Льюис Хэмилтон – новости, интервью, фото,видео и биография. Статистика, расписание, результаты и другая информация на Спорт-Экспресс. Новости. Британский гонщик Льюис Хэмилтон говорит, что ему сюрреалистично приближаться к своему последнему сезону в "Mercedes" в чемпионате мира Формулы-1 в этом году. Льюис Хэмилтон остается в Формуле 1 и снова будет идти к цели завоевать рекордный восьмой титул в 2022 году.
Сообщество
- Льюис Хэмилтон не планирует уходить | Новости о Формуле 1 на
- Льюис Хэмилтон - последние новости за сегодня
- «Одно из трудных решений»: звезда «Формулы-1» Хэмилтон решил покинуть «Мерседес»
- Хэмилтон Льюис - автогонщик.
Cullen relationship blossoms with new star after moving on from Hamilton
Поэтому слова Хэмилтона звучат немного странно, когда он доминировал в каждом Гран-при, вопросов не возникало. Так что это не только в Формуле-1», — сказал Ферстаппен. Так что я не думаю, что нам стоит поднимать эту тему сейчас. Это нормально, что те, кто позади нас, недовольны. Но они Макс имеет в виду Хэмилтона и команду «Мерседес» в целом — прим. Так и работает Формула-1», — добавил Ферстаппен. Два или три года назад можно было бы сказать, что пилоты разрешат конфликт на трассе, но сезон 2023 года показывает, что навязать конкуренцию Максу Ферстаппену и «Ред Булл» практически невозможно.
Гонщик прорвался на первую ступень пьедестала с четвертого места на старте. Хэмилтон вышел вперед в личном зачете чемпионата, опередив Макса Ферстаппена. Больше новостей спорта — в нашем телеграм-канале. Нет связи.
Сущевский вал 31, с. Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона.
Новой главой это будет и для «Феррари». И все эти истории уже заставляют нас думать о сезоне-2025, хотя на самом деле сезон-2024 только начался. Как бы то ни было, я думаю, нас ждет невероятная история. Льюису же предстоит понять менталитет Маранелло и Италии в целом.
Оказывается, Льюис давно засматривался на «Феррари»
- Льюис Хэмилтон покинет команду Mercedes // Новости НТВ
- Популярное за неделю
- «Одно из трудных решений»: звезда «Формулы-1» Хэмилтон решил покинуть «Мерседес»
- Льюис Хэмилтон перейдет в «Феррари» из «Мерседеса» в конце сезона 2024 года
- Льюис Хэмилтон. Новости
Льюис Хэмилтон не планирует уходить
Льюис Хэмилтон сегодня — Пилот «Формулы-1» Хэмилтон рассказал о планах после завершения карьеры автогонщика. Главные новости о персоне Льюис Хэмилтон на Британец Льюис Хэмилтон стал семикратным чемпионом мира «Формулы-1», сравнявшись и в этом показателе с Михаэлем Шумахером, а до сотни поулов ему всего осталось три. Lewis Hamilton faced his second winless season in 2023, having failed to make it higher than P2.
Льюис Хэмилтон: все новости
Почему "Феррари"? Хэмилтону уже 39 лет, он прекрасно понимает, что времени завоевать долгожданный восьмой титул остается все меньше. И если "Мерседес" не может предоставить ему конкурентоспособный болид, то вариантов остается два - "Феррари" или "Ред Булл". Даже если представить, что руководство австрийского коллектива потеряло рассудок и пригласило бы в напарники к Максу Ферстаппену Хэмилтона, то британец в таком случае сильно бы рисковал. Трехкратный чемпион мира из Нидерландов сейчас находится на пике карьеры и является объективно лучшим пилотом в пелотоне. Победить Ферстаппена, находясь в команде, где все заточено под него, - задача не под силу даже Хэмилтону. Возможно, на отдельных этапах он и составлял бы конкуренцию напарнику, но общая картина была бы не в пользу семикратного чемпиона мира, вряд ли он хотел бы вот так закончить свой путь в "Формуле-1". Поэтому оставался только вариант с "Феррари", с руководством которого у британца очень хорошие отношения. С руководителем итальянского коллектива Фредериком Вассёром пилот "Мерседеса" знаком еще со времен младших "формул", именно в его команде Хэмилтон стал чемпионом GP2. А с президентом "Феррари" Джоном Экланном он познакомился много лет назад и с тех пор всегда поддерживал с ним связь. Наверняка Вассёр и Экланн и сыграли решающую роль в этом громком переходе.
