В Минобороны России раскрыли потери Украины в зоне СВО за неделю. Серия взрывов на аэродроме Саки в Крыму, которую Украина объяснила своим ударом, а российское Минобороны списало на нарушение правил противопожарной безопасности, нанесла российской боевой авиации, возможно, крупнейший за десятилетия урон. Как стало известно, первую потерю 7-я Бригада Тактической авиации понесла 24 февраля.
За ночь сбито 17 дронов ВСУ над четырьмя регионами РФ: карта СВО на Украине 29 апреля
И техника украинская пытается нарушить границу, и явно нетрезвые «воины света» стремятся сунут свой длинный нос на территорию Белоруссии. Бравые самостийные бойцы регулярно из-за речки или из-за контрольно-следовой полосы оскорбляют сотрудников органов белорусской погранслужбы. Наверное, считают себя героями священной борьбы с малым Мордором. Пасхальное перемирие с сатанистами из Киева невозможно Вахтанг Кипшидзе, замглавы Синодального отдела по взаимоотношениям церкви с обществом и СМИ сообщил, что РПЦ установить пасхальное перемирие с Киевом уже и не пытается. Причина — полное непонимания со стороны Украины.
Как и в 2023 году, когда российская инициатива о рождественском перемирии не встретила понимания со стороны властей незалежной. Ну да, у них свое представление о воскрешении из мертвых. Украинцы жалуются французам на провалы в экономике Издание Express сообщает, что украинские промышленные регионы вынуждены сокращать мощности. Причина - острая нехватки электроэнергии.
Такое объяснение французскому изданию дал Сергей Фандуль, глава департамента оперативно-диспетчерской работы компании «Укрэнерго». Он чуть не плакал: «У нас уже есть несколько больших промышленных регионов, которые мы не можем обеспечить энергией по их потребностям.
Самолеты и вертолеты новых типов не утилизировались, но в больших количествах отправлялись на хранение где практически не обслуживались либо продавались за рубеж. Оставшиеся боеспособными машины в воздух поднимались крайне редко, годовой налет в 1990—2000-е годы составлял всего несколько часов на одного летчика. Беспрецедентными оказались масштабы экспорта вертолетов Ми-24 — 138 единиц половина от первоначально имевшихся. Также было продано свыше 200 L-39. Транспортные самолеты в массовом порядке переводились в гражданские — а затем, как правило, тоже продавались за рубеж либо утилизировались.
В частности, из полутора сотен Ил-76 в летном состоянии к 2022 году осталось не более 14 7—8 в ВВС и 5—6 в гражданских авиакомпаниях , еще немногим более 50 — на хранении. ОКБ Антонова занималось разработкой нескольких типов транспортных и пассажирских самолетов, наиболее известным из которых был средний транспортный турбовинтовой Ан-70 создавался совместно с Россией. Однако первые два экземпляра Ан-70 разбились в ходе испытательных полетов. Третий экземпляр был выпущен уже после разрыва между Москвой и Киевом. Этот самолет до сих пор является единственной новой машиной, полученной украинскими ВВС за все годы независимости страны. Кроме того, были разработаны программы модернизации Су-25 по варианту М1 и МиГ-29 по вариантам МУ1 и МУ2, но ее прошло незначительное количество машин. Менее чем за четверть века они утратили большую часть своего некогда огромного потенциала.
В апреле-мае Россия вернула Украине большую часть авиационной техники, причем, как правило, путем вывоза наземным транспортом поскольку самолеты и вертолеты находились в нелетном состоянии. С началом гражданской войны на Украине Россия прекратила передачу техники. Конфискованы и переданы в МВД Крыма были лишь пять Ми-8, остальные машины до сих пор хранятся на аэродроме Бельбек, не имея обслуживания и приходя в окончательную негодность.
В данном списке перечислены пилотируемые летательные аппараты и экипажи, потерянные Российской Федерацией и Украиной в ходе вторжения в Украину 2022. Россия Подтверждённые потери В первый день вторжения Россия признала потерю военно-транспортного самолета Ан-26. Он потерпел крушение в Воронежской области и вёз «особо ценное имущество». Экипаж самолета погиб. Он был пилотом штурмовика Су-25.
Похоронен в Самаре. Где именно подбили самолёт Руднева — не указывается.
Информация также подтверждена некрологом по убитому летчику.
