А сколько часов может проехать машинка без генератора, зависит от емкости батареи и потребляемой автомобилем энергии. На аккумуляторе без генератора можно ездить до 12 часов при условии полного заряда аккумулятора и то что он держит хорошо заряд.
Сколько можно проехать километров без генератора на аккумуляторе
- Контроль и управление работой двигателя
- Сколько на автомобиле можно проехать без генератора на самом аккумуляторе
- Можно ли вообще ездить без генератора?
- На сколько хватит аккумулятора без генератора – Защита имущества
Сколько на автомобиле можно проехать без генератора на самом аккумуляторе
В таблице нет потребления приборов, электронных устройств — все они суммарно потребляют не более 3-5 А. Измерение мультиметром Чтобы определить теоретически сколько сможете проехать на аккумуляторы без подзарядки, надо знать уровень заряда АКБ. Измерить можно мультиметром, отключив батарею от бортовой сети. Если есть возможность зарядить аккумулятор, то лучше это сделать зарядным устройством. Современные автомобили имеют один общий ремень на несколько навесных агрегатов: генератор, охлаждающая помпа, другое оборудование. Если генератор не работает по причине обрыва ремня, то надо смотреть связан ли этот ремень со шкивом помпы.
Стоит ли заниматься обслуживанием аккумулятора автомобиля? Сколько служит аккумулятор автомобиля без подзарядки зарядным устройством? Нужно ли заряжать аккумулятор автомобиля два раза в год? Что будет, если не заряжать аккумулятор автомобиля два раза в год? Восстанавливает ли заряд аккумулятор автомобиля за время поездки на работу и обратно?
Аккумулятор автомобиля - это расходный материал? Ответы - внизу. Да, теоретически это возможно. Для этого вам нужно проехать на автомобиле примерно 7 тысяч километров по трассе. Вариант 2.
Если вы проедете до работы полчаса, то будете иметь в запасе 2-3 запуска стартера, но не гарантированно, поскольку за девять часов стоянки до вечера из аккумулятора будет использоваться энергия на охранную сигнализацию плюс утечки тока. Всё остальное время аккумулятор разряжается - и во время движения автомобиля на малой скорости поскольку зарядный ток на аккумулятор подаётся только при оборотах двигателя более 2000 ; и когда автомобиль стоит и двигатель работает на холостых оборотах, когда вы застряли в пробке, и ночью, когда автомобиль спит перед домом на стоянке в это время из аккумулятора выкачивает энергию охранная сигнализация. И этот энтропийный процесс необратим. А что вы хотите? Кстати, кальциевые аккумуляторы предлагают подзаряжать раз в два месяца, чтобы он прослужил долго.
Но придерживаться этого в жизни нереально - вы просто станете рабом своего аккумулятора. Я хоть и стараюсь выполнять эти рекомендации, но мне активно не нравится постоянно измерять мультиметром напряжение на клеммах аккумулятора. Поэтому важно для себя определить: что вам важнее — сохранность аккумулятора ценой 5-6 тысяч, или свободная от этих проблем голова? Или вы окончательно решаете для себя, что аккумулятор — это расходный материал, и раз в три года меняете аккумулятор на новый. Или постоянно возитесь с замерами напряжений и подзарядкой аккумулятора, растягивая срок его службы до 5-6 лет.
Мне, к примеру, делать это не сложно, что я и делаю, но иногда это просто бесит. Так что решайте сами. Но время теперь другое. Даже и не пытайтесь аккумулятор обслуживать - не женское это дело - просто покупайте новый, когда старый перестал запускать двигатель.
Регистрация 11. С дачи до дома 40 км и пару раз в автомагазин за таблеткой генератора. Заводился раз пять-семь. АКБ родная 100Ач, было ей на тот момент 6 лет, через два года она благополучно сдохла.
При небольшой скорости движения будет автоматически активирована система дополнительного охлаждения двигателя с помощью электромотора, который «съест» значительную часть аккумуляторного запаса. При наличии больших ухабов на дороге, также далеко не уедешь. Такие неровности будут способствовать снижению скорости движения автомобиля, поэтому за время, в течение которого двигатель будет способен работать без подзарядки, будет пройдено относительно небольшое расстояние. Время суток также играет значительную роль в интенсивности расхода электроэнергии. Система головного освещения и габаритов при движении в условиях недостаточной видимости должны быть обязательно включены. Даже при наличии исправного и качественного аккумулятора уже после 1 часа ночного путешествия без генератора интенсивность работы фар снизится настолько, что управлять транспортным средством будет уже не безопасно. В зависимости от времени года расход электричества также может быть увеличен.
