Продаю радиатор охлаждения жидкости и наддува воздуха ГАЗель Бизнес дв. У нас вы можете купить Радиатор медный 3-х рядный газель оренбург для двигателя ЗМЗ 405, 406, 409 Доставка по России.
3302-1301010-33
Радиатор охлаждения ГАЗЕЛЬ-БИЗНЕС Камминз 2.8 алюминиевый, 2-х рядный, Luzar. радиатор газель, радиатор охлаждения газель, радиатор двигателя газель, цена, 406, 405, медный. CARTRONIC. Радиатор охлаждения для а/м Газель 3302 (с 2003 г.в) алюм. ГАЗЕЛЬ NEXT радиатор охлаждения. 5400,00 RUB.
Радиатор охлаждения двигателя Газель БИЗНЕС 2-х рядный алюминиевый /КУШЕШИ/
В случае потери герметичности возможен ремонт методом пайки. Радиатор устанавливается в рамку. Производитель - ОР г. Оренбург, Россия.
Так, чтобы понять с чего состоит вся структура системы и предназначение узлов, не достаточно посмотреть на схему. Рассмотрим, все детали, а также их характеристики. Радиатор Радиатор является одной из незаменимых частей системы охлаждения. Именно в этом элементе происходит охлаждение охлаждающей жидкости, которая циркулирует по системе. На Газели зачастую устанавливается радиатор алюминиевой конструкции, в котором в три ряда идут трубки. Он имеет входное и выходное отверстие, где в первое входит горячая «охлаждайка», а со второго выходит остывшая жидкость.
Охлаждение происходит за счёт встречного потока ветра, который проходит сквозь деталь. Электровентилятор На помощь радиатору, если он не справляется, приходит вентилятор охлаждения, который срабатывает автоматически, когда температура жидкости в системе доходит до 105 градусов. При этом, вентилятор достаточно быстро и эффективно охлаждает соты радиатора, а когда температура упала, он выключается. Включение и выключение данного узла проводится при помощи датчика температуры охлаждающей жидкости и электронного блока управления двигателем, который регулирует все процессы работы мотора. Термостат Термостат Газель — один из элементов, который знакомый почти всем автомобилистам. Элемент помогает прогревать двигатель, а также охлаждать его. Как известно у автомобильных двигателей существует два круга охлаждения, каждый из которых выполняет свою функцию. Так, если термостат закрыт, то жидкость циркулирует по малому кругу без участия радиатора. Обычно, эта система необходима для быстрого и эффективного прогрева силового агрегата.
Когда термостат открывается при 65-70 градусах , то ОЖ начинает циркулировать через радиатор, что позволяет ей не перегреваться. Датчик температуры Датчик температуры — единственная электрическая часть системы охлаждения двигателя, которая считывая данные о температуре системы, отправляет их в электронный блок управления двигателем.
Благодаря примененным техническим решениям радиатор «ГАЗель-Бизнес» производства LUZAR полностью исключает риск перегрева двигателя — даже при эксплуатации в режиме «городских пробок» и экстремальных температур. Являясь альтернативой медно-латунному радиатору по техническим характеристикам, радиатор «ГАЗель-Бизнес» LUZAR позволяет владельцам наших популярнейших коммерческих автомобилей сэкономить около 1300 рублей!
Радиатор с трубчато-ленточной сердцевиной и бачками из полимерного материала. В правом бачке находится отверстие с пробкой для слива жидкости из системы охлаждения. Для компенсации объема охлаждающей жидкости в зависимости от температуры установлен расширительный бачок. На корпусе бачка нанесены метки уровня жидкости. Термостат установлен в корпусе, закрепленном на блоке цилиндров. Так, при низкой температуре частота вращения вентилятора минимальна, по мере повышения температуры его частота повышается. Ротор муфты не связан жестко с корпусом, на котором установлен вентилятор, а момент передается за счет внутреннего трения рабочей жидкости. Частота вращения вентилятора изменяется за счет перетекания объемов жидкости по внутренним полостям муфты. Перетекание жидкости происходит в зависимости от открытия или закрытия внутренних каналов муфты и регулируется перемещением пластинчатого клапана. В зависимости от температуры под воздействием биметаллической пружины положение клапана изменяется.
