До конца 2023 года Lada Vesta NG получит вариатор китайского производства. Главная LADA Vesta Ходовая часть «Лада Веста» на вариаторе Jatco: плюсы и минусы. Недавно прошла очередная онлайн-конференция АВТОВАЗа, на которой представитель завода рассказывал представителям дилерской сети о выходе на рынок семейства Lada Vesta с модернизированным двигателем 1.8 EVO и вариатором. Авто - 19 апреля 2024 - Новости Томска -
LADA Vesta оснастили китайским вариатором
Главная» Новости» Lada vesta 2024. Авто - 19 апреля 2024 - Новости Архангельска - Во время тест-драйва мы намотали достаточное количество километров, чтобы сделать выводы о Lada Vesta с мотором 1.8 EVO. Авто - 19 апреля 2024 - Новости Тюмени - Ожидается, что в 2024 году АвтоВАЗ вернет в гамму “двухпедальную” модификацию Лады Весты с вариатором.
Эксперт провел тест-драйв Lada Vesta АТ с вариатором и выявил ее плюсы
Обычная версия SW с новой коробкой CVT набирает «сотню» за 11,7 секунд, а с «механикой» — за 12,5 секунд. Разница — почти в секунду! То есть разница здесь минимальная. При этом с расходом ничего не поменялось: здесь двухпедальная модификация однозначно проигрывает.
В случае с универсалом — в среднем те же пол литра на 100 км.
Ресурс трансмиссии продлевается за счет того, что агрегат не загоняет ремень в пиковое положение. Но динамика от этого не ухудшилась. И даже при отключении антибукса электроника при больших перегрузках стопорит обороты. В целом я машиной вполне доволен, а поломок коробки не боюсь. Просто не нужно буксировать другие автомобили и самому долго буксовать на одном месте. К слову, в тестах не делали мощные пробуксовки и резкие рывки со светофора, поэтому не удалось перегреть коробку.
Производитель обещает гарантию на КПП три года или 100 000 км пробега. Да, кстати: сразу рекомендую установить задние брызговики.
Стало быть, скорее всего, он будет объявлен либо в феврале, либо в марте. Напомним, презентация нового 1,8-литрового двигателя 1. Этот агрегат представляет собой реинжиниринговую версию прежнего мотора ВАЗ-21179, получившую 25 новых и модернизированных элементов, призванных повысить надежность, исключить «масложор» и адаптировать его к работе с автоматической трансмиссией.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328.
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Мотор: зачет
- LADA Vesta SW Cross Techno'24
- Дата выхода
- Lada Vesta с вариатором появится в продаже раньше запланированного срока | ForPost - Авто
- Как не убить новую коробку АвтоВАЗа
- Тест-драйв Lada Vesta с вариатором: «АвтоВАЗ» замахнулся на китайские кроссоверы -
Догоняющие
- Секция подписки
- Сейчас на главной
- Рекомендованные цены Лада Веста NG (Апрель 2024)
- LADA Vesta SW Cross Techno'24
- Секция подписки
- Позор или прорыв? АвтоВАЗ представил Lada Vesta с вариатором
Новая Лада Веста NG 1.8 с вариатором: цены и комплектации
| Lada Vesta CVT раскрыла максимум подробностей 📺 Новости с колёс №2857 | Главред «За рулем» протестировал Ладу Весту 1.8 Evo с вариатором WanLiYang. |
| Тачка пацана. Челябинский эксперт устроил тест-драйв Lada Vesta с новым вариатором | Официальные рекомендованные розничные цены на Ладу Весту с вариатором и мотором 1.8. |
| Tecт-драйв новой Lada Vesta с вариатором WLY и мотором 1,8 литра - 19 апреля 2024 - 161.ру | Юбилейный экземпляр — Lada Vesta в новой модификации, с модернизированным 122-сильным двигателем 1.8 EVO и автоматической трансмиссией (вариатором). |
Обзор вариатора Лада Веста и отзывы
Улучшили эффективность системы вентиляции клапанной крышки. Заменили топливные форсунки на более производительные в топливной рампе. Добавили третью точку крепления в опору двигателя. Контроллер системы управления двигателем теперь делает «Итэлма». Также разработчики двигателя заявляют, что им удалось победить «масложор», который вызывал много нареканий: маслосъемные кольца теперь трехкомпонентные, еще изменили втулки направляющей клапана и маслосъемные колпачки.
С течением времени стали известны подробности относительно появления на Вестах китайского вариатора. К слову, она является почти точной копией вариатора Jatco и успешно эксплуатируется на многих моделях Chery и ее многочисленных суббрендов.
Но эту информацию многие источники опровергают. Как бы то ни было, но вскоре Весты с вариаторами появятся на российском рынке, ведь по последним данным российские автомобили Vesta SW были замечены в Поднебесной, где тестировались на местных ДОПах.
