В 1956 году был заложен TAT-1, первый трансатлантический телефонный кабель, который проработал до 1978 года. Microsoft совместно с Facebook и Telxius (отвечает за телекоммуникационную инфраструктуру компании Telefónica) закончили работу по прокладке трансатлантического интернет-кабеля. Google вместе со своим партнёром SubCom ввёл в эксплуатацию трансатлантический подводный интернет-кабель, соединяющий Вирджинию-Бич, Вирджинию и. Почему трансатлантический телеграфный кабель навевал сны о морских чудовищах?
На дне: подводные кабели и межконтинентальный интернет
Как правило, под океаном кабели кладут консорциумы компаний. К примеру, в 2016 году Google объединялась с Facebook для прокладки кабеля между Лос-Анджелесом и Гонконгом. Мы рассказывали , что процесс прокладки кабелей нельзя назвать простым. Но в этот раз кабель будет принадлежать только Google. Dunant станет первым трансатлантическим кабелем, который будет целиком и полностью принадлежать одной компании.
Важное значение имели защитные свойства кабеля: он был покрыт латексом из гуттаперчи, который считался устойчивым к воздействию морских растений и животных, обмотан просмоленной пенькой и окружен спиралевидной оболочкой из железной проволоки. Идея заключалась в том, чтобы обеспечить тягу в несколько тонн, но при этом сохранить относительную гибкость. Готовый кабель после выхода из машины покрывался составом, состоящим из 3 бочек дегтя, половины бочки смолы, 12 фунтов пчелиного воска и 6 галлонов льняного масла для смешивания.
На один нанометр уходило от 12 до 13 галлонов этой смеси. В своей статье Филд писал: «За строительством кабеля внимательно следят доктор Уайтхаус, занимающий первое место в ряду выдающихся специалистов в области электричества, и главный инженер компании мистер Брайт, имеющий большой практический опыт работы с электрическими телеграфами. С этими господами, под началом которых днем и ночью работают несколько надежных суперинтендантов, уже некоторое время поддерживают постоянную связь профессор Морзе и профессор Томсон из Глазго, что является дополнительной гарантией добросовестного выполнения работ». Чарльз Тилстон Брайт — плодовитый изобретатель, в возрасте 24 лет был назначен главным инженером Atlantic Telegraph Company в 1856 году. В 1858 году его назначали ответственным за прокладку атлантического кабеля, позже за это он был посвящен в рыцари. Хотя 16 августа 1858 г. Уайтхаусу и удалось отправить первое телеграфное сообщение в США, именно на него возложили ответственность за выход из строя подводного кабеля после того, как тот использовал повышенное напряжение, пытаясь усилить затухающие сигналы.
На поздних стадиях производства кабеля выяснилось, что обе партии были изготовлены со скрученными в противоположных направлениях жилами. Это означало, что их нельзя было соединить напрямую, так как железная проволока обоих кабелей разматывалась при натяжении во время прокладки. Проблема была решена с помощью импровизированной деревянной скобы, удерживающей провода на месте. Кроме того, возникала и другая проблема: подводные кабели просто не работали так, как ожидалось. Сообщения не проходили по линии с приемлемой скоростью и распадались на хаотические беспорядочные фрагменты. Это явление получило название «замедление сигналов». Другой проблемой был эффект емкости, который возникал из-за того, что кабели могли не только передавать электрический сигнал, но и хранить его, что со временем создавало помехи самому сигналу.
Физик Уильям Томсон пытался решить эту проблему: в 1854 году он вывел закон квадратов, согласно которому снижение качества сигнала «увеличивается с квадратом пройденного расстояния». Томсон пришел к выводу, что если «диаметр проводника и изоляции кабеля увеличить пропорционально его общей длине, то задержка качество сигнала и то, что Томсон, подыскивая технический язык для описания четкости сигнала, причудливо назвал «отчетливостью произношения», останутся неизменными». Кабель на палубе «Ниагары». Изначальный план предполагал, что кабель будут погружать в конце июля или в начале августа — в тот период года, когда Северная Атлантика находится в самом спокойном состоянии. Два больших судна, каждое из которых возьмет на борт половину, или около тринадцати сотен миль кабеля, в сопровождении вспомогательных судов направятся к точке, расположенной на полпути между Ирландией и Ньюфаундлендом. Там, соединив два конца кабеля и проверив надежность соединения, начнется процесс погружения. Одна часть экспедиции направится к заливу Валентия в Ирландии, а другая — к заливу Тринити в Ньюфаундленде.
