На Кольском полуострове была в советское время крупная военно-морская база ЗАТО Островной.
Военный город рф - 45 фото
Островной от 13. Страница сформирована в реальном времени на основе API-ответа от ВКонтакте, содержащего только открытые данные сообщества VK, которые НЕ были скрыты настройками приватности. Почта для жалоб: ifaces ya.
Мы с отцом на "Репине" заходили в 3-й класс. Люди пассажиры спали в гамаках из брезента, подвязанных к потолку". Кроме того, "Воровский" совершил несколько рейсов на Кубу, в район Джорджес-банки. Но прежде всего он вошел в историю как первооткрыватель круизной арктической линии. Молва об арктических круизах моментально распространилась по всему Советскому Союзу. Очередь желающих посетить заповедные районы Арктики растягивалась на годы вперед.
Тем более, что по стоимости путевки в эти круизы были вполне доступны. Круизные рейсы вовсе не были простыми, а однажды, как вспоминал 5 февраля 2008 года на страницах "Мурманского вестника" бывший капитан-дублер теплохода Вячеслав Кисляков, Арктика с ее сурово-капризным норовом… выдала "Вацлаву Воровскому" такой сюрприз, какого не было до этого сорок лет. Весной 1979 года Баренцево море было сплошь забито льдами. На переходе от Новой Земли до Харловки "Вацлав Воровский" еле вырвался из ледового плена, и с 19 апреля по май судно не ходило в Йоканьгу. Даже белые медведи обнаглели и заявились на остров Харлов, чтобы заняться грабежом местных поселенцев. По специальному разрешению троих мишек пришлось отстрелить». В 1973 году "Воровский" был модернизирован с учетом специфики работы в Заполярье. Бессменным капитаном теплохода на протяжении 25 лет, с 1960 по 1985 год, был Михаил Гансович Каск. С 1984 по 1988 год судно эксплуатировалось Миннефтегазстроем.
После вывода из эксплуатации планировалось превратить его в отель, однако, находясь в отстое, "Воровский" неоднократно горел и пришел в непригодное состояние. Ныне теплоход находится в Выборгском заливе, на камнях недалеко от острова Змеиный, в полузатопленном состоянии. Одно время на "Воровском" работал известный писатель Виктор Конецкий. Сначала он попал на теплоход в качестве журналиста, описывавшего арктический круиз, а затем устроился помощником капитана. О том, как это произошло Конецкий, с присущим ему юмором, писал: "В Мурманске я задержался на теплоходе, ремонтируя чемодан. Пришел капитан. О нем коллеги писали: "Молод, держится просто, по-настоящему интеллигентен, серьезно начитан, и есть в нем обаяние подлинной морской косточки. Никто никогда не видел капитана поднимающимся по трапу с рукой на поручнях". Коллегам, конечно, невдомек, что за трап на судне надо держаться обязательно.
Дело не в твоей собственной шее. Ее, если хочешь, можешь ломать; но, падая, ты угробишь другого, который шею ломать не хочет. И еще интересно: чем подлинная морская косточка отличается от липовой? Совсем ты разложился — из койки не вылезаешь! Пора тебе встряхнуться... Диплом штурманский с тобой? Капитан был на год меня моложе. Мы еще были тезки. Я им восемьдесят пять рублей должен.
У них главбух такой волосан, что душу вывернет. Рыбаков повезем, подменные экипажи на траулеры, — сказал капитан и скривился: у него болел гастритный живот. Сдавай техминимум, проходи медкомиссию. Визы не надо — без заходов идем... Никакой главбух тебя в океане не поймает... На борту явственно виднелась надпись: "Вацлав Воровский". Я разглядывал долго, чувствуя подвох, но сказал: — Да. Только не "Воровский". Видишь носовой штаг?
Я как приехал в ГДР судно принимать, так сразу штаг срубил — вид портит... Туфта эта фотография. Ему почему-то хотелось видеть в газете именно свое, настоящее судно. На душе было пасмурно, ибо статья не получилась. Да и может ли получиться статья о неуважении к самому себе? И я сказал: — Есть, товарищ капитан! Мне только надо повторить "Правила по предупреждению столкновения судов в море". В 1979 году я работал дублером капитана на самом крупном пассажирском лайнере ММП — теплоходе "Вацлав Воровский", который всегда был загружен пассажирами «под завязку». Расписание было составлено так, что практически чуть ли не каждый день на Гремиху ходили пассажирские суда — "Клавдия Еланская", "Алла Тарасова", "Мария Ермолова", а мест для пассажиров все равно не хватало.
Вот такой была Гремиха в 70-е и 80-е годы. Мне было приятно получить награду из рук одного из последних командующих Йоканьгской ВМБ - капитана первого ранга Купченко — медаль "За заслуги в развитии подводных сил России". Полагаю, что здесь был учтен и мой небольшой личный вклад в деле укрепления подводной мощи СССР и России. Где в летнее время иногда, далеко в тундре, встречаются местные коренные жители - лопари, пасущие большущие стада оленей. Прикольно ездить к ним на охоту. Мой хороший товарищ по службе, земляк из Брянска мичман Саша Лапонов частенько рассказывал о заполярном своеобразном сафари на местных оленей. Мясо у них довольно вкусное и экологически очень чистое, по этой причине оно уходило и продолжает уходить в основном на экспорт, для качественного откорма нашего вероятного противника. Даже нас, местных подводников, никогда не баловали олениной. Да так оно и есть — тундра, да и Север вообще стерильный край, с напрочь вымороженными, вредными микробами и всяческими, нехорошими вирусами.
