Новости транспортной безопасности. Управление транспортной безопасности федерального дорожного агентства было создано по нескольким причинам.
Минтранс строит законодательную основу транспортной безопасности на основе аналитики
| Новые требования по ОТБ автотранспорта: комментарии Минтранса и Росавтодора | Федеральный закон направлен на оптимизацию финансовых затрат субъектов транспортной инфраструктуры и перевозчиков при выполнении возложенных на них обязанностей по обеспечению транспортной безопасности. |
| Новости компании | В рамках проведения научно-практической конференции «Формула транспортной безопасности. |
| Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) | Глава Управления транспортной безопасности Ространснадзора Сергей Игонин рассказал о динамике проведения контрольно-надзорных мероприятий за последние 2 года. |
| Новости транспортной безопасности | Начальник Управления транспортной безопасности Сергей Игонин принял участие в заседании антитеррористической комиссии под председательством главы Татарстана Рустама Минниханова. |
Законодательство
- Навигация по сайту
- Мероприятия
- Транспортная безопасность переходит на цифровые технологии
- Минтранс строит законодательную основу транспортной безопасности на основе аналитики
- Обеспечение транспортной безопасности: обзор тенденций — РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ ТРАНСПОРТА
- Росавтодор
Вопросы и ответы
Представители ФКУ обменялись мнениями и поделились опытом по эффективному взаимодействию с федеральными органами исполнительной власти и подрядными организациями. Кроме того, коснулись вопроса организации пропускного и внутриобъектного режимов на объектах транспортной инфраструктуры, а также проведения оценки уязвимости и разработки планов обеспечения транспортной безопасности. В завершение семинара заместитель начальника Управления транспортной безопасности Росавтодора Владимир Смолка поблагодарил всех участников мероприятия за плодотворную работу, а также предложил направить свои инициативы, касающиеся преобразований в сфере транспортной безопасности, в Федеральное дорожное агентство.
Вопрос: Какой порядок предоставления субъектом транспортной инфраструктуры в Федеральное дорожное агентство информации для проведения категорирования ОТИ, включения категорированных и не подлежащих категорированию ОТИ в реестр объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств далее — Реестр? Вопрос: Какой порядок направления информации в отношении ТС для ведения Реестра включение, исключение, внесение изменений? Вопрос: Какой срок рассмотрения информации для ведения Реестра?
Ответ: Согласно пункту 13 Порядка компетентный орган в течение 30 календарных дней со дня предоставления субъектом транспортной инфраструктуры полной и достоверной информации направляет субъекту транспортной инфраструктуры и в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта уведомление о включении объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства в Реестр и о присвоенной измененной категории или о его исключении из Реестра. В соответствии с пунктом 14 Порядка размещение сведений, содержащихся в Реестре, на официальном сайте компетентных органов в информационно-коммуникационной сети Интернет обеспечивается компетентными органами не позднее 10 календарных дней со дня направления уведомления субъекту транспортной инфраструктуры в соответствии с пунктом 13 настоящего Порядка. Вопрос: Где размещен Реестр? Вопрос: Какой порядок направления паспорта обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и или транспортного средства далее — Паспорт? Ответ: Подпунктом 1.
Два экземпляра утвержденного паспорта обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры и или транспортного средства и его электронная копия далее — Паспорт в течение семи дней направляются субъектом транспортной инфраструктуры в компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности. Первый экземпляр утвержденного паспорта с отметкой о получении подлежит возврату субъекту транспортной инфраструктуры в течение десяти дней с даты его поступления в компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности пункт 1. Вопрос: Каков порядок аккредитации юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности? Ответ: Федеральное дорожное агентство проводит работу по аккредитации юридических лиц в качестве подразделений транспортной безопасности в соответствии с приказом Минтранса России от 01. Вопрос: Где можно пройти аттестацию в качестве сил обеспечения транспортной безопасности?
