Новости по тегу: Авиакомпания Россия.
Что делать несостоявшимся пассажирам авиакомпании «Россия» на рейсах в Пекин?
| Почему авиакомпания «Россия» отменила рейс из Иркутска в Пекин - 21 декабря 2023 - ИРСИТИ.ру | Отзывы реальных клиентов авиакомпании Россия. Положительные и отрицательные стороны компании. Узнайте мнение пассажиров об их опыте взаимодействия с авиакомпанией. |
| Отзывы пассажиров об авиакомпании Россия | Санкт-Петербургский университет и авиакомпания «Россия» представили фирменную ливрею самолета, подготовленную специально к 300-летию СПбГУ. |
| Авиакомпания «Россия» — отзывы | Как стало известно “Ъ”, авиакомпания «Россия» направит в простой около трети пилотов всех своих Airbus — до сотни человек. |
| Пассажиры считают авиакомпанию "Россия" лучшей на внутрироссийских рейсах | Наши отзывы об авиакомпании Россия. |
| ОАО «Авиакомпания Россия» | Полный список жалоб и отзывов о Авиакомпания Россия. |
Авиакомпания «Россия» отменила рейсы из Иркутска в Пекин. Узнали, с чем это связано
Авиакомпании должны представить пояснения относительно своей ценовой политики и роста стоимости авиабилетов, направив соответствующие документы в антимонопольную службу. Хотим выразить благодарность авиакомпании "Россия", перелет нам очень понравилось, работа вся слаженная, приветливый персонал, помогли пересадить. Авиакомпания Россия провела экскурсию для победителя конкурса. В авиакомпании «Россия» «Проспекту Мира» сообщили, что приняли решение посадить самолет из-за «отслаивание герметика на лобовом стекле пилота». Авиакомпания "Россия" 15 декабря получила уведомление от аэропорта Пекина "Дасин" об отказе в приеме и обслуживании рейсов до выполнения дополнительных.
Авиакомпания Россия (Rossiya Airlines)
| Отзывы об авиакомпании Россия | Авиакомпания «Россия» сегодня – это авиаперевозчик с мировым именем и богатой историей, лидер в области безопасности полетов, пунктуальности и качества сервиса. |
| Авиакомпания «Россия» требует с аэропорта Белгорода возмещения ущерба на 4,8 млн | С начала 2023 года самолеты авиакомпании «Россия» несколько раз оказывались в чрезвычайных ситуациях. |
Авиакомпания «Россия» не аннулировала билет нарушителя в Анталью
Работаю в медицине ФНКЦ ФМБА России лечим лётчиков, обращайтесь и будьте здоровы! Отзывы реальных клиентов авиакомпании Россия. Положительные и отрицательные стороны компании. Узнайте мнение пассажиров об их опыте взаимодействия с авиакомпанией. Работаю в медицине ФНКЦ ФМБА России лечим лётчиков, обращайтесь и будьте здоровы! Работаю в медицине ФНКЦ ФМБА России лечим лётчиков, обращайтесь и будьте здоровы!
Россия отзывы
Подробный отзыв о перелетах, общей продолжительностью 16 часов с авиакомпанией "Россия". Последние отзывы об авиакомпании ОАО «Авиакомпания Россия». Я бы хотела посмотреть на сотрудников авиакомпании "Россия", когда они окажутся в моем положении и когда у них НИЧЕГО С СОБОЙ НЕ БУДЕТ в чужой стране. Авиакомпания "Россия" получила подтверждение возможности выполнять полеты в Пекин, но позднее администрация китайской воздушной гавани отказала авиакомпании в приеме и обслуживании суден "до выполнения дополнительных требований".
Честные отзывы о Авиакомпания Россия /Rossiya Airlines
Авиакомпания Россия провела экскурсию для победителя конкурса. Авиакомпания «Россия» предлагает пассажирам новую услугу «Закажите трансфер» с заботой о комфортном путешествии. Как заявили в "России" агентству РИА Новости, несмотря на готовность авиакомпании оперативно выполнить указанные требования, администрация аэропорта не пошла навстречу.
Отзывы об авиакомпании Россия
Как уточнили в ФАС, в ведомство поступают жалобы граждан на рост стоимости авиабилетов. Проведённый анализ динамики цен и загрузки рейсов показал, что формирование цены на отдельных маршрутах «не в полной мере соответствует принципам динамического ценообразования».
Первый самолет собран, будет использован в качестве летающей лаборатории для проверки технических решений для широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов. Двигатель тоже российский — ПС-90А. До конца года планируется поднять в воздух. По итогам сертификационных испытаний будет принято решение о серийном производстве", — рассказал ТАСС некий источник в Ростехе.
