Оцените преимущества AVATR на дороге, посетите салон и узнайте какие автомобили сейчас в наличии. В Китае много компаний, которые не брезгуют созданием машин, похожих на авто европейских, японских и американских производителей. Официально производимый в Китае на заводе Land Rover кроссовер Evoque поступает к дилерам по цене от $68 000 в переводе на американскую валюту, в то время как цена Landwind X7, внешне “сходного до степени смешения”, как говорится в российском законодательстве. Сегодня мы поговорим про копию Range Rover Evoque – Landwind X7, выпущенную в 2015 году.
Китайский аналог Porsche Macan — Zotye SR8: фото и цена в России
| Китайский рендж ровер (70 фото) - красивые картинки и HD фото | Да, автомобиль похож одновременно на Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Class и на Ford Bronco. В то же время отличается от них деталями. |
| В Китае начались продажи пиратской копии Range Rover Sport (в пять раз дешевле оригинала) | В Китае много компаний, которые не брезгуют созданием машин, похожих на авто европейских, японских и американских производителей. |
| Landwind X7 больше не будет похож на Range Rover Evoque | Цена китайского собрата Range Rover приятно удивляет, приобрести его можно почти в десять раз дешевле — за 1,2 миллиона рублей, в то время как «британец» обойдется в 11 миллионов. |
Chery тестирует новый кроссовер, похожий на Range Rover Evoque
В Китае представлен SUV, который разом напоминает сразу две актуальные модели Land Rover — Defender и Range Rover. БРАТ Chery tiggo 7 Pro, Omoda C5, Exeed LXНаши главные партнёры по импорту из КИТАЯ и сотруд. Li Auto – это молодая китайская компания, основанная в 2015 году и специализирующаяся на выпуске электромобилей. Leopard 5. Этот роскошный электрокар выделяется своим дизайном.
Таинственный кроссовер Chery T1EJ сфотографировали в Китае
Его паспортный объем в 478 литров под шторкой и 723 литра до потолка выглядит не рекордным для такого класса: например, у Skoda Kodiaq — 635 литров под шторкой. Но практичность добирается за счет множества секций-тайничков под полом и возможности сложить задние сиденья движением рычажка: пол выходит практически ровным. Главной проблемой багажника является тяжелая и не электрифицированная дверь опция появляется в более дорогих комплектациях , закрывать которую мешает не самая удобная ручка. Не всем понравится размещение запасного колеса под задним бампером: представляете его состояние после снегопада на посыпанной солью дороге? Багажник имеет плоскую форму, что удобно для раскладывания вещей. Но вместо сидений третьего ряда — подпольные ниши Источник: Артем Краснов Две ниши возле бампера — для размещения инструментов и прочей мелочевки Источник: Артем Краснов Еще четыре секции есть под полом багажника, но доступ к ним возможен лишь при пустом отсеке Источник: Артем Краснов Сиденья складываются легко, а пол почти ровный. Единственный нюанс — обивка пола багажника, которая скукоживается при раскладывании сидений.
Чтобы убрать волну, нужно переклеить липучку на задней части сидений: это несложно, но странно Источник: Артем Краснов Запасное колесо под задним бампером. Такое решение чаще встретишь у внедорожников Источник: Артем Краснов Из-за акцента на практичность я непроизвольно сравнивал Jetour X90 Plus со Skoda Kodiaq , который тоже ориентирован на большие длинноногие семьи. Правда, «Кодиак» короче, но по практичности превосходит Jetour по ряду параметров, кроме пространства на заднем ряду: в этой дисциплине, подозреваю, Jetour окажется одним из рекордсменов класса. При этом, в отличие от Tiggo 8 Pro Max, Jetour бывает только пятиместным, хотя в Китае для него предлагается и трехрядный салон. Растянутая колесная база сделала Jetour X90 Plus отличной машиной для пассажиров Источник: Артем Краснов На ходу он похож на своего донора, Chery Tiggo 8 Pro : та же чувствительность больших колес к мелким трещинам, тот же невозмутимо спокойный нрав. Не знаю, на какую молодежь изначально ориентировали Jetour, но конкретно X90 Plus понравится тем, кто позволяет себе роскошь не спешить.