В тот же день в районе села Довбыш Новоград-Волынского района Житомирской области в воздушном бою был сбит фронтовой бомбардировщик Су-24 7-й бригады тактической авиации ВВС Украины. Вместе с самолетом уничтожен штурман капитан Евгений Казимиров. Информация также подтверждается украинскими СМИ.
Пилотирующие эти самолеты летчики также были уничтожены. Последний, на данный момент, некролог украинских СМИ по убитому в воздушном бою летчику датируется 23 марта. Однако, очевидно, что список перечисленных побед в воздухе, одержанных нашими летчиками, далеко не полный.
Речь идет только о подтвержденных украинской стороной потерях. Случаи, когда пилоты сбитых самолетов противника катапультировались и выжили не учтены. Украинцы тщательно скрывают свои потери, а потому количество побед нашей авиации в воздушных боях существенно выше.
Кроме того, неоднократно поступала информация о том, что самолеты ВКС России уничтожали в воздухе турецкие ударные беспилотники Bayraktar, эта тема также требует изучения.
Кто-то за один день сбил 7 украинских МиГ-29. Британцы уверены — это Су-57
Украина заявила, что сбила российский военный самолет. Общее количество самолетов, потерянных Украиной, превысило 220 единиц. За сутки воздушные силы Украины потеряли три боевых самолета и вертолет, об этом стало известно в среду, 29 июня. Всего потери авиации ВСУ с 24 февраля составили 273 самолета. «Уничтоженная» украинская авиация, продолжает летать в небе Украины.
Военкор Рожин: ВСУ сбили из американского ЗРК один российский Су-34 близ Крынок
«Истребительной авиацией ВКС России в воздухе сбито два МиГ-29 и один Су-27 военно-воздушных сил Украины. Самолеты ВКС России «дерзко бомбят» украинских военных в зоне спецоперации, заявил в эфире YouTube-канала «Прямой» отставной генерал ВСУ Сергей Кривонос. реалии, украина, ввс, обзор, ретроспектива, россия Согласно сводкам Минобороны РФ, 400-м по счету украинским самолетом, уничтоженным в ходе спецоперации, оказался истребитель типа Су-27. Минувшая ночь стала настоящим кошмаром для Украины — воздушная тревога была объявлена во всех регионах страны. Серия взрывов на аэродроме Саки в Крыму, которую Украина объяснила своим ударом, а российское Минобороны списало на нарушение правил противопожарной безопасности, нанесла российской боевой авиации, возможно, крупнейший за десятилетия урон.
Ночной полет «Кинжалов». Сводка СВО на утро 27 апреля
Однако, очевидно, что список перечисленных побед в воздухе, одержанных нашими летчиками, далеко не полный. Речь идет только о подтвержденных украинской стороной потерях. Случаи, когда пилоты сбитых самолетов противника катапультировались и выжили не учтены. Украинцы тщательно скрывают свои потери, а потому количество побед нашей авиации в воздушных боях существенно выше. Кроме того, неоднократно поступала информация о том, что самолеты ВКС России уничтожали в воздухе турецкие ударные беспилотники Bayraktar, эта тема также требует изучения.
При этом, стоит отметить, что украинским истребителям не удалось сбить в воздушном бою ни одного российского самолета. Успех наших летчиков заключается не только в превосходстве в боевой подготовке над противником, но и грамотной организации применения истребительной авиации. Как рассказал сбивший в одном боевом вылете два украинских Су-27 пилотирующий Су-35 летчик Иван Перепелкин, в бою его действия координировались с воздушного командного пункта на базе самолета А-50, что обеспечило своевременное обнаружение и уничтожение целей. Ну и отдельно стоит рассказать о первом летчике-истребителе, удостоенном высокого звания Героя России за победы в воздушных боях в ходе специальной военной операции на Украине.
В общей сложности майор Виктор Дудин сбил четыре украинских Су-27, в том числе два в одном боевом вылете. Кроме того, летчик, столкнувшись с подразделением украинской ПВО, уничтожил на земле украинский зенитно-ракетный комплекс «Бук-М1», после чего вышел из зоны досягаемости остальных ЗРК.
В январе 2023 русская армия по всей линии фронта перешла в стратегическую оборону, где добилась внушительных результатов при минимальных потерях. Пылал лишь один участок фронта - Бахмут, где обе стороны понесли очень большие потери. Русская армия в 2023 году провела несколько неудачных наступлений в районе Угледара, иногда в сети всплывала очень неприятная информация по разгроме российских колонн в тылу, или пример как какой-то тупой генерал решил выставить солдат на плацу, и за пару минут потерял около 200 человек, и конечно же позабытый удар ВСУ в Макеевка, где погибло по заявлению МО РФ 89 человек, по заявлениям Генштаба ВСУ 400 человек. Заявление Генштаба ВСУ считаю чрезвычайно завышенными, и даже если потери высокие, то даже по западной информации не превышают 140 человек.
