В метро можно пройти если снять переднее колесо и примотать его веревкой/резинкой/стяжкой к середине рамы. Можно ли спускаться в метро с детской коляской? Дальше мы рассмотрим, как можно осуществить провоз велосипеда в метро, если возникла крайняя необходимость. Поскольку поездки совершаются не всегда налегке, возникает вопрос: можно ли и как нужно провозить в метро велосипед.
Москвичам напомнили о правилах перевозки велосипеда в транспорте
Перевозчик должен обеспечить на схемах поселения, в котором расположен метрополитен, или отдельных его территорий, прилегающих к соответствующим станциям метрополитена далее - схема поселения , указание номеров выходов со станций, обозначение железнодорожных станций, автовокзалов, автостанций, аэропортов, морских и речных портов при наличии , остановочных пунктов иных видов пассажирского транспорта общего пользования, других элементов планировочной структуры и улично-дорожной сети, к которым от этой станции обеспечена доступность. Перевозчик должен обеспечить размещение указателей номеров и или направлений маршрутов регулярных перевозок иными видами пассажирского транспорта общего пользования на схемах поселения. Линии метрополитена должны быть пронумерованы перевозчиком. Номера линий метрополитена должны быть указаны на схемах линий метрополитена. Перевозчик должен обеспечить размещение в вагонах: 1 схем линий метрополитена в печатном и или электронном формате с указанием наименований станций; 2 указателей мест для сидения пассажиров с детьми, инвалидов, лиц пожилого возраста и беременных женщин; 3 Правил или выписки из них, в которой указываются в том числе права и обязанности пассажиров; 4 инвентарного номера вагона. Перевозчик должен обеспечить в вагонах информирование звуковое или звуковое и визуальное о наименовании станции, на которую прибывает поезд, возможности перехода на другие станции, линии метрополитена, о наименовании следующей станции на маршруте за исключением случая прибытия поезда на конечную станцию маршрута и возможном переходе на другие станции. На станциях и в вагонах метрополитена перевозчик обязан обеспечить размещение устройств для связи пассажиров с работниками перевозчика. На межстанционных переходах перевозчик обязан обеспечить размещение указателей пути следования пассажиров по межстанционному переходу к станциям. Перевозчик обязан обеспечить на станциях и межстанционных переходах размещение информации о неисправности принадлежащего перевозчику оборудования, предназначенного для обслуживания пассажиров, а также о ближайших местах размещения исправного оборудования, обладающего аналогичными функциональными характеристиками, с учетом определенных Правилами региональных особенностей функционирования метрополитена, связанных с объемом пассажиропотока, конструктивной спецификой объектов инфраструктуры метрополитена.
Количество предусмотренных к размещению в вагонах, на станциях и межстанционных переходах схем линий, Правил или выписок из них, схем поселения, иных информационных материалов, а также места их размещения должны определяться перевозчиком с учетом установленных Правилами региональных особенностей функционирования метрополитена, связанных с объемом пассажиропотока, конструктивной спецификой подвижного состава и объектов инфраструктуры метрополитена. Для звукового и визуального информирования пассажиров перевозчиком должен использоваться русский язык. Информирование, осуществляемое в соответствии с пунктами 37-39, 41 и 42 настоящих Типовых правил, должно дублироваться перевозчиком на английском языке. С учетом региональных особенностей функционирования метрополитена Правилами может предусматриваться дополнительное использование иных языков для дублирования. Обзор документа Минтранс утвердил типовые правила пользования метрополитеном. На их основе регионы разрабатывают свои правила с учетом местных особенностей.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Выход: упаковывать велосипед в велочехол, пытаться проносить его в разобранном виде или поехать на наземном транспорте. Провоз велосипеда в наземном общественном транспорте автобусе, трамвае, троллейбусе По поводу проезда в общественном транспорте вопрос тоже до сих пор остаётся открытым: иногда кондукторы выгоняют велосипедиста из салона, а иногда даже не берут денег за провоз багажа. Давайте посмотрим "Правила пользования наземным пассажирским транспортом" и попробуем в них вникнуть. Про велосипед в них не сказано вообще ни слова, однако и в этом случае есть пункты, которые кондуктор может трактовать в свою сторону: 17. Пассажир имеет право: 17. Ясно, что провозить детскую коляску и собаку можно, а насчет велосипеда чего-то чёткого не написано.
