Информационная система легкового такси заработает в РФ с 1 сентября. Федеральная государственная информационная система легковых такси – это информационно-аналитическая система, обеспечивающая сбор, обработку, систематизацию, хранение сведений из региональных реестров (далее – ФГИС «Такси»). В России с 1 сентября начнёт работать федеральная государственная информационная система такси. Постановление Правительства Российской Федерации от 24.07.2023 № 1201 "Об утверждении Положения о федеральной государственной информационной системе легковых такси". С 1 сентября в России будет запущена федеральная информационная система (ФГИС) легкового такси.
Страховщики не смогли рассчитать аварийность электрокаров в такси и каршеринге
- Новое в работе такси
- Оставить свой комментарий:
- Минтранс опубликовал для общественного обсуждения проект положения о ФГИС такси | Digital Russia
- Убираем шорты! После апрельской жары на Алтай придет резкое похолодание
- До 1 декабря таксисты обязаны передать информацию в федеральную систему ФГИС | РР - новости | Дзен
- Популярное
Как получить выписку из ФГИС «Такси» для фотоконтроля разрешающего документа
В 2024—2025 годах планируется развитие системы в рамках контрольно-надзорной деятельности, адаптации госуслуг в регионах, по взаимодействию с внешними системами и доработка по результатам обратной связи. В перспективе ФГИС «Такси» станет единым окном для регулирования деятельности в области перевозок легковым такси. Причем получение данных об автомобилях такси и перевозчиках, в первую очередь, важно для аналитики рынка такси, а также для улучшения транспортного обслуживания регионов. Необходимость создания подобной системы, которая будет получать данные, вызвана в первую очередь недостаточным развитием в регионах цифровых систем управления и мониторинга транспорта. По данным 2022 года, 30 регионов имеют свои региональные информационные системы, а 59 не имеют возможности работать с данными в цифровом варианте. Недостаточное развитие цифровизации в регионах происходит по разным причинам, начиная от отсутствия финансирования, заканчивая дефицитом компетенций. Поэтому наличие единой федеральной системы, которая работает не только с данными, но и позволяет регионам осуществлять выдачу разрешений на деятельность перевозчика и служб заказа такси — является важным для решения задач государственного контроля и оказания государственных услуг, а также влияет на развитие цифровизации региона.
В рамках работы с представителями субъектов мы увидели оперативные ответы и решения со стороны Минтранса России, а также СИЦ Минтранса России — который является оператором ФГИС Такси — проводит большую разъяснительную работу в регионах и обучение. Таксомоторная отрасль в России является высокотехнологичной отраслью, сегодня вызвать автомобиль можно в один клик и полностью управлять поездкой через мобильное приложение. И контроль за высокотехнологичным рынком можно осуществлять только с помощью цифровых инструментов. Мы уверены, что ФГИС Такси — станет эффективным инструментом для получения информации о рынке такси и осуществления контроля за деятельностью. Для нашей компании в целом, ничего не поменяется. Все виды проверок, которые входят в новый ФЗ о такси для нас не в новинку, мы этого придерживаемся уже давно.
Правительство РФ запустило ФГИС «Такси» в рамках соответствующего федерального закона, который вступил в силу с 1 сентября текущего года. Данная система призвана обеспечить сбор и хранение информации о перевозчиках, автомобилях и агрегаторах. Как сообщает пресс-служба Министерства транспорта РФ, на сегодняшний день к системе подключены все 89 субъектов страны, которые до 1 декабря текущего года должны внести в нее все необходимые сведения.
Соответствующее постановление правительства принято в конце июля. Документ предусматривает, что теперь в каждом регионе будут функционировать три региональных реестра: перевозчиков, автомобилей и служб заказа такси. Исходя из предоставленных данных, система Минтранса будет агрегатором сведений о таксистах и о компаниях, в которых они работают: ФИО, названия компаний, данные о выданных разрешениях на деятельность такси, данные водительских удостоверений и проч. Хранить все эти данные будет СИЦ Минтранса. В той или иной степени перечисленные данные о таксистах уже агрегируются в различных базах, обращает внимание гендиректор компании «Киберполигон» Лука Сафонов.
