Компания Mercedes-Benz представила обновленные гибридные модели AMG 53 на базе седана и универсала E-Class. Powerful and ominous, the 2024 Mercedes-Benz CLE 53 AMG would be the perfect car for Darth Vader. The home of Mercedes-Benz on Reddit. A place for fans to meet, share, news and other interesting information about our beloved brand.
2023 Mercedes-Benz AMG E 53 Base 4MATIC (Продано), пробег - 11 км, Цвет - Black за 126240 $
| 2021 Mercedes-AMG E 53 Coupe Road Test | You don't need the V8 - Autoblog | Research the Mercedes-Benz AMG E 53 and learn about its generations, redesigns and notable features from each individual model year. |
| Новый Mercedes-AMG GLE 53 -коротко о главном | Компания Mercedes-AMG представила свою последнюю инновацию — Mercedes-AMG E 53 HYBRID 2025 года, подключаемую гибридную модель, сочетающую в себе мощность, эффективность и передовые технологии. |
Новости: Мерседес AMG Е 53 и СЛС 53 выходят на российский рынок
- Спецпредложение действует
- AMG E53 Review, For Sale, Specs, Models & News in Australia
- Уникальный Mercedes-AMG E53 предлагает новый уровень роскоши
- Мерседес AMG Е 53 и ЦЛС 53: новинки на российском рынке
- Mercedes benz 53
- Mercedes Benz AMG E53 2023 Price In Russia | Pre-order And Release Date - Motowheeler Ru
Mercedes-Benz E53
Мерседес АМГ Е 53 является универсалом с поразительно стильным и элегантным дизайном. Мощный двигатель с гибридной технологией позволяет этому автомобилю достигать впечатляющей скорости и маневренности. Внутри машины водитель и пассажиры могут насладиться мягкой кожей, высококачественными материалами и передовыми технологиями. ЦЛС 53, с другой стороны, является седаном с агрессивным и динамичным дизайном. Он также оснащен мощным двигателем, который обеспечивает невероятное ускорение и динамические характеристики. Внутри машины создана атмосфера роскоши и комфорта, с высококачественной отделкой и современными технологиями. Мерседес АМГ Е 53 и ЦЛС 53 — это идеальный выбор для тех, кто ищет премиальный автомобиль с потрясающим комфортом, производительностью и спортивностью. Они являются воплощением немецкого качества, престижа и инноваций, и безусловно привлекут внимание тех, кто ценит надежность и эстетику в автомобилях.
У них изогнутые линии кузова, большие воздухозаборники и эффектные светодиодные фары. Возможны различные варианты окраски кузова и декоративных элементов. У этих моделей предусмотрена система полного привода 4MATIC, которая обеспечивает отличные динамические характеристики и устойчивость на дороге. Также у моделей есть система автоматической парковки и адаптивный круиз-контроль. Комфорт и безопасность Мерседес AMG Е 53 и ЦЛС 53 обладают просторным салоном с высококачественными материалами отделки и сиденьями с электроприводом и памятью. Наслаждайтесь свободой и комфортом во время поездки! Важное внимание было уделено безопасности: модели оснащены системами помощи водителю, такими как автоматическое торможение, система контроля слепых зон и система предупреждения о наезде на пешеходов.
Закажите свой автомобиль у официального дилера прямо сейчас и окунитесь в мир роскоши и инноваций от Мерседес!
На задней оси дополнительные стойки от лонжеронов сзади обеспечивают большую устойчивость и точность вождения. Характерная для AMG накладка радиатора с вертикальными планками в стандартной комплектации имеет подсветку. Более широкие передние крылья плюс одиннадцать миллиметров с каждой стороны по сравнению с Mercedes-Benz E-Class освобождают место для большей ширины колеи на передней оси. Мощные внешние воздухозаборники с двумя вертикальными ребрами каждый и центральное A-образное крыло характеризуют независимый передний фартук AMG. Большой центральный нижний воздухозаборник направляет воздух к дополнительному переднему охладителю AMG. Также имеется внешнее отверстие для охладителя колесной арки. Вид сбоку характеризуется плавными смоделированными поверхностями без бортиков и ребер, вплоть до утопленных дверных ручек. Специальные боковые панели AMG визуально соединяют две колесные арки. Легкосплавные диски, почти вровень с кузовом, подчеркивают мощь и динамичность.
