Первая модификация автомобиля Мазда СХ-7 сбалансированными техническими характеристиками привлекла внимание широкого круга автолюбителей. Было много машин разного класса, но Сх7 меня прям порадовал и до сих пор радует, что на расход мне даже плевать. А так в целом машина машине рознь. Мазда СХ-7 поставлялись на российский рынок в комплектации с ДВС объемом 2.5 литра и 2.3 литра ТУРБО. Интересуют отзывы про надежность движка, турбины, кпп, живучесть ходовой из личного опыт.
Mazda CX-7 I стала доступна всего за 475 тысяч рублей. Лучше кросс за эти деньги сложно найти
Турбина — по отзывам владельцев Мазда СХ-7 она «умирает» внезапно и часто. Узнакомых тоже есть СХ-7 все мною сказанное относится и к ним. Первая модификация автомобиля Мазда СХ-7 сбалансированными техническими характеристиками привлекла внимание широкого круга автолюбителей. Даже авторы самых негативных, самых скептических отзывов вынуждены писать о том, что одним из главных достоинств Mazda CX-7 является дизайн. Мазда СХ-7 отзывы. В целом СХ-7 – престижный, далеко не самый дешевый автомобиль, обладающий целым списком несомненных достоинств.
Mazda CX-7
На дорестайлинговых автомобилях Мазда СХ-7, которые выпускались до осени 2010 года, были случаи срыва шлангов гидроусилителя руля в сильно морозное время года. Кроссовер Mazda CX-9: отзывы. только без мультимедиа и люка), черная смородина - металлик. Отзывы владельцев Мазда Фольксваген (22 шт.): все минусы, недостатки и слабые места. Отзывы владельцев Mazda CX-7 помогут узнать достоинства и недостатки автомобиля, особенности обслуживания, а также об опыте эксплуатации. Недавно состоялась долгожданная покупка, решил поделиться впечатлениями. Мазда сх7 2,3 л., 238 лс турбо 2008 год, пробег на момент покупки 57500 км, вторая машина купленная у ОД Независимость, искренне.
Mazda CX-7 I Sport 2.3 AT (238 л.с.) 4×4
- Мазда Фольксваген, отзывы владельцев (22 отзыва) - стоит ли покупать?
- Все недочеты и плюсы Mazda CX-7 | Поломки и достоинства авто
- Mazda CX-7, 2010 - Подержанные автомобили
- Фото Мазда СХ-7: обзор оригинального и популярного кроссовера
Mazda cx-7 (2006-2012)
С чем едят турбо, или особенности эксплуатации Mazda CX-7. Мазда СХ-7 2008 (1 поколения) выпускался до рестайлинга 2010 года. 238лс (задушено для России с 260), АКПП 6ст. Asin. Тегиmazda 3 cx 7, мазда сх 7 2008 расход, mazda cx 7 конкуренты, шины mazda cx 7, помпа mazda cx 7. Я езжу на мазде сх7, все нравится, только кушает очень много,больше чем Прадо ту мужа и еще советую парктроник установить,т.к. сзади обзор не очень хороший, а вообщем довольна, езжу с начала декабря-проблем не было отлично отъездила, высоко.
Мазда Фольксваген, отзывы владельцев (22 отзыва) - стоит ли покупать?
Разброс достигает сотен тысяч рублей за авто стоимостью в районе миллиона. Ниже рынка по вашему как я понял - ниже средне рыночной, а значит на ровне в том числе и с дровами. Выходит к примеру отличнейший назовем идеальный авто , чтобы продать, нужно по цене падать ниже средней!
Они постоянно текут, особенно передний. Замена сальников помогает ненадолго 30-40 000 км.
Если при замене сальников промазать все стыки двух половинок редуктора герметиком, то можно продлить этот срок в два раза. Зато с надежностью все в порядке, выходят из строя только при существенной утечке трансмиссионного масла. После рестайлинга проблема утечки была устранена. При обычном движении Мазда СХ-7 переднеприводная, только при пробуксовке подключается задний, с помощью муфты.
Проходимость на достойном уровне, но без фанатизма. Зимой высокий клиренс и полный привод добавляет уверенности на дороге. При перегреве муфта автоматически отключается. Все СХ-7 с 2,5-литровым бензиновым мотором были только с передним приводом.
Без полного привода попадаются и 2,3 турбо, только с американского рынка. Читайте также: Пять новых дешевых компактных кроссоверов с самым большим багажником Слабые места Мазды СХ 7 Малым ресурсом турбины список недостатков данной модели не ограничивается. К числу явных «промахов» разработчиков, объясняющих, почему автомобиль стоит так дешево, также можно отнести несколько позиций. Достаточно внушительный расход топлива.