Даже если не включать системы подогрева сидений зимой и кондиционер летом, то, как уже было сказано выше, некоторые системы автоматически могут запустить электродвигатели в момент чрезмерного нагрева охлаждающей жидкости. В зимнее время работа всех электрических устройств также будет осуществляться с повышенным расходом электричества. Техническое состояние батареи и её ёмкость, также имеют большое значение. Если аккумулятор эксплуатируется много лет и утратил большую часть эффективной ёмкости, то езда без генератора может закончиться очень быстро. Перечисленные факторы оказывают наиболее ощутимое влияние на продолжительность работы двигателя без генератора. В идеальных условиях, когда движение осуществляется по загородной трассе с полностью заряженным аккумулятором, можно рассчитывать на пробег до 120 км. Допустимо ли ездить при неработающем генераторе Генератор ответственен за снабжение электроэнергией всех потребителей, включая самые необходимые, без которых движение транспортного средства вообще невозможно например, без топливного насоса или ЭБУ.
Если имеется альтернативная возможность запитать это оборудование, то никаких запретов быть не может. Так что на вопрос, можно ли двигаться без генератора, будет законно дать положительный ответ. Другое дело, что далеко вы таким способом не заедете, даже чисто теоретически.
Лучшие ответы
- Что делать, если надо ехать без генератора?
- Сломался генератор, можно ехать? — Да, и довольно долго!
- Сколько на самом деле можно проехать на аккумуляторе без генератора
- Поездка за город
- Видео-ответ
- Видео-ответ
Можно ли поехать на автомобиле без аккумулятора
Т.е. можно проехать(с умершим, обрыв ремня, например) без генератора порядка 100 км без проблем? Я на новом АКБ без генератора проехал 20 км, но ето было осенью при теплой погоде. На полудохлом аккуме от усп брат проехал(на моем мотоцикле(Планета), за что потом отхватил люлей) порядка 30 км. Ничего не отключалось. Если АКБ на машине новая или установлена относительно недавно, то можно говорить о близкой к номинальной емкости.
Сколько километров можно проехать на аккумуляторе без генератора?
Без генератора переменного тока автомобиль заведется, но вы не будете знать, заведется ли он после длительной поездки на одном только аккумуляторе. Иногда можно сразу оценить неисправность и возможность ремонта здесь и сейчас. Как действовать если генератор перестал работать в дороге? Бывают случаи, когда случаются чрезвычайные ситуации, и вы не можете быть к ним готовы. Несколько правил позволят вам проехать максимальное расстояние на одном аккумуляторе, чтобы добраться до сервиса. Для этого вы минимизируете любое потребление энергии и факторы, которые его увеличивают. Если последнее неизбежно, то риск заключается в том, что без генератора переменного тока вы не сможете запустить автомобиль от аккумулятора. Вряд ли у вас будет запасной аккумулятор в дороге. Если у вас есть портативное зарядное устройство, оно пригодится. Другой вариант — «прикурить» автомобиль от обычного аккумулятора. Но вам нужен кабель и донор ТС.
Другая должна быть соизмерима с мощностью. После такого запуска аккумулятор прослужит недолго. Аккумулятор от гаджета поможет завестись и ездить на аккумуляторе без генератора переменного тока. Он соединен проводами со световой индикацией заряда. Последний расположен на приборной панели автомобиля. Независимо от того, где возникла проблема, первая задача — убедиться, что генератор работает правильно. Невозможно точно предсказать, как долго прослужит аккумулятор, особенно когда такая ситуация возникает в дороге. Полностью рабочий, заряженный аккумулятор еще можно оценить, но вы не можете предсказать, как поведет себя старый или разряженный аккумулятор. Вам необходимо ограничить потребление тока, взять резервный источник питания и знать, что делать, если машина заглохнет. Но сначала узнайте, где он находится и сколько км до ближайшего сервисного центра.
Как такая езда закончится для аккумулятора Последствия для аккумулятора будут зависеть от продолжительности эксплуатации автомобиля с неисправным генератором. Если такое использование длилось не более 30 минут, то для полного восстановления работоспособности достаточно зарядить аккумулятор с помощью устройства, работающего от сети. Если аккумулятор разряжен до «0», дальнейшее его использование весьма сомнительно. Недорогие кислотные аккумуляторы чаще всего уже нельзя «вернуть к жизни». Гелевые и AGM аккумуляторы лучше переносят глубокие разряды, но и они могут не выдержать испытания. Езда на автомобиле без ремня генератора и ее последствия Что делать? Если в дороге порвался ремень генератора и у вас нет запасного, можно попытаться справиться подручными средствами. Сразу предупредите, что это временная мера, чтобы добраться до мастерской или места, где можно установить новый ремень того же типа, что и раньше.
Еще неизвестно чем дело кончится. Сидеть в холодной машине то же не лучший выход. Оптимальная скорость движения - 60 километров в час. Обороты держать лучше в районе 1500.
