Оставшись без электронных компонентов, АвтоВАЗ выпустил упрощенную версию Lada Granta, которая лишилась ряда систем безопасности и комфорта.
Для будущих и нынешних «грантоводов»: Официальный дилер рассказал о «косяках» LADA Granta FL
Дилеры сейчас запрашивают у АвтоВАЗа новый регламент по замене этих фар на аналоги либо на более простые версии», — говорится в материале издания. На текущий день точная причина дефицита в поставках фар для Lada Granta неизвестна. По данным издания, в неформальных разговорах фигурировала информация о том, что запчасти могли производиться во Франции, однако официальных комментариев по этому поводу не поступало.
Но все же сломалась не вазовская , а Импортная деталь! То что на Вазе в этой коробке что то переделали я верю слабо. То же самое можно сказать про импортные ремни Гейтс- ни один ещё заявленных Производителем 200000 км не пробежал.....
Снова мотор троит. Опять поездка на сервис.
Выяснилось, что и эта катушка накрылась! То есть, покупая новые запчасти нет никакой гарантии, что они работают — для меня это был шок» … Раньше срока сдаются датчики концентрации кислорода в среднем по 1000 рублей , которые предписано обновлять каждые 75 000 км пробега. Обычно причину их неисправности выдают «плавающие»холостые обороты двигателя. На многих машинах с возрастом текут сальники коленчатого и распределительного валов, причем на одних моторах это случается уже на 30 000 км, а на других — к 150 000 км. Видимо, сказывается фактор российской сборки и нестабильное качество деталей. В группе риска также датчики массового расхода воздуха и положения коленчатого вала, требовательные к качеству и чистоте топлива. Механическая пятиступенчатая коробка на Granta грешит слабыми синхронизаторами второй передачи.
Эта болячка была и на «Калине» и даже на вазовских машинах десятого семейства, которые выпускались с 1998 года. Утешает одно, за ремонт МКП придется выложить всего около 12 000-20 000 рублей вместе с запчастями. Отметим, что с середины 2012 года для седанов стала доступна модернизированная коробка с тросовым приводом, которая сначала устанавливалась на дорогие версии «Гранты», а с 2015-го этой МКП оборудуются все варианты автомобиля. На сервисе приговорили к переборке с заменой синхронизаторов и каких еще шестерен с валами. С деталями вышло 18 500 рублей. Вот так попал! Инженеры ВАЗа неоднократно модернизировали механическую коробку, но проблема с синхронизатором второй передачи до сих пор полностью не решена, так же, как и трансмиссионный гул при работе МКП.
Нет, это моя «Гранта» по дороге едет» … Не пропали и течи масла через сальники, которые отличаются крайне низким качеством как состава резины, так и исполнения. Все это в полной мере относится и к роботизированной коробке передач ВАЗ-2182, которую создавали на основе механической. Если у последней механизм сцепления редко выхаживает больше 100 000 км, то у роботизированных коробок сцепление живет еще меньше. Зато 4-ступенчатый «автомат» японской фирмы Jatсo зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. Она выпускается с середины 80-х, поэтому все детские болезни агрегата были уже вылечены. Надо только проверять уровень масла на каждом ТО — щупа у коробки нет. Пришлось капиталить.
Вот тебе и «японец» — говорят, масло в ней почти не было, отчего и накрылась» … Роботизированная коробка передач, пришедшая на смену японскому «автомату», не самая лучшая ему альтернатива. В общем и целом, робот работает вполне адекватно, но не любит резких стартов и торможений, затотребует диагностику и настройки на каждом ТО.
Мелкой, но неприятной недоработкой автомобилист назвал отсутствие заглушек на саморезы в салоне - крепежные элементы на приборной панели и боковых дверях ничем не закрыты. Автовладелец констатирует, что машина хоть и бюджетная, многие недостатки можно убрать без существенного изменения себестоимости транспортного средства.
Чего лишилась антикризисная Granta
- Автоэксперт Бургазлиев: Lada Granta продержится на конвейере «АвтоВАЗа» 3-4 года
- Ходовая часть
- Лада гранта - стоит ли брать?
- Ещё на эту тему
- Lada Granta 2 отменяется: у модели не будет нового поколения
- Лада Гранта - Клуб автовладельцев Лада Гранта
Новая Гранта: чем она реально лучше старой?