Такая компоновка подчеркивает структуру автомобиля и подчеркивает его общую ширину. Последний штрих — спойлер AMG на крышке багажника седан и задний фартук AMG с диффузором и двумя круглыми двойными накладками выхлопных труб слева и справа. Гибридные значки на передних крыльях и сзади указывают на электрифицированный привод. В качестве опции также доступны колеса диаметром 20 дюймов и кованые диски диаметром 21 дюйм. Эксклюзивная отделка салона, опциональный Superscreen с монитором для пассажира. Дизайн кабины производит общее впечатление гармоничности. Суперэкран MBUX с монитором для пассажира доступен в качестве опции. К этому добавляются специфичные для гибрида дисплеи и функции. Сюда входит меню зарядки и индикация на комбинации приборов и на экране мультимедиа. Они предоставляют информацию, среди прочего, о состоянии заряда и температуре высоковольтной батареи, а также о запасе хода на электротяге.
Спортивные сиденья AMG с электрорегулировкой входят в стандартную комплектацию. Сиденья AMG Performance с электрорегулировкой можно заказать в качестве опции. Стандартный полный привод обеспечивает оптимальную тягу. Оно обеспечивает высокую устойчивость и безопасность движения как на сухих, так и на мокрых или заснеженных дорогах. Сцепление с электромеханическим управлением по-разному распределяет движущее усилие на переднюю и заднюю ось в каждой программе движения. Это обеспечивает максимальную тягу, динамику движения и безопасность в любое время и в любых условиях движения. Он предлагает сбалансированное сочетание достаточной шумоизоляции для чисто электрического вождения и очень спортивного характера, типичного для AMG. Независимый передний мост имеет большую ширину колеи, чем у модели Mercedes-Benz.
From the elaborate Burmester speaker grilles and carbon fiber trim, to the red seat belts and purple mood lighting, we felt like we were in a very sporty nightclub. The Nappa leather front seats were also very comfortable, despite ample bolstering to keep driver and front passenger in place during aggressive cornering. As with other Mercedes cars that use this system, we were impressed by the quality of the graphics, especially the virtual gauges. At least Mercedes offers other options for vital functions, including small touchpads on the steering wheel and toggles for audio volume and driving mode. Our test car had the optional driver assistance package, which includes Distronic adaptive cruise control , active steering assist, active lane change assist, evasive steering assist, and a number of other driver aids. In that sense, the E53 is like every other AMG model. The powertrain consists of a 3. The gasoline engine produces 429 hp and 384 pound-feet of torque. An electric motor sandwiched between the engine and transmission can add 21 hp and 184 lb-ft in short bursts. The E53 is a gasoline car with electric assist, not a full hybrid like a Toyota Prius. A 48-volt electrical system also eliminates the need for belt-driven accessories. What about performance, then? Mercedes said the E53 will do zero to 60 mph in 4.
Словом, все, чтобы сделать автомобиль быстрее, сложнее и более броским. И столь же легко поднять стоимость заказанной машины в 1,5 раза и более.
New Mercedes-AMG E 53 Estate 2021 review
Совместная работа с электродвигателем мощностью 161 лошадиную силу обеспечивает общую производительность в 577 лошадиных сил, которая может достигать 603 лошадиные силы при использовании функции Race Start. В отличие от базовой модели E-Class, AMG «53» предлагает усиленный кузов, расширенную тормозную систему и стандартную заднюю подруливающую подвеску.
Эти модели сохраняют традиционный 3,0-литровый рядный шестеренный двигатель, но его мощность увеличена до 443 лошадиных сил. Совместная работа с электродвигателем мощностью 161 лошадиную силу обеспечивает общую производительность в 577 лошадиных сил, которая может достигать 603 лошадиные силы при использовании функции Race Start.
Светодиодные фары в новом фирменном стиле Mercedes-Benz хороши — прежние, с двойными скобками ходовых огней, казались слишком мелкими. Опционально доступна продвинутая матричная оптика Multibeam LED.
Фонари на корме сохранили прежнюю форму, но начинка новая — вместо «звёздной пыли» здесь теперь отдельные сегменты, как в актуальных «Мерседесах». Также стали более рельефными и крылья. Если припарковать Е 53 рядом с «обычным» Е 200, версия от AMG выглядит не только агрессивнее, но и в целом интереснее в деталях. Правда, тёмные цвета Е-купе не очень идут — гораздо привлекательнее двухдверка смотрится в светлых оттенках, которые контрастируют с чёрным глянцем декоративных элементов. Матовая окраска хороша, но это уже на любителя.
