РИА Новости. Один человек погиб, один пострадал из-за ударной волны при разгерметизации емкости на территории Эльгинского угольного месторождения в Якутии, сообщает региональный главк МЧС РФ в своем телеграм-канале.
Угольный телеграм канал - 71 фото
Накрутка подписчиков в телеграм канал. Груженные углем составы будут прибывать в угольный морской терминал «Порт Эльга» в Охотском море. Рыбаки РФ к 23 апреля выловили 1,78 млн тонн рыбы и других биоресурсов, что на 2,9% больше, чем на аналогичную дату прошлого года, сообщает Рос рыболовство в своем телеграм-канале. Угольный холдинг Эльга почти в 5 раз увеличил собственную инвестпрограмму, которая выросла до 100 млрд руб. Телеграм канал слив. Telegram каналы.
В России на четыре месяца сняты экспортные пошлины на уголь
Логотип телеграм канала @coala_russia — Coala C. **Углегорские новости** — народный новостной канал про жизнь в Углегорске и Углегорском районе Сахалина. Австралийская Tigers Realm Coal (TIG) продает угольные активы на Чукотке компании "АПМ-Инвест" российского бизнесмена Марка Бузука за $49 млн, сообщила TIG. **Углегорские новости** — народный новостной канал про жизнь в Углегорске и Углегорском районе Сахалина. C h o p» необходимо иметь установленное приложение Telegram. Отраслевой сайт "Российский уголь" предлагает вниманию пользователей информационно-справочные материалы и оперативные новости отечественной и мировой угольной промышленности.
Полицейские перекрыли канал незаконной добычи угля в Шахтерском районе ДНР
Глава региона обозначил важность перспективных проектов, которые ЭЛСИ реализует в Якутии и Хабаровском крае: строительство частной Тихоокеанской железной дороги и глубоководного морского терминала «Порт Эльга» мощностью 30 млн т. Динамичное развитие логистической инфраструктуры необходимо для стабильного вывоза востребованной продукции компании в страны АТР. На ТЖД будут использовать уникальную систему управления перевозками На Тихоокеанской железной дороге поэтапно внедрят систему автоматизации процессов мониторинга, управления и организации перевозок. Машинисты на мониторе локомотивной системы информирования видят, на каком расстоянии и с какой скоростью движутся поезда на пути следования. Использование локомотивной системы информирования повышает безопасность движения: она предупреждает об опасных участках, необходимости снизить скорость или остановить локомотив. Если машинист не реагирует, система сама остановит поезд. В случае опасного встречного движения поездов система безопасности способна остановить оба поезда.
Она аккумулирует и обрабатывает данные от штатного бортового оборудования локомотива, станционных источников, внешних профильных ресурсов. Для обмена данными с локомотивом применяются радиоканалы сети GSM и спутниковой связи, что обеспечивает стабильную передачу даже в отдаленной местности. Тепловоз проехал 78 километров от Эльгинского угольного месторождения в Якутии и пересёк два железнодорожных моста — через реки Мулам и Идюм. Строится четвертый. Тепловоз совершил пробный проезд по третьему мосту ТЖД На этих кадрах — пробный проезд тепловоза по третьему мосту Тихоокеанской железной дороги, через реку Дёсс. Поезд прошел 83 километра от Эльгинского угольного месторождения.
Уже готовы три моста — через реки Мулам, Идюм и Дёсс. Мосты возводят в условиях вечной мерзлоты, работы не останавливаются даже зимой. Рубеж в 200 км пройден 200 километров Тихоокеанской железной дороги построено к августу 2023 года. Строительство ведут с двух сторон — от Эльгинского угольного месторождения в Якутии, там готово 140 километров путей, и с мыса Манорский в Хабаровском крае, там уложено 60 километров. После ввода в эксплуатацию в 2026 году ТЖД увеличит возможности по экспорту на фоне предельной загрузки Байкало-Амурской магистрали. На строительстве ТЖД внедряются технологии «Индустрии 4.
Это решение позволит повысить безопасность движения, а также эффективность использования парка локомотивов при строительстве. Такое решение особенно актуально на новых участках ТЖД, где полностью отсутствует покрытие сигналом GSM и недоступна поездная радиосвязь. В качестве интерфейса связи на борту локомотива используется монитор системы информирования машиниста СИМ , на рабочем месте диспетчера — интерфейс АСУ «Эльга-Транс». После отправки он получает уведомление о доставке сообщения. Текст переданного сообщения появляется в интерфейсе системы АСУ «Эльга-Транс» и дублируются в специальный чат-бот в мессенджере «Телеграм». Сообщение, кроме описания инцидента, содержит данные о номере локомотива, его текущем положении и времени отправки.
