В марте 2022 года Южная Корея вслед за Соединенными Штатами запретила экспортировать в РФ микропроцессоры и микроконтроллеры, оборудование для производства, испытания и проверки полупроводников, поликристаллического кремния (материал для солнечных батарей). Общемировой экспорт южнокорейских автомобилей сократился на 0,6% — до $10,9 млрд. 24 апреля 2023 года Министерство торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи расширило ограничения на экспорт продукции в Россию и Беларусь. В случае полного запрета на экспорт машин из Японии и Южной Кореи, единственным направлением завоза импортных авто на Дальнем Востоке останется Китай. Общий объем экспорта автомобилей с пробегом из Южной Кореи в РФ по итогам 2022 года увеличился в 12,6 раза по сравнению с предыдущим годом.
Южная Корея расширяет запрет на поставки автомобилей в Россию
| 6 лучших компаний по доставке авто из Южной Кореи | С января будет действовать пересмотренный перечень товаров, запрещённых для экспорта из Южной Кореи в Россию. |
| Полный контроль. Россиянам станет сложнее покупать автомобили в Южной Корее | Не исключено, что вывозить из Южной Кореи автомобили запретят уже 15 января. |
| Южная Корея нарастила экспорт моторного масла в Россию на 116% - Ведомости | Южная Корея вводит в 2024 года новые ограничения на экспорт в Россию, включая легковые автомобили с рабочим объемом двигателя более 2000 см3. |
Страна-завод: почему корейские автобренды вернутся в Россию при первой возможности
По итогам 2022 года экспорт подержанных автомобилей из Республики Корея в Россию вырос в 8,3 раза до 19626 единиц, гласят данные Корейской ассоциации международной торговли (KITA). Авто - 28 декабря 2023 - Новости Магнитогорска - Южная Корея вводит в 2024 года новые ограничения на экспорт в Россию, включая легковые автомобили с рабочим объемом двигателя более 2000 см3., вне зависимости от цены и возраста.
Почему сейчас опасно покупать подержанный Hyundai ix35
- «Дром» оценил влияние ограничения на экспорт корейских авто в Россию
- Автоновости
- Южная Корея запретила экспорт в Россию некоторых автомобилей
- Гудбай, «хёндай»! Южная Корея запрещает экспорт автомобилей в Россию
- Поставки подержанных автомобилей из Южной Кореи в Россию резко возросли – SeaNews
- Хёнде хох. Еще одна страна запретила экспорт машин в Россию
Поставки подержанных автомобилей из Южной Кореи в Россию резко возросли
Средняя цена экспортируемого за границу автомобиля с пробегом составила 7,3 тысячи долларов 538 тысяч рублей , в то время как в РФ в среднем продавали машины ценой 29,2 тысячи долларов 2,2 миллиона рублей. Владелец одной из корейских компаний по продаже подержанных машин отметил, что экспорт в Россию начал резко расти со второго квартала прошлого года, когда производителям из США и Европы остановили деятельность на российском рынке. Потому россияне сосредоточились на машинах из Кореи и Японии.
Но что самое важное, Южная Корея запретила экспорт автомобилей, объем двигателей которых составляет 2,0 и более литров. Причем речь идет как о новых, так и о подержанных транспортных средствах. Таким образом, популярные у россиян модели оказались под запретом. К слову, на долю автомобилей с силовыми агрегатами объемом 2,0 литра и более приходится основная часть экспорта корейских машин в нашу страну. В самом Министерстве Южной Кореи объяснили новый запрет усилением борьбы с незаконной торговлей, а также политикой, скоординированной с международным сообществом. При этом стоит отметить интересную оговорку.
Несмотря на то, что экспорт обозначенных товаров в обе стороны в принципе запрещен, корейское правительство будет отдельно рассматривать «исключительные случаи». Например, поводом может послужить контракт, который был заключен еще до введения ограничений. Осложняется данная ситуация тем, что машины в том числе обеспечивали рентабельность паромных перевозок между Южной Кореей и Владивостоком. Поэтому не исключено, что операторы судов будут сокращать количество судозаходов из-за потери части доходов.
О том, насколько это чувствительно для российского рынка, — в нашем разборе. Под ограничения попали автомобили ценой до 50 тысяч долларов и объемом мотора более 2 литров. Введенные ранее санкции ограничивали экспорт из Южной Кореи машин дороже 50 тысяч долларов, то есть сейчас запрет действует для всех категорий легковушек. В начале января правительство Южной Кореи проведет семинар для экспортеров и детализирует новые условия поставок товаров в Россию. До кризиса 2022 года автомобили из Южной Кореи доминировали среди иномарок на российском рынке, но речь шла о машинах местной сборки: Hyudai Solaris, KIA Rio и так далее.
Средняя цена экспортируемого за границу автомобиля с пробегом составила 7,3 тысячи долларов 538 тысяч рублей , в то время как в РФ в среднем продавали машины ценой 29,2 тысячи долларов 2,2 миллиона рублей. Владелец одной из корейских компаний по продаже подержанных машин отметил, что экспорт в Россию начал резко расти со второго квартала прошлого года, когда производителям из США и Европы остановили деятельность на российском рынке. Потому россияне сосредоточились на машинах из Кореи и Японии.