По словам производителя, бензиновая версия с двигателем, объемом 2,3 литра и мощностью 238 лошадиных сил, в городском цикле расходует порядка 15 литров топлива, а на трассе — чуть больше 9-ти. У владельцев данного кроссовера совершенно иное мнение на этот счет. Они практически в один голос заявляют, что реальные цифры намного больше: 17-19 л на 100 км пробега по городу и 10-12 — по трассе. Что же касается бездорожья, то данный показатель и вовсе достигает отметки в 20 л на 100 км.
Малый ресурс работы лямбда-зонда переднего датчика кислорода , о выходе которого из строя может свидетельствовать «дрожание» авто при разгоне. Самое интересное, что причиной поломки может стать самый обычный долив тормозной жидкости при замене колодок, ведь кислородные датчики чрезвычайно чувствительны к присадкам, содержащимся в ГСМ. Увод тормозных дисков. Попадания в снег или лужу даже после небольшого торможения порой достаточно для того, чтобы их покоробило.
Стоит отметить, что к последним годам выпуска производитель решил данную проблему, поменяв материал для тормозных колодок и дисков, и установив новые кожухи. Неудачные решения инженеров по части двигателя и АКПП — ввиду чего, нужно постоянно за ними следить. Если перестать контролировать эти агрегаты, то со временам одна неисправность будет вызывать дальнейшие лавинооьразные, все более дорогие в устранении неисправности Мазда CX-7. Плохая шумоизоляция.
Немало претензий и к другим агрегатам Mazda СХ 7. В частности, владельцы нередко жалуются на то, что течет раздатка и задние редукторы, а также запотевают фары, что в свою очередь приводит к необходимости проведения дорогостоящего ремонта. Снижение цены в данном случае — один из вариантов исправить ситуацию. Вот почему стоимость Мазды СХ-7 на порядок ниже автомобилей аналогичного класса.
Еще одно независимое мнение об этом автомобиле вы можете узнать из приведенного ниже видеоролика: Экономия топлива Аппетит у СХ-7 отменный — редко кому удается уложиться в 16 литров по городу в спокойном режиме. По трассе тоже меньше 10-12 литров не получится. Поэтому вполне логично, что многие владельцы стали переоборудовать свои автомобили на газ. Чаще всего это BRC или Zavolli, более дешевое оборудование «отказывается» корректно работать из-за особенностей впрыска топлива у модели непосредственный впрыск.
Минимальный расход на газу по городу — 15 литров газа и 2-3 литра бензина на сто километров. Бензин расходуется для охлаждения топливных форсунок. Заводом-производителем заявлен расход горючего 15. Двигатель Мазда СХ-7 объемом 2.
Реально едешь и думаешь, это такой асфальт под колесами, или все ступицы крякнули и сейчас развалятся. Отзыв владельца Мазда СХ-7 2. Постепенно расход снизился до 13 литров летом. Сейчас со всеми прогревами и пробками не подымается выше 15 л, что с учетом московских пробок приемлемо. По трассе расход значительно меньше, особенно если ехать на круизе.
Про динамику и расход топлива. У меня были проблемы и с тем и с другим. Решил сделать чип-тюнинг, и вот я уже на офигенно разгоняющейся машине. Умелец, сделавший прошивку, пояснил, что двигатель на моей машине стоит от Мазды 6 МПС, но сильно-сильно задушенный. С помощью его программки у меня из уставших 163 «лошадок» под капотом появились со слов кулибина около 190 резвых японских скакунов!
Машинку не узнать, едет как мне хочется и нравиться. Никаких недостатков не выявлено, в том числе увеличения расхода топлива и вопросов у дилера.
По бокам от него расположились симпатичные противотуманки. Головная оптика выполнена в виде красивых слегка приплюснутых прямоугольников. Боковые окна миндалевидной формы с хромированной окантовкой, зауженные и сзади, и спереди. Выпуклость в нижней части проходит через обе пары дверей с обеих сторон.
Округлые колесные арки вполне стандартны по современным меркам. Задняя часть машины отличается массивным бампером, клиновидными фарами, багажной крышкой средних размеров и парой выхлопных труб. Эксперты заметили, что европейская версия Мазда СХ-7 выглядит более элегантно, нежели американская. Интерьер В салоне автомобиля Мазда СХ 7 на фото очень просторно и вольно, как водителю, так и всем остальным пассажирам. Единственное, что впереди кресла отдельные, а во втором ряду — общий диванчик, на котором с комфортом смогут разместиться двое, а слегка потеснившись, и трое попутчиков. Диван складывается, что помогает увеличить объем багажного отсека.