Уйти юзом — старое выражение снова применимо в экстренных ситуациях к новым автомобилям. В современных ABS в одной связке идёт ещё и EBD — система распределения тормозных усилий между осями, а также BAS — помощник экстренного торможения, который срабатывает при резком нажатии на педаль тормоза и поднимает давление в гидравлической системе до максимума. Система стабилизации ESC. С антизаносом прицепом ушёл и антибукс — TCS.
Хотя эти системы на «грантах» не были массовыми, встречались только в самых дорогих версиях. Пойдут ли без них максимальные версии, покажет время. Кнопка SOS.
Ой я даже и не знал, что все заводы работают сверхурочно, как и Автоваз. Если Вы мне напишите, что такое "усталость металла" — реально сниму шляпу. Сразу дам подсказку, что данный термин не описывает происходящего с материалом. Я разве сказала, что все заводы работают сверхурочно. А ну-ка, покажите, где это я написала??? Или это Вы, в своей неподражаемой манере, выворачиваете наизнанку мои слова о дефиците? Да, автомобили в дефиците: поставки большинства автомобилей ограничены или приостановлены. А автомобили из наличия буквально за месяц утекли в братские государства на перепродажу. Я не знаю людей, покупающих автомобиль за литые диски. Возможно, вопрос в адекватности этих людей?
Вы о каком-то менталитете повествуете: то ли мы не русские, то ли в Вашей теории какой-то изъян. Усталость металла - это такой процесс при котором разрушается металл в следствии образования трещин и их дальнейшим развитием. Это свойственно таким деталям автомобиля, которые работают циклически совершают многократные повторения , как пример можно привести поршень, шатун, клапан и др. Другими словами усталость металла - это потеря его жесткости и упругости, вследствие чего деталь не может выдержать нагрузку в данных условиях, появляются трещины, а в дальнейшем деталь может деформироваться. В автомобиле особенно хорошо свойство усталости металла ощущает на себе кузов, который долгое время принимает на себя удар динамических нагрузок от вертикальных изгибов, скручивания, массы пассажиров и груза, а также собственного веса. Различные удары, пробои подвески при попадании в большие ямы и даже простая вибрация двигателя также ведет к усталости металла кузова. Коррозия процесс ускоряет, снижая устойчивость металла к динамическим нагрузкам. Если мы говорим о падении уровня безопасности старых автомобилей за счет усталости металла, то мы имеем в виду, прежде всего, несущие конструкции кузова, которые: А подвергаются динамическим и вибрационным нагрузкамБ часто подвергаются коррозии, ускоряющей процесс. Или для Вас это все новость? Я только хотел сказать, что нет реального дефицита, а есть затоваривание рынка иномарок и продать их никак не получится, на других рынках, и как следствие идет снижение производства.
А вот реальный, а не как ВЫ говорите вывернутый дефицит, это как раз та ситуация, что на Автовазе, когда производство для удовлетворения спроса вынуждено работать сверурочно. Менталитет, есть менталитет. Такие люди даже не замечают, что они таковы.
Трехлетний автомобиль в Северной столице можно приобрести в среднем за 807 000 рублей. В Уфе аналогичная модель обойдется на 20 000 рублей дороже.
Средняя стоимость отечественного «бюджетника» в Екатеринбурге составляет уже 832 000 рублей. Жителям Самары «Гранта» возрастом трех лет доступна за 863 000 рублей. Так же в пятерку лидеров попала Москва, где за автомобиль просят около 867 000 рублей.
Отделка сидений комбинированная. В данной комплектации, есть все опции которые есть у комплектации комфорт, плюс подогрев ветрового стекла, датчики парковки, камера заднего вида и мультимедийная система. Стоимость с допами 1 190 900 руб. Рекомендованная розничная цена 1 140 900 руб. Мотор 118 сильный, оснащение как у версии Комфорт описанной выше. Задние тормоза у лифтбека дисковые, подвеска заниженная со спортивными настройками. Интерьер и экстерьер, от обычной версии отличается различными тюнингами, красными вставками и прочими наворотами.
В салоне установленны другие сиденья, а руль отделан искусственной кожей. Дополнительно дилер включил в стоимость коврики салона, коврики багажника и газовые упоры капота. Стоит "спортивный" лифтбек 1 411 900 руб. Цена завышена на 20 тыс.
