В результате столкновения двух поездов на станции "Печатники" Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена 11 октября 2023 года пострадали пять человек. последние новости по теме на сайте АБН24. Трансляции группы Московское метро в Одноклассниках.
Хронология аварий в московском метро
| Последние новости о метро | Происшествия - 11 октября 2023 - Новости Новосибирска - |
| Метро – последние новости | Происшествия - 11 октября 2023 - Новости Екатеринбурга - |
| Последние новости о метро | На все станции Московского метрополитена поступили анонимные сообщения с угрозой "минирования", сообщил представитель экстренных служб столицы агентству "РИА Новости". |
| Мосметро - Последние новости | Рублёво-Архангельскую линию Московского метрополитена планируют полностью запустить в 2029 году. |
Новости Московского метро
Posted 30 ноября 2023,, 08:37 Published 30 ноября 2023,, 08:37 Modified 30 ноября 2023,, 08:39 Updated 30 ноября 2023,, 08:39 «Упал на пути? Московский метрополитен подал судебный иск к пассажиру-провинциалу, неудачно упавшему на рельсы: с неловкого гражданина, нарушившего своим случайным падением на рельсы движение поездов, столичная подземка хочет взыскать 375 817 рублей. Ленина» сообщил Свердловский районный суд Костромы. По данным объединенной пресс-службы областных судов , руководство столичного метрополитена требует от жителя Костромы Н. По данным суда, в сентябре 2023 года с пассажиром произошел несчастный случай. Находясь на открытом участке перегона «Выхино» — «Рязанский проспект» Московского метрополитена, пассажир решил перелезть через ограждение на территорию метрополитена с территории РЖД. Костромич, осуществляя задуманное, не удержался и упал в районе второго пути, сообщили в суде.
К счастью, под колеса поезда незадачливый провинциал не попал, поскольку внимательный машинист электрички вовремя заметил, что упавший на пути человек поднял руку для привлечения внимания и пытается отползти от путей. Машинист среагировал молниеносно: он применил экстренное торможение и успел остановить поезд прежде, чем состав наехал бы на человека. После остановки поезда машинист выскочил из кабины управления и оказал пострадавшему помощь. Он вызвал «скорую», которая забрала травмированного пассажира в больницу.
Машинист среагировал молниеносно: он применил экстренное торможение и успел остановить поезд прежде, чем состав наехал бы на человека. После остановки поезда машинист выскочил из кабины управления и оказал пострадавшему помощь. Он вызвал «скорую», которая забрала травмированного пассажира в больницу. Для неловкого пассажира падение на пути закончилось госпитализацией. Фото: 1MI Руководство метрополитена решило, что своими противоправными действиями Н. Кроме того, ему вменили нарушение пункта 2. Представители метрополитена указали, что спуск на пути движения поездов пассажир совершил умышленно, из-за чего у организации произошли неприятности, приведшие к убыткам. За 15 минут вынужденной остановки электропоезда специалистам метро пришлось произвести пять участковых отмен поездов и три внеплановые высадки пассажиров. Из-за этого метрополитен понес убытки «в виде неполученных доходов» от перевозки пассажиров. Их истец оценил в 368 928 рублей. Кроме того, руководство метрополитена попросило взыскать с пассажира расходы по уплате госпошлины в размере 6 889 рублей.
По данным Telegram-канала 112, у машиниста сломана нога порезы стекол. Затем Собянин сообщил, что число раненых при столкновении поездов возросло до пяти. У остальных пострадавших небольшие повреждения, состояние их удовлетворительное, жизни и здоровью ничего не угрожает. Все пять пострадавших госпитализированы в больницы, проводится дообследование, оказывается необходимая помощь», — говорится в сообщении Собянина. Телеканал 360 сообщил , что среди пострадавших есть 17-летний подросток. Поезда по участку салатовой ветки не ходят Сейчас поезда от станции «Люблино» до станции «Дубровка» не ходят. Всем будет оказана необходимая помощь и поддержка», — пообещал Сергей Собянин. Мосгортранс запустил 59 автобусов от метро «Дубровка» до «Люблино», они делают остановки у каждой станции метро Люблинско-Дмитровской линии: «Дубровка», «Кожуховская», «Печатники», «Волжская» и «Люблино». Движение в районе станции «Печатники» рабочее, сообщили в Дептрансе. Для свободного проезда автобусов компенсационного маршрута КМ временно закрыт поворот с улицы Шоссейная на улицу Полбина.
