С 1 февраля 2024 года размер платы в систему «Платон» за причинение вреда федеральным автодорогам общего пользования — 3,05 руб. за 1 км пути. Росавтодора от 20.01.2023 "Информируем грузоперевозчиков о фактической индексации размера платы в государственной системе "Платон". Вообще, индексация тарифа «Платон» всегда планируется за полгода, с учетом программы предсказуемости изменения размера платы — но в этот раз тариф повысили больше, чем ожидалось.
Стоимость «Платона» в 2020 году
Плата по базовому тарифу за один километр проезда по федеральным трассам увеличится на 21 копейку и составит 3,05 рубля. Тариф государственной системы взимания платы с грузовиков массой более 12 тонн за проезд по федеральным автодорогам «Платон» с 1 февраля 2024 года могут проиндексировать на 15 копеек: с нынешних 2,84 рубля/км до 2,99 рубля/км. В прошлом году тариф «Платона» с 1 февраля вырос на 20 копеек за километр.
Обман «Платона» влетит водителям в копеечку
Один километр пути будет стоить водителям 3,05 рубля. Стоимость километра в системе «Платон» – 2,84 рубля (итоговый тариф). C 1 февраля cтавка за километр пути по платным дорогам в системе «Платон» составит 3,05 рубля, сообщает Минтранс РФ. Стоимость километра в системе «Платон» – 2,84 рубля (итоговый тариф).
Тарифы и условия
Вместо 44 копеек стоимость тарифа вырастет на 30 копеек. Как заявили в Минтрансе, повышение цены принесет Федеральному дорожному фонду в 2023 году четыре миллиарда рублей. На эту сумму можно отремонтировать около 200 километров автомобильных дорог.
Об этом сообщает Росавтодор в информации от 14. На данный момент размер платы составляет 2,34 рубля за км. В Минтрансе уточняют, что фактический размер платы рассчитывается ежегодно в период с 10 по 20 января с учетом публикации информации Росстата об индексе потребительских цен за предыдущий год.
В частности, на эти деньги в 2020-2022 г. На сегодняшний день почти 700 000 грузоперевозчиков зарегистрировались в системе и более 1,5 млн грузовиков массой более 12 т. Четверть из них принадлежит иностранным логистическим компаниям.
Это позволяет поддерживать качество дорожного покрытия и обеспечивать безопасность на трассах. Общая сумма за время работы системы составила более 200 миллиардов рублей, включая штрафы, полученные нарушителями. Увеличение стоимости «Платона» может оказать сильное влияние на цены грузоперевозок.
Как не платить штрафы за «Платон» в 2024 году
Стоимость километра дороги по Платону. Тариф системы взимания платы с большегрузов "Платон" с 1 февраля 2021 года проиндексирован на 14 копеек и составляет 2,34 рубля за километр, пишет ТАСС. Стоимость одного километра по федеральным трассам для большегрузов повысят на 21 копейку или 7,4% — до 3,05 рубля. 2,54 рубля за км пробега", - отмечается в "Платона" ежегодно индексируется исходя из фактической инфляции за предшествующий год.
Власти ударят по дальнобойщикам: Из-за роста цен тариф «Платона» станет вдвое дороже
В частности, на эти деньги в 2020-2022 г. На сегодняшний день почти 700 000 грузоперевозчиков зарегистрировались в системе и более 1,5 млн грузовиков массой более 12 т. Четверть из них принадлежит иностранным логистическим компаниям.
Где стоят машины Платон в Санкт-Петербурге. Москва СПБ Платон сколько стоит. Сколько стоит Платон. Сколько стоит система Платон.
Транспортный налог и система Платон. Платон стоимость за км. Стоимость километра дороги по Платону. Тариф за километр по Платону. Тариф системы Платон за 1 км. Статистика Платон. Платон ставится на какие машины.
Автомобиль марки Платон. Платон за какие машины платить. Платон налог система. Сколько платить за Платон. Сколько платят за Платон за километр. Тариф Платон на 2021 год. Платон расценки за километр.
Платон тариф 2021 за километр. Сколько платят за Платон за 1 километр. Стоимость километра по Платону. Платон за 1 км 2020. Тариф Платона за километр. Платон грузоперевозки. Платон реклама.
Платон платные дороги официальный сайт. Тарифы системы Платон за 2022. Список дорог Платон. Инфографика система Платон. Ставки Платон на 2022 год. Расценки за километр дороги в Платоне. Стоимость Платона за 1 км в 2020 году.
Сколько стоит километр по Платону. Сколько сейчас стоит по Платону километр. Таблица дальнобойщиков. Платон рассчитать стоимость маршрута. Статистика системы Платон. Платон динамика тарифа. Динамика роста цен Платон.
Статистика тарифов Платон. Платон стоимость за км в 2020 году. Сколько стоит 1 км по Платону в 2020 году. Стоимость Платона за 1 км в 2020. Платон экономика. График стоимости Платона. Рост цен на Платон.
Как работает система Платон. Система отслеживания грузового транспорта Платон. Принцип работы системы Платон. Как работает Платон для грузовых автомобилей. В Санкт-Петербург в объезд Москвы. Объезд Москвы из Питера. Объезд Москвы на Питер.
В связи с этим индексация платы прошла ниже запланированного. Текущий размер платы составляет 2,54 рубля за километр пробега. Система "Платон" была создана 15 ноября 2015 года.
Она предназначена для большегрузов весом более 12 тонн.
Все средства аккумулирует у себя Федеральный дорожный фонд и распределяет их по заранее утвержденному плану. Такие действия позволяют содержать трассы в рабочем состоянии, что обеспечивает безопасное передвижение автомобилей по дорогам страны. Без применения индексации, дорожный фонд только за 1 год может не досчитаться более 4 млрд.
