новости кратко. Среди причин: рост спроса и цен из-за дефицита водителей и автомобилей экономкласса.
Годовой отчёт АЕБ и перспективы авторынка РФ: дешёвых машин не будет уже никогда
| Российский авторынок в феврале 2023 года снизился на 62% | Сервисы объявлений (сегмент включает «», «Яндекс Недвижимость», «Яндекс Аренду» и «Яндекс Путешествия») в первом квартале получили выручку в 6,9 мдрд рублей, что на 56% больше, чем годом ранее. |
| Пресс-релизы - AEB | Продажи новых легковых машин и LCV (легкие коммерческие авто) в РФ в апреле 2023 года выросли на 70,6% по сравнению с показателем за апрель прошлого года и составили 54,3 тыс. ед. Об этом говорится в сообщении Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). |
| Российский авторынок: итоги 2023 года — Авторевю | Отправляя эту информацию, я даю согласие Ассоциации Европейского Бизнеса (АЕБ) (адрес: Российская Федерация, 127055, г. Москва, вн. тер. г. муниципальный округ Тверской, ул. Бутырский Вал, д.68/70, стр.1, этаж 4, помещение I, комн. |
АЕБ: продажи новых легковых автомобилей и LCV в РФ в марте упали на 10,6%
Было продано 428 308 автомобилей, включая модели, которые были завезены альтернативным путем, минуя официальных дилеров. Продажи новых легковых автомобилей и LCV (легкие коммерческие автомобили) в России в феврале 2023 года снизились на 62,1% по сравнению с показателем за аналогичный период 2022 года. В прошлом году рынок новых автомобилей преодолел порог в 1 миллион. По последним данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), рост продаж за январь – ноябрь 2023 года составил 44% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и с учетом альтернативных каналов. авто, бизнес, новости, россия, аеб.
Рассылка новостей
- АЕБ: Продажи новых автомобилей в России могут вырасти на 45,6% в 2023 году
- АЕБ: российский авторынок прибавил 26% | Новости | АвтоБизнесРевю
- АЕБ: российский автомобильный рынок в апреле 2023 года вырос на 70,6% — Автоновости дня
- АЕБ: в России в апреле продажи новых автомобилей выросли на 70,6%
Продажи новых автомобилей в России выросли на 112 процентов
Самое главное, что случится в этом году, по словам эксперта, это то, что теперь не покупатели будут бегать за автомобилями, а дилеры будут бегать за покупателями. Такая ситуация сложится в том числе из-за высокой ключевой ставки. Кадаков считает, что январь будет совсем «мертвым», февраль тоже плохим и какой-то подъем произойдет в марте-апреле. Таким образом, можно ожидать сильную просадку рынка в первом квартале 2024 года. Соответственно, если цены и будут расти, то немного», — в свою очередь заявил Моржаретто на вопрос о возможном росте цен. При этом он также прогнозирует провальный первый квартал 2024 года, отмечая, что по статистике в первые месяцы года автомобилей всегда покупается очень мало. Главное», а также читайте нас в «Дзен».
Компания продолжает наращивать темпы производства новых автомобилей. Несмотря на возросшее санкционное давление, в третьем квартале 2023 года выпущено более 118 тысяч автомобилей, что в 1,7 раза выше объемов производства во втором квартале. С сентября 2023 года все три производственные линии в Тольятти переведены на максимальный темп работы.
В феврале у некоторых дилеров Lada уже не осталось ни одной машины этой модели. Хорошая новость состоит в том, что 3 марта в Тольятти запустили серийное производство обновленной модели, но до дилерских продаж еще далеко. На площадках такие автомобили должны появятся в мае. С 8-клапанным 90-сильным мотором от «Гранты» цена таких машин будет начинаться по ожиданиям дилеров от 1,4 миллиона рублей, что почти на 250 тысяч больше, чем за машину в дорестайлинговом кузове.