Факт регистрации пользователя на сайтах РИА Новости обозначает его согласие с данными правилами. Пользователь обязуется своими действиями не нарушать действующее законодательство Российской Федерации. Пользователь обязуется высказываться уважительно по отношению к другим участникам дискуссии, читателям и лицам, фигурирующим в материалах.
Содержание
- Московский метрополитен
- Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
- Новости Московского метро | Мир метро
- московский метрополитен последние новости
- Популярные
- Московское метро — Прямой эфир |
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Новости Telegram. Сегодня утром все станции Московского метрополитена получили сообщения о возможном минировании от неизвестных авторов, сообщает источник в экстренных службах столицы. Новости. Корпоративным клиентам. Работа. О метрополитене. Парад поездов в честь Дня Московского транспорта стартовал на Большой кольцевой линии метро, передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва» с мероприятия.
Метро Москвы|Московский метрополитен|Московский транспорт
Учредитель и редакция - АО «Москва Медиа». Главный редактор сетевого издания И. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул.
Планируется, что... В течение пяти лет там появится современный микрорайон с хоккейным центром. Инвестиции в реорганизацию п... Строители приступили к установке потолочных панелей и решеток вентиляции. О ходе строительства станции уведомил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительств... Департамент транспорта Москвы информирует, что ведомственная охрана правительства сразу прибыла на место, чтобы обеспечить безопасность. Совместно с полицейскими начаты у...
Энергопотребление является наиболее показательным из косвенных инд... Общая площадь объекта составит 50 тысяч квадратных метров. Проект разработан архитектурным бюро IND и предусматривает динамичный фасад, торговую галерею в панорамном о... Инвестор планирует построить здесь жилой квартал с социальной инфраструктурой и логистическим комплексом. По словам заместителя мэра Москвы Владимира Ефимова, догов... С начала текущего года выдано 48 положительных заключений на проведение капитального ремонта вентиляционных киосков Московского метрополитена. Эти сооружения обеспечивают д... Руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов отметил, что благодаря оптимальным технологиям и качеству материалов работы были выполнены с повышенной скоростью.... Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов. Территория расположена в...
Об этом сообщил заместитель мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Готовность комплекса составляет 70... Об этом сообщается на официальном сайте мэра столицы. В честь Масленицы мы подготовили тематические мероприятия на станциях... Для посетителей веранды откроются 1 апреля и продолжат работать до 1 ноября. В своем Telegram-канале он сообщил, что в 2023 году было реконструировано и построено более 2,1 тыс. Среди выполненных работ - реконструкция Люберецких очистных сооружений, при... Торжественный запуск движения трамваев в Москве состоялся 6 апреля 1899 года, а уже на следующий день новым видом транспорта начали пользоваться первые пассажиры.
В результате было прекращено движение поездов от станции "Боровицкая" до "Нагорной". Два состава, в которых находились около 900 пассажиров, простояли в тоннеле почти 50 минут. Причиной ЧП стал дефект нового вагона 2013 года постройки. ОАО "Метровагонмаш", по вине которого произошел сбой, выплатило метрополитену 6 млн рублей. На месте происшествия погибли 24 человека, 188 получили ранения. Причиной катастрофы стал самопроизвольный перевод недавно построенной на перегоне стрелки. Она была зафиксирована, так как новый съезд еще не использовался, однако фиксацию провели неправильно - обычной проволокой.