Наконец, в июле 1857 года все 2500 морских миль первого трансатлантического кабеля были готовы, и настало время погрузить его на корабли. Процесс загрузки кабеля на «Ниагару» занял около 3 недель. На «Агамемноне» было установлено 10 якорей, которые должны были «остановить любое движение, пока громоздкие катушки переносились в трюм». Чтобы кабель достиг корабля, он был переброшен через опоры, закрепленные на 10 баржах между заводом и кораблем, и смотан в одну катушку высотой 12 футов и диаметром 45 футов. Было решено отказаться от первоначального плана, по которому корабли должны были встретиться на середине Атлантики. Новый план предполагал, что оба судна выйдут из Ирландии в сторону Ньюфаундленда: одно из них будет прокладывать кабель, а второе подключаться к концу первой длины кабеля и завершать прокладку. Инженеры решили, что лучше всего прокладывать кабель в одном направлении — с востока на запад, чтобы всегда поддерживать связь с сушей.
Первой шла «Ниагара», а за ней «Агамемнон». Кабель должен был прокладываться со скоростью, соответствующей скорости корабля. Чтобы остановить разгон кабеля, дежурный инженер включил тормоза на машине для укладки кабеля. В этот момент «Ниагара» оказалась во впадине волны, и когда поднялась на следующий гребень, трос оборвался из-за резкого увеличения веса, вызванного его отрывом от судна. В итоге «Ниагара» проложила 335 миль кабеля, когда 11 августа в 3:45 утра кабель оборвался, опустившись на дно океана. У кораблей не осталось достаточного количества кабеля для продолжения работ, и экспедиция была отложена на год. Вторая и третья попытки К концу весны 1858 г.
Филд был готов к новым попыткам. Был изготовлен новый кабель для замены потерянной в море части. Уильям Эверетт, бывший главный инженер «Ниагары», перепроектировал тормоз кабелеразмоточной машины, сделав его меньше и легче и снабдив саморегулирующейся функцией, которая могла быстро разжиматься, чтобы предотвратить обрыв троса. В этот раз корабли были лучше подготовлены, предварительно отработав различные маневры.
Россия фактически прекратила все свои поставки в Европу. По крайней мере, Норвегия на сегодняшний день является крупнейшим экспортером газа. Так что, конечно, в случае военного конфликта эти подводные объекты будут уязвимы", - пояснил Вегге. Однако он напоминает, что военная доктрина РФ подразумевает нанесение наибольшего стратегического урона противнику. И использование подводного флота здесь дает преимущество Москве. Петерсон рассказал, что диверсии на объектах критически важной инфраструктуры - относительно новый вид военной деятельности. И это одна из тех областей, в которых Россия чувствует свое преимущество. В качестве примера аналитик приводит действия Москвы в ходе специальной военной операции - удары по стационарным инфраструктурным объектам Украины с использованием авиации и флота доказали свою эффективность.
