РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК. Вопрос в кроссворде (сканворде): Траектория при снижении самолёта (8 букв). Ответ: ГЛИССАДА. пикирование (снижение самолета по сильно наклоненной траектории). Самолет сам не начнет снижение и заход на посадку, не выпустит механизацию и шасси. Главная» Новости» Пилоты Utair едва не посадили самолет на полосу с другим лайнером во Внуково.
Опубликована траектория полета самолета, севшего в поле под Новосибирском
Для приведения самолета в горизонтальный полет необходимо поворачивать штурвал в сторону этого указателя крена. Индикатор скольжения. Уходит немного в сторону в случае если самолет летит с боковым скольжением. В нормальном полете такого практически нет. А в случае отказа двигателя будет необходимо нажимать на ту педаль, в какую сторону ушел индикатор. Нужно будет держать его в центре с помощью педалей.
Символ самолета. Черный квадрат символизирует нос самолета, по бокам два крыла. С помощью этого символа легко считывать тангаж самолета. Вектор траектории самолета. В отличии от символа самолета, который показывает именно пространственное положение самолета, данный символ показывает куда летит самолет.
Авиагоризонт в режиме захода на посадку Позывной радиомаяка курсо-глиссадной системы, выбранный посадочный курс. Дистанция до маяка. Тип принимаемого сигнала. Шкала курсового маяка. Пурпурный ромб показывает положение луча курсового маяка относительно самолета.
На примере выше наш самолет находится правее линии захода на посадку. Символ возникает при пролете приводных радиомаяков взлетно-посадочной полосы. Шкала глиссадного маяка. Пурпурный ромб показывает положение луча глиссадного маяка относительно самолета. На примере выше наш самолет находится строго на глиссаде.
Символ взлетно-посадочной полосы. Появляется когда есть устойчивый прием сигнала курсового маяка и высота по радиовысотомеру менее 2500 футов. На высоте 200 футов начинает подниматься к символу самолета. В момент касания символ самолета как-будто приземляется на эту полосу. Радиовысотомер Показывает истинную высоту, то есть высоту от самолета до поверхности под ним до земли, до зданий.
Показывает только в том случае, если значение этой высоты меньше чем 2500 футов. Лента высоты Текущая высота полета в метрах если включен соответствующий режим. Рамка вокруг значения высоты становится толще при подходе к заданной высоте.
Об инициативе "Единое европейское небо" впервые заговорили в 2004 году. Государственным комитетом Российской Федерации по печати. Отдельные публикации могут содержать информацию, не предназначенную для пользователей до 16 лет.
На информационном ресурсе применяются.
Трудно сказать, почему в этом случае борт не ушел на запасной аэродром. Посадить Airbus вне полосы безопасно очень сложно. Но это, кстати, была та же модель самолета. И то, как пилоты сориентировались и быстро выбрали подходящее место для посадки, вызывает уважение. О причинах произошедшего говорить пока рано. Помимо отказа гидравлических систем, ходят слухи о неубранном шасси и малом количестве топлива, однако надо дождаться результатов расследования. Главное, что все остались целы», — так прокомментировал по нашей просьбе ситуацию пилот гражданской авиации Дмитрий. Помощь понадобилась только одному из пассажиров, находящихся на борту: из-за стресса он пережил гипертонический криз.
В частности, авиакомпанию обвинили в том, что экипаж был плохо подготовлен, а в обеспечении безопасности полетов есть серьезные недостатки. Кроме того говорится, что КВС Сергей Белов, принимая решение уйти на аэродром Новосибирска, руководствовался рекомендациями авиакомпании. В них сказано, что при возникновении неисправности в полете необходимо следовать в тот аэропорт, где есть квалифицированный персонал, который сможет устранить поломку. Ранее ЕАН писал, что 4 ноября 2023 года Росавиация отменила результаты первого расследования «в связи с вновь открывшимися обстоятельствами». Согласно результатам первого расследования, в случившемся был виноват только экипаж самолета.
Глиссада - это траектория снижения самолета при посадке
Траектория полёта самолёта или вертолёта при снижении. Траектория полета самолета, экстренно приземлившегося под Новосибирском. В момент падения самолет возвращался с выполнения боевой задачи, двоим летчикам удалось катапультироваться и спастись. Траектория полёта самолёта или вертолёта при снижении. Подсказка и ответ на вопрос «Траектория самолета при снижении, 8 букв» в сканворде. Ответ на вопрос: «Траектория при снижении самолёта.» Слово состоит из 8 букв Поиск среди 775 тысяч вопросов.
