Интерфакс: Мексиканский пилот "Формулы-1" Серхио Перес продлил контракт с командой Red Bull на два года, сообщила во вторник пресс-служба команды.
«Ред Булл» может потерять главного конструктора своих уникальных болидов
Компания Red Bull и создатель Youtube-канала Carwow Мэт Уотсон организовали необычную дрэг-гонку, в которой поучаствовали спорткары из самых разных классов. Нидерландский пилот команды «Формула-1» «Ред Булл» Макс Ферстаппен выиграл Гран-при Мексики. Нидерландец Макс Ферстаппен, трехкратный чемпион мира по автогонкам в классе машин «Формула-1», рассматривает возможность перехода из команды. Боевыми пилотами «Ред Булл» на сезон‑2023 останутся двукратный чемпион Макс Ферстаппен и Серхио Перес.
Red Bull: как энергетический напиток стал чемпионом «Формулы-1»
С 2019 года четырехкратные чемпионы Формулы-1 из Red Bull Racing переходят на моторы Honda. В Формуле-1 после объявления о переходе Льюиса Хэмилтона из «Мерседес» в «Ферарри» может состояться вторая сенсация сезона. австрийский конструктор Формулы-1, шестикратный чемпион конструкторов. Команда была сформирована в 2005 году из того, что изначально было командой Jaguar, хотя Red Bull впервые попробовала себя в Формуле-1 десятью годами ранее, когда производитель. Гоночная команда Формулы-1 Oracle Red Bull Racing выпустила собственную коллекцию невзаимозаменяемых токенов (NFT) на базе блокчейна Sui. Команда Oracle Red Bull Racing представила ливрею гоночного болида, с которой австрийский коллектив будет выступать в новом сезоне Формулы 1.
Новости Формулы 1
В период его руководства Red Bull шесть раз завоевывала Кубок конструкторов. А пилоты команды семь раз становились чемпионами мира. Red Bull начала расследование с помощью привлеченного специалиста. По его итогам компания не увидела причин увольнять специалиста, при этом отстранила от работы сотрудницу, которая подавала жалобу. По словам Йоса Ферстаппена, Red Bull находится под угрозой распада. В команде будет взрыв. Он [Хорнер] играет жертву, хотя именно в нем причина проблем», — отметил отец гонщика, который был раскритикован экспертами и гонщиками «Формулы-1» за открытую критику главы команды.
Его напарник, Карлос Сайнс, с большим трудом защитил четвертую позицию от атак Льюиса Хэмилтона на последних кругах. Еще одной командой с проблемами стала «Мерседес» — все они продолжались еще с тестов и не решились к первой гонке. Льюиса Хэмилтона насильно загнали на питстоп, чтобы воспользоваться преимуществом свежей резины, хотя сам Льюис не согласился с таким решением. Стратегия не помогла, и Льюис остался позади Карлоса Сайнса. Джордж Расселл также испытал некоторые проблемы: длительный питстоп не позволил отыграть упущенное время. Тото Вольфф в интервью заявил о необходимости менять выбранную концепцию для болида — команде может понадобиться на это значительное время и ресурсы, поэтому об их возвращении в лидирующую группу в ближайшее время говорить не приходится.
Вскоре произошел и первый сход с дистанции. Голландец Ник Де Вриз "Альфа Таури" на пятом повороте задел передним левым колесом бетонный барьер и сломал подвеску, в результате гонка для него закончилась. Кстати, тот же Де Вриз неудачно выступил в квалификации, также сломав машину в самом начале гонки. А на 18-м круге в гонке сменился лидер. Еще один пилот команды "Ред Булл" Серхио Перес, побеждавший в Баку в 2021 году, вырвался в лидеры, обойдя своего товарища по команде Ферстаппена.
Сейчас такого не было. Сейчас были две равные практически команды. Начало удалось Red Bull и Максу Ферстаппену, середина, так скажем, — то в одну, то в другую сторону порывалась. В концовке сезона казалось, что вроде бы Макс — чемпион, потом неожиданно проснулись Льюис и Mercedes и отыграли очень серьезное преимущество. По-моему, это второй случай в истории, когда перед последней гонкой было абсолютно одинаковое количество очков у двух главных претендентов на титул. Все решала последняя гонка, и даже в этой гонке все решал последний круг. Это, конечно, совершенно невероятно. Другое дело, что было много споров и претензий, слухов и подозрений друг на друга в последних гонках, и вся эта атмосфера — нервная, накаленная — не разрядилась в этой гонке, потому что снова в значительной степени победителя определила дирекция гонки. Но, в отличие от нескольких предыдущих гонок, где кто-то мог обвинять судей в том, что они каким-то образом помогают Льюису, в данном случае они помогли Максу.