Он усовершенствовал зеркальный гальванометр, в котором малейшие отклонения зеркала, вызванные током, усиливались проекцией на экран. Позже он изобрел устройство, регистрирующее сигналы чернилами на бумаге. Технология подводных кабелей была усовершенствована после появления в 1843 году в Англии гуттаперчи. Эта смола дерева, произрастающего на Малайском полуострове, представляла собой идеальный изолятор, поскольку была термопластичной, смягчалась при нагреве и возвращалась в твердую форму после охлаждения, облегчая изоляцию проводников. В условиях давления и температуры на дне океана ее изоляционные свойства улучшались. Гуттаперча оставалась основным материалом изоляции подводных кабелей до открытия полиэтилена в 1933 году. Проекты Филда Сайрус Филд возглавлял 2 проекта, первый из которых потерпел неудачу, а второй завершился успехом. В обоих случаях кабели состояли из одного 7-жильного провода, окруженного гуттаперчей и бронированного стальной проволокой. Защиту от коррозии обеспечивала просмоленная пенька. Морская миля кабеля образца 1858 г. Трансатлантический кабель 1866 г. Прочность на растяжение составляла 3 т и 7,5 т соответственно. Все кабели имели один проводник с возвратом по воде. Хотя у морской воды сопротивление меньше, она подвержена блуждающим токам. Питание осуществлялось с помощью химических источников тока. Например, проект 1858 г. Эти уровни напряжения в сочетании с неправильным и неосторожным хранением привели к выходу глубоководного трансатлантического кабеля из строя. Применение зеркального гальванометра позволило в последующих линиях использовать более низкие напряжения. Поскольку сопротивление составляло приблизительно 3 Ом на морскую милю, при расстоянии 2000 миль могли проводиться токи порядка миллиампера, достаточные для зеркального гальванометра. В 1860 годах был введен биполярный телеграфный код. Точки и штрихи кода Морзе были заменены импульсами противоположной полярности. Со временем были разработаны более сложные схемы. Экспедиции 1857-58 и 65-66 гг. Для прокладки первого трансатлантического кабеля путем выпуска акций было собрано 350 000 фунтов стерлингов. Американское и британское правительства гарантировали возврат инвестиций. Первая попытка была предпринята в 1857 г. Для перевозки кабеля потребовались 2 парохода, «Агамемнон» и «Ниагара».
Самый грандиозный проект XIX века. Как телеграфный кабель связал Америку и Европу
| Что будет, если сломается трансатлантический кабель, связывающий США и Европу - Русская семерка | Современный трансатлантический кабель TAT-14 протяженностью 15 тысяч километров с пропускной способностью до 9.38 Tbit/s обошелся в 1,2 миллиарда долларов. |
| Майкролэб | Новости рынка - Новый трансатлантический кабель | Трансатлантический подводный кабель, имеющий индивидуальные технические характеристики и обеспечивающий интернет-коммуникации между странами, станет предметом. |
| Дно НАТО: альянс опасается, что Россия перережет трансатлантические кабели | Уничтожение океанских оптических кабелей сродни оружию «на новых физических» принципах, то бишь очередная новость из области ненаучной фантастики. |
Облака в океане, или Краткий экскурс в жизнь подводных кабелей
Подводные интернет-кабели: как они устроены и чем грозит их повреждение Фото: Shutterstock Подводные кабели обеспечивают основной интернет-трафик на Земле, и эту инфраструктуру требуется постоянно развивать из-за растущего потока данных, а также угроз безопасности 5 марта пользователи по всему миру сообщили о сбоях в работе соцсетей и других интернет-сервисов. Сегодня континенты соединяются друг с другом при помощи подводных интернет-магистралей, которые позволяют передавать большие массивы данных буквально за секунды. Однако кабели требуют особой защиты, поскольку могут подвергаться внешним воздействиям, а лазейки в инфраструктуре позволяют перехватывать данные. Для чего нужны подводные кабели и как они работают Современные подводные кабели — это пролегающие по дну океанов волоконно-оптические системы, которые передают данные в виде зашифрованных сигналов при помощи фотонов. Несмотря на развитие спутниковой связи, инфраструктура кабелей продолжает развиваться, так как они имеют гораздо более высокую пропускную способность. На Земле насчитывается более 550 подводных интернет-кабелей протяженностью более 1,3 млн км. Современные кабели позволяют, к примеру, за секунды переместить эквивалент всей коллекции Библиотеки конгресса США в Австралию.
В работе соцсетей произошел глобальный сбой Первый трансатлантический кабель телеграфа, соединивший США с Великобританией, проложили в 1858 году. Первый межконтинентальный оптоволоконный кабель проложили по дну Атлантического океана в 1988 году. Интерактивная карта развития инфраструктуры подводных кабелей Видео: YouTube Слабые места подводных кабелей Подводные кабели остаются основным элементом информационной инфраструктуры, и в связи с этим возникают проблемы, связанные с их уязвимостями. Их несколько. Уязвимость к механическим повреждениям. Обычный оптоволоконный кабель состоит из внутреннего оптического ядра, заключенного в оболочку из стали и медного проводника.
Для изоляции используется полиэтилен. Диаметр такого кабеля составляет всего 17—21 мм. Кабели прокладывают специальные суда, а при прокладке используется подводный плуг, который закапывает их на небольшую глубину для лучшего доступа. Все это делает сети уязвимыми к повреждениям со стороны человека или животного. Также на целостность инфраструктуры сильно влияют природные катаклизмы. Ежегодно происходит более 100 инцидентов, связанных с повреждением кабелей.