Но этот потенциальный вред меньше, чем польза от того, что такие данные будут лучше контролироваться, могут быть доступны пользователям такси», — считает Сафонов. С ним согласен консультант по безопасности Positive Technologies Алексей Лукацкий. По его словам, таксисты в массе своей не представляют интереса для мошенников и хакеров, потому что не располагают существенными финансовыми накоплениями. ФГИС создается, чтобы сделать рынок «прозрачным»: после ее запуска службы заказа такси смогут пускать за руль только водителей с соответствующими разрешениями на работу. Сегодня это ограничение прописано в законодательстве человек должен либо оформить трудовые отношения с таксопарком, либо зарегистрировать ИП , но водители и службы заказа могут его обходить из-за отсутствия контроля и наличия на рынке большого числа самозанятых водителей.
Но не у каждого региона есть средства на такой реестр, либо они ведутся не в едином формате и не могут быть считаны службами заказа такси. Поэтому агрегаторы в большинстве регионов не могут определить, есть ли тот или иной водитель в реестре или нет.
Выдача разрешения на перевозку пассажиров и багажа легковым такси на территории Чувашской Республики осуществляется Министерством транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики.
Региональные реестры
- ФГИС «Такси»
- Деятельность
- В России с сентября запускают федеральную информационную систему такси
- Почему таксисты просят не заставлять их покупать автомобили российской сборки
- Комментарии
Начала работу федеральная государственная информационная система «Такси»
Изображение Запущена Федеральная государственная информационная система «Такси» в соцсети TenChat. "Проводимая работа и ее текущие результаты свидетельствуют о своевременном запуске ФГИС "Такси" и отсутствии необходимости переноса сроков вступления в силу положений федерального закона в части N580-ФЗ, касающейся ее работы". Федеральная государственная информационная система легковых такси – это информационно-аналитическая система, обеспечивающая сбор, обработку, систематизацию, хранение сведений из региональных реестров (далее – ФГИС «Такси»). Федеральная государственная информационная система легковых такси с 1 сентября 2023 года заменила региональные реестры, которые не были упорядочены, и не всегда обновлялись вовремя.
С 1 сентября в новых регионах России заработала федеральная система такси
С 1 сентября 2023 вступил в силу федеральный закон от 29. Федеральным законом осуществлен переход к реестровой модели предоставления государственных услуг с цифровизацией процедур допуска к перевозкам легковым такси и контроля за такими перевозками. Федеральный закон предусматривает создание трех региональных реестров такси: 1.
Как отметил руководитель ФГБУ «Ситуационно-информационный центр Минтранса РФ» Дмитрий Горшков, в тех регионах, где подобной платформы нет, данная система придет на помощь в частности, она позволит вести реестр местных перевозчиков. Это позволит сэкономить бюджетные средства.
В тех же субъектах, где имеются похожие разработки, возможна их интеграция с ФГИС.
Информация ФГИС "Такси" постоянно актуализируется: сведения об истекших разрешениях уходят в архив, о новых - появляются в системе ежедневно. Ответственность за передачу, актуальность и достоверность данных несут региональные органы, занимающиеся выдачей разрешений на работу в такси. Она может меняться в большую или меньшую сторону. Единственные регуляторы количества такси - это рынок и спрос пользователей. Система содержит данные только о действующих разрешениях. Соответственно, если разрешение заканчивается, то запись о нем удаляется. Также представитель пресс-службы назвал ввод в эксплуатацию ФГИС "Такси" положительной тенденцией: "Это важный шаг перехода к парадигме управления на основе данных.
