Wildberries отключил возможность делать заказы на маркетплейсе для пользователей из Европы. Forbes: «Яндекс» закрыл сервисы доставки продуктов в Париже и Лондоне Сервисы экспресс-доставки «Яндекса» в Париже и Лондоне прекратили работу. «», запустила сервис быстрой доставки еды в Париже, который будет работать под брендом Yango Deli.
«Яндекс» закрыл сервисы доставки продуктов в Париже и Лондоне — Форбс
Компания ранее сообщала об интересе конкурентов и инвесторов к своему британскому бизнесу, но не смогла найти покупателя на актив. RU в Telegram По словам одного из источников издания, «Яндекс» уже приступил к ликвидации французского подразделения, процесс будет завершен «максимум через два—три месяца». Лондонский бизнес по доставке продуктов тоже закрывается, поскольку компания не смогла найти покупателя на него.
Лавке» и Yandex. По данным издания, парижское подразделение находится в стадии ликвидации, и на этот процесс максимум уйдет 2-3 месяца. На лондонский бизнес по доставке продуктов «Яндекс» искал покупателя, но не смог его найти, в связи с чем это подразделение тоже будет закрыто. Представитель «Яндекса» рассказал изданию, что в Лондоне и Париже была изменена бизнес-модель, и теперь новое подразделение Yango Deli Tech займется IT-решениями по управлению доставкой для сторонних заказчиков.
Мы выкупим нужные вам товары в европейских онлайн-магазинах и привезём их в Россию. Быстро и надёжно. Зарегистрироваться Какие товары можно заказывать? Ещё одно преимущество онлайн-шопинга в Европе, правда, уже перед США , — меньше санкционных ограничений. В местных интернет-магазинах российские покупатели могут заказывать кожаные сумки и обувь, косметику и парфюмерию, украшения, изделия из мех. Доставка из США этих товаров пока невозможна. Douglas — один из самых популярных в Германии магазинов косметики и парфюмерии. Совершать покупки с доставкой в Россию можно через «Почта Global». Более подробный список ограничений для Европы и США представлен на нашем сайте.
Обязательно сверьте с ним свои покупки перед заказом. В каких европейских магазинах совершать покупки? Если коротко: в любых. У нас на сайте перечислены наиболее популярные интернет-площадки , но мы вас никак не ограничиваем. Вы можете сами найти магазин, которого нет на нашей странице, и сделать в нём заказ. Доставить покупки с английской или швейцарской площадки мы пока не сможем.
Правительство РФ в октябре 2022 года установило запрет на грузовые автомобильные перевозки по территории страны для компаний из стран ЕС, Норвегии, Украины и Соединенного королевства Великобритании и Северной Ирландии. В документе предусмотрены товары, на перевозку которых ограничение не распространяется. В их числе различные виды продовольствия, готовые товары, ингредиенты, а также непродовольственные грузы.
Катайся – не хочу
- Названы европейские товары, перевозки которых нужно разрешить - 01.03.2023, ПРАЙМ
- (Гниющая Европа) Обзор магазина лидл, цены на продукты в Германии 2023,
- Главное сегодня
- Что еще почитать
- Регистрация
- «Яндекс» закроет сервисы доставки продуктов в Великобритании и Франции - Ведомости
Три крупнейших в Европе сервиса доставки продуктов лишились за квартал $24 млрд
По Европе едет местная машина, а на границе товар перегружают из неё в российскую. В целом стоимость доставки выросла, хотя и не катастрофически. Сегодня различные платформы онлайн-доставки предлагают клиентам возможность быстро и удобно заказывать продукты или готовые блюда домой или в. Европейские власти закроют с 1 сентября один из важнейших каналов, по которым санкционные товары вполне легально попадали на территорию России. В связи с введенными санкциями ЕС в данный момент из Европы в Россию нельзя переслать следующее. "Для бесперебойного выпуска продуктов питания и сдерживания цен нужно, чтобы в списке исключений остались все текущие продовольственные товары и ингредиенты, необходимые для их выпуска", — уточняет зампред правления Ассоциации производителей и поставщиков. Из-за введенных Западом санкций российские автоперевозчики могут столкнуться с дефицитом полуприцепов-рефрижераторов для перевозки продуктов питания.