За пять лет службы я не болел ни разу даже пресловутым насморком. Не говоря уже о модных нынче вирусных инфекциях. Да там вообще редко кто болеет, по крайней мере, простудными делами, а вот, легендарный гемморой, совсем другое дело, многие подводники им мучались, да и мучаются до сих пор, он не насморк, сам не проходит! Так вот, выезжали охотники на "ГТСке" гусеничном транспортере , километров за пятьдесят. В совсем дикую тундру, к пастухам — оленеводам, которые пасли стада колхозных оленей. Именно так, там тоже были так называемые, оленеводческие колхозы. Аборигены - лопари не очень любили и жаловали заезжих охотников, но очень уж уважали чистый спирт. На просьбу подстрелить оленя, они всегда отвечали отказом, оленя - колхозная говорят,— оленя стрелять нельзя, оленя подсчитан. Никак нельзя!
Какой на хрен подсчитаны, их там тысячи, кто бы их считал в дикой тундре? Но стоило налить полный до краев стакан спирта, и поднести к их носу. Они сразу смягчались, кряхтели, переминаясь с ноги на ногу, и трясущимися от вожделения руками выхватывали стакан из рук. Пьют они оригинально, медленно, маленькими глотками и, совсем не запивая, и не закусывая, потому, что не успевают этого сделать. Допив до дна, глаза у них округляются и закатываются, дыхание практически прекращается и они попросту падают на землю, и уходят в полную отключку на несколько часов. В первый раз, охотники испугались всерьез, думали, что все кранты, убили "чукчей" спиртоганом, но через три часа они приходили в чувства и просили очередную дозу. Оказывается, что у народов Севера, нет обычного для нас иммунитета на алкоголь. А по сему даже наказание какое-то предусматривалось за спаивание местных жителей. И пока пастухи были в нирване, они отстреливали оленя, закидывали в гусеничный геологический транспортер, и уже спокойно ждали пробуждения лопарей, попивая "огненную воду".
Очнувшись, пастух хватал карабин и практически не целясь, довольно легко и сноровисто валил еще одного оленя! Это говорит,- вам подарок от колхоза! Затем им наливали опохмелиться, они опять впадали в обморочное состояние. А охотники с трофеями спокойно уезжали на базу. И никто не был в накладе. Все чинно и вполне благородно! Зима здесь заканчивается в мае, а начинается уже в конце августа. Весны и осени, особенно Гремихе, практически не бывает. Переход с холода на тепло и наоборот, происходит очень быстро и незаметно.
А по сему, главной достопримечательностью, и отнюдь не достоинством Гремихи, являются постоянные штормовые ветра, которые затихают, и успокаиваются, лишь, с приходом быстротечного, полярного лета. Виной всему встреча, точнее столкновение, на траверзе Гремихи, в районе мыса Святой Нос, двух контрастных течений. Теплого ответвления Мурманского Гольфстрима из Баренцева моря и холодного приливно-отливного Беломорского. В результате, на стыке двух течений образуются мощные и опасные, для малых судов водовороты и бурлящие, коварные высокие волны, в месте слияния, изменяется даже цвет воды. Создается впечатление, что вода с шипением кипит. Это природное явление называется Святоносский сулой. По этой природной особенности. А также своей открытости и не защищенности природными препятствиями, на многие сотни километров, со стороны тундры и Северного Ледовитого океана. Здесь и дуют штормовые ветра до 120 дней в году, из них от 20 до 30 дней шквальные, с объявлением тревоги для плавсостава.
В такие дни прекращается движение автотранспорта между поселками Островной и Гремихой. Был случай, когда местный рейсовый автобус "ЛАЗ", сильным, боковым порывом ветра, запросто сбросило с дороги. Детей, в такие дни, без сопровождения взрослых не отпускают в школу. Но жизнь в поселке по этой причине не останавливается, люди в черных шинелях продолжают нести нелегкую службу, выходить в море на учения и длительные дальние походы. Женщины, укутанные в шубы, в горнолыжных очках, ходят по магазинам, а беззаботная детвора, как ни в чем не бывало, играет во дворах, катаясь на санках по засыпанным снегом автомобилям, и их за это никто, как не странно, не ругает?! В Гремихе опять зима, как обычно сумрачно, холодно и ветрено. Грустное время года. Лишь изредка в тихую, морозную погоду, можно полюбоваться местной, полярной достопримечательностью - всполохами северного сияния. Иногда оно бывает даже цветным как радуга, только разноцветные полосочки более размытые и чередуются вертикально.
Зрелище неописуемой красоты! Большими плавными волнами оно перетекает по звездному, ночному небу, иной раз, резко останавливаясь и неожиданно быстро удаляясь в противоположную сторону. Смотреть и любоваться всполохами можно очень долго, одно плохо,- трезвому, холодно стоять на месте неподвижно, а когда выпьешь, тогда не до северного сияния уже. Надо нарезать круги, по пересеченной, ухабистой местности, в поисках уютного и теплого ночлега, в объятиях местной, свободной сегодня для тебя,- гремиханской гейши! Не зря Гремиху, ласково называют "край летающих кошек", либо "жопой Кольского полуострова". В этом ироничном названии есть доля правды. Иной раз, приходится порхать и кувыркаться, под мощными воздушными потоками даже людям. Ветер здесь не имеет направления, особенно когда идешь между домами, попутный в спину, из-за угла дома резко переходит во встречный порыв и ударяет в лицо словно молотом. Удержаться на ногах в такие моменты практически невозможно, независимо от веса и комплекции.
Порой, приходится вставать на колени и на четвереньках, преодолевать трудные участки, таким не совсем красивым и непривычным способом. Так неуютно в Гремихе только зимой, а что той зимы? Со своими незабываемыми, белыми, а правильнее будет сказать - солнечными ночами. За полярным кругом они особенно красивые и неповторимые - не такие как знаменитые и привычные для всех Питерские. На Севере, солнце не заходит полностью, краешек светила всю ночь виден на линии горизонта. Обычно, с яркого и сочного багрово-розового заката - плавно начинается, мягкий и нежный оранжево-желтый рассвет. Зрелище, очень завораживающее и романтичное! Когда солнце начинает садиться за линию горизонта, создается впечатление, что оно раскаленным диском опускается в море и оно вот вот, начнет закипать. А багровое отражение в воде, постепенно сужаясь, простирается до самой береговой линии, темнея, по мере удаления от солнца.
