О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам Условия использования Конфиденциальность Правила и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций. © 2024 Google LLC. 18-й Пекинский международный автосалон Auto China 2024 стартовал сегодня, 25 апреля, в Пекине. Все новые легковые автомобили 2024 года: технические характеристики и цены в России, подробные обзоры с фотографиями. Хоть и не представленный в России официально, но очень на наших дорогах популярный китайский бренд Li Xiang выкатил на Пекинский автосалон сразу четыре кроссовера 2024 модельного года и микроавтобус со скромным названием Mega. Новых китайских машин дешевле 2 млн просто нет.
В 2024 году в России начнут продавать 45 новых китайских моделей
К слову, про “китайские новинки авто в 2024 году” мы написали отдельный материал, т.к очевидно в России официально будут выходить преимущественно только новинки из КНР. Новый Haval H9 2024 модельно года представлен в рамках 28-го Пекинского автосалона, распахнувшего двери 25 апреля. Авто - 21 апреля 2023 - Новости Челябинска - Chery Tiggo 9 Пекинский автосалон-2024 25 апреля Пекин-2024 онлайн: Все главные новинки важнейшего автосалона. В 2024 году на российский рынок ожидается поступление таких автомобилей, как Haval H5, TANK 400, Chery Jaacoo j8, Exceed Exlantix Е03, Jetour Traveller, рассказывает автоэксперт Валентин Савинков.
В 2024 году в России начнут продавать 45 новых китайских моделей
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам Условия использования Конфиденциальность Правила и безопасность Как работает YouTube Тестирование новых функций. © 2024 Google LLC. Автоэксперт Хайцеэр: китайские машины могут подешеветь на 5–10% в 2024 году. Названы пять лучших китайских брендов автомобилей на российском рынке в 2024 году.
Китайские внедорожники и кроссоверы 2023-2024 года
Что будет с авторынком в 2024? Прогноз продаж китайских брендов 2023-12-20 12:00 Перед новым годом самое время строить прогнозы. В этом выпуске расскажем, как продаются новые авто в конце 2023 года, какие планы продаж у китайских брендов на 2024 год спойлер, очень масштабные и как в целом будет чувствовать себя авторынок России. Отдельно благодарим команду « Автомаркетолога » за то, что предоставили ценные данные по китайским маркам.
Начнем со статистики продаж на конец 2023 года За ноябрь продано 110 000 новых легковых авто, что вдвое превышает уровень ноября 2022 года. И, судя по всему, не собираются останавливаться. Кстати, о новых брендах Поднебесной, которые появились в России в 2023 году, мы рассказывали в одном из выпусков.
Читайте статью по ссылке или смотрите видео. При этом планы на 2023 год у китайских марок либо почти выполнены, либо перевыполнены. Год еще не закончился, но уже можно сказать, что ожидания автопроизводителей оправдались.
Еще один важный фактор — это стоимость китайских автомобилей, которая, как правило, в несколько раз ниже, чем у западных или японских аналогов, что также привлекает российских автомобилистов. При этом надежность автомобилей из Поднебесной может отличаться от бренда к бренду. В то же время, как отмечает Александр Ковалев, определенная группа потенциальных покупателей все еще относится к машинам из Китая как ко второсортному продукту и не покупает китайские автомобили из-за внутренних убеждений. В погоне за значком корейского, японского или европейского бренда на руле такие автолюбители готовы переплатить.
Ирина Франк дополняет, что сегодня по поводу китайских автомобилей существует несколько стереотипов, которые касаются в основном низкого качества машин и копирования дизайна. Например, некоторые россияне считают, что все «китайцы» некачественные и «одноразовые», как китайские товары из 90-х. Этот стереотип связан с репутацией производителей из Поднебесной в прошлом, когда качество и надежность их продукции действительно были ниже, чем у западных брендов. Кроме того, они активно инвестируют в собственное дизайнерское направление и создание уникальных моделей — сегодня порой копируют уже их разработки», — отмечает эксперт.
