Стоимость строительства трамвайной линии между Купчино и районами Шушары и Славянка в Санкт-Петербурге значительно выросла и теперь составляет 50 миллиардов рублей. Концессионер начал строительство линии Купчино – Славянка до получения разрешительных документов, в августе 2022-го: подписи на символической первой шпале поставили не только концессионер, но и губернатор города Александр Беглов. После запуска трамвайной линии «станция метро «Купчино» — поселок Шушары — Славянка» в Петербурге могут начать работать и над другими проектами. Контактная сеть трамвая «Славянка» спроектирована с учетом всех мер электробезопасности, чтобы пассажир или прохожий не получили травму. Стоимость строительства трамвайной линии между Купчино и районами Шушары и Славянка в Санкт-Петербурге значительно выросла и теперь составляет 50 миллиардов рублей.
АО «АБЗ-Дорстрой» начаты работы по строительству трамвая «Славянка»
Лента новостей. Трамвай шушары славянка последние новости. Автор admin На чтение 4 мин Просмотров 7959 Опубликовано 27.04.2024. Первый этап строительства новой трамвайной линии из Купчино в Славянку завершится в 2024 году. Движение на трамвайной линии «Купчино — Шушары — Славянка» на юге Петербурга могут запустить в 2026 году. Концессионер начал строительство линии Купчино – Славянка до получения разрешительных документов, в августе 2022-го: подписи на символической первой шпале поставили не только концессионер, но и губернатор города Александр Беглов. Главная» Новости» Трамвай в славянку последние новости спб.
Стало известно, какие трамваи будут ходить по транспортной линии «Славянка»
Как ранее писали «Ведомости», строительство должно было начаться значительно раньше. Конкурс был объявлен еще в августе 2017 г. Но переговоры были приостановлены из-за выборов губернатора. В сентябре 2019 г. Согласно проекту трамвайная линия сократит время в дороге от «Славянки» до метро «Купчино» почти в два раза — до 30-40 минут. Общая протяженность путей — 21 км, в том числе первого участка, который будет завершен в 2025 г. Общая стоимость проекта с учетом закупки подвижного состава — около 50 млрд руб.
Согласно расчётам, в год линией будут пользоваться не меньше 13 миллионов пассажиров. Ждать на конечных остановках придется около 5 минут, а весь маршрут займёт 30-40 минут. Первый этап линии пройдет от станции метро «Купчино» до посёлка Шушары. Завершить строительство объекта намерены в 2025 году. В 2019 году обещали , что линия появится через 5 лет.
В этом месте новая трамвайная линия пересечет Витебский проспект и железнодорожные пути, чтобы свернуть в строну Славянки, а потом и Колпино. По прогнозам, пропускная способность трамвайной линии составит 2 500 человек в час. В настоящее время вся нагрузка пассажиропотока из Шушар и Славянки приходится на два автомобильных проезда, суммарная пропускная способность которых не превышает 2 000 человек в час.
Строитeльство этой трамвайной сeти позволит создать порядка 1 500 рабочих мeст. Кромe того, заказы получат смeжные отрасли: производство стройматeриалов, элeктроники, мeталлообработка, транспортноe и энeргетическое машиностроeние, ИТ-компании. Для работы на линии будeт закуплeно 22 соврeменных низкопольных трамвая. Губeрнатор осмотрeл тeрриторию строитeльного городка и интeрактивный макeт проeкта. Длина трамвайной линии "Славянка" - 21 киломeтр. Послe включeния пeрспективных направлeний до кампуса СПбГУ и аэропорта Пулково она увeличится в два раза. Поeздка от Купчино до Славянки на трамваe займeт в два раза мeньше врeмени, чeм сeгодня на автотранспортe. В часы "пик" трамваи будут ходить с интeрвалом в пять минут. Mаршрут сэкономит пассажирам 11 днeй в году - цeлые новогодние каникулы.
