Железный – с. Гиблицы состоялись областные соревнования в беге по шоссе в честь дважды Героя СССР Владимира Викторовича Аксёнова Соревнования были приурочены к Всероссийскому дн. Влади́мир Ви́кторович Аксёнов — бортинженер космического корабля «Союз-22» и космического корабля «Союз Т-2», 36-й лётчик-космонавт СССР.
Тайны космонавта Аксенова
«Благодаря своему опыту, знаниям, высоким морально-этическим принципам Владимир Викторович пользовался уважением среди коллег и друзей», — добавил глава госкорпорации Юрий Борисов. "От имени Госкорпорации «Роскосмос» и от себя лично выражаю глубокие соболезнования в связи с кончиной дважды Героя Советского Союза, летчика-космонавта СССР, подполковника-инженера запаса Аксенова Владимира Викторовича", — передает слова Борисова. Владимир Викторович Аксенов родился 1 февраля 1935 года в селе Гиблицы Бельковского района Московской области. «От имени госкорпорации "Роскосмос" и от себя лично выражаю глубокие соболезнования в связи с кончиной дважды Героя Советского Союза, летчика-космонавта СССР, подполковника-инженера запаса Аксенова Владимира Викторовича», — приводит пресс-служба слова главы. Первый полет Владимира Викторовича Аксёнова состоялся 15 сентября 1976 года в 12 часов 48 минут по московскому времени.
Владимир Аксенов (космонавт) - биография, новости, личная жизнь
Советский летчик-космонавт и дважды Герой СССР Владимир Аксенов скончался на 90-м году жизни, сообщили в госкорпорации «Роскосмос». Из воспоминаний Владимира Викторовича Аксенова, летчика-космонавта СССР, Дважды Героя Советского Союза: «Таких полетов немного. 1 февраля Дважды Герою Советского Союза, лётчику-космонавту Владимиру Викторовичу Аксёнову исполняется 85 лет. 80 лет со дня рождения Владимира Викторовича Аксенова (неопр.). Владимир Викторович Аксенов родился 1 февраля 1935 года в селе Гиблицы Бельковского района Московской области.
Что еще почитать
- Владимиру Аксёнову — 85 лет
- Умер Герой Советского Союза лётчик-космонавт СССР Владимир Аксёнов — РТ на русском
- Обсуждение (2)
- Новости 26.04.2024
Путин выразил соболезнования в связи со смертью космонавта Аксенова
По рекомендации комсомола в 1953 году был зачислен в 10-ю Военную авиационную школу первоначального обучения летчиков ВАШПОЛ в Кременчуге Полтавская область, Украина , окончил ее в 1955 году с отличием. Затем для дальнейшего обучения был направлен в Чугуевское военное авиационное училище летчиков Харьковская область, Украина , но не окончил его, так как в декабре 1956 года был демобилизован в связи с сокращением ВВС СССР. В 1963 году окончил Всесоюзный заочный политехнический институт ныне Московский политехнический университет по специальности "технология машиностроения, металлорежущие станки и инструменты", получил квалификацию инженера-механика. В составе конструкторской группы участвовал в разработке одного из узлов первого искусственного спутника Земли. Впоследствии работал в конструкторских, проектных и летно-испытательных подразделениях предприятия. Был конструктором II категории с октября 1957 года , конструктором I категории с 1959 года , инженером-конструктором с 1962 года , старшим инженером-конструктором с 1963 года , старшим инженером с 1964 года , начальником группы с 1966 года , ведущим инженером с 1968 года. Принимал участие в разработках по созданию пилотируемых кораблей "Восток", "Восход", "Союз".
С февраля 1970 года Владимир Аксенов возглавлял лабораторию летных испытаний, базировавшуюся на специально оборудованном самолете Ту-104. Занимался оценкой, проектированием и экспериментальной отработкой отсеков космических кораблей. В качестве технического руководителя отрабатывал действия космонавтов в открытом космосе в условиях искусственной невесомости и лунной гравитации, создаваемой во время полетов самолета-лаборатории. В 1966-1972 годах сам выполнил более 250 испытательных полетов, в ходе которых более 1,2 тыс. В 1974-1976 годах возглавлял группу гражданских бортинженеров, готовившихся к полетам на новой серии пилотируемых "Союзов" - модифицированном "Союзе Т", оснащенном системой управления с бортовым компьютером.
В ходе полета экипаж испытал новые бортовые системы, отработал разнообразные режимы управления модифицированным кораблем, в том числе полностью ручную стыковку с орбитальной станцией, что было сделано впервые. Стыковку выполнил Аксенов, так как командир Малышев, для которого это был первый полет в космос, не справился с задачей. В то время на "Салюте-6" находились члены четвертой основной экспедиции Валерий Рюмин и Леонид Попов, прибывшие в апреле 1980 года на станцию на корабле "Союз-35". В общей сложности Владимир Аксенов за два космических полета налетал 11 суток 20 часов 11 минут.