Второй ряд действительно довольно просторен, разве что крыша ожидаемо оказывается слишком близко к голове — купе ниже седана на 38 миллиметров. Передние кресла шикарны! Настройки позволяют регулировать сиденья под себя как только заблагорассудится, включая плотность объятий боковой поддержки. Для этого, правда, придётся обращаться уже к мультимедийной системе — как на всех новых «Мерседесах», это комплекс MBUX. Передняя панель — два планшета диагональю по 12,3 дюйма под единым стеклом.
Левый — приборная панель с тремя основными вариантами отображения и великим множеством тонких настроек. Правый — сенсорный экран мультимедийки. Управлять ей нажатием пальца по-прежнему удобнее, чем упражняться в ловкости рук с тачпадом на центральном тоннеле. Само собой, тут есть навигация с дополненной реальностью, функция Energizing Coach с несколькими программами релаксации, несколько десятков вариантов контурной подсветки салона и многое другое, что бывает в современных автомобилях.
Видео дорожного хулиганства на люксовой иномарке в Петербурге 9 августа 2023, 19:00 29 комментариев Очередное видео дорожного хулиганства в центре Петербурга появилось в Сети.
На съемке видно, как водитель люксового Mersedes E53 демонстрирует возможности своего автомобиля и навыки дрифта на перекрёстке Матисова переулка и набережной реки Пряжки, у Банного моста. При этом его едва не выносит на тротуар, где в это время можно заметить пешехода.
2021 Mercedes-AMG E 53 Coupe Road Test | You don't need the V8
Совокупная мощность составляет 577 л. Благодаря дополнительному быстрозарядному устройству постоянного тока мощностью 60 кВт аккумулятор заряжается от 10 до 80 процентов примерно за 20 минут. Кроме того, пакет AMG Dynamic Plus дополнен блокирующим дифференциалом заднего моста с электронным управлением, еще более мощными композитными тормозами спереди, динамическими опорами двигателя и функцией Race Start.
Правда, оно сохранило платформу от С-класса, причём на ней потом построили ещё и отдельное С-купе. Как он выглядит Обновлённая двухдверка E-класса в профиль осталась прежней — это настоящий хардтоп, то есть купе без средней стойки кузова. И маленьким неподвижным треугольником, появившимся ещё у купе прежнего поколения. Зато появились новые фары головного света и радиаторная решётка — у версий от AMG она перевёрнута и отличается рисунком. Светодиодные фары в новом фирменном стиле Mercedes-Benz хороши — прежние, с двойными скобками ходовых огней, казались слишком мелкими. Опционально доступна продвинутая матричная оптика Multibeam LED.
Фонари на корме сохранили прежнюю форму, но начинка новая — вместо «звёздной пыли» здесь теперь отдельные сегменты, как в актуальных «Мерседесах». Также стали более рельефными и крылья. Если припарковать Е 53 рядом с «обычным» Е 200, версия от AMG выглядит не только агрессивнее, но и в целом интереснее в деталях. Правда, тёмные цвета Е-купе не очень идут — гораздо привлекательнее двухдверка смотрится в светлых оттенках, которые контрастируют с чёрным глянцем декоративных элементов. Матовая окраска хороша, но это уже на любителя. Второй ряд действительно довольно просторен, разве что крыша ожидаемо оказывается слишком близко к голове — купе ниже седана на 38 миллиметров. Передние кресла шикарны! Настройки позволяют регулировать сиденья под себя как только заблагорассудится, включая плотность объятий боковой поддержки.
Для этого, правда, придётся обращаться уже к мультимедийной системе — как на всех новых «Мерседесах», это комплекс MBUX. Передняя панель — два планшета диагональю по 12,3 дюйма под единым стеклом.
На передних крыльях можно увидеть декоративные вентиляционные прорези. На корме седана имеется небольшой спойлер универсалу он не положен.
Также сзади установлены встроенный диффузор с четырехстволкой патрубков выпускной системы. Салон модели опять же имеет ряд принципиальных отличий от обычного Е-класса. В частности, в кабине E53 W124 установлены иные кресла с комбинированной обивкой из кожзама Artico и микроволокна Microcut. Есть также фирменный АМГ-руль, обтянутый кожей наппа.
В базе дисплеев только два, но за доплату доступна передняя панель MBUX Superscreen, в состав которой входят отдельно расположенная 12,3-дюймовая цифровая приборка, а также размещенные под одним стеклом 14,4-дюймовый центральный тачскрин и 12,3-дюймовый пассажирский. Все эти экраны имеют фирменную АМГ-графику.
Here are details. Find it here with CARmag.
Featuring a highly potent, turbocharged six-cylinder coupled to a hybrid system, the all-new AMG E53 promises to deliver incredible performance and power.