Уязвимость к прослушке. Во времена холодной войны в начале 1970-х годов американские военные успешно перехватывали данные, которые передавались по советскому подводному кабелю в Охотском море. Даже в наши дни, когда данные начали шифровать, спецслужбы могут получить контроль над кабелями.
При этом TAT-1 не был первым трансатлантическим кабелем. До него были несколько телеграфных, первый из которых проложили 1858 году, но бесперебойно проработал он всего месяц. Маршрут первого трансатлантического телефонного кабеля ТАТ-1 Запуск в эксплуатацию произошёл чуть более года спустя, 25 сентября 1956 года. ТАТ-1 позволял совершать до 36 одновременных телефонных звонков, 36-й канал использовался под 22 телеграфные линии. Со временем инженеры уменьшили пропускную способность на четверть, чтобы увеличить количество каналов до 48. Для того, чтобы еще больше увеличить количество одновременных телефонных разговоров на базе всё того же ТАТ-1, в начале 1960 гг.
В отличие от некоторых других, более старых кабелей, Dunant использует 12 оптоволоконных пар в сочетании с рядом технических новшеств, направленных на максимальное увеличение пропускной способности. Следующий на очереди для введения в эксплуатацию — кабель Grace Hopper, соединяющий Нью-Йорк, английский Буде и испанский Бильбао. Его планируется подключить в 2022 году. Этот проект также осуществляется в сотрудничестве с SubCom.
Выход из строя части этой «сети» может быть критическим для связи между странами. Например, в 2012 году ураган Сенди повредил большинство кабелей, находящихся в Нью-Йорке и Нью-Джерси, которые являются основными точками выхода кабелей на берег. В итоге интернет-соединение между Северной Америкой и Европой отсутствовало в течение нескольких часов. Именно ради повышенной отказоустойчивости и более надежного соединения Marea был размещен значительно южнее других трансатлантических кабелей. Он проходит на глубине более 3 км, его протяженность составила более 6600 км, а масса около 4650 тонн.
Microsoft и Facebook завершили прокладку самого мощного трансатлантического интернет-кабеля
Подчеркнем, что основной повесткой встречи министров обороны стран НАТО стало обсуждение «необходимости» повышения военных расходов. По всей видимости, в Брюсселе уже не знают, на что еще бы им потратить деньги налогоплательщиков, поэтому не придумали ничего лучше, как традиционно навесить на Россию ярлык «угрозы» и разработать очередной дорогостоящий комплекс якобы защитных мер. Официальные лица альянса в последнее время отмечают возросшие возможности российского военно-морского флота. Иными словами, в Брюсселе боятся, что Москва в случае потенциального конфликта с НАТО просто-напросто перережет кабельные коммуникации между Европой и Северной Америкой. Странно, но военное руководство альянса почему-то уверено, что российский флот активно исследует подводные кабельные сети связи. Один из сценариев, рассматриваемых в НАТО, заключается в том, что российские подводные лодки могут попытаться перерезать атлантические подводные кабели.
Готовый кабель был около 16 миллиметров в диаметре. В то время ни одно судно не могло нести весь необходимый подводный кабель, поэтому груз был разделен между двумя военными кораблями, HMS Агамемнон и USSF Ниагара, оба из которых были переоборудованы для перевозки груза. Потребовалось три недели, чтобы загрузить весь кабель. Поглазеть на это зрелище собирались толпы людей, а событие активно раздувалось в прессе в обоих частях света.
Разматывание кабеля на корабле Агамемнон. Конечно, наличие двух кораблей означало, что в какой-то момент они должны будут встретиться и соединить части кабеля. И вновь возникли разногласия по поводу того, как это лучше сделать. Брайт высказался за то, чтобы соединить кабель в середине океана, а затем направить корабли в противоположных направлениях, разматывая кабель в воду. Уайтхаус и другие электрики предложили начать прокладку кабеля в Ирландии и срастить обе половины после того, как будет проложена первая. Этот план позволял иметь непрерывный контакт с берегом, что давало возможность постоянно тестировать кабель. С другой стороны, преимущество плана Брайта заключалось в том, чтобы сократить время прокладки кабеля вдвое, тем самым уменьшая вероятность нарваться на шторм в океане. Директора компании изначально выбрали план Уайтхауса. Ниагара и Агамемнон встретились в Квинстауне, Ирландия, чтобы проверить части кабеля, временно подключив их концы.
