Якобы пострадали ракетный корвет класса «Буян» проекта 21630 и патрульный корабль класса «Василий Быков» проекта 22160. Патрульный корабль проекта 22160 «Василий Быков» (Фото: Алексей Даничев / РИА Новости).
Час «Быкова»: корабль-робот успешно завершил арктический поход
Всего у России есть четыре таких корабля — «Василий Быков», «Дмитрий Рогачев», «Павел Державин» и «Сергей Котов». Корабль «Василий Быков» Военно-морского флота России принудительно остановил сухогруз «Сукра Окан» под флагом Палау, следовавший в украинский порт Измаил. 13 августа, примерно в 06:40, патрульным кораблем Черноморского флота ВМФ России «Василий Быков» был обнаружен сухогруз «Сукра Окан» под флагом Палау.
Фото тонущего российского корабля «Василий Быков» оказалось фейком
13 августа, примерно в 06:40, патрульным кораблем Черноморского флота ВМФ России «Василий Быков» был обнаружен сухогруз «Сукра Окан» под флагом Палау. «Потопленный» украинскими пропагандистами патрульный корабль Черноморского флота РФ «Василий Быков» 16 марта благополучно прибыл на базу в Севастополе. Главная» Новости» Мрк аскольд последние новости. Новости и СМИ. Обучение. Их система ПВО с самого начала всеми признавалась самым слабым местом этого корабля, первый из которых (как раз «Василий Быков») был введен в строй сравнительно недавно – в 2018 году.
На корабле проекта 22160 «Василий Быков» была замечена странная интеграция наземного ЗРК «Тор-М2»
Однако этого вооружения, по всей видимости, не хватило, чтобы корабль, созданный для охраны других, смог защитить себя. Как уверяли тогда в военной разведке киевского режима, для атаки, которая «осуществлялась во взаимодействии с другими подразделениями ВСУ, были использованы морские дроны Magura V5, атаковавшие корабль роем и с разных направлений, последовательно поражая его в ключевые точки ». В декабре 2023 года Великобритания сообщила о начале работы «коалиции по морскому потенциалу», которая призвана помочь Украине усилить возможности действовать на море.
Инцидент в юго-западной части Черного моря произошел около 06:40 по московскому времени 13 августа.
Патрульный корабль Черноморского флота заметил сухогруз «Сукра Окан» под флагом Палау. Судно держало курс на Измаил. С российского боевого корабля был открыт предупредительный огонь из автоматического стрелкового оружия», — говорится в сообщении МО РФ.
Сейчас на Зеленодольском заводе в стапельной стадии строительства находятся два последних представителя проекта 22160: «Виктор Великий» и «Николай Сипягин». Все шесть кораблей проекта 22160 будут нести службу в составе Черноморского флота. Водоизмещение полное корабля составляет 1800 тонн, длина — 94 метра, а ширина — 14 метров. В состав экипажа входят 28 человек до 80 человек с дополнительными членами экипажа.
Возможна установка модульного тактического ударного контейнерного вооружения: крылатых ракет «Калибр» или противокорабельных «Уран» Х-35У.
В ходе радиопереговоров сухогруз застопорился. Военные провели его досмотр и после завершения их работы «Сукра Окан» продолжил движение в порт.
Как сообщало ИА Регнум, 19 июля Минобороны России после выхода страны из зерновой сделки заявило, что суда, следующие в акватории Чёрного моря в украинские порты, рассматриваются как потенциальные перевозчики военных грузов. В ведомстве отметили, что страны, чьи флаги располагаются на следующих судах, будут считаться российской стороной вовлечёнными в украинский конфликт. Позднее аналогичными ограничениями отметилось минобороны Украины, сообщившее о запрете на судоходство для кораблей, которые заходят в черноморские порты России.
Черноморская или зерновая сделка между Россией, Украиной, Турцией и ООН о вывозе зерна из украинских портов через Чёрное море действовала с 22 июля 2022 года. Россия продлевала зерновую сделку трижды.