С октября 1984 года, оставаясь инструктором-космонавтом-испытателем II класса, был заместителем руководителя комплекса НПО "Энергия" Виктора Легостаева. Занимался разработкой систем управления движением, ориентации, стыковки, спуска и посадки пилотируемых кораблей. Центр занимался проектированием автоматических космических аппаратов по дистанционному зондированию Земли. В 1992 году НПО "Планета" прекратило свою деятельность в связи с недостатком финансирования. В 1990-1996 годах являлся заместителем председателя совета директоров Мосбизнесбанка. Был заместителем председателя правления Советского фонда мира с 1977 года , заместителем председателя Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры с 1979 года. В 1992 году стал заместителем председателя исполкома ассоциации "Космос", в 1996 году - председателем президиума общественной организации "Духовное движение России". В 2001 году был избран президентом научного фонда "Институт проблем безопасности и устойчивого развития".
Его устремленность в будущее, желание вести за собой молодежь, преданность делу всей жизни навсегда оставили след на этой Земле. Выражаем родным и близким Владимира Викторовича искренние, глубокие соболезнования. Вечная память Герою! Коллектив Рязанской областной универсальной научной библиотеки имени Горького.
Космическая радуга Каждый полёт в космос — шаг в неизвестность. Шаг, требующий от космонавта высочайшего мастерства, беспредельного мужества и сильной воли. Первый космический полёт Владимира Викторовича начался 15 сентября 1976 года в качестве бортинженера корабля «Союз-22» вместе с командиром Валерием Быковским. Это был первый полёт по программе «Интеркосмос», однако в экипаж вошли лишь советские космонавты. Это был так называемый эксперимент «Радуга», которым космонавты занимались со второго по седьмой день своего полёта. Снимок получился уникальным и красочным. Вся атмосфера Земли по всей своей высоте предстала в виде радужной оболочки, разложенной на все цвета радуги». Космонавты трудились по шестнадцать часов в сутки, работа требовала от них большой собранности. Случались и различного рода отказы. При снятии кассет для перезарядки в механизмах крепления нескольких кассет были заедания, а одна кассета вообще не снималась. Только в результате многократных попыток и разных воздействий удалось выполнить перезарядку, а потом и достать все отснятые плёнки. После полёта и обсуждения проблемы на предприятии «Карл Цейсс Йена» механизмы крепления кассет были изменены. В последующих полётах таких проблем не было». Если бы экипажу не удалось преодолеть возникшую проблему, то оценить эффективность системы даже без одного спектрального диапазона было бы нельзя. Полёт надо было бы повторять. Результаты эксперимента были признаны очень удачными. Проявленные и дешифрированные фотоплёнки дали цветное изображение, качеством и насыщенностью информации превзошедшее самые смелые ожидания. Первая стыковка вручную Свой второй космический полёт В. Аксёнов совершил с 5 по 9 июня 1980 года в качестве бортинженера корабля «Союз Т-2» вместе с Ю.
ЗНАМЕНИТЫЕ ЗЕМЛЯКИ. Аксенов Владимир Викторович.
Аксенов ушел из жизни 9 апреля на 90-м году жизни. Родился он 1 февраля 1935 года в с. Гиблицы Бельковского района Московской области ныне село в Касимовском районе Рязанской обл. В 1974-1976 годах возглавлял группу гражданских бортинженеров, готовившихся к полетам на новой серии пилотируемых "Союзов" - модифицированном "Союзе Т", оснащенном системой управления с бортовым компьютером. Первый полет совершил 15-23 сентября 1976 года в качестве бортинженера корабля "Союз-22" вместе с Валерием Быковским командир экипажа.
В числе его наград — два ордена Ленина, золотая медаль «За заслуги перед наукой и человечеством». Владимир Викторович являлся кандидатом технических наук, профессором, действительным членом Международной академии наук информации, информационных процессов и технологий им. Винера, Всероссийской академии космонавтики им.
Состояние больного средней тяжести. По рассказам родственников космонавта, 75-летний Владимир Викторович Аксенов многие годы увлекается туристическими поездками на Алтай, где неоднократно совершал восхождение на легендарную Белуху, любит конные маршруты Алтая. Подписаться на канал новостей Caravan.
Также глава «Роскомоса» заметил, что Аксенов останется в памяти коллег и знакомых, как честный, трудолюбивый, справедливый и искренний человек. За время своей службы в отряде космонавтов Владимир Аксенов совершил два космических полета: в 1976-м, как бортинженер на корабле «Союз-22» вместе с Валерием Быковским, а затем в 1980-м с Юрием Малышевым на корабле «Союз Т-2». Во время последнего полета была произведена первая в мире стыковка в ручном режиме с орбитальным комплексом «Салют-6». В 1988-м Аксенов ушел в отставку в звании подполковника.
Курсы валюты:
- Память Владимира Викторовича Аксёнова
- Новости 26.04.2024
- Умер космонавт Владимир Аксенов
- Навигация по записям
- Завершилась жизнь лётчика-космонавта Владимира Викторовича Аксёнова
У вас отключен JavaScript.
Трудовая деятельность Владимира Аксёнова непосредственно связана с ОКБ-1 (сейчас РКК «Энергия»), куда он поступил в 1957 году после авиационного училища. За успешное осуществление космических полётов Владимир Викторович Аксёнов был дважды удостоен звания Героя Советского Союза. Железный – с. Гиблицы состоялись областные соревнования в беге по шоссе в честь дважды Героя СССР Владимира Викторовича Аксёнова Соревнования были приурочены к Всероссийскому дн.