Тем не менее салоны уже собирают предзаказы на обновленные Vesta, а в Тольятти рассчитывают выйти к осени на продажи 15-20 тысяч таких машин в месяц. Марки продолжают активное освоение российского авторынка, расширяя дилерскую сеть и модельный ряд. Похоже, что ежемесячные поставки этого бренда по параллельному импорту могут вскоре превысить официальные. С другими хорошо известным у нас марками — Hyundai, Toyota и Mitsubishi — это уже в России произошло. Самостоятельно завезенные дилерами машины этих «фамилий» уже исчисляются сотнями, а те автомобили, которые были получены со складов дистрибьюторов, практически закончились. Марина Дембицкая, руководитель «Открытие Авто»: «Дальнейшему росту продаж на нашем рынке будет способствовать не только АвтоВАЗ и продолжающийся рост бизнеса уже представленных у нас китайских марок, но и развитие торговли новых брендов: Kaiyi, Jetour, Tank и Hongqi.
Также отмечен рост в сегменте грузовиков — до 143,7 тыс. Меньший рост в указанный период зафиксирован в сегменте легких коммерческих автомобилей LCV — 90,4 тыс.
С января по декабрь 2023 года в РФ реализовано в общей сложности 1 млн 309,1 тыс. Такой показатель оказался выше результата 2022 года тогда он составлял 626,3 тыс. На вторичном рынке РФ в прошлом году было продано 5 млн 272 тыс. Далее следуют Haval 111 720 шт. В топ-10 также вошли корейские Kia 33 580 шт. В модельном рейтинге второй год подряд лидируют автомобили семейства Lada Granta. Среди иномарок лидером стал кроссовер Haval Jolion — 55 550 шт. Далее в рейтинге расположились Lada Niva Travel 46 896 шт.
Статистика продаж автомобилей в России за декабрь 2023 г.
В 2022 году статистику еще «портили» остатки ввезенных иномарок, но к концу 2023 года из иномарок «старой школы» в топ-10 российского рынка на последнем месте оставалась только Kia. Если отбросить статистические погрешности, рынок в пропорции примерно 40:60 делят российские и китайские марки соответственно. Росавтопром повторяет пройденное Первые 20 лет XXI века правительство России боролось за развитие местной сборки автомобилей, пусть даже иномарок. Российские бренды при этом имели почти втрое меньшую долю. С точки зрения росавтопрома мы откатились на десятки лет назад и начинаем заново путь, который проходили в начале нулевых. Большая часть автозаводов простаивает: на паузе весь питерский кластер Hyundai, Toyota, Nissan и калужский Volkswagen, бывший завод Renault выпускает китайские автомобили в режиме отверточной сборки с шильдиком «Москвич», а калининградский «Автотор» — китайские машины под родными брендами Kaiyi, BAIC, SWM. На 2024 год ряд предприятий обещает перейти на режим мелкоузловой сборки со сваркой и окраской кузовов, но это в любом случае еще очень далеко от уровня локализации условного Volkswagen Polo или Renault Logan, кузова которых штамповали из российского проката, а сложные детали двигателей отливали и обрабатывали в России. Lada Granta остается самой доступной и самой популярной моделью.
В 2023 году ее продажи установили рекорд, но заслуги самой «Гранты» тут нет — просто у нее больше нет конкурентов. Самая дешевая иномарка В-класса стоит вдвое больше Источник: Артем Краснов И треть рынка, которую заняли российские бренды, — это тоже некоторое преувеличение, поскольку к исконно отечественным «Ладам» примешаны перелицованные «китайцы» под марками Evolute, Sollers, «Москвич»... Впрочем, у самого АВТОВАЗа дела идут неплохо: при отсутствии конкурентов в ценовой нише до 1,8 миллиона рублей осенью он перекрыл десятилетний рекорд продаж. Параллельный импорт пошел на спад Схему параллельного импорта ввели весной 2022 года ради наполнения российского рынка иномарками, но успешной она не стала. Сейчас очевидно, что «белый» импорт китайских автомобилей доминирует над параллельным. На какие марки обратить внимание Тройка иномарок-лидеров оформилась вполне четко: Haval, Chery и Geely занимают примерно треть всего рынка.
