Фото ССангЙонг Истана (SsangYong Istana). С года появился вариант с китайским дизелем.

Читайте новости Красноярска об SsangYong Istana, а также содержащие упоминание об SsangYong Istana. Мы не просто собираем и храним все новости Красноярска. надежный глобальный экспортер авто в Японии с 1993. Ssangyong istana – 1 005 просмотров, продолжительность: 00:31 мин. Смотреть бесплатно видеоальбом Antoha Korolёv в социальной сети Мой Мир. это 2-, 9-, 12- и 15-местный минивэн и микроавтобус на базе варианта Mercedes-Benz MB100 "Автобус".

Продажа SsangYong Istana в России

В России в основном используется вариант для внутреннего рынка, основная зона использования — это Восточная Сибирь и Дальний Восток, в качестве маршрутного такси или на междугородних перевозках. Максим МурашовПросветленный 35289 12 лет назад а ты говорил нету двигла от мерина Остальные ответы t e l e p a t h Гений 79915 12 лет назад SsangYong Istana кор. Источник: альтернатива хайс дукато.

Изображения сгруппированы по брендам, моделям и году выпуска машин.

Поэтому узнать, как выглядит Ауди 2014 года выпуска или Мерседес Бенц 1980 года можно за пару секунд! Фотографии машин сделаны с разных ракурсов. Мы публикуем только официальные изображения автомобилей, поэтому Вы можете быть уверены в их достоверности.

Даже самые мелкие детали абсолютно соответствуют реальному авто.

Например, очень редко можно встретить Istana, оборудованную 2,3-литровой «четверкой» — дизельной 78 л. Последняя представляет собой аналог знаменитого «мерседесовского» 111-го мотора, который выдает до 143-150 л. Все двигатели неприхотливые, надежные, ресурсные, бытует мнение о них, как о «миллионниках» — по крайней мере, они спокойно выхаживают до 450-500 тыс.

С продольно расположенным агрегатом Истана имеет передний привод, что для микроавтобусов такого типа редкость. Спереди независимая подвеска с двойными поперечными рычагами и торсионами. Задняя подвеска зависимая — балка с рессорами. Комфорт «ходовки» на высоте, она крепкая и проста в обслуживании, хотя и склонна к «клевкам» на кочках.

Можно отметить, что у Istana двигатель расположен перед передней осью, а установленная за ним коробка передач соединена с рычагом управления «механикой» посредством кулис и не отличается хорошей четкостью включения. А вот к рулевому оно с гидроусилителем и управляемости особых претензий нет. В зависимости от модификации кузов SsangYong Istana имеет разную длину — у короткобазой Prime расстояние между осями составляет 2455 мм, а длина машины — 4890 мм. В варианте Omni с длинной базой 2680 мм длина составляет 5340 мм.

Ширина кузова 1855 мм.

Все от наследства и от партнерства SsangYong с Mercedes-Benz. Ведь Istana — это MB D100, снятый с производства в 1995 году, то есть лицензионная его копия. Кое-какие внешние изменения, конечно, присутствуют. Однако по конструкции корейцы ничего принципиально не меняли. Оставили двухрычажную переднюю подвеску с торсионами, заднюю балку на рессорах и механическую трансмиссию. Стандартно Истана оборудовалась «мерседесовским» 97-сильным 5-цилиндровым атмосферным дизелем объемом 2,9 литра. У Istana были варианты по кузову. Короткобазный Prime, Omni с длинной базой и Super Prime с высокой крышей и различными вариантами трансформации салона.

Вместимость — 12-15 человек. Существовали и грузовые либо грузопассажирские модификации с двумя рядами сидений о двух либо пяти-шести местах. В таких второй ряд сидений представлял собой легко убирающуюся лавку безо всяких удобств. В полностью грузовых версиях в отсеке отсутствовала обивка и даже остекление.