Диспетчер может выбрать вариант готового ответа или, в зависимости от ситуации, записать произвольный ответ. Каждое пересланное сообщение сохраняется в базе системы и может быть использовано при разборе обстоятельств происшествия. Она полноценно работает на железной дороге Эльга-Улак, некоторые элементы поэтапно внедряются на ТЖД по мере ее строительства. Для обмена данными с локомотивом применяются радиоканалы сети GSM и спутниковой связи. Это обеспечивает стабильную передачу даже в отдаленной местности. Аналогов такой системы по средствам спутниковой связи в РФ не существует.
На ТЖД вводят автоматизированное управление перевозками 220 стрелочных переводов, 18 разъездов и 580 светофоров — таков масштаб внедрения современных автоматизированных устройств на разъездах и станциях ТЖД. Автоматизированное управление ускорит транспортировку грузов и повысит безопасность на железной дороге. Благодаря специальным модулям управления и цифровым каналам связи светофоры, стрелки и разъезды будут получать оперативную централизованную информацию, снизится влияние человеческого фактора.
Что в итоге Внутренние цены на уголь серьезно выросли. От этого в большей степени выиграет «Мечел», в меньшей — «Распадская». Объемы добычи в большинстве угольных регионов падают, кроме всего прочего из-за высокой нагрузки железных дорог. Нет смысла добывать больше, если приходится терять деньги на хранении угля.
Здесь страдают обе компании. Предприятия, добывающие уголь на Кузбассе, пытаются компенсировать проблемы с логистикой за счет роста добычи более дорогого коксующегося угля в ущерб более дешевым маркам энергетического. Российским властям нужны налоговые поступления для бюджета, и введенные пошлины снижают конечную прибыль компаний. Китайские власти защищают местных производителей с помощью пошлин против дешевого российского угля, что уже привело к падению объемов российского импорта в Китай. Тут больше страдает «Распадская». Проблемы с логистикой упираются в пропускную способность железнодорожных сетей. Какие-то радикальные положительные изменения произойдут в конце 2024 года, когда закончится один из этапов масштабного проекта расширения Восточного полигона и увеличится пропускная способность путей.
В прошлом году в Сахалинской области были проведены мероприятия по централизации поставок угля и налаживанию контроля. Теперь все поступающие заявки от сахалинцев и курильчан вносятся в единую систему. На контроле все участники процесса — от оператора горячей линии до поставщика угля. Это сделало поставки более открытыми и прозрачными. Напомним, в Сахалинской области действует программа, согласно которой каждый островитянин, проживающий в доме с печным отоплением, может получить субсидию на возмещение части затрат на покупку угля.
Так, для сахалинцев и курильчан предусмотрена компенсация части затрат из областного бюджета на покупку 9 тонн угля. Размер помощи отличается в зависимости от района. При этом островитяне могут рассчитаться с поставщиками твердого топлива в том числе, используя авансовый платеж при заказе угля.
По сообщениям СМИ, количество угля, вывезенного из Монголии, отличается от количества, полученного китайской стороной. Местные жители обвиняют монгольские должностные лица в похищении 6,5 миллиона тонн угля на 44 триллиона тугриков 12,9 миллиарда долларов. Протестующие требуют от правительства и президента назвать имена тех, кто украл уголь.
Телеграм-канал "Монголия.
Угольный телеграм канал - фотоподборка
Полная информация о телеграм канале Владислав Угольный со статистикой в категории Политика. Telegram-каналы СМИ, новостей и экспертов в сфере транспорта. Get Владислав Угольный Group Link and Telegram Владислав Угольный URL. Find More Telegram Group URL like username ugolnij. Ember: Возврат в строй части угольных ТЭС в Европе не изменит климатическую политику ЕС. Последние новости.
Топор Live
Ссылка на канал: МОХ Молодой и зеленый во всех смыслах телеграм-агрегатор новостей об экологии и охране окружающей среды. Ребята ежедневно мониторят отечественные СМИ и каналы, после чего постят у себя самое интересное и важное. Удобно, если не хочется подписываться на многочисленные ресурсы, но при этом необходимо всегда оставаться в теме.
Именно в районе Дзержинска находится стык фронта украинских оперативно-стратегических групп войск "Таврия" и "Хортица. Об этом в интервью изданию Украина.
Кроме того, в домах подозреваемых провели обыски, в ходе которых были изъяты электронные носители информации, документация и прочие вещественные доказательства.
По данному факту заведено уголовное дело, а сами фигуранты взяты под стражу. Присоединяйтесь к нам в Telegram!
Самое цитируемое издание ТЭК России. Strike oil. ДПК - над нефтянкой сгущаются тучи. Электромобили, возобновляемая энергетика, глобальное потепление.