Вслед за "Автостатом" АЕБ также скорректировала свой рыночный прогноз на 2023 год в сторону увеличения. Это существенный рост относительно 2022 года, когда рынок был 0,69 млн штук.
И это существенный рост относительно того прогноза, который мы озвучивали в январе", - сказал глава комитета автопроизводителей АЕБ Алексей Калицев.
Компания реализовала 27,6 тысяч новых машин, что на 225 процентов больше, чем в апреле прошлого года. Далее расположилась компания Geely, которая реализовала 6,1 тыс. Интересно, что тройка лидеров выглядит идентично и в разрезе продаж за первые четыре месяца текущего года.
Спрос был стимулирован адаптационными мерами господдержки. Дополнительным фактором роста более чем в 2 раза по сравнению с прошлым годом стали введенные с 1 апреля изменения исчисления утилизационного сбора на автомобили, ввозимые через страны ЕАЭС. Вероятность существенного удорожания автомобиля за счет возможных доначислений явилась стимулом для потребителей, планировавших покупку автомобиля, решить этот вопрос до вступления в силу новых правил, — отметил председатель Комитета автопроизводителей Алексей Калицев.
АЕБ: продажи новых легковых автомобилей в России упали на 62,1% в феврале 2023 года
| Статистика продаж Haval в России за 2023 год | Сервисы объявлений (сегмент включает «», «Яндекс Недвижимость», «Яндекс Аренду» и «Яндекс Путешествия») в первом квартале получили выручку в 6,9 мдрд рублей, что на 56% больше, чем годом ранее. |
| Российский авторынок в феврале 2023 года снизился на 62% | Под брендом HAVAL в третьем квартале было продано 33 725 автомобилей, в сентябре продажи составили рекордные 13 059 автомобилей. |
| АЕБ Статистика продаж новых автомобилей в России. Июль 2023 года. | Реализация новых авто на отечественном авторынке выросла на 70,6%. Об этом сообщили в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), сравнивая показатели продаж. |
| Статистика продаж Mercedes-Benz за 2023 год по моделям и странам | Продажи новых легковых автомобилей и LCV (легкие коммерческие автомобили) в России в мае 2023 года увеличились на 112,1% по сравнению с показателем. |
| Продажи легковых автомобилей в РФ в апреле выросли на 70,6%% - АЕБ | Новости y | Продажи легковых авто в России в августе показали рост на 131,5%. |
АЕБ сообщила о росте продажи легковых машин в России в I полугодии на 9,9%
Продажи новых легковых автомобилей (без учета легкового коммерческого транспорта) в России в первом квартале выросли в два раза по сравнению с январем—мартом 2023 года, подсчитал РБК на основе публичной информации и данных источника о регистрациях в марте. 10 323 шт.), что на 74,9% меньше (LADA - -68%), чем в июле 2021 года. 23 904 шт.), что на 112,1% больше (LADA - +298%), чем в мае 2022 года. Об этом «Автоновостям дня» сообщили в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Аналитики подвели итоги марта и первого квартала 2024 года Как сообщает Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) со ссылкой на данные Комитета автопроизводителей, в марте российские дилеры продали 150 640 новых легковых и легких коммерческих автомобилей. Под брендом HAVAL в третьем квартале было продано 33 725 автомобилей, в сентябре продажи составили рекордные 13 059 автомобилей.
Официальные дилеры в августе увеличили продажи машин в России на 42%
Продажи автомобилей в июле превысили июньские показатели более чем на 13,2 тыс. штук. Продажи новых легковых и лёгких коммерческих (LCV) автомобилей в России в марте снизились на 10,6% по сравнению с аналогичным месяцем 2022 года и составили 48,4 тыс. машин, сообщает Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). 23 904 шт.), что на 112,1% больше (LADA - +298%), чем в мае 2022 года. По данным Ассоциации Европейского Бизнеса, российский автомобильный рынок в марте 2022 года сократился на 62,9. В России по итогам первого квартала продажи новых легковых автомобилей рухнули на 44,7% в годовом выражении, до 153 477 авто. АЕБ: в России в апреле продажи новых автомобилей выросли на 70,6%.
