Площадь Революции, Красная площадь и Кремль, Манежная площадь, Государственный исторический музей. В вестибюле станции метро «Площадь Революции» Арбатско-Покровской линии метро покажут панорамные ролики об истории революции 1917 года. Проект разработан руководством Московского метрополитена совместно с телеканалом «Russia Today», у которого есть. Завершилась реставрация исторического вестибюля станции метро «Площадь Революции».
Снова будет не протолкнуться? Эскалатор на станции метро «Площадь Революции» закрыли на ремонт
Ранее в пресс-службе метрополитена сообщили "Интерфаксу", что восточный вестибюль станции "Площадь Революции" Арбатско-Покровской линии московского метро откроют в конце марта, сообщили "Интерфаксу" во вторник. РИА Новости. Госэкспертиза одобрила документацию по подготовке территории строительства станции метро "Площадь Революции" в Красноярске, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона. «Площадь Революции» — станция Московского метрополитена. Станция метро «Площадь Революции» расположена в самом центре Москвы. Западный вестибюль выходит на площадь Революции. Московская станция метро «Площадь Революции» примечательна тем, что ее вестибюль похож на подземный музей скульптур. Пассажиров, приезжающих на станцию, встречает застывшая история в бронзе.
Пассажиров столичного метро попросили не трогать скульптуры на станции «Площадь Революции»
Завершилась реставрация исторического вестибюля станции метро «Площадь Революции». проект Артемия Лебедева. Выход №10 закрыли на станции метро «Площадь Революции» в связи с ремонтом эскалатора. Об этом сообщили в пресс-службе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Метро площадь революции
До этого, видно, на этой станции метро ей бывать не приходилось, что, конечно, трудно себе представить, но чего только не бывает на свете. Спустя еще полвека, в 2009 году, она нашла время, чтобы написать об этом в популярную газету, оттуда и пошла гулять новость по интернетам. Как она себя узнала? Ну это же их лица, ее и подружки, как не узнать. Нет, с Манизером и его командой она никогда не встречалась. Тем более что он и жил-то тогда в Ленинграде. Видимо, лепил по фотографии. Была перед войной в газете «Пионерская правда» фотография с подписью: «Ученицы 6-го класса «б» 91-й школы Нина Павлова и Юня Лещинская у глобуса.
Девочки позируют фотографу и показывают место дрейфа парохода «Георгий Седов». И это все? Да, все. Достаточно для того, чтобы считаться непреложным фактом, повторяемым из публикации в публикацию. Правда, их авторы иной раз признаются, что отличие скульптурной Нины от настоящей все же есть: скульптор Манизер сделал девочку левшой, хотя на фото в газете она показывает точку на глобусе правой рукой. Но и этому легко находится объяснение: это, мол, сделано из-за ограниченного пространства в арке, левшу было проще конструктивно вписать в нишу. Разумеется, все эти объяснения выглядят смехотворно.
Не смущает даже то, что фотография девочек опубликована в «Пионерской правде» 30 января 1940 года, то есть почти полтора года спустя открытия станции. Тут, говорят, все просто: сначала все скульптуры были сделаны из гипса, а когда их переводили в бронзу, будто бы тогда заменили на опубликованных в газете. Без комментариев. Вероятно, можно было бы ничего больше по этому поводу не говорить. Но это — с одной стороны. А с другой, это ведь все равно наша история. Скажем, раз уж зашел разговор о газетной фотографии, есть смысл упомянуть, что не только эти девочки — Нина Павлова и Юня Лещинская, — вся страна следила за дрейфом «Георгия Седова».
В январе 1940 года дрейф завершился, а начался он в октябре 1937-го в Карском море, из льдов которого исследовательское судно выйти не смогло. Тогда было принято решение превратить «Георгий Седов» в плавающую полярную станцию, и оставшиеся на ледоколе 15 человек дрейфовали в приполюсном районе Северного Ледовитого океана, проводя океанографические, метеорологические и геофизические наблюдения. И только спустя 812 дней в Гренландском море к дрейфующему пароходу подошел ледокол «Иосиф Сталин» и под руководством Ивана Папанина вывел его на чистую воду. Между прочим, благодаря экспедиции «Георгия Седова» стало возможным окончательное уничтожение легенды о «Земле Санникова», «острове-призраке» в Северном Ледовитом океане, который якобы видели еще в XIX веке. После революции интерес к поискам неизвестной земли возродил академик Владимир Обручев, его роман «Земля Санникова» 1926 обрел в СССР невероятную популярность. Многие из тех, кого почему-то считают манизеровскими моделями, наверняка достойные люди. Нина Павлова, как пишут, стала специалистом по радиационной химии и участвовала в разработке материала, использованного на космическом корабле «Восток» для защиты Гагарина от облучения.