Например, властям абсолютно ничего не стоит внедрить обязательный порядок формирования парка такси исключительно за счет машин российской сборки. Но до сих пор вопрос окончательно не урегулирован, хотя эту меру поддержали и правительство, и президент. Такая же история и с пересадкой чиновников на авто, собранные в России. Почему-то все решили, что уже имеющиеся в ведомственных автопарках европейские-японские-корейские машины должны доходить до конца срока своей эксплуатации. Если сейчас их можно продать по вполне интересной цене, а завтра — уже за бесценок. Есть, конечно, и другие примеры того самого излишнего либерализма, что совершенно не подталкивает восточных партнеров к строительству у нас своих сборочных предприятий. Им, повторю, в нынешних реалиях проще и выгоднее транспортные средства к нам завозить, чем у нас производить. Но не поленюсь спросить еще раз, не беспочвенна ли она? И если, скажем, где-то что-то производится в недостаточном количестве или по устаревшим технологиям, как, например, на Ульяновском автозаводе, то это не значит, что в Тольятти или Калининграде происходит то же самое. Повторю еще раз: если мы с вами чего-то не знаем, это не значит, что этого нет.
В недрах отечественной автомобильной промышленности идет большая работа, не требующая по уже названным выше причинам большой публичности. По итогам трех первых месяцев года, один из которых — полупраздничный, а второй — слегка укороченный, реализация новых легковушек в России не просто выросла, а рванула в космические дали: дилерам удалось пристроить без малого 330 692 авто. Однако большинство экспертов рынка внятно объяснить случившийся скачок спроса в «неурожайное» время, всегда отличавшееся сугубой вялостью покупателей, не смогло. Профессор, чем же все-таки можно объяснить невиданное буйство потребительской активности в автосегменте последних месяцев, подтвержденное к тому же фантастическим объемом выданных автокредитов? И это очевидный факт. Связано это в том числе и с тем, что в прошлом году в стране значительно выросла денежная масса. То есть в нашу экономику, которая на протяжении многих лет буквально задыхалась от безденежья, сегодня наконец-то вливается все больше и больше денег. Иными словами, в России повышается тот самый пресловутый коэффициент монетизации экономики степень ее насыщенности денежными средствами. Поэтому ничего удивительного в том, что у людей не у всех, понятно, но у очень многих появляется «лишняя копеечка», нет. Которую они вполне резонно пускают в том числе и на приобретение автомобилей.
А такая покупка на фоне отложенного спроса, вызванного событиями 2022 года, сегодня крайне актуальна. Ну и, разумеется, на потребительскую активность значительно повлияло то, что с конца октября прошлого года курс рубля практически не меняется. То есть у граждан появилась уверенность, что раз он стабилен, то можно совершенно спокойно заниматься крупными приобретениями. Вот и все «секреты» роста автопродаж в начале года. И это при их невероятной дороговизне — спасибо Центробанку с его нынешней ключевой ставкой. В чем прелесть такой покупки? Вспомним общеизвестную природу кредита: берешь фиксированную сумму здесь и сейчас, а расплачиваешься по ней в течение нескольких лет, когда у тебя и зарплата однозначно вырастет хотя бы просто потому, что все вырастет , и, соответственно, гасить долг станет легче.
