Очевидцы сообщили в соцсетях о том, что на Варшавском вокзале, в здании фуд-молла Vokzal 1853, произошла тревога и все гостей призвали покинуть здание из-за вой сирены. Сам вокзал был реконструирован в торгово-развлекательный комплекс «Варшавский экспресс», а теперь — фуд-молл Vokzal 1853. В день фестиваля Звёздных войн на VOKZAL 1853 Читай-клуб предлагает создать небольшой сувенир по мотивам любимой франшизы. Купить билеты в «Vokzal 1853» на Яндекс Афише: расписание интересных выступлений, полная афиша на 2024 год с возможностью покупки билета онлайн.
Билеты в Vokzal 1853
Эвакуацию посетителей фудмолла Vokzal 1853 начали под вечер воскресенья, 4 июня, из-за угрозы пожара. Фудмолл Vokzal 1853 в Санкт-Петербурге, где в воскресенье проходила встреча с блогерами Марьяной и Машей Lil P, опроверг информацию о пострадавших из-за давки. Санкт-Петербург. Фудмолл, гастромаркет Vokzal 1853 по адресу Санкт-Петербург, набережная Обводного канала, 118С, метро Балтийская — перейти на сайт, +7 812 467 41 58. В Петербурге в здании Варшавского вокзала открылся гигантский фуд-молл Vokzal 1853.
Откушать и отдохнуть в атмосфере вокзала XIX века
Анатолий Мариничев — совладелец и вице-президент холдинговой компании «Адамант»: «Проект Vokzal 1853 уникален для России. Здания такой площади и с такой историей просто нет ни в одном из других городов. Для нас очень важно было сохранить историческое наследие и представить его в современном ключе. Мы хотим создать по-настоящему значимую достопримечательность. Вы приезжаете в Петербург, чтобы посетить Эрмитаж, Мариинский театр, Петергоф и обязательно зайти в Vokzal 1853». По задумке авторов посетитель сможет оказаться в эпицентре бурлящей творческой жизни — с едой из разных уголков мира, среди модной публики и в гуще громких событий. Полномасштабные рестораны будут соседствовать с небольшими киосками, кофейными станциями и магазинчиками деликатесов. Среди рестораторов свое участие уже подтвердили сильнейшие участники гастро-рынка Петербурга и Москвы. Средний чек организаторы оценивают в районе 900 рублей с напитком.
Огромная парковка на 1000 мест, а также современная застройка района жилыми кварталами класса А, позволяют прогнозировать высокий интерес к проекту со стороны горожан. Удобен проект и с точки зрения туризма — не более 10 минут от Невского проспекта и 30 минут от аэропорта. Быть может, с открытием Vokzal 1853 петербуржцы и гости города заметят, как гастрономический центр города смещается в сторону Обводного канала. Алексей Васильчук — совладелец ресторанного холдинга Restart Vasilchuk Brothers: Давно хотелось сделать нечто впечатляющее именно в Петербурге. Но для создания масштабного проекта необходимо сразу несколько основополагающих факторов — уникальное и функциональное пространство, удобная локация и, конечно, команда профессионалов. Уверен, что Vokzal 1853, который мы делаем совместно с холдинговой компанией «Адамант», станет таковым. Фудмолл Vokzal 1853: Санкт-Петербург, наб. Обводного канала, 118.
Информация и фотографии предоставлены pr-службой.
На разной стадии реализации сейчас находится еще 10 проектов. В прошлом году объем площадей фуд-холлов вырос в 2,8 раз — на 28 700 кв. С января по сентябрь 2023 г. Заместитель регионального директора департамента консалтинга и аналитики NF Group Наталия Киреева говорит, что фуд-холлы в Петербурге набирают популярность вместе с ростом внутреннего потока туристов, а также международных посетителей, преимущественно, из стран Азии. Мы ожидаем увеличения числа фуд-холлов на рынке города как в составе многофункциональных пространств, так и в гибридном формате в торговых центрах», — прокомментировала эксперт.
На кадрах видно, как обедавшие в многочисленных ресторанчиках горожане организованно и без особой паники покидают бывший вокзал. Ранее сообщалось, что в Северной столице открылся фудмолл Vokzal 1853 в Варшавском вокзале.
В историческом здании на набережной Обводного канала помимо кафе расположилась зона для проведения кинопоказов, концертов, мастер-классов и презентаций.
