Проект ОАО «РЖД» стал победителем конкурса «Проект года – 2022» сообщества ИТ-директоров Global CIO в номинации «Лучший проект в области унификации данных для системообразующей компании». На коллегии Минтранса России глава ОАО «РЖД» Олег Белозеров подтвердил получение железнодорожной компанией рекордной прибыли по итогам прошлого года. Холдинг ОАО «РЖД» подготовил ежегодный отчет о деятельности в сфере устойчивого развития: от поддержки персонала до защиты окружающей среды и борьбы с изменением климата. филиала ОАО РЖД для оказания благотворительной помощи по решениям Комиссии с 01.01.2020 по 31.12.2020. РЖД видят заинтересованность российских регионов в введении оплаты проезда в электричках по геолокации, рассказал в интервью РИА Новости замгендиректора компании Евгений Чаркин.
Компании и рынки
- Профиль компании железнодорожной отрасли
- ОАО «РЖД» подвело итоги работы своего строительного комплекса в I квартале 2024 года
- Материалы рубрики
- Особенности интегрированной отчетности ОАО «РЖД»
- Чистая прибыль РЖД по РСБУ в 2023 году выросла в 2,5 раза - Финансы
Белозерова бы на почту: ОАО «РЖД» отчиталось о рекордной прибыли в 2023 году
РЖД публикует отчетность за 9 месяцев 2023 г., составленную в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ).По итогам 9 мес. ООО "Компания БКС" сообщает Приняты на обслуживание в депозитарий ООО «Компании БКС» ценные бумаги Облигация, РЖД оббП26, 4B02-26-65045-D-001P. При отсутствии консолидированной финансовой отчетности данные подгружаются из индивидуальной финансовой отчетности МСФО. ОАО «РЖД» — крупнейший в России железнодорожный перевозчик.
Или воспользуйтесь аккаунтом
- Авторизация
- Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей»
- Или воспользуйтесь аккаунтом
- Финансовый аудит РЖД за 2022 год обойдется компании более чем в 158,3 млн руб.
- Финансовое состояние ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
Глава РЖД сообщил о рекордных доходах холдинга в 2023 году
Утверждены годовой отчёт и годовая бухгалтерская отчётность ОАО «РЖД» по итогам 2017 финансового года, составы совета директоров и ревизионной комиссии, аудитор общества. Нефинансовая отчетность ОАО «РЖД» 2016 г. представлена отчетом о деятельности в области устойчивого развития (впервые она получила такое название в 2014г., когда сформировалась и современная структура отчета). Консолидированная финансовая отчетность холдинга РЖД по МСФО учитывает результаты деятельности ОАО "РЖД" и 94 дочерних компаний. Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников предоставил отчет о проделанной за 2023 год работы. российская государственная вертикально интегрированная компания, владелец инфраструктуры общего пользования, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог.
Чистая прибыль РЖД по РСБУ упала в I квартале в три раза, до 12,5 млрд руб.
Долгосрочная программа развития открытого акционерного общества "Российские железные дороги" до 2025 года. До этого компания опубликовала отчетность по РСБУ, согласно которой выручка ОАО «РЖД» выросла на 16,4% к предыдущему году, до 2,609 трлн руб. Согласно данным отчета РЖД по российским стандартам бухгалтерского учета, чистая прибыль компании в 2023 году составила 118,3 миллиарда рублей. Форма № 4 Отчет о движении денежных средств за 2022 год. Чистая прибыль ОАО "РЖД" упала в январе-марте 2024 г. в 3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 12,5 млрд руб. против 38,2 млрд руб. годом ранее, сказано в бухгалтерской отчетности компании.
Годовой отчет ржд 2022
Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников предоставил отчет о проделанной за 2023 год работы. с 1,848 трлн рублей в 2019 году до 1,813 трлн рублей. Форма ПТС-1 «отчет о производительности труда работников ОАО «РЖД» в стоимостном выражении».
Отчетность эмитента ОАО "РЖД"
Эксперты ФБК провели независимую аудиторскую проверку и подтверждение документа. Они подтвердили достоверность показателей по таким направлениям, как обращение с отходами, энергоэффективность, производственный травматизм, условия труда, коллективный договор, обучение работников, удовлетворенность пассажиров, корпоративное волонтерство.