Семь бед — один ответ: стоит ли покупать подержанную LADA Granta
Автомобиль ежегодно менял комплектация, об этом свидетельствовали цифры, обозначающие год выпуска, в названии модели. Версия Quest, среди всей линейки Lada Granta Cross выделяется контрастной черной крышей, шильдиками на кузове, колесными дисками. Также там можно обнаружить сетку-карман и резиновый поддон.
Лучше взять 5-7 летку за 180-200 рублей в нормальном виде, чем это новьё за 280 рублей............................. Здесь компромисса не будет", - говорит директор Волжского автозавода. Он что идиот полный..... Или полный идиот....
С проблемой инженеры боролись до последнего — и эту борьбу проиграли. Вой механической коробки передач, который автомобилисты помнят ещё по временам «восьмёрки», остался у «наследников» той трансмиссии до сих пор.
Это, кстати, одна из основных причин того, почему на Весту в своё время пошла не российская, а французская «механика». И разумеется, у «робота» АМТ, сделанного на её базе, тот же «голос», пусть и чуть приглушённый за счёт грамотно подобранных режимов. Нравится этот голос далеко не всем, хотя кто-то давно смирился — со времён «восьмёрки»-то… Что и говорить, коробка отлично послужила, и в то время, когда люди не столь сильно обращали внимание на трансмиссионный гул, была поистине революционной, как и весь силовой агрегат ВАЗ-2108 и всё семейство в целом… Но ей пора на покой. Вроде бы с неё несколько лет назад начался вазовский сервис нового поколения — по крайней мере, большинство менеджеров по продажам перестало общаться с клиентами исходя из постулата «не нравится — не бери», — но среди покупателей этой машины до сих пор много тех, кто и техобслуживание, и ремонт ведёт своими силами, в гараже. И Гранта позволяет это делать — в обслуживании она проста, запчасти доступны и недороги, а в интернете сейчас полно мануалов по любому техническому вопросу. С другой стороны, даже если вы выбираете фирменный сервис, то Гранта обойдётся вам в сумму куда меньшую, чем абсолютное большинство современных автомобилей. Любовь 2: большой багажник С объёмом багажника в 520 литров седан Lada Granta опережает Renault Logan 510 литров и пропускает вперёд лишь соплатформенник Datsun on-do 530 литров и Ravon R4, ранее известный как Chevrolet Cobalt 545 литров. У лифтбека багажное отделение несколько скромнее — 440 литров.
Но объективно говоря, и это очень неплохой показатель, а используя возможности трансформации салона его можно довести до 760 литров. Глядя на эти цифры, сразу понятно, кто целевая аудитория Гранты. Но не стоит забывать, что помимо семей с невысоким достатком, модель ориентирована и на молодёжь — за эту составляющую отвечает модификация Sport... Впрочем о том, насколько парадоксальным является сочетание огромного багажника и спортивного имиджа, лучше поговорить в отдельном материале. Но если производитель заложил в возможности автомобиля такую скорость, его поведение при её достижении должно оставаться прогнозируемым. Особенно учитывая тот факт, что это российский автомобиль, сделанный для российского потребителя.
Недовольный покупатель считает, что большинство проблем «АвтоВАЗ» мог бы с легкостью устранить самостоятельно - стоимость авто в этом случае увеличится всего на 5 тысяч рублей. Автовладелец уверен, что качеству сборки нужно уделять чуть больше внимания. Также нарекания вызвало недостаточное количество подголовников, устанавливаемых на заднем сиденье - в бюджетных модификациях это может сказываться на безопасности пассажиров.
Новая и небезопасная. Чего лишилась Lada Granta?
Обычно причину их неисправности выдают «плавающие»холостые обороты двигателя. На многих машинах с возрастом текут сальники коленчатого и распределительного валов, причем на одних моторах это случается уже на 30 000 км, а на других — к 150 000 км. Видимо, сказывается фактор российской сборки и нестабильное качество деталей. В группе риска также датчики массового расхода воздуха и положения коленчатого вала, требовательные к качеству и чистоте топлива.
Механическая пятиступенчатая коробка на Granta грешит слабыми синхронизаторами второй передачи. Эта болячка была и на «Калине» и даже на вазовских машинах десятого семейства, которые выпускались с 1998 года. Утешает одно, за ремонт МКП придется выложить всего около 12 000-20 000 рублей вместе с запчастями.
