Компания Whoosh решила заменить электросамокаты на электровелосипеды, объяснив это тем, что велосипеды не попадают под ограничения, касающиеся индивидуальной мобильности.
Количество электросамокатов на улицах городов резко вырастет
Многие могут подумать, раз средства индивидуальной мобильности отнесли к транспорту, значит для управления у человека должны быть водительские права, ОСАГО и СТС. Однако это не так по целому ряду причин: Во-первых, СИМ выделили в отдельную категорию и в Правилах это чётко прописано, Во-вторых, если бы требовалось учиться в автошколе и сдавать экзамены в ГАИ , к управлению электросамокатом не допустили бы несовершеннолетних детей поскольку права выдают с 18 лет , а в новой редакции ПДД говорится о том, что на СИМ могут ездить даже самые маленькие дети, В-третьих, на управляющего электроустройством не распространяются обязанности водителей из Раздела 2 ПДД. А если вы где-то прочитаете обратное — это является неправдой и верить таким страшилкам не стоит. Изменятся ли с марта 2023 года штрафы для СИМ? Обратите внимание на то, что несмотря на серьёзное обновление ПДД по части средств индивидуальной мобильности, в КоАП никаких изменений по штрафам для владельцев электросамокатов не появится. Штрафы за нарушения остаются прежними: если вы нарушили ПДД, к примеру — не спешились перед пешеходным переходом, вам грозит штраф в размере 800 рублей ч. Как можно заметить, суммы штрафов здесь небольшие. То есть на практике с 1 марта 2023 года выявлять нарушения со стороны управляющих СИМ, скорее всего, будут в рамках каких-либо рейдов, а не ежесуточно.
Что грозит, если передвигаться пьяным на электросамокате? Только штраф до 1 500 рублей. До узаконивания статуса «СИМ» при вынесении наказания суды смотрели на мощность электроустройства. Если она превышала 250 Вт, то водителю грозил штраф 30 000 рублей и лишение прав сроком до двух лет, как за управление транспортным средством в состоянии опьянения. Вот пример одного из таких решений, где суд привлёк мужчину по части 1 ст. Однако с весны 2023 года мощность СИМ не имеет значения, устройства не подлежат регистрации в ГИБДД как транспортные средства и на них не нужно получать права. Поэтому за езду на электросамокате в пьяном виде грозит наказание по единственно существующей на сегодня части 3 ст.
Ещё кое-что полезное для Вас:.
Дети до 14 лет могут ездить только по тротуарам и велопешеходным зонам, а дети до семи лет — только в сопровождении взрослых. Самокаты должны иметь тормозную систему, фару, световозвращатели и звуковой сигнал, а движение разрешено только по ходу движения транспорта и в одном ряду. В целом на электросамокатах разрешено двигаться на выделенных для велосипедов полосах и по правой стороне или обочине проезжей части. На тротуарах и пешеходных зонах разрешено, если вес СИМ не превышает 35 кг. При этом необходимо уступать дорогу пешеходам. Сигналам светофора и дорожным знакам для СИМ также нужно следовать. Кататься на электросамокате вдвоем или втроем запрещено. Это может привести к поломке самоката, травмам и штрафу в 800 рублей. При подъезде к пешеходному переходу необходимо останавливаться и переходить дорогу пешком, перемещая самокат рядом.
Ответственности нередко недостаёт и взрослым. Так, по подсчётам кикшерингового сервиса, за август произошло два ДТП с участием электросамокатов и 10 падений. И только у трети пользователей была оформлена страховка.
За это лето произошло по меньшей мере три аварии с электросамокатами — на Спортивной автобус сбил двух мужчин, на Русской парень попал под колёса автомобиля судя по всему на личном самокате , а у фонтана на центральной площади неизвестный наехал на 6-летнюю девочку и скрылся. А вот общая статистика по количеству происшествий именно с участием самокатов Whoosh будет опубликована по итогам сезона. Они оперативно устраняются в сервисном центре в течение сезона.