Между тем, после возобновления перевозок угля на восток в прежних объёмах, ситуация начала восстанавливаться: в мае-июне 2022-го оборот вагонов вырос на 2-3 суток по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что заметно увеличило потребность в парке, нивелировав профицит. Подвижной состав не обездвижить Среди антироссийских санкций особняком стоит запрет Евросоюза на поставку в РФ локомотивов, подвижного состава, а также запасных частей к ним. В России эксплуатируется пять типов подвижного состава западного или совместного производства: скоростные поезда «Сапсан», «Ласточка», «Стриж», Allegro и двухэтажные электрички «Аэроэкспресса» Stadler.
После отказа концерна Siemens обслуживать «Сапсаны» и «Ласточки» РЖД создали собственное предприятие, которое обеспечит высокоскоростное движение. А вот эксплуатацию всех «Стрижей» производства испанской фирмы Talgo пришлось приостановить, как и курсирующих между Петербургом и Хельсинки поездов Allegro, произведённых на итальянском заводе французской группы Alstom. Тем не менее, вряд ли санкции задержат развитие высокоскоростного железнодорожного сообщения в России. По словам Мишарина, параллельно с созданием инфраструктуры первой ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом продолжается работа над разработкой подвижного состава.
В сентябре «Трансмашхолдинг» передал Петербургскому метрополитену первый состав поезда метро «Балтиец». Первые составы будут собирать на подмосковном «Метровагонмаше», а затем на Октябрьском электровагоноремонтном заводе в Петербурге. Тяга к российскому Одна из болевых точек — импортозамещение локомотивного парка. Начальник Дирекции тяги РЖД Олег Валинский полагает, что производство полностью отечественного локомотива пока невозможно: нет российских тяговых трансформаторов, компрессоров.
То есть производители уже знают, где и что можно взять для установки. Уже на 2023 год намечен выпуск установочной серии новых машин. В целом железнодорожное машиностроение планирует выйти на полностью импортозамещённую продукцию к 2024 году. В частности, РЖД планируют разработать девять проектов по импортозамещению иностранного программного обеспечения.
Они касаются системы учёта локомотивов, решений для моделирования пассажиропотоков и управления инфраструктурой. Насколько болезненным может быть переход на отечественный софт, можно судить по недавнему предупреждению РЖД о риске прекращения продажи билетов. Дело в том, что компания работает на платформе, совместимой только с оборудованием корпорации IBM, которая прекратила поддерживать клиентов из России.
В 2023 году продолжилась реализация проектов, направленных на обновление парка локомотивов, повышение пропускной и провозной способности и обеспечение безопасности железнодорожной инфраструктуры, включая реализацию приоритетных инфраструктурных проектов в рамках государственных программ развития транспортной инфраструктуры. Инвестиционная программа реализована в рекордном объеме — более 1,2 трлн рублей.
Несмотря на сложные погодные условия в начале года, работы на объектах не останавливались. За январь-март 2024 года железнодорожники: 1 уложили 163 км.
ОАО «РЖД» подвело итоги деятельности за 2023 год
Инвестиционная программа реализована в рекордном объеме — более 1,2 трлн рублей. Это самый высокий показатель по объему инвестиций в обновление и развитие основных фондов компании с момента создания в 2003 году.
Глава РЖД Олег Белозеров добавил, что по итогам года компания достигла положительного финансового результата, не уточнив его в цифрах. Он пояснил, что в прошлом году была расширена сводная программа мероприятий по повышению операционной эффективности и сокращению расходов. Новости по теме Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс.
Победителей конкурса определяет отраслевое сообщество «КСУД не просто является логическим продолжением стратегии создания прозрачной структуры управления холдинга, но и предоставляет возможность взаимодействия с государственными органами и внешними партнерами в части обмена качественными данными. Сложность проекта также обусловлена тем, что в короткие сроки реализация проведена на импортонезависимом ПО. Инструменты по управлению данными — глоссарий и репозиторий — представляют собой полностью российский программный комплекс», — подчеркнул Кирилл Семион, начальник департамента информатизации ОАО «РЖД».
Системой пользуются более 9000 специалистов, непосредственно работающих с аналитикой, в ней реализовано 256 форм статистической отчетности.
Сейчас Роскачество ведет активный сбор заявок на конкурс 2023 года.