Турбулентность ясного неба: почему полеты становятся все менее комфортными
| Telegram: Contact @ngs_news | Траектория при снижении самолета. Ответ из архива сканвордов. |
| СМИ: Росавиация проверит «Победу» из-за траектории полета «в поддержку Дзюбы» | Происшествия - 25 октября 2023 - Новости Новосибирска - |
| Самолёты стали заходить на посадку в аэропорт Толмачёво по другой траектории | Траектория при снижении самолета. Ответ из архива сканвордов. |
Траектория самолета при снижении, 8 букв
Кушкуль г. Оренбург; «Крымско-татарский добровольческий батальон имени Номана Челебиджихана»; Украинское военизированное националистическое объединение «Азов» другие используемые наименования: батальон «Азов», полк «Азов» ; Партия исламского возрождения Таджикистана Республика Таджикистан ; Межрегиональное леворадикальное анархистское движение «Народная самооборона»; Террористическое сообщество «Дуббайский джамаат»; Террористическое сообщество — «московская ячейка» МТО «ИГ»; Боевое крыло группы вирда последователей мюидов, мурдов религиозного течения Батал-Хаджи Белхороева Батал-Хаджи, баталхаджинцев, белхороевцев, тариката шейха овлия устаза Батал-Хаджи Белхороева ; Международное движение «Маньяки Культ Убийц» другие используемые наименования «Маньяки Культ Убийств», «Молодёжь Которая Улыбается», М. Казань, ул. Торфяная, д.
Самары; Военно-патриотический клуб «Белый Крест»; Организация - межрегиональное национал-радикальное объединение «Misanthropic division» название на русском языке «Мизантропик дивижн» , оно же «Misanthropic Division» «MD», оно же «Md»; Религиозное объединение последователей инглиизма в Ставропольском крае; Межрегиональное общественное объединение — организация «Народная Социальная Инициатива» другие названия: «Народная Социалистическая Инициатива», «Национальная Социальная Инициатива», «Национальная Социалистическая Инициатива» ; Местная религиозная организация Свидетелей Иеговы г.
Но тут у воздушного судна отказала одна из гидросистем и стало кончаться топливо: экипаж принял решение посадить самолет прямо в грунт. На борту находились 167 человек, в числе которых 23 ребенка и 6 членов экипажа. К счастью, серьезных травм никто не получил. Авиаэксперт объяснил, почему не хватило топлива самолету, севшему в поле под Новосибирском Эксперт объяснил, почему севшему в новосибирском поле A320 не хватило топлива подробнее.
Лайнер рейса SU-6128, направляясь из Петербурга в Москву , согласно данным сервиса, летел через Хельсинки. Необычные траектории заметили и за рейсом SU-6014, следовавшем из Москвы в Петербург, — самолет будто бы пытался полететь в Смоленск , но после этого направился в пункт назначения. Полет рейса SU-6766, курсировавшего из Пензы в Петербург.