В межсезонье мы проводим глубокое техническое обслуживание, разбираем все самокаты, при необходимости заменяем детали. Поэтому в начале сезона на улицы выводится обновлённый флот», — добавили в компании.
Много ли услышали? Стали ли соблюдать рекомендации? Единицы», — объяснили в администрации «Швейцарии». Поэтому и получилось то, что получилось. Кстати, по-прежнему звучат и предложения сделать для самокатчиков обязательным получение прав. Если по-хорошему не выходит.
В полиции предупреждают: транспорт нельзя оставлять без присмотра и на минуту. В Сормове электросамокат исчез из подъезда дома по улице Волжской. Хозяйка рассказала полицейским, что оставила его не пристёгнутым. А стоил самокат 20 тысяч рублей. Теперь похитителя ищут. В областном ГУ МВД напомнили, что транспорт обязательно нужно пристёгивать, причём желательно вместе с колесом. А вообще в качестве мест хранения лучше использовать закрытые тамбуры и квартиры. Подписывайтесь на наши каналы в Telegram:.
Наши проекты
- Правила есть. Порядка нет
- Правила безопасного вождения - Единый Транспортный Портал
- В Москве за месяц сезона электросамокатов выписано 15 тысяч штрафов
- Что нам делать с электросамокатами?
Счет идет на тысячи: электросамокаты наводнили Барнаул. Фоторепортаж
Кроме того, в соцсетях появилось видео, в котором нетрезвая клиентка проката лежит у столкнувшегося с бордюром велосипеда. Компания Whoosh в конце апреля в пилотном режиме запустила прокат электровелосипедов в Перми. Изданию Properm. В компании называют это единственным решением, которое они вынуждены принять из-за запрета на парковку электросамокатов в центре города. Важно, что электровелосипеды не являются средствами индивидуальной мобильности, как электросамокаты, поэтому запрет на их парковку в центре города на действует.
В 2019 году было зафиксировано 147 таких аварий, в 2020-м — 430, в 2021-м — 704, в 2022-м — 976. За прошлый год в таких ДТП погибли 19 человек, пострадали — 941. С января по апрель 2023-го только в Москве произошло уже 60 аварий с участием СИМ, в которых пострадали 63 человек, говорится в обращении. Напомним, 1 марта 2023 года вступили в силу изменения в Правила дорожного движения, по которым электросамокаты и другая подобная техника — электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколеса — получили статус средств индивидуальной мобильности.
Это требование ввели для повышения безопасности всех участников дорожного движения. На более высокой скорости угол обзора снижается, управлять самокатом становится сложней, что может привести к столкновению. Водителям личных самокатов регулировать скорость нужно будет самостоятельно. В пешеходных зонах рекомендуется двигаться со скоростью пешеходного потока. Регулирование: Согласно ч. Где, согласно ПДД, можно ездить на самокате? А где можно ездить на арендованном самокате? Если вам есть 18, вы можете арендовать самокат в городском сервисе. На арендованных самокатах можно передвигаться там же, где разрешено ездить пользователям старше 14 лет. Самое главное — не выезжать за пределы зоны работы сервиса. Можно ехать только на СИМ, которые оборудованы тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон и красного цвета сзади , фарой фонарем белого цвета. Двигаться нужно по ходу движения транспортных средств в один ряд. Запрещаются обгон или объезд с левой стороны. При движении в темное время суток, в тоннелях или в условиях недостаточной видимости на СИМ должны быть включены передние фары и задний фонарь. Водителю СИМ нужно быть в одежде со световозвращающими элементами. Почему нельзя ездить по магистралям? Водители на скорости могут не заметить самокат. В случае столкновения травмы будут серьезными вплоть до летального исхода. Важно помнить о собственной безопасности и даже при движении в разрешенной зоне надевать защитный шлем и накладки на колени и локти. Регулирование: Если пользователь собьет человека и причинит по неосторожности вред его здоровью легкой или средней тяжести, — ч. Спешивайтесь на пешеходном переходе — дорогу переходите пешком, а самокат везите рядом Такое правило уже действует в отношении велосипедов, на которых также запрещено переезжать пешеходный переход, не спешившись.