Евросоюз ввёл полный запрет на перевозку товаров грузовиками с российскими прицепами
Причина: некоторые европейские страны резко увеличили закупки из РФ. Евросоюз и США обсуждают новый, 11-й по счету, пакет санкций в отношении российской экономики. Предполагается, что в него войдет запрет транзита товаров через РФ. Вероятно, речи о полном прекращении перевозки грузов не идет: в список попадут только избранные товары, связанные с высокими технологиями и двойным назначением то есть товары, которые могут быть использован в военных целях.
Этот метод считается одним из наиболее надежных и эффективных. Морские транспортные перевозки могут быть применены для перевозки крупных нагрузок из Европы в Россию. Этот способ перевозки может быть особенно выгодным для обширных партий товаров. Однако, необходимо учитывать продолжительность транспортировки и возможные таможенные процедуры.
В отличие от авиаперевозок, которые являются наиболее быстрым и эффективным способом передвижения грузов, морские перевозки могут быть более экономичными, особенно для крупных партий товаров. Выбор подходящего средства передвижения для перевозки грузов из Европы в Россию определяется различными факторами, включая характер груза, финансовые возможности, требуемые сроки доставки и особенности таможенного контроля. Ключевым аспектом является тщательный анализ всех вариантов и выбор наиболее эффективного способа доставки груза для обеспечения его безопасности и своевременности. Альтернатива - возможна Отток крупных провайдеров морских маршрутов с российского рынка и длительные таможенные инспекции создают сложности в доставке грузов по морским и железнодорожным путям. Однако, несмотря на эти проблемы, морская и железнодорожная транспортировка остаются возможными вариантами доставки. Значительное сокращение контейнерных перевозок из Европы в Россию - это неприятный факт, с которым мы вынуждены мириться.
Прицепы устаревают, их нужно ремонтировать, а запчастей нет, пояснил руководитель отдела по работе с медицинскими и температурными грузами «Курьер сервис экспресса» Магомед Цокиев. Самым сложным элементом рефрижератора является холодильная установка, в России их не выпускает. Основные мировые производители этого оборудования — американские Thermo King и Carrier — ушли с российского рынка.
Торгово-промышленная палата РФ регулярно информирует о применяемых в отношении Российской Федерации ограничительных мерах. Это запретное положение до сих пор действует и накладывает определенные ограничения на бизнесменов, занимающихся импортом. В этой ситуации предпринимателям необходимо быть в курсе современных ограничений и принимать необходимые меры и гибкость в поиске альтернативных способов доставки необходимых товаров. Транспортировка грузов из Европейских стран в Российскую Федерацию Тем не менее, после тщательного изучения всех запретов и ограничений можно приступить к решению вопроса о транспортировке, которая обеспечит доставку товаров из Европы в Россию. Крайне важно выбрать наиболее подходящий вариант, учитывая все обстоятельства, такие как цена, сроки доставки и безопасность груза. При решении организации перевозки грузов из Европы в Россию доступны несколько вариантов транспортировки, которые можно рассмотреть. Один из самых популярных и удобных вариантов - автомобильная транспортировка. Этот метод особенно подходит для перевозки товаров на небольшие и средние расстояния. Однако стоит учесть, что при пересечении границы могут возникнуть сложности с таможенными формальностями и документами. Еще один надежный и экономически выгодный способ - железнодорожная транспортировка.
Европейские интернет-магазины начали доставку товаров в Россию через «Почта Global»
Основные причины для закрытия сервисов по экспресс-доставке продуктов на развитых рынках, которые называют их основатели. Волатильность стоимости акций сервиса доставки продуктов будет оставаться высокой до тех пор, пока сектор не приблизится к переходу на самофинансирование, сказали в Jefferies. Ozon объявил о запуске услуги доставки популярных товаров e-grocery в течение 30 минут.
Список товаров для перевозки фурами из Европы сократят
Ранее аналитики отметили , что мировой рынок ноутбуков переживает не лучшие времена — спрос на них значительно снизился по сравнению с прошлым годом. Фото: Свойкировский.
Эти якорные арендаторы остались от работавшего здесь торгового центра «Варшавский экспресс». Руководство «Адаманта» обещает, что до конца 2023 года таки заполнит все пространство фудмолла, пишет РБК. За какой срок отобьются вложенные в реконструкцию из ТЦ в гастропространство 2 млрд рублей — не сообщается. Vokzal 1853 со своим метражом и заявленными 4 000 посадочными местами способен стать самым большим фудхоллом как минимум в Санкт-Петербурге. Открывшийся осенью Московский рынок — это около 700 мест, 4 000 кв м и примерно 30 корнеров.
