Мэр Москвы Сергей Собянин в четверг осмотрел строительную площадку электродепо "Аминьевское" Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена. После завершения строительства «Аминьевское» станет самым крупным электродепо не только в Москве, но и в России. На территории строящегося электродепо «Аминьевское» началось возведение нескольких зданий, в том числе отстойно-ремонтного корпуса и административно-бытового комплекса.
Основные конструкции административного корпуса депо «Аминьевское» готовы более чем на 50%
В настоящее время также продолжается проходка тоннеля соединительной ветки от Большой кольцевой линии (БКЛ) к строящемуся депо. Реализованные проекты компании PitON Electric. «На стройплощадке будущего депо “Аминьевское”, которое будет обслуживать поезда БКЛ, завершены работы подготовительного периода. «В будущем административно-бытовом корпусе электродепо «Аминьевское» уложено почти 4000 кубометров бетона из 7500.
Основные конструкции административного корпуса депо «Аминьевское» готовы более чем на 50%
Их нормативный срок службы без капитальных ремонтов превышает 50 лет. Для выполнения работ была выбрана комбинация бестраншейных методов — «труба в футляре», «бурошнек» и «горизонтальное направленное бурение в футляре». Технологии варьировались в зависимости от диаметра, расположения и состояния участков сети. Это позволяет минимизировать земляные работы, а, следовательно, и неудобство для жителей города.
После того как электродепо «Аминьевское» введут в эксплуатацию, оно наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское» будет обслуживать оборотный состав БКЛ, передает официальный сайт мэра Москвы. До этого Андрей Бочкарев рассказал о степени готовности электродепо «Нижегородское».
Отметим, что установленные стеклопластиковые трубы и запорная арматура российского производства обладают высокими техническими характеристиками и долговечностью. Их нормативный срок службы без капитальных ремонтов превышает 50 лет. Для выполнения работ была выбрана комбинация бестраншейных методов — «труба в футляре», «бурошнек» и «горизонтальное направленное бурение в футляре». Технологии варьировались в зависимости от диаметра, расположения и состояния участков сети.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Группа компаний «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро Юрий Кравцов отметил, что строительство объекта ведется поэтапно, в первый пусковой комплект входят 14 канав и он находится в высокой степени готовности. Глава холдинга уточнил, что строительство электродепо «Аминьевское» ведется на территории бывшей промзоны на западе Москвы, в районе пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейская, введение его в эксплуатацию позволит создать 1350 рабочих мест. В 2023 году «Мосинжпроект» отмечает 65-летие со дня основания.
Остались вопросы
- Стартовал основной этап строительства электродепо «Аминьевское»
- Строительство электродепо "Аминьевское" на западе Москвы завершат к осени
- Ведется строительство корпуса депо «Аминьевское»
- Лента новостей
- Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское» БКЛ
- Читайте также:
Наши проекты
- Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское» | новости АО «ГК «ЕКС»
- Депо «Аминьевское» активно строят
- Другие новости
- "МОСКВА 2024" В ЭЛЕКТРОДЕПО "АМИНЬЕВСКОЕ" (ТЧ-22)
«Год с БКЛ»
- Собянин осмотрел электродепо "Аминьевское", которое строится для Большой кольцевой линии
- Коммунальные машины Москвы украсили к Новому году
- Коммунальные машины Москвы украсили к Новому году
- "Мой район. Новости": электродепо "Аминьевское" запустили в столице - «Москва Доверие»
"МОСКВА 2024" В ЭЛЕКТРОДЕПО "АМИНЬЕВСКОЕ" (ТЧ-22)
На mos. В этом электродепо будут обслуживаться поезда БКЛ. Всего в "Аминьевском" смогут трудоустроиться свыше 1 350 человек. Ранее Сергей Собянин рассказал, что дизайн станции метро "Лебедянская" Бирюлевской линии будет посвящен российской промышленности. Градоначальник отметил, что ключевой элемент композиции будет напоминать прокатный стальной лист.
Оно предназначено специально для обслуживания и отстоя подвижного состава Большой кольцевой линии метро. Реализация этого проекта стала сложной задачей: необходимо было расположить инфраструктуру депо с учетом сложившейся городской среды и ландшафтных особенностей местности, а также предусмотреть соединение с БКЛ», — отметил Андрей Бочкарёв. По словам главы Стройкомплекса, электродепо включает порядка 60 основных и вспомогательных зданий и сооружений. Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, для обеспечения сообщения между метро и объектами электродепо потребовалось построить соединительные ветки с эстакадами. Сооружения возвышаются над реками Сетунь и Навершкой, над улицей Верейской. Их общая протяженность составляет около километра, создание эстакад потребовало сложных инженерных расчетов», — уточнил Юрий Кравцов.
