Felipe Massa lost the lead of the race in the aftermath of the crash and dropped points that would have seen him beat Lewis Hamilton to that year’s championship.
Фелипе Масса: «Проблема «Феррари» точно не в составе пилотов»
Выбор оказался дважды удачным — команда предоставила Фелипе доминирующую машину и весь сезон продуктивно трудилась на его успехи таким образом, что он смог выиграть шесть из восьми гонок чемпионата и завоевать не только личный титул, но и в одиночку выиграть командный зачёт. Осенью, когда расклад сил в чемпионате окончательно ясен бразилец позволил себе участие и в других сериях: за рулём заводского Alfa Romeo 156 он провёл два этапа супертурингового первенства Европы , где за четыре гонки один раз смог попасть в Top5 на финише. Стабильно быстрый пилот в европейских первенствах привлёк внимание и главной автоспортивной структуры Италии — Ferrari : Масса вскоре стал одним из тест-пилотов её проекта в Формуле-1 , а в 2001 году был отправлен на тестовую работу в подшефную команду итальянцев — швейцарский Sauber [7] , где накануне сезона-2002 получил и место боевого пилота [8]. Дебютный год в чемпионате мире в паре с уже достаточно опытным и быстрым Ником Хайдфельдом не получился простым — болид швейцарской команды был медленнее своего прошлогоднего собрата, а Фелипе слишком часто допускал результативные помарки, стоившие ему сходов; одна из таких ошибок привела к столкновению с Педро де ла Росой на Гран-при Италии , за которую он был оштрафован организаторами серии на десять мест на стартовой решётке следующего Гран-при [9] , а по решению команды был отстранён от соревнований на тот этап [10]. В итоге в половине своих гонок чемпионата бразилец сходил время от времени также случались механические проблемы , а в оставшихся стартах лишь трижды набрал очки — итоговое тринадцатое место в личном зачёте привело к тому, что Масса на следующий год вновь сосредоточился на тестовой работе [11].
После года вне официальных стартов бразилец вернулся в Sauber боевым пилотом на сезоны 2004 и 2005 годов [12]. Техника швейцарцев постепенно всё больше проигрывала конкурентам и Масса со своими напарниками был всё менее заметной фигурой в пелотоне: в первый год вместе с Джанкарло Физикеллой он смог помочь Sauber занять шестое место в Кубке Конструкторов, а год спустя, когда итальянца сменил канадец Жак Вильнёв , команда завершила сезон лишь на восьмой строчке. Североамериканец также стал первым напарником бразильца, которого Фелипе смог опередить в личном зачёте по итогам года. В этот период Масса проводит тридцать семь стартов и набирает за них двадцать три очка; в квалификациях в этот период ему дважды удаётся пробиться на второй ряд — осенью 2004 года он квалифицируется на четвёртом месте в Шанхае и Сан-Паулу ; в гонках Масса также дважды в этот период финиширует на пиковой для себя четвёртой позиции — в Спа в 2004 году и в Монреале год спустя он финиширует на предподиумной позиции, проиграв только Кими Райкконену , Михаэля Шумахеру и Рубенсу Баррикелло.
В конце сезона-2005, когда в Ferrari усилились трения со своим вторым пилотом, Масса сменил соотечественника в роли боевого пилота итальянской команды [13]. Первые годы в Ferrari Выступления в стане итальянцев также начинались не самым лучшим образом: на стартовом Гран-при Бахрейна Масса хоть и стартовал вторым, но уже в начале гонки допустил грубую ошибку, стоившую ему разворота и отката в самый конец пелотона, откуда он, в итоге, прорвался лишь на девятое место. На втором этапе у бразильца забарахлил мотор в квалификации, а его смена откинула его на 21-е место на старте, откуда он прорвался к финишу в Top5; на третьем этапе Фелипе попал в аварию, не поделив дорогу с Нико Росбергом и Кристианом Клином. Впрочем, скоро проблемы стали постепенно отступать — бразилец стал меньше попадать в аварии по своей вине, а команда минимизировала технические проблемы.
Но, в конце концов, я не вникаю во все эти детали. Так что я не знаю. Я был удивлен, когда узнал это».
Однако автогонщик намерен в скорое время вернуться в спорт.
Бразилец дал первое после пробуждения из комы интервью британской газете «Ньюз оф зе Уорлд» News of the World. Масса рассказал, что не помнит, как кусок рессоры, отлетевший из-под колес болида его друга и соотечественника Рубенса Баррикелло, угодил ему в шлем.