Меню ресторанов
- Крупнейший в России фудмолл открылся на месте Варшавского вокзала в Петербурге
- Откушать и отдохнуть в атмосфере вокзала XIX века
- Вокзал 1853- Самый большой фудмолл в Европе!
- Фестиваль культуры и искусства в пространстве фудмолла Vokzal 1853 в Санкт-Петербурге
Что еще почитать
- Выходные в Санкт-Петербурге: Vokzal 1853 — Event на
- Крупнейший в России фудмолл открылся на месте Варшавского вокзала в Петербурге
- Навигация по записям
- Что такое Вокзал 1853 фуд-молл в Санкт-Петербурге
- ARTLIGHT реализовал проект освещения для ресторанного комплекса VOKZAL 1853
Наши проекты
- Наши проекты
- Петербуржцы эвакуировались из бывшего здания Варшавского вокзала после пожарной тревоги
- последние новости
- В Петербурге в здании Варшавского вокзала открылся гигантский фуд-молл Vokzal 1853
- Убежище в глуши
В Санкт-Петербурге открылся самый большой в Европе фудмолл Vokzal 1853
В 1859 году дорога была продолжена до Пскова. Отдельная ветка до прусской границы соединила Санкт-Петербург со столицами европейских государств. Поезда варшавской линии отличались удобными и богато обставленными вагонами, предназначавшимися в первую очередь для пассажиров 1 класса. По этой дороге ходил императорский поезд и ряд семейных составов, принадлежавших самым богатым и влиятельным российским фамилиям. В Европу из Петербурга отправлялись с Варшавского вокзала.
Согласно генеральному плану 1935 года Измайловский проспект планировалось продлить через территорию вокзала к юго-западу, при этом здание Варшавского вокзала предполагалось снести. Здание мешало тем, что находится напротив Измайловского проспекта, и чтобы его продлить нужно было либо здание убрать либо сам проспект взять в тоннель, что по тем временам было достаточно сложно, поэтому обсуждался вариант сноса. Поскольку для создания широкой транспортной артерии нужно пространство, а его там не было. Но эти планы не были реализованы, и здание сохранилось.
К вопросу сноса вокзала возвращались и в конце 80-х, и сразу после его закрытия как вокзала, с целью продления Измайловского проспекта, но и тогда это не удалось сделать по ряду причин. Во время Великой Отечественной войны вокзал пострадал от обстрелов и бомбежёк. Реставрационные работы были завершены в 1949. А в конце 1960-х годов при электрификации варшавской линии, железнодорожные пути вынесли из под дебаркадера, платформы на железнодорожной станции, а остеклённую крышу демонтировали.
Почему от вокзала решили отказаться? Поезда пригородного и дальнего сообщения были переведены на Балтийский и Витебский вокзалы. С Варшавского вокзала ходили поезда на Псков и в Европу. Но сейчас псковские «Ласточки» отлично чувствуют себя на Балтийском вокзале к тому же он ближе к метро.
Очевидцы сообщили в соцсетях о том, что на Варшавском вокзале, в здании фуд-молла Vokzal 1853, произошла тревога и все гостей призвали покинуть здание из-за вой сирены. Пока точной информации о причинах вызова пожарных нет, однако сотрудники станции эвакуировали всех присутствующих внутри молла. Одним из возможных факторов может быть нарушение пожарной безопасности.
Здание Варшавского вокзала было построено в 1852—1853 годах по проекту архитектора К. В 2001 году вокзал был закрыт на реконструкцию. Вскоре на его территории был открыт ТРК «Варшавский экспресс», существовавший до 2021 года. Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале. Все наши публикации читайте на канале «Гудка» в «Яндекс Дзене».
Мы хотим создать по-настоящему значимую достопримечательность. Вы приезжаете в Петербург, чтобы посетить Эрмитаж, Мариинский театр, Петергоф и обязательно зайти в Vokzal 1853». По задумке авторов посетитель сможет оказаться в эпицентре бурлящей творческой жизни — с едой из разных уголков мира, среди модной публики и в гуще громких событий. Полномасштабные рестораны будут соседствовать с небольшими киосками, кофейными станциями и магазинчиками деликатесов. Среди рестораторов свое участие уже подтвердили сильнейшие участники гастро-рынка Петербурга и Москвы. Средний чек организаторы оценивают в районе 900 рублей с напитком. Отдельное внимание уделено большой событийной площадке на 2500 мест с профессионально оборудованной сценой, где по вечерам в 18:53 будут начинаться концерты, вечеринки, стендапы, мастер-классы и прочие развлекательные мероприятия. Фитнес-клуб и продуктовый супермаркет дополнят инфраструктуру здания. Огромная парковка на 1000 мест, а также современная застройка района жилыми кварталами класса А, позволяют прогнозировать высокий интерес к проекту со стороны горожан.
