В будущем трасса М-12 станет участницей эксперимента по внедрению беспилотных грузовиков. В будущем трасса М-12 станет участницей эксперимента по внедрению беспилотных грузовиков. М-12 также отличается от других федеральных трасс свежим асфальтом, идеальной разметкой и отбойниками на всем протяжении.
Строительство трассы М-12
— Программно-аппаратные решения, примененные на трассе М12 «Восток» — на 100% российская разработка концерна «Телематика». Путь по трассе М‑12 «Восток» до Казани, как и ранее участки от Москвы до Арзамаса, открыл президент Владимир Путин. Трассу М-12 «Москва-Казань» откроют до конца года. Однако устранять последствия в виде разбитых дорог придется до 2026 года включительно. Дороги и транспорт - 2 ноября 2023 - Новости Челябинска - О том, что трасса М-12 будет продлена до Тюмени до конца 2024 г., в декабре прошлого года сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин во время церемонии запуска третьего участка этой магистрали во Владимирской области.
Челябинск остался без М-12. Новую скоростную магистраль увели в Тюмень
Участок от Белокаменной до города на высоком правом берегу реки Теши сдали в эксплуатацию гораздо раньше срока. А единственный вантовый мост через Оку — первое сооружение такого типа для «Автодора». Но что это дает обычному автомобилисту? Конечно же, сокращение времени в пути. Например, до Мурома теперь можно добраться за два с небольшим часа вместо пяти. Она и доводит до большой развязки, по которой уже можно направиться в центр древнего города.
Качество дорожного полотна тоже неплохое, смущает только ограничение скорости — всего лишь 90 километров в час.
По платной трассе можно будет ехать быстрее, и это аргумент в ее пользу, указывает водитель Константин: — Были места, где проходил ремонт дороги. В целом, качество дороги меня устроило. Наверное, даже на четыре с плюсом. Пять не ставлю потому, что хотелось бы бесплатных участков дороги, где скоростной режим не 90 километров в час — хотя бы 110 километров в час. Если будет 90 километров в час, я буду пользоваться М-7, так как разницы между М-7 и М-12 практически никакой не будет. Максимальная скорость движения по М-12 — 110 километров в час.
Трассу начали строить в прошлом году. Длина трех готовых участков — чуть больше 100 километров, это примерно одна восьмая всей дороги.
Обход Балашихи и Ногинска фигурировал в программе как первый этап перспективной скоростной автодороги Москва - Нижний Новгород - Казань. В 2013 году председатель КНР Си Цзиньпин объявил о старте глобальной инициативы "Экономический пояс Шелкового пути" и о создании в ее рамках транспортного коридора Европа - Западный Китай, в который также вошла новая трасса между Москвой и Казанью. В сентябре 2018 года президиум Совета по национальным проектам под председательством премьер-министра РФ Дмитрия Медведева одобрил Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Первым пунктом входящего в него федерального проекта Европа - Западный Китай была включена скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань. В апреле 2019 года "Автодор" представил маршрут будущей трассы. Тогда же вице-премьер Максим Акимов заявил, что ее строительство завершится в 2027 году.
Еще один участок, на границе Чувашии и Татарстана, поделен на небольшие отрезки, которые строят более мелкие подрядчики. Тогда же было объявлено, что дорогу сдадут в эксплуатацию раньше - в 2024 году. Подготовка к строительству трассы началась в январе 2021 года. Летом того же года стало известно, что трассу могут сдать в эксплуатацию до конца 2023 года. Подготовительные работы к строительству новых участков между Казанью и Екатеринбургом начались осенью 2022 года. Описание проекта Общая протяженность М-12 от Москвы до Тюмени составит около 1,9 тыс. Автомагистраль от Москвы до Казани длиной 823 км проходит по территории Московской, Владимирской и Нижегородской областей, Чувашии и Татарстана. В Москве она является продолжением Московского скоростного диаметра Северо-восточной хорды и Косинского шоссе.
Дорога дала возможность реализовать абсолютно новую для России концепцию дорожного сервиса. Запланирован даже первый для М-12 отель. Он находится в эпицентре кластера Арзамас-Дивеева-Саров. Строительство МФЗ ведется в партнерстве с инвесторами. Госкомпания всячески поддерживает активность внебюджетного капитала, замечает Козлова. Уже сделаны огромные инвестиции. Они готовы прийти на помощь в сложных ситуациях.
