Да и в целом у Тото Вольфа нет острой необходимости прям срочно искать замену Хэмилтону. Not sure if Austrian or German. Executive director of the Mercedes Formula One Team. Octuple F1 World Constructors' Champion, before being cheated by Michael. Тото Вольф: самые свежие новости на сегодня, интересная и полная информация на сайте Betassist. Тото Вольф: последние новости за 2023 год.
Тото Вольф назвал лучшую гонку на посту руководителя «Мерседеса»
| Сколько денег у Тото Вольф | Со стороны «Мерседеса» на переговоры прибудут глава команды Тото Вольф, исполнительный директор Ола Каллениус и сэр Джеймс Рэтклифф. |
| Вольф останется в «Мерседесе» на три года | читайте все самые интересные новости на Чемпионате! |
| "Изменяем концепцию": Тото Вольф рассказал о болиде Mercedes на 2024 год | Г-жа Вольф заявила, что обвинения «коренятся в запугивающем и женоненавистническом поведении», и назвала их «безосновательными». |
Похожие новости
- «Нужно найти решение, чтобы выжить». Тото Вольф пропустит Гран При Японии?
- Тото Вольф анонсировал обновление болида
- Тото Вольф: Будущее за молодыми гонщиками
- Хэмилтон предал семью «Мерседеса»?
- F1 Rumor: Max Verstappen’s Condition Toto Wolff and Co Must Fulfill Revealed
«Ни рыба ни мясо». Тото Вольф тоже недоволен короткими гонками «Формулы-1»
Но все в команде понимают, что это лишь второе место. В любом случае, все мы гонщики. В такой день вы чувствуете себя победителем, пусть это и не первое место», — приводит слова Вольфа пресс-служба Mercedes. В личном зачете Хэмилтон занял третье место, а Рассел расположился на восьмой строчке.
В этой команде хороший состав пилотов. Они прибавили после прошлого года, и я ожидаю, что в следующем они будут бороться за титул вместе с нами. Это сделает чемпионат гораздо интереснее для зрителей», — цитирует Тото Вольфа Daily Express.
Новая передняя подвеска, новое днище и боковые понтоны, а также множество других элементов — все это принесло свои плоды. Теперь мы намного лучше понимаем нашу машину , чем раньше, что упрощает работу над дальнейшими обновлениями. Сейчас мы отстаем от Red Bull на две-три десятых с круга.
Это не только моя оценка, это оценка всей нашей команды по итогам прошедшего этапа.
Я считаю его лучшим гонщиком. У него огромное количество болельщиков по всему миру, в последние годы он стабильно побеждает, не допуская серьёзных ошибок».
«Ни рыба ни мясо». Тото Вольф тоже недоволен короткими гонками «Формулы-1»
Это ничего не изменит. Один или два человека не смогут изменить общий подход. Здесь нужна целая команда, которая в целом хорошо работает и компетентна в различных областях». Подобный подход к созданию команды и стал частью общей концепции, созданной Россом Брауном по организации процесса внутри команды: назначать опытных и успешных людей на определенные позиции с тем, чтобы они уже дальше формировали остальную структуру в своих направлениях. Общая ответственность, максимальное сотрудничество. Подготовительный период занял много времени, зато это стало приносить плоды еще до появления Вольффа. Поэтому он не хочет и не может приписать себе эту заслугу по организации структуры команды. Но он сыграл важную роль и стал ключевой фигурой в претворении в жизнь концепции Брауна. На протяжении многих лет Mercedes неизменно превосходил двух своих главных соперников — Ferrari и Red Bull, при этом их бюджеты были сопоставимы. За счет чего это происходило?
Наоборот: мы следим за мячом и задаем для него направление, так как все занимаем правильные позиции, наиболее выигрышные с точки зрения успеха для команды. Поэтому мы такие сильные», — говорит Вольфф. Перекрестки-2020 В конце прошлого года Вольфф подписал новый трехлетний контракт, а также увеличил долю своих акций в команде до трети от общего числа, став равноправным партнером наряду с Daimler и новым совладельцем INEOS. Это положило конец всем слухам, связанным с положением Вольффа в Mercedes, слухам не менее громким, чем те, что касались продления контракта и карьеры звезды Mercedes Льюиса Хэмилтона. В бизнесе Вольфф всегда стремился инвестировать быстро и разумно, зарабатывать деньги и переходить к следующему пакету. Но в автоспорте у него все складывалось иначе, и прежде всего потому, что здесь был замешан его личный интерес. Так было в DTM, и так было и с Williams, пока у него не появилась уникальная возможность стать одним из акционеров Mercedes. Работа в Mercedes многое изменила для Вольффа. Он был всегда предан команде, но понимал, что когда-то и этому сотрудничеству может прийти конец, и в 2020 году едва не закончил свою карьеру, оказавшись на распутье.