В главных ролях несколько молодых человек, которые по сценарию решили покататься на арендованных электросамокатах. Женский голос поет о том, что у гонщиков «отключается мозг, выключается страх» и они начинают летать по улицам. Актеры повторяют «стандартное» для многих водителей самокатов поведение: быструю езду по людным тротуарам, создание аварийных ситуаций, неадекватную реакцию на резонные замечания прохожих.
Почему электросамокаты не нужно запрещать в городах?
Симбиоз кикшеринга и соцсетей В прошлом году электросамокаты стали так популярны среди населения, что и не относившиеся до этого к ним непосредственно сервисы начали обращать на них внимание. Так, в августе 2020 года сервис «Ситимобил», занимавшийся ранее услугами заказа такси и каршеринга, добавил в свой функционал поиск на карте и аренду электросамокатов. Первыми их партнерами стали Urent. Весной 2021 года к развитию сферы подключилась социальная сеть VK, запустив «Прокат ВКонтакте» — с помощью него можно найти электросамокат, не выходя со страницы социальной сети. И здесь Urent также стали первыми партнерами нового сервиса. До конца 2021 года сервис заработает в более чем 50 крупных городах России. Безопасность против многомиллионных выручек Развитие новой индустрии поставило во главу угла вопрос об опасности массового использования кик-скутеров в городских условиях. И сейчас многие регионы как Поволжья, так и всей страны, принимают ограничительные меры. Еще по теме Россиян на электросамокатах хотят обязать носить шлемы Во многих субъектах кикшеринговые компании обязали снизить максимальную скорость электросамокатов в определенных зонах, а в Санкт-Петербурге компании Woosh пришлось даже временно убрать свой транспорт с городских улиц до заключения соглашения с властями. Уже сейчас в Общественной палате разрабатывается законопроект о запрете перемещения на электросамокатах без новой категории прав «М», а также о запрете перемещения на них по пешеходным зонам. Тем не менее, как полагают исследователи рынка, даже в этом случае продолжат расти как сама индустрия, так и спрос на аренду кик-скутеров.
По подсчетам аналитиков Сбербанка, общую емкость парка электросамокатов в России в 2021 году оценивают в 100—120 тысяч единиц. Потенциальная емкость для страны — 250 тысяч штук, такой показатель может быть достигнут уже к 2023 году. Пользовательская аудитория электросамокатов в стране уже превысила три млн человек и может вырасти еще в несколько раз в ближайшие два года.
Можно хоть целые самокатные полигоны открывать.
Нужно только брать расписки об отказе от претензий со стороны пользователей и продавать права на трансляцию. Проблема не в электросамокатах как таковых, а в их пользователях Источник: Стас Соколов Но если кикшеринг признается частью транспортной системы, то и работать он должен в соответствии с условиями этой системы. Хотите, чтобы люди ездили на ваших самокатах из точки А в точку B а также C, D и дальше по алфавиту — позаботьтесь вместе с городскими властями о том, чтобы везде на этом маршруте были специально выделенные дорожки. Это не так сложно, как кажется, но реализация этого принципа существенно снизила бы общественное недовольство. Ну и самое главное: кикшеринговые сервисы должны нести ответственность за тех, кому дали доступ к пользованию своих самокатов.