Может, не так уж и важно, позировал человек или не позировал. Может, раз уж имена каких-то людей того времени оказались связаны со скульптурами, можно сравнить их реальную биографию с изображенными в бронзе их ровесниками? Человек, который, как принято считать, изваян в виде студента с книгой, и вовсе достоин отдельного монумента. Медальон Считается, что для него позировал Аркадий Гидрат, многократный чемпион СССР по прыжкам в высоту результат 191,5 см , имя которого есть во всех справочниках по легкой атлетике.
Скульптор М. Манизер - автор скульптурного комплекса станции метро «Площадь Революции». Создатель многофигурной композиции бронзовых скульптур, объединенных темой: революции, гражданской войны и мирного довоенного времени — народный художник СССР, Матвей Генрихович Манизер 1891—1966. В 1943 году Сталинская премия суммой в сто тысяч рублей, полученная скульптором за эту творческую работу, была передана им в Фонд обороны страны. В конце 30-х годов, когда отливались эти фигуры, страна уже достаточно крепко "встала на ноги".
И молодые люди 25-30 лет, послужившие прообразами скульптур, жили верой и надеждой на счастливую жизнь, в стремительно развивающейся стране. Никто еще тогда не знал, что ждет их, и еще миллионов таких же, как они, через несколько лет. И сколько из них останется в живых после войны, и как сложатся их судьбы. Во второй арке начиная с западной стороны — крестьянин с винтовкой и матрос с наганом, прообразом которого был Алексей Никитенко - учащийся военно-морского училища им. Фрунзе в Ленинграде. Его внешность вполне отвечала сложившемуся образу матроса-революционера. В 1937 году полгода по 4 часа в день, с наганом в руке и подпоясанный пулеметными лентами Алексей позировал Манизеру. В то довоенное время, крепкого телосложения парень, занимался спортом, брал участие в шлюпочных гонках. Алексей Диомидович прошел войну, дослужился до капитана крупного военного корабля.
Матрос-сигнальщик с линкора «Марат» Олимпий Иванович Рудаков. Автор: М. В следующем арочном проеме еще один матрос в бескозырке с надписью «Марат», держащий сигнальные флажки - это Олимпий Иванович Рудаков, биография которого достойна написания целой книги. Он также выпускник военно-морского училища в Ленинграде, по окончании которого в 1937 году был распределен на линкор «Марат», и в составе команды принимал участие в параде морских судов у берегов Великобритании, по поводу коронации короля Георга VI. Вернувшись с рейда, был выбран Манизером для прообраза скульптуры сигнальщика. Молодой офицер служил на многих военных кораблях в качестве командующего боевыми частями.
Скульптор М. Манизер - автор скульптурного комплекса станции метро «Площадь Революции».
Создатель многофигурной композиции бронзовых скульптур, объединенных темой: революции, гражданской войны и мирного довоенного времени — народный художник СССР, Матвей Генрихович Манизер 1891—1966. В 1943 году Сталинская премия суммой в сто тысяч рублей, полученная скульптором за эту творческую работу, была передана им в Фонд обороны страны. В конце 30-х годов, когда отливались эти фигуры, страна уже достаточно крепко "встала на ноги". И молодые люди 25-30 лет, послужившие прообразами скульптур, жили верой и надеждой на счастливую жизнь, в стремительно развивающейся стране. Никто еще тогда не знал, что ждет их, и еще миллионов таких же, как они, через несколько лет. И сколько из них останется в живых после войны, и как сложатся их судьбы. Во второй арке начиная с западной стороны — крестьянин с винтовкой и матрос с наганом, прообразом которого был Алексей Никитенко - учащийся военно-морского училища им. Фрунзе в Ленинграде.
Его внешность вполне отвечала сложившемуся образу матроса-революционера. В 1937 году полгода по 4 часа в день, с наганом в руке и подпоясанный пулеметными лентами Алексей позировал Манизеру. В то довоенное время, крепкого телосложения парень, занимался спортом, брал участие в шлюпочных гонках. Алексей Диомидович прошел войну, дослужился до капитана крупного военного корабля. Матрос-сигнальщик с линкора «Марат» Олимпий Иванович Рудаков. Автор: М. В следующем арочном проеме еще один матрос в бескозырке с надписью «Марат», держащий сигнальные флажки - это Олимпий Иванович Рудаков, биография которого достойна написания целой книги. Он также выпускник военно-морского училища в Ленинграде, по окончании которого в 1937 году был распределен на линкор «Марат», и в составе команды принимал участие в параде морских судов у берегов Великобритании, по поводу коронации короля Георга VI.