Вопрос-Ответ Практически каждый водитель сталкивался с такой проблемой, как неисправность генератора. Данная поломка является серьезной, но даже в этом случае машина может проехать определенное расстояние используя резерв аккумуляторной батареи. Сколько можно проехать на аккумуляторе без генератора будет написано ниже. Расход электроэнергии приборами Длительность движения на аккумуляторной батареи будет зависеть от множества факторов. Сам аккумулятор рассчитан на то, чтобы автономно питать всю электронику автомобиля. Генератор включается в работу лишь спустя несколько секунд после зажигания. Длительность эксплуатации автомобиля зависит не только от самого аккумулятора, но и от других факторов. Самое главное — это приборы, потребляющие электроэнергию. Второе — погодные условия. Если аккумуляторная батарея полностью заряжена, то такой автомобиль сможет проехать большее расстояние. Также важно учитывать, что старая батарея разряжается существенно быстрее. Таким образом автомобили с одинаковым потреблением тока, проедут разное расстояние. Сколько пройдет машина на аккумуляторе без зарядки? Каждый автомобиль обладает разной конструкцией и разным потреблением тока электроприборов. Например, потребление тока вентилятором варьируется от 3 до 6 Ампер. Магнитола от 0,5 до 2 Ампер и так далее. Стоит также учитывать систему подачи топлива. Инжекторные машины потребляют больше электричества, чем карбюраторные. Из этого следует сделать вывод, что аккумулятор, установленный в транспортном средстве с инжекторной системой питания быстрее разрядится. Однако самым важным показателем аккумулятора является его емкость. Она указывает на максимальную допустимую нагрузку.
Но придерживаться этого в жизни нереально - вы просто станете рабом своего аккумулятора. Я хоть и стараюсь выполнять эти рекомендации, но мне активно не нравится постоянно измерять мультиметром напряжение на клеммах аккумулятора. Поэтому важно для себя определить: что вам важнее — сохранность аккумулятора ценой 5-6 тысяч, или свободная от этих проблем голова? Или вы окончательно решаете для себя, что аккумулятор — это расходный материал, и раз в три года меняете аккумулятор на новый. Или постоянно возитесь с замерами напряжений и подзарядкой аккумулятора, растягивая срок его службы до 5-6 лет. Мне, к примеру, делать это не сложно, что я и делаю, но иногда это просто бесит. Так что решайте сами. Но время теперь другое. Даже и не пытайтесь аккумулятор обслуживать - не женское это дело - просто покупайте новый, когда старый перестал запускать двигатель. Это как бензин - когда бак опустел - вы же заливаете бак снова новой порцией? И тем более не пытайтесь реанимировать полностью севший аккумулятор — только потратите деньги, время и нервы: сразу в магазин за новым аккумулятором кстати, старый у вас там примут рублей за 500-700. Цена необслуживаемого аккумулятора чуть выше обслуживаемого. Необслуживаемый аккумулятор, мне кажется, это женский вариант автомобильного аккумулятора шутка. Аккумулятор, если вы не будете его подзаряжать а вы не будете его подзаряжать , прослужит вам примерно 3 года. А затем - вы снова едете в магазин и покупаете новый. В итоге аккумулятор вам обойдется примерно в 80-90 руб. Теперь она больше не спрашивает моего совета по поводу севшего аккумулятора и сразу меняет его на новый аккумуляторы стабильно служат ей три года. Уважаемые дамы, для вас есть простой вариант, как хотя бы немного подзаряжать аккумулятор в течение года. Вы же приезжаете ежегодно на техническое обслуживания своего авто? Вот там вы просите менеджера поставить ваш аккумулятор на подзарядку на время, пока автомобиль обслуживается, а это примерно 6 часов. И если вы каждый год будете его подзаряжать на техническом обслуживании, то он вам прослужит гораздо дольше. Услуга зарядки не входит в стоимость ТО и оплачивается отдельно около 500 рублей. Почему менеджеры не предлагают эту услугу всем - непонятно. Поэтому проявляйте инициативу сами.
Сколько можно ехать без генератора: эксперимент дал ответ
При этом, анализируя, сколько конкретно проедет машина на аккумуляторе без генератора такого типа, можно назвать расстояние более 150 км. Сколько можно проехать километров без генератора на аккумуляторе. Чтобы определить теоретически сколько сможете проехать на аккумуляторы без подзарядки, надо знать уровень заряда АКБ. сколько я смогу проехать на одной акб без гены. Вопрос в том доедет ли машина без генератора на одном аккумуляторе от Фаворита до Севастопольской (на СТО). Машина, с полностью заряженным аккумулятором и неработающим генератором, должна проехать расстояние равное одной полной заправке топливного бака.
Сколько времени нужно ездить, чтобы зарядить аккумулятор на машине?