И окружено все это действо, чистой, девственной природой и живой красотой, которую нужно увидеть и прочувствовать самому, хотя бы раз в жизни! Рассказать об этом во всех красках очень трудно, но, наверное, можно? Вот только ощущения и эмоции, переполняющие тебя, буквально через край! Внутренний душевный трепет, от окружающей, безбрежной красоты тундры и мощной энергетики Севера, - передать не удастся никому и никогда! Поверьте на слово, кому еще не довелось там побывать? Север своеобразен и по-особенному притягателен. Наверное, весь секрет таится именно в его сильных, магнитных свойствах. Не спроста же, многие естествоиспытатели и экспедиции, стремились именно в этот суровый, малоизученный и непокоренный край, зачастую, рискуя при этом, своими жизнями. Чтобы понять и прочувствовать все прелести местной природы, нужно здесь пожить и пройти непосредственно самому, через все трудности местного бытия.
Солнце зимой не появляется здесь вообще. Постоянно испытываешь ощущение сплошных сумерек. И это, очень конечно угнетает. Но в принципе с этим жить можно, мы и жили. Лишь в апреле начинает увеличиваться день и появляться солнце. К концу мая оно приятно пригревает, уходит снег, и на первых прогретых солнцем равнинных местах, начинает зеленеть и зацветать тундра. В июле бывает уже довольно жарко, быстро созревают полярные ягоды: черника, голубика, морошка, брусника их там бесчисленное количество. Идешь по тундре, а они под ногами жалостно хрустят, их просто невозможно обойти, они кругом. Кушать их можно бесконечно и без вреда для здоровья.
И нет там червивых грибов. Выкапывали в тундре корневища местного "женьшеня", лекарственную, очень полезную для здоровья, «радиолу розовую». В местных речках и ручьях, водится красная рыба, по тундре бродят стада оленей. Изобилие во всем! Вода в озерах чистейшая и вкусная. А прогревается всего, сантиметров на 50-60, а по сему, - купание здесь своеобразное. Плывешь, на поверхности тепло, но стоит, только опустишь ноги, тебя просто обжигает холод, а все дно покрыто скользким льдом, он не тает там никогда, независимо от температуры окружающего воздуха. Летом в Гремихе всегда интересно и весело, мы практически каждую ночь, не ложились спать. С друзьями и подружками, с детьми и собаками уходили в тундру, но не слишком далеко от своих домов, под музыку танцевали, жарили мясо, колбасу, сало, обильно выпивали, играли в футбол и волейбол.
Утро наступало, совсем незаметно.
Сейчас в Островном действует всего одна общегородская школа, единственное почтовое отделение, к 2030 году останется один детский сад. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от maddoctor1981 maddoctor1981 9 Авг 2013 в 9:13 PDT С 1993 года в Островном не построили ни одного дома. Численность населения здесь только снижается, а жилье только выводится из эксплуатации. Город состоит из двух микрорайонов, расположенных на расстоянии четырех с половиной километров друг от друга и связанных регулярным автобусным маршрутом на семь остановок, по которому курсируют четыре автобуса.
С 1611 года там был известен погост стан саамов, который в 1915 году дополнила военная база, охранявшая вход в Белое море. В 1918-20 годах англо-американские интервенты организовали здесь концлагерь для пленных красноармейцев. При Советах на Мурманском берегу числилось уже село Йоканьга, в 1936 зачем-то переименованное в Гремиху. В 1930-62 она даже успела побыть центром Саамского национального района, но военные понемногу возвращались на холодные берега. В 1941 году в Гремихе был возрождённый военный порт, где поначалу базировались минные тральщики, затем - дизельные подлодки, а с 1962 года "осиное гнездо" атомных субмарин.
В 1981 году Гремиха получила статус города, вот только назвали этот город Мурманском-140 и на картах перестали отмечать. Атомный флот СССР существовал уже четверть века, и командование решило заблаговременно готовиться к списанию его кораблей. В 1992 рассекреченный Мурманск-140 стал городом Островной, ну а мор атомоходов принял такие масштабы, что местных мощностей на него бы попросту не хватило.
Пп мурманской области
Новости и статьи источника Телекомпания ТВ-21 Мурманск Мурманск Мурманская область. телеканал в Мурманскe: каталог товаров, часы работы, адрес, телефон, обратная связь, официальный сайт, отзывы, новости, вакансии. Во исполнение поручения Прокуратуры Мурманской области Администрация ЗАТО г. Островной информирует о том. Гистограмма просмотров видео «Северный Город Гремиха, Мурманск 140, Островной» в сравнении с последними загруженными видео.
Трудно попасть
- . Гремиха, Мурманск-140, Островной today | Эксперт души
- Леса в Мурманской области под угрозой — регион не готов к пожароопасному сезону - новости
- На видео 01.03.1996 года бывшая Гремиханская "букаха" 41 дивизии АПЛ 11 Фл КСФ.
- Лучшие посты
- Гремиха. Островной. Мурманск 140. С Днём Подводника!
- Гремиха... Как много в этом слове!
Мурманск 140 гремиха островной - 90 фото
В 2008 году военно-морская база в основном использовалась для хранения списанных подводных лодок. В наши дни Островной является единственным местом, где осуществляется перезарядка реакторов с жидкометаллическим теплоносителем. К 2020 году планируется полная очистка военной базы Гремихи от ядерного топлива. Крупные кредитные и микрофинансовые организации: Сбербанк. Телефонный код г Островного - 81558. Почтовый индекс - 427021. Время В Островном преобладает умеренно холодный климат. Зимы холодные и длительные. Средняя температура Января составляет -10,5 градусов.