Слушания по делу о падении пассажира на рельсы начнутся 12 декабря в Костроме. В последнее время инциденты с травмированием людей и падением пассажиров на рельсы в метро происходят достаточно часто. Фото: 1MI Ранее в столичном и региональных метро неоднократно происходили инциденты с падением пассажиров на рельсы. Так, 18 сентября работа Екатеринбургского метрополитена была приостановлена из-за происшествия с пассажиром, который упал под поезд на станции «Проспект Космонавтов». Пострадавший оказался под вагоном, из-за чего движение поездов было временно остановлено на участке от «Проспекта Космонавтов» до «Площади 1905 года». СМИ сообщали, что 26 октября в Москве на станции метро «Октябрьское поле» пассажир упал на рельсы и погиб. Из-за ЧП на северо-западном участке увеличили интервал движения поездов, а затем движение и вовсе было остановлено от «Спартака» до «Улицы 1905 года». О подаче иска к наследникам погибшего со стороны метрополитена пока не сообщалось. Пассажиры вынуждены были полтора часа ожидать возобновления движения в холодном вагоне: температура воздуха в тот момент в столичном регионе не поднималась выше ноля градусов. Подал ли кто-то из пассажиров иск к транспортникам за вынужденный простой, потерю времени и опоздания на другие рейсы, пока не известно. Не исключено, что иски последуют в ответ на инцидент, произошедший 11 октября после столкновения двух поездов на станции метро «Печатники» в столичной подземке в больницы попали пять человек.
Хронология аварий в московском метро
Руководитель Московского метрополитена Виктор Козловский назвал причину наката поезда на станции метро «Печатники». Трансляции группы Московское метро в Одноклассниках. Новости найденный по тегу Мосметро. Новости. Телеграм-канал @news_1tv. Ещё Новости. Рассылка новостей. Получайте ежедневную подборку актуальных публикаций о строительстве в Москве.
Московское метро взыскивает с «Мосметростроя» 2,8 млрд руб.
Актуальные новости и статьи по теме: Московский метрополитен. Эксклюзивные репортажи, обзоры и новости о жизни Москвы. Ещё Новости. Рассылка новостей. Получайте ежедневную подборку актуальных публикаций о строительстве в Москве. Руководитель Московского метрополитена Виктор Козловский назвал причину наката поезда на станции метро «Печатники». Москва Московский метрополитен Общество Сергей Собянин. Первую отапливаемую наземную станцию метро Москвы "Потапово" хотят открыть в 2024 году НОВОСТИ Общество.
Метро – последние новости
Всего на маршруте курсируют 15 новых электробусов, изготовленных в России. Электробусы оборудованы адаптивным осв... Строительство планируется завершить в апреле 2025 года. Работы по укрупнительной сборке металлоконструкций объекта уже идут. Этот мост будет частью проекта развития транспортной инфраструктуры в Мневниковской пойме.
По данным заммэра, участок будет реорганизован в рамках программы комплексного развития территорий. На этой территории планируется строительство общественно-делового комплекса, в... В последние годы здесь были построены две станции метро Сокольнической линии, и теперь готовится к завершению еще одна - "Коммунарка". Внутри района также улучшается дорожная сеть, а параллел...
Внутри поезда пассажиры могут узнать больше об истории, культуре и достижениях этого региона. Северная Осетия известна своей богатой культурой, кухней, традиционными танцами и песнями. Воины из этого... Это позволило сохранить проходимость трамваев, н...
Станция будет первой отапливаемой наземной станцией в столичном метрополитене. Монтаж металлоконструкций и облицовка фасада здания уже начались, причем большая часть фасада будет сделана из стекла. Мэр Москвы Сергей Со... Мэр города Сергей Собянин сообщил об этом в своем телеграм-канале.
Станция будет первой отапливаемой наземной станцией в столичном метро, построенной по новой технологии. Монтаж металлоконструкций и облицовка фасада здания уже и... Об этом сообщается на официальном сайте мэра Москвы. По просьбам жителей приняли решение присвоить новые наз...
Об этом сообщил мэр города Сергей Собянин в своем телеграм-канале. По его словам, на улице Каховке будет построено жилье для переселения участников программы реновации и для других городских нужд. Также планируетс... Центр является центральным узлом управления и контроля за безопасной и бесперебойной работой сотрудников метро, объединяя большую часть служб.
