Цена поездки в такси напрямую зависит от количества водителей, поэтому чем их меньше, тем выше цены. Отсюда понятно, почему таксисты могут переживать из-за падения спроса на их услуги.
«Подорожание не последнее»: почему растут цены на такси и ждать ли их снижения?
Теперь мы решили заглянуть в наши поездки несколькими месяцами ранее и сравнить, как именно поменялись цены. Белгородцы ещё не забыли, что по городу можно было ездить за 140-160 рублей, а на небольшие расстояния — от 120 рублей. Цены на такси в Белгороде Фото: Bel. В октябре поездки только по Харгоре — от 240 рублей. С мая по август такие ценники были максимальными и только во время повышенного спроса. И это уже с учётом повышенного спроса. А иногда цена превышает и 500 рублей. Такие поездки как правило и без того дороже, но с введением новых правил даже на маленькие расстояния стоит тариф от 260 рублей. В истории корпоративных поездок мы нашли забавный момент, когда в дневное время вне часа пик за два часа цена на одно и то же расстояние изменилась на 50 рублей.
Нововведения позволят увеличить не только скидку за безаварийную езду, но и наценку за предыдущие аварии. Причиной стала нехватка автозапчастей и увеличение сроков технического обслуживания. Проблему решить может только параллельный импорт деталей, уверены эксперты.
Сейчас у «Яндекса» появился условный дедлайн, 26 апреля, и агрегатор всячески стимулирует водителей. Снижение баллов активности мотивирует водителей, сподвигает оформиться, — объяснил E1. RU руководитель таксопарка Yoko Александр Ремезов. Одно дело, когда получаешь заказ рядом, он хороший по цене, другое — ехать за клиентом 12 километров за копейки. Водителю нет смысла оставаться. Александр Ремезов, руководитель таксопарка По словам главы таксопарка, сейчас водители будут определяться: либо оформлять документы, либо уходить из отрасли. При этом ужесточение правил пока не коснулось таксистов-иностранцев в Екатеринбурге. Они не могут получить статус самозанятого. У каждого парка есть, условно говоря, список водителей, по которым нужно провести работу, чтобы они оформились.
Это произошло преимущественно из-за крайне сильного и очень мощного роста цен на запчасти, из-за повышения стоимости технического обслуживания и иных факторов. Платить за все теперь приходится больше и тратить больше денежных средств, причем тот скачок цен для пассажиров, который произошел во второй половине 2022 года, не позволил покрыть возросшие расходы. В связи с этим есть все основания полагать, что вскоре за проезд в таких платить придется еще больше. В настоящее время таксопарки уже работают над тем, чтобы повысить цены на проезд в такси. Только так российские компании смогут покрыть возросшие расходы и убытки, которые образовались из-за резко взлетевших цен на обслуживание автомобилей, а также стоимости самих машин. Такое новшество навряд ли порадует пассажиров, потому что навряд ли кому-то хочется лишний раз платить больше денежных средств за возможность добраться из одного места в другое.
«Яндекс» объяснил, почему растут цены на такси
На вопрос, почему «Яндекс» не может сделать стоимость прежней, управляющий директор отвечает: «Много людей хотят ездить на такси. За последние пять лет стоимость поездок на такси в России выросла крайне сильно и очень ощутимо. Такси»: такси подорожало из-за цен на автомобили и нехватки водителей. Российский рынок такси переживает нехватку водителей, спрос среди пассажиров тем временем растет, как и цены. поставил диагноз активист за права пассажиров из Нижнего Новгорода Александр Мазурин. Такси во многих городах России с каждым годом становится дороже, тем более с инфляцией и содержанием транспорта.
Цены растут, машины и водители заканчиваются. Что будет дальше с рынком такси
| Почему яндекс такси стал резко дорогим? | Почему так происходит, выяснил портал «АвтоВзгляд». |
| Почему цены на такси так сильно выросли и что с этим будут делать власти - 16 декабря 2023 - 116.ру | Соревноваться с таксистами по числу нарушений, похоже, не сможет никто. На пятый день действия нового закона о такси безопасность пассажиров не повысилась, чего не скажешь о ценах. |
| Такси в России подорожало на четверть. И вот почему | Рост цен на такси в России вызван рядом факторов, cреди ключевых — значительное удорожание автомобилей и их обслуживания. |
В "Яндексе" объяснили, почему так выросли цены на такси
Стоимость поездки в такси пробила исторический максимум. Александр Дыбин Такси дорожает — и это не новость. Сейчас все дорожает. Сервис «Чек-Индекс» дает средний чек поездки по стране в 435 рублей, в столице — 770 рублей. Скорость, с которой растет цена на эту услугу, вызывает тревогу. Такси — это не только вид общественного транспорта, но еще и социальный фактор — извозом зарабатывают на жизнь десятки тысяч людей, столько же, если не больше подрабатывают, повышая доходы семьи. И как раз таксисты говорят, что повышение платы за проезд практически не сказывается на заработках. Каждый день я отдаю 2200 за аренду своего авто, плюс бензин. Дневной пробег — около 300 километров.