Пока Vokzal 1853 только выходит на заявленную мощность и до первого места в Европе придется активнее работать с привлечением посетителей и арендаторов. За 2022 год площадь фудхоллов в Петербурге в реальности выросла более чем вполовину, на 28,7 тысяч кв м — до 44,6 тысяч кв м. С января по декабрь открылись также «Норд» на 4 тысячи кв м, Vilka на почти 2 тысячи кв м и Balagan на 1,8 тысяч кв м.
На Сицилии говорят, что он уже за 3 евро. С продуктами никакого ажиотажа нет. Цены пока не поменялись. Но так как у нас бензин подорожал, думаю, следующие поставки уже будут дороже. Неделю продержался, народ расхватал пасту, крупу.
И на следующей неделе уже все было битком. Государство объявило, что все в порядке. Сейчас, единственное, что мы ожидаем, — это повышение цен на продукцию. Среднему потребителю это ударит по карману. И так уже несколько лет в Италии экономический кризис, многие люди без работы. И когда несколько детей в семье, маленькие дети, государство никакой помощи не оказывает. Не как у нас в России, когда выплачиваются какие-то детские пособия, при рождении, причем в России хороший выплачивается капитал. Здесь такого нет.
Дети ваши, и вы заботитесь о них сами — такой принцип. Вадим, житель Риги: «Раньше появлялась информация о том, что в Латвии дефицит соли. Это связано с тем, что соль до этого момента закупалась у Белоруссии и Украины. Но в связи с санкциями и с военными действиями это было остановлено. Сейчас как раз ответственные службы ищут возможность закупать соль на других рынках. Это скоро будет сделано, и, соответственно, такая проблема должна быть исчерпана.
Как полагает Ольга Пашкова, такой шаг может снизить лояльность покупателей. Замедление роста Рынок онлайн-торговли остается быстрорастущим, несмотря на то, что по сравнению с началом года прогнозы роста по результатам 2022 года снизились.
Связано это со снижением инвестиций в маркетинг, эмиграцией и снижением покупательной способности. А это означает, что рынок продолжит рост, однако чуть медленнее, чем в 2022. Мстислав Воскресенский, основатель консалтинговой компании «Директфуд», более пессимистичен. Он напоминает, что рынок офлайн продаж продуктов питания значительно сокращается, оборот розничной торговли в России, по данным Росстата, продолжает активно снижаться без признаков на восстановление. Рост в регионах Эксперты считают , что фокус развития сервисов онлайн-доставки в 2023 году продолжит смещаться за пределы столицы. Онлайн-доставка среди жителей регионов только набирает популярность, у e-grocery в небольших городах большой потенциал, а уровень конкуренции еще достаточно низкий. Выходят в новые регионы и расширяют географию как сервисы доставки, так и продуктовые сети. Будущее рынка Рынок e-grocery зародился в США и Западной Европе, поэтому для того чтобы прогнозировать перспективы его развития в нашей стране, достаточно знать ситуацию в этих странах и далее просто экстраполировать ее на нашу действительность.
Исключением из этого сценария становятся ритейлеры, которые активно наращивают долю онлайна с помощью датирования бесплатной экспресс-доставки и за счет большой доли СТМ, которая обеспечивает им высокую маржинальность продаж. Чья стратегия удачнее По мнению Ольги Пашковой, в будущем окажется в выигрыше агрегатор, который научится собирать в одну корзину товары из нескольких магазинов и доставлять всё к необходимому часу. Потому что при выборе места покупки клиенты высоко ценят возможность получить весь необходимый набор продуктов сразу. В «Ленте» считают, что будущее рынка e-grocery за так называемым сбалансированным ростом — замедление темпов с упором на безубыточность. Это означает, что каких-то резких изменений в предложениях для клиента ждать не стоит, скорее e-grocery входит в стадию «тонких настроек». Например, нас ждут небольшие и постепенные изменения в стоимости сборки и доставки товара, увеличение сроков ожидания заказа и т. Но так как планов по росту никто не отменял, сервисы наверняка начнут искать свои дифференциаторы в каких-то неожиданных «фишках», прогнозирует Дмитрий Иванов. Ставка на технологии ради экономии Мстислав Воскресенский советует ритейлерам сосредоточиться на разработке и формировании новых особенных предложений для покупателя и находить новые решения на поле инноваций.
Сюда же идеи по автоматизации доставки и найм роботов-доставщиков.