Корея расширяет запрет на вывоз в РФ легковых автомобилей
А так многие всё равно везут авто через Киргизию и Казахстан, — рассказал менеджер дилерского центра Евгений К. Он подчеркнул, что к запретам Приморье привыкло, схемы отработаны в том числе благодаря уже опыту прошлых лет. Он предположил, что это может помочь авторынку в регионе немного «проредиться и осесть». С одной стороны, хорошо, так как меньше останется недобросовестных продавцов, но с другой — плохо, потому что цену устанавливает конкуренция. Ситуация такая, что привезти автомобиль лично для себя выгоднее в разы, а если ты продавец на «Зеленке», то готовься прогореть, — заключил специалист.
Под корейский запрет попали машины с объемом двигателя более двух литров — это большинство популярных версий корейских кроссоверов, включая Hyundai Santa Fe, Palisade и мощные модификации Kia Sportage и Sorento, которые составляли значительный объем параллельного импорта.
И их цена невысокая. По данным Министерства индустрии и инфраструктурного развития, в Казахстан завозят подержанные автомобили в основном из этих семи стран.
Корея стабильно занимает четвертое или пятое место. Причем с 2019 года число машин из этой страны стабильно растет. В МИИР подчеркивают, что в этот список не входят автомобили из Армении, так как они не проходили таможенное оформление.
Но только в прошлом году в Казахстан заехали больше 17 тысяч машин с армянскими номерами. Впрочем, основную ставку корейские импортеры делают не на Казахстан. Большинство заказов предпринимателям поступает из Европы и Ближнего Востока.
Авторы: Владислав Цой, Ольга Лян.
Предлагает клиентам подержанные и новые автомобили корейских, японских, американских и европейских брендов, автозапчасти, масла и аксессуары, а также экспортирует спецтехнику, водную технику и разное оборудование из Кореи. Агент подготавливает все необходимые с его стороны документы для растаможки: агентский договор, корейские тех. Подбор автомобиля происходит очень тщательно, с отчетами для заказчика в формате фото или видео на всех этапах работы. В результате клиент получает выборку из трех моделей, подходящих по его запросу.
Подлежать жесткому контролю они будут, если их стоимость превышает 50 тыс. То есть в скором будущем россиянам можно будет забыть о новых популярных моделях корейского автопрома — Kia Sorento или Hyundai Santa Fe. Помимо легковых автомобилей и кроссоверов корейская сторона также включила в список транспортные средства, предназначенные для перевозки людей. Когда вступят в силу новые ограничения, пока не сообщается.
Экспорт машин из Южной Кореи сократился из-за дефицита полупроводников
Речь идёт об относительно небольшом количестве, потому что автомобили эти достаточно сложно ехали сюда и становились достаточно дорогими. Я даже не могу сказать. Это даже не десятки тысяч. Это тысячи. Почему именно из Кореи шел дорогой импорт? Во всем виноваты таможенные платежи и утильсбор. Поставлять автомобили с двигателем меньше 2 литров в Россию нерационально, считает эксперт: — Если говорить о ввозе новых автомобилей с двигателями до двух литров — это плюс миллион по доставке.
Логистика, утиль сбор, НДС, таможенный сбор — там много ещё чего. Поэтому такие автомобили просто нерентабельно ввозить в Россию. Да, там можно дешево купить, но он становится чудовищно дорогим, пока доедет. Фото: carfast. Одна из самых популярных моделей у заказчиков в России — Huyndai Santa Fe с двигателем 2,2 литра. На условиях анонимности дилер во Владивостоке посчитал затраты на покупку с доставкой до Москвы: — Для Huyndai Santa Fe расходная логистическая часть составит 4 миллиона вонн до Владивостока, фрахт, доставка по морю.
В рублях это 273 тысячи рублей. Конечная точка, куда приходит автомобиль — Владивосток. Здесь автомобиль проходит таможенную очистку и подготовку всех документов для его дальнейшей эксплуатации. До Москвы доставка стоит еще 186 тысяч.
Правительство Республики Корея добавит 682 вида товаров в список экспортного контроля в отношении поставок в Россию и Белоруссию. Изменения вступят в силу в начале 2024 года.
С того момента список экспортного контроля увеличится до 1 159 видов товаров.
Правительство Республики Корея добавит 682 вида товаров в список экспортного контроля в отношении поставок в Россию и Белоруссию. Изменения вступят в силу в начале 2024 года.
С того момента список экспортного контроля увеличится до 1 159 видов товаров. Новые правила будут действовать в отношении тяжелого строительного оборудования, батарей с возможностью зарядки, компонентов для авиационной техники, а также легковых автомобилей с рабочим объемом двигателя более 2 000 кубических сантиметров.
Нововведения начнут действовать с 24 февраля 2024 года, пишет портал Autonews.