Он рассказал о проводимой Минтрансом России работе в области мониторинга выполнения СТИ и перевозчиками задач по обеспечению транспортной безопасности. В своем выступлении он отметил, что транспортные объекты остаются в зоне высокого риска совершения актов незаконного вмешательства в работу объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств. Соблюдение требований законодательства о безопасности на транспорте является условием для предотвращения противоправных действий. Минтранс, по словам Александра Блинкова, ведет постоянную работу по мониторингу выполнения требований транспортного законодательства. Подведомственными Минтрансу агентствами — Росавиацией, Росжелдором, Росморречфлотом и Росавтодором — по состоянию на сентябрь 2020 года присвоены категории более 50 тысячам объектов транспортной инфраструктуры, 436 тысячам транспортных средств, утверждено 25 тысяч оценок уязвимости ОТИ и 28 тысяч оценок уязвимости ТС, утверждено более 14 тысяч планов ОТБ транспортных объектов и 5 тысяч планов ОТБ транспортных средств. Аттестовано более 144 тысяч сотрудников и 349 подразделений транспортной безопасности.
Верхний уровень К верхнему уровню управления относятся руководители ведомства. Во главе Росавтодора стоит Новиков Роман Витальевич. Руководящий состав государственного учреждения ставит задачи и следит за их исполнением, распределяет обязанности между кадрами, анализируют результаты работы, др. Официальные должностные обязанности сотрудников указаны в их должностных инструкциях.
К начальникам управления за безопасностью дорожного движения относятся: А. Шилов: руководитель подразделения возведения и использования автодорог. Цвигун: возглавляет финансово-экономическую базу. Каменских: организует работу научно-технического отдела. Варов: регулирует имущественные отношения, касающиеся БДД. Лаптев: выполняет национальные проекты по развитию, выступает в качестве партнера с частными компаниями и ИП. Вахрушев: управляет структурой транспортной безопасности; М. Молчанов: распределяет административные кадры и другой персонал. Начальники управления находятся на втором уровне власти. Они должны подчиняться своим непосредственным руководителям и управлять другими сотрудниками госучреждения.
Спецотдел Существует отдельное ведомство Росавтодора, под юрисдикцией которого находятся особо охраняемые сведения, не подлежащие разглашению. Данной структурой руководит С.
Вопросы и ответы
Что включает в себя аттестация сил обеспечения транспортной безопасности? Аттестация сил обеспечения транспортной безопасности - установление соответствия знаний, умений, навыков сил обеспечения транспортной безопасности, личностных психофизиологических качеств, уровня физической подготовки отдельных категорий сил обеспечения транспортной безопасности требованиям законодательства Российской Федерации о транспортной безопасности в целях принятия субъектом транспортной инфраструктуры решения о допуске невозможности допуска сил обеспечения транспортной безопасности к выполнению работы, непосредственно связанной с обеспечением транспортной безопасности, либо об отстранении от выполнения такой работы подпункт 1. Аттестация сил обеспечения транспортной безопасности проводится аттестующими организациями. Что такое силы обеспечения транспортной безопасности? Силы обеспечения транспортной безопасности - лица, ответственные за обеспечение транспортной безопасности в субъекте транспортной инфраструктуры, на объекте транспортной инфраструктуры, транспортном средстве, включая персонал субъекта транспортной инфраструктуры или подразделения транспортной безопасности, непосредственно связанный с обеспечением транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств пункт 7.
Подготовка сил обеспечения транспортной безопасности осуществляется в порядке, устанавливаемом Министерством транспорта Российской Федерации, согласованному с ФСБ России, МВД России, и Министерством образования и науки Российской Федерации пункт 1 статьи 12.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Направление 1 деловой программы и экспозиции Форума Цифровая трансформация предприятий и органов власти Процессы цифровизации в крупных предприятиях и в госсекторе, высокая потребность в быстром создании и развитии цифровых продуктов, управлении цифровыми услугами требуют переосмысления подходов. На Форуме руководители и специалисты обсуждают стратегию и структуру внедрения технологий, состав цифровых команд, импортозамещение ключевых цифровых решений и обеспечение технологического суверенитета, практику и проекты цифровой трансформации.
