Новости по тегу: Наро-Фоминск.

Новости Беларуси сегодня. Самые последние новости Беларуси, специальные репортажи, происшествия, новости экономики, спорта. 20 апреля структурное подразделение «Зодиак» МАУС «КСК «Нара» распахнуло свои двери для.

Новости в Наро-Фоминске

But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience. Necessary Always Enabled Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.

Для точного расписания укажите дату! Показать обратный маршрут Минская - Наро-Фоминск Информация о расписании электричек Наро-Фоминск - Минская В 2024-2025 году в график движения между станциями Нара - Минская включены 48 поездов пригородного сообщения. Все возможные изменения сразу учитываются в онлайн расписании.

Билеты на маршрут можно приобрести в пригородных кассах на вокзале или в приложении пригородной компании. В 04:28 со станции отправления уходит первая утренняя электричка.

But opting out of some of these cookies may affect your browsing experience. Necessary Always Enabled Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly.

This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.

Срок полномочий ВНС — пять лет, его заседания проводятся не реже одного раза в год.

Делегаты и приглашенные Делегаты собрания, предельная численность которых не превышает 1,2 тыс. Нынешний состав — 1 159 делегатов. Делегатами являются Президент Беларуси, в том числе прекративший исполнение своих полномочий в связи с истечением срока пребывания в должности либо досрочно в случае отставки.

Также это представители власти законодательной депутаты Палаты представителей, члены Совета Республики , исполнительной премьер-министр, его заместители и другие члены Совмина, председатели областных, Минского городского, районных, городских исполкомов и судебной председатель и его заместитель, судьи Конституционного Суда, председатель, его заместители и судьи Верховного Суда. От местных Советов депутатов делегировано 350 человек, от гражданского общества — 400 по 80 избрано от БРСМ, Белорусского союза женщин, объединения «Белая Русь», Белорусского общественного объединения ветеранов, Федерации профсоюзов Беларуси.

Видео с турнира 27.04.2024 18:00 [400] Люблино

Новая зона отдыха в Минске, которая заменит «Дримлэнд», будет называться парком Народного единства и получит экспозицию с Беларусью в миниатюре. Только актуальные новости недвижимости и (Киевское направление). Последние новости Наро-Фоминска на сегодня на сайте газеты «Сайт газеты «Основа»».

Главное за неделю

Последние новости Узденского района на сегодня - Чырвоная Зорка
Write message @24narofominsk | VK
Навигация по записям
Что еще почитать

Новости по тегу: Наро-Фоминск

Сейчас всех пассажиров выгоняют из вагонов на «Курской», а снова в них пускают уже на «Минской» Калужского радиуса — и в обратном направлении также. С субботы систему обещают упорядочить. Часть поездов по-прежнему будет ходить только до «Нижегородской», часть — до «Площади трёх вокзалов», остальные — в Апрелевку. Все перечисленные — со всеми остановками.

Отдельной сущностью остаются экспрессы, но и те будут доезжать либо лишь до «Нижегородской», либо уже до «Площади трех вокзалов». Как видим, «Курская» в качестве основной конечной больше не вернется никогда — самое серьезное новшество за последние полтора века. Теперь Курский вокзал — обычная транзитная станция, что поводов для печали не дает — трехвокзалка по-своему интереснее теми самыми тремя вокзалами.

Кроме того, это ещё и удобная пересадка на радиальные электрички Ленинградского направления, которая будет популярной до окончания строительства новой «Рижской». Минус такой конечной — вечно перегруженная метро «Комсомольская». Впрочем, часть пассажиров с нее оттянули после запуска МЦД3, но лишь небольшую.

Так что стоит усвоить простое правило: пересаживаться на кольцевую линию по-прежнему лучше на «Курской», а «Площадь трёх вокзалов» придумана немного для другого. И, кроме того, возможно, что в метро уже и вовсе спускаться не обязательно — электрички, проходящие диаметр целиком, доставят до некоторых районов центра без пересадок. Или с уменьшением их количества.

Например, житель Балашихи работает в окрестностях станции метро «Сокол». Сейчас такой маршрут выполняется минимум с двумя пересадками, одна из которых на метро — на следующей недели её одной и хватит: доехал себе до «Белорусской», а оттуда на метро навстречу основному потоку. Нужно на «Петровско-Разумовскую»?

