28 января в Вельске Архангельской области прошёл второй этап автогонок "Ледовая Миля". Помня о наследии древних римлян, получившееся расстояние, чуть больше 1600 км, перевели в римские мили и обыграли это в названии гонки. На «Многодетной миле» вместе с мамой только поддерживала семью. 1/4 мили, четверть мили, квотер или 402 метра это классический и самый распространённый стандарт дистанции для драг-рейсинга. На автодроме «Индианаполис Мотор Спидвей» прошла 107-я в истории гонка «500 миль Индианаполиса».
Гонки на Дмитровском. Скорость приветствуется
В связи с проведением суточного пробега соревнование по бегу на 2 мили переносится на 8 октября 2023г. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Гонка «Московская миля» проводилась на территории Дмитровского автополигона, входящего в ФГУП «НАМИ».
Гонки на «последней миле»
Пилоты заводской команды Lada Sport Rosneft Владимир Шешенин и Кирилл Ладыгин побили два рекорда скорости за рулем новых моделей Lada семейства Sport в рамках фестиваля «Байкальская миля 2023». Милле Милья (итал. «Mille Miglia», «Тысяча миль», произносится как ['mille 'miʎʎa]) — гонка на выносливость по дорогам общественного пользования, проводившаяся в Италии с 1927 по 1957 года (тринадцать раз до Второй мировой войны и одиннадцать раз после). На автодроме «Индианаполис Мотор Спидвей» прошла 107-я в истории гонка «500 миль Индианаполиса». гонка суперкаров «Московская Миля 2022».
LADA стала официальным автомобилем «Байкальской мили»
гонка суперкаров «Московская Миля 2022». Главная» Новости» Байкальская миля 2024 даты проведения соревнований. Российский гонщик Михаил Алёшин примет участие в гонках «Гран-при Индианаполиса» и «500 миль Индианаполиса». – На «Байкальской миле» мы впервые показали «Валдай 4х4», — рассказал руководитель спортивного отделения Горьковского автозавода Михаил Шкляев.
МИЛЯ ПОКОРЯЕТСЯ СИЛЬНЕЙШИМ
Во время награждения "Жигулёвской мили 2024" Михаил Михин (Baltic Rally), установивший абсолютный рекорд скорости на дистанции "Байкальская миля", сделал предложение своей девушке Полине Глушаниной. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Байкальская Миля прошла хорошо, не так ярко как в 2020 году, из-за позднего освещения мероприятия.
«Московская Миля 2022»: в столице пройдет гонка суперкаров
28 января в Вельске Архангельской области прошёл второй этап автогонок "Ледовая Миля". Также организаторы «Байкальской мили» объявили о создании попечительского совета гонок на льду. В минувший уикэнд в российской столице проходил фестиваль «Московская миля 2023». Маршрут гонки проходил от Брешии до Рима и обратно и составлял примерно 1500 километров — или тысячу миль, что и дало соревнованиям название. Российский гонщик Михаил Алёшин примет участие в гонках «Гран-при Индианаполиса» и «500 миль Индианаполиса». Гонка на льду обещает стать одним из самых ярких и значимых зимних событий региона. Основная дисциплина «Жигулевской мили 2024» — прохождение дистанции на скорость.
Милуокская миля
К слову, помимо дрэг-рейсинга спортсмен выступал в других дисциплинах: в 2012 году Саморуков участвовал в гонках на выносливость в составе команды Russian Bears. Тогда на этапе «24 часа Барселоны» экипаж занял второе место. Анонсирующие фото: rdrc.
Состязаний много и все они очень разные.
О том, чтобы создать «российский Бонневиль» задумывались уже давно. И в 2019 году прошла первая «Байкальская миля» — скоростные гонки на льду Байкала длина дистанции — 1642 м, что соответствует самой глубокой точке озера. И с тех пор фестиваль проходит в Баргузинском заливе рядом с бурятским селом Максимиха. Добираются до него разными способами.
В рамках мероприятий по празднованию 50-летия Эмиратов, которые будут проходить до марта 2022 года, власти решили организовать аналог итальянских "Тысячи миль" на территории ОАЭ. В соревнованиях примут участие 100 водителей: 50 из стран Персидского залива и 50 иностранцев. Трасса гонки пройдет во всех семи эмиратах. Гонка Mille Miglia проводится в Италии с 1927 года, в ней принимают участие автомобили, выпущенные до 1957 года, так как именно в этот год произошла авария со смертельным исходом. В результате формат гонки претерпел изменения вплоть до ее закрытия в 1961 году.