По умолчанию управляющая электроника включает режим Eco есть еще Normal и Sport , а возможностей 190-сильного 1,6-литрового мотора в паре с семиступенчатым роботом с двумя сцеплениями хватает для езды по трассе, но не запугивания пассажиров темпом разгона. Робот работает мягко и даже сонно, и его подрезиненные реакции порой напоминают о вариаторе. Автоматическое сцепление при смене направления движения вперед или назад срабатывает задумчиво, так что Jetour X90 Plus излишней суеты не терпит. Крышка капота — на газовых упорах. Двигателя не видно под декоративной крышкой с логотипом Chery Источник: Артем Краснов Впрочем, у Jetour есть ответ и для любителей пошустрить: 2-литровый 245-сильный турбомотор, который радикально меняет динамику разгона.
Запас хода в электрическом режиме будет на уровне 200 км, в гибридном - около 1500 км. Фото: www. Салон официально пока так и не раскрыт, пока представление о нём можно составить по "шпионским" снимкам.
Но на прошедшей презентации поделились некоторыми особенностями серийного внедорожника. Они должны привлечь внимание любителей активного отдыха: заднюю часть салона можно трансформировать в двухспальную кровать, а на распашную пятую дверь закрепить функциональную полку, которая поможет в быту на природе, став подобием кухни.
Ожидаемый запас хода составляет 1,2 тысячи километров.
Когда именно автомобиль попадет в Россию и попадет ли вообще, остается под вопросом. Так, что же такого выдающегося в китайской новинке? Итак, кузов нового Ландвинда хотя и сильно напоминает исполнение Рейндж Ровера Эвок, при более детальном осмотре становятся заметны определенные отличия, главным из которых является непонятное ощущение дешевизны. Возникают чувства сравнимые с теми, что вызывает сравнение оригинального смартфона и его китайского аналога, подделки. Но стоит отдать должное производителям, ведь именно это сделало новинку столь обсуждаемой. Передняя часть кузова представлена массивной «мордой» с узкой решеткой радиатора, полностью скопированными фарами головного освещения и рельефных противотуманных фар в сочетании с разделенным надвое воздухозаборником.
Нижняя часть бампера выполнена из пластика с использованием черного и серебристого цветов. Боковая поверхность не обладает никакими особенностями, за исключением пары плавных линий и крупной рельефной вставки из пластика, которая является продолжением общей всесторонней окантовки кузова. Задняя часть, выполнена во все той же максимально скопированной манере.
Landwind X7 или китайский Range Rover Evoque
Двухпанельный панорамный люк Создайте уютную атмосферу в салоне за счет естественного освещения Двухслойное шумо- и теплоизоляционное стекло Окна и панорамный люк в стандартной комплектации оснащены двухслойным шумо- и теплоизоляционным стеклом для спокойной и комфортной поездки. Конфигурация сидений.
Но некоторые владельцы успели приобрести несколько экземпляров с Поднебесной. Сравнение с оригиналом Не нужно быть профессиональным автомобильным критиком, чтобы дать заключение по Landwind X7. После нескольких минут обзора аналога напрашивается вывод — китайцы перешли на новый уровень. Но только не автопроизводства, а автокопирования. Такого явного и наглого списывания английских идей не часто можно встретить на восточном рынке.
Отметим некоторые характерные черты: сходство Landwind X7 з Ленд Ровер Эвок просто стопроцентное, китайцев ожидают долгие судебные разбирательства; сохранены практически все основные акценты оригинала как в экстерьере, так и в интерьере; система мультимедиа хоть и имеет современный вид, но с оригиналом ей не потягаться; если Эвок, несмотря на специфические данные кузова, выглядит стройно и стильно, от Landwind X7 веет неуклюжестью. Как бы ни старались китайские специалисты перенести идею на эвока, им не удалось сделать это в полном объеме. Даже собственные дизайнерские штрихи выглядят смешно на общем фоне идеи машины. Интересный факт: в российском законодательстве есть понятие «сходный до степени смешения». Именно такой фразой можно охарактеризовать эту версию китайского автомобиля. Восточный опыт эксплуатации Несмотря на насмешки экспертов, Landwind X7 продолжает занимать выгодные позиции на восточном рынке.