Отличным вариантом будет пересадка в пустую радиальную электричку МЦД3 на Ленинградском вокзале. Офис в Сити? Из электрички имеет смысл выходить уже рядом с ним и не ранее : И т.

Словом, новые возможности стоит изучить. Интервалы движения на этом радиально-диаметральном участке похожи на другие диаметры — 5-6 минут в пиковое время и 10-15 в межпик. С ними, равно как и с интервалами всё понятно, но добавляются ещё и радиальные поезда.

Превращающиеся, по сути, в экспрессы, но по тарифам МЦД — на участке от Апрелевки любые такие электрички пропускают большинство станций. Остановок всего пять — «Апрелевка», «Переделкино», «Очаково», «Аминьевская» и «Минская», на любой из которых можно пересесть на диаметральную электричку. Шестая остановка — уже Киевский вокзал.

Увязывать одни электрички с другими в расписании не нужно: диаметральные ходят по одной паре путей, радиальные вместе с экспрессами и дальними поездами — по другой. Подобная схема будет внедрена на всех диаметрах и позволит пользователям дальних электричек экономить время в пути. А как получится.

В наших-то местах всё просто: от «Апрелевки» до «Минской» радиальная электричка доезжает на 15 минут быстрее, чем диаметральная. Казалось бы, есть смысл пользоваться первыми — но их меньше. Фактически старое пригородное расписание лишь сохраняется — то есть интервалы в пиковое время в среднем минут по 15, а в обед и вовсе перерыв остается.

Пользователям же диаметральных поездов о расписании можно уже и не думать: пришел на станцию, да поехал пусть и чуть медленнее. Источник: raenza. Во-первых, в понедельник многие внезапно обнаружили, что не могут больше доехать до работы без пересадок.

Как случилось с одной знакомой — привыкшей ездить на работу во «Внуково» на электричке из «Селятино». Неделю назад ещё ничего не предвещало — но в понедельник все прямые электрички этого маршрута пропали. Ещё хуже пришлось тем, кто живёт на превратившихся в чисто диаметральные станциях, типа «Кокошкино» или «Лесного городка» — отпала прямая связка с вокзалом.

При полном непонимании — а как теперь в тот же центр добраться-то, когда с электричек выгоняют ещё на «Минской», где есть лишь пересадка на Солнцевскую линию. Большинство бодро рвануло через «Аминьевскую» и Большое кольцо на Арбатско-Покровскую и Сокольническую линии — заодно перегрузив пересадки с ними на «Проспекте Вернадского» в итоге пришлось легализовать уличную пересадку — внутренняя справляться перестала. Источник: t.

В частности, на Филевскую линию метро можно будет попадать через «Кутузовскую» или «Деловой центр», а на Кольцевую — через Белорусскую. Заодно для пассажиров «откроются» новые радиусы — ранее недоступные, равно как и МЦК. В общем, и тут придется хорошо подумать над своими маршрутами.

В аэропорту Внуково объявлена эвакуация Согласно сообщениям из разных СМИ, причину эвакуации связывают с угрозой взрыва на одном из этажей здания. Мы используем cookie файлы для некоторых функций сайта и не собираем персональные данные. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с этим. И другие места бывают тоже.

