Если подвернется недорогой «Флюенс» в достойном техническом состоянии, долго не раздумывайте, покупайте. Renault Fluence – это довольный вместительный и комфортабельный седан, который имеет некоторый намек на практичность.
Renault Fluence из-за падения спроса больше не будут производить в России
| «Рено Флюенс»: отзывы владельцев, недостатки, фото | У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобил Смотрите видео онлайн «Renault Fluence. |
| Отзывы Renault Fluence (Рено Флюенс) | Renault Fluence седан 2013 Dynamique 2.0 CVT. |
| Renault Fluence (2009-2017 гг.): Крепкий середняк | Характеристики Рено Флюенс 2023 года вполне соответствуют своим ожиданиям. |
| Недостатки Рено Флюенс - отзывы владельцев (все минусы и плюсы Fluence 1.6 механика) | Отзыв владельца автомобиля Renault Fluence 1,6 авт 2012. |
Ещё на эту тему
- За что владельцы в отзывах хвалят и ругают Renault Fluence
- Отзывы владельцев Рено Флюенс (33 шт.): все минусы, недостатки и слабые места
- Определяем, для каких задач лучше подходит Renault Fluence — ДРАЙВ
- Ещё на эту тему
- Стоит ли покупать Renault Fluence с пробегом
Французский седан Renault Fluence за 350 000 рублей – добротный авто либо типичный провал?
Впрочем, есть и действительно прорывные модели, и основная их часть создана под брендом Рено. Одним из успешных начинаний марки в РФ можно считать седан Флюэнс. Он смог полюбиться многим и до сих пор на данный авто заглядываются на улице, да и на вторичном рынке спрос на «француза» можно назвать неплохим. Но так ли надежен он и каких проблем ожидать? Ниже разберемся. Renault Fluence показался в 2009 году. Автомобиль является идеологическим преемником Рено Меган, но с точки зрения техники все вышло несколько иначе. Рено Флюенс. Все дело, что модели Меган третьего поколения и Флюенс были разделены на отдельные машины. Если Меган — это больше европейский продукт, который предполагает наличие в кузовной гамме хэтчбек, универсал и купе, то Флюенс проектировался преимущественно для развивающихся рынков, где ценят именно трехобъемники.
Именно Флюенсом французы запланировали покорять Россию и не ошиблись. В какой-то момент автомобиль стал весьма популярным в своем сегменте и смог вырваться в первую десятку продаж. И в этом нет ничего удивительного, ведь Рено был чуть крупнее своих одноклассников и выглядел солидно. Относительно Мегана у данного авто установлена иная подвеска сзади — полузависимая балка, которая была взята от американской модификации Nissan Sentra — это позволило добиться повышения вместительности багажника и сделать второй ряд более комфортным для седоков. Базовый атмосферный двигатель 1. Более мощный вариант — 2. Механических коробки две — это пяти- и шестиступенчатые агрегаты. Также, в качестве альтернативы выступают вариатор и четырехдиапазонный «автомат». Что смотрим на «вторичке»?
Рено Флюенс на вторичном рынке представлен в довольно большом количестве. Попадаются даже автомобили, которые оцениваются чуть ли не в пару сотен тысяч рублей.
К тому же, эти часы включают в себя несколько впечатляющих инноваций. Часы могут похвастаться двумя нововведениями от Girard-Perregaux: новым композитным материалом для корпуса и очень эффектным ремешком. Эти материалы были взяты из двух автомобилей Формулы-1 сезона 2021 года «Разбитые автомобили не использовались», — уверяет Крак. Затем материал смешивают с тонированной смолой, чтобы создать зеленый оттенок. В результате получился корпус, похожий на кованое углеродное волокно.
У меня за 70 тысяч пробега только термостат вышел из строя, который стоил 300 рублей вроде тогда еще, плюс замена 500, но там элементарнейшим образом меняется, сам бы поменял, знал бы куда лезть. Также подвеска простейшая, никаких наворотов, а живучесть очень хорошая, а даже если убитая, то вкруг тысяч 10 наверно обойдётся поменять все составляющие. Движок ест 92-й без проблем.
Ремень навесного — это ноль. Не снимая колесо и защиту арки, его не поменять — туда даже рука не пролезает!!! Три простейшие операции, которые на нормальных машинах проводятся на раз-два, здесь осложнены на ровном месте лишними действиями. Не критично, конечно, но непонятно — зачем?! Я не ждал от этой машины каких-то выдающихся качеств изначально. В целом меня все устраивает: Главное, зачем покупал — надежность и дешевизна обслуживания — пока непререкаемо. НО я попытался передать, почему флюенс не дотягивает до такого почетного титула, как «европейский автомобиль». По удобству и комфорту он сливает даже пежо летней давности. Я молчу про новых французов вроде и ситроен с4. Дорогие запчасти, дорогая кузовщина и сложность в последующей продаже. Форд — Не нравятся мне всякие фокусы покусы и все. Не знаю почему, какие-то пластмассовые что ли. Знакомая брала Фокус с салона, и сама по рекомендовала не брать их … Ситроен. Хорошая машина С4, С5 прям красавцы. И внутри, и снаружи. И ездил я на С4. Все нравится, но опять же не понятным остается его обслуживание Хотел опять привезти автомобиль с Хабаровска или Владивостока, попутно смотрел Новосибирск и Красноярск. Нечего интересного, чтоб прям вау не попадалось. И честно опять ждать автовоз с моей машиной очень не хотелось, поэтому пересматривал машины в Иркутске вновь и вновь. Появилась традиция купить пару пачек семечек и погулять по рядам на авторынке, посмотреть, как старательно перекупы закрашивают сколы на продаваемых авто. Кто-то меня уже начал узнавать на рынке. И вот на дроме появился Флюенс, которого в прошлые выходные не было. Пообщавшись с продавцом я узнал, что машина в великолепном для своего года состояние и что она улетит очень быстро, что тот, кто ее купит не пожалеет и в общем будут жить они долго и счастливо …Поехал смотреть. Все вроде в целом не плохо, но много не приятных мелочей. Отталкивали разбитое лобовое, порванное водительское сиденье, обшарпанный руль и общее состояние салона. И вот выходные, беру семечек, одеваюсь по теплее беру с собой жену и путешествие по рядам нашего Иркутского авторынка началось … Нечего нового… Те же машины, те же перекупы, те же ценники.