На данный момент подробности о комплектации модели на 2023-2024 годы остаются практически неизвестными, но известно, что под капотом этого кроссовера будет размещен 174-сильный 1,5-литровый турбомотор, который можно будет сочетать с классической механикой или передовым роботом. Стоимость автомобиля в российских автосалонах начнется от 2,5 миллионов рублей. В 2023 году планируется выпустить обновленную версию D90 Pro, которая, как и ее предшественник, будет оснащена полным приводом и би-турбированным 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 217 лошадиных сил. На данный момент о цене этой новинки на российском рынке информации пока нет. Maxus Territory Еще более захватывающей новинкой от производителя Maxus станет рамный внедорожник Territory, впервые представленный на Chengdu AutoShow в 2022 году, который намереваются выпускать в версиях на 5, 6 и 7 посадочных мест. Интересным аспектом станет то, что модель на 2023-2024 годы будет оборудована полным приводом и гибридной установкой с общей мощностью 218 лошадиных сил на основе 2-литрового турбодизельного двигателя. На данный момент производитель не делится информацией относительно возможности поставок Maxus Territory в Россию. Livan X3 Pro В 2023 году суббренд компании Geely планирует ввести на российский рынок свой экономичный компактный кроссовер. Автомобиль сохраняет классический и актуальный дизайн, хотя без явных попыток выделиться инновационностью. Под капотом установлен обычный 1,5-литровый бензиновый двигатель с мощностью 113 лошадиных сил, что, по мнению производителя, достаточно для переднеприводного городского кроссовера.
Главные премьеры 2024 года. Топ-10 самых ожидаемых китайских автомобилей.
В 2023 году на китайском рынке электрофицированных авто произошел буйный рост и считается, что этот импульс продолжит распространяться и на 2024 год. Крупнейший китайский автосалон открылся в Пекине 2024, где крупнейшие компании представили свои новейшие электромобили. Новый автомобиль будет оснащен подключаемой гибридной системой, состоящей из мощного двигателя Drive-E 2.0 T и трех двигателей, максимальная выходная мощность двигателя которых составляет 254 лошадиные силы. К слову, про “китайские новинки авто в 2024 году” мы написали отдельный материал, т.к очевидно в России официально будут выходить преимущественно только новинки из КНР. Новые китайские автомобили за последние годы все больше появляются на рынке России. В 2024-м на российском рынке появится много новых автомобилей преимущественно китайских марок.
Китайские внедорожники и кроссоверы 2023-2024 года
Будьте в курсе последних достижений китайских автокомпаний и их влияния на мировую индустрию автомобилей, следите за новыми тенденциями и развитием китайского автомобильного рынка.
Возможно, будут появляться отдельные недорогие марки, которые можно будет привезти по параллельному импорту. Но тут не стоит забывать, что гарантия на такие авто не распространяется», — рассказывает автоэксперт. Кроме того, на российском рынке будет усиливаться конкуренция, в 2024 году ожидаю возвращения некоторых ушедших из России брендов. Кстати, сами китайцы будут заинтересованы в снижении цен, поскольку сейчас сложились наиболее благоприятные условия для продвижения их брендов на российском рынке. Более выгодных для них условий в ближайшие годы и десятилетия вряд ли представится», — говорит экономист. Так или иначе, на цены новых китайских брендов будет влиять множество факторов, уверен экономист Николай Кульбака. Если он упадет, к чему есть все предпосылки, то цены будут выше.
С другой стороны, ценообразование на рынке автомобилей очень сложное.
Есть подогрев и вентиляция сидений, отдельный блок климат-контроля. Чтобы получить ровный пол и максимально увеличить вместимость багажного отсека, сначала снимают сиденья, и лишь затем опускают спинки. Объем багажника у 5-местной версии — 791 л, при сложенном втором ряде увеличивается более чем вдвое — до 1 814 л. Конструкция и силовая установка Техническими параметрами новый H9 близок к Tank 500, несмотря на то, что позиционируется классом ниже. H9 сохранил всю внедорожную амуницию — и рамную конструкцию, и трансмиссию с понижающим рядом, муфтой в подключении передних колес и блокировками межколесных дифференциалов.
В отличие от моделей с подключаемым полным приводом типа Part-Time 4WD, на обновленной «девятке» можно ездить в автоматическом режиме, полностью доверив крутящий момент и заднюю ось электронике — привод у «второго» H9 устроен по принципу Torque-on-demand. На презентации представлена бензиновая версия модели. Бензин марки АИ-92 предназначен для турбомотора 2 л, 224 л.