Про Мазду СХ7
При движении в городе вызывает недоумение работа двигателя и турбины- допустим , ползете в вялотекущей городской пробке и нужно быстренько перестроиться в соседний ряд. Нажимаете педаль газа и пока не включилась турбина автомобиль слишком вяло набирает скорость, затем в работу вступает турбина и машина резко прыгает вперед. Как итог - слишком рваный стиль езды. На трассе это менее заметно. Тормоза после 2-3 эффективных торможений плывут. Расход топлива в городе составляет 20 литров 95-го средний темп движения без гонок. Звук 4-цилиндрового моторчика не ласкает слух и не будоражит , как рокот двигателя БМВ. Справедливости ради скажу, за весь период владения Маздой, около 4 лет брат кроме стандартного обслуживания , на внезапные ремонты не тратился.
Знакомые специалисты сразу посоветовали не брать турбированную.
Эмоции только положительные. Динамики лично мне хватает. Управляемость отличная. Транспортный налог и страховка не велики. Цена в салоне в июне 2012г. За такие деньги аналогичной комплектации только Ниссан Кашкай. Даже Тигуан и IX-35 на 200 тыс. Она меня потрясла, очень нравится.
Купил при пробеге 50ткм, гудел уже подшипник зад. Да моя 2008 года. Не понял про какую-то жесть подвески, Вы сравните с Сузуки-ХL-7. И не парьтесь по обслуживанию, что можете делайте сами, я масло меняю в двиг через 15ткм, на всех машинах по жизни, ни с одной не было проблем, езжу на 3-х летках с хорошей правдивой историей. Всем удачи, ЭТО железо, больше себя любите и жалейте. Юрий пишет: Владею 3 года, расход 14,8 литров. При том езжу без экономии. Зимой дорогу держит просто класс.
А гансов и других восточных собратьев умеет оставлять позади. Поменял передние стойки, но в этом виновата вторая российская беда. Все просто FINE. Дмитрий пишет: Юрию, купил бы себе механику, зачем переплачивать за автомат если он тупой. Михаилу, это правда. Уже два месяца не могу себе ничего подобрать, уже подумываю о вольво икс си 60. Пусть дороже но качественней. Кириллу его отзыв о Мазда сх 7 , мой хайлендер с 270 лошадьми ж…пу бы свою тебе показал, а ты про каен загнул.
Алекс пишет: Езжу на мазда сх 7 с 2009 года!
И разумеется, все работы только у ОД. За авто сам буду следить. Подскажите, принципиально ли искать авто с установленным первым владельцем турботаймером? Хоть какая-то гарантия будет, что авто сразу не глушилось после активной езды и турбина не испытывала масляного голодания, что может привести к ее выходу из строя.
Алекс пишет: Езжу на мазда сх 7 с 2009 года! Расход топлива 20-23 на 100, педаль в пол Постоянно! Проблемы отсутствуют! Михаил пишет: День добрый! Про расход Мазда СХ 7. Город у меня доходит до 16. Бензин 95ый. Проблемы были с сигналкой блокировала бензонасос поставленная дополнительная двустронняя сигналка 700 р. Проточка передних тормозных дисков 1800 в сумме с работой про биение руля забыто. Мое мнение — советует завод лить масло Мазда Дикселия лейте! Вот этого уже боюсь. Больше проблем за исключением вышеуказанной не решенной не приносила. А вообще спор про вкусы бессмыслен. Каждому свое, но машина в целом мне нравится. Юрий пишет: Приветствую! Приобрёл 8 марта СХ-7 2,5, 161 л. Брал по акции 80тыс. До этого была мазда 3 хетч. От первых поездок впечатления положительные, дорогу держит хорошо, управляемость на высоте, по ощущениям как на седане, только сидишь высоко. На бордюры забирается без проблем. Прочувствовать двигатель не удалось, пока на обкатке, так для себя , но вполне нормально тянет. Коробка простая, немного задумчивая, но можно перевести в ручной режим, немного повеселее. Приобретали автомобиль как семейный. Багажник конечно маловат, но шторку убираешь можно и с коляски с шасси не снимать. Одно конечно, жалко не полный привод, пару раз пригодился бы, возможно и нет, так как это время ездил на летней резине. Катался на Х-трейл и ix-35 — и рядом не стояли с Мазда СХ-7 правда по асфальту!
Mazda CX-7 слабые места, поломки, нюансы эксплуатации
Моделью СХ-5 японский бренд Mazda обновил ряд своих «паркетников». Ниже мы собрали недостатки Мазда СХ-7 на основе отзывов реальных автовладельцев. Интересуют отзывы про надежность движка, турбины, кпп, живучесть ходовой из личного опыт. – 208 отзывов о Мазда СХ-7 от владельцев: плюсы и минусы Mazda CX-7.