Британцы напомнили о себе атакой на российский корвет в Черном море
Их система ПВО с самого начала всеми признавалась самым слабым местом этого корабля, первый из которых как раз «Василий Быков» был введен в стро й сравнительно недавно — в 2018 году. От средств воздушного нападения кроме 76-мм автоматической артустановки его прикрывала лишь турельная ПУ «Гибка-С» с ракетами самообороны типа «Игла». Их зона поражения в современных условиях войны на море просто ничтожна - всего до 6 километров. В случае удара губительными норвежскими NSM — это вообще ни о чем. Таким образом, выбор перед российским командованием встал вовсе уж незавидный: либо отправлять патрульные корабли к Змеиному и к Одессе почти на верную гибель. Либо вовсе держать их подальше от тех мест.
А лучше — чтобы и не отходили от Севастополя за дальность прямой видимости. А кого тогда посылать поближе к Одессе? Одних только «Адмирала Эссена» с «Адмиралом «Макаровым»? Надолго ли хватит сил у их экипажей в напряженной ситуации реальных боевых действий? Конечно, стала бы очень хорошим вариантом срочная переброска с Балтики на Черное море хотя бы пары-тройки многоцелевых корветов проекта 20380 типа «Стерегущий».
Каждый из них оснащён корабельным ЗРК «Редут». Который во многих отношениях даже лучше, чем «Штиль-1». Только как осуществить такую переброску? Турция, как уже сказано, проливы закрыла не только для нас. Для любых боевых кораблей.
Если кого сулит и пропустить в Севастополь, то лишь черноморские экипажи и лишь обратно к родному причалу. На балтийцев эта опция точно не распространяется. Так из-за критического обмеления Дона осенью 2016 года таким путем, только в обратном направлении, не смогли из Севастополя в Балтийск проскользнуть даже куда более скромных габаритов малые ракетные корабли «Серпухов» и «Зеленый Дол». Пришлось их, созданных когда-то для рек и мелководного Каспия, с немалыми опасениями гнать вокруг Европы через штормовую Атлантику. Как выяснилось, Дон они не смогли бы преодолеть с осадкой всего в 2,8 метра.
Что уже говорить о корветах, которым для плавания необходимы глубины никак не менее 4 метров? Так что вариант с корветами проекта 20380 тоже отпадает. Во зникла, естест венно, не вовсе уж с бухты-барахты.
Суда вели контроль судоходства в юго-западной части Черного моря. Отметим, что «Сергей Котов» проекта 22160 был принят на вооружение в Черноморский флот только в прошлом году. На этом корабле установлено современное радиотехническое и гидроакустическое вооружение, имеется вертолетная площадка для приема в открытом море на борт палубную авиацию.
Это позволяет России потенциально поражать корабли в Норвежском море из безопасных собственных вод. Берингов пролив крайне важен для НАТО, поскольку является проходом в Арктический регион, который будет становиться все более актуальным по мере приближения перспектив создания жизнеспособных коммерческих маршрутов. Чтобы противостоять этому, США и их союзники должны укрепить свои позиции на Алеутских островах и на Аляске. Совместное китайско-российское патрулирование, проведенное в августе в Восточно-Китайском море, стало очередным примером растущего военно-морского сотрудничества между Москвой и ВМС НОАК. С военно-морской базы в сирийском Тартусе можно легко и быстро развернуть российские подлодки, которые потенциально способны создать «закрытую зону» в Восточном Средиземноморье. Недавно объявленные Москвой намерения получить права на швартовку в ливийских портах Бенгази или Тобрук вызывают не меньшую озабоченность, поскольку они обеспечат Москве дополнительное военно-морское присутствие буквально на заднем дворе НАТО. Последние новости и все самое важное о спецоперации на Украине читайте в теме «Свободной Прессы». Специальная операция на Украине.
Если и это не помогло, то появляется основание для вечного бана. В случае взаимного нарушения санкции накладываются только на первого нарушившего. Очередность нарушения определяется по времени. Если конфликт имел место в нескольких новостях, то очередность нарушения в каждой новости определяется отдельно Все вопросы, предложения и претензии пишите по адресу: antifashistforum mail. Его выдадут России после того, как будут улажены все процессуальные вопросы.