Архив материалов
- Что еще почитать
- Трамвайная линия «Славянка» — скорость, современность, комфорт и экологичность
- Трамвайная линия «Славянка»
- Все новости
- Трамвай "Славянка": новые визуализации проекта | Пикабу
Архив материалов
- Трамвай Купчино-Шушары-Славянка: планировка территории у Балканской площади
- Все новости
- Стало известно, какие трамваи будут ходить по транспортной линии «Славянка»
- Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Подписывайтесь на «Ведомости. Северо-Запад» в Telegram
О компании
- Представлен проект частного трамвая между Купчином и Славянкой
- Комментарии
- Строители возводят уникальный путепровод для трамвайной линии «Славянка»
- Скидки и спецпредложения от застройщиков
- Подписывайтесь на «Ведомости. Северо-Запад» в Telegram
- Строители возводят уникальный путепровод для трамвайной линии «Славянка»
Проект трамвайной сети «Славянка» обзаведётся депо
Легкий трамвай как раз пойдет дальше в район Славянки и как раз в последующем может обеспечить территорию развивающегося кампуса петербургского университета. Что касается сроков, то он уже строится, и в район Шушар мы планируем запустить к 2024 году. С точки зрения реализации проекта это уже не за горами», — сообщил еще в начале июня вице-губернатор Петербурга Максим Соколов. Сейчас он уточнил сроки запуска: власти готовятся к вводу в эксплуатацию первой очереди и открытию движения в 2023 году. После запуска трамвайной линии «станция метро «Купчино» — поселок Шушары — Славянка» в Петербурге могут начать работать и над другими проектами. И для развития сферы ГЧП государственно-частного партнерства, — Прим.
Здесь созданы бытовые условия для рабочих, размещается штаб стройки. Геодезисты на местности размечают будущую трассу. В ближайшее время начнется переустройство инженерных сетей.
После получения заключения Госэкспертизы начнётся основная строительная фаза проекта. Поездка от Купчино до Славянки на трамвае займет в два раза меньше времени, чем сегодня на автотранспорте. По расчетам, новой транспортной артерией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год. Эта трамвайная линия уникальна для современной России по многим показателям.
Дело в том, что среднее расстояние между остановками трамвая в несколько раз меньше, чем у электричек, а это значит, что пассажиры трамвая смогут выйти из него на расстоянии шаговой доступности от своего дома. Взгляните на схему, план строительства скоростного трамвая предусматривает обустройство 24-х остановочных пунктов, и это на том же протяжении, где у электропоездов их всего пять!
Он также обратил внимание, что именно трамвай позволит жителям новых микрорайонов добраться быстро и комфортно непосредственно от станции метро Купчино без лишних пересадок, а также миновать многочасовые пробки в самих Шушарах. Что способствует экономии времени и денежных средств у жителей. Другого мнения придерживается Георгий Фролов, руководитель проектов в сфере транспорта, автор телеграмм-канала «Петербуржец в Дептрансе»: «В Шушарах, Славянке и тем более Пушкине уже сейчас существует железная дорога и именно её использование и раскрытие максимального потенциала должно быть в приоритете. Новые магистральные линии, что трамвая, что метрополитена будут её дублировать. Особенно, если речь идёт о заключении концессионного соглашения, где за недополученный пассажиропоток город будет вынужден доплачивать. Может сложиться очень коварная ситуация, в которой и существующая железная дорога будет работать в полсилы, и за дублирующий её трамвай придётся переплачивать».
В целом, по его мнению, проект неудачный и имеет три главных недостатка. Складывается впечатление, что трамвай ориентирован не на улучшение доступности существующей застройки, а на дальнейшую застройку прилегающих полей. Трасса проложена, как по западной границе существующей застройки Шушар, так и по краю застройки Славянки. Таким образом, трамвай будет не решать проблемы существующих кварталов, а только способствовать дальнейшему разрастанию далеко не самых благополучных городских окраин, со всеми вытекающими проблемами. Развитие пригородного движения здесь было бы эффективнее, так как стимулировало бы застройку территорий уже обеспеченных инфраструктурой и транспортным каркасом с высоким запасом провозной способности» - аргументирует Георгий Фролов. Предложенная проектом конечная будет находиться далеко от станции, и пассажирам придётся идти в течение 10 минут через не самую располагающую к прогулкам Балканскую площадь.