Отметим, что с середины 2012 года для седанов стала доступна модернизированная коробка с тросовым приводом, которая сначала устанавливалась на дорогие версии «Гранты», а с 2015-го этой МКП оборудуются все варианты автомобиля. На сервисе приговорили к переборке с заменой синхронизаторов и каких еще шестерен с валами. С деталями вышло 18 500 рублей.
Вот так попал! Инженеры ВАЗа неоднократно модернизировали механическую коробку, но проблема с синхронизатором второй передачи до сих пор полностью не решена, так же, как и трансмиссионный гул при работе МКП. Нет, это моя «Гранта» по дороге едет» … Не пропали и течи масла через сальники, которые отличаются крайне низким качеством как состава резины, так и исполнения.
Все это в полной мере относится и к роботизированной коробке передач ВАЗ-2182, которую создавали на основе механической. Если у последней механизм сцепления редко выхаживает больше 100 000 км, то у роботизированных коробок сцепление живет еще меньше. Зато 4-ступенчатый «автомат» японской фирмы Jatсo зарекомендовал себя с самой лучшей стороны.
Она выпускается с середины 80-х, поэтому все детские болезни агрегата были уже вылечены. Надо только проверять уровень масла на каждом ТО — щупа у коробки нет. Пришлось капиталить.
Вот тебе и «японец» — говорят, масло в ней почти не было, отчего и накрылась» … Роботизированная коробка передач, пришедшая на смену японскому «автомату», не самая лучшая ему альтернатива. В общем и целом, робот работает вполне адекватно, но не любит резких стартов и торможений, затотребует диагностику и настройки на каждом ТО. К тому же заодно надо проверять, и по необходимости, выставлять точку схватывания сцепления.
Тольяттинцы постоянно проводили модернизацию узла и меняли программу управления. После последней настройки в 2019 году, робот стал работать практически без нареканий. Однако сроки ходимости элементов ходовой сильно разнятся: одни владельцы впервые меняют стойки стабилизатора только к сотне тысяч км пробега, а другие за это время обновляли их несколько раз, а заодно меняли шаровые опоры и амортизаторы.
Сбоку видны стандартные «калиновские» борта не очень современно, но вполне предсказуемо. Если интересно узнать, почему, переходите по ссылке на эту статью: Пять ответов на вопросы о новой 2019 Лада Гранта , там мы рассуждаем на данную тему , сзади тоже никаких дизайнерских откровений нет — изменения минимальны. Кстати, кузов будет краситься двумя новыми цветами: интересным серым и привлекательным красным. В салоне появились некоторые доработки, но они, скорее, носят не визуальный, а технический характер. Тем не менее вот что было доделано в интерьере об этом мы также писали в вышеупомянутом материале : Установлены новые сиденья. Внешне они выглядят современнее, доработана боковая поддержка, а у водителя в дополнение ко всему можно поднять или опустить сидушку; Изменена приборная панель. Она выполнена в едином «X»-стиле и выглядит современнее своей предыдущей версии; Появились хромированные ободки вокруг круглых воздуховодов; Установлены новые дверные ручки, и изменена рукоятка стояночного тормоза; Комплектация дополнена климат-контролем пока полуавтоматический вариант. Этого вы, конечно же, не увидите, зато отлично услышите. Услышите, что меньше шума будет пробиваться из-под колес в салон. Итог обновления — седан, универсал, хэтчбек и лифтбэк получили новое «лицо», но в основе остались прежними по своей визуальной и исконной сути.
Но как насчет надежности, качества сборки, эргономики, удобства и всего того, что отличает порядочный автомобиль от дешевки? Здесь есть какие-то подвижки? Вопрос интересный. Мы начали изучать его, рыскать по форумам, смотреть Рунет на наличие хоть какой-то информации о фейслифтинговой новинке… и в тот момент, когда мы уже, было, отчаялись найти подобные данные машину действительно практически никто пока нормально не тестировал , наткнулись просто на кладезь знаний о Нью-Лада Гранта с сайта drom. Статья называется Рестайлинговая Лада Гранта: полный обзор новинок и косяков.