Контрольно-надзорные мероприятия состоялись на территории семи электродепо, в том числе проверили депо «Аминьевское» Большой кольцевой линии метро. На некоторых объектах специалисты ведомства выявили несоблюдение проектной документации, а также нарушение требований безопасности при проведении работ на стройплощадках. В результате был оформлен 241 протокол об административных правонарушениях, за устранением которых установлен строгий контроль.
Напомним, электродепо «Аминьевское» строится на территории бывшей промзоны площадью порядка 15,7 га на западе столицы, в результате его запуска будет создано 1350 рабочих мест.
Оно предназначено для ремонта и отстоя поездов Большой кольцевой линии БКЛ метро. В 2023 году инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» отмечает 65-летие со дня основания. К настоящему времени с участием специалистов Группы компаний построено и реконструировано 11 электродепо.
Электродепо "Аминьевское" в Москве построено более чем на треть
Первый поезд Москва-2024 прибыл в депо Аминьевское. В столичном метро появятся еще 500 новых вагонов "Москва-2020". Возведение электродепо «Аминьевская», расположенного в Можайском районе Москвы, ведется на территории бывшей промзоны площадью порядка 15,7 гектар. Электродепо «Аминьевское» было построено на территории бывшей промзоны. Собянин: электродепо «Аминьевское» позволит нарастить число поездов на БКЛ 16+. На территории будущего электродепо «Аминьевское» завершается первый этап подготовки площадки к строительству.
Ввод электродепо «Аминьевское» в эксплуатацию запланирован на 2023 год — Сергей Собянин
Но высокие темпы развития подземки требуют расширения обслуживающей инфраструктуры, в частности, электродепо. О том, как обстоят дела со строительством мест для стоянки и обслуживания поездов метро, — в материале «Ленты. Электродепо для столичного метрополитена необходимо так же, как и хороший гараж для парка дорогих автомобилей. Здесь поезда отстаиваются ночью и прибывают на ремонт в случае поломки. Ведь главная задача — обеспечить надежность и безопасность, а также сохранить существующий интервал движения поездов, который в часы пик составляет всего 30 секунд. И это рекордный мировой показатель, которого не смогли пока добиться ни в одной стране мира. Депо состоят из двух частей.
Отстойная часть — это канавы, где подвижной состав проходит плановый осмотр перед выходом на линию. Во второй части проводится ежедневный ремонт, который не требует глобального разбора подвижного состава. Также в этих канавах проводят внеплановый ремонт. Регламент метрополитена предусматривает, что поезд необходимо отремонтировать и выпустить на линию за десять дней. С 2011 года в Москве ввели почти 200 километров линий метро вместе с МЦК , открыто 100 станций включая 31 станцию на Московском центральном кольце.
Также впервые депо метрополитена оснастили оборудованием для автоматической дезинфекции салонов поездов, которые позволяют за короткое время уничтожить микробы и запахи, в том числе в труднодоступных местах. Процедура экологически безопасна — используемая перекись водорода распадается на кислород и воду. Новые аппараты — полностью отечественная разработка. В рамках создания электродепо «Аминьевское» возведены три метромоста, расположенные на соединительных ветках с Большой кольцевой линией метро.
Объекты представляют собой п-образные галереи из металлических конструкций, установленные на железобетонные пролетные строения. Все три метромоста вошли в состав соединительных веток между БКЛ и депо «Аминьевское».
По словам главы Строительного комплекса, монолитные работы и монтаж металлических конструкций также продолжаются в отстойно-ремонтном корпусе. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых объектов московского метро Юрий Кравцов уточнил, что в отстойно-ремонтном корпусе ведется устройство фундамента здания.
После ввода в эксплуатацию в нем будут обслуживать и ремонтировать поезда Большой кольцевой линии. Глава инжинирингового холдинга добавил, что, кроме того, продолжается строительство компрессорной и начато возведение центрального теплового пункта, проходной, насосной станции и мотодепо.
Депо «Аминьевское» — одно из крупнейших в Московском метрополитене по площади сооружений и количеству рабочих мест — построено на западе столицы неподалеку от пересечения улиц Генерала Дорохова и Верейской. На участке площадью 15,7 гектара возведено свыше 60 зданий и сооружений, установлено самое современное оборудование, а также используются новые технические решения. Как отмечают в пресс-службе, три электродепо будут обслуживать порядка 100 современных поездов.
Стартовал основной этап строительства электродепо «Аминьевское»
Открытие электродепо «Аминьевское» Московского метрополитена 9 января 2024 года Сергей Собянин открыл электродепо «Аминьевское» Большой кольцевой линии Московского метрополитена. На торжественной церемонии открытия присутствовали и ведущие сотрудники электродепо «Аминьевское» ГУП «Московский метрополитен»: Клещерёв С. Все трое — выпускники кафедры «Управление транспортными процессами» РОАТ РУТ МИИТ , а Игнат Юрьевич совмещает профессиональную деятельность с академической — является преподавателем кафедры и осуществляет экспертное сопровождение студенческих работ по решению реальных и актуальных проблем транспортной отрасли. Открытие третьего электродепо для БКЛ завершило строительство инфраструктуры крупнейшего в мире метрокольца.