Renault Fluence (2009-2016)
| Renault Fluence остается на конвейере в России - Журнал Движок. | Дело в том, что Renault Fluence разрабатывался международной командой инженеров альянса Renault-Nissan как глобальный автомобиль, и команда корейских конструкторов принимала в этой работе весьма активное участие. |
| Убрать ESP – такой же седан: Водитель пересел с Renault Fluence на Arkana и разочаровался | С 2012 до 2017 года Renault Fluence второго поколения собирали на московском заводе. |
| Болячки и неисправности Рено Флюенс | Многие считают седана Renault Fluence не совсем французским автомобилем, потому, что в нем много корейского и японского Так стоит ли покупать б/у Рено Флюенс, читайте в нашем материале. |
Комментарии
Дачи у нас нет,не актуально. Если понадобится поехать далеко я сниму машину в прокат,деньги которые я экономлю на бензин мне это в полне позваляют,хоть несколько дней в месяце. Пока не приходилось. А так около 8-9 часов если с нуля.
Я пока не понял. Паспортные данные Двигатель 2.
Коробка передач — вариатор Машина была куплена в 2011 году 4 04. Рестайлинг, 1,6 на вариаторе. В принципе машиной доволен, сделал доп. В городе и на трассе машина относительно резвая, но мне как молодому 24 года стало не много скучно ездить. Владею 1 год авто. Впечатления положительные, ухаживаю и слежу за авто как могу.
Самые дорогие вложения были, когда сгорел вентилятор охлаждения. И в подвеску.
В моем случае он очень грубо переключался с первой на вторую. Меня это сильно раздражало.
Машина в таком режиме может работать все оставшееся время эксплуатации ремонтники и оф диллер не признают это за поломку, т.
November 15, 2014 Ну если рено не принципиален, тогда лучше поискать короллу в предыдущем кузове рестайлинговую на автомате, у брата такая была, у меня была дорестайлинговая на ручке, робот не брать ни в коем случае, гавно редкостное. У меня за 70 тысяч пробега только термостат вышел из строя, который стоил 300 рублей вроде тогда еще, плюс замена 500, но там элементарнейшим образом меняется, сам бы поменял, знал бы куда лезть. Также подвеска простейшая, никаких наворотов, а живучесть очень хорошая, а даже если убитая, то вкруг тысяч 10 наверно обойдётся поменять все составляющие.
Новости по теме
- Рено Флюенс - проблемы и неисправности
- Ещё на эту тему
- Проблемы, решаемые у дилера
- Vista по теме
- Особенности приобретения Renault Fluence с пробегом
Рено Флюенс (Fluence) отзывы владельцев
Рено Fluence 1.6 АТ появился в нашей семье недавно. Начну свой отзыв о Рено Флюенс рассказом о своих прошлых автомобилях. Рестайлинговый двухлитровый Renault Fluence получил вариатор новой конструкции Jatco JF016E. Российская версия Renault Fluence выпускается на предприятии «Автофрамос» в Москве с 2010 года. На что же можно обратить внимание при выборе Fluence с пробегом на сегодняшний день?
Рено Флюенс, отзывы владельцев (33 отзыва) - стоит ли покупать?
Мне, по роду работы, приходится ездить на многих автомобилях более высокого класса, но от Renault Fluence я и теперь в восторге. Renault Fluence реализован на платформе Nissan C, которую также используют Megane и Scenic. Автоэксперт провел анализ и назвал самые надежные модели Renault.
Renault Fluence - обзор автомобиля
- Седан Renault Fluence назван журналом За рулем лучшей моделью по цене до 1 млн рублей
- Покупаем Renault Fluence с пробегом
- Renault Fluence ZE
- «Рено Флюенс»: отзывы владельцев, недостатки, фото
Технические характеристики Рено Флюенс 2023 2024 года
Отзывы реальных владельцев Renault Fluence, описание достоинств и недостатков. изначально творения корейского их подразделения. Достоинства и недостатки подержанного Renault Fluence. Renault Fluence Turbo укомплектован 2.0-литровым бензиновым мотором с технологией турбонаддува. Отзывы реальных владельцев об автомобилях Рено Флюенс, опыт эксплуатации и обслуживания, минусы и плюсы (недостатки и преимущества) автомобиля Renault Fluence. Renault Fluence с модными в этом сезоне рельефными боковинами не очаровывает, но выглядит на фоне большинства конкурентов статно и элегантно.