В октябре 2018 года российскую и китайскую части железнодорожного моста между РФ и КНР «Нижнеленинское — Тунцзян» состыковали. В октябре 2018 года российскую и китайскую части железнодорожного моста между РФ и КНР «Нижнеленинское — Тунцзян» состыковали.
Нижнеленинское — Тунцзян
Вероятно, это связано с опасением дополнительных санкций со стороны стран Запада. Впервые официально об открытии моста 9 января сообщило телевидение Цзямусы. В комментарии администрации Тунцзяна также поясняется, что введение железнодорожного моста Тунцзян-Нижнеленинское в эксплуатацию сократило время доставки грузов и расстояние до Транссибирской железнодорожной магистрали в РФ. Кроме того, мост, позволит сократить расходы на доставку грузов, а также разгрузить пограничные китайские станции Маньчжурия и Суйфэньхэ.
Первое пассажирское судно из КНР оформили хабаровские таможенники в пункте пропуска Нижнеленинское Опубликовано: 31 августа 2023 10:13 С 31 августа 2023 года после более чем трехлетнего перерыва возобновлена работа пассажирского сообщения по международному маршруту «Нижнеленинское РФ — Тунцзян КНР ».
Здесь пассажирское сообщение не функционировало с февраля 2020 года в связи с пандемией коронавируса. Обратно в Тунцзян отправилось 16 пассажиров, все граждане КНР.
Глубина Амура в этом месте достигает тридцати метров, а подвижный, слабый грунт на дне постоянно преподносил мостовикам неприятные сюрпризы. Трансграничный мост готов, осталось только его протестировать. И это знаменательное событие сейчас произойдёт.
Доклад о готовности. Юрий Трутнев разрешает проезд первого железнодорожного состава. Сейчас завершается строительство пункта пропуска с китайской стороны. Планируется, что уже этим летом по трансграничному переходу начнут перевозить грузы.
Железнодорожное движение по мосту открыто в ноябре 2022 года. По данным РЖД, в целом с начала 2023 года перевозки через мостовой переход превысили 2,2 миллиона тонн. На экспорт отправлено 1,7 миллиона тонн угля и более 500 тысяч тонн руды. Всего через погранпереходы Дальнего Востока в экспортно-импортном сообщении за 9 месяцев текущего года РЖД отправили более 10,5 миллиона тонн грузов. Фото: «Бианг».
Что еще почитать
- Экстренное сообщение
- По ж/д мосту Тунцзян-Нижнеленинское перевезли 3 млн тонн грузов
- Содержание
- На мосту «Нижнеленинское-Тунцзян» состыковали железнодорожные пути с российской и китайской стороны
- Знаете ли Вы?
Дальневосточное таможенное управление
За этот период сотрудники Нижнеленинского таможенного поста оформили 643 железнодорожных состава с грузом. Основная экспортная номенклатура товаров — уголь и железная руда. За год на экспорт в Тунцзян КНР было направлено более 2 млн тонн угля и 595 тысяч тонн железной руды.
Точкой прибытия станет станция Электроугли Московская область. Перспективы развития погранперехода Тунцзян — Нижнеленинское предусматривают увеличение отправок контейнерных поездов не только в импортном, но и в экспортном направлении», — отметил заместитель генерального директора РЖДБА Иван Боднар. Погранпереходом также заинтересовалась компания SWIFT, которая планирует протестировать маршрут в августе-сентябре.
Ожидается, что рост перевозок на данном участке диверсифицирует маршруты на Восточном полигоне и позволит нарастить товарооборот между странами за счёт увеличения точек входа на территорию России. Мы ожидаем его прибытие в Россию 10 августа», — рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило во время оперативного совещания.
И не только своей протяженностью - 2,21 километра 309 из них приходится на российскую сторону , но и "двухколейной конструкцией". Мост рассчитан на поочередный пропуск поездов по железнодорожным путям двух стандартов - отечественного 1520 мм и китайского 1435 , сообщается на сайте Российской газеты. Мост «Нижнеленинское — Тунцзян» - это часть, связывающая Транссибирскую магистраль с китайской сетью железных дорог.
Вилкова 10. Перевозки пассажиров в период навигации осуществляются речными суднами и паромами, в зимнее время — по ледовой переправе.
Кадровый голод тормозит развитие проектов ТЛЦ Нижнеленинское-Тунцзян
Тунцзян КНР начнут курсировать паромы, а также планируются грузовые перевозки баржами. В связи с предстоящим запуском паромной переправы Управление Россельхознадзора по Хабаровскому краю, Еврейской автономной и Магаданской областям дополнительно информирует хозяйствующие субъекты, осуществляющие перевозку подкарантинной продукции о необходимости соблюдения требований действующего законодательства РФ и фитосанитарных требований страны-импортёра.
Напомним, торжественная церемония завершения строительства российской части моста через Амур состоялась в апреле , участие в ней принял дальневосточный полпред Юрий Трутнев. На сегодня на участке длиной 121 км завершены основные этапы реконструкции четырех крупных станций — Биробиджан-2, Бирофельд, Унгун, Ленинск. На них уложено более 10 км путей, более 50 стрелочных переводов, модернизированы системы управления движением, автоматики и телемеханики.
В эксплуатацию введено более 80 км линий электропередач.
Однако развитие проекта останавливает не размер инвестиций и даже не отсутствующее пока разрешение на транспортировку по мосту опасных грузов, а кадровый голод. Об этом РЖД-Партнеру рассказали участники проекта как с китайской, так и с российской стороны. Кадры решают все «Получив высшее образование, молодежь покидает провинцию Тунцзян, потому что не хочет оставаться здесь работать», — говорит Цзяо Цзянь, заместитель генерального директора по внешнеэкономическому сотрудничеству Xuan Yuan Industrial Development Co. А между тем кадры необходимы для реализации крупнейшего проекта ТЛЦ Нижнеленинское — Тунцзян, реализация которого намечена на ближайшие три года. Согласно совместным российско-китайским планам у железнодорожного моста Нижнеленинское — Тунцзян построят перевалочный и газонаполнительный комплексы, один — для ископаемого и коксующегося угля объемом до 3 млн т в год, второй — для сжиженных углеводородных газов СУГ и пентан-гексановой фракции ПГФ объемом до 0,5 млн т в год. Также на территории планируется построить нефтетерминал и нефтебазу.
Наибольший интерес у инвесторов вызывает площадка по перевалке СУГ и продуктов нефтехимии, признается Александр Захаров, генеральный директор Объединенной нефтегазохимической компании. Представитель китайской стороны подтверждает намерения не просто по созданию на территории кластера по нефтегазовой переработке, а по организации единой российско-китайской зоны свободной торговли. Но планы могут не реализоваться, так как пока есть сложности с кадрами.
ООО «Кузбасская ярмарка», 15 апреля 2024 года C 4 по 7 июня 2024 года XXXII Международная специализированная выставка технологий горных разработок «Уголь России и Майнинг» соберет на площадке выставочного комплекса «Кузбасская ярмарка» в Новокузнецке ведущих игроков горнорудной промышленности и смежных областей. В рамках мероприятия запланирова...
Кто, как не геолог, знает истинную цену золота? Десятки километров исхоженных дорог в палящий зной или под холодными порывами ветра, тонны собран...
Мнение: трансграничный мост Нижнеленинское – Тунцзян стимулирует деловую активность
Во время ежегодных летних половодий и паводков значительно поднимается уровень воды. Чтобы избежать подтопления конструкции, создана дамба. Ледоходы на Амуре отличаются значительным торошением. Построенная осенью опора могла не выдержать напора льдин, и ее временно убрали на 2 метра под воду. Ход строительства В 2016 году начато строительство российской части моста. Идет подготовка площадки.