На 810 км трассы дежурит 27 экипажей аварийных комиссаров. С помощью компьютерного зрения они распознают, что именно произошло на дороге, и отправляют информацию в центральный пункт управления. Далее на место происшествия в течение 15 минут прибывает машина аварийного комиссара, чтобы оказать помощь. Если автомобиль сломался, то будет вызвана машина, которая способна его эвакуировать. Безопасность движения также обеспечивают алгоритмы искусственного интеллекта. То есть на сервисной площадке легковой транспорт движется отдельно, а грузовой отдельно. И между ними сделан специальный проезд для автобусов, потому что высокобортный автобус с туристами - это, конечно, будущее автомобильного туризма и наше завтра", - пояснила Анастасия Козлова.
Оборудованы также площадки для посадки и высадки пассажиров. Кроме того, реализована концепция "сначала отдохни, потом заправься". Это означает, что на каждой МФЗ пользователя встречает, прежде всего, рекреационная зона с большим комфортным пешеходным ядром. Здесь не нужно бояться за детей, за собак и за свое собственное здоровье. Пешеходы движутся отдельно от автотранспорта. М-12 станет одной из самых безопасных и комфортных трасс в стране. Фото: ГК "Автодор" Искусственный интеллект поможет с оплатой Проезд по всему маршруту от Москвы до Казани обойдется в 4 400 - 4 800 рублей.
Однако водители, пользующиеся программой лояльности, могут ездить по трассе за меньшую стоимость. Технологии ИИ, а также нейросетевые алгоритмы использованы и в системе взимания платы. Они позволяют одномоментно распознавать и обрабатывать миллионы транзакций. Например, с момента открытия ЦКАДа на автомобильной дороге суммарно было обработано более 180 миллионов транзакций, рассказывает генеральный директор компании "Единый оператор" Марсель Нигметзянов. При этом система постоянно обучается и регулярно добавляет в базу модели или новые признаки автомобилей. Таким образом, вся дорога находится полностью под наблюдением ИИ, съехать с дороги не заплатив за проезд не получится", - отмечает Нигметзянов. Сэкономить можно, если использовать транспондер.
«Автодор» призвал заправляться заранее после сообщений об очередях на М-12
Не та целевая аудитория. Что касается автовладельцев, то я не думаю, что будет большой ажиотаж. Только если ты едешь большой семьей или ведешь микроавтобус, — отмечает депутат. Серов также приводит в пример свой опыт: в ноябре этого года он путешествовал на своем авто до Нижнего Новгорода. Так как трасса еще не была открыта официально, ценник за проезд там был лишь «рекомендуемый». Однако выводы Серов сделал неутешительные: — Грубо говоря, получилось так: я потратил какую-то сумму на бензин, и примерно такую же сумму я должен был потратить за проезд. RU Но депутат видит больше проблему не в самой стоимости, а в существовании платных дорог в России в том виде, в котором они сейчас есть. Серов считает, что государство в принципе не должно вмешиваться в строительство платных дорог, а тем более пытаться их строительство окупить. Мы не развили дорожную отрасль, в особенности в регионах, до такой степени, чтобы бюджетные деньги можно было перекладывать на коммерческую составляющую. Это не супермаркет у дома, чтобы быстро окупаться.
Тем более собирая с людей еще раз деньги, которые они уже заплатили прямым или косвенным образом, — говорит наш собеседник. Однако открытие М-12 всё же может пойти и на пользу автовладельцам, а не только бизнесу, считает Серов. Правда, лишь косвенно. Например, часть тех же крупных грузоперевозчиков может перебраться на М-12, тем самым разгрузив ту же М-7. Поэтому, если хотя бы треть этих грузовиков уйдет на М-12, движение по М-7 будет проходить быстрее, комфортнее и удобнее для всех остальных участников движения. Тем более что на М-7 есть узкие участки, где всего одна-две полосы, и там собираются длинные пробки из тех же грузовиков. Собственно, возвращаемся к той же проблеме: мы начали строить хорошие платные дороги, не решив вопрос с качеством бесплатных федеральных дорог, — подытожил депутат. Ценник полностью обоснован — и вот почему: — Платные дороги — это тренд во всём мире. А М-12 — это потрясающее качество дороги.