В итоге, в ближайшие 6-7 лет появятся еще шесть электродепо», - поясняет Андрей Юрьевич. Говоря о крупных объектах строительства в Западном округе, Бочкарев также отметил, что в этом году должны достроить Северный дублер Кутузовского проспекта: «Работы ведутся на основании заключенного в 2014 году концессионного соглашения между Правительством Москвы и АО «Новая концессионная компания». Строительство было начато в 2019 году после проведения подготовки территории. Завершить его планируется до конца текущего года. Инвестор, вкладывая деньги в проект, заинтересован создать качественный и востребованный элемент городской инфраструктуры, так как перед ним стоит задача не просто спроектировать и построить дорогу, но еще и эксплуатировать ее и за счет этого возвращать вложенные средства». К настоящему времени завершено строительство моста через реку Москва, моста через пути Киевского направления МЖД и железнодорожной эстакады в районе «Сити».
Продолжается возведение остановочных пунктов Поклонная, Камушки, Кутузово. Завершить работы планируем до конца лета», - говорит Андрей Бочкарев.
По словам главы Стройкомплекса Андрея Бочкарева, на площадке будущего депо «Аминьевское» завершены работы подготовительного периода — закончен демонтаж существующих сооружений, идут активные земляные работы и стартовал основной этап работ. Депо разместится на территории площадью свыше 15,7 га на месте бывшей промзоны с западной стороны ул. Генерала Дорохова около ее пересечения с ул. Оно будет обслуживать поезда Большого кольца метро.
Здесь будут трудиться больше тысячи человек, оно будет оснащено самым современным оборудованием», — отметил Собянин. Глава города также подчеркнул, что своевременное начало работы этого депо позволит в полном объеме запустить БКЛ.
Бочкарев: Завершено более трети работ по строительству электродепо «Аминьевское»
Сейчас также продолжается проходка тоннеля соединительной ветки от БКЛ метро к строящемуся депо. Как пояснил гендиректор АО «Мосинжпроект Юрий Кравцов, готова уже большая часть тоннеля, который пройдет от переходной камеры между станциями «Аминьевская» и «Давыдково». Тоннель возводит щит «Эсмина», пройдено почти 600 м из около 800 запланированных. Кроме того, к депо «Аминьевское» будут вести еще два пути от камеры съездов станции «Давыдково», которые пройдут, в том числе, по надземной эстакаде.
Завершаем выполнение строительных работ второй части, чтобы довести общее количество мест отстоя поездов до 30, всю необходимую инфраструктуру для ремонта, технического обслуживания поездов, уборки, мойки и так далее", - рассказал заммэра. Он отметил, что запуск электродепо позволит создать 2500 рабочих мест. Бочкарев также сообщил, что в ближайшие шесть-семь лет в Москве построят еще шесть электродепо.
По словам главы Стройкомплекса, электродепо включает порядка 60 основных и вспомогательных зданий и сооружений. Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, для обеспечения сообщения между метро и объектами электродепо потребовалось построить соединительные ветки с эстакадами. Сооружения возвышаются над реками Сетунь и Навершкой, над улицей Верейской. Их общая протяженность составляет около километра, создание эстакад потребовало сложных инженерных расчетов», — уточнил Юрий Кравцов. Он отметил, что технологические сооружения стали частью облика города. В темное время суток смотрится особенно впечатляюще.
Одновременно идет перекладка наружных коммуникаций: водостока, дождевой канализации и электросети. Также идут работы на соединительных ветках в депо «Аминьевское» для подачи подвижного состава на БКЛ от камеры съездов между станциями «Аминьевская» и «Давыдково». После того как электродепо «Аминьевское» введут в эксплуатацию, оно наряду с депо «Замоскворецкое» и «Нижегородское» будет обслуживать оборотный состав БКЛ, передает официальный сайт мэра Москвы.
Собянин: Электродепо "Аминьевское" войдет в строй к запуску БКЛ
Домой Новости строительства В электродепо «Аминьевское» приступили к сооружению путей для заезда и ремонта составов. Фотографии из репортажа РИА Новости 13.10.2022: Строительство электродепо "Аминьевское" | Больше фото в банке визуального контента медиагруппы «Россия сегодня». Мосгосстройнадзор выдал разрешение на строительство отстойно-ремонтного корпуса и железнодорожных путей в рамках второго этапа создания электродепо «Аминьевское». Запуск депо позволит в будущем увеличить число поездов на основном участке БКЛ до 25%. Строительно-монтажные работы завершили на трех метромостах между Большой кольцевой линией (БКЛ) метро и электродепо «Аминьевское» в Москве.