Они смогли убедить британца в том, что у них будет конкурентоспособный болид и один из самых мощных моторов, если не к 2025 году, то к следующему, когда в силу вступит новый технический регламент. Плюсы, минусы И "Феррари", и "Мерседес" пошли на определенный риск, объявив о трансфере за год. Ведь в предстоящем сезоне в командах будет по одному не слишком мотивированному пилоту. И если Хэмилтон из уважения к коллективу, в котором провел больше 10 лет, наверняка продолжит выкладываться в каждой гонке, то вот "Феррари" от Карлоса Сайнса - младшего вполне может ожидать и сюрпризов. Испанцу уже нечего терять, и он вполне может ослушиваться командных приказов и стараться доказывать другим командам свою состоятельность. Впрочем, и в крайности Сайнс вряд ли будет впадать, если где-то он переступит грань, то этим может испортить себе карьеру. Если говорить об имиджевой составляющей, то тут "Феррари", конечно, в плюсе.
Что за бред". Но затем про этот трансфер стали писать все авторитетные журналисты и издания, освещающие "Формулу-1". И вот тут пришло осознание, что это все-таки правда. Такие громкие переходы в "Формуле-1" в последнее время случаются не часто. Последним был уход четырехкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля из "Ред Булл" все в ту же "Феррари" в конце сезона-2014. Но даже тогда это не вызвало такой реакции общественности, как сейчас. Тот переход обсуждался примерно месяц, и все были к нему готовы, вчерашний же трансфер был как гром среди ясного неба. Подобные переходы случались в конце 1980-х - начале 1990-х, когда сначала Ален Прост после трех титулов с "Маклареном" ушел в "Феррари", а затем британский коллектив после долгих лет покинул и Айртон Сенна, перебравшийся в "Уильямс". В 2000-х можно отметить переход Фернандо Алонсо из "Рено" в "Макларен", тогда трансфер так же был объявлен заранее - за год. Это никак не сказалось на мотивации испанца, который выиграл второй титул и с чистой совестью отправился к конкурентам. Причины Что же побудило Хэмилтона сделать столь непростой шаг и покинуть команду, в которой он провел 12 сезонов включая предстоящий? Наиболее правдоподобной выглядит версия, что британец не сошелся с командой в концепции развития болидов. Ранее в "Мерседесе" работал топ-инженер Лоик Серра, который разделял скепсис семикратного чемпиона мира по данному вопросу. В итоге Серра разругался с руководством команды и покинул ее, уйдя в стан "Феррари", где начнет работу с 2025 года. Уход специалиста и вынудил Хэмилтона задуматься о продолжении карьеры в другом месте. Версия вполне рабочая - британец уходит к тому, с кем разделяет взгляды. Почему "Феррари"? Хэмилтону уже 39 лет, он прекрасно понимает, что времени завоевать долгожданный восьмой титул остается все меньше.
Четыре дня спустя команда Mercedes нарушила свое молчание, объявив, что они не будут подавать дальнейшую апелляцию, а директор команды Тото Вольфф сказал, что он «очень надеется, что Хэмилтон продолжит гонку, не дав при этом никаких гарантий». Это привело к предположениям, что 36-летний британец, возможно, подумывает об уходе из Формулы-1, в сочетании с его комментарием в том единичном последнем интервью после гонки, когда он сказал: «Посмотрим насчет следующего года». Однако авторитетный журналист итальянского издания Motorsport.