Если же нет, то всё равно, ничего страшного, всё можно ввести вручную, правда это займёт немного больше времени, но это не критично В процессе полёта, мы всё время знаем где находятся другие самолёты, потому что слышим весь эфир. Снижение происходит на скорости 500-600 км в час, в зависимости от конкретного аэропорта, в некоторых аэропортах, могут быть и ограничения по скорости Приблизительно с высоты 3000метров 100й эшелон начинаем гасить скорость, с таким расчётом, что бы к моменту начала выполнения предпосадочных маневров, скорость соответствовала скорости начала выпуска механизации закрылки, предкрылки Приблизительно за 20-25 км до полосы развёрнутое расстояние, то есть не по прямой, а общий оставшийся путь начинаем выпускать механизацию. Всё, теперь самолёт находится в полной готовности к посадке. Дальше всё просто. Самолёт снижается по глиссаде можно в автомате, можно вручную как посчитаю нужным и производит посадку. Если вдруг погода очень плохая и полосы не видно туман, дождь, низкая облачность , но не ниже минимума а всего существует три минимума: я об этом уже рассказывал минимум аэродрома, минимум самолёта и минимум командира. Например мой личный минимум 15х200 15 метров нижний край облаков и видимость 200 метров минимум самолёта такой же, а минимум аэродрома 30х350, то если погода хуже чем 30х350 например 20х300 то я лично и самолёт можем произвести посадку, но аэродром не обеспечивает такого захода и поэтому заход и посадка запрещаются. Если к примеру я перешёл работать снова на самолёт Ту-154, то мой личный минимум остался прежним 15х200. И если аэродром допущен к посадкам по 15х200, я допущен, а самолёт Ту-154 нет минимум у него 30х350 то сесть я снова не смогу, при погоде 15х200. Кстати, все эти " Московские аэропорты работают по фактической погоде и командиры сами принимают решения…" Всё это бред и ложь! Аэропорты всегда работают по фактической погоде, но никакого "самостоятельного решения" не может быть в принципе! Летим на запасной. Если порт закрыт, то вообще никто не может там произвести посадку то нужно включать второй автопилот и производить посадку в автоматическом режиме и связано это вовсе не с тем, что Пилот не может посадить сам, просто контролировать всегда проще, чем выполнять самому и вести контроль одновременно. При автоматической посадке, остаётся лишь следить за тем, как выполняет заход автомат и если вдруг что то пойдёт не так, то всегда можно вмешаться и взять управление на себя. Вот вкратце как это всё происходит в динамике. Any questions?
Жители Новосибирска пожаловались на летящие самолёты
Теперь на автобусах повезут в село Московка, там обогреют, накормят, а потом неизвестно каким образом будут отправлять». Собрали видео с места событий: nazir. В 2019 году пассажирский самолет Airbus A321 также совершил экстренную посадку в поле, только кукурузном. Причиной стал отказ двигателей из-за попадания в них стаи чаек.
Все пассажиры и члены экипажа остались живы, а пилотов наградили званием «Герой России». Однако впоследствии в ходе расследования было установлено наличие множественных ошибок со стороны экипажа. Есть о чем рассказать?
Пишите в наш телеграм-бот.
Добрый вечер! Здравствуйте, уважаемые дамы и господа! В эфире капитал-шоу «Поле чудес»! И как обычно, под аплодисменты зрительного зала я приглашаю в студию тройку игроков.
Отказала гидравлика. Она критически важна для управления: с ее помощью приводятся в движение рули, закрылки и предкрылки, шасси. Их на тот момент уже выпустили. Есть даже запись разговора диспетчеров и командира экипажа лайнера Сергея Белова: пилот с легкой заминкой объясняет, что произошло. У нас...
Ну, передняя стойка неуправляемая будет. Длина взлетно-посадочной полосы омского аэропорта составляет 2 тысячи 500 метров. Он находится в черте города, самолеты взлетают и садятся прямо над Омском, что усложняет условия для принятия решений. Командир экипажа делает круг в зоне ожидания, оценивает риски и уходит на запасной аэродром в Новосибирск. Там полоса длиннее на целый километр, и с отказом гидравлики больше шансов на успешную посадку.
Возврат уже был в аэропорт Омск невозможен", — рассказал командир А-320 Сергей Белов. Приземлиться нужно было как можно быстрее. Выпущенные шасси и сильный встречный ветер лишь увеличил расход горючего. Тогда экипаж выбрал место — самое начало огромного поля, похожего на взлетно-посадочную полосу. Это позволило воздушному судну долго катиться по грунту и в итоге погасить скорость.
Наш корреспондент прошел чуть больше километра от самолета, в начало этой импровизированной взлетно-посадочной полосы. Там очень хорошо виден момент первого касания, куда входила левая стойка шасси. Кабинный экипаж заранее начал готовиться к аварийной посадке. Объявил, что нужно пристегнуть ремни, прижать головы к спинкам впередистоящих кресел. Крепких мужчин пересадили к аварийным выходам.
Объяснили, как открываются двери. За минуту до касания бортпроводники занимают свои места, но и оттуда раздают команды четко и максимально спокойно. Последняя команда от капитана — ее хорошо помнят все пассажиры: "Приготовиться к удару". Промолчали, чтобы не было паники", — вспоминает пассажирка А-320. Он ударился, подскочил, еще раз", — рассказала пассажирка самолета.