Цена билета может варьироваться и зависит от выбранного тарифа. Важно учитывать, что в метро Санкт-Петербурга запрещено перевозить велосипеды с мотором и сгибающиеся велосипеды, так как они считаются небезопасными для перевозки в тесных пространствах метро. И наконец, стоит отметить, что перевозка велосипедов в метро осуществляется на свой риск. Пассажиры обязаны соблюдать правила транспортировки велосипедов и нести ответственность за любые повреждения или неудобства, которые могут возникнуть в процессе перевозки. В целом, перевозка велосипедов в метро Санкт-Петербурга является возможным, однако существуют определенные ограничения, которые необходимо учитывать для соблюдения безопасности и комфорта всех пассажиров. Расписание и часы работы метро для перевозки велосипедов Метро в Санкт-Петербурге готово предоставить возможность перевозки велосипедов всем желающим. Однако следует помнить, что есть ограничения и правила, которыми необходимо соблюдать. Расписание работы метро для перевозки велосипедов зависит от дня недели: В будние дни с понедельника по пятницу, за исключением праздничных дней перевозка велосипедов разрешена с 00:00 до 06:00 и с 22:00 до окончания работы метро. В остальное время велосипеды не допускаются в вагоны метро. В выходные и праздничные дни, велосипеды могут быть перевезены круглосуточно. Соблюдение данных правил позволяет удобно перемещаться по городу на велосипеде, чем значительно экономит время передвижения и позволяет избежать пробок. Преимущества и недостатки перевозки велосипедов в метро Перевозка велосипедов в метро Санкт-Петербурга предоставляет определенные преимущества для пассажиров, однако также сопряжена с некоторыми недостатками. Преимущества 1. Удобство 1. Ограничения Пассажирам не приходится искать другие способы транспорта для перемещения с велосипедом по городу. Метро обеспечивает быструю и удобную доставку как пассажиров, так и их велосипедов. Перевозка велосипедов осуществляется только в определенные часы и на некоторых станциях. Экологичность Использование велосипеда вместо автомобиля способствует снижению выбросов вредных веществ и уменьшению транспортных пробок. В компартменты для велосипедов можно поместить ограниченное количество единиц техники, что может ограничивать возможности пассажиров. Спортивный стиль жизни Метро позволяет пассажирам объединить два важных аспекта — общественный транспорт и физическую активность.
Обладатели безлимитных проездных метро Москвы смогут бесплатно пользоваться велопрокатом
| Можно Ли В Метро Перевозить Велосипед? Как Его Подготовить? Требования | Мы расскажем, как проще всего провозить велосипед в метро и избе. |
| Как беспрепятственно провезти велосипед в метро | В Московском метрополитене можно провозить только складные и детские велосипеды. |
Как ехать в метро с велосипедом?
Веломосква 2018 Андрей, на Ленинградском направлении требуют билет на велосипед только в Ласточках, в обычных электричках закрывают на них глаза. Более того, контролёры обычно проверяют билеты за территорией Москвы, а для прохода турникетов важно, чтобы у вас был обычный билет. Более того, у вас маленький складной велосипед, который занимет место, как багаж. Думаем, никаких проблем у вас не будет. Олеся 2018 Здравствуйте!
А если по нужному мне направлению пригородного поезда нет электричек между 11 и 16 часами между 10:38 и 16:15 интервал , получается, что бесплатно с велосипедом никак не проедешь? Веломосква 2018 Олеся, попробуй приехать в 15:50 и попроси в кассе бесплатный билет Ну и утром до 6, а вечером после 21 тоже бесплатно. Ну можно вдобавок еще руль «свернуть» для уменьшения габарита.