Уважаемый пользователь, данный сайт производит обработку файлов cookie и пользовательских данных информацию об ip-адресе, местоположении, типе и версии операционной системы, типе и версии браузера, источнике переадресации на сайт, и сведения об открытых страницах пользователя в целях улучшения функционирования сайта и проведения статистических исследований. Продолжая использовать сайт, вы даете согласие на сбор и обработку указанной информации Статья 6 Федерального закона от 27.
ФГИС Такси заработает с 1 сентября
повышение уровня комфорта, безопасности и прозрачности пассажирских перевозок в сфере такси. федеральная государственная информационная система легковых такси (далее – ФГИС Такси) – информационно-аналитическая система, обеспечивающая сбор, обработку, систематизацию, хранение сведений из региональных реестров перевозчиков легковым такси. В Минтрансе подготовили Положение о федеральной государственной информационной системе (ФГИС) легковых такси.
Такси не вызывается: почти два миллиона водителей рискуют потерять работу
РекламаИП Бездомов Илья ВладимировичИНН: 450901729056ОГРН: 323665800014138ERID: 2VtzqvJgJDxПодключайся и зарабатывай в , через. Федеральная государственная информационная система. Реестр объектов контроля по автодорожному надзору Реестр объектов контроля в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси Региональный реестр легкового такси Региональный реестр перевозчико. Уровень внесения данных в реестры федеральной государственной информационной системы "Такси" по всей России составляет 100%, сообщили в ФГБУ "СИЦ Минтранса России" (оператор системы). Начнет работать федеральная государственная система «Такси», которую будет контролировать Ситуационно-информационный центр Минтранса. Информационные системы, банки данных, реестры, регистры.
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
Такси» сказал «Ведомостям», что компания ждет доступа к ФГИС и «вводную информацию» от ее разработчиков, чтобы начать подключение. Представитель «Ситимобила» рассказал Ведомостям, что компании не потребуется делать дополнительных инвестиций в интеграцию с новой ФГИС. В пресс-службе такси «Максим» пояснили, что службы заказа такси, в соответствии с принятым в конце 2022 г. Кроме того, с 1 сентября службы заказа должны проверять по региональным реестрам наличие у перевозчика действующего разрешения. При этом в компании подчеркивают, что создание федеральной ФГИС не решает проблему с региональными реестрами, которых до сих пор нет. Основная проблема, по словам представителя компании, в том, что регионы не готовы к исполнению положений закона о такси. По данным Швагеруса, в России сегодня оформлено около 453 000 разрешений на машины, легально используемые для перевозок в легковом такси, но реально в отрасли работает около 1,5 млн авто. Читайте также:Госдума приняла закон об обязательном страховании ответственности таксистов Собеседник «Ведомостей», близкий к Минтрансу, считает, что после введения ФГИС цены на таксомоторный транспорт могут «на какое-то время вырасти из-за резкого сокращения предложения на рынке». Но впоследствии они должны прийти к балансу, так как перевозчики, работающие сейчас «в серую», вынуждены будут выйти в легальное поле, уверен он.
В июле «Коммерсантъ» сообщал со ссылкой на данные «Чек Индекса», что за шесть месяцев 2023 г. Председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова говорит, что ФГИС — это система контроля, созданная для регионов для контроля ситуации в такси получения информации о перевозчиках, водителях и т. Регионы, по ее словам, сегодня активно готовятся к ее внедрению.
У регионов и участников рынка есть три месяца до 1 декабря 2023 года на внесение данных в реестры. ФГИС «Такси» не содержит принципиально новых или дополнительных требований к участникам рынка. Система консолидирует и систематизирует ключевые сведения, обеспечивает пассажирам возможность проверить легальность перевозчика и авто, помогает повысить уровень прозрачности отрасли и контроля за ней. Система построена таким образом, чтобы максимально снять финансовую нагрузку с регионов. Субъекты, в которых нет собственных систем и реестров, смогут вести их на базе ФГИС «Такси» и не тратить дополнительных средств на это. ФГИС «Такси» будут использовать 86 регионов, 3 региона — Москва, Московская область и Краснодарский край — подключат системы собственной разработки.