Из-за этого, предполагает эксперт, жители, особенно существующей части Шушар, чаще будут выбирать электричку, которая приезжает в центр города или автобусы, которые довозят прямо к входу на станцию метро «Купчино». И последняя причина - сомнительная трассировка: выбираясь из Шушар в город, трамвай будет следовать по множеству криволинейных эстакад, что также не отразится положительно на скорости поездки. Фото - официальный сайт администрации Санкт-Петербурга Неидеальность маршрута отмечает также и Владимир Валдин, директор по решениям в области общественного транспорта компании Simetra. По его предположениям, концессионер не может проложить пути непосредственно сквозь кварталы Славянки, чтобы как можно больше пассажиров могли дойти до трамвая пешком, из-за проблем с оформлением земельных участков между городом и застройщиками территории. Владимир Валдин также отмечает, что пересадка на предполагаемом вокзале на станции метро «Купчино» будет неудобной и лучше было бы соединить линию с трамвайной сетью в Купчино и продолжить до Московского вокзала. Эксперт Андрей Мясников соглашается с обоими экспертами в том, что строительство метро экономически неоправданно.
Однако по вопросу трассировки Андрей Мясников придерживается другого мнения: «Действительно, сейчас кажется, что трамвай в ряде мест проходит по краям посёлков. Но известен эффект, когда транспортные артерии наоборот начинают притягивать к себе новое строительство.
На линии будет 24 остановки. В июне 2023 года в Шушарах началось строительство депо для будущей трамвайной линии "Купчино — Шушары — Славянка". Оно станет опорным для запуска движения на первом участке линии от станции метро "Купчино".
Станцию метро «Купчино» с Шушарами и микрорайоном Славянка свяжет трамвай
Концессионер начал строительство линии Купчино – Славянка до получения разрешительных документов, в августе 2022-го: подписи на символической первой шпале поставили не только концессионер, но и губернатор города Александр Беглов. Что еще почитать. В Петербург поставят 22 низкопольных трамвая для реализации проекта "Славянка", сообщают "Невские новости". Движение скоростных трамваев из Купчино в Шушары планируется открыть в 2023 году. Рассказываю всё, что известно о трамвайной сети "Славянка", которая должна соединить станцию метро Купчино, поселок Шушары и микрорайон Славянка уже в 2023-2.
Трамвайная линия Купчино-Славянка: последние новости
В Санкт-Петербурге началось строительство депо трамвайной линии «Купчино-Шушары-Славянка», об этом сообщил Газпромбанк в своем пресс-релизе. Трамвай встает на рельсы: запуск нового маршрута «Купчино-Шушары-Славянка» – кто окажется в плюсе? Спасительным проектом городские власти считают новую трамвайную сеть «Славянка», которая соединит станцию метро «Купчино» с посёлком Шушары и собственно самим микрорайоном Славянка. Госстройнадзор Петербурга выдал разрешение на строительство второго этапа новой трамвайной линии «Купчино — Славянка». новости Санкт-Петербурга на
Трамвайная линия «Славянка»
Главная Статьи Город Трамвайная линия Купчино-Славянка: последние новости. В Петербурге показали элементы проекта скоростной трамвайной линии «Славянка», который соединит Купчино и Славянку (часть Пушкинского района). Поездка от Купчино до Славянки на трамвае займет в два раза меньше времени, чем сегодня на автотранспорте.
По линии «Славянка» в Петербурге будет ходить фирменный трамвай «Невский»
| «ПК Транспортные системы» поставит вагоны для трамвая Купчино — Шушары — Славянка | Современные низкопольные трамваи будут ходить от Балканской площади до микрорайона Славянка через Шушары. |
| Трамвайную сеть Купчино – Шушары – Славянка построят за неполные 37 млрд руб. | Современные низкопольные трамваи будут ходить от Балканской площади до микрорайона Славянка через Шушары. |
| Новости | Трамвайная линия «Славянка» | Шушары - Славянка станет компания "ПК Транспортные системы", сообщили в среду в пресс-службе компании. |
| "Славянка": трамвай, которого ждут | Представлен проект трассы частного трамвая, который призван связать станцию метро «Купчино» с микрорайоном Славянка под Пушкином. |
Трамвайная линия «Славянка»
Главная Статьи Город Трамвайная линия Купчино-Славянка: последние новости. Шушары - Славянка станет компания "ПК Транспортные системы", сообщили в среду в пресс-службе компании. Санкт-Петербург Трамвайный маршрут "Славянка" должен облегчить транспортную ситуацию на юге города.