Тест-драйв Mercedes-AMG E 53 Coupe: нет предела совершенству
| Mercedes-Benz E 53 AMG 4MATIC+ W213 0-100, четверть мили, Время разгона - | The new Mercedes-AMG E 53 Coupe will arrive in Canada early 2021. |
| Mercedes-AMG E 53 будет стоить от 5,6 млн рублей — Автоновости дня | Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России. |
| Немцы рассекретили новый Mercedes-AMG E53: модель получила гибридную установку от GLE 53 | Mercedes-Benz Mercedes-AMG E 53 4matic+ купе. |
| Мерседес АМГ Е 53 и ЦЛС 53: новинки на российском рынке | Под капотом новый и сложный мотор от мерседес М256. Рядный ДВС с классическим наддувом, НО и это еще не все (прямо, как реклама теле-магазина) Встроенный стартер-генератор также добавляет до 16 кВт (22 л.с.) к мощности и 220 Нм крутящего момента. |
| Новый Mercedes-AMG E 53: шесть цилиндров и подзарядка | Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России. |
Показано купе Mercedes-AMG CLE 53, у которого поворачиваются задние колеса
Debuting less than two weeks ago, Mercedes-AMG‘s potent E53 hybrid is now confirmed to arrive in South Africa in the new year. Гибридный Mercedes-AMG E53 Sedan уже доступен и ждет своего покупателя. English: Mercedes-AMG E 53 4Matic+. Powerful and ominous, the 2024 Mercedes-Benz CLE 53 AMG would be the perfect car for Darth Vader.
New Mercedes-AMG E 53 Estate 2021 review
Цены на новые авто | АВАНГАРД - Официальный дилер Mercedes-Benz в Санкт-Петербурге. Внешность автомобиля Mercedes-AMG E 53 полностью соответствует его начальному положению в табели о рангах подразделения AMG. The home of Mercedes-Benz on Reddit. A place for fans to meet, share, news and other interesting information about our beloved brand. Последние авто новости и результаты тест-драйвов Mercedes-Benz читайте на страницах автомобильной газеты Клаксон. Mercedes-AMG E 53 можно купить в виде седана, купе или кабриолета, а компанию ему составило четырехдверное купе AMG CLS 53. Мерседес АМГ Е 53 оснащен 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем, который развивает мощность в 435 лошадиных сил.
Мерседес амг е 53 и цлс 53 — новинки от немецкого автогиганта, заявленные на российском рынке
| Новый Mercedes-AMG E53 получит 603-сильную гибридную установку | Ознакомьтесь с моделью Мерседес-Бенц E 53 AMG 4MATIC, 2024 года выпуска, ее характеристиками, комплектациями на сайте Мерседес Панавто. |
| Mercedes E53 AMG Estate | Компания Mercedes-AMG представила свою последнюю инновацию — Mercedes-AMG E 53 HYBRID 2025 года, подключаемую гибридную модель, сочетающую в себе мощность, эффективность и передовые технологии. |
| Mercedes-AMG E53 Hybrid 2024 в кузове седан и универсал | В апреле Mercedes-Benz представил обновленный 2024 E-Class, в то время как шикарный вариант AMG остается на стадии тестирования. |
| Обзор нового Mercedes-AMG E 53 2021 года выпуска в кузове универсал | Движение24 | Вы можете купить Мерседес-Бенц AMG E купе 2024 года в Москве по специальной цене от официального дилера Mercedes-Benz компании Автофорум. |
| Мерседес АМГ Е 53 и ЦЛС 53 в России: новые модели и рыночные новинки | У «заряженной» версии Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupe, в отличие от «гражданских» модификаций, ещё и другой, более мускулистый, капот. |
Mercedes-AMG E 53 2019 – новая модификация Мерседеса Е-класса
Mercedes сказал, что E53 будет делать от нуля до 60 миль в час за 4,3 секунды. У «заряженной» версии Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupe, в отличие от «гражданских» модификаций, ещё и другой, более мускулистый, капот. Mercedes-AMG E 53 mileage is 11.5 to 11.8 KM/L as per ARAI The Automatic Petrol engine has a mileage of 11.8 KM/L. Универсал и седан Mercedes-AMG E 53 4Matic+ призваны заменить в модельном ряду аналоги Mercedes-AMG E 43 4Matic. Ознакомьтесь с моделью Мерседес-Бенц E 53 AMG 4MATIC, 2024 года выпуска, ее характеристиками, комплектациями на сайте Мерседес Панавто.