Впрочем, очевидно, запуск моста через Лену кардинальным образом изменит жизнь не только в Якутии, но и во всей России. Главная» Новости» Строительство моста через лену в якутске последние новости.
Мосту быть! Одобрен проект моста через Лену в Якутии
| БАМ состыковали с речным портом на реке Лена | Такие люди читают в новостях, что правительство наконец-то одобрило строить мост в Якутии длинной всего 3,5 км и пыхтят. |
| Мост через Лену начнут строить в 2024 году | Главная» Новости» Ленский мост последние новости на сегодня. |
Мост через Лену: из мечты в реальность
Якутян, в первую очередь, интересовало продолжится ли строительство моста через реку Лена. «Мост через Лену – вековая мечта якутян», – так прокомментировал проект глава Якутии Айсен Николаев. До 2028 года должно завершиться строительство моста через реку Лену в Якутии. Главный этап строительства Ленского моста в русле реки Лены начнется в 2025 году. «Мост через Лену – вековая мечта якутян», – так прокомментировал проект глава Якутии Айсен Николаев.
Правила комментирования
- В Якутии стартовало строительство Ленского моста
- Проект строительства моста через Лену стал дешевле почти на 50 миллиардов рублей // Новости НТВ
- Якутия за год потратила 808 миллионов рублей на проект «Ленский мост»
- Сейчас читают
Строительство моста через Лену у Якутска идёт на обеих берегах реки
Что важно — у нас районы соревнуются за право организовать такой центр. Ежегодно мы проводим конкурс и пять районов получают такого рода поддержку. Всего у нас 36 муниципальных образований, по заданию главы Республики была задача организовать 17 IT-центров. Мы уже сейчас эту задачу немного перевыполнили — у нас уже 18 IT-центров. Думаю, останавливаться на этом не будем — на следующий год продолжим, внесём изменения в указ, потому что IT-центры показали свою востребованность и полезность. Такая экосистема вокруг IT у нас создана, она позволяет взаимодействовать с проектами на самых разных стадиях, практически вне зависимости от географии, используя широкий спектр механизмов развития. Ядро нашей экосистемы — Фонд развития инноваций, который финансирует стартапы на ранних стадиях.
Таких фондов на Дальнем Востоке нет нигде. Деньги стартапы получают не просто так, они проходят отбор на право попасть в акселерационную программу B8, созданную на базе самых современных зарубежных методик, которым наши специалисты специально обучались в Бостоне. Схема финансирования тоже, я бы сказал, прогрессивная. Мы отказались от привычной схемы кредитования или вхождения в долю. Мы работаем с опционами. Это выглядит так: после того, как стартап проходит отбор, Фонд заключает договор с его основателем, владельцем основной доли.
Такая схема обоюдовыгодна: стартапу она оставляет широкий простор для маневра, а Фонду опцион позволяет наблюдать за стартапом и в нужный момент принять решение: стать соучредителем или продать этот опцион, смотря что выгоднее. Со старта программы прошло уже 8 потоков. По мере раскрутки программы к нам стали обращаться проекты не только из Якутии, но и из других регионов — Приморья, Хабаровского края, из Бурятии. Мы всем рады — только открывайте юрлицо у нас! В итоге в активе Фонда сегодня 53 портфельные компании, и мы уже делаем выходы из них, то есть замыкаем инвестиционный цикл. Это крупный инфраструктурный центр.
Мы первые на Дальнем Востоке открыли IT-парк площадью 10 тысяч квадратных метров. Широкополосный интернет, современные интерьеры, удобные сервисы, льготные условия для IT-компаний. Сегодня там более 130 резидентов, создано 170 рабочих мест. В качестве дополнительной меры поддержки в этом году все резиденты ИТ-парка получили освобождение от арендных платежей с апреля по декабрь 2022-го. Это часть целой программы, включающей целый комплекс беспрецедентных мер поддержки для ИТ-отрасли. По решению главы и оперштаба 37 ИТ-компаний, состоящие в реестре Минцифры РФ, получили от 5 до 10 млн рублей на развитие проектов и сохранение рабочих мест.