АЕБ: продажи новых машин в России выросли на 112%
Об этом 6 июля сообщает основное представительство иностранных инвесторов в России — Ассоциация европейского бизнеса АЕБ. Абсолютным лидером продаж с трехкратным отрывом от ближайшего конкурента стали автомобили Lada. За первое полугодие 2023 года россияне купили 143,6 тысячи машин «АвтоВАЗа» и 27,8 тысячи непосредственно в июне, это на 4 тысячи больше, чем в мае. Если сравнивать рынок Lada с прошлогодними показателями, то динамика выглядит еще более феноменальной: 7,4 тысячи автомобилей за июнь 2022-го и 74,7 за полугодие того же года.
Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.
В топе родная Lada — в марте было продано 40 тысяч машин. Фото: Shutterstock Похоже, черная полоса российского автомобильного рынка медленно, но верно переходит в сплошную белую. В 2022-23 годах в нашей стране закрылись представительства западных автопроизводителей, а вместе с ними рекордно упали продажи авто. Но в марте 2024 года в нашей стране было продано 146,5 тыс. И это максимум с мая 2021 года. Получается, что мы практически вернулись к досанкционному уровню продаж в месячном выражении.
Затем следуют УАЗ 3909 6739 шт. Прогноз на 2024-й По прогнозу директора агентства «Автостат» Сергея Целикова, в 2024 году автомобильный рынок продолжит расти. Во-первых, в нашей стране уже произведено, а также завезено более чем 200 тыс. Это может привести к «ценовым войнам» и, как следствие, выгодным предложениям для клиентов. Во-вторых, по словам С. Целикова, за последние четыре года в России сформировался большой отложенный спрос; россияне стали реже покупать подержанные автомобили. Поскольку хороших машин на вторичном рынке со временем будет становиться все меньше, выбирать новые придется в основном из отечественных или китайских брендов. Фото: журнал «Движок»; инфографика: «Автостат» Подпишитесь на наш канал в Яндекс. Дзен «Движок» теперь в Telegram! Подписывайтесь и узнавайте первыми о новинках и результатах тестов!
Продажи новых автомобилей в России выросли на 112 процентов
За первое полугодие 2023 года россияне купили 143,6 тысячи машин «АвтоВАЗа» и 27,8 тысячи непосредственно в июне, это на 4 тысячи больше, чем в мае. Если сравнивать рынок Lada с прошлогодними показателями, то динамика выглядит еще более феноменальной: 7,4 тысячи автомобилей за июнь 2022-го и 74,7 за полугодие того же года. Пятерка лидеров июня по покупаемости сформировалась следующим образом. Вторыми по покупаемости после Lada стали китайские автомобили Chery — их предпочли 8,2 тысячи автолюбителей.
Об этом сообщает Ассоциация европейского бизнеса АЕБ в пресс-релизе на сайте. Лидером рынка по-прежнему остается отечественная марка Lada — в прошлом месяце россияне купили 27 635 машин данного бренда. В годовом выражении продажи взлетели на 225 процентов. С января по апрель в России было реализовано 91 875 автомобилей Lada, что на 50 процентов больше, чем за аналогичный период годом ранее.
В декабре 2022 Минпромторг заявил, что в стране нет дефицита новых автомобилей. Дилеры уже наладили альтернативные каналы поставок. Дилерские центры не планируют делать накрутку за дополнительное оборудование: цены и без того высокие. Официально в Россию поставляют авто китайских брендов, цены на них будут зависеть от стоимости логистики, транзакционных издержек и российского законодательства. Что будет с ценами на автомобили в 2023 году — Autonews Инфляция и курсы валют — факторы, которые всегда влияли на стоимость автомобилей. Глава «Автоваза» заявил, что Лады подорожают, но рост будет ниже уровня прогнозируемой инфляции.