Заброшенный Царский вокзал в Пушкине вновь хотят отремонтировать
Первое здание вокзала было построено в 1853 году по проекту Скаржинского. Фудмолл Vokzal 1853 открылся в историческом здании бывшего Варшавского вокзала на Обводном канале в Санкт-Петербурге. Для владельцев животных тоже хорошая новость, в вокзал 1853 пускают с животными, но для них есть правила.
Станционные смотрители: старинные вокзалы отдали на милость инвесторов
На большой сцене будут проходить мастер-классы, концерты кавер-групп, артистов и звезд; на малой — стендапы, выступления диджеев", — говорит собеседница Metro. Шопиться и смотреть кино В стенах новой площадки можно будет не только вкусно поесть, но и заняться шопингом. По соседству с кафе и ресторанами откроются магазины российских дизайнеров, а также крафтовые киоски. Кроме того, уже сейчас под крышей пространства Vokzal 1853 работает кинотеатр. Еда, музыка, мастер-классы и экскурсии, также можно посетить кинотеатр, который уже начал свою работу", — говорит представительница компании. Познакомиться с новым фуд-моллом гости города и туристы смогут уже в этом месяце: ноябре ожидается техническое открытие, а в декабре официальное с концертом и новогодней ярмаркой.
Петербуржцы эвакуировались из бывшего здания Варшавского вокзала после пожарной тревоги Петербуржцы эвакуировались из бывшего здания Варшавского вокзала после пожарной тревоги 30 апреля 2023, 17:45 Происшествия Фото: пресс-служба фудмолла Vokzal 1853 Петербуржцам, обедавшим в многочисленных ресторанах в бывшем здании Варшавского вокзала на Обводном канале, пришлось эвакуироваться из-за пожарной тревоги. В настоящее время в историческом здании находится самый большой в России и Европе фудмолл Vokzal 1853.
На кадрах видно, как обедавшие в многочисленных ресторанчиках горожане организованно и без особой паники покидают бывший вокзал.
По этой дороге ходил императорский поезд и ряд «семейных» составов, принадлежавших самым богатым и влиятельным российским фамилиям. С 1862 года именно отсюда уходили поезда до Варшавы. Так Петербург получил железнодорожное соединение с европейскими столицами. Как вокзал Варшавский перестал функционировать в 2001 году. Все поезда с него перенесли на другие станции, в основном на соседний Балтийский вокзал. Железнодорожные пути постепенно были выведены из эксплуатации, на их месте построили дома. А сам вокзал превратился в торговый центр.
О планах превратить Варшавский вокзал в фудмолл впервые было заявлено еще в 2019 году. Но пандемия коронавируса сдвинула сроки запуска нового проекта.
На площади 34 тыс. Это большой совместный проект холдинговой компании "Адамант" и ресторатора Алексея Васильчука. В пространстве сохранены все чугунные элементы конструкции бывшего вокзала: колонны, ригели и балки XIX века.
Многие из этих элементов стилистически обыграли в оформлении фасадов корнеров. Сами корнеры выдержаны в стиле вагонов поездов красного, синего, зеленого цветов. Большое количество винтажных деревянных скамеек - как в традиционном зале ожидания. А обеденные столы выполнены в стилистике откидных столиков - как в купе вагона поезда.
В здании бывшего Варшавского вокзала откроют крупнейший в Европе фуд-молл VOKZAL 1853
Ранее «Петербургский дневник» сообщал , что в Калининском районе продолжается капремонт молодежного отдела Центральной городской публичной библиотеки имени Маяковского. Завершить все работы планируется к концу 2024 года.