Прикинуть расстояние, которое можно проехать без генератора можно также, но учесть в расчётах другие потребители энергии. Для батареи 50Ач, при передвижении в светлое время суток без использования дополнительных приборов (кондиционера, обогрева и т.п). На полудохлом аккуме от усп брат проехал(на моем мотоцикле(Планета), за что потом отхватил люлей) порядка 30 км. Ничего не отключалось. Прикинуть расстояние, которое можно проехать без генератора можно также, но учесть в расчётах другие потребители энергии. Для батареи 50Ач, при передвижении в светлое время суток без использования дополнительных приборов (кондиционера, обогрева и т.п). сколько я смогу проехать на одной акб без гены. На сколько хватит аккумулятора без генератора на дизеле и инжекторе.
Сколько можно проехать со сломанным генератором
Что ж, неплохо! В этом радиусе, как правило, можно найти необходимую помощь, если, конечно, не путешествовать по тундре. Тем временем карбюраторная "девятка" и не думает "умирать". Ее бодрые 11,5 В обещают проехать еще столько же, но кто же ездит ночью без света! Из экономии включаем ближний свет на левой фаре и едем дальше. Но 716 км и 8 часов движения доконали и вторую машину. Напряжение в сети - 5,4 В. Заметим, что впрысковая "девятка" глохнет сразу, без предупреждения, карбюраторная же последние десять минут пропускала вспышки, дергалась и, лишь окончательно высосав аккумулятор, заглохла. Будем считать, что при экономном расходовании электроэнергии емкости батареи вполне достаточно, чтобы добраться до дома. Но это все же щадящие условия, а какова живучесть машины при обычных? Снова заряжаем аккумуляторы, но уже на самих машинах от штатных генераторов, и под вечер следующего дня отправляемся в обратный путь.
Кстати, отметим, что в первые минуты зарядный ток составил у впрысковой "девятки" 36 А, у карбюраторной - 49 А. Столь существенная разница объясняется большей степенью разряда и, как следствие, меньшим сопротивлением второй батареи. Для зарядки от штатного генератора это предел. На обратном пути электричество не экономим - ближний свет, отопитель, "дворники" включаем по мере надобности. Напряжение в сети 11,4 и 11,7 В, потребляемый ток 25,7 и 22,4 А соответственно.
Иначе ремень сам перетрётся и лопнет. Подшипник — под замену, ротор генератора — проверить. Обрыв провода выводной клеммы. Поломка хотя и решаема, но достаточно опасна, ведь генератор продолжает подавать энергию на оборванный провод. Кусок провода элементарно вызовет короткое замыкание и возгорание. Большая часть поломок не выводит генератор из строя полностью, и он всё же продолжит давать автомобилю хотя бы часть от должного напряжения. Или же эти неполадки возможно устранить при своевременном обнаружении. Но некоторые неисправности вовсе не дадут генератору работать и требуют сложного ремонта или даже замены отдельных узлов. Можно ли ехать без ремня? Отдельно стоит отметить обрыв ремня генератора как одну из самых частых неисправностей, а так же потому что её можно исправить самостоятельно прямо в дороге. Да, можно ехать без ремня генератора, но так же его можно заменить. Если оборвался ремень генератора, то его можно заменить подручными средствами, но делать это стоит лиши в том случае, когда основательный ремонт невозможен, но обязательно требуется продолжить длительный путь. Заменитель ремня должен быть достаточно прочным, предпочтение стоит отдавать лентам из плотной резины или кожи. Неплохо подходит обыкновенный поясной ремень. С него придётся снять бляшку и все металлические детали, а после сшить ниткой, проволокой или чем — либо заклепать. Полученный таким образом ремень достаточно надёжен и может выдержать не один десяток километров пути. Так же можно связать подобие ремня из верёвки, плотной ткани например джинсовой , или даже из галстука. Такое решение позволит вам добраться до места ремонта, но его ни в коем случае нельзя использовать постоянно. Что делать, если надо ехать без генератора? Действительно авто без генератора может проехать определенное расстояние. Однако прежде, чем выдвигаться в путь, следует хорошо подготовиться к дороге. Первое, что следует узнать — где находится ближайший населенный пункт или специализированный автосервис. Гораздо лучше временно остановиться в населенном пункте, чем посреди дороги. Далее необходимо рассчитать, сколько проедет автомобиль лишь на аккумуляторной батареи. Эксперты советуют учитывать не самые лучшие сценарии. Если холодное время года, то необходимо сделать скидку на мороз. Также нужно учитывать не полный заряд аккумулятора. Если с собой имеется вольтметр, то заряд можно измерить, отсоединив батарею от бортовой сети. Цифра 12,2 В говорит о том, что заряда осталось меньше половины. Обслуживаемые аккумуляторы можно также проверить по плотности электролита. Чем он будет ниже, тем больше степень заряда. Если результат не будет соответствовать тому пути, который необходимо преодолеть, то лучше подзарядить аккумулятор или взять второй на смену. Правда, для подзарядки аккумулятора необходимо розетка и поэтому данный способ подойдет лишь в случае выезда из дома. Второй вариант — это приобрести специальное портативное устройство. Езда на автомобиле без ремня генератора и ее последствия Что делать? Если в дороге порвался ремень генератора и у вас нет запасного, можно попытаться справиться подручными средствами. Сразу предупредите, что это временная мера, чтобы добраться до мастерской или места, где можно установить новый ремень того же типа, что и раньше. Чтобы облегчить установку, ослабьте натяжитель до предела. Натяжитель — отличается по конструкции от модели к модели Ниже перечислены альтернативные варианты ремня генератора переменного тока Набедренный пояс с проволочными стяжками на конце; Женские колготки; Галстук; веревка. Помните, что предмет, заменяющий привод, должен быть достаточно прочным, например, если это веревка, ее можно сложить пополам. После установки элемента для замены ремня генератора его необходимо затянуть. Это делается с помощью натяжителя, который был ослаблен в самом начале. Прогиб в середине не должен превышать одного сантиметра.