Европа маркет
Европейская комиссия проводит внезапные проверки в помещениях компаний, занимающихся онлайн-заказом и доставкой продуктов питания, бакалейных товаров и других потребительских товаров в двух государствах-членах. После распространения COVID-19 доставка еды стала спасательным кругом для пострадавшей ресторанной индустрии. Сегодня различные платформы онлайн-доставки предлагают клиентам возможность быстро и удобно заказывать продукты или готовые блюда домой или в. Экономист Егор Клопенко посоветовал россиянам покупать европейские товары в интернете через посредников. Европейские армии столкнулись с рекордным оттоком военнослужащих. Российская путешественница побывала в трёх популярных европейских стран — Италии, Испании и Германии — и выяснила, действительно ли в Европе жить.
Как "объехать" санкции? Альтернативные способы доставки товаров из Европы в Россию
Выбрать услугу Доставка сборных грузов Ускоренный контейнерный поезд Морские контейнерные перевозки Услуги таможенного представителя Аутсорсинг ВЭД Другое. Привозят товары только с европейских магазинов, например, через них не заказать товары из Англии. Стоимость и сроки доставки посылок, грузов, товаров и документов из Европы в Россию в 2023 году. Большой ассортимент брендов, а так же готовая еда собственного производства. Сегодня различные платформы онлайн-доставки предлагают клиентам возможность быстро и удобно заказывать продукты или готовые блюда домой или в. Утренний обзор Новости компаний и экономики Новости международных рынков Криптоновости и комментарии Нейросети и ИИ.
Торговая сеть "Европа"
Таким образом будет закрыт один из крупнейших каналов ввоза санкционных товаров в Россию через границу стран Балтии — и дальше якобы в Казахстан, Кыргызстан и Узбекистан, а также — в Азербайджан, Армению и Грузию Уведомление об этой мере российские логистические и внешнеторговые компании уже получили от своих европейских контрагентов. Если сегодня разного рода продукция, в том числе автоматика и оборудование, шла в Центральную Азию и Закавказье только по документам, а на деле перепродавалась российским фирмам, то с осени все изменится. О действующей схеме, Запад был прекрасно осведомлен, зная и о том, что примерно половина грузов, которые отправлялись транзитом в страны Закавказья и Средней Азии, оседала в России. Сотрудники Европейского банка реконструкции и развития придумали для этой схемы остроумное название «евразийская карусель». Европейские власти и раньше пытались ограничить этот способ обхода санкций.
По словам участников рынка, цены на перевозки из Европы в Россию резко выросли, например: средняя ставка на перевозку из Германии в Москву в феврале составляла 6,5 тысяч евро; из Италии в Москву стоимость доставки фурой — 8,6 тысяч евро; доставка из Польши в Москву стоила 4,5 тысяч евро. Правда, санкции становились более жесткими — в конце марта спрос на перевозку сократился, из-за чего перевозки по тем же направлениям стоили уже от 1900 до 4500 евро. Все изменилось с принятием пятого санкционного пакета — теперь ситуацию в сфере грузоперевозок участники рынка называют «неразберихой». Пока российские власти не планируют ограничивать въезд для иностранных грузовиков — но это может быть вопросом времени.
Уже сегодня предновогодние цены в 6 тысяч евро за фуру кажутся низкими — в последние дни стоимость доставки грузов в Россию из Европы составляет от 8 до 19 тысяч евро. И верхний предел цены определяет исключительно сам перевозчик.
Впечатляют цифры и по отдельным игрокам. У X5 Group выручка цифровых бизнесов Vprok. Активный переход продуктового шоппинга в онлайн диктует мировой розничный рынок, проникновение e-commerce во все сегменты ритейла, опыт пандемии, активные рекламные кампании игроков рынка и желание потребителя сэкономить время. Интернет-продажи продуктов растут в основном за счёт перетока спроса из офлайна.
Чистая выручка магазинов и LFL продажи розницы уже не показывают таких впечатляющих результатов, в то время как онлайн-бизнес ритейлеров бьет рекорды благодаря эффекту низкой базы. Одновременно с этим продуктовым сетям не дают расслабиться новые сервисы из больших экосистем, и их лидерские амбиции по завоеванию фудтеха. Торговые сети масштабируют сервис интернет-заказов продуктов в новые регионы, налаживают сотрудничество с новыми партнерами, открывают дарксторы и привозят покупателям горячие напитки. Мы поговорили с экспертами, аналитиками и игроками рынка о том, что сейчас происходит с российским e-grocery и какие тенденции они видят на одном из самых бурно развивающихся рынков в ритейле. Обновление стратегий Если весной все компании очень уверенно говорили о фокусе на эффективность, старались сокращать расходы, чтобы постепенно выходить на окупаемость, то уже летом-осенью все вернулось на круги своя. Стало понятно, что далеко не все топ-игроки оставили амбиции по быстрому росту.