Кому положена скидка на проезд по М-12 Фото: newsnn. Неоплата проезда по платной дороге является правонарушением, за которое автомобилистам придется отвечать. Штраф для легковых ТС составит 1500 рублей, для грузового транспорта — 5000 рублей. После вынесения постановления о правонарушении оплатить задолженность за проезд по трассе М-12 нужно в течение 20 дней. Размер штрафа за неоплату проезда по М-12 Фото: newsnn.
М-12 "Восток" Москва — Казань — Екатеринбург — Тюмень М-12 "Восток" Москва — Казань — Екатеринбург — Тюмень Подписчики 16 В этом разделе форума Вас ждут последние новости строительства, подробные карты и схемы трассы, сроки открытия пусковых участков и другие материалы по прохождению автомагистрали М-12 "Москва-Казань". Общую схему дороги Вы можете посмотреть на нашей карте.
В 2024 году трассе можно будет доехать уже до Екатеринбурга, а затем и до Тюмени Фото: ГК «Российские автомобильные дороги» Автотрассу М-12 «Восток» от Москвы до Казани запустили в полную силу 21 декабря 2023 года. Старт движению дал президент России Владимир Путин. Таким образом, уже в преддверии новогодних праздников, миллионы автомобилистов смогут отправиться в путешествие по этой скоростной дороге. Дорога — а это более 800 километров — займет примерно шесть с половиной часов, что почти в два раза быстрее, чем прежде», — сказал Владимир Путин. Маршрут трассы будет следующим: Москва — Казань — Екатеринбург — Тюмень. Соответствующее постановление подписал председатель правительства Михаил Мишустин 2 ноября 2023 года. Продление реализуют в основном за счет реконструкции уже существующего дорожного полотна: проект планируется завершать в 2024 году. Рассказываем, что из себя представляет трасса М-12. Общая информация о трассе М-12 Скоростная автомобильная дорога М-12 «Восток» является частью международного транспортного маршрута Европа — Западный Китай. До объявления о продлении трассы предполагалось, что ее протяженность составляет более 800 км: в ближайшее время эти данные будут обновлены.
М-12 "Восток" (Москва – Казань – Екатеринбург – Тюмень)
| Проезд по трассе М-12: тарифы, карта развязок и АЗС - 27 апреля 2024 - НН.ру | Первые грузовики пошли по трассе М-12 «Восток». |
| Деловая Чувашия о стоимости проезда по М-12 до Чувашии | Кроме того, еще 150 км дополнительных дорог появится после строительства связок трасс М-7, М-12 и М-5. |
| Челябинск остался без М-12. Новую скоростную магистраль увели в Тюмень | Пробка на трассе М-12 Водителям перед поездками по трассам следует заправляться заранее, когда уровень бензина в баке достиг половины, рекомендовал Автодор. Чтобы не ждать в очереди. |
| «Автодор» объяснил появление километровых очередей на АЗС на трассе М12 | | Вдоль трассы М-12, прямо в поле, уже возведено несколько заводов: два асфальтобетонных и один по выпуску специального бетона для строящегося через Белую моста. |
| Трассу М-12 адаптируют для беспилотных автомобилей | Основные дорожные работы завершились на 4 этапе трассы М-12 Новости Нижнего Новгорода. |
Что известно о скоростной трассе М-12 "Восток"
Для удобства водителей и пассажиров построены многофункциональные зоны, где есть всё необходимое. Здесь можно отдохнуть, пообедать, принять душ и постирать вещи. Также оборудована рекреационная зона, где можно прогуляться и размяться на спортивной площадке. Для семей с детьми есть оборудованные детские площадки.
Всего на трассе 6 таких зон. Помимо них есть АЗС с небольшими магазинами, где можно купить перекус. Пока что насчитывается 18 АЗС, но со временем их количество будет расти.
Так как платная дорога была открыта раньше запланированного срока, есть проблемы с мобильной связью. Такая проблема присутствует на участках, возле которых ещё не были запущены в эксплуатацию базовые станции. В феврале 2024 года будет обеспечено полное покрытие новой трассы мобильной связью.
В зимнее время года, из-за погодных условий, могут перекрывать трассу. Отелей на трассе пока что нет, но в 2024 году должна открыться гостиница в районе Арзамаса на 327-м километре. Отзывы водителей в целом положительные.