Каталог Лучших Телеграм Каналов 2024
Тайны Ямала и плюсы жизни за полярным кругом. Как выжить в мире, где не выживают деревья? Я - вахтовик-полярник и я расскажу вам как это.
Дальше некуда" пишет, что протестующие пытаются захватить Дом правительства и подожгли елку на центральной площади города. Губернатор столицы Монголии и мэр города Долгорсурэнгийн Сумьяабазар издал указ о силовом разгоне протестующих. В вязи с этим граждан призвали прекратить подстрекательскую деятельность. С сентября протесты охватили Иран после смерти 22-летней Махсы Амини, задержанной полицией нравов из-за неправильно надетого хиджаба.
Глава региона обозначил важность перспективных проектов, которые ЭЛСИ реализует в Якутии и Хабаровском крае: строительство частной Тихоокеанской железной дороги и глубоководного морского терминала «Порт Эльга» мощностью 30 млн т.
Динамичное развитие логистической инфраструктуры необходимо для стабильного вывоза востребованной продукции компании в страны АТР. На ТЖД будут использовать уникальную систему управления перевозками На Тихоокеанской железной дороге поэтапно внедрят систему автоматизации процессов мониторинга, управления и организации перевозок. Машинисты на мониторе локомотивной системы информирования видят, на каком расстоянии и с какой скоростью движутся поезда на пути следования. Использование локомотивной системы информирования повышает безопасность движения: она предупреждает об опасных участках, необходимости снизить скорость или остановить локомотив. Если машинист не реагирует, система сама остановит поезд. В случае опасного встречного движения поездов система безопасности способна остановить оба поезда. Она аккумулирует и обрабатывает данные от штатного бортового оборудования локомотива, станционных источников, внешних профильных ресурсов. Для обмена данными с локомотивом применяются радиоканалы сети GSM и спутниковой связи, что обеспечивает стабильную передачу даже в отдаленной местности.
Тепловоз проехал 78 километров от Эльгинского угольного месторождения в Якутии и пересёк два железнодорожных моста — через реки Мулам и Идюм. Строится четвертый. Тепловоз совершил пробный проезд по третьему мосту ТЖД На этих кадрах — пробный проезд тепловоза по третьему мосту Тихоокеанской железной дороги, через реку Дёсс. Поезд прошел 83 километра от Эльгинского угольного месторождения. Уже готовы три моста — через реки Мулам, Идюм и Дёсс. Мосты возводят в условиях вечной мерзлоты, работы не останавливаются даже зимой. Рубеж в 200 км пройден 200 километров Тихоокеанской железной дороги построено к августу 2023 года. Строительство ведут с двух сторон — от Эльгинского угольного месторождения в Якутии, там готово 140 километров путей, и с мыса Манорский в Хабаровском крае, там уложено 60 километров.
После ввода в эксплуатацию в 2026 году ТЖД увеличит возможности по экспорту на фоне предельной загрузки Байкало-Амурской магистрали. На строительстве ТЖД внедряются технологии «Индустрии 4. Это решение позволит повысить безопасность движения, а также эффективность использования парка локомотивов при строительстве. Такое решение особенно актуально на новых участках ТЖД, где полностью отсутствует покрытие сигналом GSM и недоступна поездная радиосвязь. В качестве интерфейса связи на борту локомотива используется монитор системы информирования машиниста СИМ , на рабочем месте диспетчера — интерфейс АСУ «Эльга-Транс». После отправки он получает уведомление о доставке сообщения. Текст переданного сообщения появляется в интерфейсе системы АСУ «Эльга-Транс» и дублируются в специальный чат-бот в мессенджере «Телеграм». Сообщение, кроме описания инцидента, содержит данные о номере локомотива, его текущем положении и времени отправки.
Диспетчер может выбрать вариант готового ответа или, в зависимости от ситуации, записать произвольный ответ. Каждое пересланное сообщение сохраняется в базе системы и может быть использовано при разборе обстоятельств происшествия. Она полноценно работает на железной дороге Эльга-Улак, некоторые элементы поэтапно внедряются на ТЖД по мере ее строительства. Для обмена данными с локомотивом применяются радиоканалы сети GSM и спутниковой связи. Это обеспечивает стабильную передачу даже в отдаленной местности. Аналогов такой системы по средствам спутниковой связи в РФ не существует. На ТЖД вводят автоматизированное управление перевозками 220 стрелочных переводов, 18 разъездов и 580 светофоров — таков масштаб внедрения современных автоматизированных устройств на разъездах и станциях ТЖД. Автоматизированное управление ускорит транспортировку грузов и повысит безопасность на железной дороге.
Благодаря специальным модулям управления и цифровым каналам связи светофоры, стрелки и разъезды будут получать оперативную централизованную информацию, снизится влияние человеческого фактора.