Начало работ Работа по прокладке началась 5 августа 1857 года. Первая часть, так называемый береговой кабель, был серьезно усилен для защиты от волн, течений, камней и якорей. Но менее чем в 10 километрах от берега кабель зацепился за часть оборудования для его прокладки и порвался. Флот вернулся в порт. Один из кораблей поддержки вытащил оборванную часть, и члены экипажа срастили ее с оставшейся частью берегового кабеля на Ниагаре. Флот снова отправился в путь. Когда они полностью размотали весь береговой кабель, команда прикрепила его конец к океанскому кабелю и стала медленно опускать его на дно. В течение следующих нескольких дней прокладка кабеля продолжалась. Между Уайтхаусом на берегу и Филдом, Морсом и Томсоном на борту существовала почти непрерывная связь, хотя Морс большую часть времени был недееспособен из-за морской болезни.
Механизм прокладки кабеля работал с трудом. Кабель иногда сбрасывался с колеса, а смола от него скапливалась в канавках и ее приходилось счищать. Чтобы кабель выходил с контролируемой скоростью, требовалось постоянное регулирование тормозов механизма. Отдельный человек должен был постоянно балансировать ими с учетом скорости корабля и океанских течений. В отличную погоду и в штиль это было несложно. Но погода может быть переменчивой, а люди подвержены ошибкам. Около 3:45 утра 11 августа корма Ниагары провалилась в ложбину между волн. Когда корабль снова поднялся на гребень, давление на кабель увеличилось.
Ученым из корпорации Infinera удалось разогнать самый быстрый трансатлантический оптоволоконный кабель MAREA, разработанный компаниями Microsoft и Facebook и введенный в эксплуатацию в прошлом году.
Обновлять сам кабель или дополнять его чем-либо не пришлось, вместо этого ученые попробовали более совершенный метод передачи световых сигналов.
Из-за этого толщина проводов может разниться. В прибрежных зонах она, например, составляет примерно шесть сантиметров, тогда как на глубине свыше двух километров, где наблюдается относительное затишье — каких-то 17 миллиметров. Впрочем, предпринимаемые меры безопасности не дают 100-процентной гарантии от того, что каким-нибудь умельцам не вздумается просто перерезать кабель, как это случилось в Египте в 2013 году. Тогда под Александрией были задержаны несколько злоумышленников в гидрокостюмах и с кусачками, которые намеренно перерезали подводные провода, соединяющие три континента.
В результате скорость Интернет-соединения в Египте упала на 60 процентов, пока линия не была полностью восстановлена. Самую же большую угрозу для кабелей представляют природные катаклизмы. Например, ураган «Сэнди» в 2012 году повредил большинство кабелей, находившихся в Нью-Джерси и Нью-Йорке — основных точках выхода проводов на берег. В итоге интернет-соединение между Северной Америкой и Европой отсутствовало в течение нескольких часов. На этот случай современные линии строят на основе топологии «самовосстанавливающегося кольца».
Такая система в случае поломки на одном из отрезков перенаправляет трафик на оставшиеся, за счёт чего достигается высокая устойчивость механизма передачи данных.
Однополярная логика: как США угрожают Китаю за поддержку России
Некоторые эксперты отмечают, два таких кабеля крайне редко получают подобные повреждения за столь короткий период. До конца XIX столетия возникли еще несколько компаний, занимавшихся прокладкой трансатлантических кабелей, в том числе немецкая компания братьев Сименс. Вероятно, повреждение как газопровода, так и телекоммуникационного кабеля является результатом внешнего воздействия. Компания Google анонсировала новый трансатлантический оптоволоконный кабель сообщают в компании, он обеспечит новое качественное интернет-соединение между США.
Для кого-то просто кабель, а для кого-то – возможность.