На данный момент пассажиры могут пользоваться станциями Сокольнической линии метро, а в скором времени откроется станция «Коммунарка» строящейся Троицкой линии. Владимир Ленин и Центральный комитет РКП б призвали трудящихся «взяться за работу по-революционному» и улучшить состояние железных дорог. За десять часов 15 железнодорожников отремонтировали несколько паровозов.
По данным суда, в сентябре 2023 года с пассажиром произошел несчастный случай. Находясь на открытом участке перегона «Выхино» — «Рязанский проспект» Московского метрополитена, пассажир решил перелезть через ограждение на территорию метрополитена с территории РЖД. Костромич, осуществляя задуманное, не удержался и упал в районе второго пути, сообщили в суде. К счастью, под колеса поезда незадачливый провинциал не попал, поскольку внимательный машинист электрички вовремя заметил, что упавший на пути человек поднял руку для привлечения внимания и пытается отползти от путей.
Машинист среагировал молниеносно: он применил экстренное торможение и успел остановить поезд прежде, чем состав наехал бы на человека. После остановки поезда машинист выскочил из кабины управления и оказал пострадавшему помощь. Он вызвал «скорую», которая забрала травмированного пассажира в больницу. Для неловкого пассажира падение на пути закончилось госпитализацией. Фото: 1MI Руководство метрополитена решило, что своими противоправными действиями Н. Кроме того, ему вменили нарушение пункта 2. Представители метрополитена указали, что спуск на пути движения поездов пассажир совершил умышленно, из-за чего у организации произошли неприятности, приведшие к убыткам.
Компания — строительный подрядчик для метро. АСГМ пока не принял иск к рассмотрению, основание требований неизвестно. Метрополитен требует взыскать с ответчика 1,2 млрд руб. АСГМ указал, что истец не приложил к заявлению уведомление о вручении документов ответчику и сведения об уплате госпошлины.
Новости Московского метро
За десять часов 15 железнодорожников отремонтировали несколько паровозов. Инициатива в дальнейшем стала советской традицией.
Я, к счастью, был в центре состава, а не в конце.
Мне еще повезло, что я рядом с поручнем не находился, а то точно бы головой ударился. У нас открыли только последнюю дверь. Как у других вагонов — не знаю, — рассказал пассажир MSK1.
RU — В вагоне криков, ничего не было. Единственное — мы шептались в вагоне, не понимали, что произошло. Женщина рядом спросила: «Это теракт?
Так что стало понятно, что в нас въехали, — уточнил наш собеседник. RU в метрополитене, причиной столкновения стал отказ тормозов у одного поезда, а также неисправность устройств сигнализации, централизации и блокировки. Мэр столицы Сергей Собянин рассказал, что авария произошла из-за наката поезда «Яуза».
RU в московском метрополитене, в момент аварии поезд действительно следовал в депо. Наш собеседник подчеркнул, что поезд снят с эксплуатации , но еще находится на балансе у метро и использовался как выставочный образец. Это не первая авария в столичном метро, в которой участвовали поезда типа «Яуза».
Ввод БКЛ улучшит транспортное обслуживание 34 районов Москвы с населением 3,3 млн человек, из которых 1,2 млн проживают в пешей доступности от новых станций. За счет появления многочисленных альтернативных маршрутов положительный эффект от ввода БКЛ почувствуют все пассажиры Московского метрополитена. На многих маршрутах экономия времени составит до 35-45 минут в день. Уже сегодня действующими станциями БКЛ по рабочим дням пользуются около 600 тыс. Больше всего пассажиров заходят на станцию «Каховская» - больше 76 тыс.
По нашим оценкам, с 2013 по 2030 гг. Инвестиции в строительство новых офисных и торговых центров, объектов социальной сферы и спорта, а также жилья составят порядка 5,2 трлн рублей, дополнительные доходы городского бюджета до 2035 г. На каждый рубль, вложенный в строительство Большого кольца, город получит 6,7 рублей дополнительных инвестиций и 4,4 рубля дополнительных доходов бюджета.
Московский метрополитен увеличивает затраты на работу МЦК в 5 раз, и потратит на его работу еще 215 млрд. Это в 2 раза больше предварительных оценок проекта. В конце декабря Московский метрополитен заключил договор с АО «Российские железные дороги» на оказание агентских услуг по обеспечению транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом общего пользования на МЦК.