Актуальность исследования, как подчеркивают авторы, обусловлена системными сдвигами в информационном ландшафте страны в связи перераспределением аудитории между ведущими социальными сетями и мессенджерами. В выборку вошли регулярно обновляемые корпоративные и отраслевые информационно-аналитические телеграм-каналы в период с февраля по май 2022 года. В абсолютных значениях самой большой аудиторией по-прежнему обладают отраслевые телеграм-каналы: аудиторные охваты варьируются в диапазоне от 10 до 45 тысяч подписчиков.
Корпоративные каналы, демонстрируя значительно более высокие темпы прироста аудитории, обладают кратно меньшими аудиторными охватами: от 2,5 до 10 тысяч подписчиков. Исключение составляют только каналы "ПАО "Лукойл" и "Газпромнефть", имеющие нетипичные для данного типа телеграм-каналов по 20 тысяч подписчиков каждый.
Угольная компания ЭЛЬГА
Добавление канала в каталог производится в один клик и абсолютно бесплатно! Ежедневные обновления каналов телеграм с детальной статистикой только на нашем ресурсе. Мы осуществляем бесплатную публикацию каналов в нашем каталоге и содержим каталог телеграм-каналов в чистоте.
В среднем на данном участке планируется [читать далее] Модернизация «Обуховской» позволит нарастить объемы добычи до 1,8 млн тонн 12 апреля 2024 АО «Шахтоуправление «Обуховская» в I кв.
За этот период объемы добычи на предприятии составили [читать далее] Цифровые инструменты геологоразведки позволяют Распадской оптимизировать горные работы 11 апреля 2024 В День геолога в Распадской угольной компании подвели итоги цифровизации в области геологоразведочных работ за последние годы. Одним из достижений является создание 3D-моделей для всех [читать далее] «Эльгауголь» установила оборудование для испытания угольного концентрата 4 апреля 2024 На «Эльгауголь» входит в состав УК «ЭЛСИ» прошел ввод в эксплуатацию новой коксовой печи. Оборудование представляет собой специализированный лабораторный комплекс, при помощи которого будут проводиться [читать далее] Распадская угольная компания разработала специализированное ПО для информационной безопасности 2 апреля 2024 Распадская угольная компания представила цифровое решение для обеспечения информационной безопасности.
Здесь можно прочитать экспертные мнения о том, как быстро восстановится угледобыча после спада, вызванного последствиями коронавируса, и как будут стимулировать перевозки грузов в порты, которые умеют "чисто" переваливать уголь. Нержавейка — на данный момент самый авторитетный канал о чёрной металлургии и всём, что происходит вокруг отрасли. В постах анализируется, что стоит за штрафами металлургам и как это влияет на движение акций. В канале объясняются новости, которые не очевидны: почему соглашение о защите капиталовложений не универсально и когда металлургия откроется для женщин? Новости металлургии — совсем небольшой канал, посвящённый новостям в области чёрной металлургии и производства проката.
Нефтегазовые компании активно используют для продвижения Telegram. Актуальность исследования, как подчеркивают авторы, обусловлена системными сдвигами в информационном ландшафте страны в связи перераспределением аудитории между ведущими социальными сетями и мессенджерами. В выборку вошли регулярно обновляемые корпоративные и отраслевые информационно-аналитические телеграм-каналы в период с февраля по май 2022 года.
В абсолютных значениях самой большой аудиторией по-прежнему обладают отраслевые телеграм-каналы: аудиторные охваты варьируются в диапазоне от 10 до 45 тысяч подписчиков. Корпоративные каналы, демонстрируя значительно более высокие темпы прироста аудитории, обладают кратно меньшими аудиторными охватами: от 2,5 до 10 тысяч подписчиков.
COALA Telegram канал
| Telegram – последние новости | Главное по теме «Угольная промышленность» – читайте на сайте |
| Телеграм Канал - УГЛЕГОРСКИЕ НОВОСТИ | Партия качественного угля поступит в Шимановск к 1 декабря. новости. |
Александр Сладков: ОХ ЁЛКИ!!! ВОТ ЭТО «ВЛАДИСЛАВ УГОЛЬНЫЙ»!?!?!?
| Архивы Уголь – Пронедра | РИА Новости. Один человек погиб, один пострадал из-за ударной волны при разгерметизации емкости на территории Эльгинского угольного месторождения в Якутии, сообщает региональный главк МЧС РФ в своем телеграм-канале. |
| Каналы Telegram – Каталог лучших каналов | Генпрокурор РФ Игорь Краснов сообщил о создании специализированной прокуратуры по надзору за безопасностью на угольных шахтах Донбасса, такие прокуратуры действуют в Кузбассе и Республике Коми. |