У нас есть «Студенческий инкубатор» — программа подготовки и помощи студентам к организации и ведению своего бизнеса, «Арктический инновационный центр» при СВФУ, который также работает над формированием культуры стартапов и венчурных инвестиций в республике. У нас работает профориентационный проект «Моя профессия IT», который помогает раскрыть свой потенциал школьникам и студентам. Хочу отметить, кстати, что нынешний, уже седьмой по счёту году попал в историю Якутии как самый масштабный конкурс в ИТ-сфере для подрастающего поколения. К его работе подключились почти семь тысяч участников из 32 населенных пунктов. А когда конкурс начинался — в 2016 году — было всего 42 участника. Конкурс этого года состоял из более чем полусотни очных, дистанционных и онлайн мероприятий по всей Якутии: провели 25 хакатонов в гибридном формате, 2 специализированных «ГИС-хакатон», хакатоны ИТ-школ , 3 дистанционных «Идеятонов» для отдаленных арктических и северных районов республики, 7 отборочных этапов среди студентов среднего профессионального образования и высшего учебного заведения и 2 финальных хакатона среди школьников и студентов.
Для чего всё делается, думаю понятно — так мы привлекаем молодежь в ИТ-сферу, причем конкурс объединяет все заинтересованные стороны инновационной экосистемы республики: государство, институты развития, образование, бизнес и сообщество. Ничего похожего на конкурс «Моя профессия IT» нет нигде в стране. Его уникальность и пользу отметил премьер-министр Российской федерации Михаил Мишустин. В своих поручениях по итогам рабочей поездки в Сибирский и Дальневосточный федеральные округа он поручил Минцифры, Минпросвещения и Минобрнауки проработать вопрос поддержки и развития конкурса «Моя профессия — ИТ». Конкурс будет масштабирован на всю Россию. Недавно совсем открылся «Квартал труда» площадью почти 15 тысяч квадратных метров, там предполагаем разместить до 150 резидентов.
Что интересно, резиденты «Квартала труда» получат такие же налоговые льготы и административные преференции, как резиденты дальневосточных территорий опережающего развития. В Якутске работает более 50 частных IT-школ.
Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы 23 сентября 2008 года [12]. Сдать мост в эксплуатацию планировалось к 2012 году, однако в связи с начавшимся экономическим кризисом , средств на строительство тогда не нашлось [11] [13]. Предполагалось, что строительство тоннельного перехода обойдётся дешевле и быстрее мостового, а также позволит решить проблему ледовых заторов на Лене [14]. Однако эксплуатация тоннеля обошлась бы еще дороже, чем моста [13]. Эксплуатация подобного сооружения в условиях многолетней мерзлоты также вызвала сомнения.
Обсуждение варианта строительства тоннеля существенно затормозило процесс реализации строительства перехода через Лену [16] [17]. К этому моменту стоимость возведения моста составляла 79 миллиардов рублей [18]. Дальнейшего развития проект строительства тоннеля через Лену не получил.. В 2022 году депутат Государственной думы Пётр Аммосов предложил вернуться к рассмотрению варианта строительства тоннеля [19] [20]. В ответ на это глава Якутии Айсен Николаев заявил, что строительство тоннельного перехода под Леной в современных условиях невозможно [17]. Автодорожный мост[ править править код ] В июле 2013 года Федеральное дорожное агентство объявило открытый конкурс на право заключения концессионного соглашения на строительство и эксплуатацию автодорожного моста через реку Лену в районе Якутска [21]. От железной дороги на мосту было решено отказаться [22].
Цена строительства оценивалась в 40 миллиардов рублей; срок проектирования и строительства — 6 лет.
Планируем в апреле зайти с ней в Главгосэкспертизу для получения соответствующего заключения. В этом году планируется завершение работ по строительству высоковольтных линий, а также будет завезено достаточное количество инертных материалов и будет создано две строительные площадки», - сообщил Владимир Сивцев. Министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии отметил, что вопрос федерального финансирования отрабатывается с федеральными органами власти. В региональном бюджете на эти цели предусмотрено 1,5 млрд рублей.
Уверен, что мы найдем оптимальную схему финансирования. На сегодняшний день это единственный вопрос, по которому у нас есть разногласия. Глава отметил, что поиск решений идет, и обе стороны сходятся в том, что мост должен быть построен. Это тоже большой объем, причем такой, что подобного, наверное, в таких условиях никто не делал.
Путин заявил о необходимости строительства моста через Лену в Якутии
Здесь проживает около 600 тыс. Зимой они переезжают на автотранспорте по ледовым переправам, летом часами ожидают паром. В межсезонье в Якутск можно попасть только воздушным путем. Новый мост объединит федеральные автодороги «Лена», «Колыма» и «Вилюй», то есть самым коротким путем свяжет Восточную Сибирь с портами Охотского моря. Таким образом, проект очень значим не только на региональном уровне, но и в масштабах страны. Считается, что в будущем Ленский мост также получит огромное международное значение — свяжет транспортным коридором Европу и Азиатско-Тихоокеанский регион.