Бензин уже стоит больше 50 рублей за литр. Нам никаких скидок на него не делают, хотя, мы же не по своим делам катаемся, а работаем. Получается, чтобы отбить ежедневные затраты мне нужно проездить около 8 часов. Оставшиеся 4 часа в 12-тичасовой смене — это твой доход. Многие работают еще больше. В экономе выходит чуть меньше, в бизнесе — чуть больше. Но и там и там, свои нюансы. Я работаю каждый день, и это тяжело».
В случае, если человек работает на своей машине, он, конечно, не платит аренду, но все расходы, связанные с обслуживанием авто, он несет сам.
С тем, что это положение нужно отменить, согласны и другие перевозчики. За отмену «черты оседлости» для водителей неоднократно выступал основатель проекта «Омбудсмен такси» Антон Максимов. Обеление рынка пассажирских перевозок пусть не так быстро, но происходит, констатировали в Общественном совете по развитию такси. По данным ФГИС «Такси», сегодня в реестрах автомобилей в регионах зарегистрировано больше машин, чем это было год назад. Но есть и трудности: далеко не везде создана инфраструктура для прохождения предрейсовых медицинских и технических осмотров. А политика агрегаторов, которые предлагают хорошие зарплаты тем, кто выполняет много заказов, не устраивает тех, кто рассматривает такси в качестве подработки и хочет выполнять по два-три заказа в день. По данным Минтранса, в 2023 году цена одной поездки в такси в Москве и Санкт-Петербурге выросла в среднем на 14-18 процентов, в городах-миллионниках — на 9-21 процент, в небольших населенных пунктах — в среднем на 12 процентов. Средний чек за поездку в такси в столице в 2023 году составлял 588 рублей, а в большинстве регионов — в четыре-шесть раз меньше.
С 2021 года рост средней стоимости услуг такси составил от 23 до 29 процентов.
Эта услуга становится бесплатной, а разрешение выдается в течение пяти дней. По замыслу законодателей, норма должна мотивировать самозанятых водителей выходить из теневого бизнеса. Повышается и ответственность агрегаторов такси, которые с сентября не смогут передавать заказы клиентов нелегальным перевозчикам. Представитель общественного совета по развитию такси в УрФО Владимир Герасименко сообщил, что в Свердловской области около 100 тысяч самозанятых водителей такси, а оборот рынка достигает 20 миллиардов рублей. Из 58 автомобилей — 48 эксплуатировались без разрешения на работу такси. Один водитель был задержан в наркотическом опьянении», — привел статистику заместитель начальника отдела надзорной деятельности регионального управления ГИБДД Александр Порубенко.
Он заявил, что сейчас в сфере такси происходит «полная бесконтрольность», а новый закон позволит оставить в отрасли только профессиональных водителей. Директор службы заказа такси «Максим» Максим Шушарин не согласился с мнением спикеров.
Каршеринг будет тоже, как такси, неизбежно расти в цене, потому что компании по аренде авто тоже покупают машины уже по новым более высоким ценам», — отметил Шкуматов. При этом председатель координационного совета межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Андрей Попков отметил, что уже сейчас наблюдается некоторое снижение спроса на услуги такси у российского населения. Будем и дальше наблюдать это снижение спроса», — отметил Попков. По его мнению, главная причина, почему выросли цены на услуги такси, — это инфляция и высокая стоимость доллара. Из-за этого, как объяснил Попков, дорожает всё — и сами автомобили, и запчасти, и топливо. Как сообщало ИА Регнум, комитет Совета Федерации по экономической политике предложил формировать стоимость полиса ОСАГО для таксопарков, исходя из показателей аварийности только действующих водителей фирмы.