Остальные складные конструкции остаются за бортом метро. Правила провоза велосипеда в метро в Санкт-Петербурге лояльнее: Любые детские велосипеды провозить разрешается, вот только, во избежание загрязнения электрички и других пассажиров, велобайк предварительно следует упаковать в чехол. Сумма измерений взрослого транспортного средства передвижения не может превышать 200 см. При этом дежурная оценивает на своё усмотрение, может ли багаж травмировать людей или нет. Если возникнет конфликт, в интересах велосипедиста урегулировать его мирно и полюбовно, к примеру, купив ещё один билет на проезд в метро. Юристы также отмечают нюанс, который играет туристам на руку — в законодательных актах постоянно мелькает информация о том, что перевозка велосипеда складного типа в метро допустима. Но конкретного определения, какой байк можно считать складным, не зафиксировано. Под эту формулировку вполне реально подвести разобранное или частично демонтированное средство передвижения. Если на входе в метрополитен попадётся вредная тётенька, смело снимайте переднее колесо, длина велосипеда резко уменьшится и запрет на провоз такого транспорта уже будет незаконным. Перевозка велосипедов в вагоне Заключение Теперь вы досконально знаете правила перевозки велосипедов в метро и сможете доказать свою правоту любому, кто нарушает закон.
Кстати, кататься на любых средствах индивидуальной мобильности в метро, естественно, запрещено. Всё в целях вашей же безопасности. А для чего используются чехлы? Самокат можно только в складном виде и тоже убранные в чехол. Зато есть лайфхак. Интересно, пропустят или нет? С упакованными в чехлы или пакеты велосипедами, самокатами и другими средствами передвижения без каких-либо доплат проходите внутрь через первый багажный турникет.
Этот транспорт лучше всего приспособлен для перевозки велосипедов. Вагоны с широкими тамбурами и велопарковками в таких поездах отмечены наклейками с изображением велосипеда. Провозить велосипед в салоне вагона тоже можно, но только в разобранном виде. Чтобы велосипед считался разобранным, достаточно снять с него колесо, так что в те часы, когда в вагоне достаточно свободных мест, можно ехать с комфортом. Но упаковать велосипед всё равно придётся, иначе вы можете испачкать кого-то из пассажиров. Даже если вы готовы заплатить за билет, в час пик можно просто физически не влезть в вагон с велосипедом. Будьте вежливы с возмущёнными пассажирами. Им страшно, что велосипед упадёт или испачкает их. Многие не знают, что провозить велосипед в электричке разрешено, и могут угрожать полицией. Ведите себя спокойно и уверенно. Отвечайте на претензии вежливо. При необходимости покажите билет. Не перекрывайте вход и выход из вагона.
Как ехать в метро с велосипедом?
Соответственно, в праве находиться в магазине и делать там то, что разрешено законом, ты можешь. Но до магазина нужно сперва дойти. Для примера, есть тут закрытый завод, с огромной территорией, на которой находится ларёк для сотрудников. Но добраться до ларька можно только через проходную завода, где пропускной режим.
Ведь в длину мой обычный спортивный байк не меньше 170 см. И снять переднее колесо, кстати, тоже не вариант. И это ещё опасней, потому что металлическая вилка в случае, если вдруг резко остановится эскалатор или ещё что-нибудь, то можно повредить и нанести травму пассажирам. Едем дальше… на самокате. Кстати, кататься на любых средствах индивидуальной мобильности в метро, естественно, запрещено. Всё в целях вашей же безопасности. А для чего используются чехлы?