На Витебском вокзале в лучшие дни осталось всего две-три пары поездов дальнего следования в сутки — только в сторону Беларуси. Поездов в страны Балтии, в Украину и Молдову больше нет. Единственный поезд, который можно условно считать «европейским» — это поезд Санкт-Петербург — Калининград через Литву, но из-за желания РЖД пропускать его через Великий Новгород он перенесен на Московский вокзал. Европейское направление почти умерло, а если и оживет когда-нибудь, то точно «мощностей» Балтийского и Витебского вокзала хватит. Поэтому причин оставлять вокзал в качестве действующего не было уже при его закрытии, а теперь нет тем более», — объясняет Кирилл Балберов, автор блога «1520. Были планы размещения в здании вокзала музея современного искусства по аналогии музея Орсе, располагающегося в здании бывшего вокзала в Париже. Но позже речь зашла о создании музея Железнодорожной техники им. Чубарова на Варшавском вокзале.
Тогда многие люди думали, что именно здание будет приспособлено для хранения ценных экспонатов музея. Но после открытия оказалось, что экспозиция размещена не внутри здания Варшавского вокзала, а за его территорией. Позже музей переместился на территорию Балтийского вокзала с большой территорией и необходимыми пристройками, к примеру - за Балтийским вокзалом есть действующий разворотный круг для паровоза. Комплекс Варшавского вокзала включал в себя не только здание самого вокзала, но и дореволюционные пакгаузы, склады для краткосрочного хранения грузов. Ранее они считались объектами культурного наследия, но в 2007 году сняты с учёта и разрушены в 2013 году. Напомним, что зимой 2013 году градозащитники устроили масштабную акцию в защиту вокзала и его пакгаузов, так как над архитектурными памятниками нависла опасность сноса. Дело закончилось сносом пакгаузов и судебными разбирательствами с градозащитниками. Каждый заслуживает второй шанс Сейчас в истории вокзала начинается новая глава. Создатели проекта решили вернуться к историческому прошлому здания и назвали ресторан VOKZALом и добавили год открытия.
Техническое открытие состоялось 21 ноября.
О том, что оно предназначено для пропуска большого людского потока, свидетельствовали лишь широкие дверные проемы. Главный фасад украсили арочные окна с большим витражом, соорудили башню с часами. П-образный вокзал с боковыми двухэтажными корпусами вынесли практически вплотную к Обводному каналу и значительно расширили в сторону путей.
Соорудили два дебаркадера — для составов, курсирующих в данный момент и для отстойного парка вагонов. Кроме нового здания вокзала, были построены паровозное депо и жилые дома для служащих. Царский вокзал С 1881 года вокзал становится «царским»: Александр III, вступивший на престол, боялся покушения и большую часть времени проводил в Гатчине. В 1901 году перед зданием была установлена уникальная стеклянная часовня-шатёр.
Но сначала перед витражом была установлена икона. А затем уже был сооружен футляр в виде часовни. Впрочем, ни часовня, ни икона не спасли министра внутренних дел и шефа жандармов Плеве. В 1904 году у стен Варшавского вокзала на него было совершено смертельное покушение.
После войны Вокзал сильно пострадал от бомбежек во время блокады.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации. Главный редактор: Солдатова Софья Олеговна. Учредители: ООО "Региональные медиа", 197136 г.
ARTLIGHT реализовал проект освещения для ресторанного комплекса VOKZAL 1853
Сначала атмосфера была достаточно напряженная, но постепенно в аудитории начали происходить метаморфозы. Дамы доставали из сумочек фотоаппараты, щелкали видеокамеры, а когда начался показ мехов, зазвучали аплодисменты, которые уже не смолкали до последнего выхода. Было много цветов и теплых слов. Пьер Карден вышел на подиум, чтобы поздравить Вячеслава Михайловича и нас и сказал по-русски - «Супэр». Марина и Сергей Каминские были неразлучны в работе и в жизни. Их профессиональная деятельность формировалась в период становления российской экономики в конце 80-х годов прошлого века. Звезды российской эстрады, мэтры российской моды, политические деятели современной России — в числе друзей и клиентов меховой компании. Сначала в МКС изготавливали головные уборы и аксессуары из длинно-ворсового меха песца и черно-бурой лисицы.
Позднее они начали заниматься группами меха, несколько отличными от пушнины — норка, соболь, куница, рысь, енот. Я люблю его по множеству причин, и главное за то, что этот вид меха умеет перевоплощаться как никакой другой и способен буквально преобразить женщину. Он может быть строгим, шикарным, фантазийным, с какой-то сумасшедшинкой в определенных изделиях. Он — «живой». И работая с другими мехами, я всегда в первую очередь буду обращать внимание на пушистые меха.