«Известия» назвали причины роста тарифов такси
Сам же транспорт в целом подорожал за последнее время, и такси тоже не отстает от них. Ранее стало известно, что средняя стоимость поездки на такси в РФ достигла 32,53 рубля в расчете на один километр пути, это максимальный показатель за последние 10 лет. Пассажиры столичных такси отметили повышение стоимости услуг с 1 сентября Читайте также.
Воронежская, Тульская, Самарская области, Пермский край, Республика Саха Якутия ранее уже ввели запрет на работу мигрантов в такси. Вероятно, число таких регионов будет расти», — отметила руководитель пресс-службы Общественного Совета по развитию такси Екатерина Киселева. Стоит отметить, что не только вопрос мигрантов влияет на дефицит водителей такси, сюда следует отнести ужесточившиеся требования нового таксомоторного законодательства, обратили внимание в Общественном совете по развитию такси. Стоимость китайских машин, как и запчастей к ним, растет. Все китайское, все дорогое. Машин западного производства в парке такси уже почти не осталось, все «искатали».
Компанию проверят в том числе и на причины подорожания услуг. Агрегатор объяснил рост стоимости их услуг в первую очередь нехваткой водителей и машин экономкласса, подчеркнул в беседе с Metro Николай Переславский, руководитель направления "Сопровождение" ГК CMS. Из этого следует второй фактор удорожания — стало больше дорогих автомобилей, а они более затратные в эксплуатации. Цифра Около 30 поездок в день в среднем совершает водитель такси. По моим наблюдениям, в компании действительно эксплуатируются авто премиум-класса, а водители в большинстве своём трудовые эмигранты из стран СНГ, по крайней мере в Москве. По словам экспертов, рост цен на такси в целом оправдан. Через него государство пытается повысить безопасность услуг и сделать рынок прозрачным, однако есть и негативные последствия. Кроме того, всё больше страховых компаний отказывали таксистам в выдаче полиса по самым разным предлогам. Но настоящая причина кроется в том, что перевозчики часто становились виновниками аварий на дороге.
К сожалению, эта отрасль находится под постоянным давлением. С одной стороны, над машинами с шашечками и их владельцами висит дамоклов меч цифровых агрегаторов, отбирающих львиную долю доходов в виде комиссий. С другой — «бомбил», в том числе официальных, «белых», прессуют государственные регуляторы — от законотворцев до автоинспекторов. С осени прошлого года в силу вступил новый закон о такси, который может перетряхнуть отрасль и поставить всё с ног на голову. Если раньше водители зарабатывали более чем приличные деньги, речь о 100—200 и выше тысяч рублей в месяц, а сам бизнес был прибыльным, то сейчас всё меняется на глазах. Таксопарки поглощают корпорации, таксисты разбегаются, рынку не хватает ни рук, ни колёс Что делать, чтобы часть общественного транспорта не была раздавлена парой-тройкой монополий? Как найти баланс между интересами обычных работяг за баранкой и законодательными инициативами? Будет ли у россиян возможность «в булочную на такси ездить», как говорилось в бессмертной «Бриллиантовой руке»? Проанализировав ситуацию, связанную с законодательным регулированием отрасли, началом контроля со стороны надзорных органов за исполнением требований закона, изучив мнение самозанятых перевозчиков, Объединение самозанятых России пришло к выводу, что в 2024 году отрасль такси ожидает кадровый «обвал». До 2 млн самозанятых водителей, граждан России, работающих в такси неполный рабочий день, могут покинуть отрасль. Столь масштабный отток водителей нанесёт серьёзный удар по индустрии такси и фактически сделает эти услуги недоступными. Это показала практика реализации норм закона в отдельных городах РФ. Сегодня самозанятые водители, не внесённые во ФГИС «Такси», работают на рынке исключительно из-за затянувшегося «подготовительного этапа» реализации закона.
Таксисты не смогут задирать цены из-за повышенного спроса
Такой прогноз дал заместитель председателя межрегионального профсоюза «Таксист» Андрей Попков. Одна из причин роста цен — увеличение стоимости иномарок, которые составляют основу российского авторынка. Одна из главных причин — подорожание новых автомобилей. К примеру, по данным «Авто. Кроме того, растет стоимость запчастей. Проблема еще и в том, что китайские автомобили оказались недостаточно надежными, считает Андрей Попков: — Цены подорожали из-за того, что у нас дорожает все, в стране идет инфляция. У нас на сегодняшний день автопром не способен делать автомобили, которые мы привыкли видеть в такси, ни по надежности, ни по комфорту.