Кто-то хвалит скорость движения, но считает стоимость проезда дорогой.
Это значит, что, въехав на территорию, водители будут двигаться по заранее продуманному маршруту: стоянка и зоны для отдыха с кафе, магазином и площадками, а лишь затем — выезд к заправочным станциям и на автодорогу. Данный участок входит в нулевой этап строительства трассы: от Северо-Восточной хорды до транспортной развязки с А-108 «Московское большое кольцо». Протяженность участка составляет 26,1 км, он стал частью платного дублера Южного обхода города Владимир. В результате автодорога соединила 4 региона: Москву, Московскую, Владимирскую и Нижегородскую области. Автомобилисты получили возможность без светофоров и в объезд всех населенных пунктов доехать от Москвы до Арзамаса.
Чтобы закончить участок трассы, который со стороны Москвы подходит к М-12, потребовалось не только проложить 14 км 6-полосной дороги, но и построить мост через реку Пехорку длиной 314 метров, плюс три путепровода общей протяженностью 721 метр. Ежедневно по ней будет проезжать около 40—50 тысяч автомашин и порядка 20 тысяч пассажиров общественного городского транспорта, она разгрузит и МКАД, и прилегающую улично-дорожную сеть, — пояснил мэр Москвы Сергей Собянин. Лухмановской установили специальные защитные экраны — они снизят уровень шума. Общая протяженность Московского скоростного диаметра — 68 км. Проезд по МСД будет бесплатным для: - автомобилей с номерами Москвы и Московской области; - общественного транспорта; - такси с разрешением на перевозки в Москве и Московской области; - транспорта, который работает на регулярных перевозках по межрегиональным маршрутам; - спецтранспорта;.
Однако, двигаясь в сторону Казани, встречается больше населенных пунктов, расположенных около дороги.
Поэтому сейчас там продолжают возводить экраны, защищающие людей от шума. Разметка на новой дороге местами почти полностью стерта Источник: Наталья Бурухина Пока мы ехали, на нас обрушился затяжной ледяной дождь. Несмотря на это, асфальт показал себя хорошо, сцепление с дорогой не терялось. Единственный явный минус — стертая разметка. Этот момент особенно удивил, поскольку трассу открыли буквально на днях. Кстати, на протяжении всей трассы нельзя останавливаться, поэтому на краях обочины наносят специальную желтую разметку, которая предупреждает водителя не только цветом, но и звуком начинает гудеть, если наедете на полосу.
Но и она была местами сильно стерта. Так вблизи выглядит желтая «звуковая» подсветка Источник: Наталья Бурухина От себя заметим, что на территории вокруг до сих пор ведется стройка. Обочина в 10 метрах от дороги перерыта, от столбов тянутся кабели, мужчины продолжают вести работы, а в перерывах садятся чуть поодаль трассы и разводят костры, чтобы приготовить себе обед. К тому же, на большем участке автомагистрали мы не заметили специальных заборов, охраняющих дорогу от диких животных. Видимо, их тоже не везде успели поставить. Многие экраны, защищающие от шума, до сих пор на стадии постройки Источник: Наталья Бурухина Заправки, места для отдыха и интернет Для любого водителя важно иметь возможность остановиться там, где нужно.
Причины разные — от позыва в туалет до плохого самочувствия. Именно этим критериям М-12 пока не может соответствовать. Первая стоянка, которую мы заметили, находится совсем недалеко от съезда на Сергач. Несмотря на установленные знаки, заезжая на прилегающую дорогу, мы обнаружили пустоту, дорожников и их машины. Стоит отметить, что камеры на магистрали явно работают исправно — рабочие закрывают на своих автомобилях номера картоном, чтобы подъехать на место стройки. На стоянках еще пусто и ведутся работы Источник: Наталья Бурухина Следующие предполагаемые «зеленые» стоянки на дороге были отмечены знаками, но все проезды оказались просто заблокированы.
Поэтому если вы в ближайшее время собираетесь отправиться в поездку по М-12, лучше заранее заправить полный бак и не пропускать таблички, указывающие на зону отдыха, потом шанса для остановки может просто не быть. К тому же, на протяжении всей трассы установлены отбойники. Так на выезде с незаконченной зоны отдыха паркуются, видимо, строители Источник: Наталья Бурухина Еще один неприятный момент — пропадающий интернет. На протяжении всего маршрута навигатор сбивался и пытался вести дорогой, которая, по всей видимости, использовалась для подъезда грузового транспорта при строительстве.