Товары, участвующие в обзоре
- Радиатор охлаждения для а/м газ 3302 бизнес алюминий (2-х рядный) Hofer 33027-1301010-10
- Газель бизнес. Защита радиатора системы охлаждения. | Всё про газели и не только.... | Дзен
- Взаимозаменяемость и отличия радиаторов Газелей | Первый ГАЗ Клуб -
- Радиатор охлаждения EvoTech Газель Газель Next Бортовая
Наши преимущества
- Радиаторы системы охлаждения
- Радиатор охлаждения ГАЗель Бизнес УМЗ 4216 (алюминий, двухрядный) — купить в
- Радиатор охлаждения ГАЗель Бизнес УМЗ 4216 (алюминий, двухрядный) — купить в
- Поставить дополнительный радиатор на газель - 81 фото
- Радиатор охлаждения газ 3302 — купить по низкой цене на Яндекс Маркете
Что представляет собой радиатор охлаждения?
- У нас покупают
- Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Радиатор охлаждения двигателя- выбор, варианты, итоги.
- Рекомендуемые сообщения
Димитровградский завод радиаторов
И на прошлой неделе радиатор стал течь, он привёз Хаейр вроде бы , на что был послан с радиатором вместе обратно в магазин. Сфоткал ему свой, стоящий с завода, у нас подобный нашёлся только в одном месте, и цена соответственно в 2 раза больше предыдущего. Это фирма Лузар, цена 11500, трубки расположенны в 7 мм друг от друга, а не в 2 см как на всех остальных, вес в 2 раза больше.
Ассортимент: Двигатели и их компоненты, такие как поршни, кольца, клапаны и т.
Трансмиссия, включая коробки передач и дифференциалы. Системы выхлопа, включая глушители, катализаторы и трубы. Рулевое управление, включая рулевые рейки и насосы гидроусилителя руля.
Подвеска, включая амортизаторы, пружины, рычаги и шаровые опоры. Тормозные системы, включая тормозные колодки, диски и суппорты.
На прогретом двигателе капот закрыт установите частоту вращения коленчатого вала двигателя примёрно 3000 мин-1. Крыльчатка вентилятора при этом будет вращаться с небольшой скоростью за счет небольшого остаточного вращающего момента. Скорость вращения вентилятора сильно увеличится обычно это определяется по усилившемуся шуму. Предпусковой подогреватель-догреватель устанавливают в правой полости переднего бампера вид на рисунке 13 со снятым передним бампером на автомобили в комплектации «Комфорт-2. В связи с конструктивными особенностями дизельного двигателя при его длительной работе в режиме холостого хода особенно в холодное время года температура охлаждающей жидкости постепенно снижается ниже нормы, что помимо прочего понижает эффективность работы отопителя. Догреватель устраняет этот недостаток и одновременно выполняет функцию предпускового подогревателя.
Агрегат работает на дизельном топливе, которое подается в него из топливного бака специальным насосом-дозатором. Насос-дозатор установлен на внутренней стороне рамы автомобиля и соединен с топливным баком и камерой сгорания догревателя специальными пластиковыми топливопроводами. Проверка герметичности соединений системы охлаждения Смотрим наличие охлаждающей жидкости в расширительном бачке Проверяем подводящий шланг радиатора Осматриваем места крепления шлангов к водяному насосу Осматриваем места крепления шлангов к термостату Осматриваем места крепления шлангов к крану отопителя Проверяем места крепления шлангов к патрубкам отвода жидкости от отопителя Подвода жидкости к теплообменнику рециркуляции отработавших газов И отопителю Если заметили подтекание нужно снять шланг. Причиной подтекания шлангов, как правило, является коррозия уплотняющей поверхности патрубков Нужно зачистить это место и нанести перед установкой шланга герметик.
Также в негодность приходит сальник, шкив и крыльчатка. Вентилятор и радиатор С с 402-м мотором ставится трехрядный медный радиатор. Он достаточно выносливый и служит очень долго. Но со временем особенно при использовании некачественной охлаждающей жидкости начинается внутренняя коррозия металла. Из-за этого ухудшается теплоотвод и сильно греется двигатель. Также коррозия приводит к течи тосола.
