12 января 2023 года в Астрахани стартовала масштабная транспортная реформа. В рейсы вышло 6 магистральных маршрутов, а именно 83 автобуса большой вместимости, которые ежедневно работают с 05:30 до 23:00. Следующим этапом транспортной реформы планируют запустить 191 автобус среднего класса.
Новости по теме: транспортная реформа в Астрахани
| Кого призовут к ответу за ликвидацию троллейбусов в Астрахани | 30.11.2023 | ИА | Закон Астраханской области от 26.04.2024 № 29/2024-ОЗ "О внесении изменения в статью 3 Закона Астраханской области "О льготном проезде на автомобильном транспорте отдельных категорий обучающихся образовательных организаций на территории Астраханской области". |
| Министр транспорта: Транспортная реформа в Астрахани прошла успешно | Южная Служба Новостей | В рамках второго этапа транспортной реформы планируется запуск 225 автобусов средней вместимости. |
В Астраханской области продолжается транспортная реформа стоимостью 35 млрд рублей
Всего же, по итогам транспортной реформы, в Астрахани и пригороде будут функционировать 48 регулярных маршрутов, на которых будут работать 465 автобусов большого, среднего и малого класса. В ноябре в ходе Транспортной недели в Москве генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих и губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин провели рабочую встречу, в рамках которой была достигнута договоренность о поставке в лизинг по плану БКД на 2022 год 94 автобусов. Заместитель министра транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области Алексей Чепяков рассказал, что поступать техника в регион будет каждый месяц. В рамках транспортной реформы 12 января на линию вышли 14 автобусов большой вместимости, обслуживающие магистральный маршрут «М1».
Автобусы придут на смену «маршруткам»: Астрахань вступает в транспортную реформу
| Останутся ли маршрутки в Астрахани после начала транспортной реформы | РИА Новости. В Астрахани готовятся к приёмке почти 200 новых автобусов среднего класса, передает ОТР. Для города это второй этап транспортной реформы. все самое важное в жизни города! |
| Стало известно, когда в Астрахани пройдет второй этап транспортной реформы | Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. По окончании транспортной реформы в Астрахани должны функционировать 48 регулярных маршрутов. |
В Астрахани начинается реализация третьего этапа транспортной реформы
Внешний вид автобусов малого класса будет соответствовать фирменному стилю национального проекта «Безопасные и качественные дороги». Сами автобусы будут комфортабельные. Рассчитаны на 22 места, посадочных мест не менее 17. Данный класс автобусов низкопольный, как весь общественный транспорт, поступивший в регион в рамках транспортной реформы. Предусмотрены места для маломобильного населения.
Через три месяца на свои маршруты по улицам Астрахани выйдут более 300 новых российских рейсовых автобусов Volgabus, которые поставит городу "Государственная транспортная лизинговая компания": первая партия в 35 автобусов средней вместимости уже поступила к астраханским транспортникам, сообщил сегодня губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин. Уже 83 автобуса большой вместимости на 6 маршрутах доказали свою актуальность. Сегодня компания передает нам 35 автобусов средней вместимости" - Игорь Бабушкин Новые автобусы — не просто хорошие: они оборудованы информационными табло, кондиционерами, комфортными сиденьями для пассажиров, местами для перевозки маломобильных пассажиров и даже разъемами зарядных устройств для гаджетов.
Да и многие направления сейчас просто игнорируют из-за экономической невыгодности. А транспортная реформа проводится именно для того, чтобы обеспечить гражданам постоянный доступ даже в самые отдаленные точки области. Грановский — с. Всего в автобусе малого класса 22 места, из которых не менее 17 посадочные. При этом, как и в больших, в них предусмотрены места для маломобильного населения.
Полностью транспортной реформой занимается областное правительство, а администрация Астрахани отвечает за работу как раз этих маршруток. Оказалось, что запуск автобусов не подразумевает, что маршрутные такси, работающие на сегодняшний день, в начале января полностью прекратят свою работу. Об этом «МК в Астрахани» рассказали в администрации города, отвечая на запрос. Указанный вид перевозок не предполагает заключение договоров. Документом, подтверждающим право на осуществление перевозок, является свидетельство об осуществлении регулярных перевозок далее — свидетельство. У каждого выданного свидетельства определен срок его действия.
Астраханский губернатор рассказал о транспортной реформе в регионе
Новые автобусы на природном газе запустят в рамках транспортной реформы в Астрахани. Один человек погиб и пятеро пострадали при столкновении маршрутки и легкового автомобиля в Астрахани, сообщил РИА Новости источник в экстренных службах региона. Полностью транспортной реформой занимается областное правительство, а администрация Астрахани отвечает за работу как раз этих маршруток. Генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих и губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин провели рабочую встречу в рамках Транспортной недели в Москве.
В декабре автобусы малого класса начнут ездить по пяти маршрутам
На третьем этапе астраханской транспортной реформы в работу включатся автобусы малого класса. В связи с проведением транспортной реформы ежедневно в будние дни с 06:00 10.07.2023 до 22:00 10.08.2023 вводятся в эксплуатацию экспериментальные выделенные полосы для движения маршрутных транспортных средств. Продолжаем принимать новые автобусы в рамках транспортной реформы и нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В рамках транспортной реформы 12 января на линию вышли 14 автобусов большой вместимости, обслуживающие магистральный маршрут «М1».