Вернувшись с рейда, был выбран Манизером для прообраза скульптуры сигнальщика. Молодой офицер служил на многих военных кораблях в качестве командующего боевыми частями.
Об возможных ограничениях на еще шести станций метро в центре города объявят дополнительно. Напомним, что 7 мая на Красной площади будет генеральная репетиция военного парада ко Дню Победы. Ранее в пятницу департамент транспорта сообщил о том, что в центре столицы до 10 мая не будет работать каршеринг.
Найдено объяснение «сгорбленности» скульптур на станции метро в центре Москвы
Об этом в среду сообщил журналистам руководитель столичного департамента культурного наследия Алексей Емельянов, пишет ТАСС Скульптуры планируем отреставрировать. С Московским метрополитеном обсудим, как провести эти работы, сказал он. По словам Емельянова, скульптуры возводились в условиях мастерской, и, чтобы проводить реставрационные работы на станции метрополитена, необходимо получить соответствующее разрешение руководства подземки. Он также уточнил, что сроки проведения работ еще не определены.
По ее словам, жертва была одета прилично, от нее не пахло алкоголем. Когда остановились на «Площади революции», я услышала крики. Честно говоря, подумала, что дети балуются, но когда двери открылись, стало понятно, что это не дети орут, а визжит женщина: «Помогите! Люди повскакивали с мест, она тут же легла на сидения. Прилично одетая, на ней какое-то болоньевое пальто черное было — оно все-все в крови, как будто ее окатили. Когда зашла, то начала причитать: «Он меня сейчас убьет, он меня сейчас убьет».
Мы посмотрели — никто за ней не гонится. Никто не бежал ей на помощь, она забежала одна в вагон. И я не почувствовала, чтобы от нее пахло алкоголем», — рассказала очевидица.
Таким образом, появилась вторая ветка метро в составе всего двух станций - "Курской" и "Площади Революции". Если вы поедете по первой очереди, там будут крутые повороты, подъемы спуски. Здесь я не скажу, что абсолютно ровно, но до "Площади Революции" практически прямая линия идет", - рассказывает Константин Черкасский, начальник экспозиционно-выставочного сектора "Народный музей метрополитена". Первые шесть лет после открытия "Курская" была конечной. На входе сохранилась ретронадпись "К кассам и поездам". Но перед спуском - еще один вестибюль со знаменитой колонной, похожей на каменный цветок. Это аванзал, как в подземном дворце, на который станция очень похожа своей классической архитектурой и нарядными потолками.
Это матросы, солдаты, крестьяне, рабочие, студенты и дети - жители молодой страны Советов, выполненные с исторической достоверностью. Есть и скульптуры-загадки. Как, например, здесь появились "Школьницы с глобусом", которых вылепили по фотографии в газете, вышедшей только спустя два года после открытия станции? Оказывается, изначально все фигуры были гипсовыми, и только спустя время их дорабатывали и отливали в бронзе. Вероятно, тогда и решили увековечить удачный газетный образ. И, конечно, "Площадь Революции" известна как станция желаний - некоторым элементам скульптур приписываются магические свойства. Больше всего удачи принес многострадальный нос собаки пограничника, натерты до блеска наган революционного матроса, туфелька девушки, петух птичницы и флажок сигнальщика.
Снова будет не протолкнуться? Эскалатор на станции метро «Площадь Революции» закрыли на ремонт
Поэтому процесс согласования и госэкспертизы — длительные. Однако, всё же работы на котлованах станций идут, сказал Михаил Котюков: — На сегодняшний день у нас выполнены фактически два котлована на Шахтеров и на Высотной. Соответственно, на Шахтеров уже смонтированы тоннелепроходческие комплексы, на Высотной эта работа ведется. Мы все проезжаем и видим, что уже есть строительный забор, работает строительная необходимая техника.
На них было написано: «Здесь будет метро». Теперь же на баннерах можно найти различные интересные цифры.
Напомним, сейчас на «Площади Революции» идет подготовка к археологическим раскопкам. В работах задействованы 280 специалистов и около 40 единиц техники.