Как отмечается в пресс-релизе модели, «рубленой передней частью она напоминает характерные формы пикапа Tesla Cybertruck».
Отметим, что и другие марки, представленные на автошоу, тоже зачастую наделяли новые модели широким прямоугольным «лицом». Но важнее, пожалуй, что минивэн EXEED — довольно умная машина, разработчики называют его «интеллектуализированным». Электроминивэны в целом — тренд Auto China, но EXEED не боится конкуренции, делая ставку на инновационную «начинку», люксовый интерьер и оптимальную цену. Фото: exeedinternational.
Этот автомобиль получил контрольный щиток, объединяющий управление всеми элементами, тройной «плавающий» дисплей и отображение приборов на лобовом стекле. Благодаря такому подходу весь спектр информации и развлечений доступен без применения традиционных физических кнопок, одним касанием. Свидетельством роскоши стали сиденья: для водителя — с «королевским» положением, позволяющим полностью расслабиться во время долгой поездки, для пассажиров — капитанские во втором ряду. Китайские авто вытесняют традиционных игроков на казахстанском рынке Вернемся, однако, к Exlantix ES.
Пекин-2024 онлайн: Все главные новинки важнейшего автосалона
Toyota будет сотрудничать с технологическим гигантом Tencent, а Nissan — с Baidu, заявили компании. Эти трансграничные партнерства подчеркивают важность искусственного интеллекта для автопроизводителей. Компания BYD представит первый седан своего премиум-бренда и представит U7 , свою третью ультра-роскошную модель под брендом Yangwang, так как она продвигается вверх по рынку, чтобы увеличить прибыльность в условиях усиливающейся ценовой войны. Автосалон в Пекине 2024: новинки Компании Nissan и Mazda представили новые автомобили, разработанные специально для китайских водителей, что свидетельствует о новых попытках японских автопроизводителей отвоевать позиции на крупнейшем в мире автомобильном рынке. Производитель смартфонов Xiaomi заявил, что он зафиксировал 75 723 заказа на свой спортивный электрический седан SU7 и намерен поставить более 10 000 единиц в июне. Технологии Системы помощи при вождении отечественного производства, аналогичные системе полного автономного вождения FSD от Tesla, также были представлены несколькими автопроизводителями в качестве ключевых моментов продаж.
Например, некоторые россияне считают, что все «китайцы» некачественные и «одноразовые», как китайские товары из 90-х. Этот стереотип связан с репутацией производителей из Поднебесной в прошлом, когда качество и надежность их продукции действительно были ниже, чем у западных брендов. Кроме того, они активно инвестируют в собственное дизайнерское направление и создание уникальных моделей — сегодня порой копируют уже их разработки», — отмечает эксперт. Специалист подчеркивает: современный китайский автопром — это не те дешевые и ржавеющие Geely и Haval, с которыми Китай выходил на российский рынок в 2000-х. Качество и надежность машин из Поднебесной растет с каждым годом, поэтому сложившиеся у более взрослого поколения россиян стереотипы постепенно будут исчезать. В то же время, по словам Александра Ковалева, с такими проблемами могут столкнуться все современные автомобили с большим количеством электроники, чему можно найти множество подтверждений. Так, еще три года назад китайские автомобили например, Haval сталкивались с проблемой самовозгорания в зимнее время года — это было вызвано хрупкостью топливных трубок на морозе», — рассказывает собеседник РИАМО. Однако, как подчеркивает Александр Ковалев, эта проблема была быстро исправлена, и сегодня китайские производители куда серьезнее подходят к вопросам адаптации автомобилей, о чем свидетельствует практически полное отсутствие зафиксированных случаев возгорания.