Что касается вентилятора, он шестилопастной и установлен на шкиву коленчатого вала. Вращается элемент с такой же частотой, что и сам вал. Работает вентилятор постоянно, из-за чего 402-й мотор не может нормально нагреться зимой. Генератор «Газели» 402 двигатель Немного расскажем о навесном оборудовании. Двигатель ЗМЗ-402 комплектуется 65-амперным генератором модели 1631. Это трехфазный синхронный генератор со встроенным выпрямителем на кремниевых диодах. Приводится в действие он посредством ремня от шкива коленвала. Ротор вращается на шариковых подшипниках, что находятся в крышках. Стоит отметить, что смазка на вал ротора заложена на весь его срок службы. Внутри задней крышки имеется выпрямительный блок, что регулирует напряжение.
Выпрямитель состоит из шести диодов, что установлены в подковообразные пластины. Данный генератор может выдавать ток от 12 до 14 Вольт. В статоре — две трехфазные обмотки, подключенные друг другу параллельно. Охлаждение — воздушного типа, через окна в крышке. Для возбуждения на роторе генератора находится обмотка.
Особенности работы системы охлаждения Газелей
Масляный радиатор «Газели» с 406 двигателем имеет очень тонкие и хрупкие стенки. Радиатор «ГАЗель-Бизнес» производства LUZAR такой конструкции превосходит штатный радиатор «TRM» на 17% и не уступает медно-латунному аналогу. Все радиаторы охлаждения в категории. Опыт эксплуатации ГАЗ Газель: Одноклассник замучился с повышенной температурой двигателя, при этом ни принудиловка 7 лопастного вентилятора, ни дополнительно установленные электро вентиляторы от Нивы, результата не давали, да они.
Радиатор охлаждения двигателя Газель БИЗНЕС 2-х рядный алюминиевый /КУШЕШИ/
Быстрая доставка наших товаров осуществляется Транспортными компаниями по всем городам России! Назначение Радиатор предназначен для отвода и рассеивания во внешней среде избыточной тепловой энергии вырабатываемой двигателем. Автомобильный радиатор состоит из таких элементов, как верхний и нижний баки, сердцевина, детали крепления. Сердцевина радиатора представляет собой тонкие поперечные пластины, через которые проходят плоские вертикальные трубки, припаянные к этим пластинам. Жидкость, которая проходит через сердцевину радиатора охлаждения, расходится на множество потоков.
Подобное устройство сердцевины позволяет жидкости охлаждаться более интенсивно, так как значительно возрастает площадь соприкосновения жидкости со стенками трубок.
Возврат возможен при сохранности товарного вида и без следов установки в течение 14 календарных дней. Возврат товара, приобретенного в internet-магазине Вы вправе отказаться от товара в любое время до его передачи, а после передачи товара - в течение семи дней. Заявления на возврат для физ. Срок рассмотрения заявки на возврат составляет 3 рабочих дня, решение высылается на Ваш электронный адрес. При положительном рассмотрении заявки о возврате необходимо: заполнить и распечатать форму заявления сдать заявление вместе с деталью в розничный магазин БАЛТКАМ в котором был приобретен товар или, в случае удаленной доставки, отправить транспортной компанией.
При поломке термостата и электровентилятора печку используют, как дополнительный узел охлаждения, но в летнее время года это создаёт значительный дискомфорт. Ремонт основных узлов Ремонт деталей и всей системы охлаждения двигателя можно найти в мануалах по ремонту ЗМЗ 405. Самыми частыми поломками системы становятся — водяной насос и термостат. Замена помпы проводится достаточно просто: Сливаем охлаждающую жидкость. Откручиваются болты крепления водяного насоса. Демонтируется старая помпа и устанавливается новый насос. Важно не забыть установить прокладку. Устанавливаем ремень на посадочное место. Заливаем ОЖ в систему. Замена термостата проводится по аналогии с помпой, только сам элемент расположен в корпусе, который состоит из двух элементов. Чтобы поменять необходимо всего лишь слить жидкость и отсоединить патрубок. Затем снимаем крышку и меняем непосредственно термостат. В последнее время частой неисправностью стали радиаторы, которые пробиваются камешками на трассах, когда достаточно большая скорость. Обычно автомобилисты стараются запаять этот элемент, но не всегда получается. Вывод Система охлаждения двигателя 405 Газель, достаточно характерная и типичная для силовых агрегатов. В её состав входит — радиатор, электровентилятор, водяной насос, термостат, датчик температуры и другие элементы. Система охлаждения, простая в ремонте, поскольку имеет не сложную конструкцию.