Ганс Геррманн, ранее уже выступавший на Mille Miglia под номером 704, показывал отличную скорость. В 1954 году он провел поразительную гонку, когда в последний момент сумел обогнать скоростной поезд на Рим. Ганс управлял очень низким Porsche 550 Spyder , и когда шлагбаум на переезде начал закрываться, он понял, что тормозить уже поздно. Гонщик ударил по заднику шлема своего штурмана, чтобы тот пригнулся, надавил на газ и, буквально, пролетел под шлагбаумом, перед самым носом поезда. Удача отвернулась от Геррманна в 1955 году , и он выбыл из гонки после отказа тормозной системы. В тот год Клинг тоже не добрался до финиша. Фанхио прибыл на несколько минут позже, но учитывая, что стартовал он на 24 минуты раньше Мосса, в итоге проиграл первому месту полчаса. Конец классической Mille Miglia Мемориал в память о погибших на Mille Miglia, возведенный на месте трагедии Mille Miglia была закрыта в 1957 году после аварии в деревне Гуидиццоло , унесшей жизни гонщика Альфонсо де Портаго , его штурмана Эдмунда Нельсона Edmund Nelson и еще одиннадцати зрителей. Предположительно, причиной той аварии послужил взрыв колеса. Всю вину за произошедшее возложили на команду Ferrari, за которую выступал Портаго, сославшись на то, что ради экономии времени они вовремя не поменяли колеса. С 1958 по 1961 год Mille Miglia представляла собой небольшую раллийную гонку, состоящую из нескольких спецучастков и соединявших их дорог общественного пользования, на которых гонщикам приходилось соблюдать скоростной режим. Но в 1961 году и она была закрыта. В 1977 году Mille Miglia возродилась под названием Mille Miglia Storica, став гонкой раритетных автомобилей. В ней допускаются к участию машины, выпущенные до 1957 года.
Mille Miglia гонка сквозь время и пространство
А превзошел всех 100Як, самоделка из стальной рамы, колес, парашюта, шаманского бубна и реактивного двигателя от самолета Як-40 пАдонки Инжиниринг, Москва. Все было сделано в обычном гараже из общедоступных деталей двигатель - с аэродрома, где он выработал свой ресурс на машине для очистки взлетной полосы от снега. Пилотируют машину два пилота - Лев Гаряев и Алексей Сидорчик. На традиционное "как тебе такое, Илон Маск? Сергей Кабаргин установил на "Байкальской миле 2022" новый рекорд скорости во время дрифта.
Как сказал Вячеслав Субботин, директор гоночной команды и автор программы "Минтранс", "это великолепное общение единомышленников, это кураж, стержнем которого является соревнование. Мы приехали сюда, чтобы поставить рекорды в своих классах! Отличилась и "Бирюса" - самое крупное 18 на 8 метров судно фестиваля на воздушной подушке от компании "ВодоходЪ". Молодежь из команды "Политех" привезла на лёд свежий электро-мотоцикл собственной конструкции MIG R2 - в нем все сделано самостоятельно, включая раму.
Ребята на гонке в третий раз, и этот мотоцикл изготовлен с учетом прошлого опыта. Там, где в обычном мотоцикле топливный бак и двигатель, тут - мощная батарея, а компактный электродвигатель перемещен туда, где в обычном мотоцикле находится КПП, которая здесь просто не нужна.
Вновь отстроенная набережная в Тольятти идеально подходит, чтобы разместить гоночную инфраструктуру, предоставить зрителям место для комфортного наблюдения за соревнованиями, разместить точки питания.
Здесь будут проходить концерты и другие мероприятия, которые разнообразят пребывание гонщиков и зрителей в Автограде. Две гонки в одной Гонка на льду обещает стать одним из самых ярких и значимых зимних событий региона. Основная дисциплина «Жигулевской мили 2024» — прохождение дистанции на скорость.
Участие в фестивале примут более 100 пилотов на самых разных транспортных средствах и более 500 членов команд. Но технически пилоты смогут пройти стразу две дистанции. На Байкале наша миля составляла 1 642 метра по аналогии с наибольшей глубиной озера, — пояснили организаторы гонки.
Загружая откатавшую по льду технику в обратный путь, инженеры, механики и пилоты уже планируют, как они, ровно через год, выкатят на лед свои произведения технического искусства, мысленно исправляют допущенные ошибки. Но с чувством глубокого удовлетворения, ибо каждый наш участник гонки уехал из Бурятии с рекордом в своем классе. Но, сначала, о тех, кто действительно удивил.
Водрузив на остатки кузова AUDI80 реактивный двигатель самолета ЯК-40, эти весьма экстравагантные джентльмены создали ракету, мощностью 3500 л. Еще больше удивил Chevrolet Sedan Delivery по кличке Апельсин, команды наших друзей BigBoysBigToys: не смотря на свой преклонный возраст авто 1955 года рождения Апельсин сделал на льду всех, кто заявил себя машиной, промчав Байкальскую Милю со скоростью 251. И еще очень долго, после завершения заездов, крайне удивлённый и раздосадованный блогер Гордей гонял по трассе на своем заряженном Nissan GTR, пытаясь перебить рекорд, но — нет.
Это был самый пожилой и, что уж скрывать — самый красивый мотоцикл гонки и такой прыти от него не ожидал никто.
Предоставляя свои персональные данные, я даю согласие на направление мне рекламной информации и участие в маркетинговых опросах. Москва, Волгоградский пр.