Город состоит из двух микрорайонов, расположенных на расстоянии четырех с половиной километров друг от друга и связанных регулярным автобусным маршрутом на семь остановок, по которому курсируют четыре автобуса. Один из микрорайонов до 2030 года полностью переселят в другой, чтобы сделать проживание людей более компактным. Но желающих, мягко говоря, немного: никто не хочет тратить деньги на ремонт и оплачивать дорогостоящую «коммуналку». Большинство жителей рассчитывают в скором времени переселиться в другой, не столь мертвый населенный пункт.
В белом цвете было ему лучше.. Островной от 13. Страница сформирована в реальном времени на основе API-ответа от ВКонтакте, содержащего только открытые данные сообщества VK, которые НЕ были скрыты настройками приватности. Почта для жалоб: ifaces ya.
Сейчас в Островном действует всего одна общегородская школа, единственное почтовое отделение, к 2030 году останется один детский сад. Посмотреть эту публикацию в Instagram Публикация от maddoctor1981 maddoctor1981 9 Авг 2013 в 9:13 PDT С 1993 года в Островном не построили ни одного дома. Численность населения здесь только снижается, а жилье только выводится из эксплуатации. Город состоит из двух микрорайонов, расположенных на расстоянии четырех с половиной километров друг от друга и связанных регулярным автобусным маршрутом на семь остановок, по которому курсируют четыре автобуса.
Гремиха... Как много в этом слове!
Сотрудники были эвакуированы, сообщает «Фонтанка». Специалисты провели рекогносцировку на месте обнаружения авиабомбы для принятия решения о времени и способах ее извлечения и обезвреживания. Авиабомбу погрузили в автомобиль для специальной перевозки, проводится работа по подготовке к вывозу и дальнейшей утилизации, — заявил замначальника МЧС Мурманской области Александр Шильников.
Мурманск 140- островной город. Мурманск остров Гремиха. Мурманск 140 Гремиха островной сегодня. Гремиха сегодня 2023. Мурманск 140 фото. Островной Мурманск.
В пос. Гремиха АПЛ. Гремиха Мурманск 140 островной 95320. Мурманск 140 в ч 95320. Гремиха сегодня. Зато островной Мурманской области. Город островной Мурманская область. Пос островной Гремиха Мурманск 140 подводная лодка.
Мурманск Гремиха Военная часть. Оленья губа Мурманская область. Мурманск Оленья губа. Гремиха Мурманская база подводных. Гремиха пункт базирования. Гремиха или кувшинка.
Its timeless beauty and intricate details promise to inspire and captivate viewers from every corner of interest. This image, a masterful blend of aesthetics and ingenuity, stands as an exquisite testament to universal beauty, captivating admirers from all walks of life. Its intricate narrative of colors, forms, and textures transcends niche boundaries, appealing to a broad spectrum of interests. This image transcends niche boundaries, weaving an enchanting narrative with its harmonious blend of colors, textures, and shapes. A universal masterpiece, it beckons all to immerse themselves in its mesmerizing beauty and intricate details, inspiring awe and wonder. Universal in its appeal, this image weaves a mesmerizing tapestry of details and hues that transcends specialized interests, captivating a diverse audience. Its enchanting fusion of elements serves as a magnetic force, drawing enthusiasts from different backgrounds into its world of beauty and wonder.
Поэтому для нас принципиально важно, чтобы качество жизни в ЗАТО и военных гарнизонах менялось опережающими темпами. Мы гордимся, что на территории Мурманской области базируется Краснознамённый Северный флот. Поэтому в 2021 году, в рамках стратегического плана «На Севере — жить» и с учетом отдельных поручений Президента России и Правительства РФ, мы запустили эту работу», — отметил губернатор Андрей Чибис. Глава региона отметил, что в реновацию ЗАТО и военных гарнизонов уже вложено порядка 14 млрд рублей, две трети из которых составляют средства областного бюджета. В жилых домах модернизировано 529 квартир, отремонтировано 199 домов и более 400 домов, построено и реконструировано 10 спортивных объектов и 6 объектов культуры. Также проведены работы по благоустройству 26 общественных пространств, установлено 39 современных детских и спортивных комплексов, отремонтировано 105 километров дорог.
Гремиха, Мурманск-140, Островной 2011 год! Автор видео: Алексей Валерьевич
В итоге за это время будет вложено свыше 42 млрд рублей, из которых 9,3 млрд рублей — из регионального бюджета», — подчеркнул Андрей Чибис. Глава региона отметил, что исполнение поставленных задач в рамках реновации ЗАТО и военных гарнизонов во многом зависит от глав администраций отдельных муниципалитетов:«Мы долго и детально отрабатывали план мероприятий, поэтому наша принципиальная задача — максимально четко и быстро его выполнить. Основная ответственность лежит на плечах глав администраций, а также регионального правительства», — сказал губернатор. В завершении доклада Андрей Чибис озвучил ключевые мероприятия, работа по которым ведется сейчас и продолжится в ближайшее время. План предусматривает строительство жилья площадью более 53 кв. Главы администраций должны это понимать.
Ту-142 ТОФ. Ту-142мр орёл. Ту 142 Ванино. Ту 142 Монгохто. Тральщик 114 бригада.
Кольская флотилия Северного флота. Бухта Улисс Владивосток. Малый Улисс Владивосток. ВЧ 90422 Приморский край. Приморский край.
Шкотово 17 в. Приморский край ВЧ 42880. Донузлав 318 оплап. Военные силы РФ Якутия. Камчатская Военная флотилия 1973 1976.