Иными словами, без генератора то есть без зарядки АКБ можно двигаться не больше двух часов. Можно ли ехать на разряженном аккумуляторе? У разряженной батареи намазка на пластинах держится намного слабее, чем у заряженной! Идеальный вариант для долгой службы аккумулятора - это не позволять ему разряжаться ниже 12,5 Вольт. Что будет если ехать без генератора? Если имеются неисправности в электрической части генератора , то, как минимум возникают недопустимые отклонения напряжения в бортовой сети с большой вероятностью выхода из строя микропроцессорной «начинки» авто, как максимум возникает короткое замыкание в сети, которое может привести к воспламенению проводки. Какое расстояние можно проехать на одном аккумуляторе? Данный результат исключительно теоретический.
Пробочную Москву, особенно в предпраздничный день, пересечь не удастся, а по трассе можно отмахать и больше сотни километров. И еще: эти цифры — только для полностью заряженной батареи. Если она давно страдает от недозаряда, как, например, зимой при коротких поездках, то далеко не уедете. На сколько хватит аккумулятора, если надо ехать без генератора? Вопрос-Ответ Практически каждый водитель сталкивался с такой проблемой, как неисправность генератора. Данная поломка является серьезной, но даже в этом случае машина может проехать определенное расстояние используя резерв аккумуляторной батареи. Сколько можно проехать на аккумуляторе без генератора будет написано ниже. Расход электроэнергии приборами Длительность движения на аккумуляторной батареи будет зависеть от множества факторов. Сам аккумулятор рассчитан на то, чтобы автономно питать всю электронику автомобиля. Генератор включается в работу лишь спустя несколько секунд после зажигания. Длительность эксплуатации автомобиля зависит не только от самого аккумулятора, но и от других факторов. Самое главное — это приборы, потребляющие электроэнергию. Второе — погодные условия. Если аккумуляторная батарея полностью заряжена, то такой автомобиль сможет проехать большее расстояние. Также важно учитывать, что старая батарея разряжается существенно быстрее. Таким образом автомобили с одинаковым потреблением тока, проедут разное расстояние. Сколько пройдет машина на аккумуляторе без зарядки? Каждый автомобиль обладает разной конструкцией и разным потреблением тока электроприборов. Например, потребление тока вентилятором варьируется от 3 до 6 Ампер. Магнитола от 0,5 до 2 Ампер и так далее. Стоит также учитывать систему подачи топлива.
Полный ответ автоэксперта на вопрос можно ли ехать без ремня генератора
Теоретически, это позволяет рассчитать, что стандартная батарея в 65 Ач позволит двигаться в районе двух часов. Рекомендуем своевременно менять батарею и выполнять ее подзарядку в гараже или доме, если это требуется.
В случае обрыва ремня не стоит паниковать. Ничего критического в этом нет. Просто теперь во время движения аккумуляторная батарею не будет получать заряд, а все включенные системы начнут просто «сжирать» его энергию. Что делать в такой ситуации? Если запасного ремня нет, тогда можно прибегнуть к радикальным мерам. Нужно ослабить натяжитель и на место ремня установить нечто другое. Например: Галстук.
Ремень из штанов но его нужно соединить скобами из проволоки. Капроновые колготки. Важно, чтобы заменяющий предмет был прочным. Если нужно, тогда можно материал сложить вдвое. Постоянно двигаться так нельзя. Установка заменителя ремня закончена, теперь необходимо сделать натяжку. Для этого имеется специальный натяжитель. Отводим генератор максимально от блока цилиндров. Далее при помощи ключей закручиваем гайки.