Сводные данные по SsangYong Istana

SsangYong Istana — все, что нужно знать об этом автомобиле
SsangYoung — Istana. Неубиваемый микроавтобус — 15 лет в строю — ЯПлакалъ
ОТТС SSANGYONG ISTANA
Выберите свой город
SsangYoung - Istana. Неубиваемый микроавтобус - 15 лет в строю - ЯПлакалъ

Под Нижним Тагилом сгорел автомобиль SsangYong

Этого достаточно для размещения трех взрослых человек среднего телосложения. При этом над головой остается запас в 99 мм, а расстояние от сидения до крыши — 1020 мм. В варианте с тремя рядами сидений на втором ряду по-прежнему комфортно разместятся три пассажира. Третий ряд рассчитан на двоих и подойдет для детей или взрослых невысокого роста. Доступ на третий ряд облегчают складывающиеся сиденья второго ряда. Водитель и передний пассажир тоже не будут испытывать нехватку места. Пространство в районе плеч составляет 1450 мм, при этом водительское кресло оснащено регулировками для комфортной посадки. Объем подстаканников в центральной консоли — 1,5 литра. Багажное отделение внедорожника SsangYong Istana тоже вместительное. Его объем составляет 630 литров в обычном состоянии и 1670 литров при сложенных задних сиденьях. Этого достаточно для размещения нескольких чемоданов, сумок, спортивного инвентаря.

Форма багажника правильная, погрузочный проем широкий и невысокий. Таким образом, с точки зрения внутреннего пространства SsangYong Istana отлично подойдет как для семейных поездок, так и для активного отдыха или дальних путешествий. При этом сам автомобиль имеет компактные внешние габариты и хорошо маневрирует в городских условиях. Сравнение SsangYong Istana с основными конкурентами Чтобы лучше оценить достоинства и недостатки SsangYong Istana, сравним его с основными конкурентами на российском рынке в этом классе. Один из главных соперников — Toyota RAV4. Этот японский кроссовер выгодно отличается плавностью хода, тишиной в салоне и надежностью. Однако RAV4 проигрывает корейскому внедорожнику в проходимости, а также стоит дороже при сопоставимом оснащении. Еще одна модель для сравнения — Hyundai Tucson. Он имеет схожие габариты и компоновку с Istana, а также примерно аналогичное оснащение. Главным отличием является более современный дизайн Tucson и немного больший объем багажника.

При этом стоимость Hyundai выше. Внедорожник SsangYong Korando платформенный «брат» Istana, поэтому многое у них общее. Основные различия — внешний вид, расположение некоторых агрегатов и опций. Korando немного дороже, зато выглядит современнее. Бюджетный китайский Haval H6 может похвастаться хорошим оснащением за умеренную цену. Но этот автомобиль проигрывает корейцу в надежности, качестве сборки и ездовых характеристиках. В итоге SsangYong Istana имеет ряд преимуществ перед конкурентами. Это высокий уровень комфорта, отличная проходимость, просторный салон и багажник. При этом стоимость остается весьма конкурентной. Поэтому этот внедорожник можно смело рассматривать в качестве одного из лучших предложений в своем классе.

Габариты SsangYong Istana — длина, ширина, высота Размеры автомобиля играют большую роль, влияя на удобство управления, маневренность, вместимость салона и багажника. Прежде всего обратим внимание на длину, которая составляет 4570 мм. Это типичный размер для внедорожников среднего класса — достаточно компактно для города и в то же время просторно внутри. Длина колесной базы — 2650 мм, что положительно сказывается на плавности хода и устойчивости. Ширина кузова равна 1815 мм, а с учетом зеркал — 2030 мм. Этого вполне достаточно, чтобы комфортно разместиться в ряд водителю и переднему пассажиру. При этом автомобиль сохраняет умеренные габариты по ширине, что облегчает парковку. Высота SsangYong Istana составляет 1780 мм — это типично для внедорожников, так как обеспечивает хороший дорожный просвет. Высокая посадка улучшает обзорность для водителя. Минимальный дорожный просвет — 185 мм, что позволяет легко преодолевать значительные неровности при движении по бездорожью.

Колея передних колес имеет ширину 1545 мм, задних — 1540 мм. Это придает автомобилю устойчивость на дороге. Диаметр разворота составляет 11,2 м — такой показатель обеспечивает хорошую маневренность в городских условиях. В целом, габариты SsangYong Istana очень удачно сбалансированы. Автомобиль достаточно компактен для города, но вместе с тем просторен и устойчив на скорости. Высокий дорожный просвет позволяет эффективно преодолевать бездорожье. Так что с точки зрения размеров это очень универсальный автомобиль. Обзор двигателей SsangYong Istana — бензиновые и дизельные Одним из ключевых элементов любого автомобиля является двигатель.