Льюис Хэмилтон: «Часто думаю о завершении карьеры» 29 сентября 2021 09:57 Льюис Хэмилтон: «Часто думаю о завершении карьеры» Британский пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал, готов ли он завершить карьеру в ближайшее время. За последние пять лет было много моментов, когда я думал, готов ли я жертвовать своей личной жизнью ради тренировок. Ведь есть и другие вещи, которые я люблю. Есть еще много всего, что я бы хотел попробовать. С другой стороны, говорю себе, что мне очень повезло получить такую работу.
Льюис Хэмилтон
Lewis Hamilton (@lewishamilton_44) on TikTok | 835.1K Likes. #News@lewis_hamilton: различные новости. Пилот команды Формулы-1 «Мерседес» Льюис Хэмилтон выразил слова поддержки своему бывшему партнеру – финну Хейкки Ковалайнену. Latest Lewis Hamilton news and updates as British and Mercedes driver goes in hunt of his eighth consecutive F1 World Championship title. Сенсацией в четверг прозвучала новость о том, что семикратный чемпион мира "Формулы-1" Льюис Хэмилтон собирается покинуть "Мерседес" и подписать контракт с "Феррари".
Льюис Хэмилтон - новости
Льюис Хэмилтон пропустит Гран-при Сахира из-за COVID-19. #News@lewis_hamilton: различные новости. Британский гонщик "Формулы-1" Льюис Хэмилтон, выступающий за Mercedes, может в следующем году перейти в Ferrari, об этом в понедельник сообщили британские СМИ. Льюис Хэмилтон сравнялся с Михаэлем Шумахером по числу побед в «Формуле-1». Только Макс Ферстаппен (26) и Льюис Хэмилтон (38) смогли набрать очки в каждом из 16 Гран-при в 2023 году.
Lewis Hamilton’s warning shot to F1 2023 rivals: ‘We’re still the best team’
After taking time away from motorsport in 2023, her return has seen her embark on an entirely new adventure in the US series IndyCar. Cullen is experienced in her field and should be able to extract the most from the Kiwi, who is only 23 years old.
Now im back! А чтобы ты продолжал видеть интересный контент по автоспорту во время зимнего перерыва, а «Автоспорт» развивался дальше, мы рекомендуем сделать одну простую вещь - подписаться на наши социальные сети:.
Но на какой именно срок, не уточняется. Хэмилтон заменит Карлоса Сайнса и станет напарником Шарля Леклера. Пока неизвестно, кто перейдет в «Мерседес» на место Хэмилтона. Хэмилтон — один из самых титулованных гонщиков «Формулы-1».
В Кубке конструкторов «Ред Булл» на 154 очка опережает команду Хэмилтона «Мерседес», занимающую второе место. Но это возможно только потому, что действующие чемпионы уже переключили внимание на создание болида на следующий год. Льюис Хэмилтон хотел бы, чтобы было введено правило, запрещающее командам переключаться на разработку своей следующей машины слишком рано. Я думаю, что вполне вероятно, к концу года мы догоним «Ред Булл», но это только потому, что они уже работают над машиной следующего года. Они могут себе это позволить, потому что они намного быстрее», — сказал Хэмилтон изданию «Sky Sports» перед Гран-при Австрии. Он [Ферстаппен] едет на 100 очков впереди нас. Я думаю, что FIA следует установить время, когда всем будет разрешено начать разработку машины следующего года.
Льюис Хэмилтон: все новости
Редакция оставляет за собой право удалить их с сайта или отредактировать, если указанные сообщения и комментарии являются злоупотреблением свободой массовой информации или нарушением иных требований закона. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации.
Льюис Хэмилтон: «Часто думаю о завершении карьеры» 29 сентября 2021 09:57 Льюис Хэмилтон: «Часто думаю о завершении карьеры» Британский пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал, готов ли он завершить карьеру в ближайшее время. За последние пять лет было много моментов, когда я думал, готов ли я жертвовать своей личной жизнью ради тренировок. Ведь есть и другие вещи, которые я люблю. Есть еще много всего, что я бы хотел попробовать. С другой стороны, говорю себе, что мне очень повезло получить такую работу.
Рассел собирается сражаться зубами и когтями против Льюиса и никоим образом не облегчает ему задачу.