Украинская армия приписывает к себе примерно 400 тысяч безвозвратных потерь для русской армии, причем эту информацию подцепили как казалось бы "нейтральные СМИ" по типу Страна ua. Путин 14 декабря озвучил цифру в 617 тысяч человек на фронте, из них 244 тысячи мобилизованных из призванных 300 тысяч. Почти сразу заявления украинских СМИ, что "56 тысяч мобиков вже полегло". Президент сказал четко, что 244 тысячи мобилизованных находятся непосредственно В ЗОНЕ СВО, то-есть остальная часть находится либо на границе с другими областями Украины, к примеру под Белгородом, а другая часть находится в Крыму. Итого считать, что 50 тысяч российских мобилизованных погибло - считаю необоснованной. Печально, не правда ли?
За неделю общее число сбитых самолетов составило 12, из них 10 Миг-29 и два штурмовика Су-25. Также были сбиты два вертолета Ми-8. С начала спецоперации, по данным Минобороны, украинская сторона потеряла 252 вертолета, более 8100 беспилотников, почти 12 800 танков и другой бронетехники. Не слухи, а факты: читайте в Telegram-канале «Ведомостей» За прошедшую неделю ВС России нанесли четыре групповых удара высокоточным оружием и БПЛА по складам боеприпасов, горюче-смазочных материалов, производственным цехам оружейных предприятий и местам размещения военнослужащих.
В ходе этих процессов ВВС и ПВО Украины переживали постоянные реорганизации, выражавшиеся в первую очередь в сокращении и слиянии частей и соединений. У страны не было средств на содержание значительных по размерам ВВС — и, главное, не было понимания, зачем они вообще ей нужны. Самолеты и вертолеты новых типов не утилизировались, но в больших количествах отправлялись на хранение где практически не обслуживались либо продавались за рубеж. Оставшиеся боеспособными машины в воздух поднимались крайне редко, годовой налет в 1990—2000-е годы составлял всего несколько часов на одного летчика. Беспрецедентными оказались масштабы экспорта вертолетов Ми-24 — 138 единиц половина от первоначально имевшихся. Также было продано свыше 200 L-39. Транспортные самолеты в массовом порядке переводились в гражданские — а затем, как правило, тоже продавались за рубеж либо утилизировались. В частности, из полутора сотен Ил-76 в летном состоянии к 2022 году осталось не более 14 7—8 в ВВС и 5—6 в гражданских авиакомпаниях , еще немногим более 50 — на хранении. ОКБ Антонова занималось разработкой нескольких типов транспортных и пассажирских самолетов, наиболее известным из которых был средний транспортный турбовинтовой Ан-70 создавался совместно с Россией. Однако первые два экземпляра Ан-70 разбились в ходе испытательных полетов. Третий экземпляр был выпущен уже после разрыва между Москвой и Киевом. Этот самолет до сих пор является единственной новой машиной, полученной украинскими ВВС за все годы независимости страны. Кроме того, были разработаны программы модернизации Су-25 по варианту М1 и МиГ-29 по вариантам МУ1 и МУ2, но ее прошло незначительное количество машин. Менее чем за четверть века они утратили большую часть своего некогда огромного потенциала. В апреле-мае Россия вернула Украине большую часть авиационной техники, причем, как правило, путем вывоза наземным транспортом поскольку самолеты и вертолеты находились в нелетном состоянии.
Кто стоит за атакой в Брянске и «чёрным днём российской авиации»
реалии, украина, ввс, обзор, ретроспектива, россия Согласно сводкам Минобороны РФ, 400-м по счету украинским самолетом, уничтоженным в ходе спецоперации, оказался истребитель типа Су-27. Общее количество самолетов, потерянных Украиной, превысило 220 единиц. За сутки воздушные силы Украины потеряли три боевых самолета и вертолет, об этом стало известно в среду, 29 июня. Россия сбила 24 самолета ВСУ за пять дней. О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Турецкие СМИ опубликовали цифры потерь сторон убитыми в ходе конфликта на Украине по данным Моссад [ ].