С западной стороны начинались образы на тему Октябрьской революции 1917 года и гражданской войны 1917-1922. В двух арках располагались статуи рабочего-красногвардейца с ручной гранатой, солдата Красной Армии с винтовкой, революционного матроса с наганом и простого крестьянина, который отстаивает свое право на землю. Читайте также: Манежная площадь Далее установлены четыре скульптуры, изображающие людей из периода становления обороны Советского Союза после гражданской войны: парашютистка, девушка «Ворошиловский стрелок», пограничник, охраняющий государственную границу и краснофлотец. Затем пассажиры и туристы могут увидеть фигуры по теме труда и образования в СССР: рабочий Метростроя с инструментом, изобретатель, держащий шестеренку ранее в руках у молодого инженера также был циркуль , колхозница с петухом и курицей, комбайнёр, студент и студентка и книгами. Завершают композицию статуи на тему досуга и семейных ценностей советского народа. Здесь можно встретить спортсменов — метательницу диска и футболиста, скульптуры женщин и мужчин с детьми на руках. Последними стоят юные авиамоделисты и географы. Статуи в последней арке установлены только с одной стороны — от платформ.
Потому что в конце 40-х годов был открыт восточный вестибюль, и проход замуровали. Тогда пришлось демонтировать четыре фигуры. Сейчас на станции «Площадь Революции» 76 бронзовых скульптур. Всё статуи расположены в хронологическом порядке. Благодаря этому каждый пассажир может пройти по центральному залу станции и наблюдать изменения в жизни людей в Советском Союзе с конца 1917 года до момента открытия станции в 1938 году. Торец центрального зала первоначально украсили барельефом «Сталин и Ленин», автором которого был Матвей Манизер. Тема изображения связана с культом личности Сталина, который достиг своего пика в СССР в конце 30-х годов. Когда был открыт второй выход со станции, этот барельеф переместили на «Павелецкую» Кольцевой линии. Освещается центральный зал двумя рядами подвесных люстр с красивыми подвесками из хрусталя. Освещение специально продумано так, чтобы было хорошо видно все скульптуры.
Необычная облицовка сделана между арками на стенах пилонов: здесь закреплены узорные решётки для вентиляции и украшения в виде развёрнутых свитков с обрамлением из орнамента. Изначально пол в центральном зале сделали из мрамора, а затем покрытие поменяли на гранитное. В боковых залах асфальт на полу также заменили на плиты из гранита.
Например, моделью матроса-сигнальщика стал курсант Ленинградского военно-морского училища. Скульптуры расположены в арках, поэтому выполнены либо в сидячем положении, либо коленопреклоненно. В народе по этому поводу появилась шутка о том, что «здесь весь советский народ или сидит, или стоит на коленях». Фото с сайта margarita-and. Фото с сайта www. Фото с сайта moscowchanges.
Фото с сайта pda. Фото с сайта Riafan. Фото с сайта undergroundexpert. Фото с сайта I-podmoskovie.
Станции метро "Курская" и "Площадь Революции" отмечают юбилей
Ранее была раскрыта история исчезновения некоторых скульптур со станции «Площадь Революции».
Видермана, при реконструкции вестибюля часть мраморной отделки была заменена, причем новый мрамор добывался из тех же месторождений, что и более 50 лет назад при строительстве вестибюля. В вестибюле на мраморные отделки стен нанесены строчки гимна СССР 1943-1977 годов "Союз нерушимый республик свободных сплотила навеки Великая Русь. Да здравствует созданный волей народов единый, могучий Советский Союз! Славься, Отечество наше свободное, дружбы народов надежный оплот!
Похоже, вы используете устаревший браузер, для корректной работы скачайте свежую версию 23 сентября 2019, 16:07 В столичном метрополитене объяснили наличие воды на путях станции "Площадь революции" В пресс-службе подземки уточнили, что это часть нормального технологического процесса работы станции глубоко заложения МОСКВА, 23 сентября. Московский метрополитен прокомментировал сброс воды на пути станции "Площадь Революции" в понедельник вечером, назвав это частью нормального технологического процесса работы станции глубоко заложения. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе подземки.
Ранее из-за посадки напряжения в некоторых помещениях станции "Площадь Революции" кратковременно менее чем на минуту снизился уровень освещенности. Пассажирам ничего не угрожало, на станции работали резервные источники освещения", - говорится в сообщении, опубликованном в телеграм-канале департамента в понедельник.
Станция московского метро "Площадь Революции"
Женщина, на которую напал с ножом пассажир московского метро на станции «Площадь революции», успела забежать в вагон прибывшего поезда и доехать до «Арбатской». Об этом «» рассказала очевидица происшествия Оксана. Описание станции метро Площадь Революции в Москве. Традиции гладить нос собачкам на станции метро "Площадь Революции" уже 81 год! Станция метро «Площадь Революции» расположена на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена.