Он проехался на "новом" плацкарте 4,5 часа от Москвы до Мичуринска и посмотрел на жизнь вагона изнутри. Судя по опубликованным фотографиям, вагон похож на обычный плацкартный, однако внутреннее пространство подверглось реорганизации. Парк пассажирских вагонов ЖДЯ пополнился купейным и плацкартным вагонами. 30 августа в свой первый рейс отправились новые пассажирские вагоны АО «АК «ЖДЯ» — 1 купейный и 1 плацкартный, — построенные в 2021 году на Тверском вагоностроительном заводе по заказу. Итак, обновлённые вагоны получились уютными, комфортными и технически продвинутыми. Первый плацкартный вагон с модернизированным интерьером отправится в рейс 18 марта из Ростова-на-Дону в Москву.
Новые плацкартные вагоны РЖД: они будут такими (фото)
ЛАБ», который создал обновленный дизайн вагонов, рассказал во вторник, 20 октября. Шторки — элемент многофункциональный. Задернув их, можно уединиться в плацкартном вагоне, чтобы почитать, поспать и даже переодеться, — пояснил Шаршаков в разговоре с агентством «Москва». Дизайнер также заявил, что, по сути, можно будет создать своеобразную «личную капсулу» для пассажира.
Теперь их функцию выполняют шкафы, в которых есть ящики для обуви и выдвижные столики. Теперь путешественникам предлагают закрыть свое место шторками, таким образом оборудуя «личную капсулу».
Задернув их, можно уединиться в плацкартном вагоне, чтобы почитать, поспать и даже переодеться», — пояснил Алексей Шаршаков. Меняются условия и для тех, кто путешествует вдвоем. Раньше пары брали места в одном жилом отсеке, теперь они могут путешествовать через стенку: в ней сделали выдвижную дверцу с замками с двух сторон. Так что люди могут легко общаться друг с другом. Удобно это и для пассажиров с детьми: через проход легко следить за ними.
Большие компании могут забронировать места в жилых отсеках, похожих на традиционный плацкарт.
Модуль комфорта Новый концепт создан на основе дизайна вагона, представленного в 2019 году на выставке «Транспорт России» в Гостином дворе. Компоновка его салона — модульная, и может варьироваться по желанию заказчика. Модель позволяет сочетать в себе как уже привычное расположение мест то есть столик, два нижних, два верхних и два боковых места , так и места с модульными секциями-шкафами. Это делает вагоны более удобными для семейных путешествий, поездок больших компаний, пожилых пассажиров. Шкаф выполнен в форме колоны, которая устанавливается на место, привычное для столика. А далее конструкторы нашли решение таким образом, что из этого же шкафа выдвигается столик.
Нижние места при этом разбираются на три части, также образуя из части койки два кресла и столешницу. В модульных секциях предусмотрен блок хранения, и тем самым каждый пассажир получает полностью индивидуальное место для своих вещей. Пассажирам верхних полок забираться теперь будет проще. Для этого спроектированы новые лестницы, которые не только стали функциональнее, но и гармонично вписываются в дизайн интерьера вагона. Увеличено, кстати, и спальное пространство. Полки в купейном отсеке стали длиннее на 15 сантиметров, а боковые места — на 12 сантиметров. Каждое место оснащено индивидуальными светильниками и розетками, в том числе USB-портами.
Также у всех спальных мест есть индивидуальные шторки и полочки для гаджетов.
Также предусмотрено увеличение длины полок — со 170-173 см до 188 см, место под голову при этом будет шире, чем место под ноги. У каждого места свой столик и занавески, которыми можно закрыть спальное место, и индивидуальное освещение.
Прототип новых вагонов можно посмотреть на фото. Самое актуальное в рубрике: Голосование дня Больше интересного в жанре: Спецпроекты Добавьте "Новый Омск" в свои избранные источники.