Не только в общечеловеческом, но и в самом прямом, юридическим смысле. Если бы любое происшествие с электросамокатом, причинившее вред кому-то, кроме самого пользователя, автоматически делало сервис соответчиком по гражданским искам, сервисы эти имели бы больше мотивации контролировать своих ездоков. Над электросамокатами сгустились тучи Источник: Стас Соколов Средств для контроля сегодня хоть отбавляй. Выехал на тротуар при наличии велодорожки — штраф, превысил скорость — штраф, врезался на самокате в кого-то — лишение прав пользования сервисом. У кикшеринговой компании же каждый клиент как на ладони, ей даже не нужно ждать, когда провинившийся оплатит наложенные санкции — он уже дал сервису доступ к своей банковской карте.
Разумеется, это может сказаться на количестве пользователей. Но тут уж обществу в целом предстоит ответить: готово ли оно к использованию такого вида транспорта или еще нет. Возможно ли такое решение в Новосибирске? Да, давно пора подумать о велодорожках Какие велодорожки, у нас тротуаров-то нет Нужно просто запретить кикшеринг, как в Париже В Новосибирске уже начали ограничивать пользователей СИМ, устанавливая новые дорожные знаки, запрещающие перемещение на электросамокатах. В конце августа такой знак появился , например, у здания нового ЛДС, вся территория вокруг которого объявлена зоной свободной от подобного вида транспорта.
Осторожно хожу, озираюсь по сторонам, и даже при плохом зрении уже издалека вижу самокатчиков. Оба эти сервиса работают только по основным магистралям и в центре города. В отдалённые микрорайоны, например, в Ново-Ленино, не забираются. Жёлтенькие самокаты в приложении они, кстати, называются «вушбайки» ощутимо дороже: старт стоит 55 рублей, а далее 7,5 рубля в минуту. Но можно взять пакеты, например, на месяц это 250 минут стоит 1399 рублей. Чтобы стартануть на сиреневых байках, надо заплатить 30 рублей, а дальше по 6,49 рубля в минуту. Тут тоже есть пакетные предложения, например, «Пока не сядет». Стоимость рассчитывается в зависимости от количества заряда. То есть дело прибыльное и популярное. Посмотрите, сколько байков в центре города.
Слева — «Юрент», справа — «Whoosh» Источник: приложения сервисов Когда я сижу дома и не читаю новости о ДТП с участием электросамокатчиков, меня ничего не раздражает, наоборот, я спокойно отношусь к любому виду передвижения по городу: ролики, самокаты, велосипеды, да хоть сигвеи и моноколёса хотя это совсем уж странно и опасно, особенно посреди потока машин. А как выхожу на улицу, сразу начинаю дёргаться, просто потому что бесит, когда в тебя тормозят, и стараться «слушать спиной», потому что днём при шуме автомобилей плохо слышно, как сзади на тебя мчится электросамокат. Бывает, что они пролетают в считанных сантиметрах от меня, и я вздрагиваю от неожиданности и ветра, возникшего от несущегося на всех парах байка. Я почти не хожу в наушниках на улице, чтобы услышать, как мне сигналят. И радуюсь, когда это всё-таки происходит, ведь в большинстве своем самокатчики не считают нужным предупредить о себе пешеходов. Этим парням на электробайках поучиться бы манерам у пятилетних велосипедистов, которые обожают тренькать в звоночек во всю округу. Но это мои личные заскоки. Потому что проблема куда шире. Оказывается, Иркутск — настолько маленький город, что в нём нет места всем и сразу.
Ответственности нередко недостаёт и взрослым. Так, по подсчётам кикшерингового сервиса, за август произошло два ДТП с участием электросамокатов и 10 падений. И только у трети пользователей была оформлена страховка. За это лето произошло по меньшей мере три аварии с электросамокатами — на Спортивной автобус сбил двух мужчин, на Русской парень попал под колёса автомобиля судя по всему на личном самокате , а у фонтана на центральной площади неизвестный наехал на 6-летнюю девочку и скрылся. А вот общая статистика по количеству происшествий именно с участием самокатов Whoosh будет опубликована по итогам сезона. Они оперативно устраняются в сервисном центре в течение сезона. В межсезонье мы проводим глубокое техническое обслуживание, разбираем все самокаты, при необходимости заменяем детали. Поэтому в начале сезона на улицы выводится обновлённый флот», — добавили в компании.
