Сейчас в СМИ развивается тема «воскрешения» австралийских поставок угля в Китай. Варианты поставок угля в Китай и страны Юго-Восточной Азии в 2023 году разрабатывают власти Ростовской области, сообщает 10 декабря ТАСС.
По Енисею начнут перевозить уголь в Китай. Первая партия остановится в Красноярске на перевалку
По ней возили материалы для строящегося Транссиба. Подъездной путь возвели всего за три года. При помощи лопаты и тачки. Потом они забастовали, кормёжка никакая. Какая жизнь-то была? Но выстроили эту дорогу всеми силами", - говорит Алла Киселёва, Председатель Сковородинского узлового совета ветеранов. Теперь спустя век результат той работы снова востребован. Строителям предстоит восстановить насыпь, укрепить мосты, разобрать и заново уложить рельсы. Причем первые 15 километров сохранились хорошо и будут запущены в первую очередь. Безусловно, её не нужно электрифицировать и так далее.
Это на 214 процентов больше, чем за аналогичный период прошлого года, отмечают в телеграм-канале Генконсульства России в Харбине. Ранее сообщалось, что начало 2023 года стало рекордным по объёмам грузоперевозок через российско-китайскую границу. За первый месяц через железнодорожный пункт пропуска Забайкальск — Маньчжурия было перевезено около 1,5 миллионов тонн грузов, что на 82,9 процента больше, чем в январе прошлого года.
Сейчас налог считают по ценам на зарубежном рынке. Кроме того, акции «Мечела» пользуются повышенным спросом на фоне новостей о росте поставок российского угля в Китай. Так, за первые 40 дней текущего года в Китай через железнодорожный пункт пропуска Забайкальск — Маньчжурия экспортировали свыше 438 тыс.
В этом году прогнозируется рост до 100-102 млн тонн, или в 1,5 раза. Именно эту цифру и предлагается закрепить в новом соглашении. По итогам сентября 2023 года, Россия поставила в КНР 76,5 млн тонн угля. Еще более 21 млн тонн угля поступило в Индию.
Поставки российского угля в Китай в 2023 году превысили 100 млн тонн
Груз следует в Китай в 20-футовых контейнерах открытого типа (open top) через пограничный переход Забайкальск – Маньчжурия. Погрузка угля осуществляется на станциях Иркутск-Сортировочный и Батарейная. Россия и Китай начали торговать нефтью и углем за юани, сообщает Bloomberg. эксперт 19.04.2024 18:54 У угля не демонические свойства - эксперт За последние 11 лет угольная продукция смогла заместить чуть более четверти потерь в отправке грузов РЖД, рассказал на транспортно-логистическом форуме «Грузовая панорама». Причина в том, что мощности перевозок угля по железной дороге в сторону Китая и восточных морских портов России ограничены, и в первую очередь они используются для отправки более выгодных грузов, к примеру, коксующегося угля (используемого в металлургии). Ввоз российского угля в Китай в марте 2024 года снизился на 21,6. Импорт угля в Китай в прошлом месяце от ведущего поставщика этого сырья — Индонезии вырос на 16% по сравнению с октябрем, в то время как импорт угля из Австралии вырос почти на 30%, поскольку коммунальные предприятия пополняли запасы перед зимним периодом.
По Енисею начнут перевозить уголь в Китай. Первая партия остановится в Красноярске на перевалку
Ключевую роль сыграло стремление КНР снизить зависимость от импорта угля, которая стала критической в 2021 гг. Импорт угля в Китае в 2023 г. При этом спрос на уголь будет продолжать расти: по данным Global Energy Monitor, к началу 2023 г. С одной стороны, сказывается увеличение спроса: выработка электроэнергии из угля в Индии в 2022 г. С другой стороны, важную роль сыграло эмбарго ЕС в отношении РФ, которое привело к росту востребованности индонезийского угля на мировом рынке.
Шахты закрываются? В 2021 году российские угольные компании добыли 439,5 млн т угля более 52 млн т ушло в отходы при обогащении. На рынок было выведено 386,8 млн т.
Но по итогам 2022 года точно будет спад. Таким образом, происходит замещение добычи на Кузбассе более восточными регионами», - уточнил Фаддеев. Как напоминает Коптев, по инерционному сценарию Минэнерго, до 2030 года общий уровень добычи сократится до 386 млн т в год -53 млн т с пиком падения в 2023 году. И он предусматривает снижение экспорта в 2023-2025 годах с дальнейшим выходом в плюс. Добыча при этом также сократится в следующие три года, а дальше начнет расти», - пояснил эксперт. Оба сценария предполагают сокращение и внутреннего потребления - в первую очередь со стороны энергетиков и металлургов.