Так, при поломке термостата силовой агрегат начинает очень сильно перегреваться, особенно в летний сезон, когда температура за бортом стает 30 и выше градусов Цельсия. Самое опасное при этом — выход со строя вентилятора охлаждения. Схема системы охлаждения Система охлаждения Газель двигателя 405 достаточно типичная для всех силовых агрегатов производства ЗМЗ. Система охлаждения двигателя Газель 405 выглядит следующим образом: Состав системы охлаждения Газели Любая система охлаждения двигателя состоит из определённых компонентов, каждый из которых выполняет свою функцию. Так, чтобы понять с чего состоит вся структура системы и предназначение узлов, не достаточно посмотреть на схему. Рассмотрим, все детали, а также их характеристики. Радиатор Радиатор является одной из незаменимых частей системы охлаждения. Именно в этом элементе происходит охлаждение охлаждающей жидкости, которая циркулирует по системе. На Газели зачастую устанавливается радиатор алюминиевой конструкции, в котором в три ряда идут трубки. Он имеет входное и выходное отверстие, где в первое входит горячая «охлаждайка», а со второго выходит остывшая жидкость. Охлаждение происходит за счёт встречного потока ветра, который проходит сквозь деталь. Электровентилятор На помощь радиатору, если он не справляется, приходит вентилятор охлаждения, который срабатывает автоматически, когда температура жидкости в системе доходит до 105 градусов. При этом, вентилятор достаточно быстро и эффективно охлаждает соты радиатора, а когда температура упала, он выключается. Включение и выключение данного узла проводится при помощи датчика температуры охлаждающей жидкости и электронного блока управления двигателем, который регулирует все процессы работы мотора. Термостат Термостат Газель — один из элементов, который знакомый почти всем автомобилистам. Элемент помогает прогревать двигатель, а также охлаждать его. Как известно у автомобильных двигателей существует два круга охлаждения, каждый из которых выполняет свою функцию.
Радиатор охлаждения Газель 3-х рядный под рамку (медный) 3302.1301.010-33
Защита двигателя Соболь 4х4 Камминз. Радиатор отопителя ГАЗ 405 двигатель. Радиатор отопителя салона Соболь 4х4. Доп радиатор на Газель. Защита радиатора п т ф на соболь2217. Силовой обвес Соболь 4х4. Вентиляционная решетка кузова на автомобиль Соболь 4х4.
Кронштейны на водосток Соболь 4х4. Радиатор ГАЗ 2752. Радиатор охлаждения ГАЗ 2752 Соболь. Защита переднего моста Соболь 4х4. ГАЗ Соболь 4х4 защита радиатора и фаркоп под квадрат драйв2. Защита рулевых тяг Соболь 4х4 риф.
Фаркоп передний риф на Соболь 4х4. Защита картера ГАЗ Соболь 4х4. Риф защита радиатора Соболь. Защита радиатора с квадратов под фаркоп для Соболь 4х4 риф. Защита радиатора на ПКУ. Соболь 4х4 экран защиты.
Защита радиатора ГАЗ Соболь 4х4 своими руками. Съемная лебедка на Соболь. Защита поддона ГАЗ Соболь 4х4. Передняя защита Соболь. Радиатор охл ГАЗ 3302. Радиатор охлаждения Газель 3302.
Радиатор ГАЗ 3302-1301010. Радиатор охлаждения алюмин. Газель 3302. Защита Соболь 4х4. Защита двигателя Соболь 4 4 дизель. Радиатор печки ГАЗ 24.
Порталы для городов и организаций Информационные городские порталы с интерактивными сервисами, форумами, чатами. До 20 типов страниц на одном портале. Встроенная статистика и система опросов.
Обслуживание заключается в периодической очистке внешних загрязнений, промывке системы охлаждения и контроле отсутствия утечек охлаждающей жидкости. Признаки износа: снижение эффективности охлаждения радиатор внутри забит грязью , неустранимые течи. Проверка герметичности повышенным давлением на производстве. Удобная карта покажет все розничные и оптовые точки продаж на территории страны! Или нажмите на кнопку «Где купить» в любой карточке товара и вам откроется список магазинов Вашего города в которых вы сможете найти продукцию МеталПарт. Аббревиатура ГАЗ — несёт исключительно информационный характер и показывает покупателю для каких марок и моделей автомобиля данный товар подойдет.