Нужно на «Петровско-Разумовскую»? Отличным вариантом будет пересадка в пустую радиальную электричку МЦД3 на Ленинградском вокзале. Офис в Сити? Из электрички имеет смысл выходить уже рядом с ним и не ранее : И т. Словом, новые возможности стоит изучить. Интервалы движения на этом радиально-диаметральном участке похожи на другие диаметры — 5-6 минут в пиковое время и 10-15 в межпик. С ними, равно как и с интервалами всё понятно, но добавляются ещё и радиальные поезда. Превращающиеся, по сути, в экспрессы, но по тарифам МЦД — на участке от Апрелевки любые такие электрички пропускают большинство станций. Остановок всего пять — «Апрелевка», «Переделкино», «Очаково», «Аминьевская» и «Минская», на любой из которых можно пересесть на диаметральную электричку. Шестая остановка — уже Киевский вокзал. Увязывать одни электрички с другими в расписании не нужно: диаметральные ходят по одной паре путей, радиальные вместе с экспрессами и дальними поездами — по другой. Подобная схема будет внедрена на всех диаметрах и позволит пользователям дальних электричек экономить время в пути. А как получится. В наших-то местах всё просто: от «Апрелевки» до «Минской» радиальная электричка доезжает на 15 минут быстрее, чем диаметральная. Казалось бы, есть смысл пользоваться первыми — но их меньше. Фактически старое пригородное расписание лишь сохраняется — то есть интервалы в пиковое время в среднем минут по 15, а в обед и вовсе перерыв остается. Пользователям же диаметральных поездов о расписании можно уже и не думать: пришел на станцию, да поехал пусть и чуть медленнее. Источник: raenza. Во-первых, в понедельник многие внезапно обнаружили, что не могут больше доехать до работы без пересадок. Как случилось с одной знакомой — привыкшей ездить на работу во «Внуково» на электричке из «Селятино». Неделю назад ещё ничего не предвещало — но в понедельник все прямые электрички этого маршрута пропали. Ещё хуже пришлось тем, кто живёт на превратившихся в чисто диаметральные станциях, типа «Кокошкино» или «Лесного городка» — отпала прямая связка с вокзалом. При полном непонимании — а как теперь в тот же центр добраться-то, когда с электричек выгоняют ещё на «Минской», где есть лишь пересадка на Солнцевскую линию. Большинство бодро рвануло через «Аминьевскую» и Большое кольцо на Арбатско-Покровскую и Сокольническую линии — заодно перегрузив пересадки с ними на «Проспекте Вернадского» в итоге пришлось легализовать уличную пересадку — внутренняя справляться перестала. Источник: t. В частности, на Филевскую линию метро можно будет попадать через «Кутузовскую» или «Деловой центр», а на Кольцевую — через Белорусскую. Заодно для пассажиров «откроются» новые радиусы — ранее недоступные, равно как и МЦК. В общем, и тут придется хорошо подумать над своими маршрутами. А вот первую проблему решить сложнее — но я б и не решал. Да, некоторым пассажирам придется чуть-чуть менять старые маршруты на менее удобные — но меньшинству. Большинству станет лучше. В том числе, и в том же Селятино обрадованных сокращению времени поездки до вокзала на 15 минут будет куда больше, чем расстроенных лишней пересадкой, появившейся на пути до станций своего же направления. Но учитывать этот момент, всё же, нужно. Повторюсь — Калужское направление просто первое, где внедрили раздельное движение и полуэкспрессный режим для дальнего пригорода: со временем так будет сделано на всех диаметрах. И то, что несет удобство большинству, на деле кому-то всё равно принесёт неудобства. Увы, но всех удовлетворить невозможно — приходится идти на компромиссы. Так уже произошло с бесплатными пересадками на метро, которые получают все пассажиры МЦД. И не только ездящие с «внутренних» станций, но и из дальнего пригорода при оплате проезда «Тройкой» — это тоже даёт бесплатную пересадку на метро, МЦК и другие диаметры в пределах 90 минут с момента въезда в границы зоны «Пригород». Точнее, 90 минут было до этой недели — сейчас для некоторых маршрутов накинули ещё пол-часа. Связано это с тем, что МЦД3 уже оказался длиннее первых двух диаметров, а МЦД4 и его на километр с лишним длиннее, так что 90 минут могут уже оказаться и ограничением. Точнее, иногда оказываются им гарантировано — например, от «Ипподрома» до «Ховрина» ехать ровно 94 минуты, так что, если человеку нужно попасть из Раменского куда-нибудь на «Водный стадион», на прошлой неделе приходилось ещё вылазить из электрички где-то ранее и ехать на метро с дополнительной пересадкой. А это плохо — ведь можно и себе удобнее сделать, и метро не нагружать. Вот и исправили эту проблему, равно как аналогичные.

