Выгодные цены на зарядные станции для электромобилей. Мобильную зарядку для электромобилей, созданную на базе легкого коммерческого авто «УАЗ Профи», представят на выставке MIMS Automobility Moscow, которая будет проходить в Москве с 21 по 24 августа. Когда электромобиль подключается к зарядной станции, он «общается» с ней.
Представлена предсерийная зарядка мегаваттного класса
На медленную зарядку цена обычно ниже — около 7—9 рублей за киловатт-час. При зарядке электромобиля от сети собственного дома стоимость электроэнергии будет считаться по тарифу для населения, однако и заряжаться электромобиль будет долго. Водители готовы платить за сервис L-Charge больше, чем за обычную зарядку, считает председатель Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры Ия Гордеева. Во-первых, это плата за комфорт: не нужно искать зарядную станцию, подъезжать к ней, ждать.
Во-вторых, если электромобиль разрядился на трассе, мобильная зарядка станет альтернативой эвакуатору. Поэтому я думаю, что рынок есть», — отмечает она. Но пока об оперативности говорить не приходится.
Иногда зарядка прибывает на место вызова лишь на следующий день. Мы объясняем, что это пока некоммерческая история. Поэтому мы и продаем киловатт по себестоимости газа», — говорят в компании.
В L-Charge рассказали, что основные ноу-хау и модули управления самой зарядной станции создаются в России. За рубежом приобретаются батареи и двигатели, которые нужны для генерации электроэнергии, но всю систему управления с зажиганием и подачей топлива L-Charge производит самостоятельно. Сам грузовик, на котором установлена станция, работает на дизельном топливе.
Однако сейчас не производятся электромашины такого тоннажа», — объясняет генеральный директор компании Дмитрий Лашин. Вторая мобильная станция, которая только приступает к работе, установлена на шасси итальянской компании IVECO, и ее двигатель работает на газе. Путь на Запад На Москву приходится порядка тысячи электромобилей.
При таком их количестве станции L-Charge рискуют остаться недозагруженными. А для того, чтобы разместить в каждом округе Москвы по машине, нужно, чтобы в городе было три-четыре тысячи электромобилей. Иначе зарядные станции не окупятся», — говорят в L-Charge.
Стартап намерен развивать сеть зарядок в Европе и США.
Оборудование работает по принципу магнитно-резонансной связи, благодаря этому заряжать автомобиль можно будет бесконтактным способом. Прототип беспроводной системы состоит из приёмника и передатчика. Приёмник устанавливается на дно электромобиля ещё на стадии заводской сборки, а передатчик размещается под дорожным покрытием. В процессе зарядки между ними формируется ближнее магнитное поле, необходимое для передачи энергии. Принцип работы беспроводной зарядной станции. В ближайшие полгода авторы работы планируют увеличить мощность аккумулятора до 50 кВт — в этом случае легковой автомобиль можно будет полностью зарядить за час. Далее исследователи намерены разработать зарядную станцию мощностью 300 кВт.
Московская компания, создавшая первый российский электротрактор, разработала концепт мобильной электрической станции МЭлС. Об этом сообщили в пресс-службе столичного департамента инвестиционной и промышленной политики. Там отметили, что становление электротранспорта активно набирает обороты, растет потребность в комплектующих и продукции для его обслуживания. Для развития этой отрасли в столице был создан межотраслевой кластер электромобилестроения, который объединяет уже около 60 ведущих предприятий. Широкий спектр решений предлагают и другие московские промышленники.
Оборудование работает по принципу магнитно-резонансной связи, благодаря этому заряжать автомобиль можно будет бесконтактным способом. Прототип беспроводной системы состоит из приёмника и передатчика. Приёмник устанавливается на дно электромобиля ещё на стадии заводской сборки, а передатчик размещается под дорожным покрытием. В процессе зарядки между ними формируется ближнее магнитное поле, необходимое для передачи энергии. Принцип работы беспроводной зарядной станции. В ближайшие полгода авторы работы планируют увеличить мощность аккумулятора до 50 кВт — в этом случае легковой автомобиль можно будет полностью зарядить за час. Далее исследователи намерены разработать зарядную станцию мощностью 300 кВт.