Цены подогрел тройной дефицит. А он начал созревать задолго до этих перемен. Это касается не только предоставляющих ВИП-машины, но и тех, чей уровень обслуживания ниже". По наблюдениям Александра, цены выросли раза где-то в полтора за последние два года: "В часы пик, например, утром, поездка от Московского вокзала до аэропорта будет стоить от 400 рублей и выше. Пару лет назад можно было доехать за 300 рублей". И, по словам омских таксистов, цены на поездки начали расти, когда столичные агрегаторы монополизировали местный рынок. А закон о такси стал спусковым крючком. Теперь монополист отбивает вложенные деньги", - пояснил "РГ" таксист Александр. К этому добавился рост цен на расходные материалы, топливо, запчасти. В Петербурге пассажиры тоже отметили рост цен, в среднем в два раза. Агрегаторы упирают на то, что цена вызова может быть очень разной. На ее рост влияет плохая погода, праздничные дни и ночное время. Но это "временные явления", которое не имеет отношения к основному тарифу. К основным причинам, о которых уже говорилось, он добавил "нехватку водителей". По словам Солдунова, многие сейчас находится в стадии переоформления документов. И не выходят на линию.
Как утверждают опрошенные изданием эксперты, осенью стоимость поездок, особенно на небольшие расстояния, может возрасти двукратно. Нововведения позволят увеличить не только скидку за безаварийную езду, но и наценку за предыдущие аварии. Причиной стала нехватка автозапчастей и увеличение сроков технического обслуживания. Проблему решить может только параллельный импорт деталей, уверены эксперты.
Глава региона объяснил это тем, что зачастую незаконные мигранты, которые совершают различные преступления в регионе, заняты в такси. Камчатка — не первый регион, запретивший мигрантам работать в такси. Ранее о введении ограничений сообщали власти Новосибирской, Самарской, Тульской, Магаданской, Челябинской, Калужской, Тюменской и других областей. Всего больше 13 регионов приняли такие решения.
«Максим» придумал, как обойти новый закон о такси. Пассажиры смогут арендовать авто с экипажем
Цены на услуги такси в большинстве регионов России не изменились, выросли они лишь в некоторых субъектах и некритично. Почему так происходит, выяснил портал «АвтоВзгляд». Почему не должно? Ты учитывай что такси на 4 это скорее исключение из правил. Почему закон о такси вызывает вопросы у участников рынка. Почему поездки стали такими дорогими? –разбираемся в эфире радио Sputnik. Такси во многих городах России с каждым годом становится дороже, тем более с инфляцией и содержанием транспорта.
«Это как расстрел»: директор сервиса такси из Кургана рассказал, как новый закон погубит отрасль
Часть из них прекращают работать в такси, так как становится слишком дорого содержать автомобиль. Все перечисленные факторы могут стать причиной роста цен на услуги такси осенью текущего года в четыре-пять раз. Такси во многих городах России с каждым годом становится дороже, тем более с инфляцией и содержанием транспорта. Цена поездки в такси напрямую зависит от количества водителей, поэтому чем их меньше, тем выше цены. На такси дорого, но выгоднее, чем на своей. Дороги и транспорт - 16 декабря 2023 - Новости Казани -
«8 часов работы, чтобы выйти в ноль». Выясняем, почему в России резко дорожает такси
В начале августа стали известны причины, почему к осени поездки на такси подорожают минимум на треть. Новости и интересные истории о такси и таксистах. Цены на услуги такси в РФ могут серьезно вырасти: в сентябре вступят в силу новые правила для перевозчиков. Рост цен на услуги такси в России может в итоге привести к снижению спроса у населения на этот вид транспорта. Почему не должно? Ты учитывай что такси на 4 это скорее исключение из правил. Таксистов начнут контролировать в Нижегородской области «Даже колбасу с собой взяли«Цены на такси взлетели в Нижнем Новгороде из-за непогоды.
Стало слишком дорого: белгородцы отказываются от поездок на такси, когда есть выбор
Я тоже пользуюсь такси и не вижу, что качество падает. Конечно, есть среднее такси, дешевое и дорогое, которые отличаются между собой, но это уже на выбор людей, — говорит депутат. Как думаете, такси — это все же роскошь и не для всех или обычная услуга, которая должна быть доступна всем? Обычная услуга.