В общем, среднее время ожидания электрички на станциях МЦД3 ныне превышает 10 минут лишь в совсем «сонное время», что солпоставимо с метро. Как видим, третий диаметр изначально отличается от первой пары — почему для него и потребовалась своя схема организации движения. Но то же самое можно сказать и про четвертый диаметр — он существенно отличается от трех предыдущих. В том числе и от третьего. Причем и в составе диаметра оба радиуса разные — фактически МЦД4 асимметричен, а его до стройка эту асимметрию только усугубила. Курский вокзал, например, сохранить в составе диаметра удалось — просто раньше все электрички упирались в его тупики, а с понедельника приходят на новую транзитную платформу, с которой уходят на модернизированную Алексеевскую соединительную линию. Заодно восстановилась и связка с Белорусским вокзалом — только туда уже идут поезда не с Курского, а с Нижегородского направления, а уходят они потом не в Одинцово, а в Апрелевку, но суть та же. И само по себе это направление очень похоже на Казанское или Ленинградское — оно тоже плотно загружено пассажирами. В том числе, и из восточных районов Москвы — хотя участки «Серп и Молот — Реутово» МЦД4 и «Площадь Ильича — Новокосино» Калининской линии метро идут почти параллельно, но пересадочными оказываются лишь конечные станции участков, а между промежуточными бывает и полтора-два километра. Словом, востребованы и те и другие. Источник: balashiha. Фактически это самый крупный город области «Коротищи» раза в полтора больше, но этот полушуточный топоним означает всего лишь Королёво-Мытищинскую агломерацию, а не конкретный городской округ , пусть и сильно распределённый географически, но это обеспечит пассажиропоток на всех остановочных пунктах. А вот после «Железнодорожной» конечной для диаметра степень урбанизации резко снижается, но всё равно остается высокой, что требует и немалого количества поездов до Фрязева, Ногинска, Орехова-Зуева и так далее вплоть до Владимира. Формально это уже не МЦД — но увязывать дальний и сверхдальний пригород с диаметром нужно. Фактически он и автоматом увязывается — чем больше дальних поездов запускаем, тем плотнее становится движение на центральных участках. До уровня, когда дополнительно уплотнять его уже не нужно. Что же касается западного Калужского радиуса, то тут всё совсем по-другому выглядит. Он и 10 лет назад особой загруженностью не отличался, а постройка Солнцевской линии метро «слизнула» порядка трети пассажиров. Ничего удивительного — ЖД-линия в основном шла по промзонам на окраинах жилых районов, а станции метро оказались непосредственно в них. Однако сейчас начался редевелопмент промзон — так что пассажиры будут. Плюс Новая Москва — в которой расположено несколько станций диаметра и даже в его пределы не попавших. На других направлениях жители московских районов помнится недавно обижались на то, что их отнесли к тарифной зоне «Пригород» — на МЦД4 некоторые и вовсе в дальней зоне оказываются, оставаясь при этом вполне себе москвичами : К счастью, их таких пока немного, а когда станет больше — что-нибудь придумают. А вот количество обитающих в окрестностях «Кокошкино», «Санино» или там «Толстопальцево» пригородной зоны быстро растет. Далее численность населения начинает быстро уменьшаться. Нет, разумеется, тут тоже нужны электрички как минимум до Нары, а как максимум — до Калуги, но увеличивать их количество не требуется: нынешнего достаточно в том числе и на ближнюю перспективу. И даже существующий дневной перерыв в движении не слишком мешает. Источник: gorodarus. Такие планы когда-то в воздухе витали — но требовали прокладки тоннеля под центром Москвы. Почему и пришлось выбрать более дешевое решение с загогулиной в центральной части города. Благодаря ей четвертый диаметр заодно соединил семь из девяти московских вокзалов, что само по себе полезно. Довести счет до девяти из девяти по понятным причинам невозможно, а вот оставить связку пусть и с пересадкой с восьмым вокзалом — очень интересно. Напрашивается простой вывод — на западе радиальные электрички необходимо сохранить, но в тех же количествах, что и ранее, а на востоке разумно сделать все или большинство поездов диаметральными. Не в том значении, которое вкладывается в этот термин на МЦД3 — где диаметральными являются исключительно специальные электрички маршрута «Ипподром — Зеленоград», а в более широком: условные радиальные поезда должны заезжать вглубь диаметра. В идеале доходя до Апрелевки, но не обязательно. Во всяком случае, сейчас это делают не все — как конечные используются также станции «Солнечная», «Лесной городок», да и вообще в расписании можно найти шикарную прямую электричку «Крекшино — Владимир» каких-то пять часов в пути :. Источник: telegra. Сейчас всех пассажиров выгоняют из вагонов на «Курской», а снова в них пускают уже на «Минской» Калужского радиуса — и в обратном направлении также. С субботы систему обещают упорядочить. Часть поездов по-прежнему будет ходить только до «Нижегородской», часть — до «Площади трёх вокзалов», остальные — в Апрелевку. Все перечисленные — со всеми остановками. Отдельной сущностью остаются экспрессы, но и те будут доезжать либо лишь до «Нижегородской», либо уже до «Площади трех вокзалов». Как видим, «Курская» в качестве основной конечной больше не вернется никогда — самое серьезное новшество за последние полтора века. Теперь Курский вокзал — обычная транзитная станция, что поводов для печали не дает — трехвокзалка по-своему интереснее теми самыми тремя вокзалами.