Последние новости о метро
| Москва | Новости | Теги | Метро | Все, что связано с московским метрополитеном в столице. |
| Московский метрополитен: развитие и происшествия | ИА Красная Весна | Главная» Новости» Новости мосметро сегодня. |
| Хронология аварий в московском метро | Рублево-Архангельскую линию московского метро полностью запустят в 2029 году. |
| Метро – последние новости | Ещё Новости. Рассылка новостей. Получайте ежедневную подборку актуальных публикаций о строительстве в Москве. |
Машиниста зажало в кабине, пять пассажиров ранены. В метро Москвы столкнулись поезда
Московский метрополитен сегодня — Пассажир московского метро разбил турникет на станции «Калужская». Лента материалов с меткой 'Московский метрополитен: развитие и происшествия'. Рублёво-Архангельскую линию Московского метрополитена планируют полностью запустить в 2029 году. 16 апреля 2024 года В Московском метрополитене появился поезд, посвященный безопасности в интернете. Его пытаются вытащить», — написал в 10:50 по московскому времени Telegram-канал «МК: срочные новости».
Машиниста зажало в кабине, пять пассажиров ранены. В метро Москвы столкнулись поезда
Поводом для разбирательства стало бездоговорное потребление электроэнергии ответчиком на станциях «Петровско-Разумовская», «Фонвизинская» и «Бутырская». Компания построила большую часть действующих станций столичного метро. В структуру организации входят 20 основных специализированных подразделений. В 2022 году в группе компаний работали 12 000 человек.
После возобновления движения замыкание повторилось. В результате этих двух инцидентов Сокольническая линия не работала около шести часов. В результате было прекращено движение поездов от станции "Боровицкая" до "Нагорной". Два состава, в которых находились около 900 пассажиров, простояли в тоннеле почти 50 минут. Причиной ЧП стал дефект нового вагона 2013 года постройки. ОАО "Метровагонмаш", по вине которого произошел сбой, выплатило метрополитену 6 млн рублей. На месте происшествия погибли 24 человека, 188 получили ранения.
Каганович приказал закрыть Московский метрополитен, в течение 3 часов подготовить предложения по его уничтожению как стратегически важного объекта. Метро предполагалось уничтожить, а оставшиеся вагоны и оборудование вывезти. Утром 16 октября 1941 года в день паники в Москве метрополитен впервые не был открыт. Это был единственный раз в истории московского метро, когда оно не работало. Однако увидев, к чему это приводит, Государственный комитет обороны признал ошибочным такое решение — через несколько часов приказ об уничтожении метро был отменён и в 14:12 на Кировско-Фрунзенскую линию подали напряжение, в 18:05 поступил приказ о возобновлении движения, а в 18:45 пошёл первый поезд. То же самое было и на тогдашнем Горьковском радиусе ныняшняя Замоскворецкая линия , но ввиду большего количества требовавшихся работ, движение на нём было вновь запущено только 17 октября [69]. В связи с тем что Москва становилась прифронтовым городом, осенью 1941 года началась эвакуация оборудования метрополитена. Бумажные билеты 1940—1941 Строительство третьей очереди Московского метрополитена началось в 1940 году, ещё до начала Великой Отечественной войны. В начале войны оно было заморожено, однако возобновилось в мае 1942 года, после отвода угрозы захвата Москвы. Были введены в строй два отрезка пути: в январе 1943 года — «Площадь Свердлова» — « Завод имени Сталина » с 1956 года «Автозаводская» с пересечением Москвы-реки в глубоком тоннеле, причём станции « Павелецкая » и « Новокузнецкая » были открыты позже, в ноябре 1943 года [71] [72] , а в январе 1944 года — «Курская» — « Измайловский парк » с 2005 года «Партизанская» 4 станции [67].