Военно-морской флот СССР 1945-1991. СКР Ленинградский комсомолец Северный флот. Тихоокеанская эскадра 1904 порт Артур. Порт-Артура 1945. Армия порт Артура 1904.
Порт-Артур русско-японская 1945. Ховрин Николай Иванович Адмирал. Адмирал Северного флота Ховрин. Темерев Николай Иванович контр-Адмирал. Адмирал Никольский Николай Иванович.
Миг-31бм Северного флота. Миг-31бм Арктика. Аэродром Рогачево на новой земле. Архипелаг новая земля Рогачево. Восстание в Кронштадте 1921.
Восстание Матросов в Кронштадте 1921. Восстание моряков в Кронштадте. Штурм Кронштадта 1921. Вилючинск поселок Рыбачий база подводных лодок. Вилючинск Камчатский край подводных лодок.
Камчатка Рыбачий база АПЛ. Камчатка база ВМФ подводных лодок. Хорольский Гарнизон дальней авиации морской авиации. Хороль военный Гарнизон. Гарнизон Хороль ВЧ 45703.
Гарнизон Хороль ВЧ 42881. Гремиха бригада ОВР. Владивосток большой противолодочный корабль. БПК Адмирал Октябрьский 1990. Адмирал Трибуц корабль.
Ара губа 130 бригада противолодочных кораблей. СКР 123. Лиинахамари база подводных лодок. Мурманск 150 Западная лица база подводных лодок Нерпичья. Западная лица губа малая Лопаткина.
ПМ 139 Северный флот Западная лица. Катерные тральщики Балтийский флот 1943. Сторожевой катер-тральщик типа «км-4». Сторожевой катер-тральщик типа «км-2».
И уже в 1642 г. Йоканьгские саамы жаловались царскому правительству, что к ним по несколько раз в год приезжают из Кольского острога сборщики податей, требуя повторной дани, а себе подарков.
Первые упоминания о погосте Иоканьгских саамов есть в жалованной грамоте царя Федора Михайловича в 1585 году. В погосте числится 9 веж и 21 житель мужского пола. Эта дата считается официальной датой образования поселения. В 1642 году саами Иоканьги жаловались на неоднократное повторное взимание дани даньщиками и стрельцами Кольского острога. В 1654 году вышел указ об отправке кончанских, терских, леших и понойских лопарей на войну с Польшей. В 1658 году подписан указ царя Алексея Михайловича об освобождении на пять лет от дани Йоканьгского и других погостов, из которых были призваны лопари на военную службу.
В этом же году состоялась передача Понойского и Иоканьгского погостов, насчитывавших вместе 80 веж и 127 человек населения, во владение Воскресенскому и Крестному монастырям. В 1673 году Йоканьгские и Понойские саамы обратились с челобитной к патриарху Питириму о притеснениях со стороны чиновников Кольского острога. В 1703 году, в донесении посыльных стрельцов Степана Расторгуева упоминается о том, что саамы Иоканьгского и Семиостровского погостов отказались дать им подводы для поездки в Поной и обратно в Колу, а так же не предоставили людей для городового дела. В 1712 году согласно переписи в погосте 10 веж, 42 человека 17 взрослых, 9 недорослей и 16 детей. В 1786 году составляется «Поименная ведомость о лопарях терской лопи пяти погостов», среди которых и Йоканьгский погост. В ней содержатся сведения о мужском населении и о количестве оленей у каждого.
Отмечено, что саамы знают русский язык и жены их, и дети, но «грамоту не знают». С 1658 г. Йоканьгский погост вместе с Понойским были пожалованы царем Алексеем Михайловичем Крестному и Воскресенскому монастырям. Жизнь саамов, остававшихся язычниками до 20-х годов XVIII века, от этого легче не стала, о чем свидетельствует челобитная патриарху Питириму в 1673 г. Проходили века, а жизнь «терской лопи» оставалась той же - однообразный тяжелый труд, притеснения сборщиков податей и вопиющая бедность. Быт саамов, ничуть не изменившийся за столетия, описал в 1822 г.
Литке, проводивший летом гидрографические работы в Йоканьгском заливе. Целью этой экспедиции было «употребить время в обозрении Лапландского берега от Святого Носа до устья Колы, для которого нет обстоятельных описаний, которые служили бы достаточным руководством мореплавателям». Гидрографы описали острова, якорные стоянки, подходы к берегу. Штурманы произвели определение широты и долготы, замерили высоту прилива и отлива. Литке с группой матросов посетил расположенный на левом берегу реки Йоканьги погост, состоящий из десятка лопарских веж, в которых всего обитало 69 человек. В 1826 - 1832 г.
Литке - капитан-лейтенант М. У самого основания косы, на протяжении нескольких верст, были уложены деревянные катки, по которым переправлялись поморские суда из Белого в Баренцево море, потому что редкий моряк рисковал проходить границу двух морей водою. В 1828 г. Рейнеке соорудил на оконечности мыса навигационный знак - деревянную башню, выкрашенную в белый цвет. Позже на этом месте построили маяк, смотрительный дом, казарму для служителей, баню и два сарая. Но место было «пропащим», как считали лопари, и в первую же зимовку от цинги умерло 7 человек из восьми.
В следующую зиму, не смотря на все принятые меры, в живых также остался только один служитель. Первоначально саамская деревня была расположена в самом устье реки, но в июне 1854 г. Местный житель А. Захаров, передавая, услышанное от матери, рассказывал: «Пришли корабли с норманнами, разграбили, сожгли погост и поубивали всех, кто не успел убежать». С тех пор деревню перенесли на несколько километров вверх по течению. На несколько десятилетий Йоканьгский погост вновь погрузился в привычное беспросветное существование.