Минобороны РФ: российский корабль открыл огонь для досмотра судна в Чёрном море
В случае удара губительными норвежскими NSM — это вообще ни о чем. Таким образом, выбор перед российским командованием встал вовсе уж незавидный: либо отправлять патрульные корабли к Змеиному и к Одессе почти на верную гибель. Либо вовсе держать их подальше от тех мест. А лучше — чтобы и не отходили от Севастополя за дальность прямой видимости. А кого тогда посылать поближе к Одессе?
Одних только «Адмирала Эссена» с «Адмиралом «Макаровым»? Надолго ли хватит сил у их экипажей в напряженной ситуации реальных боевых действий? Конечно, стала бы очень хорошим вариантом срочная переброска с Балтики на Черное море хотя бы пары-тройки многоцелевых корветов проекта 20380 типа «Стерегущий». Каждый из них оснащён корабельным ЗРК «Редут».
Который во многих отношениях даже лучше, чем «Штиль-1». Только как осуществить такую переброску? Турция, как уже сказано, проливы закрыла не только для нас. Для любых боевых кораблей.
Если кого сулит и пропустить в Севастополь, то лишь черноморские экипажи и лишь обратно к родному причалу. На балтийцев эта опция точно не распространяется. Так из-за критического обмеления Дона осенью 2016 года таким путем, только в обратном направлении, не смогли из Севастополя в Балтийск проскользнуть даже куда более скромных габаритов малые ракетные корабли «Серпухов» и «Зеленый Дол». Пришлось их, созданных когда-то для рек и мелководного Каспия, с немалыми опасениями гнать вокруг Европы через штормовую Атлантику.
Как выяснилось, Дон они не смогли бы преодолеть с осадкой всего в 2,8 метра. Что уже говорить о корветах, которым для плавания необходимы глубины никак не менее 4 метров? Так что вариант с корветами проекта 20380 тоже отпадает. Во зникла, естест венно, не вовсе уж с бухты-барахты.
Работы в этом направлении начались задолго до «спецоперации Z». В августе 2015 года сухопутный вариант ЗРК «Тор» с береговой черты впервые выполнил исследовательскую стрельбу по низколетящей цели над поверхностью моря. Определялась степень влияния морских волн на обнаружение и сопровождение цели, а также на наведение зенитной управляемой ракеты.
Судно два раза меняло название, — 1989 году оно называлось Haci Abdullah Tomba, а в 2014 году сменило имя на Sahin Kaya и уже после получило наименование Sukru Okan. На борту корвета находится корабельный вертолет Ка-29. Сообщается, что после открытия предупредительного огня, вероятно из крупнокалиберного пулемета МТПУ-1, судно Sukru Okan остановило ход и с помощью вертолета Ка-29 на сухогруз был высажен десант, который после досмотра, разрешил ему дальнейшее следование.
Однако у кораблей «Василий Быков» надстройка находится в передней части ближе к середине корпуса. По словам менеджера управляющей компании Vista Shipping Agenсу Игоря Илвеса, эстонское судно пошло ко дну подорвавшись на мине.
Двое членов экипажа находятся на плоту, а еще четверо пропали без вести», — передавало слова Илвеса « Известия ». Утром 24 февраля президент РФ Владимир Путин выступил с обращением к нации и объявил о начале спецоперации по защите Донбасса от украинских агрессоров. Попытки урегулировать конфликт путем дипломатии Киев проигнорировал, поэтому Россия решила оказать самопровозглашенным республикам военную поддержку.
К сожалению, один из украинских катеров был потоплен. Многих моряков удалось спасти. Так вот, оказывается железные воины ВМСУ а сидеть в кораблике с легким вооружением против таких монстров, как «Макаров» и «Быков» — это надо быть поистине железным человеком не спасались, а заманивали россиян к подготовленной, оборудованной и великолепно замаскированной огневой позиции N-ской артиллерийской бригады.