Нужно измерить теперь величину прогиба. Должно быть не более сантиметра. На этом наши изобретения заканчиваются. Можно выдвигаться. До ближайшего СТО должно хватить. Данная конструкция уже не первое десятилетие спасает автовладельцев попавших в беду. Можно ли двигаться дальше, если ремень порвался? Если в дороге оборвало ремень, это не значит что нужно останавливаться и паниковать. Ехать можно, но далеко вы не проедете.
Автомобиль будет работать до тех пор, пока аккумулятор не «сдохнет». Поэтому важно сразу же ехать к ближайшему СТО для ремонта. Что нужно делать, чтобы доехать без ремня до станции? Нужно обязательно отключить все потребители энергии: магнитолу, печку, климат контроль, кондиционер и все другое. Если появилась необходимость, то лучше не глушить машину, ведь появляется дополнительная нагрузка на АКБ. Какие последствия влечет за собой езда без ремня генератора? Если говорить откровенно, то ничего плохого не произойдет. Двигатель и все остальное будет целое. Имеется лишь один нюанс — вы полностью разрядите аккумулятор.
В некоторых автомобилях ремень генератора приводит в движение и насос гидроуселителя руля. Поэтому при обрыве ремня ГУР перестает работать. Это нужно помнить при проезде поворотов и перекрестков. Как бы там не было, самое лучшее решение — это немедленная замена ремня на запасной. Конкретно сказать сколько машина может проехать только на энергии аккумулятора непросто. Играют такие факторы, как марка автомобиля, емкость батареи и уровень заряда АКБ. Если время поджимает, лучше ехать в ближайшее место где можно приобрести ремень. Многие автолюбители согласятся со мной, что на этот случай всегда в багажнике должен лежать старый ремень. Читайте также: Датчик заднего хода автомобиля Лада Калина То есть после замены его лучше вкинуть в багажник.
Установив такой ремень вы можете намного дальше проехать, чем на резинке от трусов. Устанавливать нужно лишь подходящий по заводским параметрам ремень. Если запчасть будет слишком длинной, тогда натянуть его как следует не получится, и он начнет проскальзывать в бороздах шкивов. Как оптимизировать работу Если же поломка не очевидна или не может быть исправлена своими руками, а до ближайшего населённого пункта путь не близкий, то следует придерживаться некоторых правил. Нужно свести к минимуму все затраты энергии: не включать электрическую технику без крайней необходимости; вместо дальнего и ближнего света, включить габариты или аварийные сигналы; выполнять разгон медленно ,чтобы уменьшить число оборотов двигателя; спускаться с горы накатом; стараться не глушить автомобиль, чтобы не растрачивать энергию на запуск. Так же верным решением будет как — либо увеличить емкость электроэнергии аккумулятора. В дороге вряд ли попадётся запасная батарея для авто. Пригодится «Power Bank» для мобильных устройств, или же специальный литиевый аккумулятор для облегчения пуска двигателя если он имеется. Где бы ни застала проблема, главное — решать быстро и не паниковать.
Длительность эксплуатации зависит как от внешнего воздействия, так и от самого источника питания.
А надолго ли хватит аккумулятора, если нет подпитки? Это мы и взялись выяснить.
Сначала обозначим исходные условия. Одно дело, когда батарея свежая и полностью заряжена, на дворе длинный летний день и фары включать не нужно. И совсем другое - зима, ночь, аккумулятор едва живой и без помощи генератора ни на что не годный.
Впрочем, ездить с таким все равно, что с дырявой запаской - рано или поздно беспечность аукнется. Рассмотрим наиболее характерные жизненные ситуации. Первая - батарея свежая и полностью заряжена.
Именно полностью, от стационарного зарядного устройства - та, что трудится на автомобиле, всегда немного недозаряжена. Регулятор напряжения поддерживает в цепи максимум 14,2 В, в то время как для полной зарядки понадобятся и все 17 В. Такое может случиться, например, на даче, когда починить генератор невозможно, зато есть электричество и зарядное устройство.
Второй вариант - зарядка пропала в дороге. Степень заряженности батареи та, что осталась на данный момент. Ночь, дождь, холодно, поэтому, кроме двигателя, электричество нужно фарам хотя бы одной левой , "дворникам", отопителю.
На что рассчитывать в таких обстоятельствах? Итак, две "девятки" - впрысковая и карбюраторная - готовы выйти на маршрут.
В таком режиме продержался трое суток. Потом толи деньги появились на ремонт и запчасти ремень и натягивающие ролики , толи появилось временное окно. Второй раз толи ролики подклинивали, толи ремень проскальзывал по др. Когда ремень оборвался окончательно находилсяв области. Продержался не долго. Вызвал на помощь машину с буксиром, но человек привёз АКБ от бензогенератора 45 Ачасов.
Сколько можно проехать километров без генератора на аккумуляторе
- Сколько нужно проехать, чтобы зарядить аккумулятор (Никита Лунин) / Проза.ру
- сколько можно проехать на одном аккумуляторе : транспортный вопрос
- Сколько километров можно проехать на аккумуляторе без генератора?