Не менее интересно оказалось изучить технические характеристики, По паспорту седан Лада Веста с двигателем 1. Для сравнения, менее мощный аналог с механической коробкой проигрывает в этом упражнении три сотых секунды… Впрочем, универсалы и кросс-седан почему-то демонстрируют улучшение динамики. С бесступенчатой трансмиссией спурт удаётся выполнить почти на секунду быстрее. Кстати, раньше, когда русским автогигантом владела группа Renault, на Весты ставили связку из ниссановского атмосферника HR16 и вариатора Jatco — последнюю марку тоже контролирует Nissan. Что касается расхода топлива, то двухпедальные Весты потребляют на 0,4 л «девяносто пятого» бензина больше. Заявлено, что запас по крутящему моменту — это 10 ньютон-метров.
Этот технологический прорыв призван повысить уровень комфорта и эффективности вождения для владельцев Vesta. В сочетании с новым 1,8-литровым мотором ВАЗ-21179 Evo мощностью 122 л. Производитель подчеркивает, что эта модель успешно прошла все этапы лабораторных и дорожных испытаний, гарантируя высокий стандарт надежности.
Комментарии
Заметил, что вариатор на вторую ступень при неспешной езде переключается как бы внатяг, это так и должно быть? Что касается LADA Vesta NG с механической коробкой переключения передач, то ее продажи стартуют в мае текущего года. Так что Lada Vesta с вариатором обречена стать хитом российского рынка. На кузове Lada Vesta с вариатором нет каких-либо дополнительных табличек с указанием на тип трансмиссии. Серийное производство топовой версии Vesta c 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 122 л. с. и с бесступенчатым вариатором, который будет поставлять технологический партнер из Китая, намечено на I квартал 2024 года.
Обзор вариатора Лада Веста и отзывы
Перезапущенная весной прошлого года Vesta NG вышла на рынок исключительно с механической коробкой передач — связка двигателя Renault-Nissan и вариатора Jatco по понятным причинам была недоступна. Авто - 19 апреля 2024 - Новости Волгограда - Авто - 19 апреля 2024 - Новости Перми - В комплектацию LADA Sedan вошли двигатель 122 л. с., вариатор китайского производства с семиступенчатой системой переключений. Получив китайский вариатор, LADA Vesta со 122-сильным двигателем 1.8 Evo стала самым доступным автомобилем в России с этим типом трансмиссии.
Тачка пацана. Челябинский эксперт устроил тест-драйв Lada Vesta с новым вариатором
Lada Vesta с вариатором оказалась довольно динамичной машиной. «Новая Vesta с собственным 122-сильным мотором и китайским вариатором едет куда резвее прежней, что подтверждается и заводскими замерами, и субъективными ощущениями», — пишет Autonews. Авто - 19 апреля 2024 - Новости Екатеринбурга - Авто - 19 апреля 2024 - Новости Томска -
"Автомат" на LADA Vesta могут вернуть уже в начале 2024 года
Стендовых испытаний пройдено 300 000 км, а пробеговых — 150 000 км. При этом производитель заявляет, что 7,2 л трансмиссионного масла нужно будет заменить при пробеге в 30 000 км. Попутно замене подлежит фильтр тонкой очистки. АвтоВАЗ считает, что после этого смазка прослужит бессрочно.
Кстати, если Chery, что закупает аналогичные вариаторы CVT18, разрешает использовать трансмиссионку от нашего Лукойла, то АвтоВАЗ требует заливать только китайский состав. А это, на секундочку, недешёвый Shell!
Он проанализировал скорость переключения передач вариатора, а также раскрыл стоимость машины с обновленной трансмиссией, отметив, что переплата за отсутствие лишней педали довольно незначительна. Она составляет всего 65 тысяч рублей, причем независимо от комплектации. Проводилась отдельная адаптация под двигатель АвтоВАЗ 1. В результате удалось достичь гармоничного сочетания двух узлов.
В агрегате применены гидротрансформатор, а также планетарная передача: на невысоких cкopocтях работает пepвaя cтупeнь, на высоких — втopaя. Как рассказали в компании, новый силовой агрегат прошел полный цикл лабораторных и дорожных испытаний, электронные системы управления двигателем и трансмиссией специально откалиброваны под Vesta. Сейчас Lada Vesta доступна только с механической трансмиссией и моторами 1,6 90 и 106 л. Начало производства Lada Iskra запланировано на конец 2024 года.
Что касается вопросов о надежности китайского вариатора, то следует учесть, что CVT18 от WanLiYang на китайских машинах идет в комплекте с турбоагрегатами. Вероятно, на Вестах с ее атмосферниками такая КПП будет перегреваться меньше и сможет продемонстрировать увеличенный ресурс работы. В перспективе бесступенчатая «коробка» может появиться на всех модификациях семейства, в том числе версиях с приставкой Cross, а также других моделях Лады, например, перспективной модели Лада Искра.
АвтоВАЗ начнет производство Lada Vesta NG с АКПП до конца 2023 года
Авто - 19 апреля 2024 - Новости Тюмени - Юбилейный экземпляр — Lada Vesta в новой модификации, с модернизированным 122-сильным двигателем 1.8 EVO и автоматической трансмиссией (вариатором). Авто - 19 апреля 2024 - Новости Ростова-на-Дону -