Которая в нужный момент сделала свое дело. Результат налицо. Жаль, ради этой очень важной и беспрецедентной в мировой военной истории никогда еще боевые корабли не топили с земли системами РЗСО победы пришлось пожертвовать прекрасным катером и частью его отважной команды. Они будут жить в сердцах украинской нации. Их именами очень скоро назовут улицы и площади. Вечная память героям Украины!
Эту же информацию в своем блоге распространяет украинский боевик, работавший военным экспертом на своем сайте, Тарас Чмут: «Русский корабль, который таки пошел на…й — по предварительной информации ВМС Украины, нанесено огневое поражение патрульному кораблю проекта 22160 «Василий Быков» Черноморского флота.
Час «Быкова»: корабль-робот успешно завершил арктический поход
После завершения работы досмотровой группы на борту "Сукра Окан" судно продолжило движение в порт Измаил. Корабли ЧФ продолжают патрулирование в назначенных районах", — сообщили в ведомстве. Ранее 47news рассказывал , что районы на северо-западе и юго-востоке Черного моря объявлены опасными для судоходства. Минобороны РФ отозвало гарантии безопасности и считать страны, под флагами которых идут моряки, вовлеченными в конфликт.
Патрульный корабль «Василий Быков» вернулся с боевой службы 804 Источник: Крымская Газета Сегодня экипаж патрульного корабля пк «Василий Быков» Черноморского флота под командованием капитана 3 ранга Виталия Козьякова завершил полугодовую боевую службу в Средиземном море, Атлантическом океане и два межфлотских перехода. Он вернулся в Севастополь, в главную базу ЧФ, откуда вышел в дальний поход еще в середине июня.
Корабль участвовал в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге в честь Дня Военно-Морского Флота и находился в зоне ответственности Балтийского флота. В августе он вышел с Балтики и через Атлантику зашел в Средиземное море, где не один месяц нес боевую службу. Его торжественно встретил на Минной стенке начальник штаба Черноморского флота- первый заместитель командующего флотом контр-адмирал Игорь Смоляк.
Народный бренд 2024. Патрульный корабль «Василий Быков» вернулся с боевой службы 804 Источник: Крымская Газета Сегодня экипаж патрульного корабля пк «Василий Быков» Черноморского флота под командованием капитана 3 ранга Виталия Козьякова завершил полугодовую боевую службу в Средиземном море, Атлантическом океане и два межфлотских перехода. Он вернулся в Севастополь, в главную базу ЧФ, откуда вышел в дальний поход еще в середине июня. Корабль участвовал в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге в честь Дня Военно-Морского Флота и находился в зоне ответственности Балтийского флота. В августе он вышел с Балтики и через Атлантику зашел в Средиземное море, где не один месяц нес боевую службу.
С целью принудительной остановки сухогруза с российского корабля был открыт предупредительный огонь. В целях досмотра сухогруза был поднят вертолёт Ка-29. Позже судно остановилось, прошло проверку и продолжило движение в украинский порт.
Корабль ВМФ РФ принудительно остановил для досмотра сухогруз, следовавший в порт Измаил
Экипаж корабля «Василий Быков», патрулирующего акваторию Черного моря, открыл предупредительный огонь, чтобы остановить сухогруз для проведения досмотра. В ЧФ РФ работает еще один корабль серии – «Василий Быков», так что для его живучести очень важен разбор происшедшего. Ордена Мужества, медали Ушакова, а также медали «За боевые отличия» получили военнослужащим патрульных кораблей «Сергей Котов» и «Василий Быков», за отражение атаки морских беспилотников. Экипаж патрульного корабля "Василий Быков" отработал элементы ведения боевых действий одиночным кораблем. Что касается самого патрульного корабля «Василий Быков», то он участвовал в боевых операциях, в том числе и по демилитаризации острова Змеиный и обеспечения безопасности работы там флагмана РКР «Москва». Корабль «Василий Быков» Военно-морского флота России принудительно остановил сухогруз «Сукра Окан» под флагом Палау, следовавший в украинский порт Измаил.