Если соблюдать правила культурного общения, то шансы на то, что вы все-таки попадете в метро с велосипедом, заметно возрастут. Поздоровайтесь, улыбнитесь и поинтересуйтесь, можете ли вы пройти на платформу с велосипедом. Скорее всего, вам нужно будет просто снять переднее колесо. Так вы не подведете доброго сотрудника метро, поскольку правила провоза будут соблюдены. И всегда не помешает при себе иметь жетон или карточку как минимум на две поездки, чтобы была возможность оплатить провоз багажа. На эскалаторе будьте крайне осторожны. Зажимайте тормоза велосипеда, сразу устойчиво расположитесь на ступеньках, особенно во время спуска. Не катайтесь на велосипеде по платформе. Так вы создадите угрозу для других людей и вызовите только раздражение работников метро. Не создавайте прецеденты для ужесточения правил пользования подземкой. Еще один совет: продумайте свой маршрут до поездки, минимизируйте количество переходов с одной ветки на другую. В местах большого скопления людей, особенно в час-пик, важно четко знать, куда идти, в какой части поезда лучше разместиться с велосипедом. Действуйте уверенно и спокойно. Чтобы избежать толп, выбирайте по возможности утренние часы или поздний вечер для передвижений по подземке. И взвесьте все за и против, прежде чем спускаться в метро. Возможно, намного лучше будет проехать несколько километров по свежему воздуху, чем с велосипедом в душном вагоне. Теперь ответ на вопрос о том, можно ли провозить велосипеды в метро, получен. Со знаниями правил провоза велосипедистам будет проще преодолеть турникет и сориентироваться на платформе и в вагонах. У вас будет шанс отстоять свою точку зрения, вооружившись весомыми аргументами. Транспортировать велосипед хотя бы в качестве багажа возможно. Если дежурный продолжает отстаивать свою позицию, вы вправе обратиться в суд. Но весь спор с работниками следует в таком случае записать на диктофон или видео. Возможно, ваша уверенность и осведомленность поможет решить конфликт миром. О провозе крупногабаритных предметов в правилах московского метрополитена говорится следующее: Провоз багажа, длина, ширина и высота которого в совокупности не превышает 120 см, осуществляется бесплатно. Если габариты багажа в сумме составляют от 121 до 150 см, за его провоз придется платить. При превышении отметки в 150 см провоз багажа не допускается. Что касается велосипедов, то допускается провоз только детских и складных взрослых моделей. Будут придираться по поводу велосипеда или нет, зависит от настроения работников метрополитена и состояния самих пассажиров. Всегда найдется вредная бабушка, которая пойдет на принцип и будет всячески вставлять вам палки в колеса.
Собянин написал, что "в этом году мы открываем 28 новых станций у Парка Победы, парка "Яуза", станции метро "Митино", в районах Новопеределкино и Тушино и других".
Как перевезти велосипед в метро
Пустят ли в метро с велосипедом? В Московском метрополитене можно провозить только складные и детские велосипеды. Будет ли можно провозить велосипеды в метро через пять или десять лет? Чтобы понять, можно ли провезти велосипед в метро, необходимо познакомиться с правилами провоза крупногабаритного багажа. Теперь велосипед можно брать с собой на некоторые станции метро, что значительно упрощает перемещение горожан со своим двухколесным транспортом по городу. смысл допуска велосипедистов в метро и почему это один из главных критериев отношения чиновников к велосипедистам в большом городе.
Провоз велосипеда в метро: особенности
Что касается детских велосипедов, то если в сумме его измерения не превышает допустимые, также должен быть в чехле при перевозке, однако на практике дежурные, как правило, пускают с ним на перрон без подобных ограничений. Когда необходима перевозка велосипеда в метрополитене В самом начале следует запомнить одну вещь: провоз велосипеда в метро и вообще в любом другом общественном транспорте — дело хлопотное. Осуществляется только по необходимости. То есть, просто так брать и кататься в подземке с великом не стоит, и причина тут, как обычно, в количестве: большое скопление народа не способствует легкой перевозке. Спуститься в метро с велосипедом вынудят такие ситуации: нет физических и моральных сил на обратную дорогу; новый велик доставляется в подарок; требуется ремонт, а нужная мастерская на другом конце города; запланированная загородная поезда, не предполагающая движение по городу; свои собственные идеи. Все мероприятия, кроме первого пункта, нужно спланировать так, чтобы не попасть в час-пик, когда подземные линии перегружены и перевозить велик будет очень-очень некомфортно. Если деваться некуда, то придется перетерпеть давку и, возможно, недовольство пассажиров. Каких правил следует придерживаться при транспортировке байка Метрополитен предполагает соблюдение ряда правил по перевозке багажа. Предписания гласят о правах и обязанностях пассажиров, порядке их действий при возникновении чрезвычайных ситуаций, ряде требований относительно соблюдения общественного порядка, условиях провоза велосипеда в метро. К работникам метрополитена также предписаны определённые требования. Строго запрещена перевозка: Кладей, превышающих допустимые нормы размеров.