Халявы не будет: как покупателей электромобилей заманивают «бесплатным сыром» и чем это закончится
| "Быстрые" зарядки электрокаров с 2025г должны иметь российское ПО для субсидий | Первая мобильная полностью российская зарядка для электромобилей разработана в Санкт-Петербурге. |
| Презентация быстрой российской мобильной зарядки для электромобилей | С помощью нашего сервиса владельцы зарядных станций легко смогут сделать свои зарядные станции доступными для всех водителей электромобилей, установить подходящие тарифы и получать доход от их использования. |
| Для быстрой зарядки электромобилей будут использовать только отечественное ПО - CNews | Malanka заявляла, что к 2030 году планируется открыть 86 современных комплексов супербыстрой зарядки для электромобилей. |
| Правительство считает необходимым создать единое приложение по поиску заправок для электромобилей | Массовое распространение зарядных станций для электромобилей пытается запустить Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства. |
| Зарядки для электромобилей переведут на отечественное ПО с 2025 года - Ведомости | Требования к зарядным станциям для электромобилей: ПРИКАЗ от 29 апреля 2022 года N 1776 Об утверждении технических характеристик оборудования стационарной автомобильной зарядной станции публичного доступа, обеспечивающей возможность быстрой зарядки. |
Для быстрой зарядки электромобилей будут использовать только отечественное ПО
Андрей Пискунов – Мобильные зарядные блоки, как представленный на фестивале, прежде всего ориентированы не на общественный доступ, а предназначены для отдельных потребителей. Уникальные данные о владельцах электромобилей, их поведении, заработках, сценариях зарядки, оценки зарядных сетей с возможностью геотаргетинга и таргетинга по моделям электромобилей. Зарядная сеть будет доступна для всех электромобилей с разъемами NACS или CCS. Компания Wallbox объявила о начале производства станции быстрой зарядки постоянного тока Supernova 180. Привычный способ зарядки электромобилей не всегда удобен, потому что требует физического подключения проводов. Быстрая зарядная станция с увеличенной мощностью и возможностью подключать до 2-х электромобилей одновременно. Malanka заявляла, что к 2030 году планируется открыть 86 современных комплексов супербыстрой зарядки для электромобилей.
Мобильная зарядная станиция для электромобилей
Пока эксперты спорили, свои коррективы внесла жизнь. На рынке новых авто выбирать россиянам сейчас особо не из чего. Есть только китайцы. А у них много электрокаров. Особенно в премиум-сегменте. Расширяется выбор «электричек» и в ценовом сегменте от трех миллионов рублей.
По прогнозам экспертов, в этом году в России будет побит исторический рекорд по продажам электромобилей — более 1000 в месяц. И все их нужно будет где-то заряжать. Хорошо, если владелец такой машины живет в собственном доме. Или на подземном паркинге в многоэтажке построили достаточно зарядных станций. Ведь электрокар от сети в среднем должен заражаться часов 10.
У тех, кто не может оставлять машину на зарядке на всю ночь, альтернатива одна — быстрые зарядки в городе. Но есть «но», продолжает автоэксперт Алексей Кованов: Алексей Кованов автоэксперт «Если пользоваться быстрой зарядкой, то, в общем, вся прелесть электромобилизма в виде дешевого электричества нивелируется.
Вы можете настроить фильтр в верхней части экрана для выбора Типа коннектора или Статуса станции.
Маршрут до выбранной Вами станции можно построить с помощью системы навигации Яндекс. Карты , нажав на специальный значок «оранжевой стрелки» в нижней части экрана. Для возможности начала зарядной сессии Вы должны находиться в радиусе 10 метров от станции.
Геолокация на смартфоне должна быть включена. После его появления вставьте кабель в электромобиль, после этого нажмите на дисплее зарядной станции кнопку «СТАРТ». Перед началом зарядной сессии на карте будет зарезервирована сумма в размере 300 руб.
В случае остатка на карте менее 300 руб. После окончания зарядной сессии 300 руб. Стоимость зарядки будет списана в соответствии с объемом заправленных кВт.
После окончания сессии в Приложении будет отображена информация о продолжительности зарядной сессии, количестве потребленной электроэнергии, а также общей стоимости зарядки. Автоматически сформированный чек о совершенной операции по зарядке Вашего электромобиля будет направлен на указанный Вами адрес электронной почты. Информацию о предыдущих зарядных сессиях Вы можете посмотреть в разделе «Статистика зарядок».
Когда следует нажимать аварийную кнопку? Нажатие аварийной кнопки допускается только в случаях возгорания или поражения электрическим током.
В комплект поставки входят все актуальные разъёмы. Подробности о конструкции автомобиля не сообщаются, однако производитель заявляет, что количество зарядных циклов не ограничено. Не исключено, что у модели есть ДВС, выполняющий роль генератора.
