Компания «АвтоВАЗ» начнет комплектовать модели Lada «автоматами» в 2024 году. Почему закончились «Лады» с автоматической коробкой передач и вернутся ли они в продажу. Как и до 2022 года, Лада Гранта оснащается четырехступенчатым «автоматом» Jatco японского производства. АВТОВАЗ уведомил о старте продаж Lada Granta, оснащённых классической автоматической трансмиссией, подразумевая под этим четырёхступенчатую коробку японской фирмы Jatco, которая ставилась на машину до начала российско-украинского конфликта.
Появились подробности о новой LADA Granta, которая выйдет в 2024 году
Lada Granta с АКПП комплектуется стандартным 16-клапанным 98-сильным бензиновым мотором, аналогичный двигатель ранее уже устанавливался на семейство автомобилей Granta. Lada granta,Lada granta cross. Cross с восьмиклапанником 1.6 (87 л.с.) и «механикой» в базовой комплектации Classic стоит 559 900 рублей. Напомним, впервые АвтоВАЗ начал производство автомобилей «Лада Гранта» с «автоматом» Jatco летом 2012 года. Lada Granta и Lada Vesta с автоматической коробкой передач уже поступили в дилерские центры, сообщает
АВТОВАЗ временно вернет в гамму Гранту с японским «автоматом»
Седаны идут в комплектации с двумя передними подушками, АБС, кондиционером, обогревом передних сидений, электрорегулировкой и обогревом наружных зеркал, аудиосистемой, 15-дюймовыми легкосплавными дисками. На лифтбеках дополнительно установлены лобовое стекло с подогревом и парктроник. Зеркала в черном корпусе, на сиденьях вышит логотип комплектации.
Ru уже рассказывал , что в ноябре роботизированной коробки передач недосчиталась «драйверская» Granta седан Drive Active , а теперь версии с такой трансмиссией больше нет у обычных седана и лифтбэка. Таким образом, не пользующуюся популярностью автоматизированную «механику» разработки «АвтоВАЗа» с января 2021 года можно заказать только для универсала Granta Cross.
На Lada Granta возобновили установку «автомата» из Японии: таких машин выпустят 5...
Стало известно, что на отечественном заводе возобновился выпуск этой модели в двухпедальной версии. В самой компании отметили, что таких машин будет собрано около 5 тыс. В этом случае модель получила классическую АКПП, а не вариатор.
Максимальная скорость автомобиля составляет 176 километров в час, разгон до 100 километров в час — 13,3 секунды. Lada Granta с «автоматом» уже поступила в дилерские центры, следует из информации на сайте компании. В текущем году в Азербайджане могут выпустить до 1,5 тысячи авто.
«АвтоВАЗ» начал продажи автомобилей Lada Granta с автоматической трансмиссией
| Lada с «автоматом» у дилеров: сколько стоит и как долго ждать. Репортаж | Инсайдеры сообщают, что на тольяттинском автозаводе стартовала сборка Lada Granta 2024 года, оснащаемой вариатором Jatco. |
| Свершилось: LADA Granta теперь с автоматом. Сколько стоят новые седан и лифтбэк | Инсайдеры сообщают, что на тольяттинском автозаводе стартовала сборка Lada Granta 2024 года, оснащаемой вариатором Jatco. |
Nav view search
- «АвтоВАЗ» возобновил выпуск Lada Granta с «автоматом»: Бизнес: Экономика:
- Lada Granta с «автоматом» больше не будет - Журнал Движок.
- В Lada Granta вернулась автоматическая коробка передач // Новости НТВ
- Для тех, кто ценит свое время
- LADA Granta
АвтоВАЗ начал выпуск Lada Granta с АКПП
| Лада Гранта с АКПП | Автоматическая коробка переключения передач Лада - Отзывы, Видео | Таким образом, Granta с «автоматом» будет самой дорогой версией этого семейства. |
| «Вдарим по газам»: АВТОВАЗ начал продавать Lada Granta с коробкой-автоматом | Lada Granta снова с автоматом: будет выпущена ограниченная партия. |
Комментарии
Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Немного постояв, размыкает фрикцион, а при добавлении газа зажимает с небольшой задержкой. Заявленные 198 мм мы намерили под пыльником, прикрывающем картер. А под колоколом сцепления — только 165 мм. За пределами асфальта «робот» не доставляет особых хлопот.
Сцепление срабатывает мягко, дозировать тягу удобно. На развитом рельефе не хватает ассистента при старте на подъёме, который есть только у обычных Грант. Чтобы безоткатно тронуться в горку, приходится ассистировать коробке рычагом стояночного тормоза. Вывешивания одного из ведущих колёс лучше не допускать, а преодолевать складки местности ходом. Высоко расположенные бамперы не дают особого повода опасаться за их сохранность. Благодаря хорошей плавности хода и энергоёмким амортизаторам на сельской грунтовке Granta Cross чувствует себя как рыба в воде. Увы, все неровности передаются на руль.
Универсал с «механикой» на пересечёнке едет примерно так же. В теории ручное управление позволяет более эффективно распоряжаться тягой, однако на практике так можно вообще заглохнуть на подъёме, чего с «роботом» мне сделать не удалось. И всё же именно трёхпедальный Cross оставляет наиболее приятное впечатление, позволяя полнее использовать возможности двигателя. Крупная крышка скрывает объёмный перчаточный ящик с двумя отделениями. Наверху передней панели предусмотрена ещё одна вместительная ячейка. В городе проще вовремя тронуться и быстро встроиться в поток, а на трассе — обогнать. Тросовый механизм хорошо настроен, чёткость переключений вопросов не вызывает.