Явное преимущество — низкая цена по сравнению с оригиналом. Многим людям подойдет начинка клона компании лэнд ровер. Здесь справедливо отметить, что цена отвечает качеству. Среди основных характеристик авто, которые склоняют покупать такой вариант, стоить отметить: наполненность современными технологиями; возможность дооснащения машины предложенными опциями; неплохая комфортность; автомобиль справедливо лучше других китайских клонов. Landwind X7 имеет все задатки, чтобы приятно порадовать рядового покупателя. Сегодня нельзя выбирать автомобиль только по внешности или насыщенности технологиями — процесс подбора комплексный.
Те решения, которые предлагает Landwind X7, позволяют закрывать глаза на явные недостатки. Заключение Несмотря на все судебные иски, китайцы не собираются останавливаться в автомобильном копировании. Поэтому довольно ожидаемо появление такого детища, как Landwind X7 после знаменитого Эвок. Но тягаться с английской философией в машиностроении — довольно нерезультативная затея. Простое копирование не может передать те эмоции и ощущения, которые возникают после оригинала. Множество мелких деталей складываются в общий фонтан впечатлений, присущих настоящему Рендж Ровер.
Единственное, что реально — наслаждаться внешним сходством. Говоря откровенно, Landwind имеет больше перспектив, чем остальные клоны.
Почему его нет в России? Range Rover Evoque для Китая! Флагман Range Rover Evoque представлен в плагин-гибридной версии с полностью электрическим запасом хода до 66 км Авто Китай 02.
Его мощность в Китае — 197 сил. В паре с ним трудится 7-ступенчатый «робот», а привод может быть полным. Все идет к тому, что кроссовер нарекут «Омодой». А раз так, то велики и шансы увидеть его в России.
Stone01 — китайская смесь Land Rover Defender и Range Rover
Китайская копия Range Rover Sport. Цены на китайскую копию Range Rover Sport в Поднебесной начинаются от 159 800 юаней (около 1,46 млн рублей), тогда как оригинальный британский внедорожник стоит минимум 864 800 юаней (около 7,9 млн рублей по текущему курсу). Теперь дорогие китайские автомобили — это престижная технологическая экзотика, стоящая на переднем крае автомобильной моды. Силовая установка китайского внедорожника куда скромнее, чем у Range Rover: вместо пятилитровых V8 китайская копия оснащена бензиновым двухлитровым двигателем с турбонаддувом мощностью 218 лошадиных сил. Jaecoo J7: откуда он взялся и что собой представляет.
Комментарии
Автомобиль похож на Range Rover Evoque. Прототип кроссовера Chery, который фигурирует под кодовым названием T1EJ, может стать представителем бренда Omoda. Пока новинка проходит серию испытаний на дорогах Китая. В Китае много компаний, которые не брезгуют созданием машин, похожих на авто европейских, японских и американских производителей. Авто в наличии. Марка основана крупным китайским медиамагнатом Ли Сяном, который, похоже, решил расширить свою сферу интересов за счет автомобильного направления.
Похожий на Range Rover Evoque кроссовер Chery T1EJ обзаведется гигантским дисплеем в салоне
И, конечно, это существенно упрощает жизнь во многих бытовых сценариях. Также YangWang U8 умеет плавать — и это не преувеличение, а вполне реальная функция электромобиля. В компании объяснили, что внедорожник способен преодолевать неглубокие водоёмы вброд — в стандартной комплектации транспортное средство может осилить глубину до 1 метра. То есть проехать по небольшой реке можно без проблем и без вреда для работы электрокара. Ещё есть версия автомобиля Off-road Master Edition, которая оснащена шноркелем специальная труба-воздухозаборник для подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания , и в данном случае можно преодолевать водоёмы глубиной до 1,4 метра.
Защищать водителя и пассажиров он должен с помощью новых электронных помощников и усиленного кузова с 12 подушками безопасности, а покорять сердца покупателей он призван элегантной внешностью и высокими технологиями. Chery И действительно, дизайн машины стал респектабельнее. Шеф-дизайнер марки Сайдин Османцевич сделал «девятку» более обтекаемой и вытянутой, в стилистике премиального Jaecoo J8. Заметно изменилась головная оптика, а овальная решетка радиатора пойдет в продажу аж в трех вариантах исполнения в зависимости от комплектации машины. Chery В интерьере царствует минимализм. Кнопок минимум, курс взят на перенос управления опциями в цифровое меню на большом 15,6-дюймовом экране посередине «торпеды». А перед водитель установлен тонкий щиток приборной панели, куда выводятся карты навигации и изображения с камер парк-троника. Главной изюминкой Chery Tiggo 9 является его гибридная силовая установка.