В 1967 году, при электрификации Варшавской линии, железнодорожные пути вынесли из-под дебаркадера , часть остеклённой крыши разобрали. Общий вид старой музейной экспозиции на Варшавском вокзале до 2016 года. Паровоз С68 во главе центральной колонны В советское время с Варшавского вокзала отправлялись поезда в Прибалтику, на Западную Украину, а также страны социалистического лагеря в ГДР, Польшу, Чехословакию. Кроме того, отправлялись электропоезда лужского и прибалтийского направлений. На части путей до 2016 года была развернута экспозиция Музея железнодорожной техники имени В. Были планы размещения в здании вокзала Музея современного искусства, по аналогии с Музеем Орсе , также располагающимся в здании бывшего вокзала в Париже. Однако вокзал был реконструирован в торгово-развлекательный комплекс «Варшавский экспресс», а памятник В. Ленину демонтирован. В настоящее время он расположен в дворе НГУ им. Лесгафта [5]. От названия вокзала происходят наименования соседнего проезда , моста через Обводный канал , храма , а также Варшавской улицы. В 2011—2013 годах Варшавская линия до ст. Броневая и платформа « Корпусное шоссе », располагавшаяся неподалёку от вокзала и закрытая вместе с ним, были полностью разобраны.
Оформлением трех этажей фуд-молла цокольного, первого и второго, между которыми курсируют эскалаторы и лифты занимался архитектор Андрей Цыганков из бюро Nograph. Главный архитектурный элемент, обращающий на себя внимание, — восстановленный атриумный потолок, который укрывает здание с севера до юга и в дневное время позволяет свету проникать через покатые стеклянные окна. В обстановке сохранены многие чугунные элементы конструкций, в том числе массивные колонны, ригели и балки XIX века. Тему путешествий обыгрывают стилизованные под старину высокие фонари и раздвижные, как в салонах купе, двери. Посетители могут размещаться за деревянными скамейками с высокими спинками, напоминающими зал ожидания на вокзале, обеденные столы выполнены на манер откидных столиков. Интерьер оживляют искусственные растения в кадках. Ключевое украшение цокольного этажа — уменьшенная копия английского паровоза «Проворный», ходившего по Царскосельской железной дороге с 1837 по 1860 год. Обитый шпоном макет из стеклопластика сделали в петербургском бюро MagicForm. Рядом установлена высокая ель, которую опоясывает игрушечная железная дорога с маленьким паровозом. Большая часть цокольного этажа отдана вспомогательным помещениям: здесь размещаются технические комнаты, склады, раздевалки для персонала, камеры и холодильники. Раклет, рамены и пицца Пространство первого этажа отдали корнерам, которые представляют разные кухни мира. Здесь действует система самообслуживания, согласно которой посетители делают заказ на выбранном корнере и по сигналу пейджера через 10—15 минут забирают еду и напитки. Из 90 анонсированных пока работают 60 резидентов. Израильской едой кормят на корнере Easy Hummus c израильским стритфудом на каждый день, балканской комфорт-фуд — на корнере Bratski, китайские блюда готовят в Hagao.
Дзене» , где собираются самые крутые видео и интересные статьи «Мегаполиса»! Дзене», где собираются самые крутые видео и интересные статьи «Мегаполиса»!
Варшавский вокзал: как шедевр архитектуры царской России превращался в магазин и ресторан
В здании Варшавского вокзала в Санкт-Петербурге начал работу фудмолл «Vokzal 1853». Он стал третьим после Царскосельского (ныне Витебского) и Николаевского (ныне Московского) вокзалом в Санкт-Петербурге. Жертвы ДТП с трамваем в Петербурге госпитализированы в тяжелом состоянии. У РЖД осталось 13 старинных вокзалов и вокзальчиков в Петербурге, которые компания продолжит использовать по назначению. Фудмолл, гастромаркет Vokzal 1853 по адресу Санкт-Петербург, набережная Обводного канала, 118С, метро Балтийская — перейти на сайт, +7 812 467 41 58. В Петербурге официально открылся фудмолл Vokzal 1853 в историческом здании бывшего Варшавского вокзала на Обводном канале.