По итогам 2022 года объём грузоперевозок через него превысил 15 миллионов тонн. Читайте новости и статьи octagon.
Независимый промышленный эксперт Максим Худалов говорил EADaily , что снижение цен на газ не способствует росту стоимости угля. Он отмечал, что снижение мировых цен может привести к околонулевой рентабельности экспорта. За счет поставок сортовых углей и смесей с высокой калорийностью отечественным угольщикам удастся продержаться, отмечал эксперт.
Бумаги «Мечела» выросли на 6% на новостях о налогах и поставках в Китай
Фото: scmp. Поблизости с ними разместился автономный район Внутренняя Монголия, практически не уступающий по объёмам добычи в 2018-ом было получено 925 млн т. В целом эти три субъекта КНР выдают на-гора практически половину всей добычи угля в стране. Зачем Китаю импортный уголь? Развитие угольной промышленности КНР проходило молниеносными темпами. Если в 1983 году объёмы добычи составляли всего 714,5 млн т, то к 1995 году показатель увеличился до 1,38 млрд т. Вплоть до нулевых годовая производительность китайских угольщиков стабильно переваливала за 1 миллиард. Затем темпы роста отрасли начали измеряться миллиардами: в 2003 — 1,69 млрд т, в 2004 году — 2,09 млрд т. А в 2009 году объёмы добычи в Китае превысили 3 млрд т угля. В 2018 году китайские угледобывающие компании выдали на-гора 3,5 млрд т. Несмотря на развитую угольную отрасль, Китай огромными объёмами закупает топливо у заграничных производителей.
В число крупнейших поставщиков угля традиционно входят Австралия, Россия и Индонезия. Причина зависимости от импортных поставок кроется в быстром экономическом развитии Поднебесной. Внутреннее потребление угля превышает объёмы производства. Китайцы используют его в качестве сырья в целом ряде базовых отраслей промышленности: для производства электроэнергии, в металлургии, углехимии, цементной промышленности и т. Китай потребляет свыше половины всего чёрного топлива, добываемого на планете. И, стоит отметить, с годами аппетит на импортный уголь только растёт. Так, в 2015 году страна закупила у зарубежных поставщиков 204 млн т, в 2016 году — 255 млн т. За 2017 год КНР импортировала 270 млн т, а в 2018 году — уже 281 млн т угля.
Дмитрий Коптев объясняет провал логистическими причинами. В этих условиях такой низкомаржинальный груз, как уголь, никак не мог конкурировать с контейнерами за место на железной дороге», - объяснил причину спада Дмитрий Коптев. Экспортные цены, в зависимости от географии отправки, составляли от 110-120 долларов до 160-170 долларов за тонну. Этап - стабилизация Старший эксперт фонда Института энергетики и финансов Александр Титов отмечает , что ситуация на мировом рынке угля для российских экспортеров начала стабилизироваться. Но долгосрочные перспективы будут зависеть от нескольких ключевых факторов: цена зимой она будет расти , спрос и предложение Китай и Индия сами наращивают добычу и это риск и, конечно, состояние инфраструктуры в России. А состояние инфраструктуры - ограниченная пропускная способность железных дорог Восточного полигона - давняя проблема угольщиков уже ведутся работы по увеличению провозной способности до 180 млн т. Экономика поставок из портов Европейской части России не слишком хорошая. По состоянию на сентябрь FCF всех таких поставок был отрицательным. А по коксующемуся углю с доставкой в Индию он был отрицательным и при отправлении из Находки Индия располагает собственными большими запасами коксующегося угля, поэтому цены на него там относительно невысоки », - объяснил Коптев.
Экспортные цены, в зависимости от географии отправки, составляли от 110-120 долларов до 160-170 долларов за тонну. Этап - стабилизация Старший эксперт фонда Института энергетики и финансов Александр Титов отмечает , что ситуация на мировом рынке угля для российских экспортеров начала стабилизироваться. Но долгосрочные перспективы будут зависеть от нескольких ключевых факторов: цена зимой она будет расти , спрос и предложение Китай и Индия сами наращивают добычу и это риск и, конечно, состояние инфраструктуры в России. А состояние инфраструктуры - ограниченная пропускная способность железных дорог Восточного полигона - давняя проблема угольщиков уже ведутся работы по увеличению провозной способности до 180 млн т. Экономика поставок из портов Европейской части России не слишком хорошая. По состоянию на сентябрь FCF всех таких поставок был отрицательным. А по коксующемуся углю с доставкой в Индию он был отрицательным и при отправлении из Находки Индия располагает собственными большими запасами коксующегося угля, поэтому цены на него там относительно невысоки », - объяснил Коптев. Шахты закрываются? В 2021 году российские угольные компании добыли 439,5 млн т угля более 52 млн т ушло в отходы при обогащении.