Громоздких предметов, создающих помехи на входе и выходе пассажиров, а также мешающих удобству окружающих. Взрывоопасных, колющих и пачкающих предметов. Любого багажа в открытом виде. Перечисленные ограничения напрямую касаются байков. Ознакомившись с правилами провоза багажа, становится ясно, что габариты велосипеда превышают нормы предписания. Действительно, транспортировка велосипеда чревата негативными последствиями: созданием неудобств пассажирам; пачканьем и возможностью травмировать окружающих; образованием помех при посадках и высадках пассажиров. Учитывая, что в метро с велосипедом в разобранном виде запрещено по закону, целесообразно воспользоваться альтернативой — транспортировать велосипед в специальном чехле со снятым передним колесом. По правилам пользования Санкт-Петербургским метрополитеном, бесплатно пассажиры провозят лыжи, монолыжи и детские велосипеды в чехлах. Громоздкий багаж сумма измерений более 200 см и велосипеды для взрослых, кроме складных и в чехлах, запрещены к провозу. Заметим, что в правилах метрополитена не дается четкого описания складного велосипеда.
Таковым может быть и разобранный велосипед. Зачастую пассажиры снимают только переднее колесо и разворачивают руль на 90 градусов. Обязательное условие — упаковать свое транспортное средство, чтобы не создавать неудобства другим пассажирам и никого не поранить его деталями. При этом не важно, где была произведена упаковка — в вестибюле метро, дома или на улице. Еще одна причина сделать это — исключение возможности использования велосипеда по назначению на платформе станции. Запрещено это по понятным причинам: передвижение на колесных средствах может угрожать жизни и здоровью велосипедиста и других пассажиров. Исключением являются инвалидные коляски. Тонкости соблюдения правил В зависимости от габаритов байка решается вопрос, можно ли в метро с велосипедом. Если же даже при складывании видно несоответствие размеров существующему положению, то допускается демонтаж переднего колеса. Конструкция современных моделей позволяет сделать это легко и быстро.
При этом габариты уменьшаются и становится возможным провезти велосипед в метро. Можно или нет проходить в метрополитен с велосипедом, обычно нечетко прописано в правилах проезда. Поэтому при соблюдении условий допустимых размеров багажа и складывания велосипеда проблем не возникает.
Величина оплаты проезда пассажира и провоза багажа устанавливается в порядке, определенном законодательством. Запрещается провозить в метрополитене находиться с ним в вестибюле станций : Громоздкий багаж, сумма измерений которого за исключением специально оговоренных случаев по длине, ширине двум диаметрам или осям в основании рулона и высоте превышает 150 см, длинномерные предметы, длина которых свыше 220 см; Огнестрельное оружие, колющие и легко бьющиеся предметы без чехлов упаковки , в том числе лыжи и коньки, мелкий садовый инструмент с открытыми острыми частями; Легковоспламеняющиеся, взрывчатые, отравляющие, ядовитые вещества и предметы, в том числе бытовые газовые баллоны; Велосипеды за исключением складных и иные транспортные средства, кроме детских и инвалидных колясок; Животных и птиц вне клеток или специальных контейнеров сумок. Велосипед в метро Для провоза в метро велосипед должен быть в разобранном и упакованном виде кроме детских и складных велосипедов, а также детских и инвалидных колясок.
Обычно это время с 10:00 до 16:00 и после 20:00 в будние дни, а также в выходные и праздничные дни. При этом могут быть установлены дополнительные ограничения в зависимости от конкретного метрополитена. Велосипеды должны быть чистыми и исправными. Проверьте перед поездкой состояние тормозов, колес, рулевого управления и других механических элементов. Рекомендуется также иметь с собой замок для велосипеда. Перед посадкой в метро на велосипед необходимо пройти по специально отведенной зоне, обозначенной специальными знаками. Следуйте указаниям персонала метро. Внутри вагона велосипед следует придерживать и крепить к специальным крюкам или подставкам. Убедитесь, что велосипед не мешает проходу другим пассажирам. Запрещается провозить в метро велосипеды с внешними горючими компонентами, такими как газовые баллоны или запальная смесь. Не допускается использование велосипеда в рабочие часы метро и в пиковые часы перевозок, когда объем пассажиропотока достигает наивысших значений. Помните, что у каждого метро могут быть свои особенности и дополнительные ограничения в использовании велосипедов.