Привод акселератора чуток, отзывчивость — почти карбюраторная. Смысла доплачивать даже 25 тысяч за «робот» я не вижу. По статистике Гранты вообще и Cross в частности, как правило, берут с «механикой», а двухпедальные машины выбирает лишь каждый десятый покупатель. Рейлинги и легкосплавные диски положены всем Кроссам, а датчики парковки в заднем бампере — только самой дорогой комплектации Luxe. Неоднократно замечена способность вазовских автомобилей ехать по-разному, даже если они относятся к одной партии. Наши управляются одинаково. Калужский электроусилитель обеспечивает им лёгкий руль с чётким нулевым положением и логичным нарастанием реактивного усилия.
На отклонение баранки обе Лады сразу же отзываются креном, становясь на дугу с небольшой задержкой и слегка доворачивая по мере его развития. Обе рано начинают скользить передней осью наружу поворота из-за скромных cцепных свойств шин Pirelli Cinturato P1. В ходе создания этого материала ни одна Гранта не пострадала.
Онлайн», в конце декабря из конфигуратора официального Lada исчезло шесть комплектаций седанов и лифтбэков Granta с АМТ.
АВТОВАЗ возобновил выпуск «Гранты» с автоматом Завод в Тольятти возобновил производство Lada Granta, оснащенных классической автоматической трансмиссией, но купить такую версию будет непросто Редакция Всего будет выпущено около пяти тысяч штук Lada Granta с АКП, причем собирать из будут малыми партиями, по мере поступления необходимых комплектующих. Цена «Гранты» с автоматом пока не называется, но доплата с автоматическую трансмиссию может составить около 100 тысяч рублей. И даже если АКП будут ставить только на автомобили в максимальной комплектации, все равно «Гранта» станет самым доступным вариантом новой машины с АКП стоимостью чуть больше миллиона рублей.
Коробка автомат «Лада Гранта»: внешний вид, принципы работы, проверки и ремонта
Изначально АвтоВАЗ планировал временно возобновить производство двухпедальных Lada Granta, именно по причине обнаружения некоторого количества неиспользованных автоматических трансмиссий. Lada Granta АТ оснащается четырехступенчатым гидромеханическим «автоматом» Jatco JF414E, какой на нее устанавливали ранее. Лада Гранта в кузове седан с АКПП предложена в единственной комплектации Comfort Plus за 1 176 900 рублей.
«АвтоВАЗ» возвращает АКПП на самый популярный седан
Цены на Ладу Грант у с "автоматом". По информации инсайдеров, возобновление выпуска двухпедальной Granta стало возможным благодаря сохранившимся на складах АВТОВАЗА запасам автоматических коробок передач. «Основные конкуренты #Lada #Granta с автоматической трансмиссией – седаны #Changan #Alsvin (от 1,750 млн рублей) и #Solaris #HS (от 2,064 млн рублей). «Лада Гранта АТ» оснащается тем же 4-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» Jatco JF414E, что и ранее. "АвтоВАЗ" поставит в 2024 году по контракту с соцслужбами порядка 500 автомобилей Lada Granta с автоматической трансмиссией для людей с инвалидностью, говорится в сообщении компании. Российский автогигант АвтоВАЗ возобновил установку акпп на самый популярный и самый продаваемый автомобиль в России Lada Granta.
Granta с "автоматом" возвращается
Lada Granta Новости 9 апреля «АвтоВАЗ» назвал цены на Lada Granta с «автоматом». Гранты в варианте с «автоматом» не производили с 2022-го — тогда Jatco прекратила поставки агрегатов в связи с антироссийскими санкциями. Авто - 9 апреля 2024 - Новости Тольятти - Новая lada granta держит слово. Компактный внешне и удивительно просторный внутри.
«АвтоВАЗ» вернул производство Lada Granta на автомате
| Появились подробности о новой LADA Granta, которая выйдет в 2024 году — Автоновости дня | Lada granta,Lada granta cross. Cross с восьмиклапанником 1.6 (87 л.с.) и «механикой» в базовой комплектации Classic стоит 559 900 рублей. |
| АвтоВАЗ выпустит лимитированную серию Lada Granta с «автоматом» — Авто43 Киров | Законодательство. |
| АВТОВАЗ начал продавать Lada Granta с коробкой-автоматом - 9 апреля 2024 - ТОЛЬЯТТИ.ру | «АвтоВАЗ» снова начнет производство автомобилей Lada Granta с автоматической трансмиссией. |
"АвтоВАЗ" выкатил LADA Granta с АКПП. Машины разбирают нарасхват, всем не хватит
В апреле 2024 года АвтоВАЗ снова начал продажи Лады Гранты с "автоматом", автомобиль доступен в кузове седан и лифтбек. Lada Granta с японским «автоматом» появится в свободной продаже. «„АвтоВАЗ“ начал производство LADA Granta, оснащенных классической автоматической трансмиссией. Версии Lada Granta с классическим 4-ступенчатым "автоматом" Jatco выпускались в досанкционный период.