Только в 1887 г. Гельсингфорс современный Хельсинки в составе: геолога В. Рамзая, ботаника Чильмана, астронома Петрелиуса и др. Прибывшие традиционными путями саамских кочевий, ученые были страшно удивлены - среди жителей не было ни одного грамотного человека. Летом 1894 года на Мурман отправился министр финансов С. Витте, которому Николай II поручил найти незамерзающую гавань, которая послужила бы главною морскою базою, и где можно было бы строить большой военный флот.
Витте в его поездке по Мурману сопровождали высшие чиновники, журналисты и дельцы. В конце июня, министр со свитою посетил территории, прилегающие к Святоносскому заливу, и высадился на самый крупный из Йоканьгских островов - Безымянный. Впоследствие, картографами М. Жданко и В. Морозовым, этот остров был переименован в о. И снова наступили годы затишья.
Вспыхнувшая первая мировая война поставила на повестку дня срочное строительство военно-морских баз для флотилии Северного Ледовитого океана. Совет министров Российской империи «одобрил проект строительства одной базы на Кольском заливе и другой на Йоканьгском рейде». Строительство базы предполагалось вести силами 2,5 тысяч рабочих и завершить к концу 1916 года. Однако с самого начала график сбивался и к весне 1917 г. Еще через 2 года эта недостроенная база была превращена в Йоканьгскую каторжную тюрьму. Она была не так широко известна, как остров Мудьюг под Архангельском.
Но, именно сюда, в Йоканьгскую тюрьму, привезли тех, кто остался в живых после восстания на острове Мудьюг в сентябре 1919 г. Датой основания каторги в Йоканьге можно считать 22 сентября 1919 г. У нее даже не было внешней охраны - да и зачем? До ближайшего селения 300 верст - летом по болотам; зимой по бескрайним ледяным полям. За пять месяцев существования через Йоканьгу прошло более 1200 заключенных; 300 из них погибло, несколько десятков - было расстреляно. В результате восстания, 21 февраля 1920 г.
Йоканьгская каторжная тюрьма перестала существовать. Годы советской власти Йоканьга переживала вместе со всей страной - борьба с неграмотностью, развитие сельхозкооперации, коллективизация. В 20-е годы большая часть территории Кольского полуострова была положена на карту. И лишь северо-восточная его часть по-прежнему оставалась слабоизученной. В 1927 - 1928 г. Входивший в ее состав естественно-географический отряд был призван решить эту задачу.
Сибиряков», отряд во главе с профессором А. Григорьевым, прибыл в Йоканьгу, и провел здесь две недели. К тому времени это уже был довольно большой поселок, мало напоминавший летний саамский погост. Саамские вежи заменила улица бревенчатых рубленых домов. Ожидая, когда будет готов осенний караван, участники экспедиции совершали экскурсии в окрестностях поселка: на мыс Святой Нос, по побережью, к Йоканьгскому озеру и вглубь материка. В феврале 1930 г.
Понойский район был переименован в Саамский, а центр из села Поной был перенесен в село Йоканьгу. В 1938 г. Расцвет поселка начался с 1940 г. Первые строители прибыли в Гремиху уже в мае, а осенью пришли первые корабли первого Северного пограничного отряда. Организационно она входила в состав Беломорской флотилии. Первым командиром базы был назначен капитан 2 ранга А.
В состав базы первоначально вошли 4 сторожевикa — «Жемчуг», «Рубин», «Бриллиант», «Сапфир»; дивизион сторожевых кораблей из судов рыболовецкого флота и дивизион сторожевых катеров. С моря базу прикрывали подводные лодки Щ-403 - командир капитан-лейтенант Коваленко С. Щ - это Щука. Управление военного порта и охрана рейда; Участок СНиС; Пожарная охрана; КЭЧ 3-го разряда; Санитарное отделение с базовым лазаретом; 14-я местная стрелковая рота; Дивизион сторожевых кораблей типа «ПСК»; 1-й отряд пограничных судов и ВМПС; 11 полевая батарея - 2 х 152 мм; 7 полевая батарея 4 х 76 мм; 2 мотострелковый батальон 995 полка 14 армии; Средства ПВО: - 946 зенитная батарея 4 х 75 мм ; - 223 зенитная батарея 4 х 45 мм ; - пулеметные точки; 70 отдельный арт. Полярный: «Щ-403» под командованием капитан-лейтенантов Коваленко С. Была сформирована 14 местная стрелковая рота позднее преобразована в караульную роту.
Корабли бросали якоря на рейде, потому что не было ни пирсов, ни причалов, ни жилья, ни электричества. Для строительства был выделен 170-й отдельный инженерно-строительный батальон под командованием майора Никольского, силами которого и были отстроены основные военные объекты того времени. Но на первом месте стояли, прежде всего, боевые задачи. Сначала - несение дозорной службы на пути движения судов от м. Святой Нос до м. Канин Нос.
А с конца 1941 г. За годы войны суда Йоканьгской ВМБ сопроводили 700 транспортов а вместе с внутренними коммуникациями - около 1800 и доставили более 2 млн. Местное население Гремихи внесло немалый вклад в борьбу с немецкими агресорами. В первые же дни войны была создана рота народного ополчения. Саамы становились бойцами оленетранспортных отрядов. Бойцы на оленьих упряжках доставляли к линии фронта боеприпасы, горючее, продовольствие, эвакуировали раненых.
Закончилась война, разрушившая привычный уклад и налаженный быт. Над восстановлением хозяйства жители Гремихи трудились с большим напряжением сил. Спустя всего несколько лет после войны строятся первые каменные дома. В 1954 г. С июня 1956 г. Среди них две подводные лодки, плавбаза «Аксай» и плавмастерская ПМ-130.