«Единая Россия» поддерживает проведение транспортной реформы в Астрахани
Также утверждён социальный стандарт транспортного обслуживания населения области, сообщает сетевое издание «Астрахань 24». Ввод новой маршрутной сети в Астрахани состоится в два этапа. Первые 14 маршрутов, на которых будут работать 174 транспортные единицы, планируется запустить в работу в феврале 2023 года. В марте начнётся второй этап, по 34 маршрутам поедут 288 автобусов разной вместительности.
В настоящее время проводятся все законодательно предусмотренные процедуры в отношении двух межмуниципальных маршрутов перевозок по регулируемому тарифу. Для обслуживания этих маршрутов будут задействованы 23 автобуса среднего класса.
Министр транспорта заверил, что транспортная реформа будет полностью завершена до конца второго квартала 2024 года. Источник: 24.
Join OK to find groups matching your interests. Log in Блокнот Астрахань 17 Feb 2023 С 1 января 2023 года в Астраханской области вступила в действие транспортная реформа, благодаря которой в городе появились новые комфортные автобусы. Правда, по откликам астраханцев новый городской транспорт своей красотой вовсе не компенсирует изменения маршрутов транспорта, которые произошли не в лучшую сторону. Теперь до определённых объектов пассажирам приходится добираться с пересадками, что значительно увеличивает время в дороге и оплату за проезд. Теперь люди должны платить в 2 раза больше, так как им придется ездить с пересадками, - пишет в редакцию астраханец. Кроме того, некоторые маршруты настолько до неузнаваемости изменились, что люди просто уже не могут или в ближайшей перспективе не смогут, как прежде, доехать до своего дома.
Персиковая, ул. Малиновая и др.
Автобусы, купленные по более выгодной цене, выйдут на линию в июле или августе. Также специалисты обустроят и остановки, конечные пункты, павильоны разного вида и размера. Сейчас новые «Волгабасы» работают с 5:30 до 23:00. Автобусы оснащены кондиционерами, видеокамерами. Пассажиры могут оплачивать проезд с помощью карты.
Евгений Дитрих и Игорь Бабушкин обсудили обновление общественного транспорта в Астраханской области
Областной центр с пригородными населенными пунктами свяжут новые автобусные маршруты. Так, в Приволжском районе на три маршрута выйдут автобусы среднего класса. Как уточнили в правительстве региона, "Волгабасы" отправятся на линии поэтапно, с декабря 2023 по январь 2024 года. О том, что системе городского транспорта нужны кардинальные изменения, глава региона заявил в 2021 году. Именно по его поручению была проведена большая межведомственная подготовительная работа, результатом которой стал запуск в начале этого года первых новых автобусов.
Третье действие: 157 делим на 19 Также Алексей Валерьевич уточнил параметры третьего этапа региональной транспортной реформы. В конце ноября запланировано заключение госконтрактов на запуск еще 19 муниципальных маршрутов в Астрахани.
Маркса — ул. Грановский — пос. Маркина — пос. Подробная информация о схемах маршрутов и графиках движения мы опубликуем позже. Курсировать по ним планируют 157 автобусов малого класса.
И в конечном итоге, ситуация признана совершенно никуда не годящейся не только специалистами, но и местными жителями.
Внимание СМИ к рейтингу, большое количество публикаций, передач способствовало пониманию, что с этим надо что-то делать и дало возможность быть услышанными местным активистам, специалистам, занимающимся этой тематикой. И руководство региона остановилось на варианте с кардинальной реструктуризацией сети и формированием 48 маршрутов, в том числе шести магистральных маршрутов, которые идут по основным улицам. При этом начнётся переход к обслуживанию основных направлений подвижным составом большого класса. Но и малый класс останется там, где сама топология сети в городе и частный сектор не оставляют другого выбора. Помимо маршрутной сети «РОСДОРНИИ» предложил достаточно многочисленные инфраструктурные мероприятия, так как в ходе изучения города нами выявлено отсутствие оборудованных и просто конечных пунктов, остановочных пунктов. Для обеспечения бесперебойной работы автобусов также требуется порядка 46 км выделенных полос.
По поручению руководства региона подготовлены предложения по электрификации наиболее востребованных маршрутов, но это более дальняя перспектива: возобновление движения электротранспорта — достаточно затратное мероприятие при создании сети, пусть и более экономичное в дальнейшей эксплуатации. Для ресурсного обеспечения транспортной реформы современным подвижным составом 94 автобуса большого класса Астрахань рассчитывает получить по федеральному проекту «Безопасные качественные дороги» ещё до конца 2022 года. Постановлением Правительства Астраханской области от 17.
Сейчас новые «Волгабасы» работают с 5:30 до 23:00. Автобусы оснащены кондиционерами, видеокамерами. Пассажиры могут оплачивать проезд с помощью карты.
На линию выходят технически исправные, а главное - безопасные автобусы. Водители проходят медосмотр с помощью компьютерного оборудования и под контролем медработника: проверяют давление, пульс, температуру тела, наличие алкоголя в организме», — рассказал Алексей Чепяков, заместитель министра транспорта Астраханской области.