Качество конструкции и доступная цена делают их привлекательными для широкой аудитории. В 2024 году в России ожидается появление новых моделей китайских автомобилей, которые будут конкурировать с известными брендами. Среди новинок можно ожидать как компактные городские автомобили, так и автомобили премиум-класса. Китайские производители активно работают над техническими характеристиками и дизайном своих автомобилей, чтобы предложить покупателям еще больше вариантов выбора. Перспективы развития китайского автопрома в 2024 году Китайские автопроизводители уже доказали свою конкурентоспособность, предлагая качественные и надежные автомобили по доступным ценам. В 2024 году они намерены укрепить свои позиции на рынке, привлечь еще больше покупателей и предложить им еще больше инновационных решений в сфере автомобилестроения. Какие китайские автомобили продаются в США - список, модели и характеристики Взглянув в будущее, можно сказать, что китайские автомобили станут еще более популярными в России. Их разнообразие моделей, отличное качество и доступная цена будут привлекать больше потребителей. Китайский автопром обещает радовать нас новыми автомобилями и технологиями, которые помогут укрепить его позиции на мировом рынке. Популярные китайские марки в России 2024 года Новинки китайского автопрома 2024 года заняли особое место на рынке автомобилей в России. Китайские производители, такие как Geely, Great Wall и Chery, представили свои новые модели, которые завоевали доверие российских покупателей. Geely Компания Geely представила ряд новых моделей, которые стали настоящими хитами на российском рынке. Эти автомобили впечатляют не только своим современным дизайном, но и высоким уровнем технологий и комфорта. Geely Coolray — это компактный кроссовер с привлекательным внешним видом и мощным двигателем. Он оснащается передовыми системами безопасности и интеллектуальными функциями, которые делают его одним из лучших выборов в своем классе. Geely Emgrand X7 — внедорожник с ярким и стильным дизайном. Он имеет просторный салон, удобные кресла и передовые технологии, чтобы обеспечить максимальный комфорт для водителя и пассажиров. Geely Atlas — семейный внедорожник с впечатляющим дизайном и высокой проходимостью. Он оснащен мощным двигателем, большим багажным отделением и передовыми системами безопасности.
Достаточно сказать, что выбор режима движения PRND осуществляется поворотом ручки в торце "мотоциклетного" цифрового щитка инструментальной панели. Салон просторный, удобный, хотя задние кресла тут никак не регулируются. Цена в Китае — от 1. Еще один электрический VW, ID. Есть и третий ряд сидений. Цена кусается, уже 4. Надо ли говорить, что в Китае такая машина стоит от 2. Основанный на базе старого Peugeot 408, Fukang радует комфортном спереди. В Китае эти машины бегают под брендом Peugeot, так что на руле французский лев и логотип. Но сзади ехать будет неудобно — подушка сиденья расположена очень низко а выше нельзя, под полом батарея, сверху потолок колени стоят домиком даже при росте 172. Какое такси, ребята? На этом фоне, емкость Li-NMC батареи в 53. Особенно, при цене в три миллиона рублей. Ну серьезно? В Китае такие машины стоят около 1. HiPhi X от стартапа Human Horizon — самый дорогой и самый технически совершенный автомобиль на выставке. Более чем пятиметровый кузов снабжен семью дверями, все они открываются автоматически две из них — это откидные потолочные панели, позволяющие зайти в салон не пригибая головы. Полноуправляемое шасси приводится в действие двумя электромоторами по 220 кВт, батарея имеет емкость 97 кВт-ч, что дает надежду на запас хода более 500 км. Но даже если проедет, как Тесла, всего двести, будет все равно красиво — за комфорт всех седоков отвечает свыше 600 разных датчиков. Автомобиль умеет проецировать на дорогу стрелки навигации, коммуницировать смайликами на матричной оптике с другими участниками движения. От нуля до сотки — 3. Обилие экранов, кресла оттоманки и многое другое, на пути к полностью беспилотному электро будущему. Не для всех, конечно, и в России это хорошо понимают — цены на хорошо укомплектованный автомобиль составляют более 13 миллионов рублей в Китае — от 4. Скажи спасибо, что дверь открыли! Резюмируя увиденное, пришел к нескольким умозаключениям. Китайский автопром технически вполне в состоянии полностью заместить все ушедшие из России марки — вопросов и сожалений ноль. То есть тот, кто придумает, как привезти к нам современный малолитражный автомобиль хотя бы за 1 млн, отказавшись от своей маржи, очевидно, станет новым пророком. Но этого, конечно, не случится.