Новый мост не только сделает жизнь якутян более комфортной, но и положительно скажется на экономике региона. Подсчитано, что грузопоток вырастет до 6 млн тонн, а пассажиропоток — до 8 млн человек в год. Всего же наземная связь через Лену сможет экономить на северном завозе не менее 4 млрд рублей в год. Кроме того, реализуемый проект позволит создать новые рабочие места в регионе, обеспечит развитие прилегающих территорий. Согласно оценке Минэкономразвития России, эффекты от строительства Ленского моста превышают более чем в 1,6 раза инвестиции в его создание.
Мост в будущее Новый мост появится рядом с селом Старая Табага, которое находится в черте городского округа Якутска, в 30 км южнее самого города.
При перепечатке и цитировании полном или частичном ссылка на РИА "Новости" обязательна. Другие новости.
Ее планируется получить в третьем квартале 2023 года. Третьим этапом пойдет строительство на левом берегу. Сроки не уточняются, но, видимо, это произойдет не раньше следующего года. Изменились сроки строительства мостового перехода через реку Лена — теперь его планируют завершить к концу 2027 года. Ранее сообщалось, что Ленский мост начнет свою работу уже в 2023 году. Затем этот срок сдвинулся на 2025, а теперь и на 2027 год. Проект Ленского моста, чья стоимость выросла до 176 миллиардов рублей, будет пересмотрен.
Объемы предстоящих работ колоссальные. Уверен, что мы найдем оптимальную схему финансирования. На сегодняшний день это единственный вопрос, по которому у нас есть разногласия. Глава отметил, что поиск решений идет, и обе стороны сходятся в том, что мост должен быть построен.
В Росавтодоре назвали сроки строительства моста через реку Лену в Якутии
На данный момент работы по выносу инженерных сетей связи, электричества и газа практически завершены. В работах задействованы местные компании в качестве субподрядчиков. Строительство мостового перехода через реку Лену осуществляется по поручению президента России Владимира Путина в рамках концессионного соглашения между Правительством республики и Группой ВИС.
Конечно, мы активно участвуем во всех процессах. И как только будут первые результаты, мы вам сообщим», - ответил министр. Напомним, ранее республиканские власти заявляли, что до конца 2022 года планируется завершить подготовительный этап и приступить к основному этапу строительства моста. В тексте:.
Этот мост будет первым в Якутии строением, обеспечивающим круглогодичное сухопутное сообщение Якутска с «Большой землёй» и соединяющим Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали с Севморпутем. Он также свяжет федеральные автомобильные дороги «Лена» и «Колыма» с автодорогой «Вилюй», что позволит создать транспортно-логистический узел, объединяющий железную дорогу, водный и воздушный транспорт, и сформировать северный широтный пояс «Восточная Сибирь — Мирный — Якутск — Магадан». Также по теме:.
И как только будут первые результаты, мы вам сообщим», - ответил министр. Напомним, ранее республиканские власти заявляли, что до конца 2022 года планируется завершить подготовительный этап и приступить к основному этапу строительства моста.
В тексте:.
Строительство моста через Лену продолжается в Якутске
Якутян, в первую очередь, интересовало продолжится ли строительство моста через реку Лена. Мост через Лену в районе Якутска впервые начали проектировать еще в 80-е. Мост через Лену должен пройти от села Старая Табага (входит в городской округ Якутск) до села Хаптагай Мегино-Кангаласского района. Правительство Якутии оценило стоимость строительства моста через Лену.
Строительство моста через Лену продолжается в Якутске
Строительство моста через реку Лена в Республике Саха (Якутия) планируют начать в первом квартале 2024 года. Финансирование моста через Лену не просматривается в проекте трёхлетнего бюджета РФ, то есть в бюджете на 2024-й и прогнозных цифрах на два последующих года. Глава Якутии: Стоимость строительства моста через Лену в Якутске уменьшена на ₽46 млрд.
Работы в русле реки Лены для строительства моста в Якутии начнутся в следующем году
Главная» Новости» Строительство моста в якутске через лену свежие новости. Новости Якутии и Якутска — свежие новости онлайн на сайте — ЯСИА. Группа «ВИС» начала подготовку к старту основного этапа работ по строительству моста через реку Лену в Якутии. Президент России Владимир Путин поддержал проект строительства автомобильного моста через реку Лену в районе Якутска. Якутян, в первую очередь, интересовало продолжится ли строительство моста через реку Лена.