В состав Управления входят отделы: - отдел транспортной безопасности на объектах дорожного хозяйства; - отдел транспортной безопасности на автомобильном транспорте; - отдел аттестации и аккредитации; - отдел мониторинга защищенности и обеспечения транспортной безопасности. Управление в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, федеральными конституционными законами, федеральными законами, указами и распоряжениями Президента Российской Федерации, постановлениями и распоряжениями Правительства Российской Федерации, приказами и распоряжениями Министерства транспорта Российской Федерации, Положением о Федеральном дорожном агентстве, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 23 июля 2004 г. N 374 , приказами и распоряжениями Федерального дорожного агентства, решениями Коллегии Росавтодора, руководителя и заместителей руководителя Федерального дорожного агентства, а также настоящим Положением об Управлении транспортной безопасности далее - Положение. Управление в установленной сфере деятельности осуществляет взаимодействие с другими федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, общественными объединениями и иными организациями. Подлинник Положения хранится в Управлении административно-кадровой работы и правового обеспечения. Задачи и функции Управления 2. Основной задачей деятельности Управления является реализация комплекса мер, направленных на обеспечение защищенности объектов транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства, автомобильного транспорта, городского наземного электрического транспорта и транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта далее - ОТИ и ТС в установленной сфере деятельности от актов незаконного вмешательства, а также реализация полномочий Росавтодора в области гражданской обороны и противодействия терроризму.
Подготовлен новый документ о транспортной безопасности
Можно ли разработать паспорта ОТБ на группу ТС, если на предприятии нет привязки ТС к маршруту регулярной перевозки соответствующего вида транспорта автобус, троллейбус, трамвай? В зависимости от производственной необходимости любое транспорте средство соответствующего вида может быть направлено на любой маршрут и даже поменять его в течении смены. Возможен ли вариант разработки паспорта на группу идентичных по своим конструктивным, техническим, технологическим характеристикам транспортных средств согласованных ранее Росавтодора с отражением во 2 разделе каждого паспорта ОТБ ТС информации обо всех маршрутах регулярной перевозки в соответствии с заключенным муниципальным контрактом в виде одного Приложения к паспорту? В соответствии с подпунктом 4 пункта 6 Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утверждённых постановлением Правительства Российской Федерации от 8 октября 2020 г. Для транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров по маршрутам регулярных перевозок и эксплуатируемых одним субъектом транспортной инфраструктуры перевозчиком , у которых идентичны категории и классы, соответствующие Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» далее — Технический регламент , конструктивные, технические, технологические элементы, Паспорт ТС может разрабатываться и утверждаться на группу таких транспортных средств по одному маршруту регулярной перевозки. Включение в группу транспортного средства иного маршрута регулярной перевозки, транспортного средства не идентичного по категории и классу, конструктивным, техническим, технологическим элементам, противоречит определённым подпунктом 4 пункта 6 Требований условиям разработки и утверждения паспорта транспортного средства на группу транспортных средств. В соответствии с подпунктом 4 пункта 6 Требований Паспорт ТС может разрабатываться и утверждаться на группу таких транспортных средств по одному маршруту регулярной перевозки.
Согласно подпункту 4 пункта 6 Требований Паспорт ТС может разрабатываться и утверждаться на группу транспортных средств только для транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров по маршрутам регулярных перевозок и эксплуатируемых одним субъектом транспортной инфраструктуры перевозчиком , у которых идентичны категории и классы, соответствующие Техническому регламенту. Надо ли заново проводить категорирование и включать ОТИ в реестр? В отношении категорированных ОТИ необходимо проводить оценку уязвимости или дополнительную оценку уязвимости? Согласно пункту 9 Порядка проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, утверждённого приказом Минтранса России от 12 апреля 2010 г. Должен ли перевозчик установить камеры на цистернах, учитывая, что это может быть опасно в случае любого замыкания может произойти воспламенение перевозимого груза?