Кстати, недавно стало известно, что одна из АЗС в Приморье заправляет машины воздухом.
Почему — потому что на этих самых быстрых колонках электричество стоит дорого. То есть где-то от 16 до 20 рублей за киловатт. И если пересчитать, то в зимней эксплуатации или при эксплуатации жарким летом, то есть когда нам приходится либо нагревать, либо охлаждать салон, то получается, что современный турбомотор оказывается — бензиновый или дизельный — оказывается в эксплуатации экономичнее, чем электромобиль. Потому что, опять же, повторюсь, что на быстрых зарядках электричество стоит дорого». Но нивелируется, конечно, не вся прелесть. Остается бесшумность хода, разгон до сотни за считанные секунды, бесплатные парковки в центре и так далее. Но с зарядными станциями все равно беда. Сейчас у каждого владельца зарядных станций есть свое приложение, а существующие агрегаторы, например «Энергия Москвы», не объединяют в себе все зарядки. По словам экспертов, только в Москве почти тридцать разных приложений разных владельцев электрозаправок.
И было бы очень удобно, если бы все они были собраны на одной карте. На этой карте заправки должны быть не просто отмечены. Важно, чтобы там была актуальная информация о том, работает ли сейчас станция. Свободна ли она в данную минуту, а в идеале нужно, чтобы в этом же приложении можно было бы занять очередь.
Homepage EV-Charging - rusgidro
Минпромторг утвердил требования к субсидируемым зарядным станциям для электромобилей (ЭЗС), пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на приказ министерства. Когда электромобиль подключается к зарядной станции, он «общается» с ней. В столице разработали уникальную зарядную станцию, которая сможет заряжать несколько электромобилей сразу. Массовое распространение зарядных станций для электромобилей пытается запустить Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства.
Сколько стоит зарядная станция для электромобиля
В августе россияне приобрели 1474 новых электрокара, и это в 8,2 раза превышает результат того же месяца прошлого года. Причем в последний летний месяц самым продаваемым электромобилем в России оказался параллельно-импортный китайский Zeekr 001.
В зарядных станциях применяется несколько типов программного обеспечения, говорит руководитель направления ЭЗС компании «Парус электро» Александр Нечаев: ПО контроллеров для зарядки электромобилей по различным стандартам, ПО управления зарядной станцией и ПО для передачи различных данных от зарядной станции на сервер оператора. Но некоторые крупные производители зарядок сами разрабатывают и программное обеспечение», — уточняет генеральный директор интегратора ГК «Эттон» Ефим Климов. По словам Нечаева, в настоящее время собственное ПО используют только «Парус электро», ПСС, «Яблочков» и «Реватт», «остальные пока не создали свой программный комплекс, используют покупные изделия с необходимым ПО».
При этом программное обеспечение для управления зарядными станциями на уровне операторов используется исключительно от российских вендоров, иностранные производители в данном сегменте отсутствуют, добавил Нечаев. Несмотря на расширение локализации производства зарядных станций и увеличение количества приложений для управления электрозарядками, основной компонент станции — контроллер — в России не производят, он остается импортным, отмечает Климов. Проект постановления Минцифры предполагает, что отечественное ПО для субсидируемых быстрых зарядных станций для электромобилей должно поддерживать протокол OCPP версии не ниже 2. Есть еще одно требование к софту участников рынка, которые претендуют на получение госсубсидии: ПО на зарядных станциях должно поддерживать протокол OCPI Open Charge Point Interface версии не ниже 2.
Летом 2021 года она представила мини-электростанцию на сжиженном природном газе для сверхбыстрой зарядки. Станция вырабатывает ток для зарядки батареи.
При зарядке электромобиля ток направляется и от генератора, и от батареи, что позволяет зарядить электрокар на 100 км пути примерно за 8 минут.
Новые устройства позволят полностью заместить иностранные, поскольку оборудование от московской компании по большей части сделано из российских комплектующих. Зарядные устройства выпускаются в антивандальном корпусе, адаптированы под разные климатические условия, оснащены системой контроля управления температурой и влажностью, а также информационно-рекламными дисплеями. Ранее Рlus-one. Подписывайтесь на наш канал в Telegram Автор.