Специалисты говорят, что пилоты при посадке очень грамотно выбрали поле: твердый грунт, глина и песок. Затем — эвакуация. Нужно было немедленно покинуть воздушное судно.
Карлос некоторое время прессинговал соотечественника, дождался заминки соперника на выходе из шестого поворота, однако в седьмом между ними произошёл контакт — из-за чего «Астон Мартин» на мгновение потерял темп, а «Феррари» вырвалась вперёд. Снос Алонсо на выходе из шестого поворота Фото: F1TV Алонсо не сдался: Фернандо крайне агрессивно «прыгает» внутрь в девятом повороте, выдавливая Сайнса с трассы перед 10-м. В этот момент находящийся на более выгодной траектории Перес успевает протиснуться мимо обоих, а вот Леклер остаётся в конце всей этой группы. Алонсо выдавливает Сайнса в девятом Фото: F1TV 11-й поворот: теперь уже Сайнс контратакует Алонсо, прижимая «Астон Мартин» к бровке, и выходит вперёд, но обе машины немного теряют в скорости. За счёт этого Леклер проходит Фернандо, но опередить Карлоса не успевает — тот заблаговременно смещается наружу, не оставляя никому места. Шарлю приходится отпустить газ.
Леклер вынужден отпустить газ Фото: F1TV Но впереди — самое жёсткое торможение всей шанхайской трассы. Леклер с помощью DRS и слипстрима удерживается за Сайнсом, тот смещается внутрь, закрывая внутреннюю траекторию, однако Шарль атакует по внешней. И в этот момент Сайнс промахивается мимо апекса, тормозит о машину напарника, выталкивая его на обочину, и сохраняет позицию. Леклер, несмотря на выезд на обочину, при помощи всё той же DRS держался буквально на заднем антикрыле напарника и, когда того немного повело перед вторым поворотом, выехал вперёд. Шарль закончил спринт третьим, Карлос остался четвёртым, Алонсо же с пробитым колесом свернул в боксы, а затем ещё и получил штраф за атаку в 10-м повороте.
Опубликована траектория полета самолета, севшего в поле под Новосибирском
Это длится около 20 секунд, прежде чем пилоты начинают параболический маневр. Парабола начинается с так называемого «впрыска», когда пилоты снижают скорость самолета при движении вверх. Снижение скорости приводит к тому, что гравитация падает до нуля 0G , создавая у пассажиров ощущение невесомости. Эта парабола длится около 22 секунд, после чего пилоты вновь увеличивают скорость. Этот наклон снова заставляет пассажиров чувствовать гипергравитацию 1,8 G , и через 20 секунд самолет снова оказывается на уровне параддельно земле. Пассажиры обычно застают несколько парабол во время одного полета. Специальные элементы управления Параболические полеты выполняются на специализированных самолетах из-за их сложного маневрирования. Самолетом управляют три пилота, каждый из которых играет отдельную роль во время полета. Один пилот управляет тангажем самолета, второй — креном, а третий — оборотами двигателя и проверяет наличие предупреждений о неполадках.
Раздельные элементы управления обеспечивают практически невесомость во время полета.
Что и было успешно сделано. Самолет приземлился, внешне поломок нет , он стоит на шасси, — подытожил глава авиакомпании. Самолетом управлял пилот Сергей Белов. Мы рассказывали всё, что известно о капитане воздушного судна.
Ранее эксперт объяснял возможные причины ЧП. Об аварийной посадке мы рассказываем в режиме онлайн.
Пилоты заломили несколько виражей и нарисовали на радаре фаллос. В пресс-службе авиакомпании предположили, что это может быть поддержка нападающего национальной сборной Артема Дзюбы после слива его интимного видео в Сеть. Самолет летел из Москвы в Екатеринбург и приземлился в пункте назначения на 20 минут позже из-за этих художеств.