По итогам I квартала производство выросло на треть и составило 19,9 млрд руб. По данным « Газпромбанк автолизинга», по итогам января - марта 2023 г. Они же показали максимальный прирост в продажах по отношению к I кварталу 2022 г. Так, продажи бренда Lonking увеличились в 11 раз до 88 шт.
Российские производители не раз обращали внимание на демпинг со стороны производителей из КНР «Ведомости» писали об этом 24 января и 13 марта. Читайте также:Производители спецтехники просят сдвинуть сроки обязательной локализации прицепов По мнению руководителя проектов SBS Consulting Дмитрия Бабанского, сильнее всего в I квартале упали продажи спецтехники в сегментах, где были масштабно представлены компании из недружественных стран они ограничили продажи в России после начала СВО на Украине.
⚡Эксклюзивно
- Набрали обороты
- Результаты продаж автомобилей
- Будьте в курсе последних новостей LADA
- Продажи легковых автомобилей в России в октябре снизились на 62,8% - Inc. Russia
- АЕБ ожидает замедления роста продаж автомобилей в России из-за дефицита комплектующих - ТАСС
- АЕБ: официальные продажи новых машин увеличились в РФ на 112% в мае
С учетом цен это успех
- АЕБ: продажи новых легковых авто в РФ в 2022 году упали на 59% | Аргументы и Факты
- Материалы по теме
- Авторынок России: назван лидер онлайн-продаж в 2024 году
- АЕБ Статистика продаж новых автомобилей в России. Июль 2023 года.
Продажи машин в России посчитали с учетом параллельного импорта
Об этом сообщили в пресс-службе комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса АЕБ. С учётом альтернативных каналов рынок уже достиг почти 1 млн проданных автомобилей. Правда, сдерживающими рост рынка факторам стали увеличение утилизационного сбора и повышение ключевой ставки. Как писал "Деловой Петербург", о росте рынка сообщили накануне и в Минпромторге. Самый покупаемый легковой автомобиль — Lada Granta.
Машин этой марки продали 19,1 тыс. Вторым брендом по продажам в России стал китайский Haval с 4426 проданными машинами и корейская Kia — 3333. Всего за октябрь в России продали 45,2 тыс. С начала 2022-го продажи составили около 500 тыс. Прочитайте также Тройку самых продаваемых моделей составили Lada Granta 12,4 тыс.
Далее следует Geely, чьи модели выбрали 6903 покупателя рост в 4,2 раза. Автомобили Changan разошлись в количестве 3490 экземпляров против 161 машины годом ранее. Подробности и регистрация доступны по ссылке: autostat.
АвтоВАЗ ставит рекорды и выражает беспокойство Отсутствие поддержки особенно беспокоит ведущего отечественного автопроизводителя, марку Lada. По словам руководства АвтоВАЗа, февральские успехи бренда в продажах были достигнуты «во многом благодаря госпрограммам». Так или иначе, дилеры Lada отчитались о том, что реализовали в последнем месяце зимы 23 437 новых автомобилей. При этом, как и в прежние месяцы, локомотивом роста продаж выступила Lada Granta. Она разошлась тиражом в 16,3 тысячи машин, что является лучшим результатом за всю историю продаж машины. В свою очередь бестселлер прежних времен Vesta нашла лишь 203 покупателя. В феврале у некоторых дилеров Lada уже не осталось ни одной машины этой модели. Хорошая новость состоит в том, что 3 марта в Тольятти запустили серийное производство обновленной модели, но до дилерских продаж еще далеко. На площадках такие автомобили должны появятся в мае. С 8-клапанным 90-сильным мотором от «Гранты» цена таких машин будет начинаться по ожиданиям дилеров от 1,4 миллиона рублей, что почти на 250 тысяч больше, чем за машину в дорестайлинговом кузове.