Если тариф эконом, и он должен быть эконом, а не 700 рублей за 3 км Обычная услуга, конечно, но это не общественный транспорт все же Это роскошь. Не нравится — езжайте на автобусе Считаю, что такси дешевое. Поездка должна стоить пару тысяч, тогда и проблем не будет с повышенным спросом Ранее мы интересовались у казанских водителей, что они думают о тарифе «Вместе» , который добавили в приложении осенью этого года.
Тариф позволяет пассажиру сэкономить на поездке, но ехать придется с попутчиком. Также водители рассказывали нам, в какие районы Казани они никогда не поедут. Всё самое интересное публикуем в телеграм-канале 116.
В противном случае перевозчика будут лишать лицензии. Сегодня полис ОСАГО оформляется сроком на год, а его средняя стоимость для такси в 2022 году составляла более 26 тыс. По новому закону агрегаторы выступают в роли службы заказа такси. Вся ответственность за наличие нужной документации, специализированного ОСАГО и соответствие автомобиля новым требованиям лежит непосредственно на таксопарках и самих водителях. В случае аварии с таким водителем, пассажир имеет право требовать компенсации и от службы заказа, но большая часть ответственности все равно лежит на самих таксистах.
Более того, агрегатор может взыскать компенсацию с водителя. По данным Минтранса, система будет охватывать почти 500 тыс. Внести данные в реестры все участники рынка должны до 1 декабря 2023 года. Таким образом ведомство хочет обеспечить безопасность перевозок и исключить нелегальные перевозки. Проблема заключается именно в ценах на полисы ОСАГО — из-за них около трети водителей такси могут отказаться от работы в отрасли. В таком случае доходы отрасли снизятся на 380 млрд руб.
При этом новый закон о такси еще не начал действовать в полную силу, считает Илья Зотов: еще не сформировалась правоприменительная практика, неясно, каким образом надзорные ведомства будут контролировать соблюдение новых норм, в том числе наличие разрешений, обязательных полисов ОСАГО и так далее.
Помимо того, что сейчас таксистам работать стало сложнее из-за новых правил о том, кто может работать в такси, как это правильно регистрировать, как должна выглядеть машина и так далее, в Госдуме задумались о новых штрафах для них. Например, за долгую стоянку во дворе дома нужно не более 30 минут захотели обеднять таксистов на 5000 рублей и забирать авто на штрафстоянку.
Сейчас возросло количество проверок по мигрантам, но это временная и точечная история. Кто-то спрятался на время проверок. Те, кто правила не соблюдал по мигрантам, так и не соблюдают, подвергая опасности пассажиров», - рассказал он. По его словам, в регионах большинство водителей находятся «в тени», все бумажки и необходимые проверки просто покупаются. Там очень многие ездят без разрешений. Ситуация налажена только в крупных городах, включая Москву, Самару, Екатеринбург, хотя даже в Санкт-Петербурге до сих пор некоторые ездят без разрешения. В регионах куча нелегалов, деньги переводятся какими-то левыми схемами.
Почему в Ростове так сильно подорожало такси? Отвечают «Яндекс» и водители
| Таксистов уличили в махинациях с ценами. Вот почему поездки такие дорогие | Дороги и транспорт - 5 июня 2023 - Новости Кургана - |
| Таксист объяснил, почему цены на такси высокие | Почему так происходит, выяснил портал «АвтоВзгляд». |
Отрасль вошла в кризис: почему в России взлетели цены на такси
| Почему в регионах выросли цены на услуги такси и что их остановит | Автоэксперт Приходько объяснил, почему растут цены на такси. Inkazan узнал у директора по развитию компании «КарданБаланс» Александра Приходько основные причины удорожания поездок на такси. |
| Почему агрегаторы такси за одну и ту же поездку назначают клиентам разные цены | В последние месяцы стоимость поездок на такси в Москве и других российских городах ощутимо выросла. |
| Эксперты назвали причины рекордного подорожания такси в России | Российский рынок такси переживает нехватку водителей, спрос среди пассажиров тем временем растет, как и цены. |
Такси в России будет стоить дороже
Цены на такси в России по итогам первого квартала выросли на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года; средняя стоимость одной поездки увеличилась до 380 рублей. Дороги и транспорт - 5 июня 2023 - Новости Кургана - Почему цены на такси растут. А вот в каких регионах такси не подорожало и где оно подешевело, чиновник почему-то не конкретизировал. Сколько может стоить такси в Оренбурге уже этой зимой — разбирался журналист 56orb.