В обычной турбулентности нет ничего страшного — тем более что она предсказуема Вертикальные потоки в облаках мощнее, но это не так страшно — ведь на них у самолетов рассчитан запас прочности. В грозовых фронтах турбулентность может принимать опасный размах, но пилоты их просто избегают. А вот турбулентность ясного неба — другое дело. Скоростные струи Сильнее всего турбулентность ясного неба проявлена в потоках воздуха, постоянно движущихся над землей на большой высоте. Авиакомпании любят использовать их, чтобы увеличить скорость и сократить время в пути. Эти регулярные небесные течения время от времени рассекают воздушные струи с неожиданно высокими скоростями. На границах потоков возникают нестабильные области — в них лайнеры и могут проваливаться на десятки метров. Увы, это не только неприятно, но и опасно. За 40 минут до посадки самолет попал в воздушную яму, в результате чего травмы различной степени тяжести получили 27 человек. Некоторым пострадавшим потребовались операции. В декабре 1997 года Boeing 737 компании United Airlines, направлявшийся из Токио в Гонолулу, на высоте 9448 метров неожиданно провалился на 30 метров.
Летчики прокомментировали действия экипажа, посадившего Airbus в поле
Поэтому необходимое уменьшение вертикальной скорости может быть достигнуто лишь за счет уменьшения угла наклона траектории движения самолета. Росавиация начала проверку лоукостера «Победа» после курьеза с участием пилотов авиакомпании, которые траекторией самолета нарисовали фаллос в небе над Башкирией. Это приводит к дополни-тельному увеличению вертикальной скорости снижения самолета и отклоне-нию траектории полета вниз. Траектория полета самолета при снижении, 8 букв. Другие формулировки для слова Глиссада. Траекторию самолета Boeing 737–8LP авиакомпании S7 можно отследить на сайте Flightradar.
Самолет «Аэрофлота» при посадке едва не задел жилые дома в Лобне
Олекминск», лопнули два колеса обеих. Происшествия - 25 октября 2023 - Новости Новосибирска - Глиссада определяет безопасную траекторию снижения самолета непосредственно перед приземлением на взлетно-посадочную полосу. Ею оборудован и аэропорт и самолёт.
«Действия считаю безграмотными»: летчик Сальников назвал ошибки пилотов севшего в поле самолета
В аэропорту Олекминска в Якутии у самолета Ан-24 при посадке лопнули колеса шасси. Самолет может достичь невесомости, используя определенную траекторию полета, которая. Траектория при снижении самолета. Ответ из архива сканвордов.
В Иванове в воздухе задымился самолет
Чтобы вписаться в створ, разворот должен выполняться очень точно и аккуратно. Угол крена 15-20 град. По команде КВС, штурман проводит контроль по карте раздел "Перед входом в глиссаду". Ночью штурман также выпускает фары. Самолет теперь находится в горизонтальном полете по предпосадочной прямой пока еще ниже плоскости глиссады на расстоянии 2-3 км от ТВГ. Если до входа в глиссаду средства механизации не выпущены в посадочное положение, то дальнейшее снижение и заход на посадку запрещаются. На глиссаде должна выдерживаться скорость порядка 260.. Соответственно различаются, upwind leg — "нога против ветра", отрезок между 4-м и 1-м разворотом crosswind leg — "нога поперек ветра", между 1-м и 2-м downwind leg — "нога по ветру", между 2-м и 3-м base leg — "основание", между 3-м и 4-м final "файнэл"— предпосадочная прямая procedure turn "прэсиджэr тёrн"— разворот по схеме Заход с прямой При заходе с прямой, например, от ОПРС Кошки, выполняется только относительно небольшой доворот для вписывания в предпосадочную прямую. При этом экипажем выполняются те же операции, но привязка идет не к положению разворотов, а к расстоянию до ВПП: 22-25 км до ВПП — выпуск шасси в снижении 18-20 км — выпуск закрылков на 28 в снижении 12-16 км — переход в горизонтальный полет и полный выпуск закрылков Заход на посадку на различных типах ВС В случае других типов ВС предпосадочное маневрирование и заход выполняются сходным образом, в основном, различаются только массы, скорости и углы выпуска механизации. В таблице собраны данные для некоторых самолетов отечественного производства.
Обратите внимание, что скорости различаются не очень сильно, несмотря на значительное различие в массах. Данные приведены, в основном, для больших посадочных масс. Для меньших масс, скорости будут соответственно на 5... Кроме прочности шасси, посадочная масса ограничена большой посадочной скоростью и возможностью обеспечения нормального градиента набора высоты с одним отключенным двигателем в случае ухода на второй круг.