Например, в феврале ее завод работал лишь три дня. Переговоры еще не завершены, но компании SsangYong сейчас важно показать себя в позитивном свете, поэтому в разгар кризиса представлен обновленный пикап Rexton Sports длиной 5,1 м и его растянутая версия Rexton Sports Khan длиной 5,4 м. Базовый внедорожник SsangYong Rexton был модернизирован еще прошлой осенью, но родственным пикапам досталась лишь малая часть обновок. Например, виртуальные приборы, усеченный руль и джойстик «автомата» грузовым версиям не положены. Зато дизайнеры постарались визуально дистанцировать пикапы от базовой машины. Rexton Sports теперь щеголяет огромным щитом радиаторной решетки и вертикальными блоками ходовых огней, а удлиненный Sports Khan — еще и крупным названием на решетке.

Отметим, что в то время основным поставщиком «Истан» на российский рынок была именно Бурятия. Как вспоминают сами водители, нас всегда было легко вычислить, если на дороге «Истана», значит, она едет именно в Бурятию. В других городах данная модель не получила такого широкого распространения, как у нас. В тот момент, когда «корейские мерсы» полностью правят на дорогах Улан-Удэ, в 2003 году в Корее компания-производитель SsangYong прекращает выпуск данной марки автомобиля и «Истаны» на родине переходят в разряд вторсырья. Цены на автомобили начали падать, а спрос, наоборот, начинает расти. В Бурятии начинается «Истана-бум». В новых правилах, в частности, оговаривалось соответствие транспортных средств установленным национальным стандартам, которым большинство маршрутных такси, а именно «Истаны», уже не соответствовали. Таким образом встал вопрос о том, что они должны быть сняты с пассажирских линий. В 2007 году местные бизнесмены решили обсудить вопрос о лицензировании «Истан» с компанией-производителем, но получили предсказуемый отказ. Как отметили представители компании SsangYong, во-первых, данная марка в их стране давно не производится и считается вторсырьем, во-вторых, чтобы сертифицировать хотя бы тысячу таких машин, необходимо порядка 50 млн рублей, а такие затраты компании не нужны. После этого начались бурные обсуждения по поводу того, быть «Истанам» или нет. Тогда водители посчитали, что года два им в любом случае дадут поездить. И успокоились. На целых 5 лет. Однако, когда в 2012 году всерьез заговорили о вступлении в силу федерального закона о безопасности перевозки пассажиров, ограничивающего возраст общественного транспорта десятью годами, стало понятно, что исчезновения «Истан» с маршрутов не избежать. В феврале 2013 года власти Бурятии устанавливают последний срок для смены транспорта на маршрутных линиях — 1 января 2014 года. Однако и этот сигнал водители маршрутных такси игнорировали до последнего, мотивировав тем, что «Истан» большинство и убрать их с дорог Бурятии — нонсенс. Тем не менее, обновление парка автомобилей сдвинулось с мертвой точки. Впрочем, шло оно медленными темпами. Но чуда не произошло.

Главный плюс, который хотелось отметить, это передний привод. Как ни странно, но двигатель и коробка передач, имеют продольное расположение. Такое ощущение, что автомобиль должен быть заднеприводным, но нет, из коробки выходят по бокам привода, идущие на передние колеса. Обратите внимание: «В жизни не догадался бы». Зачем цветные полоски на шинах?. Что касается коробки передач, то в «Истане» установлена обычная механика. Версий на «автомате», просто не бывает. Еще один интересный момент, который казалось нельзя было ожидать от этого автомобиля, это рамная конструкция кузова. Рама действительно очень мощная, и сварена из труб. Подвеска автомобиля имеет простую конструкцию, и не доставляет проблем. Спереди применяются торсионы, сзади рессоры. Проще и надежней придумать нечего. Двигатель SsangYong Istana Теперь о минусах, которые в этом автомобиле тоже есть, как и в любом другом. Следует отметить довольно неудобный доступ к двигателю.