Команда "Формулы-1" Red Bull продлила контракт с Серхио Пересом
Гоночная команда Формулы-1 Oracle Red Bull Racing выпустила собственную коллекцию невзаимозаменяемых токенов (NFT) на базе блокчейна Sui. Пилоты Red Bull доминируют и на трассе, и в личном зачёте "Формулы-1" сезона-2023. Команда Red Bull Racing стала второй после Haas, рассекретившей болид для нового сезона Формулы-1.
Уход Маркеса привел к завершению многолетнего сотрудничества Honda и Red Bull в MotoGP
Гоночная команда Формулы-1 Oracle Red Bull Racing выпустила собственную коллекцию невзаимозаменяемых токенов (NFT) на базе блокчейна Sui. Ред Булл. Oracle Red Bull Racing. Глава технического департамента команды Формулы-1 «Ред Булл» Эдриан Ньюи ведет активные переговоры с «Феррари» о возможном переходе. 3 февраля на мероприятии в Нью-Йорке команда Формулы-1 Red Bull Racing представила ливрею своего гоночного болида RB19 2023 года.
«Ред Булл» сохранит свои гоночные программы в «Формуле-1»
Он добавил, что в команде верят в успешный тандем Переса с действующим чемпионом "Формулы-1" Максом Ферстаппеном, который также выступает за Red Bull. Перес выступает за Red Bull с 2021 года, предыдущий контракт гонщика заканчивался в конце текущего сезона.
Да, 1,8 секунды — это не ошибка: официальный партнер «Ф-1» DHL, отвечающий за специальный зачет пит-стопов, все подтвердил. Это вообще считалось невозможным — после смены регламента в 2022-м каждое колесо потяжелело на несколько килограммов. Передние колеса прибавили по 2,5 кг, а каждое заднее — 3 кг за счет увеличения диска и объема «нерезиновых» внутренностей. Механикам пришлось тренироваться намного больше и фактически заново.
Когда нужно, приходил с рекомендациями, а также решал ключевые стратегические вопросы. Естественно, Дитрих наблюдал за соблюдением эффективности и правильности работы всей созданной им организации — все удалось лучшим образом, что подтверждают результаты. В сохранении созданной Матешицом структуры никто не сомневался, да и рушить то, что приносит результат и успех — сродни провалу еще на стадии обсуждения.
Все руководители одобрили дальнейшее развития и придерживаются этого. Чуть не забыли — Дитрих Матешиц расписал все ключевые решения на 5 лет вперед! Вот в чем весь секрет легких переговоров, да и с этого момента фанаты скорее всего полностью могут успокоиться и начнут подготовку к новому сезону.
С 2026-го года «Ред Булл» займется выпуском собственных моторов и это новая глава в истории. Разработка уже началась, а о новой аэротрубе не говорил только ленивый. Правда после введения новых правил, нововведение стало скорее обузой и теперь снова ведется работа над установкой аэротрубы, но уже вместе с мотором, да и отталкиваясь от требований руководства Ф-1.
Примерно 50 миллионов долларов вложили в предыдущие разработки и сразу заметно, что Дитрих Матешиц денег на любимое дело не жалел. Если проанализировать все факты, то становится понятным, что «Ред Булл» остается и на его судьбу ничего не может повлиять.
А в задней части машины, вероятно, сокрыто некое ноу-хау, потому что ни одного четкого кадра с этого ракурса на презентации не показали. Red Bull Racing RB20, в отличии от большинства болидов 2024 года, не грешит скупостью окраски во имя экономии веса — за небольшими исключениями, ливрея сохранила прошлогодний дизайн. Состав пилотов в этом году также неизменен: за сильнейшую команду будут выступать Серхио Перес и трехкратный чемпион мира Макс Ферстаппен.