Фонтанка.ру в соцсетях

Некоторые участники ездят на мероприятия ЦИАМ уже 10 лет - с 2012 года. По их словам, на турбазе есть все необходимое для полноценного отдыха в большой компании.

На нем организуют по три полосы движения в каждом направлении, а также построят боковой проезд вдоль Киевского шоссе длиной 620 метров. Кроме того, будет обустроен разворотный съезд длиной 510 метров, 180 из которых приходятся на эстакаду. Для городского транспорта предусмотрят заездные карманы, а на остановках для пассажиров возведут павильоны ожидания. Накануне Рафик Загрутдинов сообщил , что специалисты завершили монтаж металлоконструкций пролетных строений двух путепроводов на участке ЮВХ от улицы Шоссейной до улицы Полбина.

Киевские силовики неоднократно нарушали условия перемирия, в том числе открывая огонь из крупнокалиберных орудий, минометов и орудий танков, которые должны были быть отведены в соответствии с Минскими соглашениями. Власти Украины начали силовую операцию против Донбасса в апреле 2014 года. Урегулирование конфликта базируется на Комплексе мер по выполнению Минских соглашений, подписанном 12 февраля 2015 года в белорусской столице участниками Контактной группы и согласованном с главами стран - участниц "нормандской четверки" Россия, Германия, Франция и Украина.

Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. RU Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор.

DMEDIA СЫГРАЕТ С "НАРОДНОЙ КОМАНДОЙ"

Проект планировки тогда предусматривал устройство проездов и тротуаров, развитие улично-дорожной сети улиц Московская, Курзенкова, Полубоярова и 1-го Володарского переулка, а также строительство остановок и стоянок общественного транспорта и такси. А еще размещение пассажирского терминала, навесов над железнодорожными платформами, устройство пешеходных зон и открытых автомобильных стоянок, перехватывающих парковок на 500 машино-мест. В 2018 г. В планах было: создать вторую автостанцию на ул.

Московской для нескольких пассажирских маршрутов на участке недалеко от ТЦ «Тройка Посад». Предполагалось, что организация этой одной площадки поможет снизить нагрузку с ул.

Трижды футболисты минского "Динамо" становились обладателями Кубка Беларуси. В розыгрыше этого турнира, преимущественно, выступала молодежь клуба. Динамовцы 6 раз становились чемпионами первенства БССР. Кубковый футбольный турнир, проводившийся футбольными командами Белорусской ССР с 1936 по 1991 год.

Урегулирование конфликта базируется на Комплексе мер по выполнению Минских соглашений, подписанном 12 февраля 2015 года в белорусской столице участниками Контактной группы и согласованном с главами стран - участниц "нормандской четверки" Россия, Германия, Франция и Украина. Комплекс мер предусматривает прекращение огня, отвод тяжелых вооружений от линии соприкосновения, начало диалога о восстановлении социально-экономических связей Киева и Донбасса, а также реформу конституции Украины с целью децентрализации и закрепления "особого статуса отдельных районов Донецкой и Луганской областей". Самое читаемое.