Ограничения касаются экспорта в Россию и Белоруссию автомобилей с рабочим объемом двигателя свыше 2 л в дополнение к прежнему запрету на поставки машин стоимостью более 50 тыс. Под ограничения по объему двигателя попали большинство популярных версий корейских кроссоверов, включая Hyundai Santa Fe, Palisade и мощные модификации Kia Sportage и Sorento, которые составляли значительный объем параллельного импорта.
Южная Корея запретит экспорт деталей для автомобилей в Россию
Автомобили из Южной Кореи. В случае полного запрета на экспорт машин из Японии и Южной Кореи, единственным направлением завоза импортных авто на Дальнем Востоке останется Китай. Экспорт «зеленых» автомобилей вырос на 47%, до 40 215 единиц. При этом экспорт электромобилей подскочил в два с половиной раза и составил рекордные 11 496 машин.
Экспорт машин из Южной Кореи бьет все рекорды
Но что самое важное, Южная Корея запретила экспорт автомобилей, объем двигателей которых составляет 2,0 и более литров. Согласно данным Нацстаткома, по числу ввозимых в КР иномарок лидирующую позицию заняла Южная Корея – за первые четыре месяца 2023 года кыргызстанцы импортировали 12.3 тысячи автомобилей (примерно на 1.7 тысячи машин больше, чем за весь 2022 год). Экспорт подержанных автомобилей из Южной Кореи в Россию вырос в 13 раз.
Стоп-лист корейских автомобилей, которых лишатся россияне в 2024 году
Общий объем экспорта автомобилей с пробегом из Южной Кореи в РФ по итогам 2022 года увеличился в 12,6 раза по сравнению с предыдущим годом. Южная Корея запретила экспорт в Россию машин с объемом двигателя более двух литров. Как рассчитать стоимость авто из Южной Кореи в 2023 году? Стало известно, что экспорт автомобилей из Южной Кореи в сентябре сократился на 20,7%. Импортёры в Приморье отмечают растущий спрос на автомобили из Южной Кореи. Экспорт автомобилей из Южной Кореи в прошлом году подскочил на 31 процент в годовом исчислении.
Ким Сон Су: южнокорейские компании планируют экспорт товаров по всей России
При этом отмечается, что общим правилом станет запрет на экспорт товаров из списка. Но все же их поставки будут возможны при получении индивидуальных разрешений и соблюдении ряда условий, контролируемых в ходе проверок. Изменения начнут действовать с начала 2024 года.
Москва, ул. Правды, д. Почта: mosmed m24.
Они просто не могут себе позволить «потерять» Россию и ее рынок по объективным причинам. Мало кто знает, но один из «азиатских тигров», Южная Корея то есть, в последние годы чахнет практически на глазах. Коронавирусные локдауны, дефицит полупроводников в мире, протекционистские меры в экономиках многих стран — все это подрубило корейский экспорт самым жестоким образом. И все это на фоне того, что у Страны утренней свежести толком нет никаких природных ресурсов.
Москва, ул. Правды, д. Почта: mosmed m24.
Экспорт автомобилей из Южной Кореи в РФ в первом квартале упал на 37,7 процента
| 6 лучших компаний по доставке авто из Южной Кореи | Министерство торговли Южной Кореи с пятницы расширит список товаров, для экспорта которых в Россию и Белоруссию необходимо будет получать специальное разрешение у правительства. |
| «Дром» оценил влияние ограничения на экспорт корейских авто в Россию | С 2024 года вступит в силу перечень товаров, запрещенных для экспорта из Южной Кореи в Российскую Федерацию. |
Южная Корея запретила ввозить в Россию автомобили с двигателями объёмом более двух литров
| Экспорт автомобилей из Южной Кореи в РФ в первом квартале упал на 37,7 процента | Необычная тенденция отмечена в Южной Корее. |
| Ограничения на поставки автомобилей из Южной Кореи в Россию оценили: Рынки: Экономика: | В середине осени 2013-го года поставки машин из Южной Кореи возросли до нового рекордного значения. |
| Полный контроль. Россиянам станет сложнее покупать автомобили в Южной Корее | Детали для дорогих автомобилей могут попасть под экспортные санкции Южной Кореи против России. |
| Экспорт автомобилей в Россию запретила Южная Корея - 28 декабря 2023 - МГОРСК.ру | Южная Корея увеличила до 1159 позиций список товаров, для экспорта которых в Россию и Белоруссию необходимо получать спецразрешение правительства. |
Южная Корея запретит экспорт в Россию более 740 товаров, включая детали для автомобилей
Экспорт в страны СНГ с начала года достиг $5,77 млрд — на треть больше, чем за тот же период в 2022 году. Ограничения, которые Южная Корея вводит на экспорт в Россию автомобилей с объемом мотора от двух литров с 24 февраля, не повлияет на отечественный авторынок, поскольку дилеры уже практически полностью отказались от поставок машин из этой страны. Правительство Южной Кореи приняло решение о расширении ограничений на экспорт продукции в Россию и Беларусь, следует из опубликованной 24 апреля информации Министерства торговли, промышленности и энергетики страны.