Вдобавок к этому, в прошлом году Рассел впервые выступал в лидирующей команде. Это его второй сезон в команде и теперь он признанный пилот Mercedes. У него тоже есть опыт и он извлек бы уроки из ошибок, которые совершил в прошлом сезоне. Как молодой гонщик, кривая роста Рассела круче, чем у Льюиса Хэмилтона и во втором сезоне в команде больше ожиданий, что он победит Льюиса в честном бою. Если вы даже не можете победить своего товарища по команде, победа в чемпионате, безусловно, исключена. Это доминирование сводилось к тому, что у Mercedes была команда мечты, в которой были суперзвезды во всех отделах. Эндрю Шовлин, Джеймс Ваулз, Джеймс Эллисон и другие выполнили свою работу в совершенстве и дали Льюису инструменты для завоевания титула.
За последние несколько сезонов Джеймс Эллисон продвинулся на более высокий пост в Mercedes. В то же время Джеймс Ваулз ушел на руководящую должность в Williams и довольно много сотрудников Mercedes перешли в Aston Martin.
А с президентом "Феррари" Джоном Экланном он познакомился много лет назад и с тех пор всегда поддерживал с ним связь. Наверняка Вассёр и Экланн и сыграли решающую роль в этом громком переходе. Они смогли убедить британца в том, что у них будет конкурентоспособный болид и один из самых мощных моторов, если не к 2025 году, то к следующему, когда в силу вступит новый технический регламент. Плюсы, минусы И "Феррари", и "Мерседес" пошли на определенный риск, объявив о трансфере за год. Ведь в предстоящем сезоне в командах будет по одному не слишком мотивированному пилоту.
И если Хэмилтон из уважения к коллективу, в котором провел больше 10 лет, наверняка продолжит выкладываться в каждой гонке, то вот "Феррари" от Карлоса Сайнса - младшего вполне может ожидать и сюрпризов. Испанцу уже нечего терять, и он вполне может ослушиваться командных приказов и стараться доказывать другим командам свою состоятельность. Впрочем, и в крайности Сайнс вряд ли будет впадать, если где-то он переступит грань, то этим может испортить себе карьеру. Если говорить об имиджевой составляющей, то тут "Феррари", конечно, в плюсе. В 2025 году в продажу поступит сувенирная продукция с британцем, на чем "Феррари" также заработает немало. А само нахождение в команде семикратного чемпиона мира повысит и без того высокую медийность коллектива. В этом плане "Мерседес" сейчас явно потеряет.
Однако эта ситуация может выправиться, если на место Хэмилтона придет гонщик с именем, например, Алонсо. Что касается пилотов, то тут практически все в плюсе. Хэмилтон приходит к Шарлю Леклеру, который не должен доставить серьезных проблем. Монегаск давно уже считается перспективным пилотом, но вот полностью свой потенциал никак не раскроет, отчасти ему в этом мешает и команда. Он допускает много ошибок, что приводят к авариям. Поэтому у Хэмилтона не должно возникнуть проблем с ним, возможно, где-то он и будет уступать напарнику, но это вряд ли будет происходить часто.
Lewis Hamilton
| Льюис Хэмилтон | Гол.ру: новости и статьи о спорте, культуре, кино, музыке, экономике и технологиях | Льюис Хэмилтон стал лучшим в первой практике Гран-при Сингапура 30 сентября 2022 14:19. |
| Lewis Hamilton | Льюис Хэмилтон | Формула-1 2024 | ВКонтакте | Новости. Британский гонщик Льюис Хэмилтон говорит, что ему сюрреалистично приближаться к своему последнему сезону в "Mercedes" в чемпионате мира Формулы-1 в этом году. |
Льюис Хэмилтон: «Мы еще вернемся»
Льюис Хэмилтон стал лучшим в первой практике Гран-при Сингапура 30 сентября 2022 14:19. When once it was the British national anthem ringing out most weekends as Lewis Hamilton and Mercedes dominated the scene, it is now The Dutch and Austrian anthems and flags which mostly adorn the top step of the podium celebrations. По словам руководителя «Формулы-1», столь громкий трансфер повысит интерес к гонкам, а следить за развитием карьеры Льюиса Хэмилтона в «Феррари» будет весьма любопытно. «Для нас, для «Формулы-1» – это были невероятные новости. Новость о выходе многократного чемпиона Формулы-1 Льюиса Хэмилтона из заводской команды Mercedes и переход в Ferrari F1 стала шоком для многих, в том числе, коллег из чемпионата мира по MotoGP.
