Проект маршрутной сети Белгородской агломерации на 2024 год. Новости Белгорода.
Следователи снова приостановили продажу остатков троллейбусного парка в Белгороде
Собранная при помощи cookie информация не может идентифицировать вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего сайта. Информация об использовании вами данного сайта, будет передаваться и храниться на сервере Яндекса в Российской Федерации. Яндекс будет обрабатывать эту информацию с целью анализа пользовательской активности Вы можете отказаться от использования cookies, выбрав соответствующие настройки в браузере.
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на moe-belgorod. Все вопросы можно задать по адресу [email protected]. В рубрике «От первого лица» публикуются сообщения в рамках контрактов об информационном сотрудничестве между редакцией «МОЁ! Online» и органами власти.
Жители возмутились и подсказали, на чём можно сэкономить.
Цитата из мф «Ну, погоди! Котеночкин, В. СССР Троллейбус Троллейбус в Белгороде планируют ликвидировать с 1 июля 2022 года — заканчиваются действующие муниципальные контракты на все троллейбусные маршруты. Единственный перевозчик Белгородской агломерации, ООО «Единая транспортная компания», по решению администрации города, собирается пустить по таким маршрутам автобусы, сотрудников депо переобучить и трудоустроить. Пользователи социальных сетей возмущаются — троллейбусы несколько лет назад заменили на новые, они просторные и ходят по расписанию. Теперь списывать или продавать в регионы, где этот вид транспорта не изжил себя? Это самый экологичный транспорт.
Когда в городе было население 100 тысяч, была проложена первая троллейбусная ветка, а сейчас, когда этот транспорт необходим, его уничтожают.
Как сообщила пресс-служба областного Минтранса на своей странице во «ВКонтакте», решение приняли в связи с оперативной обстановкой в агломерации. В ведомстве подчеркнули, что просят жителей и гостей города не выходить на улицу без особой необходимости и по мере возможностей оставаться дома. Реклама Белгород и Белгородский район подверглись трем массированным ракетным обстрелам со стороны украинских боевиков.
С начала 2024 года горожан ожидают очередные изменения в маршрутной сети Белгородской агломерации
Количество рейсов общественного транспорта сократили в Белгородской агломерации в связи с оперативной обстановкой в регионе. Новости Белгорода. Городской, пригородный и междугородный транспорт города Белгорода. Здесь представлены все маршруты городских и пригородных автобусов. Представлена информация о конечных пунктах маршрута, остановках и улицах по которым он проходит. Автобус по маршруту № 57 будет курсировать между аэропортом и микрорайоном Юго-Западный-2.1. Он будет ехать по Ботаническому переулку, улицам Семейной и Белгородской сирени, микрорайону Юго-Западный-2, улицам Звёздной и Шереметева. • Маршрут №137 будет отправляться от Котлозаводской, проезжать по Красноармейской, Щорса, трассе Белгород — Никольское, Дубовому и до конечной остановки в селе Шагаровка. Центр Белгорода и жилой район Харьковская гора разделены железной дорогой, через которую проложено два путепровода. Щорса — улица с одним из этих путепроводов, где ходит большинство маршрутов общественного транспорта города.
Укрепление остановок общественного транспорта в Белгороде
Так, 1,7,8 и 9 мая общественный транспорт будет работать по графику воскресенья. А 6 мая — по расписанию субботы. Всего на рейс выйдут около 340 автобусов.
Больнее всего перемены ударили по сотрудникам самого троллейбусного депо.
Коллектив здесь сложился десятилетия назад. Впрочем, большая часть сотрудников согласна сменить работу. Платили в депо последние два десятилетия, как признаются водители, мало.
Глава "ЕТК" Александр Дударенко отмечает, что только в последние месяцы удалось поднять их доходы до 35 тысяч в месяц. Однако не только в зарплате дело.
Фото: пресс-служба губернатора и правительства Белгородской области Белгородцам объяснили, как будут действовать водители общественного транспорта в случае ракетной опасности или обстрела в городе и Белгородском районе. Соответствующие правила закрепили документально. Так, при возникновении ЧП или срабатывании сирены, водители автобусов должны остановить транспорт вблизи укрытия, открыть все двери и попросить пассажиров покинуть автобус и выбраться в безопасное место.
Посмотрим, насколько он будет востребован и удобен. Пока есть сомнения в его необходимости», — признался Сергей Евтушенко. Маршрут будет проходить с севера на юг и обратно. В 1 час 30 минут он выедет от аэропорта и поедет через ул. Железнякова и Садовую. Далее через центр Белгорода автобус выедет на ул. Щорса, проедет по ул. Костюкова и доедет до ул. Там развернётся и отправится по тому же пути обратно. Время в пути в одну сторону у него будет занимать около 1 часа 20 минут.