В августе 1957 г. В конце 50-х годов Йоканьгскую ВМБ прибыла подводная лодка С-51, прославившаяся в годы Великой Отечественной морскими победами; за которые она стала "Краснознаменной", а ее командиру Кучеренко И. После вывода С-51 из боевого состава, ее корпус был установлен на постаменте в мкр. Островной, как олицетворение боевого подвига подводников в годы войны. На рубеже 60-х началась эра атомного флота. Первенцем советских атомоходов стала К-3, на которой 01.
А после окончания всех испытаний в конце 1959 г. К-3 прибыла в Йоканьгскую ВМБ. Вслед за ней пришли еще 7 лодок, после чего было создано первое в нашей стране объединение подводных лодок под командованием контр-адмирала А. С 11 по 17 июля 1962 г. Командиром К-3 к тому времени был уже капитан 2 ранга Жильцов Л. Возглавляющему переход контр-адмиралу Петелину А.
В октябре 1962 г. К-3 получила имя "Ленинский комсомол" в память одноименной лодки, не вернувшейся с боевого задания в июле 1943 г. В феврале-марте 1966 г. Возглавлял группу контр-адмирал Сорокин А. В 1967 г. В результате этого визита значительно увеличиваются ассигнования на строительство, начинает бурно расширяться поселок Островной.
К концу 60-х строители сдают Дом офицеров, школу, госпиталь, станцию «Орбита». ВМБ должна была стать крупнейшей на Северном флоте. Один из самых трагических эпизодов в истории Краснознаменного Северного флота связан с АПЛ "К-8", погибшей в ночь с 11 на 12 апреля 1970 г. Добраться до базы, можно было только пассажирскими теплоходами из Мурманска и Архангельска. Их в 70-х-80-х годах было четыре судна заграничной постройки: ветеран "Вацлав Воровский" и три сестры - "Алла Тарасова", "Мария Ермолова" и "Клавдия Еланская". Ходили они по графику и ждали их прихода в базу, всегда все с нетерпением, в особенности отпускники.
В летнее время, частенько возникали определенные проблемы с билетами. Приходилось довольствоваться даже и общим салоном, без каких либо удобств. Ощутить, что ты уже в отпуске, можно было, только ступив на лакированную деревянную палубу "белого теплохода", - так ласково их называли подводники и местные жители! Приятно провести время в уютном корабельном ресторане, а затем весело потанцевать в музыкальном салоне, либо просто посидеть в мягких, удобных креслах и спокойно послушать музыку, слегка вздремнув при этом. А можно было долгое время заворожено любоваться ровным и длинным, кильватерным следом, оставляемым за кормой теплохода. Бирюзовые, пенные волны от винтов, по мере удаления от кормы становятся все темнее и темнее, растворяясь и сливаясь с общим фоном моря на линии горизонта.
Вода притягивает, и успокаивает! Ах, белый теплоход, гудка тревожный бас, Крик чаек за кормой, сиянье синих глаз! Ах, белый теплоход, бегущая вода, Уносишь ты меня,- скажи куда? Но политические и экономические процессы, происходившие в стране и затронувшие все сферы жизни самым прискорбным образом, коснулись обороноспособности страны и тяжело отразились на состоянии Северного флота в целом, и Йоканьгской ВМБ в частности. С начала 90-х годов атомоходы, из-за нехватки средств, все реже и реже выходят на боевые службы. С 1992 года начинается закат Гремихи как военно-морской базы, даже, не смотря на создание Закрытого административно-территориального образования ЗАТО Островной.
Наиболее боеспособные экипажи и лодки уходят в другие базы. Огромное количество опытных офицером и мичманов сокращаются. С 1 декабря 1995 года Йоканьгская Военно-морская база, становиться Йоканьгским районом базирования, в этом качестве она пока и пребывает. Везде разруха, как после войны. В 2008 году я последний раз посетил Йоканьгу и Островной, выходя в рейс на тх «Клавдия Еланская». То, что в 70-80-х годах было славой Северного флота, выглядело наподобие Сталинграда 1942 года.
Меня поразила разруха и запустение. Дома с пустыми глазницами окон и дверей, грязь, заросли травы, горы мусора и остатки ржавеющего металла. Грустно стало на душе от бесхозяйственности руководства и собственного бессилия что-либо сделать. А каково было видеть все это военным и морякам?! А вот в ноябре 2014 года я узнал, что на главу администрации поселка Островной Роздину В.
Сейчас авиабомбу погрузили в автомобиль для специальной перевозки, проводится работа по подготовке к вывозу и дальнейшей утилизации, сообщил заместитель начальника управления Александр Шильников. Боеприпас был обнаружен 23 апреля 2024 года на Портовом проезде, в районе административного знания ММТП. Как выяснилось, это 500-килограммовая фугасная авиационная бомба времен Великой Отечественной войны.
Гремиха... Как много в этом слове!
Гремиха, Мурманск-140, Островной. Видео: Подводники Гремихи. апл К-147 экипаж Гавриленко А.А. 1995г. последний выход в море. В 1981 году Гремиха была преобразована в закрытый город Островной[3]. Гремиха Островной Мурманск 140 С Днём Подводника. Самые свежие новости Мурманска и области от редакции телекомпании «ТВ21». Видео: Brigantina firm Мой адрес Гремиха Муз ролик.
Дом в Островном отключат от воды и электричества
Если вам понравилось бесплатно смотреть видео гремиха, мурманск 140, островной онлайн которое загрузил Андрей Неизвестный 25 марта 2018 длительностью 00 ч 03 мин 52 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям, ведь его посмотрели 9 248 раз. Новости и статьи источника Телекомпания ТВ-21 Мурманск Мурманск Мурманская область. телеканал в Мурманскe: каталог товаров, часы работы, адрес, телефон, обратная связь, официальный сайт, отзывы, новости, вакансии. Не в прошедшем, не была, а - есть! тов.