Зафиксирован AdBlock
- В Москве представили концепт нового плацкартного вагона с просторными полками - ТАСС
- РЖД поставит на рельсы плацкартные вагоны капсульного типа
- В Карелии мужчина без причин выстрелил в подростка
- Новые плацкартные вагоны РЖД: они будут такими (фото)
РЖД отменяет «милые пяточки»: какими будут новые российские вагоны
Информация о том, что РЖД планируют заменить старые вагоны, появилась несколько месяцев назад, а теперь можно увидеть, каким будет новый дизайн плацкарта. Если на приобретение новых плацкартных вагонов с 2022 по 2025 годы планируется направить 20,5 млрд рублей, то на ремонт — 6,9 млрд рублей. В Москве представили новый плацкартный вагон. все кругом загажено следами человеческой жизнедеятельности уже к Борисову оказывается. Пассажиры новых плацкартных вагонов РЖД получат личное пространство за счет шторок на полке. Пассажиры новых плацкартных вагонов РЖД получат личное пространство за счет шторок на полке.
Первый рейс новых пассажирских вагонов ЖДЯ
Он выполнен в габарите Т. Высвободившееся пространство используют максимально рационально. В вагоне освободилось место для еще одного купе, а между пассажирскими сидениями стало настолько просторно, что там поставили багажный шкаф. Решение необычное, но в РЖД подчеркивают, что это всего лишь концепция, пассажиры могут предложить свои идеи. В конце концов, кому, как не им, решать, каким должен быть комфортный вагон. Поездки станут удобными и для одиноких пассажиров, и для больших компаний. В стенку между купе установили небольшую раздвижную ширму, а скрыться от навязчивых попутчиков можно за индивидуальной шторкой.
Его слова приводит агентство городских новостей «Москва». Больше места стало и для проводников в вагонах, а также для перевозки багажа. Для чемоданов предусмотрели специальные отсеки в шкафах. Для пассажиров на верхних местах сделали отдельные полки под багаж. Туда также поместится крупный чемодан, но при этом он не будет мешать самому путешественнику — человек сможет лечь или сесть на своем месте. Самые же верхние полки, третьи, убрали. Теперь их функцию выполняют шкафы, в которых есть ящики для обуви и выдвижные столики. Теперь путешественникам предлагают закрыть свое место шторками, таким образом оборудуя «личную капсулу».
Есть электрические розетки и USB-разъемы, а также индивидуальное освещение. Интерьер концепта выполнен в светлых тонах, сами полки — в серых с красными подголовниками. Столики и перегородки — в цветах светлого дерева. В туалетах — гигиенические души, пеленальные столики, автоматические краны, дозаторы мыла, бумажные полотенца, встроенный фен для рук.
Столики и перегородки — в цветах светлого дерева. В туалетах — гигиенические души, пеленальные столики, автоматические краны, дозаторы мыла, бумажные полотенца, встроенный фен для рук. Представитель РЖД подтвердил РИА Новости подлинность фотографий, отметив при этом, что компания позиционирует этот проект как концепт новых плацкартных вагонов с модульными пространствами. Направления реновации выбираются в соответствии с пожеланиями пассажиров и такими трендами, как: персональное пространство и приватность для отдыха, безбарьерность, высокая техническая оснащенность.
Новые плацкарты будущего
В вагоне размещена душевая кабина, для чего переоборудуют одно из купе. Новый вагон вызвал неоднозначную реакцию, хотя и перевозчик, и производитель говорили, что все остались довольны. Изначально новые вагоны и вовсе хотели сделать капсульными, то есть с полностью изолированными друг от друга местами для сна. РЖД представили макет нового плацкартного вагона в конце осени.
Этой осенью у РЖД появятся первые плацкарты и купе с душем и розетками
Зато в таких вагонах обычно путешествует средний класс, так что попутчиков можно не опасаться. Япония Одним из самых доступных вариантов путешествия по Японии является поездка в Nobi Nobi Seat — это аналог наших плацкартов, но со своими особенностями. Спальные места здесь расположены в два яруса, и соседи лежат практически вплотную друг к другу — перегородок между отсеками не предусмотрено. Фото: JPRail. Поездка из Токио в Идзумо 780 км займёт всего 12 часов и обойдётся в 3760 йен — чуть больше двух тысяч рублей. Китай В Китае существуют плацкартные вагоны двух видов — современные и традиционные.
Мы рассмотрим доступный и распространённый традиционный вариант. Ключевое отличие от наших поездов — трёхъярусные полки и отсутствие "боковушек" — вместо них у окна находятся откидные сиденья со столиками.