Формула 1 в какой-то момент стала казаться мне завершенным проектом, я планировал к концу 2020 года продать свои акции — либо обратно Daimler, либо третьей стороне, и таким образом выйти из игры. И я целый год об этом размышлял. Я подумал: «Я хочу здесь остаться» - Тото Вольфф. Мне нравится заниматься развитием команды, оставаться успешным в Формуле 1, не принимать ничего как должное и иметь возможность и дальше развивать наше инженерное подразделение Mercedes-Benz Applied Science. Ведь сейчас главный вызов связан с ограничением бюджетов, которое сильно по нам ударило, и тем интереснее сделать команду финансово успешной. Мы видим, что такое вполне возможно на примере американских спортивных команд, у которых также установлен лимит заработной платы. Я решил, что не буду продавать свои акции». Взгляды Вольффа трансформировались постепенно. Ему нравилась динамика появления новых задач перед командой, особенно с началом эпохи бюджетных ограничений и постоянной смены «декораций».
Из всех возможных альтернатив ни одна не была предпочтительней, особенно после того, как кандидатуру Вольффа на должность управляющего всей Формулой 1 «заблокировала» одна из команд. И тогда Вольфф увидел новую возможность — заключить весьма удачную коммерческую сделку благодаря пересмотренной структуре владения Mercedes. Вольфф стал полноценным совладельцем команды и при этом продолжает оставаться независимым и сам решает, что и как ему делать. Как-то в прошлом году он предположил, что «переедет наверх» в структуре команды, найдя замену себе как руководителю, но задача «найти кого-то, кто сможет выполнять мою работу лучше, чем я» оказалась практически невыполнимой. Варианты развития событий, в связи с которыми Вольфф может уйти или, наоборот, остаться, но совсем в другой роли, к осени вновь изменились. Ранее он давал понять, что вообще не знает, останется ли, теперь же утверждал, что остается и будет продолжать руководить командой. Оставалось уточнить детали. Я не обманывал и не скрывал своих намерений раньше, просто я и в самом деле не понимал, чего хочу. Но осенью все изменилось.
Я, наконец, понял, что хочу продолжать. Но как же долго я думал! С учетом его достижений вряд ли можно добиться чего-то существенно большего. С другой стороны, создается впечатление, что и эпоха Mercedes понемногу близится к своему финалу. Тем не менее сражение на первом Гран-при сезона против превосходящего по силе Red Bull говорит о том, что без боя Mercedes не сдастся, а яркая эмоциональная реакция Вольффа на финише гонки еще раз подтверждает его крайнюю заинтересованность в результате. Даже если эта победа окажется для Mercedes последней, Тото Вольфф навсегда останется одним из важнейших людей как в истории команды, так и во всей Формуле 1. Он не был тем, кто создал этот проект, но, как однажды сказал его предшественник Росс Браун, он стал идеальным руководителем. Вольфф традиционно выбрал свою любимую бизнес-тактику «сделайте ставку на что-то и затем доведите это до идеала», и эта тактика вновь сработала. И он не бросает своих дел на полпути.
Его опыт, неважно — позитивный или неудачный, и превратил его в того самого яркого, многогранного и преуспевающего человека, каковым мы сейчас его знаем. Все, что мы наблюдаем каждый Гран-при — будь то вскрик, удар кулаком по столу или вскинутая от радости рука, — это все Тото Вольфф. Хорошая история привлекательна тем, что позволяет проследить развитие персонажа, показать его путь и понять характер. Это и есть трансформация личности перед тем, как человек превратится в супергероя и наконец получит свой волшебный плащ.
По его словам, в Брэкли решили изменить концепцию и полностью отойти от наработок шасси, распределения веса и воздушного потока, однако перед командой стоит задача, сравнимая с покорением Эвереста. Напомним, по итогам 2023 года команда Mercedes-AMG F1 стала второй в "Кубке конструкторов", а пилоты коллектива Льюис Хэмилтон и Джордж Расселл заняли в личном зачёте третье и восьмое места, соответственно.
Now, he is focused on strategic investments in medium-sized industrial and listed companies. The Team was valued at 3. Besides being an accomplished entrepreneur and investor, Toto Wolff is also a very talented former racer.