Мэрия Белгорода: движение транспорта по ул. Макаренко восстановили
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Анна Скрипка Перемены в сфере городских пассажирских перевозок в ряде областных центров Черноземья готовились давно. С начала года жители Курска и Белгорода получили возможность оценить, насколько результативной оказалась эта подготовка. Пока довольны далеко не все пассажиры, что вполне естественно: новые транспортные схемы только обкатываются.
Власти уверяют, что будут вносить в них коррективы с учетом мнения горожан. Куряне оценили новые автобусы еще в начале января. Новые машины получили в Орле, Курске и других городах. Тем временем Липецкий облсовет одобрил концессию трамвайной инфраструктуры.
Стоимость этого проекта превышает 14 миллиардов рублей. Трамвайный кластер здесь намерены модернизировать к 2025 году. Начали уже сегодня: стали реконструировать депо буквально сразу же после сессии регионального парламента. В мэрии констатировали: леса для укрепления фасада здания установлены, окна готовятся к замене, сам фасад тоже обновят.
Строительно-монтажные работы продлятся чуть больше года, но в результате депо качественно изменится. Помимо косметического ремонта здесь появится передовое оборудование: автоматическая портальная моечная система, механизированная выдвижная двухсторонняя площадка для ремонта и обслуживания подвижного состава. Параллельно специалисты займутся трамвайными путями и, кроме обновления уже существующих, построят и новую пятикилометровую ветку. После по модернизированным путям поедут 46 новых трамвайных вагонов.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Белгороде» mk-belgorod. Белгород, Проспект Славы, д.
Водитель и кондуктор не всегда могут справиться с такими ситуациями, да это и не входит в их обязанности. Обеспечение безопасности граждан и их имущества - это задача правоохранительных органов», - отметил руководитель службы безопасности ЕТК Михаил Вендин. Из них: 253 ед. Старый Оскол , 676 школьных автобусов и 190 карет скорой помощи», - отметил начальник пункта централизованной охраны Отдела вневедомственной охраны по г.
С 1 января 2024 года белгородцев вновь ждут изменения в транспортной сети.
Новости Алексеевского городского округа и Красненского района Белгородской области. Расписания городских автобусов города Белгород, Белгородская область. Новости. С 20 апреля внесены изменения в расписание маршрута № 123А. В Белгороде 12 сентября состоялся брифинг, на котором местные власти рассказали о завершении работы над модернизацией системы пассажирского транспорта в Белгороде и Белгородском районе. Теперь она выносится на широкое общественное обсуждение.
«Меньше деньги пилите!» — Белгородцы возмущены ликвидацией троллейбусов
РИА Новости. Общественный транспорт Белгородской агломерации с 9 января возвращается к обычному графику, сообщает министерство автомобильных дорог и транспорта Белгородской области в соцсети " ВКонтакте ". Всегда считала, что общественный транспорт в Белгороде работает вполне достойно. В любую точку областного центра до недавних пор можно было добраться максимум за 30-40 минут. Смотрите видео онлайн «В рамках оперативного мероприятия «Автобус» белгородские автоинспекторы выявили более 550 нарушений.» на канале «Go31 | Новости Белгорода» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 24 ноября 2023 года в 14:47. Всегда считала, что общественный транспорт в Белгороде работает вполне достойно. В любую точку областного центра до недавних пор можно было добраться максимум за 30-40 минут.
В Белгороде загорелся пассажирский автобус
Но обо всем по порядку. Скоростной автобус в каком-то смысле является альтернативой скоростному трамваю. Преимущество БРТ перед ним в том, что стоимость создания примерно в 2 раза ниже, а на постройку уходит гораздо меньше времени — за 2-3 года можно окутать линиями весь город. Однако нельзя не заметить, что у скоростного трамвая все же пропускная способность выше. Собственно, именно из-за более низкой стоимости и более высокой скорости строительства некоторые города и выбирают скоростной автобус. В России в последние годы достаточно часто звучали предложения строить вместо трамвая скоростной автобус. Такие предложения звучали в Ростове-на-Дону и Краснодаре, но до дела так и не дошло. Но вот с Белгородом совсем другая история. Здесь меньше года назад решили затеять масштабную автобусную реформу, которую всеми силами пытаются довести до конца.
Можно сказать, что город кардинально перестраивает всю систему общественного транспорта. В итоге должна измениться как маршрутная сеть, так и общие принципы движения.