Обогнать ветер и не взлететь: лучшие моменты Байкальской мили
| Милле Миглиа: Эпическая История Легендарной Автогонки | Автомобили | Дзен | Среди участников «Байкальской мили 2023» – титулованные пилоты заводской гоночной команды LADA Sport ROSNEFT Владимир Шешенин и Кирилл Ладыгин. |
| Байкальская миля `23 — завершена — moto strangers | Гонка на старинных автомобилях Mille Miglia («1000 миль») была организована двумя молодыми людьми — Аймо Магги и Франко Маццотти, после того как их родной город Брешиа лишился Гран-при Италии, уступив право проведения гонки Монце. |
На Московской миле определили самый быстрый суперкар
Но опытные пилоты знают, что делать. Верные друзья — механики — рядом. С 420 лошадиных сил до тысячи. В итоге сегодня — мировой рекорд.
И лишь пилот и его команда знают, чего это стоило. Раньше по этой полосе взлетали самолеты. Сейчас здесь гоночный трек.
Добавим к этому живописные городки, извилистые горные дороги и огромное количество темпераментных водителей и получим предпосылки для организации одной из крутейших и оригинальных гонок в мире. Искрой, воспламенившей сей гремучий коктейль, стал отказ от проведения Гран-при Италии в Брешии в пользу Монце. Двое молодых автолюбителей Аймо Магги и Франко Маззотти, вместе с компанией состоятельных и решительных сторонников, выбрав маршрут от Брешии до Рима и обратно, приступили к организации гонок. Первая гонка на выносливость Как для авто, так и для водителей, ведь для прохождения дистанции требовалось более 12 часов состоялась в марте 1927. В заезде приняли участие 77 экипажей из Италии. Гонщики, занявшие призовые места, управляли автомобилями местной и малоизвестной в наших краях марки ОМ.
Одной из отличительной чертой гонок было ее проведение на дорогах общего пользования практически без перекрытия движения. Все же оно ненадолго перекрывалось во время старта. В целях максимального сокращения времен этого периода вперёд пускали самые медленные автомобили в современных ралли, в основном, с точностью наоборот. Учитывая длину маршрута, организаторам даже приходилось выставлять специальные указатели на протяжении всего маршрута, чтобы сориентировать гонщиков. Позже этот указатель в виде стрелки и стал официальным символом Mille Miglia. Учитывая то, что в гонке участвовали автомобили класса Gran Turismo, скорость которых ограничивалась только мощностью двигателя вместе умением или чувством самосохранения пилотов, мероприятие было весьма рискованным.
Заезд проходил на подготовленном треке в отличных условиях и итоговое время было показано после 11 подготовительных заездов, но даже без подготовки Rimac Nevera показал впечатляющий результат — 8,74 секунды. По статистической информации, собранной на странице List of fastest production cars by acceleration ресурса Wikipedia , следом за Rimac Nevera идет новейший спортивный электроседан Tesla Model S Plaid с результатом 9,247 секунды и только за ним следует Bugatti Chiron Sport с двигателем внутреннего сгорания и результатом 9,4 секунды. К слову, в начале июля стало известно, что Bugatti переходит под управление Rimac и берет курс на электрификацию.
В ней приняли участие 77 экипажей, и все они были итальянскими. Победитель пересек финишную черту через 21 час 4 минуты и 48 секунд после старта. Все гонщики, оказавшиеся на пьедестале, выступали на одинаковых автомобилях местной для Брешии марки О. Гонки 1929 года были особенными, потому что в них не участвовали иностранные команды в связи с экономическим кризисом и потому, что впервые в них принимали участие две женщины. Актриса Мими Айльмер несмотря на то, что она была одна в машине заняла впечатляющее двадцатое место со своей Lancia Lambda.
Стартовав после своего напарника по команде Акилле Варци , который быстро захватил лидерство, Нуволари всю гонку провел за его спиной. В тусклом свете утренней зари Нуволари был невидим для Варци в зеркалах заднего вида, поскольку он шел с выключенными фарами, однако перед самым финишем, на одном из прямых участков, Нуволари «вслепую» обошёл Варци и занял первое место. Mille Miglia всегда пользовалась популярностью у итальянских гонщиков и производителей, но, тем не менее, 3 гонки все же удалось выиграть экипажам из других стран. Такую, пусть и незначительную конкуренцию итальянцам смогли составить лишь пилоты из Германии. Это был первое из трех поражение итальянцев, ведь Караччола был немцем, несмотря на итальянскую фамилию.
Его победа стала для всех большой неожиданностью, потому что из-за разразившегося в то время экономического кризиса он почти не получал заводской поддержки. У него не хватало механиков, поэтому после очередного пит-стопа им приходилось очень быстро перемещаться по Италии, срезая напрямик все изгибы маршрута гонки, чтобы успеть к следующей зоне обслуживания быстрее гоночного экипажа. Проведение гонок было приостановлено Муссолини после трагического инцидента, произошедшего в 1938 году и унёсшего жизни нескольких зрителей. С момента возобновления Mille Miglia в 1940 году и вплоть до начала войны в Италии она дублировала Гран-при Брешии и проходила по короткому 100-километровому кольцу, которое гонщики преодолевали 9 раз. Напряжение, несвойственное первым гонкам, росло вместе с конкуренцией, которую составляли итальянцам гонщики из Германии.