N 906; 16 еженедельно, по вторникам, направление в Управление транспортной безопасности данных об аттестации сил обеспечения транспортной безопасности нарастающим итогом для загрузки в государственную автоматизированную информационную систему "Управление" по форме, одобренной 9 сентября 2022 г. Межведомственной рабочей группой по обеспечению реализации проекта по оптимизации и автоматизации процессов в сфере лицензирования и разрешительной деятельности; 17 работу по заявлениям на аттестацию, поступившим до 31 августа 2023 г. N 172.
Это способствует повышению добросовестности и уровня безопасности в сфере транспорта. Совместными усилиями мы создаем безопасное и комфортное транспортное пространство для всех! Эти Правила установлены приказом Минтранса России от 23. Это поможет обеспечить вашу безопасность и безопасность всех остальных пассажиров на транспорте. Обращаем ваше внимание на то, что силы обеспечения транспортной безопасности предпринимают все необходимые меры для гарантирования вашей безопасности.
Он обойдёт населённые пункты и выведет из них транзит. Время в пути от обхода Краснодара до Крымского моста займёт два часа вместо пяти. Подробности — в наших карточках.
Содержание
- 8 (495) 128-30-16
- Внесены изменения в Закон о транспортной безопасности
- Изменения в сфере транспортной безопасности. | Новости НКПРОМ.РУ
- Новые требования по ОТБ автотранспорта: комментарии Минтранса и Росавтодора — Teletype
- В Минтрансе РД обсудили вопросы транспортной безопасности
- Как предотвратить нарушения закона о транспортной безопасности…
Часто задаваемые вопросы
Новости Ассоциации "Транспортная безопасность". Вместе с заместителем начальника Управления транспортной безопасности Ространснадзора Александром Хуртиным они ответили на вопросы представителей объектов транспортной инфраструктуры. Вахрушев Константин Геннадьевич, назначен начальником Управления транспортной безопасности Федерального дорожного агентства.
Новые требования по ОТБ автотранспорта: комментарии Минтранса и Росавтодора
Основным законом, который контролирует работу Управления транспортной безопасности Федерального дорожного агентства, является Федеральный закон от 07.02.2011 № 3-ФЗ. Накануне, 29 октября, в министерстве транспорта и дорожного хозяйства РД прошло совещание по вопросам исполнения требований законодательства в сфере обеспечения транспортной безопасности и антитеррористической защищенности в транспортной отрасли. Глава Управления транспортной безопасности Ространснадзора Сергей Игонин рассказал о динамике проведения контрольно-надзорных мероприятий за последние 2 года. 1. Утвердить прилагаемое Положение об Управлении транспортной безопасности Федерального дорожного агентства. проведении мероприятий по контролю при осуществлении федерального государственного транспортного надзора, федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности, а также обязательные требования в области технического.
Содержание
- Транспортная безопасность
- Новости Форума и анонсы деловой программы
- Минпромторг создаст структуру для регулирования отрасли беспилотников
- Часто задаваемые вопросы
- Актуальные вопросы транспортной безопасности
Как предотвратить нарушения закона о транспортной безопасности…
Справочно: Федеральное казенное учреждение "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства" (ФКУ ДСД «Дальний Восток». Начальник Управления транспортной безопасности Сергей Игонин принял участие в заседании антитеррористической комиссии под председательством главы Татарстана Рустама Минниханова. После слово было предоставлено руководителю Службы транспортной и авиационной безопасности АО "Международный аэропорт "Внуково" Анатолию Якубовскому. проведении мероприятий по контролю при осуществлении федерального государственного транспортного надзора, федерального государственного контроля (надзора) в области транспортной безопасности, а также обязательные требования в области технического.