На настоящий момент в систему внесена информация о 446,5 тысячb транспортных средств, 73,8 тысячb перевозчиков и 933 службах заказа такси. Ожидалось, что в реестр должно быть внесено 350 тысяч записей о транспортных средствах такси. Сведения об истекших разрешениях архивируются, а о новых вносятся ежедневно. Ответственность за передачу, актуальность и достоверность данных возложена на региональные органы.
Так, запретят допускать к работе водителей, у которых на день до перевозки есть более трех неоплаченных штрафов за нарушения ПДД; если таксист не прошел аттестацию на знание города или у него есть неснятая или непогашенная судимость за совершение ряда преступлений. Номер записи в реестре перевозчиков обяжут размещать в салоне такси. Водители такси должны работать в пределах региона, где получили разрешение на перевозку. Подключатся к федеральной системе На официальном сайте правительства Севастополя на этой неделе был обновлен «реестр выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории города». В документе — несколько тысяч перевозчиков. Правда, у большей части из них разрешения уже аннулированы. Чтобы найти среди них компании с действующим разрешением, придется потрудиться. В Севастополе нет своей системы «Такси», поэтому с 1 сентября город подключится к федеральной.
Как понять, что такси легальное?
Для бизнеса это портал Госуслуг, где подается заявления и получается результат его рассмотрения, содержащий в том числе qr-код, а для региональных органов власти это работа в единой системе рассмотрения заявлений, которая интегрирована с ФГИС Такси, и в автоматическом режиме передает информацию для формирования реестровой записи, после чего направляет результат заявителю в личный кабинет на портал Госуслуг», — отметил заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Олег Качанов. Начальник Управления развития таксомоторных перевозок Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Сергей Алексюк рассказал о готовности к работе с ФГИС «Такси»: «Создание федеральных реестров в такси позволит еще больше повысить уровень безопасности и качества поездок. Службы заказа теперь будут следить за тем, чтобы пассажиров перевозили только квалифицированные водители, которые находятся в штате или у которых есть разрешение на работу в такси. Проверять водителей по реестрам службы заказа обязаны будут ежедневно.
Это исключит такие ситуации, когда за рулем оказывается водитель, которого лишили прав или чье удостоверение просрочено. Не смогут получать заказы и обладатели иностранных прав, с которыми нельзя работать в России. Это еще больше повысит комфорт и безопасность поездок».
Назад Правительство утвердило постановление об информационной системе такси Правительство России утвердило постановление, согласно которому с 1 сентября в стране заработает федеральная информационная служба такси. В кабмине уверены, что это сделает поездки более безопасными. Теперь в каждом регионе будут функционировать три реестра: перевозчиков, автомобилей и служб заказа.
Для общественного обсуждения опубликован проект положения о ФГИС такси 22 мая 2023 Проект постановления правительства РФ «Об утверждении Положения о федеральной государственной информационной системе легковых такси», разработанный Минтрансом, опубликован для общественного обсуждения в минувшую пятницу. Он вступает в силу с 1 сентября 2023 года за исключением ряда положений.
Система содержит данные только о действующих разрешениях. Соответственно, если разрешение заканчивается, то запись о нем удаляется. Также представитель пресс-службы назвал ввод в эксплуатацию ФГИС "Такси" положительной тенденцией: "Это важный шаг перехода к парадигме управления на основе данных. Мы разрабатывали систему в тесном сотрудничестве с регионами. Ее вводу предшествовал тестовый период. Он позволил изначально учесть многие пожелания пользователей.