Новые китайские автомобили, которые можно купить в 2024 году
А сейчас HiPhi представил уже третью свою модель: по сути, это уменьшенный в размере флагман. В длину кроссовер с литерой «Y» имеет 4938 мм, колёсная база составляет 2950 мм. Но главное, что он сохранил главную фишку старшей модели: это невероятные «крылья» — подъёмные секции крыши над задним рядом сидений.
Седаны — почти Tesla Model 3, тоже сердцевина рынка. У всех вместе минимализм в стиле и подаче.
В интерьере — только руль, сиденья, цветомузыка и огромные планшеты для всего. Эмоций — как в «Черном квадрате» Малевича. Тем интереснее, что новую китайскую экспансию Nissan затевает под лозунгом «Воодушевление от Ni».
Отталкиваясь от плюсов и минусов, нужно принимать решение о покупке. Популярные вопросы и ответы Ответы на самые частые вопросы дают эксперты: Сергей Власов, эксперт маркетплейса Банкавто и Александр Дужников, сооснователь Федерального портала Move.
Какие китайские автомобили самые надежные? Geely, Great Wall, Chery, Haval — распространенность авто напрямую влияет на качество обслуживания и доступность деталей, и с этими брендами давно не наблюдается никаких проблем на нашем рынке. Сколько будет стоить привезти машину из Китая? Это логистика, прохождение таможни, установка модуля Глонасс, постановка автомобиля на первичный учет.
В свою очередь руководитель группы исследований и клиентской аналитики «Авто. По данным исследования «Авто. Альтернативой таким автомобилям, как Mazda, Toyota или Lada, могут стать такие бренды, как Geely или Haval.
При этом по характеристикам они порой не уступают и европейским авто», — отмечает Алексей Муханов. По словам собеседника РИАМО, в 2024 году покупка китайского автомобиля в России — подходящий вариант для тех, кто желает приобрести его новым и с заводской гарантией, хорошие машины с пробегом в основном представлены европейскими, корейскими и японскими марками. Еще один фактор — оснащенность: китайские производители авто не скупятся на достойную комплектацию. Например, в базовой версии Haval есть сенсорная мультимедийная система, улучшенный климат-контроль, возможность запуска машины без ключа зажигания и датчики парковки. Ирина Франк отмечает, что в целом в 2024 году у российского автомобилиста есть несколько вариантов покупки авто: приобрести подержанную машину со всеми вытекающими рисками, купить нового «китайца», отечественный автомобиль из салона с гарантией или любую иномарку по схеме параллельного импорта.
«Китайцы умеют качественно “накрасить губы"»
- Звездные новинки: предварительный обзор главных моделей Пекинского автосалона 2024
- Покупать ли Китайские Авто В 2024 — 5 причин За и Против
- ВОЗМОЖНОСТИ
- Встроенный видеорегистратор
Пекинский автосалон — 2024. Смотрим новинки, которые приедут в Беларусь, и не только (много фото)
| Что будет с авторынком в 2024? Прогноз продаж китайских брендов | Новый автомобиль будет оснащен подключаемой гибридной системой, состоящей из 2,0-литрового турбированного двигателя и электромотора, что значительно повысит экономичность топлива. |
| Лучшие китайские автомобили 2024 года в России | Названы пять лучших китайских брендов автомобилей на российском рынке в 2024 году. |
| Пекинский автосалон 2024. Грусть европейцев | Новые китайские автомобили, которые можно купить в 2024 году. |
| Китайские внедорожники и кроссоверы 2023-2024 года | Автоэксперт Хайцеэр: китайские машины могут подешеветь на 5–10% в 2024 году. |