Льюис Хэмилтон покинет команду Mercedes
Команда рассказала, что стороны заключили контракт на несколько лет. Но на какой именно срок, не уточняется. Хэмилтон заменит Карлоса Сайнса и станет напарником Шарля Леклера. Пока неизвестно, кто перейдет в «Мерседес» на место Хэмилтона.
После гонки к итоговому времени британца прибавили 20 секунд, что на его итоговое шестое место никак не повлияло. Льюис квалифицировался пятым.
Старт гонки из-за дождя прошёл под пейс-каром. После пяти кругов машина безопасности свернула в боксы и был объявлен рестарт. И уже в первом повороте Льюис Хэмилтон в борьбе за позицию вытолкнул Марка Уэббера , в результате чего они оба потеряли несколько позиций. Несколькими кругами спустя Хэмилтон на прямой старт-финиш сломал подвеску в борьбе с партнёром по команде Дженсоном Баттоном и сошёл с дистанции. На Нюрнбургринге он стартовал вторым позади Уэббера.
Однако прошёл его на старте и уверенно доминировал в гонке, показав быстрый круг. На Хунгароринге он квалифицировался вторым позади Феттеля. Старт был дождевым, но через несколько кругов Льюис прошёл Себастьяна и после достаточно уверенно лидировал, пока его не развернуло в девятом повороте. За счёт этого его прошёл его напарник по команде Дженсон Баттон. После долгой взаимной борьбы на подсыхающей трассе, Льюис свернул в боксы переобуться со сликов в промежуточную дождевую резину, так как начал моросить дождь.
Однако это было его роковой ошибкой. Дождь хоть и моросил, но этого было недостаточно, чтобы переходить на промежуточную резину. В итоге он совершил лишний пит-стоп. А позже за небезопасный разворот получил проезд по пит-лейн, после этого он откатился на шестую позицию. Затем, совершил сначала обгон Массы, а несколькими кругами позже, за счёт круговых, обогнал и Уэббера, таким образом он финишировал четвёртым.
На рестарте Хэмилтона прошёл Mercedes Михаэля Шумахера , который большую часть гонки удерживал британца позади. Шедший за ними несколько кругов Дженсон Баттон смог опередить их обоих на 16-м круге, после чего Хэмилтон всё же обогнал Шумахера и в итоге финишировал четвёртым. За это британца наказали проездом по пит-лейн. После аварии Переса с Шумахером на трассе появился пейс-кар. Воспользовавшись этим, Льюис догнал пелотон, а после рестарта, совершив несколько обгонов, финишировал пятым.
Он стартовал четвёртым, а в гонке сошёл на 46-м круге из-за отказа коробки передач. На старте Баттон вырвался вперед, а Льюис в итоге финишировал третьим. Более того, на каждом из его пит-стопов происходили заминки. В итоге он финишировал восьмым. Как выяснилось после квалификации, причиной остановки стали не возникшие технические проблемы, а недостаточное количество топлива согласно регламенту, команда обязана заливать такое количество топлива, чтобы гонщик мог вернуться в боксы и сдать необходимое его количество для анализа.
Из-за ошибки команды, которая залила недостаточно топлива в последней сессии квалификации, Хэмилтон лишился поул-позиции и был дисквалифицирован из протокола квалификации. В итоге он стартовал последним — 24-м. Жиля Вильнёва. В Валенсии Хэмилтон квалифицировался вторым. В гонке Льюис боролся за подиум, но во время второго пит-стопа он потерял много времени из-за поломки домкрата у механиков.