Мы остановимся на требованиях, которые выдвигает к пассажирам Московская подземка. Исходя из правил, получается, что на перевозку велосипедов метрополитен Москвы накладывает табу. Не все так печально, как кажется. В таком случае габариты велосипеда не превысят допустимых показателей, и транспортное средство не сможет причинить пассажирам неудобств или вреда. Если в сложенном и упакованном виде байк будет иметь сумму трех измерений до 121 см, за его перевозку даже не придется платить.
В Самаре в метро не будут пускать с велосипедами
Как отмечают СМИ, это лишит возможности спускаться в метро большинство велосипедистов, многие из которых сейчас проходят через турникеты, просто сняв переднее колесо. В московском метро увеличили штрафы — рассказываем, за что. 36. Номера линий метрополитена должны быть указаны на схемах линий метрополитена. Можно ли в метро с велосипедом в Москве 2023? Можно ли в метро с велосипедом в Москве 2023? Теперь ответ на вопрос о том, можно ли провозить велосипеды в метро, получен.
Москва открывает бесплатный велопрокат для владельцев безлимитных проездных билетов
Правила провоза велосипеда в электричке, метро, автобусе, электробусе или трамвае. Можно ли в метро с велосипедом, все зависит от его размеров. смысл допуска велосипедистов в метро и почему это один из главных критериев отношения чиновников к велосипедистам в большом городе.
Возможно ли брать велосипед в метро: правила и ограничения
В таком случае габариты велосипеда не превысят допустимых показателей, и транспортное средство не сможет причинить пассажирам неудобств или вреда. Если в сложенном и упакованном виде байк будет иметь сумму трех измерений до 121 см, за его перевозку даже не придется платить. Параметры от 121 до 150 требуют оплаты в соответствии с действующими тарифами. Чтобы минимизировать дискомфорт, не стоит прятать руль велика при упаковке — ведь за него удобно держать багаж. Кроме того, не следует продвигаться к середине салона: лучше выбрать место поближе к дверям, но не прислоняться к ним.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал spb. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
При перевозке пассажиров метрополитеном перевозчик не обязан предоставлять каждому пассажиру отдельное место для сидения.
Перевозка детей с использованием детских колясок должна осуществляться при условии обеспечения безопасности детей и пассажиров с учетом определяемых Правилами региональных особенностей функционирования метрополитена, связанных с объемом пассажиропотока и конструктивной спецификой подвижного состава и объектов инфраструктуры метрополитена. В случае неисправности проездного документа, возникшей по вине перевозчика, перевозчик обязан не позднее 15 рабочих дней со дня обращения пассажира или в меньший срок, предусмотренный Правилами, оформить пассажиру другой проездной документ, предоставляющий право проезда на равное согласно заменяемому проездному документу количество времени и или поездок, без учета времени на процедуру замены проездного документа. Оформление проездного документа, указанного в пункте 17 настоящих Типовых правил, производится в соответствии с Правилами с учетом региональных особенностей функционирования метрополитена, связанных со спецификой применяемой в метрополитене системы оплаты проезда, объемом пассажиропотока и конструктивной спецификой объектов инфраструктуры метрополитена. Услуги по перевозке и провозу ручной клади не оказываются лицу: 1 не предъявившему при проверке в пропускном пункте по требованию лица, уполномоченного на осуществление контроля за оплатой пассажирами услуг по перевозке и провозу ручной клади далее - контролер , действительный проездной документ за исключением жетонов , а в случае использования права бесплатного или льготного проезда также не предъявившему документ, подтверждающий право этого лица на бесплатный или льготный проезд кроме случаев, когда проездной документ в виде карты с электронным носителем информации содержит фотографию такого лица ; 2 не предоставившему контролеру карту с электронным носителем информации либо иной электронный носитель информации - в случае использования проездного документа, часть или все реквизиты которого оформлены в электронном виде. Возврат забытых пассажирами в вагонах, на станциях и межстанционных переходах вещей, обнаруженных другими пассажирами или работниками перевозчика, должен осуществляться перевозчиком в порядке, установленном Правилами. Информирование пассажиров, находящихся