Впервые увидеть живьём Renault Megane RS третьей генерации общественность сможет на автосалоне во Франкфурте, который через пару дней откроется для посетителей.
Renault Megane › Цены и комплектации
- Хэтчбек Renault Megane E-Tech Electric сыграет премьеру осенью
- Renault Megane › Цены и комплектации
- ЗНАКОМСТВО С ПРОДУКТОМ
- График работы
Представлена прощальная версия Renault Megane R.S.
Компания Renault рассекретила свой самый мощный хэтчбек Megane RS 275 Trophy, который должен вновь стать рекордсменом среди переднеприводных автомобилей на знаменитой гоночной трассе Нюрбург. Рено Меган Хэтчбек – оригинальный вариант автомобиля, который объединяет в себе стиль делового города с элементами спортивного дизайна. Рено Меган Хэтчбек – оригинальный вариант автомобиля, который объединяет в себе стиль делового города с элементами спортивного дизайна.
Обновленный хэтчбек Renault Megane приехал в Россию
Производитель утверждает, что двигатель расходует около 5-ти литров топлива в городе. Последний агрегат линейки является копией предыдущего, его мощность увеличена до 165 лошадиных сил, а крутящий момент до 380 единиц. Его динамка неизвестна, производитель данные не разгласил. Момент передается только на переднюю ось, полноприводных автомобилей не предлагается.
Платформа Мегана — CMF подразумевает установку кузова на независимую подвеску МакФерсон спереди и полунезависимую систему с балкой сзади. Изначально система будет устанавливаться только на GT версию , после установят и на гражданские авто. Режимы выбирает сам водитель непосредственно кнопкой из салона.
Цена и комплектации Renault Megane Продажи в России еще не начались, так что точные цены мы вам назвать не можем. На родине машина реализуется со стоимостью минимум 19 200 евро. Существует три комплектации Life, Zen и Business отличающиеся наличием различного оборудования.
До первой «сотни» Renault Megane E-Tech Electric 2022, оборудованный 218-сильным мотором, может разогнаться за 7,4 секунды. Недостатком стоит назвать то, что зарядный кабель мотора находится под напольной поверхностью багажника, а потому для зарядки нужно будет полностью освободить его от груза. При этом производитель делает акцент на внутреннее пространство салона, который стал просторным по причине установки тонкой аккумуляторной батареи — ее толщина составляет всего 11 см. Преимуществом является и то, что электрический хэтчбек может буксировать прицепы весом до 900 кг. Интерьер На приборной доске электрического хэтчбека установлено два монитора, отвечающих за информационную и мультимедийную систему.
Line, R.
Renault Group Рено - французская автомобилестроительная корпорация выпускает автомобили с 1898 года. Штаб-квартира компании расположена в городе Булонь-Бийанкуре, недалеко от Парижа. В настоящее время автомобили Renault поставляются в 139 стран мира.
А все спортивные проекты концерна будут сосредоточены вокруг дочерней компании Alpine, возрожденной в 2017 году. Поэтому Renault Sport было переименовано в Alpine Cars.
Честный Обзор Renault Megane IV / Отзыв Владельца @Ivan Skachkov
Есть вероятность, что компания будет позиционировать его как замену Megane, в этом случае такая новинка может получить другое название. Официальной информации о том, как будет выглядеть новинка Renault, конечно, нет. Свой вариант экстерьера паркетника, который придёт на смену хэтчбеку Megane, предлагает дизайнер испанского издания Motor. Предполагается, что во внешности будут заметны заимствования у концепта Scenic Vision , который был представлен в мае 2022 года. Судя по изображению, будущая модель, в частности, может получить похожую головную оптику.
Ultime основан на обычном R. Trophy, то есть оснащен турбомотором 1. Машине по умолчанию положено заниженное шасси Cup, 19-дюймовые облегченные колеса Fuji с полусликами Bridgestone Potenza S007, разработанными для R.
Trophy R, амортизаторы с гидравлическими отбойниками и подруливающие задние колеса 4Control. В салоне — обитые алькантарой кресла Recaro, 10-дюймовая «приборка», центральный дисплей диагональю 9,5 дюйма, фирменная телеметрия R. Monitor и аудиосистема Bose.