А это значит, что свыше 200 километров автодорог останутся без ремонта.
Тариф в госсистеме «Платон» с 1 февраля вырастет на 30 копеек
Размер платы в государственной системе «Платон» увеличится с февраля 2023 года. Об этом 20 января сообщает пресс-служба Росавтодора. Система «Платон» Platon.
Чтобы этого не происходило, в Минтрансе предложили поднять штраф вчетверо: с пяти до двадцати тысяч рублей. Такой законопроект могут внести в Госдуму в ближайшее время, узнала «Парламентская газета». Изменения ждут и иностранных перевозчиков: их предложили не выпускать из России за неоплаченный проезд по нашим платным дорогам. Выгодные штрафы останутся в прошлом Водители грузовиков весом больше 12 тонн обязаны оплачивать проезд по всем федеральным трассам с помощью системы «Платон», и только на платных участках они платят по тарифам конкретной дороги. При этом оплачивать проезд по платным участкам должны и частные легковушки, и автобусы, за исключением некоторых категорий. Обязанности распространяются и на российские, и на иностранные транспортные средства.
В 2020 году ввели штраф до пяти тысяч рублей за неоплаченный проезд по платным дорогам для всех участников движения. Штраф в пять тысяч рублей назначают, если водитель грузовика не использует устройство для оплаты проезда или не подключился к «Платону», для этого есть отдельная статья в КоАП. Но оплатить штраф можно со скидкой, то есть половину от этой суммы. Таким образом, отметили в Минтрансе, платить штраф получается выгоднее, чем работать по тарифу «Платона». А значит, штраф нужно увеличивать, пришли к выводу в ведомстве. Такую попытку уже предпринимали: в 2017 году законопроект не поддержали в Госдуме, а год назад он не прошел так называемую оценку регулирующего воздействия.
Тогда тариф проиндексировали на 20 копеек. Средства, которые поступают в Федеральный дорожный фонд, направляются на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального значения.
Общая сумма за время работы системы составила более 200 миллиардов рублей, включая штрафы, полученные нарушителями. В настоящее время в «Платоне» зарегистрировано около 2 миллионов грузовиков, принадлежащих более 763 000 грузоперевозчиков.
Средства направляются на капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования федерального значения и мостовых сооружений. В частности, с 2020 по 2023 год в 23 субъектах РФ были проведены работы по расширению с двух до четырех полос движения на 44 участках федеральных автодорог общей протяженностью 600 км и выполнен капитальный ремонт более 100 мостов и путепроводов, которые располагаются на федеральных трассах в 44 регионах страны. В 2023 году благодаря системе в Федеральный дорожный фонд поступило 49,046 млрд руб. Данные средства направлены на ремонт порядка 1,1 тыс.
С 1 февраля в России повышается плата за «Платон»
С учетом индексации тарифа «Платона» на 30 копеек с 2,54 руб. Это в свою очередь может повлиять на рост стоимости одного пакета сока на 0,8 копейки. Ежегодная индексация тарифа с 1 февраля производится в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 14. В случае неприменения ежегодной индексации тарифа выпадающие доходы Федерального дорожного фонда в 2023 году составят 4 млрд руб.
На эти деньги можно отремонтировать порядка 200 км автомобильных дорог.
Текущий размер платы — 2,54 рубля за километр пробега», — уточнили в управлении. Реклама Тариф госсистемы «Платон» увеличивают каждый год, основываясь на фактической инфляции за предыдущий год. Размер платы рассчитывают в период с 10 по 20 января. За основу берут данные Росстата об индексе потребительских цен за предыдущий год.
Росавтодор в июле 2022 г. Индексация тарифа госсистемы "Платон" в утвержденном формате, с публикацией его прогнозной величины за полгода, производится с 2019 г. На сегодняшний день в "Платоне" зарегистрировано свыше 1,729 млн грузовиков массой более 12 тонн, принадлежащие более 763 тыс. За время работы госсистемы в Федеральный дорожный фонд поступило более 212,6 млрд руб.
Ведомство ссылается на ст. Эти самые неналоговые поступления и пополняют Федеральный дорожный фонд. А риторический вопрос на что идут акцизы от продажи топлива, утилизационные сборы, транспортный налог и НДС вообще неизвестно. Логика чиновников Интересно читать рассуждения чиновников Минтранса: «Данные изменения приведут к сокращению объемов дорожных работ. Следовательно, и к возникновению рисков сокращения рабочих мест на предприятиях дорожной отрасли, производствах строительных материалов и машиностроения, то есть к уменьшению сектора экономики со значительным мультипликативным эффектом» Александр Бакирей, директор департамента госполитики в области автомобильного и городского транспорта Минтранса РФ Логика властей такова: меньший объем дорожных работ негативно отразится на состоянии магистралей и повлечет износ грузовиков. А вот то, что платить эти самые поборы многим просто не из чего их как-то не волнует. Так как черные перевозчики, в принципе, не регистрируются в системе и не платят сборов. Страдают законопослушные транспортные компании.
Актуально сейчас
- Стоимость Платона за километр в 2023 году: полный обзор
- Тариф «Платона» повысят с 1 февраля
- Актуально сейчас
- Платные дороги подорожали: как сэкономить и кто вовсе может не платить за проезд
- Похожие статьи
Стоимость "Платона" за 1 километр в 2022 году
- Тариф "Платона" с 1 февраля вырастет на 30 коп., до 2,84 руб./км | Марджин Групп
- Платон стоимость за км в 2023 году
- Тариф "Платона" с 1 февраля вырастет на 21 копейку до 3,05 руб./км
- Тариф для большегрузов в системе «Платон» снова вырастет с 1 февраля - Rigel
- Навигация по записям