в вагонах, на станциях и межстанционных переходах, осуществляется в соответствии с главой IV настоящих Типовых правил. Перевозчик вправе: 1 расторгнуть договор перевозки пассажира при несоблюдении пассажиром Правил; 2 требовать от пассажира соблюдения Правил и законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности; 3 требовать от пассажира предъявления проездного документа, подтверждающего оплату проезда и провоза ручной клади сверх установленных норм; 4 организовывать сопровождение и оказание помощи отдельным категориям пассажиров, в том числе лицам пожилого возраста, многодетным семьям, одиноким матерям, следующим с ребенком детьми , родителям с детьми до 10 лет. Пассажир вправе: 1 проходить через пропускные пункты при наличии проездных документов; 2 получать информацию о реквизитах проездного документа, указанных в электронном виде, в том числе о сроке окончания действия проездного документа и об оставшемся количестве поездок; 3 провозить без взимания дополнительной платы одно место ручной клади, сумма измерений которой по длине, ширине и высоте не превышает 120 см, или большее количество мест ручной клади и или ручную кладь с большей суммой измерений по длине, ширине и высоте, определенные Правилами с учетом региональных особенностей функционирования метрополитена, связанных с объемом пассажиропотока, конструктивной спецификой подвижного состава и объектов инфраструктуры метрополитена; 4 требовать соблюдения перевозчиком иных прав, определенных Правилами с учетом региональных особенностей функционирования метрополитена.
При нахождении в вагоне пассажир обязан: 1 держаться за поручни при проезде стоя; 2 подготовиться заранее к выходу из вагона при подъезде к станции назначения; 3 соблюдать иные требования, установленные Правилами с учетом региональных особенностей функционирования метрополитена. При нахождении на станциях и межстанционных переходах пассажир обязан немедленно сообщать работнику перевозчика обо всех случаях падения людей или вещей на пути метрополитена, возникновения задымления или пожара, а также о ситуациях, которые могут повлиять на безопасность пассажиров или движение поездов. Требования к информированию пассажиров, находящихся в вагонах, на станциях и межстанционных переходах 31. В целях информирования пассажиров в вагонах, на станциях и межстанционных переходах перевозчиком должны применяться звуковое информирование, интерактивные схемы, электронные табло, мониторы, а также схемы, указатели и другая информация в печатном формате с учетом определяемых Правилами региональных особенностей функционирования метрополитена, связанных с объемом пассажиропотока, конструктивной спецификой подвижного состава и объектов инфраструктуры метрополитена. Выходы со станций должны быть пронумерованы перевозчиком. Перевозчик должен обеспечить на схемах поселения, в котором расположен метрополитен, или отдельных его территорий, прилегающих к соответствующим станциям метрополитена далее - схема поселения , указание номеров выходов со станций, обозначение железнодорожных станций, автовокзалов, автостанций, аэропортов, морских и речных портов при наличии , остановочных пунктов иных видов пассажирского транспорта общего пользования, других элементов планировочной структуры и улично-дорожной сети, к которым от этой станции обеспечена доступность.
Станции наземного метро с панорамными окнами и смотровыми площадками Если его размер не превышает 121 см, оплата не потребуется. В случае превышения габаритов нужно будет заплатить за себя и своего «железного коня». В вагоне метро транспортное средство необходимо разместить на площадке напротив дверей так, чтобы оно не мешало проходу пассажиров. Для этого его надо зафиксировать с помощью специальных креплений. Какие правила провоза велосипедов и самокатов в электричках В пригородных поездах также можно провозить не более одного двухколесного спутника. Перевозить их можно в тамбуре как в собранном, так и в разобранном виде, в чехле или без него.
Часто задаваемые вопросы
Как правильно перевозить велосипеды и самокаты на метро, в электричках и другом общественном транспорте? Можем ли мы проходить с велосипедом в Торговые центры, магазины? Нельзя ли перевозить велосипеды в метро во время часов пик? Правила провоза велосипеда в метро действуют и для монорельса. Можно ли ездить с велосипедом в метро, если байк детский? В общем, возить велосипед в метро можно только в случае крайней необходимости, рано утром, или поздно вечером.