Едем на «Восток»: что важно знать о новом участке трассы М-12 Москва — Казань
Еще держит пилораму в одной из соседних деревень, плюс ко всему организовал ремонтную базу. Есть и четвертое направление — сдает в аренду вагончики для производственных целей. Словом, крутится как белка в колесе. Как только у «Сарманая» обозначился «нулевой километр» участка Дюртюли — Ачит, Муниров смекнул, что тут самая подходящая точка для шиномонтажного мини-цеха. С напарниками Шамилем Кагармановым и Артемом Садыковым обслуживают в день по 15 — 20 грузовиков. Немало местных жителей с высокой квалификацией и даже высшим образованием устроились к дорожникам рядовыми рабочими. Оно и понятно: на М-12 чистая зарплата 70 — 80 тысяч рублей. Могут ли столько же предложить местные работодатели?
Даже у хваленых нефтяников на руки выходит вдвое меньше, а в сервисных транспортных предприятиях стали платить вообще с задержкой. К тому же, по словам дюртюлинцев, в нефтянке идет постепенное сокращение штатов из-за снижения добычи. Вдоль трассы М-12, прямо в поле, уже возведено несколько заводов: два асфальтобетонных и один по выпуску специального бетона для строящегося через Белую моста. Но когда зарплата перестала устраивать, признается Руслан, стал работать на себя. Эту лукавую формулировку, вошедшую в России в моду, вынуждены использовать многие граждане, причем из числа наиболее трудолюбивых, в том числе самозанятые. Кстати, «самозанятые» — второй лукавый термин, изобретенный высокими чиновниками в Белокаменной, не способными создавать новые рабочие места в глубинке. Вот сдадут в эксплуатацию М-12 в декабре 2024 года в этом сейчас никто не сомневается , куда пойдут устроившиеся сюда жители Дюртюлинского и соседних районов?
Большой вопрос. У того же Салимьянова двое детей, жена — учительница начальных классов. Ради семьи он намерен дальше последовать за дорожниками, у которых планы грандиозные — тянуть магистраль до Китая. И тогда, хочешь того или нет, Руслана, как и многих других, ждет непростая судьба вахтовика. Местный рынок труда не конкурент по уровню зарплаты федеральным проектам. Такая диспропорция, конечно, нездоровое явление. На участке Дюртюли — Ачит можно встретить людей со всей России, не говоря уже о Башкирии.
Всех притягивает хорошая зарплата. И пусть нагло-саксонцы не наводят на россиян напраслину — они, дескать, не умеют трудиться из-за природной лени.
Это даст возможность завершить проект уже в 2024 г. В правительстве также напомнили, что строительство трассы М-12 «Восток» является частью федерального проекта «Строительство автомобильных дорог международного транспортного коридора "Европа — Западный Китай"». Реализация проекта, ожидают власти, придаст дополнительный импульс к развитию экономик Московской, Владимирской, Нижегородской, Свердловской и Тюменской областей. Читайте также:Хуснуллин пообещал Путину продлить трассу М12 до Тюмени уже в 2024 году О том, что трасса М-12 будет продлена до Тюмени до конца 2024 г.
Построить ее планируют до 2024 года. Беспилотники на суперасфальте Владимир Путин обещал строительство трассы Москва — Казань к 2024 году Как пообещало федеральное правительство, при прокладывании М12 должны быть использованы самые инновационные подходы к строительству дорог из существующих. Так, в ней будет применена технология «суперасфальта» — асфальтобетонной смеси, выполненной по технологии объемного проектирования «Супервейв». По замыслу проектировщиков, она позволит увеличить срок службы покрытия c 4—5 до 12 лет, снизив стоимость его содержания. Такая же технология была применена во время строительства трассы «Таврида» в Крыму. Оплата будет производиться при помощи транспондеров — специальные рамки, под которыми будут проезжать автомобили, зафиксируют факт проезда, и деньги спишутся автоматически. В качестве альтернативы предлагается оплачивать проезд на официальном сайте автобана. Говорить о тарифах еще рано, но пока что в госкомпании исходят из стоимости в 2,5 рубля за 1 километр. Подобные условия, по словам председателя правления «Автодора» Вячеслава Петушенко, позволят также запустить по новой трассе и маршруты для беспилотных автомобилей — сейчас такие варианты рассматриваются в том числе и среди логистических компаний. Дорога, выложенная сотнями миллиардов По данным из открытых источников и результатам конкурсов на проведение работ, общая стоимость строительства М12 с учетом продления до Екатеринбурга может может обойтись в 700—800 млрд рублей, при этом вестись оно будет в рамках государственно-частного партнерства. Работы будут разделены на 8 этапов, помимо строительства самой дороги планируется также возвести более 350 капитальных сооружений, необходимых для функционирования трассы. К примеру, только на участке в Татарстане планируется построить четыре моста. Новые мосты также будут построены через Оку и Волгу.