В Петербурге разработали первую в России беспроводную зарядку для электромобилей
Пилотный проект по созданию зарядной инфраструктуры для электротранспорта стартовал в 2022 году. Зарядное устройство для электромобилей Swift серии EU. Zeekr — бренд электромобилей премиум-класса китайского автопроизводителя Geely представил в четверг, 14 декабря, разработанные литий-железо-фосфатные аккумуляторы (LFP), поддерживающие быструю зарядку. Мобильную зарядку для электромобилей, созданную на базе легкого коммерческого авто «УАЗ Профи», представят на выставке MIMS Automobility Moscow, которая будет проходить в Москве с 21 по 24 августа.
На зарядку становись. Развитие инфраструктуры поможет россиянам пересесть на электромобили
Поддержать канал: концепция быстрой зарядки электромобиля на колёсах. Зарядные станции для электромобилей. Для зарядки экологичного транспорта устройство использует свободные мощности городского освещения — 100 процентов днем, и от 30 до 70 процентов – в ночное время. – приложение для зарядки электромобилей в собственной сети электрозаправочных станций компании «РН-Энерго».
Тысячи новых зарядных хабов или как пересадить россиян на электромобили
В европейской сети Ionity используются 350-киловаттные зарядные колонки, но компания ABB недавно создала для неё улучшенную зарядную станцию на 360 кВт пиковой отдачи. А китайские товарищи компании Xpeng и GAC в прошлом году независимо друг от друга показали в работе первые образцы ещё более впечатляющих колонок для легковых электрокаров — с мощностью 480 кВт. Повлияет ли эта новация на развитие электротранспорта? Вряд ли их построят много 9 16 Нет, ведь уже 300-350 кВт хватает для большинства ситуаций 6 18.
По словам Лашина, Соколовы вышли из агробизнеса, а часть освободившихся средств вложили в L-Charge. Привлеченные инвестиции L-Charge планирует потратить на создание мобильной и стационарной зарядок. В августе 2021 года первая мобильная заправка L-Charge начала заряжать электромобили на московских улицах.
Выпуск стационарного комплекса запланирован на октябрь 2021-го. Москва с ее 1100 электромобилями не главный для нас рынок. Мы хотим запуститься и в Европе , где интеграция электромобилей гораздо выше, — добавил предприниматель. По мнению руководителя проектов транспортной инфраструктуры фонда « Сколково » Кирилла Жанайдарова, технология быстрой зарядки электрокаров может пользоваться спросом на трассах между городами и в других местах, где есть нехватка электроэнергии. В городе даже на медленной зарядке можно оставить электромобиль заряжаться в течение рабочего дня.
Что в столице В конце февраля мэр столицы С. По информации заммэра столицы по вопросам транспорта М. Ликсутова, темпы установки быстрых ЭЗС на крупных автомагистралях столицы в 2024 и 2025 годах — не менее 300 единиц ежегодно. Такое количество позволит одновременно заряжать до 20 электромобилей в течение 30 минут. Мобильная зарядная станция Зарядки для электрокаров сейчас выпускает несколько производителей. В частности, одна из «дочек» «Ростеха» не так давно запустила производство универсальных хабов «Фора» — они заправляют и электромобили, и электробусы, и электрогрузовики. В Москве создана серия зарядок, рассчитанных на несколько автомобилей одновременно. Они могут устанавливаться в коттеджных поселках и спальных районах. Мобильная зарядная станция в Москве Также в Москве, на дорогах которой сейчас больше е-транспорта, в сравнении с показателями по России, разработан концепт мобильной электрической станции, предназначенной работать «по вызову» и заряжать батареи электромобилей в любом месте. Основное топливо автономной станции — сжатый природный газ, что соответствует уровню экологичности ЕВРО-5.
Автомобиль управляется с помощью дистанционного пульта. Следующим шагом авторы проекта называют создание программного обеспечения для автономного «УАЗа», которое пригодится в сельском хозяйстве и для доставки грузов на закрытых территориях.
11 лучших зарядных станций для электромобилей в 2024 году
В Москве места для зарядки электромобилей уже не всегда свободны, и пользователи объединяются в приложении Plug&share чтобы хотя бы как-то понять занята или свободная зарядка, когда освободится и как ей пользоваться. Андрей Пискунов – Мобильные зарядные блоки, как представленный на фестивале, прежде всего ориентированы не на общественный доступ, а предназначены для отдельных потребителей. Долгая зарядка электрокаров — одна из причин, мешающих их массовому распространению. В столице разработали уникальную зарядную станцию, которая сможет заряжать несколько электромобилей сразу. Мобильная станция будет особенно полезна в удаленных районах, где могут возникнуть проблемы с зарядкой электромобилей, например, каршеринга.