Разматывание кабеля на корабле Агамемнон. Конечно, наличие двух кораблей означало, что в какой-то момент они должны будут встретиться и соединить части кабеля. И вновь возникли разногласия по поводу того, как это лучше сделать. Брайт высказался за то, чтобы соединить кабель в середине океана, а затем направить корабли в противоположных направлениях, разматывая кабель в воду. Уайтхаус и другие электрики предложили начать прокладку кабеля в Ирландии и срастить обе половины после того, как будет проложена первая.
Этот план позволял иметь непрерывный контакт с берегом, что давало возможность постоянно тестировать кабель. С другой стороны, преимущество плана Брайта заключалось в том, чтобы сократить время прокладки кабеля вдвое, тем самым уменьшая вероятность нарваться на шторм в океане. Директора компании изначально выбрали план Уайтхауса. Ниагара и Агамемнон встретились в Квинстауне, Ирландия, чтобы проверить части кабеля, временно подключив их концы.
Начало работ Работа по прокладке началась 5 августа 1857 года. Первая часть, так называемый береговой кабель, был серьезно усилен для защиты от волн, течений, камней и якорей. Но менее чем в 10 километрах от берега кабель зацепился за часть оборудования для его прокладки и порвался. Флот вернулся в порт.
Один из кораблей поддержки вытащил оборванную часть, и члены экипажа срастили ее с оставшейся частью берегового кабеля на Ниагаре. Флот снова отправился в путь. Когда они полностью размотали весь береговой кабель, команда прикрепила его конец к океанскому кабелю и стала медленно опускать его на дно. В течение следующих нескольких дней прокладка кабеля продолжалась.
Между Уайтхаусом на берегу и Филдом, Морсом и Томсоном на борту существовала почти непрерывная связь, хотя Морс большую часть времени был недееспособен из-за морской болезни. Механизм прокладки кабеля работал с трудом. Кабель иногда сбрасывался с колеса, а смола от него скапливалась в канавках и ее приходилось счищать. Чтобы кабель выходил с контролируемой скоростью, требовалось постоянное регулирование тормозов механизма.
Отдельный человек должен был постоянно балансировать ими с учетом скорости корабля и океанских течений. В отличную погоду и в штиль это было несложно. Но погода может быть переменчивой, а люди подвержены ошибкам. Около 3:45 утра 11 августа корма Ниагары провалилась в ложбину между волн.
Когда корабль снова поднялся на гребень, давление на кабель увеличилось. В этот момент тормоза должны быть отпущены, но это не было сделано. Кабель порвался и погрузился на безвозвратную глубину. Филд сразу же после этого направился в Англию на борту Леопарда, чтобы встретиться с советом директоров АТК.
Ниагара и Агамемнон оставались на месте в течение нескольких дней, чтобы попрактиковаться в сращивании кабеля с двух кораблей.
Министр обороны Великобритании заявил, что Россия представляет опасность для подводных кабелей -AP. Топовый британский офицер: Россия может уничтожить подводные кабели - NPR. Россия могла бы использовать беспилотные аппараты начиненные взрывчаткой, чтобы уничтожить жизненно важные подводных кабелей, связывающих Великобританию с остальным миром - UK Mirror.
ВМС России угрожают сети подводных коммуникаций, говорит топовый британский военный офицер Defense News Российские корабли могут устроить катастрофу для Запада, перерезав Трансатлантические Интернет-кабели - Newsweek. Россия могла бы перерезать подводные коммуникационные кабели? Россия может сократить британских подводных интернет-кабелей, предупреждает глава оборонного ведомства -The Independent. Россия "может покалечить Британию, перерезав подводные интернет-кабели" - The Sun.
Возможно, это как-то связано с электромагнитными полями. Или же они просто любопытны. А может быть, таким образом они пытаются уничтожить нашу коммуникационную инфраструктуру перед сухопутной атакой. По сути, акулы в буквальном смысле жуют наш Интернет и иногда повреждают изоляцию проводов. В ответ на это такие компании, как Google, покрывают свои коммуникации слоем защитного кевлара.
Под водой Интернет уязвим так же, как и под землей Ежегодно бульдозеры разрушают подземные коммуникационные кабели, и хотя в океане нет подобной строительной техники, под водой проводам угрожают множество других опасностей. Помимо акул, интернет-кабели могут быть повреждены корабельными якорями, рыбацкими сетями и различными стихийными бедствиями. Одна из компаний, базирующаяся в Торонто, предложила прокладывать такие провода через Арктику, которая соединяет Токио и Лондон. Ранее это считалось невозможным, но климат изменился, и благодаря тающему ледяному покрову данный проект стал вполне реализуемой, но все еще невероятно дорогой задачей. Помимо акул, интернет-кабели повреждаются корабельными якорями, рыбацкими сетями и стихийными бедствиями 4.