Глава Якутии рассказал о строительстве Ленского моста
На сегодняшний день это единственный вопрос, по которому у нас есть разногласия. Глава отметил, что поиск решений идет, и обе стороны сходятся в том, что мост должен быть построен. Это тоже большой объем, причем такой, что подобного, наверное, в таких условиях никто не делал. Этому предварялась тоже большая подготовка», — сказал Айсен Николаев.
Строительство моста через реку Лена в Якутии по поручению президента страны завершится до 2028 года, сообщил глава Якутии Айсен Николаев в своем канале в Telegram. Ранее Путин поручил до 1 марта доложить о мерах для завершения до 2028 года строительства моста через реку Лена в районе Якутска. Начало строительства моста через реку Лену в Якутии намечено на 2024 год.
А там и мерзлота и сейсмическая активность.
Ничего, все стоит, транспорт едет. Так что все упирается в деньги. Если денег будет достаточно — построят. Ведь Якутия — это одна шестая часть России. Месторождений здесь очень много, но они никак не разрабатываются, не используются. Многие богатства лежат просто на поверхности. Бери — не хочу.
Но для этого нужна транспортная система. Кстати, существует проект строительства трансконтинентальной железной дороги из Китая через Якутию, Чукотку, Берингов пролив на Аляску. При этом китайцев мало волнуют геополитические рассуждения. Они прагматики, смотрят на выгоду. Если есть, то будут работать. Да, у каждого варианта, моста или тоннеля, есть свои сторонники и противники… «СП»: — Чем это объясняется? Например, местное население в Якутии исповедует шаманизм.
В соответствие с этим, существуют верхний, средний и нижний мир. Так вот, в нижний мир лучше не соваться. Поэтому им предпочтителен мост, а не тоннель. Но это вряд ли будет определяющим фактором при выборе варианта перехода. Читайте также Трагедия в Соликамске оказалась «калькой» с аварии на руднике в Мирном Шахта «Уралкалия», где погибли рабочие, еще даже не эксплуатировалась Между тем, завкафедрой экономической и социальной географии России МГУ Вячеслав Бабурин полон скепсиса. В Якутии такого объема грузов нет. Там же на западе тупик, некуда вести дорогу.
Чтобы добраться до Мирного, надо форсировать еще шесть крупных рек. И через каждую тоже понадобится мост. Это будет золотой проект. Поэтому никаких экономических оснований для строительства нет.
Строительство моста через Лену в Якутии наполовину оплатит государствоЧитать подробнее "Принято принципиальное решение Маратом Хуснуллиным вице-премьер - ИФ , что мы должны переделать проектно-сметную документацию в части оптимизации тех или иных решений, не влияющих на безопасность самих конструкций. На прошлой неделе проект моста официально пошел на Главгосэкспертизу, которая должна дать окончательный вердикт по характеристикам и сметной стоимости моста", - сказал он. По его словам, снова состоялся научно-технический совет, на котором ученые и мостостроители страны "высказались, что самый оптимальный вариант - тот, который предложен, вариант вантового моста". Правительство региона в январе 2020 года о пределило компанию концессионером строительства.
В Якутии стартовало строительство Ленского моста
| Строительство моста через Лену продолжается в Якутске | Последняя информация о строительстве моста через Лену выходила в начале мая. |
| Зачем Якутии нужен Ленский мост? Спрашиваем у жителей Якутска - YouTube | Путин одобрил строительство моста через Лену. |
| Эксперт: мост через Лену окупится довольно быстро | В подготовке к строительству моста через Лену задействованы компании, зарегистрированные в Якутии. |
Что происходит со строительством Ленского моста
| Путин дал поручение по строительству моста через Лену: Достижения: 69-я параллель: | Это первый новый разводной мост через Неву, который построят в Северной столице за последние 40 лет. |
| Почему спецы против проекта мостового перехода через реку Лену? | SakhaNews | Группа ВИС направила на рассмотрение Главгосэкспертизы скорректированную часть проекта Ленского моста в Якутии. |
| «БАМ состыковали с речным портом на реке Лена» в блоге «Дорожное строительство» - Сделано у нас | Новый мостовой переход на реке Лена позволит увеличить грузоперевозки в Якутии с 2 до 6 млн тонн в год. |
Глава Якутии рассказал о строительстве Ленского моста
Правительство Якутии оценило стоимость строительства моста через Лену. Последние новости. Главгосэкспертиза дала положительное заключение о проектно-сметной документации мостового перехода через реку Лену в Якутии.