- Оставьте свой комментарий
Сколько км можно проехать на АКБ без генератора?
Я проехал на Ц-шке 202 кузове около 80 км, после того, как заметил горящую лампу разряда АКБ. Я зимой завел, прогрел и проехал где-то 15км на аккумуляторе, которому было 10 лет. При этом, анализируя, сколько конкретно проедет машина на аккумуляторе без генератора такого типа, можно назвать расстояние более 150 км.
Выясняем сколько можно проехать на аккумуляторе без генератора
Как действовать если генератор перестал работать в дороге? В экстренной ситуации необходимо выполнить следующие действия: выключить все приборы, потребляющие электричество; дальний или ближний свет заменить габаритами или аварийкой; не делать никаких резких движений двигателем, а умеренно разгоняться, чтобы снизить число оборотов мотора; с горы спускаться на нейтральной передаче; при остановке машину лучше не выключать, иначе потом придется потратить много энергии на запуск двигателя, в худшем случае мотор попросту не запустится. Если последнего действия не удается придержаться, то есть риск, что в дальнейшем автомобиль не заведется. Вторая аккумуляторная батарея вряд ли окажется под рукой, а портативное устройство для подзарядки тоже имеется не у каждого. Но здесь необходимы провода и другой автомобиль. Емкость другого аккумулятора должна быть схожей с емкостью прикуриваемого автомобиля. После запуска мотора, автомобиль не сможет проехать достаточно долго, поэтому следует рассмотреть вариант подключения батареи от гаджета.
Ее можно подключить к лампе контроля зарядки проводами. Саму лампу можно найти на панели машины. Подведя итог, следует отметить, что генератор является неотъемлемой и очень важной частью автомобиля. Его своевременная диагностика и исправность позволят избежать неприятных последствий.
Оказывается, да. Главное, запустить мотор и не давить на гашетку — тогда генератор начнет подпитывать сам себя и поддерживать в бортсети хоть какое-то напряжение. Четыре способа завести автомобиль без батареи проверил журнал «За рулем». Сколько еще можно проехать на лампочке? Резерв в баке — 6-7 л топлива. Читайте также: Лизаонэйр генератор случайных чисел как Как понять не работает аккумулятор или генератор? Подсоедините один из щупов мультиметра к отрицательному выводу, другой — к положительному. Напряжение должно составлять 13—15 вольт. Если напряжение находится за пределами этого диапазона, значит генератор неисправен. Как определить что генератор неисправен? Основные признаки неисправности автогенератора: При работающем двигателе мигает или непрерывно горит контрольная лампа разряда аккумулятора. Разрядка или перезаряд выкипание аккумуляторной батареи. Тусклый свет автомобильных фар, дребезжащий или тихий звуковой сигнал при работающем двигателе. Что влияет на напряжение генератора? Напряжение генератора без регулятора зависит от частоты вращения его ротора, магнитного потока, создаваемого обмоткой возбуждения, а, следовательно, от силы тока в этой обмотке и от величины тока, отдаваемого генератором потребителям. Почему выходит из строя генератор? Специалисты часто имеют дело с такими неисправностями генератора: поломка регулятора напряжения; повреждение диодного моста он же выпрямитель ; изнашивание токосъемных щеток; дефекты проводов зарядной цепи; повреждение либо эксплуатационный износ шкива; износ токосъемных колец или коллектора; замыкание отдельных … Сколько служит генератор? В среднем ресурс стартеров и генераторов составляет около 120 тыс. Относительно небольшой срок службы этих узлов обусловлен тем, что они работают в очень тяжелых условиях. Так, например, генератор работает при частоте вращения 10-14 тыс. На сколько хватит аккумулятора, если надо ехать без генератора? Проблемы с генератором и его полная неисправность не означает обязательного отказа от автомобиля.