Типа, эта машина менее востребованная. Оказывается, Минпромторг разработал некую «комплексную программу развития авиатранспортной отрасли», где прописано, что Ил-96 будут делать всего по паре штук в год. Дескать, до 2025 года авиакомпаниям они будут вообще не нужны, а потом будут клепать по парочке в год, и так аж до 2030-го. Широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты всегда составляли лишь небольшую долю от национального флота. Основной объем перевозок приходится на узкофюзеляжные самолеты, и сейчас эта тенденция усиливается.
Плюс будут развиваться региональные и местные авиаперевозки. Планы по вводу в строй новых широкофюзеляжных самолетов и это все-таки серийное производство учитывают число имеющихся у нас воздушных судов этого класса, прогнозную динамику и потребности парка авиакомпаний, изменившуюся структуру маршрутов. Если потребности перевозчиков будут корректироваться, конечно, будем корректировать и объемы производства», — поясняю т свою позицию в Минпромторге. Красивые слова, но больше на отписку похоже. Кто мешал гражданскую авиацию развивать прежде?
Большие дальнемагистральные самолёты России нужны, всякие нужны, если уж на то пошло. На днях автор с удивлением наблюдал в небе Ил-62. Неужели эти машины, коих сохранилось ещё несколько десятков, начали возвращать в строй? Давно пора! Самолёт хороший, надёжный и комфортный, да и с запчастями нет проблем.
Как заявили в Федеральном агентстве воздушного транспорта, вопросам импортозамещения навигационных баз данных Superjet уделяется должное внимание со стороны разработчика самолёта при мониторинге Росавиации. По информации «Известий», в России авиакомпании могут использовать навигационные базы российских разработчиков «Авиабрифинг» и Центра аэронавигационной информации ЦАИ. В Росавиации заявили, что вопросы обеспечения нормативных требований проработаны совместно с вышеупомянутыми разработчиками систем, а также с создателями и эксплуатантами самолётов Superjet.
И даже можно предположить, что все типичные объявления по громкой о розыске связи потеряных пассажиров - это не часть внутренней инструкции, а личная инициатива большинства сотрудников. Но отказ в регистрации тем пассажирам, кто всё время был на стойке и в процессе общения сам эти заветные 20 минут не отследил, и предупреждение об их истечении не получил - это действительно верх клиентоориентированности. И да, тут ведь ветка не о том, как авиакомпании соблюдают или нет те или иные правила. Тут мы делимся опытом пользования услугами, конкретно Авиакомпании Россия.
Авиакомпания Россия vs забота о пассажирах
RU - Чистый убыток авиакомпании "Россия" в 2023 году подскочил в 41 раз относительно убытка за 2022 год, до 21,6 млрд руб. Краткосрочные обязательства на конец 2023 года были на уровне 65,1 млрд руб. Парк "России" на конец прошлого года, согласно отчетности, состоял из 136 самолетов, включая 78 отечественных Superjet 100.
В мае авиакомпании «Россия» исполняется 90 лет! В честь столь знаменательной даты в истории нашей авиакомпании мы представляем вашему вниманию обновленный символ-логотип. Варианты лого были разработаны дизайнерами авиакомпании, лучший из которых был выбран в результате общего внутрикорпоративного голосования. Непрерывный полет лежит в основе цифры 90, стремящейся к бесконечности.
Каждому известны правила, по которым определяется количество бортпроводников на борту воздушного судна. Это как обеспечение безопасности полетов в целом, так и успешное выполнение грамотной и координированной эвакуации в случае нештатной ситуации. Не нужно быть большим учёным, чтобы понимать что при физической и психоэмоциональной усталости реакции заторможены. Сможет ли экипаж действовать быстро и слаженно?
Скорее нет. Другая сторона этой же медали - если при нештатной ситуации будут жертвы авиакомпания мгновенно открестится от экипажа, сославшись на пресловутый «человеческий фактор». Стремительно исчезнут люди, которые звонили и уговаривали выполнить рейс с нарушениями, подчистится программа, а в итоге окажется что руководство было и не в курсе о том что экипаж нарушал законодательство.
В Росавиации заявили, что вопросы обеспечения нормативных требований проработаны совместно с вышеупомянутыми разработчиками систем, а также с создателями и эксплуатантами самолётов Superjet. ПАО «Корпорация "Иркут"» производитель Superjet проинформировало Росавиацию и заинтересованные лица о проведении необходимых работ c обоими поставщиками баз для проверок работоспособности систем самолёта и загружаемых навигационных баз данных, также о принимаемых действиях по актуализации документации самолёта «Сухой Суперджет», направленных на решение возникающих при эксплуатации вопросов.