Ранее «Ведомости» сообщили , что ассоциация «Русская сталь», в которую входят крупнейшие российские предприятия из сектора черной металлургии, предложила рассчитывать налог на добычу полезных ископаемых НДПИ на коксующийся уголь и железную руду, ориентируясь на внутрироссийские цены. Сейчас налог считают по ценам на зарубежном рынке. Кроме того, акции «Мечела» пользуются повышенным спросом на фоне новостей о росте поставок российского угля в Китай.
Что ждет «Мечел» и «Распадскую» на фоне роста цен на уголь
Пик потребления энергетического угля в Китае пройдет уже к 2025 году, считают эксперты. Весной Bloomberg сообщал, что Китай на фоне грядущих санкций против России заметно увеличил импорт угля из России. По оценкам аналитиков инвестбанка «Синара», эта мера может позволить сталелитейным и угольным компаниям сократить сумму уплаты налога на 50–75%. Кроме того, акции «Мечела» пользуются повышенным спросом на фоне новостей о росте поставок российского угля в Китай. Всего в марте Китай импортировал из России 6,92 млн тонн угля на $881 млн, следует из данных китайского таможенного управления, которые приводит РБК. Американское издание отмечает, что крупнейшим поставщиком угля для Китая пока остается Индонезия, которая также установила рекорд в объемах экспорта, поставив в Поднебесную 22 млн тонн угля.
Уголь в Китае. (Не)зависимое государство
Объем добычи необработанного угля в Китае вырос на 3 процента по сравнению с прошлым годом до 3,44 млрд тонн. Страна и мир - 10 апреля 2024 - Новости Читы - Американское издание отмечает, что крупнейшим поставщиком угля для Китая пока остается Индонезия, которая также установила рекорд в объемах экспорта, поставив в Поднебесную 22 млн тонн угля. Импорт угля в Китае в 2023 г. снизился на 12,6%, до 5,83 эксаджоулей, тогда как инвестиции в добычу выросли на 24%, до 96 млрд, согласно данным Международного энергетического агентства.
Поставки угля в Китай по итогам 2023 года могут достичь 85 млн тонн
За 2017 год КНР импортировала 270 млн т, а в 2018 году — уже 281 млн т угля. Это стало рекордным показателем с 2013 года, когда в Поднебесную было ввезено 327,2 млн т. Пандемия 2020 года обвалила все сырьевые рынки, включая угольный. Конечно же, в начале чумы XXI века больше всех пострадал Китай. Тем не менее, КНР достаточно быстро восстановила экономику и к середине лета чувствовала себя стабильно. Подробнее о том, как менялась ситуация, читайте в материале «Коллапс 2020 года. Как падала стоимость угля на рынке».
Под конец 2020 года рынок угля пошатнулся из-за конфликта Китая с главным импортёром — Австралией. Канберра обвинила страну в сокрытии информации о коронавирусе и призвала провести международное расследование происхождения инфекции. В ответ Пекин начал вести агрессивную политику в сфере поставок топлива. Государство начало ограничивать ввоз австралийских товаров из-за «несоответствия внутренним экологическим стандартам». У остальных импортёров появился шанс занять опустевшую нишу. Так, в прессе тонко намекали на вероятное увеличение закупок угля у Бразилии, России и других стран.
Собственно, так и произошло: в декабре 2020 года Китай официально ввёл эмбарго на импорт угля из Австралии. В свою очередь, Канберра обвинила Китай в нарушении правил международной торговли и действующего между странами соглашения о свободной торговле. Угольный конфликт с Австралией и переход на других поставщиков — лишь один из маркеров будущего передела угольного рынка. Одновременно с «выяснением взаимоотношений» Китай разворачивает масштабную «зелёную» политику. Безуглеродный Китай? Будучи крупнейшим производителем и потребителем угля на мировой арене, Китай закономерно является государством с самым высоким углеродным следом.
Однако номинальные величины и реальное производство электроэнергии — это, как говорят в Одессе, две большие разницы. И ситуация, сложившаяся сейчас в КНР, - лучшее тому подтверждение. Основная причина — отсутствие осадков и, как следствие, снижение уровня воды в водохранилищах провинций Сычуань и Юньнань, где расположены крупные ГЭС.