К примеру, на одной двери толщиномер в ее разных частях может показать от 90 до 140 мк, и это норма для рассматриваемой машины. При этом у одних машин «рыжики» появляются практически сразу после покупки, а у других очаги могут не появляться годами. Также уязвимость к коррозии проявляет Неравномерные зазоры между кузовными элементами — обычное дело для LADA Granta FL, однако эксперт предупреждает, что с регулировкой багажной крышки для выравнивания зазора между ней и бампером, нужно проявлять особую осторожность. Дело в том, что, если переборщить с регулировкой, пятая дверь при закрытии будет бить по бамперу, что приведет к повреждению ЛКП. К примеру, если рулевая рейка выставлена в самое высокое положение, ее кожух трется об колодец панели приборов.
Короче обвинять завод за чужой брак не совсем правильно. Вазовские коробки очень редко но тоже ломаются, но по моему вся вазовская коробка стоит сколько этот подшипник. Просто придумали как коробку прикрутить к машине и пущай ездит, а коли сломается либо целиком меняем, либо не наши проблемы после гарантии..
Секреты «Лады»: новую «Весту» запустили тайно, новой «Гранты» не будет
| Секреты «Лады»: новую «Весту» запустили тайно, новой «Гранты» не будет | Оставшись без электронных компонентов, АвтоВАЗ выпустил упрощенную версию Lada Granta, которая лишилась ряда систем безопасности и комфорта. |
| Новая и небезопасная. Чего лишилась Lada Granta? | Подключение к электрики на Lada Granta. |
| Брать ли стоковую(standart) гранту 2023 из салона за 780000р? | Пикабу | Обрезание передних пружин на Лада Гранта. |
| Эксперты рассказали, где в России выгоднее купить трехлетнюю Lada Granta | Изучив различные форумы, сайты с отзывами и автоблоги удалось выяснить слабые места и те трудности с которыми пришлось столкнутся владельцам Лада Гранта. |
| Лада Гранта - вопросы и ответы, клуб и форум | Автоэксперт Бургазлиев: Lada Granta продержится на конвейере «АвтоВАЗа» 3-4 года. |
Антикризисная Granta. Чего лишилась машина и можно ли ее дооснастить?
Универсал Lada Granta за 720 тысяч рублей убрали из официального прайс-листа. Если увидите подобную проблему на своей Лада Гранта, не поленитесь подъехать к официальному дилеру, пусть проверит схождение-развал колес. Если увидите подобную проблему на своей Лада Гранта, не поленитесь подъехать к официальному дилеру, пусть проверит схождение-развал колес. Lada Granta на протяжении последних нескольких лет остается не только самым доступным седаном, но и в целом самым бюджетным автомобилем в России.
LADA Granta больше не будут выпускать: АВТОВАЗ принял знаковое решение
Чехлы Атопилот для Lada Granta FL с клубной скидкой (отзывы покупателей). Официальный Лада Клуб Форумы, новости, обзоры, тест-драйвы автомобилей LADA. Из минусов «Лады Гранты» могу отметить, что скрипит салон, качество прыгает от партии к партии.
Для будущих и нынешних «грантоводов»: Официальный дилер рассказал о «косяках» LADA Granta FL
| Lada Granta Клуб - форум Лада Гранта | Вобщем, они наконец-то перестанут производить 2105 и 2107 и их место займёт Гранта. |
| Лада Гранта - Lada Granta 2190 | Форум семейства Lada Granta. |
| Lada Granta FL Клуб и Форум | "АвтоВАЗ" прекратил продажи кросс-универсала LADA Granta Cross в исполнении Quest'23, оставив вместо нее обновленный вариант Quest'24. |
LADA Granta седан #CLUB
«АвтоВАЗ» убрал из прайс-листов на семейство Lada Granta самую доступную версию авто по цене в 720 тысяч рублей, обратили внимание журналисты При выборе зимних шин необходимо учесть несколько важных факторов ЛАДА ГРАНТА. Lada Granta Cross 2023 модельного года ранее реализовалась с двумя типами бензиновых силовых агрегатов, это 90-сильный и 106-сильный 1,6-литровый мотор, стоимость седана была заявлена от 1 024 900 до 1 094 900 рублей. Новая машина по сути. Да понимаю, что АвтоВАЗ и не иномарка ни разу, но сейчас цены бешеные на все тачки и что то новое кроме ваза уже за 1.5+ вот думаю стоит. Обновленная Lada Granta получит круиз-контроль. Навигация: Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club» Последние публикации на сайте.