Источник: Unsplash В декабре 2024 года РЖД планирует ввести в эксплуатацию новые вагоны габарита Т, которые будут шире и длиннее стандартных вагонов. Ширина вагонов Т будет больше на 28 см, а длина на 73 см. В таких вагонах полки будут иметь длину 2 метра вместо стандартных 183 см. В купейных вагонах будет 40 мест вместо 36, а в плацкартных — 60 мест вместо 54.
Полки в купейном отсеке стали длиннее на 15 сантиметров, а боковые места — на 12 сантиметров. Каждое место оснащено индивидуальными светильниками и розетками, в том числе USB-портами. Также у всех спальных мест есть индивидуальные шторки и полочки для гаджетов. Два смежных спальных места теперь можно объединить благодаря сдвижной перегородке, встроенной в стену. Это позволит беспрепятственно общаться двум пассажирам, не покидая своих мест. Безопасность в пути Одной из ключевых задач при реализации проекта стояло увеличение уровня безопасности пассажиров. В вагоне применили систему видеонаблюдения, пожарной сигнализации, интерьер сделан из безопасных материалов, и так далее. Ещё одна мера безопасности — современные технические решения, увеличивающие эксплуатационные показатели вагона. Теперь интервал пробега между первичным техобслуживанием вырос почти в десять раз. Если раньше пробег между ТО-1 составлял три тысячи километров, то теперь — 25 тысяч. Кроме того, мы уделили большое внимание такой важной теме, как безопасность пассажиров: здесь реализован полный набор требований по обеспечению обеззараживания воздуха в вагоне, а также дополнительные функции по дезинфекции туалетных помещений и душа, — сказал Александр Лошманов. По словам Лошманова, производством только плацкартов в габарите «Т» не ограничатся. Планируется организовать на этой платформе производство купейных и штабных вагонов с условиями для маломобильных пассажиров. Таким образом, из вагонов нового типа могут быть сформированы полноценные поезда.
Пегов отметил, что тарифы на проезд в плацкартных вагонах регулируются государством, а потому закупка новых, более комфортных вагонов на цену билета не повлияет. Напомним, макет нового плацкартного вагона с модульным пространством в натуральную величину РЖД представили в ноябре 2019 года.
Капсульные поезда (45 фото)
Тайны нового плацкарта с душем (фото из вагона). Среди вагонов нового модельного ряда 26 купейных и 14 плацкартных. В ТМХ уточнили, что новые вагоны будут не только купейными, но и плацкартными — больше пассажиры не увидят «милые пяточки» попутчиков в проходе. РЖД и «Трансмашхолдинг» показали новый плацкартный вагон — его в натуральную величину установили в Москве на площади Павелецкого вокзала. Все вагоны будут наполнены новой начинкой. Все вагоны будут наполнены новой начинкой.
Этой осенью у РЖД появятся первые плацкарты и купе с душем и розетками
В РЖД представили прототип новых плацкартных вагонов. Плацкартные вагоны капсульного типа появятся на сети ОАО "Российские железные дороги" к 2023 году. в октябре, а штабные - в ноябре, сообщает РИА Новости.
В ФПК отказались от модернизированных вагонов
- Какими будут новые плацкартные вагоны РЖД: фото | 360°
- РЖД меняет пассажирские вагоны. Чем новые лучше прежних
- В России появится новый плацкарт «ёлочкой»
- РЖД представили обновленный вагон СВ. Что в нем появилось - Российская газета
Плацкарт со шкафом возвращается. Нам вновь обещаны вагоны габарита Т: что может быть внутри
Плацкартные вагоны капсульного типа появятся на сети Российских железных дорог к 2023 году, пишет «Интерфакс». Новый вагон Белозеров назвал «неплацкартным». В РЖД показали новые модульные плацкартные вагоны. Они будут более комфортны для пассажиров. Плацкартные вагоны капсульного типа появятся на сети Российских железных дорог к 2023 году, пишет «Интерфакс». Компания РЖД представила концепт новых плацкартных вагонов. Если на приобретение новых плацкартных вагонов с 2022 по 2025 годы планируется направить 20,5 млрд рублей, то на ремонт — 6,9 млрд рублей.