В России хотят запретить электросамокаты на пешеходных улицах
Раньше человек на электросамокате считался пешеходом, и правила безопасного вождения носили рекомендательный характер. Какие ограничения для любителей самокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) уже действуют и что может измениться в этом году — в материале «Вечерней Москвы». В Telegram-канале Дептранса столицы отмечается, что самыми частыми нарушениями стали езда на электросамокате вдвоём, проезд по пешеходному переходу, а также парковка в неположенном месте.
Миллиарды на тротуарах: какие суммы крутятся в сфере аренды электросамокатов
| В РФ предложили запретить электросамокаты на пешеходных улицах | — курьер на электросамокате сбил женщину с дочерью на Октябрьской улице Москвы 30 июля. |
| Цивилев написал Ваньчкову из-за самокатов Яндекс Go на Малой Морской | Компания Whoosh решила заменить электросамокаты на электровелосипеды, объяснив это тем, что велосипеды не попадают под ограничения, касающиеся индивидуальной мобильности. |
В России призвали убрать электросамокаты с улиц в парки и на стадионы
На электросамокатах любой массы разрешается ездить по правому краю проезжей части дорог. С улиц Волгограда исчезли прокатные электросамокаты. Причина пристального внимания к самокатным коммерсантам на поверхности — отсутствие контроля в сфере проката. А как выхожу на улицу, сразу начинаю дёргаться, просто потому что бесит, когда в тебя тормозят, и стараться «слушать спиной», потому что днём при шуме автомобилей плохо слышно, как сзади на тебя мчится электросамокат. Какие ограничения для любителей самокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) уже действуют и что может измениться в этом году — в материале «Вечерней Москвы».
Вопрос дня: остановят ли новые штрафы электросамокаты и их владельцев?
«Юрент» разместил плакаты с социальной рекламой на улицах Москвы, рассказали в пресс-службе компании. ; Второй год Правительство пытается начать контролировать самокатчиков, но к концу сезона общественники заявляют – мер недостаточно, самокаты остаются без контроля. В России предложили запретить электросамокатам ездить по пешеходным улицам.
Вот и докатались. С улиц Волгограда исчезли прокатные электросамокаты
| Электроубийцы вернулись на тротуары. Петербуржцы со страхом встречают сезон прокатных самокатов | Электросамокаты на улицах Перми заменили электровелосипеды. |
| Бастрыкин поддержал ограничение для электросамокатов в городах (плюс таблетка для памяти) | Пикабу | Депутат Законодательного собрания Петербурга Алексей Цивилёв направил обращение в комитет по транспорту по поводу езды электросамокатов по запрещённой Малой Морской улице. |
| В России призвали убрать электросамокаты с улиц в парки и на стадионы | В России предложили ограничить скорость электросамокатов 15 километрами в час, а также запретить их проезд на пешеходных улицах. |
Галопом по Европам. Где в мире запрещают электросамокаты?
тенденция растет из года в год и ставит под угрозу безопасность на улицах и дорогах общего пользования. Например, 26 мая 20-летний парень на электросамокате на улице Калинина врезался в 52-летнюю женщину напротив бизнес-центра «Меркурий». В Госдуме предложили запретить ездить по пешеходным улицам на электросамокатах, а также ввести другие ограничения из-за частых ДТП с участием этих средств. — курьер на электросамокате сбил женщину с дочерью на Октябрьской улице Москвы 30 июля. В России хотят запретить использовать электросамокаты на городских улицах. Разбираемся, почему электросамокаты запретили в Париже, какова их дальнейшая судьба в России и можно ли обойтись без запрета езды на самокатах.