В России уже через месяц заработает федеральная информационная система такси
- До 1 декабря таксисты обязаны передать информацию в федеральную систему ФГИС
- Новые реестры, запреты и ответственность: что изменится в такси с 1 сентября 2023 года
- Единые правила
- Таксистов будет контролировать федеральная спецсистема
- ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ
- Минтранс опубликовал для общественного обсуждения проект положения о ФГИС такси | Digital Russia
ФГИС «Такси»
Федеральная информационная система такси заработает в России с 1 сентября. Донецкая Народная Республика уже подключена в тестовом режиме к федеральной системе автоматизированного учета такси (ФГИС Такси). "Проводимая работа и ее текущие результаты свидетельствуют о своевременном запуске ФГИС "Такси" и отсутствии необходимости переноса сроков вступления в силу положений федерального закона в части N580-ФЗ, касающейся ее работы". Когда системы ФГИС и АИС интегрируют, сверка будет происходить автоматически»,— уточнили в Общественном совете по развитию такси. С 1 сентября нынешнего года в России заработает федеральная государственная информационная система легкового такси.
Минтранс РФ запустил ФГИС «Такси»
Передача данных в федеральную систему также может производиться путем загрузки сведений из региональных информационных систем легковых такси в электронной форме, сформированных в соответствии с протоколом и формализованной спецификацией, предоставленными оператором федеральной системы. Сведения, получаемые посредством единой системы межведомственного электронного взаимодействия, и форматы получаемой информации определяются руководствами пользователей видов сведений единой системы межведомственного электронного взаимодействия. В целях подтверждения достоверности сведений, вносимых в федеральную систему, используются сведения из информационных систем и информационных ресурсов, указанных в пункте 25 настоящего Положения , полученные в форме электронного документа в соответствии с совместными ведомственными актами соглашениями о взаимодействии. В случае получения сведений посредством единой системы межведомственного электронного взаимодействия форматы и состав информации определяются руководствами пользователей видов сведений единой системы межведомственного электронного взаимодействия. Этот документ входит в профессиональные справочные системы « Кодекс » и « Техэксперт » Бесплатная демонстрация систем.
Система консолидирует и систематизирует ключевые сведения, обеспечивает пассажирам возможность проверить легальность перевозчика и авто, помогает повысить уровень прозрачности отрасли и контроля за ней. Система построена таким образом, чтобы максимально снять финансовую нагрузку с регионов. Субьекты, в которых нет собственных систем и реестров, смогут вести их на базе ФГИС «Такси», и не тратить дополнительных средств на это. ФГИС «Такси» будут использовать — 86 регионов, 3 региона — Москва, Московская область и Краснодарский край — подключат системы собственной разработки. Каждый пассажир должен быть всегда уверен, что его везут проверенный перевозчик и водитель, которых он может легко проверить с помощью QR-кода. Чтобы не быть голословным, приведу статистику Департамента транспорта города Москвы. Для реализации требований Федерального закона о такси Минцифры России совместно с Минтрансом России обеспечили создание трех услуг в сфере такси на портале Госуслуг.
В начале июля состоялось совещание с участием представителей СИЦ Минтранса России, Минцифры России, министерства транспорта ДНР, региональных служб заказа такси и таксопарков, на котором в том числе обсуждался вопрос о возможности внесения в реестр такси автомобилей, имеющих номерные знаки ДНР, полученные до вхождения региона в состав Российской Федерации. По итогам совещания было принято решение проработать вопрос о внесении сведений о номерах указанных транспортных средств в реестр с учетом того, что для замены государственных регистрационных номеров транспортных средств ДНР установлен переходный период.
Также действующим законодательством не определены состав участников информационного взаимодействия, порядок доступа и обмена информацией, обеспечения защиты информации, содержащейся в системе. Поставщики информации для ФГИС такси: Министерство внутренних дел Российской Федерации; Федеральное казначейство; Федеральная налоговая служба и налоговые органы Российской Федерации; в соответствии с полномочиями, установленными законодательством РФ, федеральные органы исполнительной власти; уполномоченные органы.