Часть доставщиков активизировали использование дотационной модели ради увеличения оборота и возобновили инвестиции в развитие. По наблюдениям Григория Куниса, сооснователя и управляющего сервиса доставки igooods, первым стал «Сбермаркет», за ним вынужденно подтянулись остальные, чтобы не потерять свою долю рынка. Компании снова стали активно предлагать бесплатную доставку и промокоды со скидкой на корзину. Поэтому компании, у которых стоит задача стать лидером рынка и нарастить обороты, снова тратят деньги на завоевание аудитории, не думая о своей эффективности», — фиксирует Григорий Кунис. Многоканальность Торговые сети делают ставку на многоканальный подход в e-grocery. Большинство из них развивают собственную доставку из своих магазинов, сотрудничают с агрегаторами и открывают дарксторы.
Собственная доставка нужна для амбиций и имиджа, а также наращивания оборотов. В большинстве случаев она бесплатна, а значит, позволяет растить заказы, но в ущерб прибыли. Если не учитывать в юнит экономике затраты на собирающих заказ продавцов, которые по факту и так работают в магазине, то цифры будут выглядеть куда привлекательнее.
Не все, конечно, но таковых хватает. Судя по всему, вышеозначенное апрельское письмо имеет, в том числе, и эти корни. В отличие от российских чиновников, Батька делает дело и кота за хвост не тянет — Белоруссия ещё 16 апреля ограничила передвижение европейских фур по своей территории. Российская Ассоциация международных автомобильных перевозчиков АСМАП уже неоднократно просила наших чиновников сделать то же самое, но те раскачивались уж очень долго. Не иначе, имели какой-то интерес. Это поможет сбалансировать ситуацию на рынке. Ведь сейчас из-за создавшегося дисбаланса европейцы подняли ставки фрахта на перевозку в два-три раза. Наши транспортники, конечно, частично работают на территории Белоруссии. При этом они зарабатывают лишь чуть более четверти от общей суммы фрахта, хотя участок от западной границы Белоруссии до Москвы или другого города РФ длиннее, чем европейский. В некоторых компаниях уже начались простои водителей — их отправили в отпуска. Кроме того, на рынке образуется избыток подержанных грузовиков — бизнес вынужден освобождаться от парка, который не используется из-за резкого сокращения товарооборота на автотранспорте на европейском направлении", — объясняет директор транспортной компании «Грин Лайн» Алексей Богданов. Тут нужно пояснение. После запрета на поездки российских фур в ЕС тамошние, европейские, перевозчики сразу подняли цены. Причем в несколько раз — конкуренции-то больше нет! Если до начала спецоперации стоимость прогона фуры не важно какой, нашей или иностранной — цены были примерно равными из центра Европы до Москвы составляла около 3000 евро, то после 24 февраля они выросли до 15 тысяч и выше. Так как ездить могут только иностранцы. Дело вроде как сдвинулось с мёртвой точки, хотя хитрые «слуги народа» таки придумали некий список исключений — иностранные фуры с рядом товаров продолжат пускать в РФ. Смотрите также 25 «Нянь Чан» и «Маршал Шапошников» в акватории Тихого, откровение на подиуме, роботы вместо актеров, боевая работа С-300В: Фото за 24 часа Весь мир за прошедшие сутки: Самые яркие и эмоциональные кадры «Под исключение предлагается внести такие категории товаров, как продукция фармацевтической и медицинской промышленности, скоропортящиеся, а также требующие особых условий хранения грузы», — заявили в Минпромторге.
Экономист рекомендовал россиянам покупать европейские товары онлайн через посредников
Forbes: «Яндекс» закрыл сервисы доставки продуктов в Париже и Лондоне Сервисы экспресс-доставки «Яндекса» в Париже и Лондоне прекратили работу. * * * ПВ Бридж предлагает доставку любых грузов из Европы в Россию для юридических лиц. Доставка грузов из Европы в Россию резко осложнилась с марта. После распространения COVID-19 доставка еды стала спасательным кругом для пострадавшей ресторанной индустрии.