Если действует система «Свободный поток», то придется проехать на платную дорогу, а на первом развороте вернуться обратно. Придется заплатить какую-то сумму, но она точно окажется меньше той, которую нужно будет отдать, если вы окажетесь виновником ДТП, сдавая назад. Что делать, если вы попали в ДТП на платной трассе Если вы попали в ДТП на платной трассе, алгоритм действий тот же, что и на дорогах общего пользования: остановитесь, заглушите двигатель, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки. На платных дорогах также дежурят аварийные инспекторы. Им можно позвонить и попросить о помощи — они могут вызвать оперативные службы, а также эвакуировать машины с трассы к съезду или на отводную часть дороги. Они же помогут с топливом и экстренным ремонтом, если на трассе у вас сломалась машина и нужно доехать до ближайшей АЗС или автомастерской. На каждом платном участке — своя аварийная бригада, соответственно, и номера телефонов у них разные. Как пользоваться платными дорогами: главное Платные дороги — всегда дублеры дорог общего пользования. Если от Москвы до Петербурга можно добраться по платной трассе, то, значит, можно и по бесплатной. Это правило гарантирует федеральный закон. Есть три системы оплаты проезда — в начале или в конце поездки, а также «Свободный поток». По последней системе номера машины считывает камера, а у водителя есть пять дней на оплату.
Подтопление трассы М-12 в Нижегородской области оказалось фейком
К концу декабря 2023 года будет полностью открыта трасса M-12 от Москвы до Казани — теперь путь между городами будет занимать 6,5 часов вместо 12. У заправок на трассе М12 "Восток" в Нижегородской области образовались километровые пробки. Хуснуллин: Участок трассы М-12 до Арзамаса может быть построен до 9 сентября.
Новая платная трасса М-12 «Восток» Москва↔Казань
Хуснуллин: Участок трассы М-12 до Арзамаса может быть построен до 9 сентября. О том, что трасса М-12 будет продлена до Тюмени до конца 2024 г., в декабре прошлого года сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин во время церемонии запуска третьего участка этой магистрали во Владимирской области. Все последние и достоверные новости по теме Строительство трассы М-12.
«Автодор» объяснил появление километровых очередей на АЗС на трассе М12
Движение по новой скоростной автомагистрали М-12 от Москвы до Арзамаса запустят 5 сентября 2023 года. На всем протяжении трассы М12 до Казани их будет 19 (плюс несколько резервных), на открытом участке — одна. М-12 также отличается от других федеральных трасс свежим асфальтом, идеальной разметкой и отбойниками на всем протяжении.
Трассу М-12 адаптируют для беспилотных автомобилей
Главный страх — что, если и скорая не проедет, когда она будет очень нужна? Официальные ответы За содержание имущества отвечает владелец, в случае с районными дорогами это муниципалитет. Но строительством скоростной автомагистрали из-за которого грузовики ездят по этим самым муниципальным дорогам занимается «Автодор». Поэтому жалобы жителей Чернушки мы перенаправили директору пермского филиала госкомпании Александру Косову. На местах, где появляются провалы, работает техника, засыпает их щебнем. Генеральный подрядчик — ООО «Трансстроймеханизация». Эта компания в декабре 2022 года выиграла объявленные «Автодором» торги. До июля 2025 года ООО должно построить четырехполосную трассу протяженностью около 93 километров с транспортными развязками, мостами, путепроводами и экодуками тоннельного типа для перехода животных через дорогу. В качестве доказательства из «Автодора» прислали фотографии проблемных участков, сделанные 26 апреля, когда подсыпали щебенку, и 27 апреля.
