С 1 октября по 31 декабря Алматинский метрополитен совместно с компанией Mastercard внедрил в метро проезд за 5 тенге вместо обычных 100 тенге для тех.
Актюбинские футбольные болельщики в метро напугали алматинцев: что говорят в полиции
Алматинское метро возобновило работу. Перерыв в работе метрополитена произошел из-за проверки после сильного землетрясения ». Алматинское метро знаменито не только тем, что является одним из самых молодых в мире, но и славится своей архитектурой и функциональностью. свежие новости Читайте на официальном сайте телеканала Хабар. 12 станции алматинского метрополитена начнётся в 2024 году.
Фанаты "Актобе" напугали алматинцев в метро: заявление полиции
Есть возможность экономить средства и получить необходимый эффект. В этом году КТЖ начинает проект строительства объездной железной дороги, и грузовые поезда, я надеюсь, уйдут. В этом случае будет освобождение трафика, которым воспользуемся», — рассказал аким Алматы. По словам Досаева, в ближайшее время готовится проект на три станции до рынка «Барлык». Проектные работы по станциям общей длиной пять километров будут завершены в 2024 году.
Сейчас власти мегаполиса выкупают у владельцев участки земли, где планируется провести линию метрополитена. Эта работа будет завершена до конца года. А уже в марте проект станции «Калкаман» должен быть одобрен государственной экспертизой. Алматы сегодня невозможно представить без метрополитена.
В сутки им пользуются, по меньшей мере, 85 тысяч пассажиров. Можно сказать, что метро позволяет избежать транспортного коллапса в крупнейшем городе Казахстана. Полтора года назад проект строительства новых станций в западной части Алматы был пересмотрен. Наурызбайский район стал активно застраиваться, и линию решено было продолжить не по улице Ашимова, а значительно дальше — вдоль проспекта Алатау. Здесь в ближайшем будущем предполагается построить 4 станции. Первая получила название «Калкаман». Максат Сейткулов, главный инженер по капитальному строительству КГП «Метрополитен»: - На сегодняшний день от станции «Момышулы» в сторону станции «Калкаман» построена демонтажная камера для монтажа и демонтажа проходческих комплексов. Также пройдено порядка 300 метров перегонных тоннелей.
В акимате рассказали, какими будут три новые линии метрополитена и где они пройдут, передает корреспондент Tengrinews. В ходе совещания с участием Президента Касым-Жомарта Токаева, прошедшего 25 января, ему были представлены планы по развитию транспортной системы Алматы, включая планы по дальнейшему развитию метро и новых веток. Редакция запросила в акимате города информацию о том, какими будут три новые линии метро и где они пройдут. Восточная линия протяженностью 12,8 километра начнется от станции "Жибек Жолы".
Она охватит 8 станций с расстояниями между ними около 1,7 километра.
Всего планируется построить 29 станций, 9 из которых уже работают. График времени работы метро с 6:30 до 00:00 и без выходных. Оплата проезда производится через бесконтактную систему. С недавнего времени оплатить проезд можно онлайн через специальные турникеты.
Новости о строительстве и проектировании новых станций можно отслеживать на сайте informburo.
В алматинском метро сократится интервал движения поездов
Отчеты о подобных нарушениях должны быть отправлены соответствующим органам и проверены внимательно. Более того, необходимо создать механизмы контроля и прозрачности в процессе реализации подобных проектов. Это включает в себя усиление мер по аудиту и независимому мониторингу, а также улучшение законодательства, направленного на предотвращение коррупции и наказание виновных. Наконец, важно, чтобы граждане принимали активное участие в контроле за использованием государственных средств. Общественное давление и публичное обсуждение подобных вопросов могут стать сильным стимулом для властей принимать меры по предотвращению коррупции и обеспечению эффективного использования общественных ресурсов. Только путем совместных усилий гражданского общества, журналистов, активистов и правительственных органов мы сможем обеспечить прозрачность и ответственность в использовании средств на благо общества и обеспечить устойчивое развитие нашего города и страны в целом.
Мораль - это человеческая порядочность, она-близнец с понятиями добродетели, честности. Один из главных принципов государственной службы — этичность. Лицо, выбравшее государственную службу, должно глубоко ознакомиться с требованиями, предъявляемыми к службе. Он должен быть честным, справедливым, простым в соответствии с общими стандартами поведения, предусмотренными этическим кодексом государственных служащих Республики Казахстан, соблюдать общепринятые морально-этические нормы, проявлять вежливость и порядочность в общении с гражданами и коллегами. Здесь необходимо понимать, что несение государственной службы и твердое следование нравственным принципам — это единое целое.
То есть выбор государственной службы-это решимость принять предусмотренные законом ограничения, упорно трудиться для повышения доверия граждан к государственному аппарату. В государственных органах предусмотрена деятельность уполномоченного по этике для предупреждения соблюдения этических норм, нарушений государственной службы и антикоррупционного законодательства. Эти функции возлагаются на государственного служащего, занимающего руководящие должности, а также пользующегося уважением в коллективе. Уполномоченный по этике проводит анонимное анкетирование не реже одного раза в полугодие, чтобы узнать в коллективе состояние морально-психологического климата наряду с соблюдением этических норм. Итоги опроса дают возможность оценить соблюдение этических норм, законодательства в сфере труда и государственной службы во взаимоотношениях между работниками коллектива и принять меры по недопущению их нарушения.