ОТТС SSANGYONG ISTANA

Автомобили пока будут выходить под старым брендом и присущей ему айдентикой. О переименовании новый владелец заявил в декабре 2022 года, сказав, что откреститься от SsangYong придётся точно, так как вызывает негативные ассоциации. Фото: Пресс-служба KG Mobility.

Произвести разметку задней нижней части пространства кузова. Позиционировать места под установку балки тягово-сцепного устройства далее ТСУ. Установить сертифицированное ТСУ для шарнирной сцепки автомобиля с прицепом. Крепление ТСУ должно осуществляться стандартными крепежными элементами болтами и гайками, идущими в комплекте согласно инструкции по установке Болты, используемые в конструкции крепления ТСУ должны быть не менее М12, класса прочности 8. Подключить электрические штекер для прицепа к электрической сети автомобиля согласно инструкции подключения и схемы предприятия-изготовителя ТСУ.

Подключить АКБ. Противотуманные фары. На переднем бампере устанавливаются сертифицированные противотуманные фары.

Оснащение минивэна отличается высоким качеством и разнообразием. Модели могли комплектоваться кондиционерами, электроприводами зеркал и стекол. Органы управления достаточно информативны и удобно расположены, что заслуживает похвал. Считывание информации с панелей осуществляется без особого труда.

Прежде всего, предназначение автомобиля выражалось в распространении на внутреннем рынке Южной Кореи. Выпуск SsangYong Istana производился в виде пары модификаций кузова, а именно в виде базовой и удлиненной версии. Удлиненная версия допускает перевозку до пятнадцати пассажиров. Оснащение минивэна отличается высоким качеством и разнообразием.

SsangYoung — Istana. Неубиваемый микроавтобус — 15 лет в строю — ЯПлакалъ

После десятилетия под контролем индийской Mahindra & Mahindra компания SsangYong Motor переходит под контроль южнокорейского консорциума во главе с Edison Motors. SsangYong Rodius / Stavic. В SsangYong Istana был 2, 9, 12 и 15 мест минивэн и маршрутка на основе Mercedes-Benz MB100 вариант 'Автобус'. Переговоры еще не завершены, но компании SsangYong сейчас важно показать себя в позитивном свете, поэтому в разгар кризиса представлен обновленный пикап Rexton Sports. надежный глобальный экспортер авто в Японии с 1993. Краш-тесты SsangYong Istana не найдены!

Под новым именем.

Автомобиль на все случаи жизни.. SsangYong Istana
Запрос по VIN
Тест-драйв Ssang YongIstana 2.9 D
Отзывы владельцев SsangYong Istana / Санг Енг Истана
Характеристики

Смена категории на SsangYong Istana🏙️ Республика Алтай

Новости Санг Енг. Внедорожник KG Mobility Rexton, бывший SsangYong, получил четырехместную топ-версию Summit. Все новости. В Красноярском крае шесть человек пострадали в ДТП с участием микроавтобуса. Южнокорейская компания SsangYong представила новый кроссовер Torres с брутальным дизайном. Краш-тесты SsangYong Istana не найдены! SsangYong Istana тоже не назовешь автомобилем для частников. Его история началась в корейском городе Чагоун, где фирмой Ssang Yong в 1994-м году был запущен моторный завод.

Автомобиль на все случаи жизни.. SsangYong Istana

Форум SsangYong Istana с ИИ Нейрон на базе ChatGPT доступен 24/7 для задания вопросов о проблемах с автомобилем. Нейрон обладает широким знанием и может помочь владельцам. Самый полный каталог о продаже автомобилей SsangYong Istana в России. Купить новый Ссанъён, б/у, с пробегом, частные объявления о купле, продаже, обмене автомобилей. ДВС 662910. Отзыв клиента о двигателе на автомобиль Ссанг Йонг Истана, купленный в компании Карвет. SsangYong Istana, 2001. SsangYong Istana, 2001. SsangYong Istana. Республика Алтай. Список зарегистрированных изменений. Статистика проданных автомобилей SSANGYONG ISTANA на аукционах в Кореи с расчётом стоимости и доставки до Владивостока по актуальному курсу.