Новинка, ставшая пиратской копией Range Rover Sport, оказалась в пять раз дешевле оригинала — 126 800 юаней 1,46 млн руб. Hunkt Queshi. Фото Hunkt Motors Копией Range Rover эту машину прозвали из-за того, что она практически полностью повторяет британский внедорожник внешне. Небольшие «погрешности» на 7-10 сантиметров здесь роли не играют, потому что вживую новый «китаец», действительно — вылитый «Рейндж».
Ещё есть версия автомобиля Off-road Master Edition, которая оснащена шноркелем специальная труба-воздухозаборник для подачи воздуха в двигатель внутреннего сгорания , и в данном случае можно преодолевать водоёмы глубиной до 1,4 метра. Для этого электромобиль оснастили 2-литровым турбированным двигателем, который, правда, не влияет на вращение колёс — он вырабатывает электрическую энергию для аккумуляторных батарей, чтобы увеличить дальность хода до 1 000 км. Но производитель продумал и сценарий, когда водитель внедорожника решит преодолеть и более глубокий водоём. Если автомобиль погрузить под воду на большую глубину, чем позволяет система, то будет активирован режим Yachting Mode для безопасности людей внутри салона. В данном режиме автомобиль автоматически отключит двигатель, переведёт системы отопления, вентиляции и кондиционирования в режим рециркуляции, полностью закроет окна и поднимет подвеску на максимальную высоту.
Китайский рендж ровер (70 фото)
Еще до начала продаж, многие автолюбители и критики обратили внимание на то, как сильно автомобиль напоминает Range-Rover в хорошем смысле. Не очевидная подделка, а скорее заимствование дизайн идей, вместе со своим неповторимым стилем. Автомобиль действительно выглядит очень удачно: красиво и современно. Настоящая шумиха вокруг автомобиля вызвана конечно не его дизайном, а тем, какая функция появилась на борту. Это климатическая система IAPS, которая способна очищать воздух от микробов и бактерий а значит препятствовать вирусам.
Для удобства рулевое управление дополнено электроусилителем.
Также присутствует ABS. Информация о двигателе. По довольно скудной доступной информации известно, что в качестве единственной предоставляемой силовой установки поставляется турбированный двигатель Mitsubishi 4G63S4T, объемом 2 литра. Его производительность представлена 190 «конями», в сочетании с 250 Нм крутящего момента, который достигается на промежутке 2800-4400 оборотов. К сожалению, сведения о скоростных характеристиках и количестве потребляемого топлива разработчики решили не придавать огласке.
Сам автомобиль, независимо от комплектации — переднеприводный. Предположительные комплектации и стоимость. По официальным данным цена Landwind X7 варьируется на промежутке от 21 тыс 700 до 24 тыс 200 долларов.
Явное преимущество — низкая цена по сравнению с оригиналом. Многим людям подойдет начинка клона компании лэнд ровер. Здесь справедливо отметить, что цена отвечает качеству. Среди основных характеристик авто, которые склоняют покупать такой вариант, стоить отметить: наполненность современными технологиями; возможность дооснащения машины предложенными опциями; неплохая комфортность; автомобиль справедливо лучше других китайских клонов. Landwind X7 имеет все задатки, чтобы приятно порадовать рядового покупателя. Сегодня нельзя выбирать автомобиль только по внешности или насыщенности технологиями — процесс подбора комплексный.
Те решения, которые предлагает Landwind X7, позволяют закрывать глаза на явные недостатки. Заключение Несмотря на все судебные иски, китайцы не собираются останавливаться в автомобильном копировании. Поэтому довольно ожидаемо появление такого детища, как Landwind X7 после знаменитого Эвок. Но тягаться с английской философией в машиностроении — довольно нерезультативная затея. Простое копирование не может передать те эмоции и ощущения, которые возникают после оригинала.
Снаружи также заметны лидары, что намекает на наличие продвинутых электронных помощников. В движение Stone 01 приводит гибридная силовая установка, состоящая их 1,5-литрового турбомотора и двух электродвигателей. ДВС выдает 152 лошадиные силы, но играет роль генератора, а передний и задний электромоторы развивают 204 и 272 силы соответственно. Запитываются они от литий-ионного аккумулятора китайской фирмы CATL.