При проведении ходовых испытаний мы столкнулись с недостаточной теплоотдачей оригинального радиатора «TRM». Недостаточную теплоотдачу оригинального радиатора отметили и многочисленные пользователи автомобилей «ГАЗель-Бизнес». Исходя из появившейся информации, мы посчитали необходимым изменить конструкцию сердцевины — новая сердцевина имеет толщину 36мм и уникально малый шаг трубок 6мм.
Радиатор Газель
Если же это случилось на ходу, об этом не сообщит соответствующая лампа. Масло может убегать понемногу. А уровень при этом медленно, но уверенно снижается. Как удалить радиатор? Учитывая все недостатки данной конструкции, водители приходят к единому решению. Это удаление масляного радиатора с двигателя.
Но как это происходит? Сперва из двигателя сливается все масло. Да, отверстие находится выше сливной пробки, поэтому можно оставить в системе литр-два. Слив масло, приступаем к демонтажу самого радиатора. Данная операция производится аналогично замене по инструкции, что описана выше.
Сняв верхнее и нижнее крепление, можно извлекать радиатор. Предварительно отсоединяются хомуты крепления шлангов. Что далее? Итак, радиатор удален, но остались два шланга. Их нужно заглушить.
Как это сделать? Для этого потребуется: Набор инструментов съемник масляного фильтра, трубчатый ключ на 27 и стандартный набор ключей. Укороченный штуцер масляного фильтра это обязательное условие. Болт-заглушка для масляного поддона. Обратите внимание, что этот болт имеет особую резьбу.
Применять обычные из строительного магазина ни в коем случае нельзя. Сначала извлекаем масляный фильтр. Затем трубчатым ключом откручиваем штуцер масляного фильтра. Далее извлекаем проставку, что находится между блоком и фильтром. Она может прикипеть, поэтому можно постучать по ней ключом.
Обратите внимание, что она закреплена на прокладке. Ее нужно полностью удалить от блока. Затем устанавливаем новый штуцер важно не перепутать его стороны. После этого можно вкручивать фильтр. Теперь заключительный этап — переходим на поддон картера.
Откручиваем шланг и вкручиваем на его место болт-заглушку. После этого заливаем масло и пробуем запускать двигатель. Можно сразу заметить, как увеличилось давление масла.
К таковым относят моторы ЗМЗ-406 и его инжекторные модификации 405. Также встречается масляный радиатор на «Газели» с 4216-м двигателем. Специалисты говорят, что применение данного элемента особенно актуально в жарком климате, а также при эксплуатации автомобиля на высоких скоростях. Устройство Как устроен данный элемент? Масляный радиатор «Газели Бизнес» являет собой змеевик из алюминиевой трубки. Крепится на специальных кронштейнах к панели облицовки основного радиатора. Также соединен с масляной магистралью двигателя. Для этого в конструкции предусмотрены шланги масляного радиатора. Кроме того, на фильтре есть специальная приставка с еще одним отверстием. В оба входят шланги. Они выполнены из прочной резины с тряпичной оплеткой. Кстати, тот шланг, который идет на поддон двигателя, имеет дополнительную защиту в виде металлических витков. Это нужно для того, чтобы шланг не перетерся с подрамником. Также в системе используется запорный и предохранительный клапан. Принцип работы Как работает масляный радиатор «Газели»? Принцип действия его довольно простой. После запуска двигателя циркуляция масла сразу по нему не производится. Как только давление достигает 80 кПа Цельсия, срабатывает предохранительный клапан в нем установлены специальные пружины. Он открывает ход масла к радиатору. Оно начинает циркулировать из блока цилиндров под давлением. Далее смазочная жидкость проходит через все трубки змеевика, попутно охлаждаясь под потоком воздуха. Далее жидкость стекает вниз, в картер двигателя. Этот процесс является циклическим. Масло постоянно циркулирует по закрытой магистрали, при этом охлаждаясь и стекая в поддон. Затем насос забирает уже менее нагретое масло. Таким образом, поддерживается оптимальная его температура и вязкость. О неисправностях С какими проблемами сталкиваются владельцы при эксплуатации? Одна из частых неисправностей — это пробой. Масляный радиатор «Газели» с 406 двигателем имеет очень тонкие и хрупкие стенки. Это касается и ульяновских двигателей. Да и сам алюминий — отнюдь не прочный материал. В результате владелец может столкнуться с таким явлением как утечка масла из двигателя. Это видно визуально. После недолгой стоянки, в передней части автомобиля образуется масляная лужа.