Восстановление дороги в селе Трушники, фото сделано 26 апреля Источник: предоставлено пермским филиалом ГК «Автодор» Тот же участок, тот же день Источник: предоставлено пермским филиалом ГК «Автодор» 27 апреля строители сняли дорогу от села Трушники до деревни Емаш-Павлово в таком состоянии Источник: предоставлено пермским филиалом ГК «Автодор» В министерстве транспорта Прикамья со ссылкой на тот же «Автодор» уточнили, что подрядчик еженедельно мониторит состояние автодорог, используемых при строительстве трассы М-12.
Летом того же года стало известно, что трассу могут сдать в эксплуатацию до конца 2023 года. Подготовительные работы к строительству новых участков между Казанью и Екатеринбургом начались осенью 2022 года. Описание проекта Общая протяженность М-12 от Москвы до Тюмени составит около 1,9 тыс. Автомагистраль от Москвы до Казани длиной 823 км проходит по территории Московской, Владимирской и Нижегородской областей, Чувашии и Татарстана. В Москве она является продолжением Московского скоростного диаметра Северо-восточной хорды и Косинского шоссе. В Московской области новая дорога идет сначала южнее, а потом севернее трассы М-7, обходя населенные пункты. Под Владимиром М-12 дублирует часть южного обхода этого города, далее она проходит сильно южнее трассы М-7 "Волга": рядом с Муромом и Арзамасом, то есть в 80 км к югу от Нижнего Новгорода.
Через Оку построен вантовый мост длиной 1 377 м. Далее трасса М-12 проложена южнее городов Сергач и Шумерля, под Канашом она соединится с проектируемой автотрассой на Тольятти, Самару и Оренбург также часть коридора Европа - Западный Китай. Волгу трасса М-12 пересечет по новому мосту в 25 км южнее Казани, его длина составит 3 362 м. Участок Москва - Казань завершится южнее села Шали Пестречинский район Татарстана , на развязке со скоростной автотрассой Шали - Бавлы. Его общая длина - 794 км. Частично трасса будет использовать реконструированные участки существующих дорог, в том числе М-7 "Волга" и Р-242. Новыми участками будут обход Нижнекамска и Набережных Челнов с новым мостом через Каму и новый 288-километровый скоростной участок Дюртюли Башкирия - Ачит Свердловская область.
Эта сумма подразумевает выезд с платной трассы в районе Иннополиса. Напомним, что на прямой линии президента Владимира Путина житель Москвы попросил обратить внимание на стоимость проезда от Москвы до столицы Татарстана по этой трассе, по его расчётам для легковых автомобилей она составит около 6 тыс. Он попросил уменьшить тариф. Владимир Путин ответил, что, по его данным, «цифра должна быть 4-4,5 тыс. Кстати, по закону платными дороги могут быть только тогда, когда есть альтернативные бесплатные пути проезда.
Для отдыха и удобства путешественников работают кафе, детские площадки, душевые и прачечные, зоны отдыха. Трасса М-12 — цена проезда, тарифы Поездка от Москвы до Казани по новой дороге на легковом автомобиле обойдется в 4481 рубль. При этом у водителей есть два варианта съезда к столице Татарстана: в районе Иннополиса и в районе аэропорта. Во втором случае придется заплатить 4800 рублей. Чтобы проехать по трассе от Москвы до Владимира, необходимо заплатить 1380 рублей, а до Нижнего Новгорода — 3721 рубль. При этом лазерные сканеры оперативно считывают габариты и категорию транспортного средства, даже если водитель не замедляется. Система работает без барьеров. Альтернатива покупке транспондера — оплата проезда через «Госуслуги», в мобильном приложении Сбербанка, на сайте или в приложении «Автодора», а также в банкоматах «Элекснет» или в центре поддержки и обслуживания ЦКАД.
«Автодор» призвал заправляться заранее после сообщений об очередях на М-12
В настоящее время на протяжении 400 километров М-12 «Восток» нет ни одного автоматического комплекса фиксации нарушений, что делает эту трассу уникальной для России. Полностью открыть М-12 планируют до конца следующего года, а к концу 2024 года трассу запустят уже полноценно — со всеми обустроенными транспортными развязками и объектами дорожной инфраструктуры. Названы сроки завершения строительства платной скоростной трассы М-12 Москва — Казань в Нижегородской области.