А в конце гонки у Льюиса износилась резина, и он начал терять позиции: сначала его обогнал Кими Райкконен , а потом догнал Williams Пастора Мальдонадо и, пытаясь в борьбе за третье место обогнать британца, отправил того в рельс безопасности в 13-м повороте и Хэмилтон сошёл с дистанции. Напарник Хэмилтона даже не вышел из первого сегмента квалификации, а сам Льюис и квалифицировался и финишировал лишь восьмым. Вследствие повреждений, полученных на старте, он сошёл с дистанции на 57-м круге. Льюис уверенно взял поул [179] и выиграл гонку [180] — 19-ю в карьере и третью на Хунгароринге. В Спа , наоборот, весь уик-энд не задался.
Он много проигрывал партнёру по команде, стартовавшему с поула, а сам квалифицировался лишь восьмым, но из-за штрафа Марка Уэббера за смену коробки передач [181] стартовал седьмым. В итоге все четверо сошли. Льюис завоевал поул и впервые победил в Монце [183]. Эта победа стала для него 20-й в карьере и на тот момент он стал главным преследователем лидера чемпионата Фернандо Алонсо. Казалось, что в Сингапуре он снова серьёзно сократит отрыв от испанца.
Поначалу всё шло как по маслу. Льюис взял поул, [184] а Алонсо квалифицировался лишь пятым. На старте оба сохранили свои позиции и Льюис уверенно лидировал. А на 23-м круге случилось несчастье — Хэмилтон сошёл из-за проблем с коробкой передач. Им интересовался « Мерседес » [187] и лично Росс Браун.
McLaren же предлагал Льюису новый контракт, [188] но в итоге после Гран-при Сингапура Льюис подписал трёхлетний контракт с командой Мерседес. Причём всю вторую половину гонки он жаловался на проблемы с задней подвеской. В Йонаме он квалифицировался третьим позади двух «Ред Буллов». На старте пропустил Ferrari Фернандо Алонсо, но снова столкнулся с быстрым износом резины и совершил три пит-стопа в отличие от двух у остального пелотона. Но и это ещё не всё.
За два круга до финиша к воздухозаборнику Хэмилтона приклеилась искусственная трава и он с трудом финишировал десятым. На старте пропустил вперёд Алонсо и в итоге финишировал четвёртым. Он взял 25-й поул в карьере, [192] уверенно стартовал, долго лидировал, пока не сошёл на 20-м круге из-за отказа двигателя. Феттель выиграл все сессии свободных заездов, все сегменты квалификации, привозя соперникам более полусекунды. Хэмилтон же квалифицировался вторым.
На старте его прошёл Уэббер, но спустя несколько кругов Льюис вернул позицию и бросился в погоню за Феттелем. На 42-м круге он прошёл немца и выиграл гонку [194] — 21-ю в карьере. В последней гонке за McLaren он взял поул, [195] но в гонке на 54-м круге столкнулся с Нико Хюлькенбергом и сошёл.
Четыре дня спустя команда Mercedes нарушила свое молчание, объявив, что они не будут подавать дальнейшую апелляцию, а директор команды Тото Вольфф сказал, что он «очень надеется, что Хэмилтон продолжит гонку, не дав при этом никаких гарантий». Это привело к предположениям, что 36-летний британец, возможно, подумывает об уходе из Формулы-1, в сочетании с его комментарием в том единичном последнем интервью после гонки, когда он сказал: «Посмотрим насчет следующего года». Однако авторитетный журналист итальянского издания Motorsport.
Примечательно, что именно Хэмилтон больше всех комментировал нарушения других гонщиков во время заезда и докладывал по радио о любой несправедливости на трассе, из-за чего его команде постоянно приходилось объяснять ему правила: «Похоже, что судьям нужно минимум 10 кругов на решение». Далее Льюис начал не только обвинять других гонщиков в нарушениях, но и жаловаться на недостаточный разгон и управляемость своего автомобиля.
В итоге руководитель команды «Мерседес» Тото Вольф уже не выдержал и сделал Хэмилтону замечание: «Льюис, мы знаем, что у нас плохая машина. Но, пожалуйста, просто займись пилотированием».