Движение жидкости по системе При запуске двигателя помпа ГАЗели накачивает давление, проталкивая антифриз или тосол в систему. Этот агрегат находится под передней крышкой, где расположены приводные шестерни. Жидкость под создавшимся давлением нагнетается в отверстие в верхней полости блока цилиндров. Полости имеются возле каждого из цилиндров и между ними для более эффективного отбора тепла. Далее, жидкость течет под давлением в ГБЦ. В ней изготовлены каналы для охлаждения в перемычках между клапанами и в районе форсунок. Затем она течет на выход из блока и в термостат. Он сработает только тогда, когда температура тосола поднимется до 80-85 градусов, таким образом, замыкается малый контур и вода попадает обратно на вход насоса в обход радиатора через перепускной патрубок. При достижении температуры значения открытия термостата, она начинает течь на радиатор ГАЗель, который обдувается вентилятором. Остывшая в нем вода направляется обратно на вход водяного насоса и контур замыкается. Встроенный термостат с биметаллической пружиной спроектирован на поддержание рабочей температуры ДВС на уровне 82-95 градусов.
Конечно, существуют некоторые отличия, но они не столь большие. Как и любая другая система охлаждения, у двигателя ЗМЗ 405 есть, как положительные стороны, так и отрицательные. Так, при поломке термостата силовой агрегат начинает очень сильно перегреваться, особенно в летний сезон, когда температура за бортом стает 30 и выше градусов Цельсия. Самое опасное при этом — выход со строя вентилятора охлаждения. Схема системы охлаждения Система охлаждения Газель двигателя 405 достаточно типичная для всех силовых агрегатов производства ЗМЗ. Система охлаждения двигателя Газель 405 выглядит следующим образом: Состав системы охлаждения Газели Любая система охлаждения двигателя состоит из определённых компонентов, каждый из которых выполняет свою функцию. Так, чтобы понять с чего состоит вся структура системы и предназначение узлов, не достаточно посмотреть на схему. Рассмотрим, все детали, а также их характеристики. Радиатор Радиатор является одной из незаменимых частей системы охлаждения. Именно в этом элементе происходит охлаждение охлаждающей жидкости, которая циркулирует по системе. На Газели зачастую устанавливается радиатор алюминиевой конструкции, в котором в три ряда идут трубки. Он имеет входное и выходное отверстие, где в первое входит горячая «охлаждайка», а со второго выходит остывшая жидкость. Охлаждение происходит за счёт встречного потока ветра, который проходит сквозь деталь. Электровентилятор На помощь радиатору, если он не справляется, приходит вентилятор охлаждения, который срабатывает автоматически, когда температура жидкости в системе доходит до 105 градусов. При этом, вентилятор достаточно быстро и эффективно охлаждает соты радиатора, а когда температура упала, он выключается. Включение и выключение данного узла проводится при помощи датчика температуры охлаждающей жидкости и электронного блока управления двигателем, который регулирует все процессы работы мотора. Термостат Термостат Газель — один из элементов, который знакомый почти всем автомобилистам.
Радиатор охлаждения 3-х рядный медный нового образца на ГАЗель 3302, 2705
РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ГАЗЕЛЬ БИЗНЕС S АЛЮМИНИЕВЫЙ Для постоянных покупателей имеются специальные условия и скидки. это один из ключевых элементов системы охлаждения автомобиля. Радиаторы охлаждения и печки Газель NEXT ЦМ Cummins 2.8. Радиатор охлаждения ГАЗ 3302 Газель (с 2003 г, 2х рядн, сборный) HOFER. Радиатор на Газель охлаждения двигателя ЗМЗ 405-406 трёхрядный медный синий. Всем привет!Ребята,подскажите,газель некст эвотек,сопливит радиатор охлаждения,его ремонтируют,или новый ставить?