На 7 станциях, построенных в военное время, имеются памятные таблички «Сооружено в дни Отечественной войны». После войны начали строительство четвёртой очереди метрополитена — Кольцевой линии и глубокой части Арбатской линии от «Площади Революции» до «Киевской» [67]. Кольцевую линию первоначально предполагали строить под Садовым кольцом [45]. Первая очередь линии — от «Парка культуры» до « Курской » 1950 расположена как раз под Садовым кольцом. Позже решили строить северную часть Кольцевой линии за пределами Садового кольца, обеспечивая доступ к семи из девяти вокзалов столицы. Вторая очередь Кольцевой линии открылась в 1952 году «Курская» — « Белорусская » , а в 1954 году строительство линии было завершено [67]. Строительство глубокой части Арбатской линии было связано с началом холодной войны. Станции глубокого заложения должны были служить бомбоубежищами в случае ядерной войны. После завершения строительства линии в 1953 году часть линии от « Калининской » до « Киевской » была закрыта, но в 1958 году открылась вновь как часть Филёвской линии [67]. С 1955 года в связи с постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР « Об устранении излишеств в проектировании и строительстве » упор в развитии метрополитена был сделан на увеличение темпов строительства за счёт удешевления строительства станций.
На каждую станцию стали выделять определённую сумму, и в неё необходимо было уложиться. От дорогих индивидуальных проектов каждой станции стали переходить к дешёвым типовым проектам [73]. Последними станциями, построенными в классическом сталинском стиле, стали « Фрунзенская » и « Спортивная », открытые 1 мая 1957 года. В конце 1950-х и в 1960-е годы развивалась концепция радиусов, соединённых лишь с Кольцевой линией: в 1958 году открылся Рижский радиус, в 1962 году — Калужский, в 1966 году — Ждановский, в 1972 году — Краснопресненский. В 1971 и 1975 годах соответственно радиусы были объединены в диаметральные линии — Калужско-Рижскую и Ждановско-Краснопресненскую. С конца 1970-х по начало 1990-х введены Калининская 1979—1986 и Серпуховско-Тимирязевская 1983—1994 линии, которые были построены по подобному проекту, сначала как радиус от кольца с постепенным продлением в обратном направлении, через центр, с образованием нового диаметра [74] [75]. В середине 1980-х годов появляется концепция скоростных хордовых линий метро , ведущих в спальные районы и аэропорты за пределами МКАД. Позднее вследствие снижения финансирования метрополитена эти планы были отложены на неопределённый срок [76]. Постсоветский период В 1992—1994 годах достроили северный участок Серпуховско-Тимирязевской линии, от « Отрадного » до « Алтуфьева » с промежуточной станцией « Бибирево ». В 1995 году открыли Люблинскую линию , запроектированную ещё в середине 1980-х.
В середине 1990-х появились новые проекты развития скоростного транспорта Москвы: лёгкое метро , монорельс , мини-метро и скоростная транспортная система. Реализованы из них в итоге по сути только два: «мини-метро» ответвление с обозначением «4А» Филёвской линии и монорельс [77] [77] [76]. В 2000—2001 годах достроили южный участок Серпуховско-Тимирязевской линии, от « Пражской » до « Аннина », в конце 2002 года открыли конечную станцию « Бульвар Дмитрия Донского », впервые выводившую метро за МКАД , оставаясь при этом на территории Москвы район Северное Бутово. В 2004 году была построена линия монорельса. Планировался проект мини-метро изначально как частное ответвление от станции « Киевская » Филёвской линии в сторону делового центра « Москва-Сити ». Оно должно было иметь кривые меньшего радиуса, более крутые подъёмы и более короткие платформы по сравнению с обычным метрополитеном [78]. Однако затем от мини-метро отказались, и в итоге в 2005 году было построено простое ответвление с двумя станциями: « Выставочная » и « Международная ». Строительная шахта станции « Достоевская » В 2003—2009 годах Арбатско-Покровскую линию продлили от станции « Киевская » до « Митино » [79] , включив в неё участок Филёвской линии [80].
Публикуются комментарии только на русском языке. Комментарии пользователей размещаются без предварительного редактирования. В случае трехкратного нарушения правил комментирования пользователи будут переводиться в группу предварительного редактирования сроком на одну неделю.