Военно-логистический комплекс "Нара", ЦКАД, Детская поликлиника ул.Шибанково, Метро и МКАД

Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Дорожные службы Московской области завершили капитальный ремонт на семи мостовых сооружениях. Подробное действующее сегодняшнее и на месяц железнодорожное расписание электричек от станции Минская до Нара. Главные последние новости Наро-Фоминска сегодня онлайн: самая оперативная информация круглосуточно. Фото: iStpck/Bilanol Следите за нашими новостями в удобном формате Утром 21 апреля уровень воды в реке Томь поднялся до опасной отметки в 630 см. РТВ-Подмосковье. Главная» Новости» Новости наро фоминска сегодня в контакте. Воплощать свои творческие идеи актерам из народного театра поселка Мурмино приходится на чужих подмостках.

Наро-Фоминский – последние новости

На Минской пересадка удобнее — её специально под это строили. временно перекрыли. Последние новости Наро-Фоминска на сегодня на сайте газеты «Сайт газеты «Основа»». Главные новости о регионе НАРО-ФОМИНСК на Будьте в курсе последних новостей: До конца года все подмосковные поликлиники.

Столкновение

Фотографии места Газета Наро-Фоминского района Нара-Новость от организации и пользователей Яндекс Карт. Друзья, приглашаем на выезд в Минск поддержать «Народную команду»! Все новости Фотоотчеты Бизнес Государственные Здоровье Происшествия События Спорт Статьи Страна и мир Наро-Фоминск 1941-1945 Нутрициология НАРА ТВ НТК Афиши Апрелевка. В Минской области уже произошло 413 пожаров.

Движение двух электричек на Киевском направлении МЖД частично отменено

В розыгрыше этого турнира, преимущественно, выступала молодежь клуба. Динамовцы 6 раз становились чемпионами первенства БССР. Кубковый футбольный турнир, проводившийся футбольными командами Белорусской ССР с 1936 по 1991 год. Минское "Динамо" дважды в своей истории становилось обладателем данного кубка: в далеких 1936 и 1940 годах.

Напомним, что участники Контактной группы по урегулированию конфликта в Донбассе с осени 2014 года более 20 раз заявляли о достижении соглашений по соблюдению "режима тишины" в регионе. Киевские силовики неоднократно нарушали условия перемирия, в том числе открывая огонь из крупнокалиберных орудий, минометов и орудий танков, которые должны были быть отведены в соответствии с Минскими соглашениями. Власти Украины начали силовую операцию против Донбасса в апреле 2014 года.

Торговый центр построят на месте расселенных и снесенных жилых домов около транспортно-пересадочного узла «Нара» в подмосковном Наро-Фоминске, говорится в сообщении пресс-службы министерства строительного комплекса Московской области. Как уточняется в материале, Градостроительный совет Московской области утвердил проект планировки территории, подлежащей развитию в соответствии с договором о развитии застроенной территории в Наро-Фоминске.

По информации пресс-службы, торговый центр будет располагаться в оживленном месте на улице Курзенкова рядом с территорией транспортно-пересадочного узла «Нара».

Решения ВНС — обязательны для исполнения и могут отменять правовые акты, иные решения госорганов и должностных лиц, противоречащих интересам национальной безопасности исключение — акты судебных органов. Ранее стало известно, что с 15 мая в Минске начнется плановое отключение горячей воды. Автор: Павел Господарик Редактор интернет-ресурса Новости по теме:.

Содержание

В Минске открывается ВНС: что будет
Просто Новости
Последние новости Узденского района на сегодня - Чырвоная Зорка
Уважаемые пассажиры!

Просто Новости

Первоначальные итоги рейда «Автобус – 1 этап»
Санаторий НАРОЧАНКА! Минская Область. Беларусь
Санаторий НАРОЧАНКА! Минская Область. Беларусь - смотреть бесплатно
Новости по теме
Сейчас на главной
На Цнянке и Минском море появятся композиции-слова. Что там напишут? - Realt

Тег " андрес нара"

это нара» от автора NARA КРИНЖ с композицией «ENOUGH! ЭД4М-0304 Сообщением Москва-Нара прибывает на станцию Минская МЦД-4Подробнее. Реконструкция набережной реки Нара в Наро-Фоминском округе завершится в следующем году, об этом сообщил председатель Московской областной Думы.

Новости нара минская