In stitches: Massa was hit on the head by a part that flew off of the car of his compatriot Rubens Barrichello Before leaving the AEK military hospital where he was being treated in Budapest, Massa spoke publicly for the first time after the high-speed accident that prompted surgery on multiple skull fractures after he was hit in the helmet by a loose part from another car on August 25.
Фелипе Масса подал в суд на FIA и Формулу-1
| Felipe Massa Taking Legal Action To Rip Lewis Hamilton Of World Champion Title | Фелипе Масса сообщил, что планирует оценить, существуют ли какие-либо законные способы, которые могли бы помочь ему оспорить результат чемпионата мира Формулы 1 2008 года. |
| Адвокат Фелипе Массы рассказал о ходе разбирательств с FIA - ASPPA IMAGES ANO | Felipe Massa is also making his debut in competition. |
| Фелипе Масса: «Фернандо Алонсо не будет моим другом» | Бывший пилот «Феррари» Фелипе Масса рассказал, почему через суд решил бороться за звание чемпиона «Формулы‑1». |
| Фелипе Масса - все новости Формулы 1 2024 | Бывший гонщик Формулы 1 Фелипе Масса подал иск в Высокий суд Лондона против FIA, FOM и Берни Экклстоуна с требованием возмещения финансового ущерба. |
| Felipe Massa | AP News | Пилот команды «Формулы-1» «Ferrari» Фелипе Масса, попавший 25 июля в серьезную аварию во время квалификационных заездов Гран-при Венгрии. |
Фелипе Масса
Суть претензии сводится к тому, что в 2008 году гонщик потерял чемпионский титул в результате заговора. В претензионном письме говорится, что бразильский спортсмен был лишен чемпионского титула в результате незаконных действий руководства. Ущерб Массы адвокаты предварительно оценили в десятки миллионов евро.
В марте 2023 года Берни Экклстоун неожиданно заявил, что о преднамеренном характере аварии Пике было известно ещё в 2008 году, так что по хорошему результаты гонки надо было аннулировать, что позволило бы Фелипе Массе выиграть чемпионский титул. Бразилец эту реплику услышал и заявил, что будет готовить иск в суд. Накануне в FIA и FOM получили официальное письмо от Массы и его адвокатов с перечислением деталей дела, которое они собираются передать в суд.
Отметим, что Международный спортивный кодекс FIA исключает право требовать пересмотра результатов через 14 дней после соревнования и за четыре дня до даты церемонии вручения призов FIA.
Ущерб Массы адвокаты предварительно оценили в десятки миллионов евро. Речь идет о скандальном Гран-при Сингапура 2008 года. Именно тогда Масса лидировал в гонке в тот момент, когда Нельсон Пике-мл.
В "Феррари" теперь ищут гонщика, который способен заменить Массу. В качестве возможного кандидата обсуждается персона Михаэля Шумахера. Однако гоночный король, не так давно завершивший карьеру, отказался от комментариев.
Фелипе Масса. Новости
И очень преданно по отношению к увлечению, которое ты, вероятно, считаешь своей большой страстью. Про ужасы межсезонья и говорить нечего — в этом случае в медийном поле происходит полный коллапс, в результате которого фанаты вяло разглядывают в соцсетях фотографии гонщиков с курортов и зачеркивают в календаре безумно долгие дни до первой гонки нового чемпионата. Выглядит очень даже романтично, но все гораздо проще и унылее: дело не в любви к гонкам. Просто среднестатистический болельщик почему-то не хочет и не может занять себя ничем интересным в рамках Формулы-1, когда речь идет о простое в несколько месяцев. Почему так? Ответ на поверхности: банальная лень и нежелание выбираться из зоны комфорта, в рамках которой ты прибиваешься к группе себе подобных, чтобы было проще выживать. Твое увлечение гонками состоит буквально из маркеров — вот они медийные плевки различными заметками и постами в годовщину смерти Сенны, Лауды, инцидента с Шумахером, чемпионства Райкконена, Гран-при Испании-2012. Вот на канале Формулы-1 вышло очередное доброе и веселое видео, в котором пилоты разве что слюни не пускают, играя в разные буквенные кошмары и другие интерактивы, которые им прописывают добрые и веселые редакторы.
И вся прогрессивная общественность питается только этим. Не дай бог, у тебя еще и собственное мнение появится, отличное от клишированной и агрессивной болтовни обычного фаната. А вдруг, тебе начнет претить засилье совершенно бессмысленной, моралистской и отупляющей повестки, которую Формула-1 активно продвигает в медиа? Может, тебе еще и надоест триста семнадцатый пост о гибели Жиля Вильнева с роботизированными комментариями под ним, в котором канадцу только пожеланий здоровья не отправляют? Ну уж нет. Это как-то слишком свободно. И кто бы мог подумать, что самое яркое доказательство всему, что написано выше, предоставит… Фелипе Масса.
И его крестовый поход за титулом, который он упустил еще 15 лет назад. Атака Чубакки В апреле 2023 года в медийное пространство ворвался бразильский вице-чемпион Формулы-1. Фелипе Масса и до указанной даты выделялся на фоне других гоночных пенсионеров — ФИА последовательно предоставила ему несколько чиновничьих должностей, в которых бразилец растворился настолько, что никто не заметил, чем он вообще занимался и когда перестал это делать.
Опасения у медиков вызывает серьезная травма левого глаза - по предварительным данным, у Массы поврежден зрительный нерв. Никакие прогнозы о том, сможет ли Филипе вернуться в гонки в ближайшее время и сможет ли он продолжить свои выступления в «Формуле-1» вообще, врачи пока не делают. Во время субботней квалификации в шлем Фелипе Массы на высокой скорости попала деталь подвески , отлетевшая от болида «Brawn GP» Рубенса Барикелло. От удара бразилец потерял сознание и вылетел в отбойник из покрышек.
С другой стороны, я думаю, что время Себастьяна подошло к концу — он не добивается результатов, которых ждут от четырёхкратного чемпиона мира, поэтому команде нужны перемены. Себастьян переживает не лучший период и считает, что в команде к нему плохо относятся. В свою очередь для команды тоже нет ничего хорошего, когда её гонщик так думает. Его уход — лучший вариант для обеих сторон. Вопрос: Сможет ли Карлос Сайнс составить конкуренцию Леклеру в следующем году? Фелипе Масса: Я считаю, что Сайнс будет конкурентоспособен. Он уже доказал свою скорость в Формуле 1, особенно за два последних сезона, добившись хороших результатов с McLaren. Я думаю, что он способен на большее. Шарль сейчас на пике формы, поэтому Карлосу придётся непросто, но у него есть всё необходимое, чтобы справиться и показать высокие результаты в Ferrari. Очевидно, что лидером команды останется Леклер, пока Сайнс будет доказывать свой талант. В первый сезон Карлос может показать, чего стоит, и тогда во второй сезон от него может исходить реальная угроза для Леклера. Он сможет побороться за титул, но сначала должен доказать это команде. Вопрос: Как вы оцениваете возвращение Фернандо Алонсо в Формулу 1? Фелипе Масса: Фернандо — феномен, такой талант сложно найти среди гонщиков. Тем не менее, нужно понимать, что он возвращается в команду, которая находится отнюдь не на первых ролях, да и он сам пропустил два сезона. Не стоит отрицать, что Михаэль Шумахер , пропустив три сезона, так и не вернулся на прежний уровень. Возраст тоже является фактором — Фернандо исполнится 40 лет, и ему предстоит бороться против 20-25-летних соперников. Возраст — это проблема, но учитывая талант Фернандо, он может преуспеть. Для Формулы 1 хорошо, что он возвращается. Вопрос: Кто был вашим самым сложным напарником: Шумахер или Алонсо?
Напарник по команде бразильца же несколько сдал в стабильности результатов и часто без особой надобности терял важные очки: Фелипе при подобном раскладе большую часть чемпионата боролся на равных с Хэмилтоном за титул, выиграл шесть гонок, но пара обидных осечек лишила его возможности стать чемпионом мира: на Хунгароринге на последних кругах отказал мотор, когда Масса с солидным запасом лидировал, а Льюис ехал лишь шестым, а в Сингапуре команда ошиблась на пит-стопе, дав бразильцу, также лидировавшему со старта, сигнал о возможности покинуть остановку до того, как из горловины бензобака был извлечён шланг заправочной машины [14]. У Массы оставался шанс завоевать титул на последнем этапе, но британский соперник смог удержать машину под накрапывающим дождём на последних кругах Гран-при Бразилии , совершил один нужный для себя обгон и с разницей в одно очко выиграл чемпионат. Авария и спад результатов Масса на Гран-при Малайзии 2009 года. Борьба до последнего этапа негативно сказалась на результатах Ferrari и McLaren в 2009 году, когда в дело вступил новый технический регламент. Британский и итальянский коллектив подготовил к сезону технику стабильно проигрывающую новым лидерам — серии Red Bull и Brawn Grand Prix. Постепенно запас изначальных технических просчётов устранялся, но ни одна, ни другая команда и близко не подступили в том сезоне к борьбе даже за личный титул. Помимо общего недостатка скорости команда слишком часто допускала тактические просчёты, ухудшавшие и без того не самые лучшие позиции своих пилотов: Фелипе как-то не выпустили на трассу на последних секундах первого сегмента, из-за чего соперники постоянно улучшавшие свои времена сдвинули бразильца из зачётной зоны для попадания в следующую часть; Кими команда на том же Гран-при не вовремя сменила резину, в надежде что дождь начнётся раньше прогнозируемого времени, что стоило финну большого отставания и финиша вне очков. К европейским гонкам, впрочем, проблемы стали постепенно уходить и на Гран-при Германии бразилец в гонке даже смог опередить оба Brawn, но уже на следующем этапе сезон для него закончился: неудачно отлетевшая пружина амортизатора от болида Рубенса Баррикелло угодила в одно из слабо защищённых мест шлема Фелипе, вызвав сотрясение мозга, рассечение брови и трещину в черепе [15]. Масса мгновенно потерял сознание, вскоре был доставлен в местный госпиталь, где ему были сделаны несколько операций [16]. До конца сезона бразилец проводил различные восстановительные процедуры и вернулся за руль лишь в следующем году [17]. Возвращение Фелипе за руль не принесло итальянской команде особой пользы: её механизм постепенно перестраивался под нового лидера, коим стал пришедший из Renault F1 Фернандо Алонсо , а работа с Массой постепенно всё больше отходила на второй план. В этой ситуации даже когда Фелипе показывал свои пиковые результаты и боролся за подиумные позиции команда старалась максимально обращать подобные результаты в пользу испанца — на Гран-при Германии Масса мог одержать свою первую после возвращения победу, но из-за приказа из боксов пропустил Алонсо и финишировал вслед за ним [18]. Несколько раз столь явно расставив приоритеты в своей деятельности в чемпионате Ferrari заметно лишила Массу былой мотивации и его результаты постепенно становились всё ниже: в 2010 году он пять раз финишировал на подиумных позициях, а за три следующих сезона — лишь трижды.
Фелипе масса (90 фото)
Фелипе не посещал паддок, меньше общался с прессой, ждал, ждал. Бывший пилот «Формулы-1» Фелипе Масса требует пересмотреть результаты Гран-При Сингапура 2008 года, пишут в бразильском Motorsport. Find Felipe Massa Latest News, Videos & Pictures on Felipe Massa and see latest updates, news, information from Фелипе Масса так и не стал чемпионом мира в Ferrari, к его большому разочарованию. Фелипе проведет в госпитале AEK еще несколько дней, после чего его, вероятно, переведут в другую больницу.
Фелипе Масса подал в суд на FIA и Формулу-1
А Шарль уже доказал, что знает, как побеждать, оказавшись за рулем подходящего болида. Хотя в прошлом году он, как и вся команда, поплатился за ошибки, когда на старте сезона команда вырвалась в лидеры чемпионата, но потом растеряла все преимущество буквально за пару гонок. Шарль и Карлос хорошо сработались.
Претензии Массы связаны с пересмотром результатов Гран-при Сингапура сезона-2008. О том, что результаты этой гонки были подстроены, широкой общественности стало известно в 2009-м, когда Нельсон Пике-младший признался, что намеренно разбил машину, чтобы обеспечить победу партнёру по команде «Рено» — Фернандо Алонсо. В случае аннулирования результатов Гран-при Сингапура Фелипе Масса одержал бы победу в личном зачёте сезона-2008.
Фелипе проведет в госпитале AEK еще несколько дней, после чего его, вероятно, переведут в другую больницу.
Родные и близкие бразильского гонщика по-прежнему находятся в госпитале AEK.
В 2009 г. Пике-младший неожиданно признался, что руководство команды приказало ему намеренно попасть в аварию.
По его словам, с инициативой выступили босс Renault Флавио Бриаторе и технический директор Пэт Саймондс. Бриаторе оказался настоящим палачом», — сказал Пике. Было установлено, что авария была преднамеренной.
Бриаторе дисквалифицировали на неопределенный срок, а Саймондс получил пятилетний бан. Пике-младший избежал санкций за чистосердечное признание, на время разбирательств ему была гарантирована безопасность. В адрес его напарника, Фернандо Алонсо, обвинений не последовало.
По данным Agence France-Presse , в конце 2009 г. В апреле 2010 г.
Фелипе Масса — последние новости
Фелипе Масса, получивший тяжелые травмы во время квалификационных заездов «Формулы-1» в Венгрии, признает, что ему сильно повезло остаться в живых. Экс-пилот Формулы-1 Фелипе Масса поделился мнением о перспективах голландского гонщика "Ред Булл" Макса Ферстаппена. Экс-пилот Формулы-1 Фелипе Масса поделился мнением о перспективах голландского гонщика "Ред Булл" Макса Ферстаппена.
Отобрать титул Формулы-1 через суд. Позор Фелипе Массы 15 лет спустя.
Состояние гонщика "Феррари" Фелипе Массы, который получил тяжелые травмы во время квалификационных заездов в Венгрии, постепенно улучшается. Член команды «Феррари» Фелипе Масса провел тренировочный заезд на болиде «Формулы-1» впервые после полученной в конце июля черепно-мозговой травмы. «Я подписал трёхлетний контракт с Williams, – заявил Фелипе Масса на прошедшем в минувшие выходные Фестивале скорости в Гудвуде. Latest news and commentary on Felipe Massa including photos, videos, quotations, and a biography.
Фелипе Масса о Ferrari: «Они не слушали меня»
Получается, я потерял больше всех в этой истории. Но я попробую: изучу законы, регламент. Посмотрим с юристами, что можно сделать. Не поймите меня неправильно, дело не в деньгах. Я просто хочу, чтобы справедливость восторжествовала. Я пострадал ни за что, результаты той подтасовали, меня обокрали. Я понимаю, что прошло много лет, что шансов немного, но давайте вспомним историю велосипедиста Лэнса Армстронга, когда выяснилось, что он обманывал, принимал допинг и в итоге его лишили всех титулов.
We believe that a new generation of exciting, outspoken drivers will make F1 more popular than ever before, and we want to give our users access to as much of their heroes as possible, on and off the track. With Formula One under the new ownership of Liberty Media, how the sport is being covered is evolving, and GPFans will look to be at the heart of this progression into new media, as one of the fastest-growing sites covering the king of motorsports.
Хотя Фелипе Масса уже занимает почётное место в пантеоне великих бразильских гонщиков международного уровня, возможность официально считаться чемпионом мира 2008 года станет дополнительным стимулом для новых поколений бразильских гонщиков, обучающихся картингу и гонкам, в частности Формулы 4, и, кроме того, это было бы благоприятным проявлением справедливости. Помимо спорта и гражданства, эта историческая поправка, даже если она запоздалая, станет ещё одним поводом для гордости Джованни Герра, избранного 15 января 2021 года на пост главы CBA, поскольку с тех пор мы уже можем праздновали титулы в чемпионате мира по картингу Матеус Моргатто , Формуле 2 Фелипе Другович и Формуле 3 Габриэль Бортолето », — заявили в CBA газете Folha de S.
Особенно пикантно то, что именно Фернандо Алонсо был задействован напрямую в тогдашнем обмане Renault. Именно Масса говорил, что не верит в то, что Алонсо ничего не знал о планах Бриаторе-Пике. Но, после расследования всей истории Фелипе решил довериться специалистам FIA и принять вердикт с уважением: «Всемирный совет FIA объяснил, что нет доказательств, которые могли бы указывать на то, что Фернандо знал о планах. Я уважаю это».
FELIPE MASSA
Член команды «Феррари» Фелипе Масса провел тренировочный заезд на болиде «Формулы-1» впервые после полученной в конце июля черепно-мозговой травмы. Пилот «Уильямса» Фелипе Масса попрощался с болельщиками во время гонки Гран-при Бразилии. The Associated Press is an independent global news organization dedicated to factual reporting. Последние новости о персоне Фелипе Масса новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. Фелипе Масса с лета пытался добиться признания руководства «Формулы-1» и FIA, что он является настоящим чемпионом 2008 года, а не Льюис Хэмилтон.