В любом случае разрешение на использование новых схем будет давать госкорпорация под контролем Росавиации. А если из-за каких-то обстоятельств его не хватит? Его должно хватать до запасного аэродрома в случае если аэропорт прибытия не принимает. Аэропорты, прошедшие модернизацию, могут сократить маршруты заходов на посадку. Это постоянно делается совместно с авиакомпаниями и органами управления воздушным движением. А градостроители порой ведут себя, мягко говоря, неосмотрительно. Особенно это раньше было.
У турбовинтовых самолетов силовые установки, работающие при экстренном снижении на режиме земного малого газа, создают дополнительное сопротивление отрицательную тягу , которое суммируется с сопротивлением самолета и позволяет увеличить угол снижения. Ввод в экстренное снижение должен быть плавным, с небольшой перегрузкой. Контроль за режимом ввода следует осуществлять по вариометру. Дальнейшее снижение контролируется по указателю числа М и указателю приборной скорости. Обратная реакция по крену. Выше было указано, что поперечно устойчивый самолет стремится накрениться в сторону, противоположную скольжению. Именно это является главной причиной кренения самолета ь сторону отклоненной педали. Такая реакция самолета называется нормальной или прямой реакцией самолета по крену. В полетах с большими числами М самолет может приблизиться к зоне заметных изменений коэффициента су от числа М см. Имеющийся на кривой зависимости c. Чем меньше стреловидность, тем раньше начинается «провал» и тем более резко он выражен.
При снижении высоты скорость самолёта возросла. На жёлтом графике скорости виден характерный горб. Из-за того что график показывает скорость относительно земли всплеск скорости смещён вправо. Этого не произошло и пилоты в точке 3 приняли решение развернутся и уйти на второй круг. В процессе выполнения крутого разворота между точками 3 и 4 скорость самолёта упала, но не из-за изменения в работе двигателей, а из-за маневрирования самолёта. В точке 4 самолёт выровнялся и полетел по прямой на повторную посадку. Даже с выпущенными закрылками после прекращения маневрирования скорость самолёта начала расти и росла вплоть до посадки. Пилоты предпринимали действия чтобы уменьшить скорость самолёта, они совершали крутые отклонения ручкой "от себя" "к себе", заставляя самолёт подниматься вверх и опускаться вниз, тем самым снижая скорость. Однако даже крутые манёвры не помогли снизить скорость.
Глиссада - это траектория снижения самолета при посадке
| В Новосибирске самолет второй день проверяет траектории полетов | В Ивановской области выясняют причины крушения военно-транспортного самолета Ил-76. |
| Навигационный коллапс: Как российские помехи GPS вынудили самолет Finnair сделать разворот из Тарту | Траектория полета самолета при снижении непосредственно для посадки. В результате полета по глиссаде самолет попадает в зону приземления на ВПП. |
| Нетрезвый или неумелый полёт: В авиакатастрофе Ан-26 на Камчатке могут обвинить экипаж | Траектория самолета при снижении – слово из 8 букв. |
| Траектория самолета при снижении, 8 букв, первая буква Г — кроссворды и сканворды | Об инциденте, произошедшем 16 февраля этого года, рассказал тг-канал "Baza".В итоге за 40 секунд полета в воздушном пространстве Московской области самолет снизился с 1500 до 800 метров. |
Самолёты стали заходить на посадку в аэропорт Толмачёво по другой траектории
| Глиссада - это траектория снижения самолета при посадке | Траектория полета самолета при снижении. |
| Почему самолет уходит на второй круг? | Он находится в черте города, самолеты взлетают и садятся прямо над Омском, что усложняет условия для принятия решений. |
| Траектория самолета при снижении, 8 букв, первая буква Г — кроссворды и сканворды | Причиной "необычного маршрута" самолета "Уральских авиалиний", следовавшего из Москвы в Калининград, стал сбой системы Flightradar24, на самом деле полет. |
Как сажают самолеты
Рассматриваются методы синтеза управления траекторией самолета при наборе высоты и снижении за минимальное время. Снижение ниже расчетной траектории полета произошло по причине захвата бортовыми средствами воздушного судна «ложной» глиссады (траектории самолета при посадке. Траектория посадки SSJ-100 после поражения молнией вызывает ряд вопросов к работе двигателей самолёта. В аэропорту Олекминска в Якутии у самолета Ан-24 при посадке лопнули колеса шасси. Если по траектории снижения есть опасные метеоявления, то обходим их с докладом диспетчеру. Траектория полёта самолёта или вертолёта при снижении.