Использование подводных кабелей — это далеко не новая идея Подводный телеграф между Америкой и Европой В 1854 году начался монтаж первого трансатлантического телеграфного кабеля, который связывал Ньюфаундленд и Ирландию. Спустя 4 года, была отправлена первая передача с текстом: «Лоус, Уайтхаус получил пятиминутный сигнал. Сигналы катушки слишком слабы для передачи. Попробуйте отправлять медленно и размеренно. Я поставил промежуточный шкив.
Ответьте катушками». Согласитесь, не очень вдохновляющая речь «Уайтхаусом» здесь называют Уилдмана Уайтхауса Wildman Whitehouse , занимавшего на тот момент должность главного электрика Атлантической телеграфной компании. Для исторической справки: в течение этих четырех лет конструирования кабеля Чарльз Диккенс Charles Dickens продолжал писать романы, Уолт Уитмен Walt Whitman опубликовал сборник «Листья травы» Leaves of Grass , небольшое поселение под названием Даллас было официально присоединено к штату Техас, а Авраам Линкольн Abraham Lincoln — баллотирующийся в Сенат США — выступил со своей знаменитой речью о «Разделенном Доме».
Из космоса передача сведений возможна лишь на скорости 1000 Мбит в секунду и с гораздо большей задержкой.
Единственным континентом, где доступ к Интернету, как, впрочем, и другим каналам коммуникации, до сих пор обеспечивается через спутник, остаётся Антарктида. Защитные меры и взаимозаменяемость ТАТ-14 15 декабря 2020 года, после 19 лет службы, был выведен из эксплуатации. Но для простых потребителей это событие осталось совершенно незамеченным. По данным портала submarinecablemap.
К тому же большинство из них состоят из нескольких веток, в том числе резервных, что является гарантией от разных неожиданностей. Однако в океане таится множество опасностей, способных нарушить нормальное функционирование линий. В топ угроз входят корабли и якоря, рыбацкие сети и даже акулы. По непонятной причине — может быть, из-за электромагнитных полей или просто из любопытства, последние любят жевать провода и нередко нарушают их изоляцию.
Чтобы обезопасить кабели от подобного рода воздействий, на небольших глубинах их как правило закапывают, а для большей уверенности, части, расположенные на мелководье, покрывают слоем кевлара или другого защитного материала.
Сенат США назвал РФ и Китай «угрозой» для подводных кабелей
Microsoft и Facebook празднуют успешное завершение своего грандиозного проекта — Marea (с испанского — «прилив») — трансатлантический телекоммуникационный кабель между. Первый провод, который люди проложили через океан, — трансатлантический телеграфный кабель. Для избежания подобного в будущем кабель Marea был размещён значительно южнее других трансатлантических кабелей. Компании Facebook и Google приступили к осуществлению проекта Havfrue по прокладке подводного оптоволоконного кабеля, который должен соединить побережье Нью-Джерси в.
Google проложит новый трансатлантический интернет-кабель
интернет-кабелям, трубопроводам, другим коммуникациям на морском дне. Первоначально этот кабель обслуживал только 36 телефонных каналов, что в наши дни буквально выглядит смешно. Google анонсировала трансатлантический интернет-кабель Nuvem, связывающий США, Бермуды и Португалию. Microsoft совместно с Facebook и Telxius закончили работу по прокладке трансатлантического интернет-кабеля Marea.
10 малоизвестных фактов о подводных интернет-кабелях
В Красноярский музей связи «Ростелекома» доставили бронированный трансатлантический магистральный кабель 07:02, 22 декабря 2023 г. Сибирский федеральный округ Культура. Другое 20 декабря Красноярскому музею связи исполнилось 39 лет. В честь этого события сотрудники блока технической инфраструктуры корпоративного центра «Ростелекома» передали на хранение особый экспонат — часть оптического кабеля, который в 2008 году применялся при строительстве подводной трансатлантической цифровой магистрали между городами Находка Россия и Наоэцу Япония.