Выход из строя подшипников вала ротора. Подшипник может не просто износиться и начать свистеть и скрежетать, что само по себе неприятно при этом подача энергии продолжится , но может и попросту заклинить ротор генератора — а это уже требует обязательного снятия ремня генератора, прямо на месте поломки. Иначе ремень сам перетрётся и лопнет. Подшипник — под замену, ротор генератора — проверить. Обрыв провода выводной клеммы. Поломка хотя и решаема, но достаточно опасна, ведь генератор продолжает подавать энергию на оборванный провод. Кусок провода элементарно вызовет короткое замыкание и возгорание. Большая часть поломок не выводит генератор из строя полностью, и он всё же продолжит давать автомобилю хотя бы часть от должного напряжения. Или же эти неполадки возможно устранить при своевременном обнаружении. Но некоторые неисправности вовсе не дадут генератору работать и требуют сложного ремонта или даже замены отдельных узлов. Можно ли ехать без ремня? Отдельно стоит отметить обрыв ремня генератора как одну из самых частых неисправностей, а так же потому что её можно исправить самостоятельно прямо в дороге. Да, можно ехать без ремня генератора, но так же его можно заменить. Если оборвался ремень генератора, то его можно заменить подручными средствами, но делать это стоит лиши в том случае, когда основательный ремонт невозможен, но обязательно требуется продолжить длительный путь. Заменитель ремня должен быть достаточно прочным, предпочтение стоит отдавать лентам из плотной резины или кожи. Неплохо подходит обыкновенный поясной ремень. С него придётся снять бляшку и все металлические детали, а после сшить ниткой, проволокой или чем — либо заклепать. Полученный таким образом ремень достаточно надёжен и может выдержать не один десяток километров пути. Так же можно связать подобие ремня из верёвки, плотной ткани например джинсовой , или даже из галстука. Такое решение позволит вам добраться до места ремонта, но его ни в коем случае нельзя использовать постоянно.
У дизельных авто и машин с ГБО потери электроэнергии ещё выше. Соответственно, они в состоянии проехать на одном АКБ меньшее расстояние при прочих равных условиях. Можно ли вообще ездить без генератора Технически езда без генератора на одной батарее возможна при хорошем её заряде. Кислотно-свинцовые источники питания обладают достаточным запасом для автономной езды. На определённых моделях авто во время работы ДВС на холостых оборотах машина самостоятельно переходит в кратковременный режим электропитания не от генератора, а от аккумулятора. По прибытии на станцию техобслуживания важно сразу поставить АКБ на зарядку. Это позволит сохранить ресурс источника питания и восстановить его работоспособность. На что необходимо обратить особое внимание Чтобы проверить аккумулятор, необходимо провести два замера напряжения: Замер нагрузочной вилкой без нагрузки. Нормальное значение напряжения — 12,5-13 В. При меньших значениях рекомендуется провести зарядку. Второй замер производится с подключением нагрузки. При этом напряжение в течение 5 секунд не должно упасть ниже 10 В. Если же значение напряжения упало ниже, то аккумулятор неисправен, и его следует заменить. Помните, что при покупке аккумулятора в магазине обязательно необходимо удостовериться в его качестве. Так как только качественное устройство сможет вам помочь, если выйдет из строя генератор. В этом случае именно от аккумулятора будет зависеть, сколько можно проехать без «гены». Как такая езда закончится для аккумулятора Последствия для батареи будут зависеть от продолжительности работы автомобиля с неисправным генератором. Если такая эксплуатация длилась не более 30 минут, то достаточно зарядить АКБ сетевым устройством, чтобы полностью восстановить работоспособность батареи. Если аккумулятор будет разряжен в «0», то дальнейшая его эксплуатация будет под большим вопросом. Недорогие кислотные батареи, как правило, уже невозможно будет «вернуть к жизни». Гелевые и AGM-аккумуляторы лучше переносят глубокие разряды, но и они могут не выдержать такого испытания. Почему генератор может выйти из строя? Генератор автомобиля — достаточно надёжный агрегат, однако и он может выйти из строя прямо в пути. В таком случае единственным источником электроэнергии останется аккумулятор автомобиля, а его запас исчерпаем. К самым частым поломкам генератора авто можно отнести: Обрыв или замыкание витков обмотки статора, или обмотки возбуждения находящейся на роторе. Весьма серьёзная поломка, исправить которую в пути не представляется возможным. Неисправность щеточного узла, то есть порча щеток или их зависание. Генератор при такой неисправности может продолжить вырабатывать энергию, но её будет недостаточно для полноценной автономной работы. Поломка блока выпрямления. Обычно заключается в перегорании диодного моста, такую поломку не чинят, а целиком меняют блок выпрямления. Выход из строя подшипников вала ротора. Подшипник может не просто износиться и начать свистеть и скрежетать, что само по себе неприятно при этом подача энергии продолжится , но может и попросту заклинить ротор генератора — а это уже требует обязательного снятия ремня генератора, прямо на месте поломки. Иначе ремень сам перетрётся и лопнет. Подшипник — под замену, ротор генератора — проверить. Обрыв провода выводной клеммы. Поломка хотя и решаема, но достаточно опасна, ведь генератор продолжает подавать энергию на оборванный провод. Кусок провода элементарно вызовет короткое замыкание и возгорание. Большая часть поломок не выводит генератор из строя полностью, и он всё же продолжит давать автомобилю хотя бы часть от должного напряжения. Или же эти неполадки возможно устранить при своевременном обнаружении. Но некоторые неисправности вовсе не дадут генератору работать и требуют сложного ремонта или даже замены отдельных узлов. Читайте также: Найдут ли двигатели Стирлинга применение в российской экономике?