Военный город рф - 45 фото
Спасатели из Петербурга помогли обезвредить фугасную авиабомбу в торговом порту Мурманска. пишет Гриша Прошин в паблике «Гремиха, Мурманск-140, Островной». Смотрите видео Гремиха, Мурманск 140, Островной бесплатно в высоком качестве. На Кольском полуострове была в советское время крупная военно-морская база ЗАТО Островной. Гремиха, Мурманск-140, Островной pinned post. 14 Sep 2020. Новости Мурманской области.
Гремиха, Островной. (восстановлено)
СКР 123. Лиинахамари база подводных лодок. Мурманск 150 Западная лица база подводных лодок Нерпичья. Западная лица губа малая Лопаткина.
ПМ 139 Северный флот Западная лица. Катерные тральщики Балтийский флот 1943. Сторожевой катер-тральщик типа «км-4».
Сторожевой катер-тральщик типа «км-2». Подводные силы боевое Знамя. Поселок Оленья губа Мурманская область.
Мурманск поселок Оленья губа. Бухта Оленья губа Мурманская область. Кольский полуостров Оленья губа.
Кил-168 судно килектор. Судно обеспечения ВМФ кил 27. Килектор кил 27.
Петропавловск Камчатский кил 168. Вилючинск подводные лодки Камчатский край. База подводных лодок на Камчатке Вилючинск.
Вилючинск город подводников Камчатский край. Бухта Павловского Приморский край. Бухта Чажма Приморский край.
Шкотово 28 бухта Павловского. Экипаж крейсера Фрунзе 1987. Лиепая РТШ 1965.
К-22 подводная лодка Видяево экипаж. Авианосная ударная группа США. Ауг авианосная ударная группа.
Ауг США. Крейсер бухта Абрек. Камчатка Завойко ВМФ.
Бухта Завойко Камчатка корабли. Бухта Завойко Камчатка сторожевой корабль разумный. Служба на корабле.
Служба на военных кораблях. Служба на флоте. Служба в ВМФ.
Памяти погибших подводников. День памяти погибших подводников. Парк подводников в Кронштадте.
День памяти АПЛ комсомолец. ПСКР Мурманск 2000 год экипаж. Морчасти погранвойск осмотровая группа.
ПСКР Чукотка 1996-1998. Каспийская флотилия в Каспийске. Морская пехота Каспийской флотилии в Каспийске.
Каспийская флотилия ВМФ Каспийск. Анатолий Коваленко контр Адмирал. Коваленко Анатолий Леонидович контр Адмирал.
Коваленко ВМФ Гаджиево. Офицерское троеборье Северный флот. Зимнее офицерское троеборье.
Офицер ВМФ стрельбы. Офицерское троеборье ВИФК.
Парад Победы на красной площади в Москве. Москва Кремль парад. Парад на красной площади 9 мая. Красная площадь Москва парад. Малоярославец Стелла воинской славы. Малоярославец город воинской славы. Город Полярный город воинской славы. Малоярославец город воинской славы России.
Военно-политическая работа. Учения вс РФ. Военная политическая подготовка. Подготовка к обороне. Военные округа вс РФ 2020. Западный военный округ на карте России. Военные округа РФ на карте. Центральный военный округ карта области. Аэродром в Громово Приозерский район. Аэропорт Громово Ленинградская область.
Громово аэродром военный. Громово военный аэродром Ленинградская. Российские войска. Военная армия. Военнослужащий армии России. Военные войска РФ. Танки в Москве в 1991 году. Августовский путч 1991. Августовский путч танки. Курсанты военных вузов.
Военный город. Военная часть РФ. Военный полевой лагерь США. Полевой лагерь военнослужащих вс РФ. Полевой лагерь армии США. Полевой лагерь НАТО. Северо-Западный военный округ. Западный военный округ субъекты РФ. Карта Западного военного округа России. Западный военный округ на карте.
Заполярного и 51-летнего жителя г. Петрозаводска, обвиняемых по ч. Согласно материалам уголовного дела, в июне 2023 года мужчины прибыли на берег реки Печенга и на участке, запрещенном для рыболовства, с помощью рыболовных сетей выловил 7 единиц ценных лососёвых пород рыб. В период с 28 по 29 января 2002 года между 49-летним обвиняемым и потерпевшим в подъезде дома по ул. Юбилейной в г.
Ты говоришь Баушка, вместо бабушка, вместо будет анпример, говоришь бут. Ты не проговариваешь слова" Добавлено: 26. Смотрю их каждый день.
Меня с моим любимым разделяют расстояния, мы из разных стран и не можем встретиться из-за пандемии.
В Мурманск прибыла группа спасателей из Невского спасательного центра МЧС России
- Гремиха, Мурманск-140, Островной. Доброе утро)
- ВЕТЕР!!! Гремиха, Мурманск 140, Островной, Видео, Смотреть онлайн
- Видео Гремиха, Мурманск-140, Островной*
- Загрузить музыку / рингтон Уникальный фильм про подводников Гремихи! К-147 в формате MP3:
- . Гремиха, Мурманск-140, Островной today
Фото группы Гремиха, Мурманск-140, Островной
- Загрузить музыку / рингтон Уникальный фильм про подводников Гремихи! К-147 в формате MP3:
- . Гремиха, Мурманск-140, Островной today
- 🌟 Похожие видео
- Популярные жанры
- На пути огня: 75 лет со дня создания специальной пожарной охраны
Northwest Center SevRAO
На Кольском полуострове была в советское время крупная военно-морская база ЗАТО Островной. Гремиха, Мурманск-140, Островной today at 11:35 am Гремиха, Мурманск-140, ОстровнойНа море с ветром сладу нет,То бури, то шторма gif11.7 MB Морская душа. Отправить сообщение анонимно в Гремиха, Мурманск-140, Островной.