По его словам, на подлете к городу было перехвачено восемь украинских снарядов. По предварительным данным, пострадали пять человек, один скончался. Гладков выразил слова соболезнования их родным.
Также были зафиксированы повреждения жилых домов и автомобилей.
Они должны решить — перейти на работу в ЕТК, пойти под сокращение или выбрать другие должности, которые предложит мэрия», — сказал Александр Дударенко. К слову, под шумок некоторых бывших водителей троллейбусов из Белгорода пытались переманить в Санкт-Петербург. Обещали зарплату в 65 тыс. Но рискнул ли кто из белгородцев — таких данных у нас нет. Недолгая жизнь и сплошные убытки Так можно охарактеризовать судьбы компаний «Белгородский электрический социальный транспорт» и МУП «Городской пассажирский транспорт» соответственно. Путь компании завершился через год в августе 2020-го.
МУП «ГПТ» же функционировало куда дольше, не дотянув четырёх лет до «совершеннолетия» — с 2005 по 2019 годы. Зато уходила компания громко, с судами и с огромными потерями: только за последний год работы фирма отчиталась о чистых убытках на 11 млн рублей. В итоге принадлежавшее МУПу имущество, в том числе троллейбусные подстанции, ушло с молотка практически за бесценок: целую компанию по частям раскупили за 31,1 млн рублей. А ведь в 2016 году уставной капитал «ГПТ» равнялся 86 млн рублей. Но, как отметила, замгубернатора Ольга Медведева, у компании начались проблемы и убытки уже в 2010, сразу после создания. Так что судьба троллейбуса была предрешена уже тогда. Аварийные ситуации Если убрать в сторону ностальгию, то становится очевидно, что троллейбусы в Белгороде были в ужасном состоянии, или, как говорят в народе, «убитыми».
Касалось это не только самого транспорта, гремевшего на каждом повороте, как набитая гвоздями кофейная банка, но и линий проводов. Последние нередко обрывались, что приводило к не самым приятным последствиям. А уже в июле этого года грузовик сам оборвал троллейбусные провода в центре Белгорода. В этот раз обошлось без происшествий, но оказавшимся под ними водителям от этого лучше не стало. Тестирование электробусов Одна из причин, из-за которой белгородцы были против «отмены» троллейбуса помимо тоски по былым временам — возможные проблемы с экологией. Якобы заменившие их дымные и грязные автобусы подпортят воздух и здоровье жителям городам.
Правительство области утвердило требования к перевозчикам и правила пользования общественным транспортом в Белгородской агломерации Документ регулирует деятельность в сфере пассажирских перевозок. В частности, он закрепляет требование посадки и высадки пассажиров только на остановках, установленных реестром маршрутов. Также на перевозчика возлагаются обязанности по содержанию подвижного состава, проведению предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителей.
Движение общественного транспорта сократили в Белгороде после обстрелов
Однако носить их весь день не придётся. Об этом сообщили Бел. Решение о выдаче средств индивидуальной защиты было принято после «многочисленных просьб водительского состава» и из-за напряжённой обстановки в регионе.
Фото: пресс-служба губернатора и правительства Белгородской области Белгородцам объяснили, как будут действовать водители общественного транспорта в случае ракетной опасности или обстрела в городе и Белгородском районе. Соответствующие правила закрепили документально. Так, при возникновении ЧП или срабатывании сирены, водители автобусов должны остановить транспорт вблизи укрытия, открыть все двери и попросить пассажиров покинуть автобус и выбраться в безопасное место.
Уголовное дело по факту ликвидации троллейбусного движения в Белгороде было возбуждено после обращения местных жителей, а именно — водителей троллейбусов. Они записали видеообращение к Александру Бастрыкину, а также к генеральному прокурору Игорю Краснову и попросили возбудить уголовное дело в отношении должностных лиц администрации Белгорода и правительства Белгородской области. Процедура наблюдения в отношении МУП «Городской пассажирский транспорт» была введена Арбитражным судом Белгородской области в 2018 году. В мае 2019-го предприятие было признано банкротом. Окончательно отказаться от изжившего себя транспорта власти Белгорода решили в прошлом году.
Щорса, проедет по ул. Костюкова и доедет до ул. Там развернётся и отправится по тому же пути обратно. Время в пути в одну сторону у него будет занимать около 1 часа 20 минут. Все они уже есть на карте новой маршрутной сети. Там же прописан и класс автобусов малый или большой на каждом маршруте. Некоторые маршруты пройдут по улицам, где раньше общественный транспорт не ездил. К примеру, один по ул. Некоторые жители высказывали опасения, смогут ли автобусы ездить по Новому мосту? Рассчитан ли он на это?