Панно на станции «Алмалы». Длина островной платформы 104 м, ширина 19,8 м. Спуск-подъем на станцию осуществляется по эскалаторам, высота подъема 29,0 м. Стены станции облицованы мраморной мозаикой, рисунок которой образует национальный орнамент. В торце платформы расположено художественно-тематическое витражное панно с искусственной подсветкой, на котором изображен древний город Алмалы. Станция «Абая» — самая глубокая Станция колонного типа глубокого заложения 78 м. Длина островной платформы составляет 104 м, ширина 15, 2 м. Спуск-подъем на станцию осуществляется по эскалаторам, высота подъема 46,0 м.
Оформление станции выполнено в современном стиле без использования традиционных архитектурных элементов. Станция метро «Байконыр». Длина островной платформы — 104 м, ширина 15,2 м. Спуск-подъем на станцию осуществляется по эскалаторам, высота подъема 20,0 м. Дизайнерские решения в оформлении станции реализованы в стиле «хайтек» и связаны с космодромом Байконур. Станция «Драмтеатр им. Ауэзова» Станция колонного типа глубокого заложения 30 м. Длина островной платформы составляет 104 м, ширина 15,2 м.
Спуск-подъем на станцию осуществляется по эскалаторам, высота подъема 27,0 м.
Начальник службы капитального строительства КГП «Метрополитен» Алматы Айдар Самаликов сообщил, что работы ведутся согласно графику и сбоев не зафиксировано. Метростроевцы с гордостью отметили, что после недавнего резонансного землетрясения в Алматы они осмотрели объект и не обнаружили каких-либо повреждений. Завершение строительства станции «Калкаман» предполагается на начало 2026 года. Она располагается в двух километрах от пока конечной станции «Момышулы». Сейчас в районе станции «Калкаман» также ведутся необходимые работы, хотя еще и продолжаются мероприятия по изъятию земельных участков, поскольку некоторые жители из-за недовольства суммой компенсации вступили в судебные тяжбы. Примечательно, что вертикальная глубина станции «Калкаман» до 17 метров, а самая глубокая из действующих станций — «Абай», где вертикальная глубина составляет 95 метров. Перспектива — мини-хаб Пресс-секретарь «Метрополитена» Индира Андирова рассказала, что перевозки пассажиров стабильно растут. Услугами метрополитена в среднем ежедневно пользуется не менее 90 тыс.
В 2023 году в конце ноября — начале декабря было зафиксировано увеличение пассажиропотока до 100—110 тыс. Поэтому, учитывая ввод новых станций, на метрополитене стараются заблаговременно увеличивать мощности. В начале 2023 года были введены в эксплуатацию два дополнительных состава, а в конце года на линию вышел еще один. В дальнейшем, по прогнозам метростроевцев, с вводом в эксплуатацию станции «Калкаман» предполагается увеличить пассажиропоток еще на 10—15 тыс. В планах метростроевцев возведение, помимо «Калкамана», еще трех новых станций. Ее удаленность от действующей станции «Момышулы» — 7,3 километра.
Когда откроются новые станции метро Алматы
30 мая в Алматы открываются две новые станции метро – "Сарыарка" и "Бауыржан Момышулы". Обе станции входят во второй пусковой комплекс Алматинского метрополитена. Корреспондент спустилась под землю и попыталась узнать, как и когда алматинское метро станет комфортнее.
Дело о хищении 5 млрд тенге при строительстве новой линии алматинского метро передано в суд
Алматинский предприниматель уже второй год пытается заставить «Метрополитен» принять товар, от которого он необоснованно отказался. После сильного землетрясения в Алматы в целях безопасности 4 марта 2024 года метро временно закрыли, сообщает Свежие последние новости г. Алматы на сегодня. КазТАГ – Алматинское метро планируется продлить до рынка «Алтын Орда», сообщил заместитель акима Алматы Серик Кусаинов. КГП «Метрополитен» г. Алматы работает с 06.20 ч. до 23.30 ч. по времени Астаны.
Метрополитен Алматы
В Алматы после землетрясения приостановили работу метро Фото: пресс-служба акимата Алматы После сильного землетрясения в Алматы в целях безопасности 4 марта 2024 года метро временно закрыли, сообщает Zakon. Пресс-служба метрополитена Алматы выступила с важным обращением к пассажирам.
Они являются логическим продолжением девяти действующих станций метрополитена Алматы, связывающими центр города со спальными районами, сообщает пресс-служба акимата города. С вводом в эксплуатацию новых станций общая протяжённость увеличится на 3,1 км и составит 13,4 км.
На линии планируется задействовать 15 четырехвагонных электропоездов с интервалом движения 7-10 минут. Сегодня ежедневно метрополитен перевозит около 45 тысяч пассажиров. С открытием новых станций ожидается увеличение пассажиропотока до 85 тысяч человек.
Станция глубокого заложения, с одним вестибюлем имеет две входные группы.
Были ликвидированы ряд ведомств, которые обеспечивали работу и строительство линий. В 90-х создавалась собственная материальная и техническая база метростроения. Современное метро Метрополитен города Алматы оснащен передовым оборудованием.
Впервые здесь отказались от использования шпал, а рельсы укладывали на монолитное железобетонное основание. Блоки контроля и управления реализованы на микропроцессорной технике.
Пресс-служба метрополитена Алматы Материал по теме.