Завершение строительства российской части моста запланировано на лето 2019 года. Реализация проекта по строительству трансграничного железнодорожного мостового перехода Нижнеленинское-Тунцзян позволит связать Транссибирскую магистраль с железнодорожной сетью КНР и создаст новые возможности для экспорта продукции предприятий Дальневосточного федерального округа в Китай и страны АТР.
Переход через Амур - это не только мост, но и целая сеть объектов транспортной инфраструктуры. На российском берегу реконструирована станция Ленинск-1, построены новая станция Ленинск-2, большой комплекс железнодорожного грузопассажирского пункта пропуска, позволяющий принимать и оформлять грузы, а также 4,9-километровый подход мосту. Открыть движение по мосту планируется в течение месяца - Сегодня мы присутствуем на очень важном событии для Дальнего Востока, - заявил Юрий Трутнев.
И в ближайшее время мы будем готовиться к его общей сдаче. С китайской стороны сейчас строится дезинфекционное сооружение, а затем мы будем открывать мост целиком. Сооружение мостового перехода - это часть большой работы по развитию транспортных коридоров в восточном направлении, которую проводит правительство России.
Совместный российско-китайский проект оценивают в 30 млрд руб. Его реализация позволит привлечь почти 24 млрд руб. Однако развитие проекта останавливает не размер инвестиций и даже не отсутствующее пока разрешение на транспортировку по мосту опасных грузов, а кадровый голод. Об этом РЖД-Партнеру рассказали участники проекта как с китайской, так и с российской стороны. Кадры решают все «Получив высшее образование, молодежь покидает провинцию Тунцзян, потому что не хочет оставаться здесь работать», — говорит Цзяо Цзянь, заместитель генерального директора по внешнеэкономическому сотрудничеству Xuan Yuan Industrial Development Co. А между тем кадры необходимы для реализации крупнейшего проекта ТЛЦ Нижнеленинское — Тунцзян, реализация которого намечена на ближайшие три года. Согласно совместным российско-китайским планам у железнодорожного моста Нижнеленинское — Тунцзян построят перевалочный и газонаполнительный комплексы, один — для ископаемого и коксующегося угля объемом до 3 млн т в год, второй — для сжиженных углеводородных газов СУГ и пентан-гексановой фракции ПГФ объемом до 0,5 млн т в год.
Также на территории планируется построить нефтетерминал и нефтебазу. Наибольший интерес у инвесторов вызывает площадка по перевалке СУГ и продуктов нефтехимии, признается Александр Захаров, генеральный директор Объединенной нефтегазохимической компании.
Мост Нижнеленинское – Тунцзян запустят летом
Тунцзян КНР начнут курсировать паромы, а также планируются грузовые перевозки баржами. В связи с предстоящим запуском паромной переправы Управление Россельхознадзора по Хабаровскому краю, Еврейской автономной и Магаданской областям дополнительно информирует хозяйствующие субъекты, осуществляющие перевозку подкарантинной продукции о необходимости соблюдения требований действующего законодательства РФ и фитосанитарных требований страны-импортёра.
TEU в год и складские помещения с различными цехами. Обрабатывать грузы народного потребления здесь не будут. Площадка предназначена для приема высокотехнологичного оборудования — станков и производственных комплектующих, необходимых для отраслевой промышленности. Железнодорожный мостовой переход Нижнеленинское — Тунцзян рассчитан на поочередный пропуск поездов по колее двух стандартов — российской 1520 мм и китайской 1435 мм. Перестановки тележек поступающих контейнеров и вагонов-цистерн, наполненных опасными грузами, не предусмотрены, говорит А. Перевалка будет происходить так: продукцию на терминал поставляют РЖД по ранее согласованным заявкам, нефть или СПГ переливается на эстакадах в китайские порожние вагоны, которые подходят по своей китайской колее. Проектировщики уже запроектировали площадки как со стороны России, так и со стороны Китая.