Google впервые объявил о прокладке нового кабеля Dunant в середине 2018 года.
Этот проект был назван в честь первого нобелевского лауреата и основателя Красного креста Анри Дюнана. Изначально его планировалось ввести в работу в 2020 году, однако пандемия помешала сделать это в намеченные сроки. Общая пропускная способность кабеля, длина которого достигает 4000 миль, составляет 250 терабит в секунду.
А России до сих пор это было не нужно. Мы же сухопутная держава.
Но на днях началась прокладка волоконно-оптического кабеля и Мурманска до Владивостока по дну Ледовитого океана. Вдоль Севморпути. Мы становимся уязвимы… — Тем не менее, у американцев против нас ничего нет… Но в эту сторону усиленно двигаются китайцы. У них уже есть небольшие батискафы. Они совершили с ними несколько экспедиций в ту же Арктику.
Уверен, они ее создадут, потому что у них нет финансовых ограничений, а доступ к технологиям есть. К тому же для Китая это вопрос престижа. По словам старшего научного сотрудника Центра комплексных европейских и международных исследований НИУ ВШЭ Василия Кашина, Китай в вопросе контроля за информационными потоками пошел другим путем. Пекин сейчас создает первоклассный военно-морской флот и в китайской военной стратегии первостепенное внимание уделяется информационным аспектам ведения войны. По сути КНР — первая страна, которая создала отдельный род войск, приравненный по статусу к виду вооруженных сил — войска стратегической поддержки, отвечающие за противоборство в информационном пространстве.
Это кибер, РЭБ, космос и т. В этом смысле интерес к контролю морских кабелей выглядит логично. Но специальных подлодок, аналогичных российским АГС, у Китая нет. США здесь не исключение, — говорит старший научный сотрудник Академии военных наук Владимир Прохватилов. Сейчас все более доминирует спутниковая и воздушная разведка.
У американцев в этой сфере более чем уверенное преимущество.
Однако из-за отсутствия нормальной гидроизоляции он прослужил очень недолго. В 1847 году была предпринята попытка проложить усовершенствованный кабель между Кале и Дувром. Но и он быстро вышел из строя, успев передать всего лишь одно или два сообщения.
Спустя год повторная попытка прокладки усиленного кабеля вновь привела к неудаче. Однако технологии развивались, и в 1856 году была основана компания «Atlantic Telegraph Company», которая через год приступила к прокладке кабеля через Атлантику. Фирма привлекла к работе немало признанных учёных того времени, специалистов по геологии дна и телеграфной связи. В деятельности компании принимал участие и сам Морзе.
Для хорошей изоляции кабель был обернут в три слоя гуттаперчи — химического полимера, имеющего отличную эластичность и не проводящего ток. Для прочности кабель обернули слоем из железных канатов. Вес составлял примерно 550 килограммов на каждый километр. Прокладка кабеля стартовала на побережье Ирландии.
Однако налетевший во время укладки шторм вынудил прокладчиков экстренно обрезать кабель, чтобы не повредить суда. Таким образом, первая попытка оказалась неудачной. HMS Agamemnon прокладывает трансатлантический кабель. Картина Роберта Чарльза Дадли, 1858 год.
Художник принимал участие в проекте прокладки кабеля и написал немало картин, посвящённых этому событию Через год, в июне 1858, была предпринята новая попытка. На этот раз кабель был проложен, хотя в процессе корабли неоднократно сталкивались с его обрывами, из-за чего возвращались и прокладывали провод заново. Кроме того, из-за большого количества кабеля на борту корабли оказались перегружены, и, попав в шторм, едва не пошли ко дну. Все эти проблемы привели к тому, что многие в правлении «Atlantic Telegraph Company» начали высказываться за отказ от проекта, однако в итоге их удалось переубедить.
Первый трансатлантический кабель
Первый в истории трансатлантический телекоммуникационный кабель был построен в 1858 году и соединил Ирландию и США по телеграфу. Первый кабель связи перекинули через Атлантику 165 лет назад благодаря упорству мечтателя по имени Сайрус Филд. Американские компании Microsoft и Facebook совместно с испанской Telxius закончили работу по прокладке трансатлантического интернет-кабеля Marea. Корпорация Google сообщила о намерении протянуть свой первый частный трансатлантический кабель.