На основе Megane eVision тоже выйдет много разных машин, но уже полностью электрических, уточняет портал drom. Плюс ко всему, на этот раз семейство обязательно пополнится кроссовером. На ней же построен кроссовер Nissan Ariya. В Megane eVision применяется одна из самых тонких батарей на рынке и ультракомпактный электромотор, что позволило высвободить максимальное пространство под салон и багажник.
Но и с других ракурсов хэтчбек выглядит красиво и солидно — рельефные боковины с «мускулами» колесных арок, выразительные выштамповки и классные светодиодные фонари, вытянутые почти на всю ширину кормы. На габаритную длину у Рено Мегана 4-го поколения приходится 4357 мм, на ширину — 1835 мм, на высоту — 1447 мм. По сравнению с предшественником автомобиль стал длиннее и шире на 64 мм и 27 мм соответственно, но при этом уменьшился «в росте» на 24 мм. Протяженность базы колес у хэтчбека составляет 2669 мм плюс 27 мм , а величина дорожного просвета — 150 мм. Внутреннее убранство Renault Megane исполнено в духе «старших» моделей марки и наделено привлекательным и солидным видом. Его отличительная особенность — вертикально расположенный на практически плоской консоли дисплей диагональю 7 или 8. В непосредственном ведении водителя находятся стильная «баранка» с управляющими элементами и 7-дюймовый экран, заменяющий классические приборы. Правда, базовые версии будут иметь куда более простое оснащение.
Новый Megane вышел размяться
Renault Megane eVision внешне напоминает что-то среднее между представленными ранее в этом году Renault Morphoz с раздвижным корпусом и дальнобойным кроссовером Nissan Ariya. Накануне автопроизводитель из Франции Renault на онлайн-презентации показал свой новый автомобиль. В общем-то, неплохой Renault Megane превратился в электрический автомобиль eVision. Европейский офис Renault сегодня сообщил, что концепт Megane eVision превратился в предсерийный хэтчбек Megane E-Tech Electric. Renault Megane eVision: предвестник будущего хэтчбека. Представители Рено Групп уже недавно опровергли возможность выхода на российский авторынок младшей модели Рено Клио, с чего они вдруг привезут европейский хэтчбек Рено Меган следующего поколения?
Renault анонсировал выход нового хэтчбека Megane E-Tech PHEV с расходом литр на «сотню»
При проектировании хэтчбека Рено Меган 3 использовался весь накопленный опыт создания надежного в эксплуатации автомобиля по наработкам других моделей Renault. Одной из главных новинок на Франкфуртском автосалоне станет новое поколение популярного хэтчбека Renault Megane. последние актуальные автомобильные новости. Узнать последние новости авто мира на портале auto VERcity. Представители Рено Групп уже недавно опровергли возможность выхода на российский авторынок младшей модели Рено Клио, с чего они вдруг привезут европейский хэтчбек Рено Меган следующего поколения? Renault Megane eVision Серийный вариант модели Renault Megane eVision появится в продаже во второй половине 2021 года. Новый Меган напичкан новейшими технологиями под завязку, которые по традиции Renault всего несколько лет назад было нереально увидеть в семейном сегменте.
Renault Megane 2019 года: универсал, хэтчбек, седан
Двигатель — тот же вариант мотора F4Rt с 230 силами. Но снаряженная масса снизилась аж на 123 кг. Из хэтчбека убрали задний диван с ремнями безопасности, эйрбэг переднего пассажира и надувные «занавески», климат-контроль, аудиосистему, почти всю шумоизоляцию, противотуманные фонари спереди, стеклоочиститель и омыватель заднего стекла. Вместо этого французы установили облегченные кресла Sabelt с конструкцией из углепластика и алюминия и шеститочечными ремнями безопасности, углепластиковый капот, задние боковые окна и стекло двери багажника из поликарбоната, расширили колею на четыре миллиметра. Большинство из 450 машин были реализованы на рынке Великобритании.