Причём, в подавляющем большинстве рост обеспечили именно угольные электростанции, некоторые из которых были введены в эксплуатацию совсем недавно. К слову сказать, почти три четверти прироста мировых гидроэнергетических мощностей, а именно 24 гигаватта ГВт , в прошлом году пришлось именно на Поднебесную. Увеличение в стране числа ГЭС является одной из задач ХIV пятилетки, хотя они обладают многими недостатками, которые свойственны и прочим возобновляемым источникам.
Допустим, если падает скорость ветра, то ничто не заставит лопасти ветрогенератора крутиться так, как они делали это ещё вчера. Если солнце уходит за тучу, то эффективность фотоэлектрических элементов в любом случае становится гораздо ниже. Если падает уровень воды в водоёме или реке, питающей ГЭС, то её турбины априори будут крутиться медленнее, чем в сезон дождей.
Этому также могли способствовать ужесточение мер безопасности на китайских шахтах после аварии со смертельным исходом на карьере во Внутренней Монголии в конце февраля 2023 года. Рост производства стал основной причиной сокращения импорта. По оценкам Международного энергетического агентства, потребление угля в Китае увеличилось в прошлом году на 18 млн тонн, до 4,25 млрд тонн, и продолжит расти: к 2025 году оно прогнозируется на уровне 4,34 млрд тонн.
На фоне ухудшения двусторонних отношений Китай неофициально запретил австралийский уголь в октябре и снова в ноябре, в результате чего десятки судов ждут у его побережья разгрузки. По словам аналитиков, в ноябре по крайней мере четыре крупных китайских сталелитейных завода начали перенаправлять заказы на австралийский коксующийся уголь в другие страны, поскольку запрет на поставки вступил в силу. Китайские сталелитейные предприятия и государственные коммунальные предприятия сообщили, что Пекин устно приказал им прекратить покупать австралийский коксующийся уголь и энергетический уголь. Правительство Австралии отказалось обсуждать, является ли запрет новым залпом в более широкой дипломатической борьбе между двумя странами, но некоторые аналитики считают, что это, скорее всего, политически мотивировано. Официальные лица в Канберре предположили, что этот шаг может быть просто попыткой Пекина управлять внутренним спросом, когда импорт будет достигать годовых квот, предназначенных для защиты отечественной промышленности. Сможет ли Китай достичь своей цели стать углеродно-нейтральным к 2060 году? Китай, крупнейший в мире потребитель энергии и источник выбросов парниковых газов, пообещал отказаться от ископаемого топлива в течение следующих четырех десятилетий, но достичь этой цели будет сложно, учитывая, что энергетическая безопасность и экономический рост остаются ключевыми проблемами для Пекина.
Через Приморье опять пойдёт уголь в Северную Корею и далее в Китай
Часть нового транспортного коридора пройдет по старому железнодорожному пути. Эти стальные 68 километров между Джалиндой и станцией Сковородино были построены еще в 1911 году. В краеведческом музее бережно хранится информация о так называемой Рейновской ветке. По ней возили материалы для строящегося Транссиба. Подъездной путь возвели всего за три года. При помощи лопаты и тачки. Потом они забастовали, кормёжка никакая — какая жизнь-то была. Но выстроили эту дорогу всеми силами», — рассказывает председатель Сковородинского узлового совета ветеранов Алла Киселёва. Теперь спустя век результат той работы снова востребован.
Строителям предстоит восстановить насыпь, укрепить мосты, разобрать и заново уложить рельсы. Причем первые 15 километров сохранились хорошо и будут запущены в первую очередь.
Источник: Енисейское пароходство Первую партию угля из Кузбасса, 30 тысяч тонн, отправят в Китай по Енисею и Северному морскому пути в навигационный период 2023 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на первого заместителя руководителя администрации Енисейского бассейна внутренних водных путей Леонида Федорова. Еще в феврале федеральные власти анонсировали новый план перевозок.
Он отмечал, что снижение мировых цен может привести к околонулевой рентабельности экспорта. За счет поставок сортовых углей и смесей с высокой калорийностью отечественным угольщикам удастся продержаться, отмечал эксперт. Постоянный адрес новости: eadaily.
Как ранее писал сайт KP. RU , с 1 августа 2022 года в силу вступил полный запрет на поставки российского угля в страны Европейского союза. Такое решение - одна из санкционных мер Запада против российской стороны.