Помимо этого Вольф высказался по поводу того, что в «Формуле-1» в принципе слишком часто меняют правила. Впервые формат уик-энда «Формулы-1» с двумя гонками был опробован на Гран-при Великобритании. В Сильверстоуне традиционная квалификация прошла в пятницу — по её результатам гонщики стартовали в короткой субботней гонке на сто километров, и уже по её итогам выстроились на решётке основного воскресного Гран-при. При этом, первая тройка короткой гонки получают дополнительные очки в чемпионат победитель получает три. Уик-энд в Великобритании прошёл с большим успехом, хотя на фоне столкновения Хэмилтона и Ферстаппена обсуждение нового формата отошло на второй план, а во второй раз короткая гонка прошла в Монце.
Тото Вольф. Новости
Как рассказал глава команды Тото Вольф, обновления позволили сделать машину более понятной для пилотов и инженеров. Руководитель "Мерседеса" Тото Вольф высказался об уровне пилота "Ред Булл" Макса Ферстаппена, который лидирует в нынешнем сезоне. Глава «Мерседеса» Тото Вольф поделился ожиданиями от Гран-при России, а также обозначил особенности трассы «Сочи Автодром». Г-жа Вольф заявила, что обвинения «коренятся в запугивающем и женоненавистническом поведении», и назвала их «безосновательными».
Помните скандал с травмой Фукале? Теперь «Локомотив» потерял лидера, который тогда в него влетел
| Тото Вольф: Будущее за молодыми гонщиками - AutoMotorSport Azerbaijan | Руководитель команды Тото Вольфф заявил, что при определении состава на 2022-й прежде всего поговорит с Хэмилтоном и Боттасом. |
| Toto Wolff news | Breaking News & Top Stories | NewsNow | Глава «Мерседеса» Тото Вольф в очередной раз высказался о потенциальном уходе трёхкратного чемпиона мира голландца Макса Ферстаппена из «Ред Булл». |
Toto Wolff
Тото Вольф отказался от 50% заработка, делегировав полномочия другу. Visit ESPN for live scores, highlights and sports news. Тото Вольфф рассказал, почему опасается отдавать место Хэмилтона в «Мерседес» 17-летнему Антонелли. Глава «Мерседеса» Тото Вольф в очередной раз высказался о потенциальном уходе трёхкратного чемпиона мира голландца Макса Ферстаппена из «Ред Булл». Это сделает чемпионат гораздо интереснее для зрителей», — цитирует Тото Вольфа Daily Express.
Тото Вольф назвал лучшую гонку на посту руководителя «Мерседеса»
Руководитель "Мерседеса" Тото Вольф высказался об уровне пилота "Ред Булл" Макса Ферстаппена, который лидирует в нынешнем сезоне. Тото Вольф: Если мы победим в Абу-Даби, это станет поэтичной справедливостью. Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф остался недоволен вторым тестовым днём Формулы-1 в Бахрейне. новости, фото и видео, блоги, лучшие тексты, форумы и блоги болельщиков. Discover videos related to toto wolf austria 2023 on TikTok.
Помните скандал с травмой Фукале? Теперь «Локомотив» потерял лидера, который тогда в него влетел
| Тото Вольф: Последние 48 часов чувствую себя зомби - «Авто - Мото» | Тото Вольф — австрийский миллиардер и генеральный директор команды Mercedes-AMG Petronas F1 Team — считает, что крах криптовалютной биржи FTX может нанести ущерб. |
| F1 Rumor: Max Verstappen’s Condition Toto Wolff and Co Must Fulfill Revealed | Руководитель команды Тото Вольфф заявил, что при определении состава на 2022-й прежде всего поговорит с Хэмилтоном и Боттасом. |
| Тото Вольф сообщил, что Хэмилтон может подписать контракт до Гран-при Канады | В целом, заявление Тото Вольффа о болиде Mercedes 2024 года подчеркивает стремление команды к совершенству и осознание стоящих перед ней задач. |
| Тото Вольфф из Mercedes уверен, что крах FTX может затронуть каждую команду F1 | Mercedes F1 CEO, Toto Wolff On His Love Of Racing And Entrepreneurship. |
Тото Вольф заявил, что не верит в чудеса после обновления болида «Мерседес»
Тото Вольф считает, что Расселл без проблем впишется в «Мерседес» 3 ноября 2021 19:17. Руководитель Mercedes Тото Вольф обвинил коллег по «Формуле-1» в лицемерии в отношении безопасности и исключения эффекта дельфинирования. Руководитель Mercedes Тото Вольф считает странными разговоры о том, что Льюису Хэмилтону повезло оказаться за рулем доминирующей машины и на его месте другие пилоты добились бы. Тото Вольф: Если мы победим в Абу-Даби, это станет поэтичной справедливостью. Руководитель команды Формулы-1 «Мерседес» Тото Вольф сообщил о том, что британский пилот команды Льюис Хэмилтон может подписать новый контракт до Гран-при Канады.