Больше изменений по технике не было. Осеннюю хандру в 2009 году французы разогнали очередным Меганом RS. Машину построили на основе стандартной трехдверки. Яркие цвета, аэродинамический обвес, уменьшенный клиренс, 18- и 19-дюймовые колеса, большой трапециевидный патрубок выпускной системы — и хот-хэтч готов.
Двигатель — бензиновый турбомотор 2. Отдача — 250 л. Коробка передач — шестиступенчатая «механика». С 2012 года в Дьеппе наладили выпуск обновленных Меганов RS.
Рестайлинговому хэтчбеку подретушировали оптику головного света, добавили в гамму цветов кузова два новых окраса и пересмотрели дизайн колес. В салоне появилась переделанная панель приборов. А главное — французы оптимизировали мотор 2.
Кроме того, осенью 2021-го линейку пополнила полностью «зелёная» версия Megane E-Tech Electric её можно отнести к высоким хэтчбекам или же паркетникам. Согласно сообщениям СМИ, модель отправится в отставку уже в ближайшие месяцы, однако в компании, судя по всему, не смогли окончательно расстаться с Megane. Правда, чтобы остаться в строю ещё на какое-то время, ей придётся пережить ещё одну трансформацию.
Ожидается, что пятидверный Renault Megane превратят в паркетник с собственным отличным от варианта E-Tech Electric дизайном. Предполагается, что такой автомобиль появится на европейском рынке летом 2024 года.
Официального подтверждения от Renault относительно ухода Megane с британского рынка пока не поступало, но, скорее всего, Autocar констатировало факт. Однако мог ошибиться в прогнозах на жизнь "Мегана" на других рынках. В частности, в Турции, где местная фирма Karsan планировала заключить договор с компанией Oyak Renault на производство седана Megane в течение последующих пяти лет начиная с сентября 2022 года. Что будет с вакантным местом в модельном ряду Renault для Великобритании, совершенно понятно: компактный сегмент будут представлять Captur и новая модель Austral.
Ну а славное имя Megane всё равно никуда не денется: его получил электрический кроссовер Megane E-Tech.
На европейском рынке он предлагается с двумя видами спортивной подвески — Sport и Cup, последняя из которых более "зажата" и имеет дифференциал повышенного трения. Новая модификация этого автомобиля, которая запечатлена в видеоролике, получит, по предварительным данным, модернизированное шасси с более жесткими, заточенными под трек настройками подвески, а также форсированный двигатель. Трековый Megane R26.
Renault выпустила серийную версию кроссовера Megane
Обсудить Скриншот видеоролика Renault Компания Renault опубликовала видеоролик, в котором показан процесс испытаний новой модификации "заряженного" хэтчбека Megane RS на Нюрбургринге и попытка установления лучшего времени круга. По некоторым данным, этот автомобиль станет идеологическим преемником трекового "Мегана" R26. R и будет представлен 17 июня текущего года. Автомобиль оснащается двухлитровым турбированным двигателем мощностью 250 лошадиных сил и шестиступенчатой механической коробкой передач.
Стоит отметить, что компания не перестанет выпускать спортивные автомобили, просто они будут выходить под другим дочерним брендом — Alpine Cars. Под капотом тот же турбированный двигатель 1. Жесткая подвеска со стабилизаторами Cup, блокировка дифференциала Torsen, полноуправляемое шасси и тормоза Brembo, также сохранены.
Напомним, что базовая версия автомобиля получила 1,2-литровый бензиновый мотор с тремя цилиндрами. Отдача агрегата — 100 л. Более мощный вариант этого двигателя имеет 130 л. Также доступны дизельные моторы объемом 1,5 и 1,6 литра 90 и 110 л. Есть и более мощный дизельный мотор объемом 1,6 л с отдачей 130 и 160 лошадиных сил.
Обсудить Скриншот видеоролика Renault Компания Renault опубликовала видеоролик, в котором показан процесс испытаний новой модификации "заряженного" хэтчбека Megane RS на Нюрбургринге и попытка установления лучшего времени круга. По некоторым данным, этот автомобиль станет идеологическим преемником трекового "Мегана" R26. R и будет представлен 17 июня текущего года. Автомобиль оснащается двухлитровым турбированным двигателем мощностью 250 лошадиных сил и шестиступенчатой механической коробкой передач.