Захаров заявляет, что, судя по проектам, Китай получает явные преимущества и огромные перспективы. Ситуация, конечно, неоднозначная.
Китайские коллеги проводят последние приготовления, он заработает", - заявил глава РЖД Олег Белозеров в среду в ходе российско-китайской сессии в рамках Восточного экономического форума. По его мнению, нужно открывать большее количество пунктов пропуска. По словам Белозерова, российско-китайский товарооборот по железной дороге вырос в 2021 г. Как сообщалось, строительство российской части железнодорожного моста между Россией и КНР в ЕАО на переходе Нижнеленинское-Тунцзян было завершено в конце апреля 2022 г.
Через мост планируется экспортировать в КНР железную руду, уголь, минеральные удобрения, продукцию лесопереработки. Грузооборот после ввода всех объектов составит до 20-24 млн тонн в год в обе стороны. Замминистра транспорта РФ Валентин Иванов 7 октября в ходе форума в Кемерово говорил, что запустить движение предполагается в октябре. Напомним , строительство российской части железнодорожного моста между Россией и КНР в Еврейской автономной области на переходе «Нижнеленинское-Тунцзян» было завершено еще в апреле 2022 года. LR Вам интересны самые значимые события отрасли, выставки и мероприятия, конфликты и сделки, интервью и невыдуманные истории коллег?
РЖД ожидают скорого открытия нового пункта пропуска в сообщении с Китаем
Трансграничный железнодорожный мост между Россией и КНР Нижнеленинское – Тунцзян будет способствовать деловой активности, считает первый заместитель председателя. Мостовая часть железнодорожного перехода "Нижнеленинское-Тунцзян" имеет протяженность 2,2 км. Железнодорожный мост Тунцзян-Нижнеленинское запустили чуть больше года назад, и за это время по нему перевезли больше 3 млн т грузов. Движение по первому железнодорожному мосту между Россией и Китаем «Нижнеленинское-Тунцзян» наконец-то запущено, передает ТАСС со ссылкой на Российский. Напомним: мост «Нижнеленинское-Тунцзян», который стал первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем, открыли для движения в ноябре прошлого года.
Нефтяной коридор между Россией и Китаем укрепят перевалочным комплексом
Железнодорожный мост «Нижнеленинское — Тунцзян» (кит. 同江铁路大桥) — мост через Амур, соединяющий российский и китайский берега реки. Движение поездов через новый погранпереход Нижнеленинское (РФ) — Тунцзян (КНР) было открыто в 2022 году. Новый мост расположен между китайским городом Тунцзян провинции Хэйлунцзян и селом Нижнеленинское Ленинского района ЕАО.
1. Мост Благовещенск-Хэйхэ: почему так дорого?
- Китай и Россия навели мосты
- На мосту «Нижнеленинское-Тунцзян» состыковали железнодорожные пути с российской и китайской стороны
- В России закончили строить стратегически важный ж/д мост из ЕАО в китайский Тунцзян
- Самое популярное
Логистический терминал у железнодорожного моста Нижнеленинское – Тунцзян построят к 2026 году
Юрий Трутнев посетил строительную площадку железнодорожного мостового перехода Нижнеленинское – Тунцзян между Россией и Китаем. Более 2,6 млн тонн товаров оформили сотрудники таможенного поста в ЖДПП Нижнеленинское за первый год работы. В комментарии администрации Тунцзяна также поясняется, что введение железнодорожного моста Тунцзян-Нижнеленинское в эксплуатацию сократило время доставки грузов и. Свежие новости! Пожар на борту «Аэрофлота» на высоте 11. Не просто путь в Китай и обратно. Трансграничный железнодорожный мост между Россией и КНР Нижнеленинское – Тунцзян будет способствовать деловой активности, считает первый заместитель председателя.